沈飞研制我国第一架轻型运动飞机正式交付
(最新)部编人教版历史八年级下册《第二单元社会主义制度的确立与社会主义建设的探索》检测试题(含答案)
第二单元社会主义制度的建立与社会主义建设的探索一．选择题（共25小题）1．20世纪70年代，洋务运动曾被全面否定，曾经肯定过洋务运动的学者被扣上“崇洋媚外”的帽子，受到批判。
出现该现象的原因可能是（）A．洋务运动没有积极意义B．洋务运动加剧了列强侵略中国C．当时“以阶级斗争为纲”D．当时思想自由，能够各抒己见2．1949年周恩来对枣庄中兴公司最后一任总经理黎绍基说：中兴公司是爱国的，是民族工业的骄傲，堪称典范，为抵御日寇，付出了巨大代价……要用最高的定息予以奖励并指示“煤矿事业应走社会主义道路”，1952年开始中兴公司走上社会主义道路的方式是（）A．社会主义改造B．调整工商业C．八字方针D．实业救国3．“这是我国有史以来真正反映人民利益的宪法”这句话评价的是（）A．《中华民国临时约法》B．《中华民国约法》C．《中华人民共和国宪法》D．《中华人民共和国土地改革法》4．在社会主义经济建设火热的年代，涌现一大批英雄模范人物，其中不包括（）A．王进喜B．焦裕禄C．雷锋D．张春桥5．艰苦创业年代涌现出一批“感动中国”的英雄模范人物，其中被称颂为“党的好干部”的代表人物是（）A．王进喜B．雷锋C．邓稼先D．焦裕禄6．“一五”计划时期，我国社会主义建设最主要的特点是（）A．优先发展重工业，相应发展其他行业B．发展生产力与变革生产关系并举C．发展生产与提高生活水平兼顾D．重视文化教育事业和法制建设7．“一五成就不寻常，自产铁轨出鞍钢。
一汽长春解放牌，飞机南昌又沈阳。
武汉大桥跨天堑，克拉玛依油不洋。
铁路鹰下宝成等，三条公路通西藏。
”鞍钢、沈飞、长江大桥，都是今天仍然无比显赫的名字，第一个“五年计划”的取得了突出的成就。
一五计划的工作重点是（）A．重点发展钢铁工业B．大力发展轻工业C．优先发展重工业D．着力发展交通建设8．“种个南瓜像地球，架在五岳山上头。
把它扔进太平洋，地球又多一个洲”这首歌谣反映的历史事件是（）A．文化大革命B．“大跃进”运动C．人民公社化运动D．一五计划9．毛泽东在1956年一次国务会议发言中说：“农业和手工业由个体的所有制变为社会主义的集体所有制，私营工商业由资本主义所有制变为社会主义所有制，必然使生产力大大获得解放。
中国商用飞机的发展历程
中国商用飞机的发展历程
中国商用飞机的发展历程可以追溯到20世纪50年代。
下面是一些重要的里程碑：
1. 1958年，中国决定自行研发飞机。
中国成立了中国第一架飞机研究院（如今的中国航空工业集团公司）。
2. 1970年代，在早期技术合作的基础上，中国开始生产能满足国内需求的小型飞机，如Y-7和Y-12。
3. 1980年，中国决定研发自己的商用飞机。
中国商业飞机公司（COMAC）成立。
4. 2008年，ACAC（中国商用飞机公司）成立，由全国飞机制造企业合并而成。
5. 2014年，中国首架商用飞机ARJ21交付国内航空公司，开始商业运营。
6. 2016年，中国成功完成C919的首飞。
C919是中国第一种为中短程航线设计的商用飞机。
这一项目代表了中国在商用飞机制造领域的突破。
7. 目前，中国还在研发更大型的长程商用飞机C929，并计划在未来几年内完成首飞。
总的来说，中国商用飞机的发展历程经历了从小型民用飞机研
发到中型和大型商用飞机研发的转变。
中国国内航空公司也逐渐采购和使用中国制造的商用飞机。
中国在航空制造领域的实力不断增强，正在向成为全球航空制造业的重要参与者发展。
中国航空航天行业分析报告
中国航空航天行业分析一、航空航天行业基本概念航空航天是人类开发大气层和宇宙空间时发生的活动的总称。
其中，航空指的是载人或非载人飞行器在大气层中的航行活动，而航天指的是载人或非载人的航天器在大气层外的宇宙空间中进行的航空活动。
（一）飞行器飞行器是指在大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械。
飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。
在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。
它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。
在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。
它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动。
（二）民用航空民用航空是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动。
民用航空活动是航空活动的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。
（三）军用航空军用航空指用于军事目的的一切航空活动，主要包括作战、侦察、运输、警戒、训练和联络救生等方面。
军用航空可以使用轻于空气的航空器，如气球和飞艇，也可以使用重于空气的航空器，如飞机、直升机和滑翔机等。
现代军用航空活动主要依靠飞机和直升机。
（四）通用航空通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。
二、中国民航发展现状及民航运输业市场现状分析（一）我国民航发展现状我国民航在近25年的发展可谓突飞猛进，90年代初期民航实现旅客周转230.48亿人公里，开辟437条航线，其中国内航线385条。
而到2015年，全民航旅客周转量翻了30倍，实现旅客周转7270.7亿人公里，年复合增速达到15%。
某轻型运动飞机双梁式机翼结构研究与分析
罗阳航空报国英模事迹7篇
罗阳航空报国英模事迹7篇罗阳航空报国英模事迹（篇1）歼—15从空中俯冲急下，瞬间降速至0，稳稳停在航母“辽宁舰”上——11月24日，中国首批舰载机全部完成航母起降训练，圆了几代航空人让战机从陆地跨向海洋的梦想。
一天之后，辽宁舰返航。
罗阳，这位舰载机研制现场总指挥、中航工业沈飞公司董事长，突发心梗，以身殉职，年仅51岁。
才见虹霓君已逝，英雄谢幕海天间。
“辽宁舰”成为他一生战斗的最后阵地，歼—15成为他航空报国的最后见证。
正当壮年的生命，默默坚守的足迹，慷慨献身的悲壮——半个月来，无数人为他落泪，被他感动。
他所蕴含的正能量，在现实和虚拟空间被反复传递。
他所承载的精神，与航母、舰载机一起，激发着人们的爱国之情。
追梦——“我的任务完成了，我很欣慰”绽放的瞬间，轰然倒下。
如果可以重新选择，罗阳还会选择干航空吗?“当然会”、“一定会”——他的家人、朋友、同事，无不这样回答。
他们是了解他的。
他出生于军人家庭，长在部队大院。
“报国”、“忠诚”、“奉献”，他早早融入这样的文化。
1978年高考，他本可以报考名气更大的院校，但最终在志愿栏里填上北京航空航天大学的名字。
“不是唱高调。
学航空、干航空，谁不想亲手造出飞机，谁没有一个航空梦?”他的校友、歼—15常务副总设计师王永庆说。
1982年，罗阳毕业分配到中航工业沈阳所第九设计室。
没过多久，赶上歼8Ⅱ研制，他被吸收到设计团队，从事座舱盖研发。
钻到地下室里，他一干就是好几个月。
设计出图后，要到沈飞跟产。
那时没有汽车，自行车也凑不齐，他和同事们每天早晨列队跑步十几里路到沈飞。
他对原沈阳所所长刘春义说，“我真幸运，刚来就能参与这么重要的任务。
”梦想让他坚守。
干航空，最怕的不是辛苦、不是清贫，是没事干。
航空工业曾有过近10年的低谷期，几年等不来一个新型号，没有几项新任务。
为了给员工发工资，军工企业去生产洗衣机、塑钢窗、蒸锅、菜刀。
那段日子，很多人离开了。
罗阳工作的沈阳所，77、78级的大学毕业生流失了2/3还多。
首架国产国庆飞机 沈飞造
阅读提示
