附图211#子方阵平面布置图
211中车场施工技术安全措施11
《211中车场施工安全技术措施》会审单单位：肥田C标项目部（章）时间：2014年6月21日会审意见:编制是否通过是否施工队是否通过是否工程部是否通过是否安质部是否通过是否通防部是否通过是否项目副总工是否通过是否机电经理是否通过是否安全生产经是否通过是否项目总工是否通过是否项目经理是否通过是否其他参会人员肥田煤矿矿建工程C标段211中车场施工安全技术措施重庆中环建设有限公司肥田煤矿矿建工程C标段项目经理部2014年6月21日目录一、工程概况............................................. ........... . .. (1)二、主要生产系统................................ ............ . (1)三、施工方法及施工工艺 (3)四、技术保障措施 (4)五、安全保障措施 (6)重庆中环建设有限公司211中车场施工安全技术措施一、工程概况为尽快形成211瓦斯巷的材料运输系统、供水供风及供电系统，现于轨道上山下段K0’+119.6西南帮挂口施工211中车场，开口施工部位为轨道上山一号交岔点。
211中车场位于标五底板龙潭组地层中，岩性主要为灰岩、砂岩、泥岩为主，巷道采用钻爆法掘进，“锚网喷+锚索”的支护方式。
为确保本巷道安全顺利地施工，特编制此措施以指导作业。
平面位置详见附图1：《211中车场平面布置及断面图》。
1、巷道井下位置参数据肥田煤矿总工办下发的《21采区巷道布置控制图及施工图》，该巷道开口位置在轨道上山下段设计里程终点K0’+119.6m处，井下坐标详见表1。
表1.井下坐标位置表巷道名称坐标方位角桩号X Y Z（底）211 中车场K0+000 2933757.720 35560286.309 1265.985191°26′27″K0+034.9 2933723.458 35560279.375 1265.1792、巷道设计参数巷道设计为半圆拱断面，掘进断面为20.95m2，净断面为19.75m2，“锚网喷”+锚索的支护方式，具体参数详见《211中车场平面布置及巷道断面图》中的相关图表。
数码分段开关原理图
KD-211型数码分段开关电路图根据实物测绘出电气原理图如附图所示。
该电路核心元件是一只十进制计数器(时序译码器)IC。
HEF4017BP(其⑩脚为供电端，⑧脚为接地端，⑩脚为脉冲信号输入端，⑩脚为复位端)、两只12v继电器和两只NPN型三极管C945等，构成了两单元组合电子开关。
电路电源通过两只稳压二极管VDljll]VD2(1N4741A)既作稳压管又当整流管。
巧妙组成了全波整流电路。
KD-211型数码分段开关电路工作原理分析1整流滤波部分：当闭合总开关zK 时，市电的正半周电根据实物测绘出电气原理图如附图所示。
该电路核心元件是一只十进制计数器(时序译码器)IC。
HEF4017BP(其⑩脚为供电端，⑧脚为接地端，⑩脚为脉冲信号输入端，⑩脚为复位端)、两只12v继电器和两只NPN型三极管C945等，构成了两单元组合电子开关。
电路电源通过两只稳压二极管VDl jll]VD2(1N4741A)既作稳压管又当整流管。
巧妙组成了全波整流电路。
KD-211型数码分段开关电路工作原理分析1整流滤波部分：当闭合总开关zK时，市电的正半周电压经电容C1降压限流，稳压管VD|则当整流管整流，VD2起稳压作用，D2与VD2同向串联，提高了VD2的稳压值约0.7V.D2既提供了市电正半周回路。
又对市电负半周起了隔离作用;当市电负半周来临时。
稳压管VD2则当整流管整流，VDl则起稳压作用。
D1与VD1串联，使VDl的稳压值也提高了约0.7V。
同样Dl也提供了市电负半周回路，井对正半周起隔离作用;这样VDI与VD2即形成了全波整流。
在VDl与VD2的负端获得约12V直流电压，此电压经C2和c4滤波后，一路为电子开关的两只继电器供电，另一路经电阻R5限流为Ic⑩脚提供过零脉冲信号;同时此电压又经D8二次整流。
C3滤波，为lCHEF401'IBP 的电源端⑩脚提供工作电压。
2.电子开关部分工作原理：当第一次闭合总开关ZK时，由电阻R5提供的脉冲信号。