中国古代发明新版知识点--指南车
指南车简介
车箱内部设置有一套可自动离合的齿轮传动机构。当车 子行进中偏离正南方向，向东(左)转弯时，东辕前端向 左移动，而后端向右(向西)移动，即将右侧传动齿轮放 落，使车轮的转动能带动木人下方的大齿轮向右转动， 恰好抵消车辆向左转弯的影响，使木人手臂仍指南方。 当车子向西(右)转弯时，则左侧的传动齿轮放落，使大 齿轮向左转动，以抵消车子右转的影响。而车子向正前 方行进时，车轮与齿轮系是分离的，因此木人手臂所指 的方向不受车轮转动的影响。如此，不管车子的运动方 向是东西南北，或不断变化，车上木人的手臂总是指向 南方，起着指黄金海、吉 俊德、黎彰
目录
1、指南车的历史 2、指南车的原理 3、指南车的优劣 4、指南车的发展和应用
指南车的历史
指南车，又称司南车，是古 代一种指示方向的车辆，也 作为帝王的仪仗车辆。具体 出现时间不详，据考证是在 三国时期由马钧创造的。
指南车原理
指南车的发展和应用
指南车在出现后，许多朝代都有关于指南车的记载，从中可知此后历代都有 指南车。皇帝在隆重场合才使用，皇帝的仪仗队中常不可少。《南齐书》中 还记述了一件有趣的事，南北朝是的刘宋平定关中后，得到一具指南车，做 为战利品，但只有外形，而无内部“机巧”，于是皇帝出行时，使人躲在车 内操纵，可见有无指南车关系到皇帝的尊严与体面，很为重要。指南车的使 用直到宋代，按《宋史》记载可知北宋时肯定有指南车在宋代南迁后，屡经 战乱，无心也无力顾及指南车了。宋后，建立了元朝，少数民族统治中国， 并不重视汉族以往的传统，未见再研制指南车了，以后就次绝迹。指南车在 使用期间，规格很高，是因为皇帝所用，车身高大，装饰华美，还雕刻着金 龙、仙人。行走时前呼后拥，所用“驾士”相当多，如《金史》就说有十二 人驾驶，而《宋史》则说原有“驾士”十八人，后增至三十人。《宋史》中 还记载着，后魏时曾有马岳造指南车，“垂成”之时，被人毒杀。这些就决 定了指南车很难用于实战。从古籍记载还可以看出，由于指南车的崇高地位 与特殊作用，一般前朝灭亡之后，指南车也随之毁坏。各种屡废屡制的局面， 造成历史上研制过指南车的人相当多根据记载能搞清姓名、时间的就有十五 人之多。所研制的指南车之外形应有继承性，但内部结构应各不相同，也可 能大有出入，因为指南车的内部结构常被认为是重要机密，避免让人知道， 这也许是历史上很少古籍记载指南车的内部结构的原因。各代指南车的内部 结构有所不同，甚至有较大不同，或者根本不同都是完全可能的。
中国古代发明的九大机械
中国古代发明的九大机械中国古代以其丰富的科技创新而闻名于世。
在古代，中国人发明了许多令人惊叹的机械装置，这些发明为中国乃至世界的科学技术发展做出了巨大贡献。
本文将介绍中国古代发明的九大机械。
一、指南车：指南车是中国古代发明的一种测量工具，用于确定方向。
它是由一根长杆和一个装有指南针的车轮组成。
指南车的发明使得航海中的方向掌握更加准确，为中国古代的航海活动提供了重要的帮助。
二、丝绸机：丝绸机是中国古代发明的一种纺织工具，用于制作丝绸。
它由一个绕轴、一个脚踏和一个织布机构组成。
丝绸机的发明使得丝绸的生产更加高效，为中国丝绸业的繁荣做出了重要贡献。
三、水车：水车是中国古代发明的一种利用水力进行工作的机械装置。
它由一个水轮、一个轴和一系列齿轮组成。
水车的发明使得农田灌溉和粮食加工更加便捷，为中国古代农业的发展做出了重要贡献。
四、千里连弩：千里连弩是中国古代发明的一种弩机，用于射击敌人。
它由一个弩身、一个扳机和一系列弩箭组成。
千里连弩的发明使得中国古代军事力量更加强大，为保卫国家的安全作出了重要贡献。
五、飞鸟船：飞鸟船是中国古代发明的一种船只，用于水上运输。
它由一个船身、一个桨和一系列帆组成。
飞鸟船的发明使得中国古代海上贸易更加繁荣，为中国的经济发展做出了重要贡献。
六、地动仪：地动仪是中国古代发明的一种测量工具，用于测量地震。
它由一个底座、一个测震仪和一系列标尺组成。
地动仪的发明使得中国古代地震研究更加准确，为人们提供了重要的地震预警信息。
七、云台仪：云台仪是中国古代发明的一种天文仪器，用于观测星体运动。