#$() 年 #' 月 # 日 在这次共和国的阅兵 式上 本来 % 架国产喷 气式歼击机要进行空 中编队表演 但由于当 日北京大雨 飞机编队 表演被延后至 #$(* 年 国庆大阅兵 鲜为人知的是 在当时还被称为国营 ##" 厂 的 沈 飞 集 团 为 了能够让国产喷气式 歼击机飞越天安门上 空 几乎完成了一项 无法完成的任务超 过 %''' 人奋战 "' 多万 工时 终于在国庆前 夕将首架国产喷气式 歼击机试制成功 如今 当时的见证 者或已离世 或已病 重难以接受专访 但 在沈飞集团 记者得 到了一份已然解密的 档案 而这些档案将 由本报在这里首次向 社会公开 在这些尘封的档 案中 我们可以读到当 时中国人的飞机梦 我 们也希望我们能够读 懂这个梦
新中国成立后的第
首架国产国庆飞机 沈飞造
在沈飞集团西侧一个偏僻 的 院 落 外 !有 一 幢 爬 满 爬 山 虎 的 灰色小楼" 而今天 !我们 探 寻 我 国 首 架 # 国庆飞机$ 的脚步!就将从这 里 开 始 %&
新中国惟一一次雨中阅兵
1956 年 的 国 庆 阅 兵 是 新 中 国 大 阅 兵 中 惟 一 一 次 在 雨中进行, 阅兵部队乘坐的汽车是第一批出厂的国产解放 牌 汽 车 - 国 产 85毫 米 加 农 炮 + 122毫 米 榴 弹 炮 首 次 受 阅 因 雨 ! 原 定 参 加 阅 兵 式 的 96 架 飞 机 未 能 参 加 受 阅 毛泽东主席等领导人在天安门城楼观礼阅兵式!国 防部部长彭德怀在阅兵总指挥杨成武陪同下检阅部队应 邀 参 加 中 共( 八 大 $ 的 50 多 个 国 家 + 党 派 代 表 参 加 了 观礼受 阅 地 面 方 队 共 有 29 个 - 滂 沱 大 雨 中 ! 指 战 员 们 的 军装已经湿透!他们身上蒸 发出 的 热 气 !成 了 一 层 乳 白 色的薄雾天安门广场上泛起一片片水花! 队伍在雨中行进整齐的队伍踏着军乐的节奏! 指战员们的精神越发饱 满 !他 们 高 挺 胸 膛 !踏 起 水 花 !齐 步 向 前 - 受 阅 部 队 高 昂 的 气 势 令 人 激 动 !群 情 振 奋 -
塞斯纳私人飞机
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塞斯纳120单发双座轻型飞机，在二战结束后，于1946年推出。
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塞斯纳162 塞斯纳162
塞斯纳162轻型飞 机、轻巧、亲切、安全、 可靠、易操作。
2009年9月17日，由沈飞公司生产的第一架L162(塞斯纳162)轻 型运动飞机在沈阳成功首飞。
创始人克莱德·赛斯纳先生1911年制造并成功试飞了他的第一架飞 机，只比首创人类飞向天空的赖特兄弟晚7年。 1927年赛斯纳正式建厂 开始批量生产轻型飞机。赛斯纳以制造小型通用飞机为主，其产品线从 小型双座单引擎飞机到商用喷气机。
塞斯纳飞机公司
自创立公司至今，赛斯纳工厂总共交付各型飞机19万架，包括16万 架单发活塞轻型飞机；24,000架双发飞机，2,000架军用喷气教练飞机； 3,600架奖状系列喷气公务飞机和1,300架凯旋号单发涡桨飞机。全球每 时每刻在天空飞行的飞机中半数以上出自赛斯纳。 Cessna飞机公司不仅是轻型飞机制造业的先导，也是飞行员培训领 域的先导。30年以来，已经有超过40万人在赛斯纳飞行员中心学会了飞 行。1997年夏，赛斯纳公布了一个基于电脑教学的飞行训练程序，深受 世界各地飞行向往者喜爱。由于它可以在个人电脑上学习飞行理论和飞 行操作程序，大大方便了那些想学习飞行而难以脱产的各界人士，再配 合172R飞机的实际操作，使私人学飞行变得很容易。
塞斯纳飞机公司
塞斯纳通用航空公司发展史与发展方向： 塞斯纳通用航空公司发展史与发展方向： 公司发展史与发展方向
CESSNA于1920年生产的飞机
塞斯纳飞机公司
公司发展史与发展方向： 公司发展史与发展方向：
模块一 管理基础能力
企业的内涵（包括四个方面）