它由一个底座、一个云台和一系列测量仪器组成。
云台仪的发明使得中国古代天文学研究更加精确，为世界天文学的发展做出了重要贡献。
八、水钟：水钟是中国古代发明的一种计时工具，用于测量时间。
它由一个钟体、一个水箱和一系列滴水装置组成。
水钟的发明使得中国古代时间的测量更加精准，为人们的日常生活提供了重要的参考。
九、木牛流马：木牛流马是中国古代发明的一种运输工具，用于长途货运。
古代天地人合一发明
古代天地人合一发明一、古代天地人合一发明之指南车嘿，小伙伴们，今天咱们来聊聊古代那些超酷的天地人合一发明，就先从指南车说起吧。
指南车可不得了，在古代那可是相当于现在的GPS导航呢。
传说在黄帝大战蚩尤的时候就出现了指南车。
那时候战场上硝烟弥漫，方向感很容易迷失，但是有了指南车，就能准确地辨别方向。
它的原理也是很有趣的，通过巧妙的机械装置，不管车子怎么转弯，车上的木人手指的方向永远是南方。
这就体现了天地人合一的思想呀。
天地之间，人们需要找到方向来进行活动，而指南车就像是联系天地与人的一个纽带。
古代的工匠们肯定是对天地规律有深刻的理解，才能发明出这样神奇的东西。
比如说，他们知道利用磁石的特性来确定方向，这就是对天地自然的一种认识，然后把这种认识运用到人们的生活和战争中，让人类更好地适应天地环境。
二、古代天地人合一发明之都江堰再来说说都江堰吧。
这个水利工程简直是古代智慧的超级结晶。
它坐落在四川的岷江上。
当时的人们想要利用岷江的水资源来灌溉农田，但是岷江的水患也很严重。
于是，李冰父子就想出了这个伟大的工程。
都江堰巧妙地利用了地形，把岷江分为内江和外江。
在枯水期，内江的水可以灌溉农田；在洪水期，多余的水就可以通过外江排走。
这其中就蕴含着天地人合一的理念。
人们顺应天地间水流的规律，通过人为的工程建设，让天地的水资源更好地服务于人。
农民们靠着都江堰灌溉的土地，种出了丰硕的庄稼，养活了无数的人口。
而且都江堰历经两千多年，到现在还在发挥着作用呢，这足以说明古人对天地规律的把握是多么的精准，他们的智慧和这个伟大的工程真是让人惊叹不已。
三、古代天地人合一发明之二十四节气二十四节气也是古代一个非常了不起的天地人合一发明。
这是古代中国人根据太阳的运行规律，结合气候、物候等变化而制定的。
比如说立春，这标志着春天的开始，大地开始复苏，万物生长。
人们根据二十四节气来安排农事活动，什么时候播种，什么时候收获，都有明确的时间点。
这就是人类按照天地的节奏来生活呀。
中国古代四大发明
中国古代四大发明：（指南针、火药、印刷术、造纸）指南针相传是在黄帝大战蚩尤时，用来辨认行军方向的工具。
指南车事实上是一种机械的装置，指南车在行进时，仙人的手都指着同一方向。
指南车的制作原理和指南针利用磁力指示方向不同。
在战国的时候，才出现真正利用磁铁的磁力指示方向的仪器司南。
宋代的时候制造指南针的技术大有进步，间接的也使中国的航海事业发展兴盛，与中国往来的阿拉伯人与波斯人因此学会使用指南针，并将它传到欧洲。
火药火药是方士在炼丹的过程中所发明的。
火龙炮好象一个火箭筒，在火龙炮的头尾各有两只小火箭，小火箭被点燃后会使火箭筒上升，然后点燃火箭筒里面的其他火箭，射向敌军，通常用与水战。
唐代的时候，火药已经被用于战争，宋朝的时候，已经有铁罐型的杀伤性武器。
中国的火药是经由蒙古人西征传到阿拉伯再传到欧洲的。
印刷术在还没有印刷术之前，书籍都是用手一本一本的抄写出来的，后来出现了拓印、雕版等印刷的方法，但还是很耗时费力，直到宋代的时候，毕升发明了活字版印刷术，才使印刷技术大大的改进。
用胶泥做成一个个规格一致的方块，一端刻上文字，称为活字印台。
印刷时，将活字印台依照文章内容排列，固定在涂有粘剂的底盘上成为活字版，然后在版上涂墨，再用纸覆压就可以印出文字了。
造纸中国最早的文字是出现在殷商的甲骨文中，然后有铸在钟鼎上的钟鼎文（又称金文），到了春秋战国时代人们开始将文字刻在木简上，用绳索贯穿成册。
秦汉时代，文字是用笔书写在丝布上，直到东汉时代，宦官蔡伦将制纸的方法加以改良后，人们才开始大量的使用纸作为书写工具。
造纸是人类文明史上的大事，这种先进的技术经过一千多年后才传到欧洲。
12中国古代发明—指南车
教案
延续1.指南车的雏形是马拉动的车子，所以，两个轮子的指南车误差相对
较小。
那么就请将我们的指南车改造成两个轮子的车子，将不存在
差速齿轮的轴连接的前轮去掉。
2.安装一个能够套住马的转向装置，然后，将我们以前学习过的木牛
流马套在车子前端。
一辆马拉的指南车完成了。
3.注意，同向的齿轮要保持一致，这样可以保证轮子和差速齿轮的转
速相同。
结合历史常识，改造指南
车，达到误差最小。
问答1我们这节课完成了什么项目？（指南车）
2指南车和指南针有何不同？（指南车是齿轮机械装置，指南针是磁石，
前者技术含量高。
）
3指南车的基本原理是什么？（车箱内部设置有一套可自动离合的
齿轮传动机构，既差速齿轮。
当车子行进中偏离正南方向，
向东(左)转弯时，东辕前端向左移动，而后端向右(向西)
移动，即将右侧传动齿轮放落，使车轮的转动能带动木人下
方的大齿轮向右转动，恰好抵消车辆向左转弯的影响，使木
人手臂仍指南方。
）
通过问答的方式，让孩子熟
练掌握指南车的基本工作
原理。
总结第一次上此课
助教：因学龄老师人数有限，并且学生没有全勤。
没有安排助教。
指导师搭建作品照片。
指南车历史典故
指南车历史典故
同学们，今天咱们一起来聊聊一个特别有趣的历史发明——指南车。
传说在远古的时候，黄帝和蚩尤大战。
蚩尤特别厉害，他会施法术让战场上烟雾弥漫，黄帝的军队一下子迷失了方向。
这可怎么办呢？就在大家着急的时候，聪明的黄帝想到了一个好办法，他发明了一种能指示方向的车子，这就是指南车。
有了指南车的帮助，黄帝的军队不再迷路，最终战胜了蚩尤。
后来啊，在三国时期，有个叫马钧的能工巧匠。
他听到了关于指南车的传说，心里就琢磨着要把这神奇的车子重新制造出来。
可是很多人都不相信他，觉得这只是个传说，根本不可能实现。
但是马钧没有放弃，他凭着自己的聪明才智和坚持不懈的努力，真的造出了指南车。
人们看到指南车能够准确地指示方向，都对马钧佩服得五体投地。
再到后来，指南车在历史的长河中不断发展和改进。
每当有战争或者远行的时候，指南车都发挥了巨大的作用。
它就像一个可靠的伙伴，始终为人们指引着正确的方向。
想象一下，在漫漫的征途中，军队依靠着指南车穿越山林，跨过江河。
无论天气多么恶劣，无论道路多么曲折，指南车都坚定地指向目标。
它那小小的指针，仿佛有着无穷的力量，给予人们前进的信心和勇气。
指南车的发明，不仅仅是一项技术的突破，更是人类智慧的结晶。
它告诉我们，只要有决心，有智慧，再困难的事情也能做到。
同时，它也让我们看到了古代劳动人民的勤劳和勇敢。
同学们，了解了指南车的历史典故，是不是觉得很有意思呢？希望大家也能像那些发明指南车的先辈们一样，充满智慧和勇气，去探索更多未知的世界。
指南车的原理与内部结构
指南车的原理与内部结构指南车背景简介指南车是祖国文化瑰宝，中国古代科技成果杰出的代表，早已引起国内外学术界的广泛注意，本世纪初即开始了对指南车的研究，使古今学者津津乐道，各说不一。
现代研究者更众说纷纭，各执一词，形成了纷繁复杂的局面，为使读者掌握要领，现今将有关情况介绍如下。
1.指南车出现时间关于指南车的出现时间，有四种说法：一、西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍说黄帝与蚩尤作战时，蚩尤作大雾，黄帝造指南车为士兵领路。
二、《古今注》及《鬼谷子》等古籍说周公（即周武王弟）作指南车，是因“越裳氏”来进贡，迷失了归路，周公造“五乘”指南车，为他们引路。
三、刘仙洲在所著《中国机械工程发明史（第一编）》中说指南车的发明应以古籍《西京杂记》记载为据，定为西汉。
四、王振铎在所著《科技考古论坛》中说“创造指南车者，当以三国时马钧为可信”，并引《魏略》所记来加以证明。
如何看待以上四种说法呢？从现有资料判断，知指南车的内部结构有两种可能性：利用机械系统之定向性或磁铁的指极性。
若以考古资料为据可知，中国齿轮出现的时间，在战国到西汉之间。
《宋史》记载了宋代两种指南车的具体结构，可知宋代的指南车肯定是齿轮传动系统，依靠机械传动系统的定向性。
则此种指南车出现时间不可能早在齿轮之前，上述所谓黄帝或周公造指南车之说都不能成立，尤其黄帝发明之说更早于车的发明时间。