1．企业是一个盈利性的经济组织； 2．从事生产经营活动或劳务活动； 3．自主经营、自负盈亏、独立核算； 4．必须是法人。
1．企业是一个盈利性的经济组织
企业是一个经济组织，它不同于政府部门、事业单 位或公益组织。 企业作为经济组织通过生产经营活动或劳务来满足 人们生产和生活的需要及社会发展的需要，以此实现自 己的价值，并获取盈利。 企业要盈利就必须使自己的产品或服务能够满足社 会的需要，即能够被社会认可。
现代企业管理
Modern Enterprise Management
模块一 管理基础能力
沈阳航空工业学院经济与管理学院
中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司
沈阳航空航天大学经济与管理学院
模块一 企业管理基础能力
【教学要求】 通过本模块的学习，使学生了解企业的概念、特征； 掌握企业管理的性质及职能；了解企业管理理论的发展 历程；对现实的企业管理活动有一定的理解和认识。 【教学要点】 1．企业及企业特征 2．企业管理的性质及职能 3．泰勒的科学管理理论 4．法约尔的一般管理原则 5．行为科学理论及其发展
4．企业必须是法人
社会主义市场经济条件下，企业是自主经营、自负 盈亏、自我发展、自我约束的竞争主体，不是国家行政 机构的附属物。具体说，企业是具有法人资格，拥有法 人财产权，并以其法人财产独立从事经营活动，独立承 担民事责任与义务的法律实体。
注意：法人是指具有民事权利能力和民事行为能力，依法独立享 有民事权利和承担民事义务的组织。简言之，法人是具有民事权 利主体资格的社会组织。作为口语，有时将法人代表也称为法人。 法人作为民事法律关系的主体，是与自然人相对称的。
近年来，“沈飞”对外合作规模和范围进一步扩大， 在国产飞机ARJ21和C919的研制中，承担了大量的任务。 2007年又与美国赛斯纳公司合作，生产L162轻型运动飞 机。 在企业管理方面“沈飞”积极推进现代企业制度建 立，完善公司法人治理结构，先后投资组建20多家控股 和参股子公司，扩大了资本运作范围，培育企业新的经 济增长点。 今天的“沈飞”正以实现“航空精化重组、民品规 模发展、三产放活壮大”为目标，大力实施创新战略， 把企业建设成为具有较强经济实力、技术实力和特色鲜 明的企业文化的现代化、国际化企业集团。
塞斯纳-162轻型运动飞机介绍材料
塞斯纳162轻型运动飞机资料一、背景轻型运动类飞机（ LSA）是根据通用航空活动的巨大需求而专门发展出来的，被认为是重振通用航空的普及型通用飞机之一，主要用于飞行培训、私人娱乐飞行,市场前景巨大。
因此，成为当前通用航空制造界竞相发展的热点产品。
鉴于 LSA 飞机诱人的发展前景和巨大的市场空间，以大众化、普及型通用飞机产品见长的赛斯纳飞机公司决定发展自己的LSA 飞机——赛斯纳162 “捕天者”（ SkyCatcher）。
赛斯纳 162效果图二、研制历程（一）概念验证机和市场测试赛斯纳公司大约于 2004 年开始研制自己的轻型运动类飞机，2006 年初正式起动并开始制造首架概念验证原型机。
2006 年7 月24 日，塞斯纳公司在美国试验飞机协会（ EAA） AirVenture 展会上，进行了概念型轻型运动类飞机的静态展示，并对外宣布正式进军轻型运动类飞机市场。
2006 年 10 月 13 日，概念验证原型机（机号 N158CS）首飞，首飞持续了大约 32 分钟，进行了一系列机动飞行，最大速度达到 204km/h。
各种展示和宣传活动以及客户调查表明，赛斯纳 LSA 飞机的市场反应非常好，发展前景广阔。
飞行培训学校、众多航空爱好者都表示出浓厚的兴趣和强烈的购买意向。
因此 2007 年初，赛斯纳公司决定全面起动赛斯纳 162 项目，接受用户订货。
赛斯纳 162概念验证原型机（一）正式发起研制在 2007 年 AirVenture 展会上，赛斯纳公司正式起动 LSA 飞机，系列编号赛斯纳 162（简称“L162”），名称为“捕天者”（ SkyCatcher）。