以刘仙洲所说西汉已有指南车较为妥当。
至于王振铎主张三国有指南车说，则就更稳妥了，但将这说成指南车出现的时间就保守了些。
现今虽可知宋代两种指南车的内部结构确是机械系统，与指南针无关，但对其他朝代指南车的内部结构，未见任何古籍及参考资料，也就无法证明其他朝代指南车内部是利用了什么原理。
但如指南车利用了磁铁的指极性，而指南车出现的时间不可能早过磁铁的发现，现今认为中国磁铁的发现时间为公元前三世纪，与黄帝与周公发明指南车矛盾。
日本指南车复原模型1 日本指南车复原模型22.指南车的发展和应用指南车在西汉出现后，许多朝代都有关于指南车的记载，从中可知此后历代都有指南车。
指南车原理分析
2
指南车的工作原理涉及到物理学、磁学等多个学 科领域，通过对指南车的研究，可以深入了解相 关学科的基本原理和知识。
3
指南车的发明和改进过程体现了人类智慧和创造 力的结合，为后来的定向导航技术和仪器的发展 奠定了基础。
指南车的实用价值
在古代，指南车对于行军打仗、探险考察等具有重要意义，可以帮助人们在大规 模移动时保持正确的方向。
在现代，虽然GPS等现代导航技术已经广泛应用，但指南车在某些特定场合仍具 有一定的实用价值，例如在野外探险、车载导航等场景中。
指南车对人类文明的影响
01
指南车的出现促进了人类交通 和探险事业的发展，为人类开 拓世界提供了重要的技术支持 。
02
指南车的发展历程也反映了人 类文明的发展历程，对于人类 历史的研究具有重要的参考价 值。
使用耐磨损的材料来制造指南 车的机械结构，以延长其使用
寿命。
温度补偿
通过温度补偿技术，可以减少 温度对指南车性能的影响。
定期维护
定期对指南车进行维护和保养 ，以确保其性能稳定和使用寿
命。
05
指南车的意义与价值
指南车的科学意义
1
指南车是人类历史上最早的定向导航工具之一， 它的出现标志着人类对地球磁场的认识和应用取 得了重要突破。
机械磨损
指南车内部的机械结构， 如轴承和齿轮，可能会因 为长时间使用而磨损，影 响其正常工作。
环境因素影响
指南车受到环境因素的影 响，如温度、湿度和压力 等，可能导致其性能不稳 定。
指南车的解决方案
01
02
03
04
高性能磁铁
采用高性能的稀土磁铁，可以 增强指南车的磁性，减少磁性
衰减的影响。
中国古代指南车的工作原理
中国古代指南车的工作原理中国古代指南车是一种古老的地理标志工具，也是一种测量仪器。
使用指南车可以快速测定方位和距离，它是中国古代导航和航海技术的重要发明。
它的工作原理十分独特，下面将进行详细阐述。
步骤一：如何组装指南车指南车最初是由一个车轮和一个“方板”组成。
方板是一个用木头制作的正方形，每个角都标有一个“方向”。
车轮的轴心通过一个“固定环”定位在方板中间。
车轮和方板之间有一个带有刻度的环，这个环通常有24个格子。
每个格子代表一个小时，除了两个特殊的像羊头和虎口的标记，这些标记代表两个小时。
车轮刻度的数量在历史上不断发展，在唐代达到了72格。
步骤二：如何操作指南车使用指南车时，首先需要在一个平坦的地面上放置它。
车轮应向上。
然后，使用固定环将车轮的中心放在方板的中心。
现在，可以开始使用指南车来确定方向和距离了。
第一步是确定当前的时间。
将车轮顶部的指针对准方板顶部的名称，例如“东”或“南”。
上面提到车轮上的标记代表不同的时间，所以轮子必须根据不同的时间调整实心的指针。
第二步是确定前进的方向。
通过固定环旋转指南车，直到车轮上的指针指向当前方向的名称。
例如，指针指向“南”。
第三步是测量目的地的距离。
将指南车放在您所在位置的地面上，直到车轮上的指针指向当前时间。
将车轮转动一定角度，然后平移指南车。
这样，指南车的车轮上的指针将指向已知位置的方向，并且第二次旋转可重复测量距离。
步骤三：指南车的用途中国古代指南车可以用于测量距离、指导导航和掌握纬度。
这些信息对于早期的农民和商人特别有用。
农民可以使用指南车来测量和规划农田的大小和形状，商人可以使用指南车来计算行程时间和距离，以便在交易中获取最高的利润。
此外，指南车也对历史上的军事战争很重要，它帮助将军们引领数万军队穿越远方的平原和森林，胜利出征。
总之，中国古代指南车是中国在导航和航海技术方面的杰出发明之一，它使古代中国成为现代国际航行的重要基础。
其工作原理虽然看似简单，但在实际应用中却起着极其重要的作用。
三年级语文上册重点复习中国古代科技
三年级语文上册重点复习中国古代科技中国古代科技是中华文明的瑰宝，为世界文明发展做出了重要贡献。
作为三年级的学生，我们需要对中国古代科技有所了解和复习。
本文将为大家总结三年级语文上册重点复习的中国古代科技知识。
一、火药火药是中国古代最重要的发明之一，它的发现与应用为人类历史带来了深远的影响。
火药最早用于医疗领域，后来逐渐被用于军事、烟花爆竹等方面。
通过学习《孩子们的火药战》这篇课文，我们了解到火药的发明过程和作用，同时也提醒我们要正确使用火药，不可滥用。
二、指南针指南针是古代中国的重要发明，它是世界航海史上的伟大突破。
指南针的出现使得航海变得更加准确和安全，方便了人们的交通和贸易。
通过学习《指南针的故事》这篇课文，我们了解到指南针的由来和作用，同时也明白了指南针在现代导航中的重要性。
三、造纸术造纸术是中国古代伟大的发明之一，对于书写、传播文化起到了重要的作用。
在古代，造纸术的发明使得书写材料由竹简、甲骨等转变成了纸张，大大提高了文字信息的传播速度和效率。
通过学习《造纸的故事》这篇课文，我们了解到了造纸术的历史背景和制作过程，同时也明白了纸张在人类文明发展中的地位。
四、活字印刷术活字印刷术被誉为“古代印刷革命”的重要发明，它的出现极大地促进了文化的传播与发展。
活字印刷术的出现使得书籍的印刷速度大大提高，大量的书籍被印制推广，为文化的普及起到了重要作用。
通过学习课文《蒲城的大家》，我们了解到活字印刷术的发明过程和对文化的影响，同时也引发我们对于保护和传承传统文化的思考。
五、造船技术中国古代造船技术在世界上有着重要的地位，尤其是木造船的制造工艺。
通过学习《闯潭子的小船》这篇课文，我们了解到造船技术在交通与贸易方面的重要性，同时也引发我们对于环境保护与文化传承的思考。
六、雕版印刷术雕版印刷术是与活字印刷术不同的一种印刷方式，它的出现使得书籍的印刷更加便捷，成本也大幅下降，为文化的传播提供了更好的条件。
通过学习《印信的故事》这篇课文，我们了解到雕版印刷术的发明过程和应用，同时也引发我们对于艺术与文化传承的思考。
中国古代指南车的原理和构造
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指南车的原理史料记载是
指南车的原理史料记载是指南车是一种古代文明使用的船舶导航工具，使用独特的原理来确定船舶的方向。
根据历史史料记载，指南车最早出现在中国宋朝时期。
指南车的原理主要基于地球的磁场和磁针的属性。
当时人们发现，有一种矿石叫做磁铁石，可以吸引铁物体。
这种磁铁石被打磨成长条形，并通过四段木材垂直相交的方式悬挂在船舶的甲板上。
指南车的方向指示是通过磁铁石上悬挂的一个小磁针实现的。
这个磁针是一根细长的金属条，通常用铁或者钢制成。
这根磁针自由地可以在磁铁石的平面上旋转。
指南车的使用方法是船员观察磁针的方向，从而确定船舶的方位。
在观察时，船员需要保持磁针和磁铁石保持水平，使磁针能够自由旋转，并且不受到外界的干扰。
指南车原理的关键是基于地球的磁力场。
地球本身具有一个磁场，类似于一个巨大的磁铁，其中北极和南极是磁力的出口和入口。
在地球上的任何地方，磁铁的磁针都会指向地球磁场线的方向。
因此，船员可以通过观察指南车上的磁针，来确认船舶的方向。
如果磁针指向北方，表明船舶正在朝向南方航行。
如果磁针指向东方，那么船舶则正朝向西方。
指南车原理在古代的航海中起到了非常重要的作用。
当时的船舶没有像现代船只那样具备精确的导航设备，因此指南车是船员们最主要的导航工具之一。
通过观察指南车，船员可以根据磁针的指向判断船舶是否偏离了预定的航线，并及时调整航向，从而确保航行的准确性和安全性。
总的来说，指南车原理主要根据地球的磁力场和磁针的特性，通过观察磁针的方向来确定船舶的方位。
这一古老而简单的原理，在古代航海领域发挥了重要的作用，为航行提供了方向的指引。