赛斯纳进行大规模的广告宣传，专门设立“捕天者”LSA 概念验证原型机展示区，每天有数万人次参观，是展会上最受瞩目的机型之一。
在正式推出后短短几个月时间内，赛斯纳162“捕天者”飞机就获得了 900 多架订货（至 2007 年11 月底）。
飞机定价 10.95 万美元（头 1000 架飞机）， 1000 架以后定价11.15 万美元。
沈飞民机战略：追、跟、抢
沈飞民机战略：追、跟、抢作者：李书勤金波来源：《军工文化》2014年第03期中航工业沈飞在改革开放的30多年间，坚持以航空为主业，在狠抓军机科研生产的同时，并实施了“追”、“跟”、“抢”的民机发展战略，即在转包生产方面，追赶国内转包生产先进企业、多创外汇，追赶世界民机先进制造水平；在我国大型民机研制项目方面，紧跟我国新支线飞机及C919大飞机发展的步伐，提升公司民机研制水平；在通用飞机研制方面，抢先把通用飞机造出来，抢先占领我国的通用飞机市场。
“追赶”战略做大民机转包生产项目中航工业沈飞随着民机转包项目大体分为“泛欧项目”、“泛美项目”、“庞巴迪项目”等。
“泛欧项目”是与欧洲空中客车公司合作，承揽空中客车各型飞机零部件加工制造的项目，主要有A320飞机应急舱门、翼肋、滑轨肋、机翼前缘，A330/340飞机前货舱门与后货舱门等。
“泛美项目”基本上是与波音公司及其它飞机制造厂商之间的合作项目，主要有B757飞机货舱门，B737-700NG飞机尾段、上舱面、下舱面、AUP门、“德州星”，B474、B757、B767飞机“客改货”，B787垂尾前缘等。
“庞巴迪项目”是与加拿大庞巴迪飞机公司的合作项目，主要有冲-8飞机货舱门和7项门，Q400飞机的前机身、后机身、尾段、机身电缆及机身总成等。
为实现“追赶”的目标，沈飞从组织、技术、生产、管理、人员等各个方面狠下功夫，夯实了做大做强民机产业的基础。
一是适时调整民机组织结构，打造适应国际合作的民机管理团队。
自上世纪80年代中期承接第一项转包生产项目起，沈飞就根据项目的发展规模依次建立了高效有序的民机管理组织体系，2001年4月组建了沈飞民机管理部，2007年8月沈飞民机公司正式成立。
二是精心组织技术准备工作，确保项目顺利开工。
民机零部件技术含量高，加工生产必须有可靠的物质技术基础。
为保证每个转包项目的顺利开工与生产，沈飞各个部门特别是技术和生产准备单位，按照统一的部署，通力协作，圆满完成了各自分担的工作。
中国飞机制造发展史简介
中国飞机制造发展史简介
中国飞机制造发展史可以追溯到19世纪末期。
在1887年，天津武备学堂数学教授华蘅芳设计制造出一个直径5尺的气球，灌入自制的氢气，试飞成功，这是中国第一次制造氢气球。
1909年，冯如在美国制造飞机并试飞成功，这是中国人制造的第一架飞机，标志着中国近代航空工业的开端。
1910年，清政府委任留日归来的李宝焌和刘佐成在北京南苑建设厂棚，制造飞机，并在次年4月试造出一架飞机。
这是中国近代飞机制造的萌芽，但不幸的是飞机在试飞时因发动机故障坠毁。
1956年，中国第一架实用街机——“中国之星”诞生，获得了“最终突破”，开启了中国实用飞机的新时代。
1964年，苏联HK-6技术配合中国本土研制，研发出中国第一架民用客机——s826，建立了中国民用客机航空产业体系，标志着中国飞机建设发展又进入一个新的阶段。
此后，中国飞机制造经历了多次突破和进步。
总的来说，中国飞机制造发展史是一部充满艰辛和奋斗的历史。
从最初的萌芽阶段到现在的全面发展，中国飞机制造经历了多次变革和发展。
如今，中国已经成为世界重要的航空制造大国之一，其飞机制造水平在国际上享有很高的声誉。
中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司
要做好收尾工作，同时进行促销活动效果的评估。 八． 按公司规定督促相关人员填写工作报表，对填制后的报表进行 审核、汇总，进行分析，找出差距、发现问题，并对发现的问题及时予
销售人员薪酬制度 由于公司主要开拓国内市场，销售的焦点集中在网点的开发。因此，市场部销售人员的工 资采用“底薪（基本工资+业绩效益奖）+奖金提成+年终奖”的方式，底薪采用梯级升降级