关于指南车的故事
关于指南车的故事在遥远的古代，人们对于天文学和地理学的知识非常有限，对于方向的判断主要依靠感觉和经验。
然而，这样的判断方式常常导致人们在旅途中迷失方向，尤其是在茫茫大漠或者高山森林之中。
指南车的出现，为人们解决了一个长期困扰的问题。
据史书记载，指南车最早出现在三国时期，由当时的科学家马钧所发明。
马钧是一个极富创造力的机械工程师，他对于各种机械装置有着深入的研究和独到的见解。
他发现，传统的指南针虽然可以指示方向，但是在行进过程中会受到地磁场的干扰，导致方向指示不准确。
于是，他开始着手研究一种新型的指南车，以解决这个问题。
经过反复试验和改进，马钧终于成功发明了指南车。
这辆车的设计非常巧妙，它利用了齿轮传动和差速轮的原理，可以在行进中自动调整方向，始终指向固定的目标。
无论车辆如何转动，指南车上的指针总是指向同一个方向，不受地磁场的影响。
这一发明在当时引起了轰动，人们纷纷赞叹马钧的智慧和才华。
指南车的出现，极大地改善了人们的出行条件。
从此以后，无论是在茫茫大漠中行进，还是在高山森林里探险，人们都可以依靠指南车来确定正确的方向。
这一发明不仅在军事上有着重要的应用价值，也为后来的探险家和旅行家提供了重要的帮助。
值得一提的是，指南车并没有因为时代的变迁而被淘汰。
相反，随着科技的不断进步，人们对于指南车的研究也在不断深入。
现代的指南车不仅具有传统的设计理念，还融入了更多的科技元素，如电子控制系统和传感器等。
这些技术的应用，使得现代指南车在精度和稳定性方面有了更大的提升。
在现代社会中，虽然卫星导航系统已经广泛应用，但是指南车仍然具有一定的实用价值。
在一些没有信号的地区，或者需要保持隐蔽的特殊场合，指南车可以作为一种备用的导航工具。
此外，对于一些历史遗迹的考察和研究，指南车也具有重要的参考价值。
通过研究古代的指南车，我们可以更深入地了解古代科技的发展水平和人们的智慧。
总之，指南车的出现是人类科技发展的重要里程碑之一。
中国古代四大发明
造 纸过程
一．取檀木，雁皮（荛花）等树皮，捣碎，加入 草木灰等用蒸煮。 二．将蒸煮过的树皮原料，放于向阳山上，日晒雨
林，不断翻覆，让树皮自然变白。
三．将树皮原料等碾碎，浸泡，发酵，打浆，加 入树糊调和成浆。
四．用抄纸器将捣好的纸浆，抄成纸张。
五．将抄好后纸张，置于阳光晒干。
双击图片看大图
活 字印 刷 术
不仅是伟大的医药学家，而且是著名的炼丹家，自号 “孙真人”。他是总结以前炼丹家经验基础上收集河 洛地区和关中地区炼丹家的配方，最后提出硫磺伏火 法这种较为管用的配方。总之，火药的发明与传播， 和孙思邈有着千丝万
总结 :
发明 指南针
造纸
发明时间
战国发明 宋得到发展 东汉时期
发明人
风水、行医方士 航海者 蔡伦
火药
火药是中国古代炼丹家在炼丹过程中发明的。我 国古代著名的炼丹家葛洪等，都曾在洛阳长期逗留过， 伟大的医药学家孙思邈生活在隋代和唐代早期，京兆
发 华原(今陕西省耀县)人。他博涉经史百家学术，通达 道经佛典，总结了唐以前的临床攻理论，收集方药、
明 针炙等内容，编著为《千金要方》、《千金翼方》等 人 书，在医学上有较大贡献，被后世尊为“药王”。他
造纸
东汉造纸术发明家。字敬仲。桂阳（今湖
南郴州市）人。明帝永平十八年（75）入宫为
宦。东汉章和元年（87），任尚方令。元兴元
蔡
年（105）发明造纸术。他总结前人经验，始
有树皮、麻头、破布、旧渔网等原料经过挫、
捣、抄、烘等工艺造纸，称“蔡侯纸”，对改
伦
革和推广造纸术有很大贡献，后世传为造纸术
的发明者。
有铁框的铁框的铁板上敷一层搀和纸灰的松脂蜡，
活字依次排在上面，加热，使蜡稍溶化，以平板压
古代指南车的工作原理
古代指南车的工作原理好嘞，咱们今天聊聊古代的指南车，那个有趣的玩意儿。
说到指南车，很多人可能觉得它跟咱们现代的导航仪比起来简直是小儿科，但其实它的工作原理可真是别有一番风味，尤其在古代，那可是个神奇的家伙呢。
指南车，顾名思义，就是一辆能指引方向的车。
想象一下，古人出门在外，没有地图、没有GPS，路上全是迷雾，真是走一步算一步，搞不好就迷了路。
可是有了这个小玩意儿，简直就是“神助攻”。
它的原理很简单，但又很妙，像一首古老的歌，简单却耐人寻味。
车的底盘上装有一个指南针，这个指南针在古代可不是随便买来的，它可是经过精心制作，能够在不同的方向上找到北方。
你看，这跟我们现在用的指南针是同样的道理。
想象一下，古人推着这辆车，车身上那根指针随着车的移动，始终指向北方。
你要是碰到山高路远，迷了路，咔嚓一看指针，不就一下子明白了该往哪儿走吗？这车可真是“百发百中”，让人心里一阵畅快。
古人可不是那么好糊弄的，他们可聪明得很，利用自然的力量，让方向感变得简单明了。
再说这指南车的结构，其实并不复杂。
它的车轮和车身是分开的，车轮可以自由转动，这样就不会干扰到车上的指南针。
就像咱们吃饭时，碗和筷子要分开，不然吃起来可就不方便了。
再加上车上的指针是用磁铁做的，真的是让人佩服古人的智慧，想当年那可是需要相当的技术含量，想把这个玩意儿搞得精确可不是件容易事。
你们想啊，古代人就这么开着指南车在广袤的土地上游荡，心里可乐开了花。
走哪儿都不怕迷路，偶尔还可以跟朋友们一起比划比划，看看谁的方向感更好，简直就像是现在的寻宝游戏，热闹非凡。
也许在路途中，他们还会互相打趣，谁要是迷了路，那可是要被人笑话的。
不过也没关系，大家一块儿笑笑，找不到方向的还可以坐下来吃点东西，聊聊天，人生的乐趣可不是只在目的地，而是在路上嘛。
古人驾着指南车穿越山川河流，想必心中充满了畅快与自信。
你看他们眼中闪烁着对未知的渴望，哎，真是让人羡慕。
每一次出发都像是一场新的冒险，而指南车就是他们的得力助手，带着他们去发现世界的每一个角落，真是“千里之行，始于足下”啊。
简述指南车的工作原理
指南车（或称为司南车）是一种中国古代发明的利用机械原理指示方向的装置，主要用于在行进中保持指向恒定。
其工作原理基于齿轮传动系统，具体如下：
1. 差动齿轮系统：指南车内部安装有一系列精密设计和配合的齿轮组，其中包括主动齿轮、从动齿轮以及可能用于抵消转向时产生的偏转效应的差速齿轮。
2. 转向补偿：当车辆向左或向右转弯时，车轮带动相关齿轮转动，而内部的差动齿轮机构通过复杂且精巧的设计，使得无论车辆如何转向，都能确保连接木人的特定齿轮始终保持与车辆行驶方向无关的旋转状态。
3. 指针固定：通常，在指南车的顶部会有一个固定的“木人”或其他形式的指示装置，该装置的手臂或手指始终指向南方或者其他设定的方向。
由于齿轮系统的巧妙构造，不论车辆怎样移动，“木人”的手部指向不会因车辆的转弯而改变，从而实现了在行进中持续指示同一方向的功能。
4. 直线行驶时分离：当车辆沿直线行驶时，车轮与用来调整方向指示的齿轮组实现某种程度的分离，保证
木人所指的方向不受车辆直行速度的影响。
总的来说，尽管指南车的具体结构随着时间推移和技术发展有所变化，但其核心思想是运用古代机械工程智慧克服车辆转向带来的影响，以保持稳定的指向性。
指南车
指南车的传说
关于指南车，曾经有两个古老的传说： 相传在四千多年以前，在我国南方有一个九黎部族 ，他们的首领叫蚩尤。有一年，蚩尤带领九黎族进入了 中部地区，和炎帝族发生了冲突，把炎帝族一直赶到豚 鹿地方。炎帝族没有办法，只好向黄帝族的首领黄帝求 救。于是，黄帝族和炎帝族联合起来，同九黎族进行了 一次激烈的战争。这次战争是在豚鹿进行的，所以称为 “豚鹿之战”。 在战争中，恰巧发生了大雾。黄帝为了克服雾中作 战的困难，就发明了一种指南车，来指示方向。有了指 南车，他的军队在大雾中就不再迷失方向，最后终于打 败了九黎族。
历史考证
指南车是中国古代用来指示方向的一 种机械装置。它与指南针利用地磁效应不 同，它是利用齿轮传动系统，根据车轮的 转动，由车上木人指示方向。 据考证是在三国时期由马钧创造的
结构原理
指南車與指南針是不同的，指南針是磁力 的現象，而指南車是機械的發明。指南車本身 的機械傳動構造的「差動齒輪組」是使指南車 上的小木人能永遠指著固定方向的原因。
指南车的传说
还有一个传说：在三千多年以前，南方有 一个叫越裳氏的部族，带了礼物到西周来朝贡 。西周的统治者周公担心越裳氏的使臣在回去 的路上迷失方向，就特地造了指南车送给他。
因为这两个传说很பைடு நூலகம்人，从前有人认为真 有这样的事情，并且把指南车和指南针当成一 件事，认为指南针就是黄帝和周公发明的。这 两个传说其实是不足为凭的。指南针的发明， 同黄帝和周公毫无关系。
因为这两个传说很动人从前有人认为真有这样的事情并且把指南车和指南针当成一件事认为指南针就是黄帝和周公发明的
指南车
指南车
指南車是中國古代的偉大發明之一，相傳 為黃帝首創。雖然傳說不可考，但依歷史記載 ，有關指南車最早之信史記述於「魏書」卷二 十九，記載三國時代魏國「馬鈞」製造過指南 車。此後歷代皆有成功的重造記錄。 指南車的用途據說有二種：一種是作戰時 用的；一種說法是天子出巡的時候用的。但不 管是哪一種用法，都是用來指出方向。 一般皆認為指南車原本是古代皇帝出巡時 用作儀仗的車輛之一。
指南车原理分析
小组调研报告
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指南车的外形
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指南车的历史
• 指南车是一种机械定向装置，采用了自动离合轮系结构。所谓轮系是指一系列由齿 轮组成的传动系统，其特点为可以获得大的传动比。
• 关于指南针的发明，古文献中众说纷纭，崔豹《古今法》中说乃黄帝所造，《宋书* 礼志》中为同公所创，但都不可靠。最可靠的记载为《三国志*魏书》裴松所载乃为 马钧所制。
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ห้องสมุดไป่ตู้
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• 中心大轮：小平轮带动中心大轮转动，中心大轮逆时针转过了12齿，即中心大轮转 过了12/48=1/4个周期，也就是90度。
• 小人：因为如上过程，当车轮 转过90度时，中心大轮相对车反向转过90度，而小 人是固定在中心大轮上的，因此小人相对车反向转过90度，因此小人相对大地方向 不变，所以小人永远指南。
• 《晋书*舆服志》：司南车一名指南车驾4马，其下如楼3级，四角金龙衔羽葆，刻为 木仙人，衣羽衣，立车上，车虽回转而手常南指，大驾出行，为先启之乘。
• 南朝后帝王多备此车作为仪仗。
• 北宋天圣五年，燕肃献指南车，大观元年，吴德仁重新研制。
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指南车工作原理记载
在《宋史*舆服志》中对其机械构造记载如下：
• 用独辕车，车厢外笼上有重钩，立木仙人于上，引臂南指，因大小轮九，合齿一 百二十。
• 足轮二，高六尺，围一丈八尺。附足立子轮二，径二尺四寸，围七尺二寸，出齿 各二十四，齿间相去三寸。辕端横木下立小轮二，其径三寸，铁轴贯之，左小平 轮一，其径一尺二寸，出齿十二，右小平轮一，其径一尺二寸，出齿十二。
• 车行时，木人指南，若折而东，推辕右旋，附右足子轮顺转十二齿，击（系）右 小平轮一匝，触中心大平轮左旋四分之一，转十二齿，车东行，木人交而指南， 若折而西，推辕左旋，附左足子轮顺转十二齿，击（系）左小平轮一匝，触中心 大平轮右旋四分之一，转十二齿，车正西行，木人交而指南，若欲北行，或东或 西，转亦如之。
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课程名称：指南车
知识点：
1.了解指南车的历史；
2.搭建一辆指南车；
3.了解差速齿轮原理；
详解：
指南车，又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种机械装置。
它利用差速齿轮原理，它与指南针利用地磁效应不同，它是利用齿轮传动系统，根据车轮的转动，由车上木人指示方向。
不论车子转向何方，木人的手始终指向南方，“车虽回运而手常指南”。
相传黄帝与蚩尤战于涿鹿之野蚩尤作大雾兵士皆迷。
黄帝作指南车以示四方遂擒蚩尤。
指南车在西汉出现后，许多朝代都有关于指南车的记载，从中可知此后历代都有指南车。
皇帝在隆重场合才使用，皇帝的仪仗队中常不可少。