别制度，如图：
（工资级别 ）基本工资+ 业绩效益工资 +产品提成 + 年终奖 一级 0000 0000 0000 总经理奖 二级 0000 0000 0000 总经理奖 三级 0000 0000 0000 总经理奖
以纠正和督导。 九． 经常接触客户及主要负责人，了解在营销通路中存在的各种问 题，了解渠道中的各种情况，以及存在的各种弊端，及时解决、及时掌 握，部门内解决不了的问题，应及时向上级反映，得到解决问题的指示
后，迅速排除渠道障碍，使渠道畅通，使客户满意。 十． 根据公司的营销计划以及市场战略，负责制定整体市场以及局 域市场的销售计划。销售计划要切合市场实际，销售指标的分解要详细，
督促、达成既定的目标。
营销部管理制度方案
营销中心内部管理方案 一、销售组织机构
为了实现销售管理机构“简明、快速、高效”的目的，采用人员定位、岗位 明确、考核规范的层级领导制度，具体组织架构图如下：
二、各职能部门/人员的岗位职责 1、市场部
市场营销部部长 2、服务管理部 售后服务人员
感动中国人物罗阳颁奖词和事迹(完整版)
感动中国人物罗阳颁奖词和事迹感动中国人物罗阳颁奖词和事迹颁奖词：如果你没有离开，依然会，带吴钩，巡万里关山。
多希望你只是小憩，醉一下再挑灯看剑，梦一回再吹角连营。
你听到了么？那战机的呼啸，没有悲伤，是为你而奏响！长使英雄泪满襟人物事迹：罗阳，男，51岁，辽宁沈阳人。
沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理。
罗阳所在的沈飞集团是中国重要的歼击机研制生产基地，他本人也是飞机设计专家， 201X年11月25日上午，随中国首艘航母“辽宁舰”参与舰载机起降训练的罗阳，在大连执行任务时突发急性心肌梗死、心源性猝死，经抢救无效，于12时48分在工作岗位上殉职。
罗阳1982年毕业于北京航天航空大学高空设计专业。
他担任中航工业沈飞董事长、总经理的5年，是沈飞新型号飞机任务最多、最重的5年。
难关难度，难题难点，好像排着队一样。
罗阳善于解决问题，采取多种措施推动研制进度，创造了新机研制提前18天总装下线，从设计发图到成功首飞仅用10个半月的奇迹。
201X年1月，罗阳担任中国第一艘航空母舰舰载机歼-15研制现场总指挥。
没有经验，也没有现成的关键技术可以借鉴，航空制造大国对技术的封锁，逼着航空人只有自主创新一条路可以走。
在航母上，罗阳坚持亲力亲为，与科研人员一起整理试验数据，观看每次起降过程，记录和分析飞机状态，出现身体不适，也没有中途下舰，甚至都没有去找医护人员检查。
难度高，任务重，时间短。
重重考验摆在罗阳面前，可是他就有这么一股不服输、不懈怠的劲头。
他曾说，外国人能干成的事情，中国人同样能干成，而且还能干得更好。
在生命的最后一个月里，他不知疲倦，劳心劳力，没有一刻休息，直至生命的最后一刻。
拓展附送：感动中国人物胡忠谢晓君夫妇简介及事迹感动中国人物胡忠谢晓君夫妇简介及事迹两人均为四川藏区福利学校志愿者，教师。
在去藏区支教前，胡忠、谢晓君夫妇都是成都中学的老师。
201X 年，胡忠在晚报上一篇关于甘孜州康定县塔公乡一所孤儿学校急需老师的报道，动了支教的年头。
赛斯纳162“捕天者”(SkyCatcher)发展概述
200理论研究0 引言 随着近几年国内通航产业发展迅速，国外通用飞机制造商为了抢占中国市场，纷纷与国内各家通航企业合作引进各种机型，如钻石DA40，西锐SR20等。
世界第一大通用飞机制造商——美国赛斯纳公司为了进入国内市场与沈飞合作生产新研制的162型“捕天者”轻型运动类飞机（以下简称L162）。
笔者有幸参与了L162转包生产的过程，对其发展过程略有了解。
本文旨在介绍其发展演变的过程以及遇到的问题，供广大同仁参考。
1 发展背景 LSA飞机是填补超轻型飞机和高档两座单发活塞飞机（按FAR23部或JAR23部正常类、实用类标准设计）之间空白的新型通用飞机，将成为后两种机型的替代和补充产品。
LSA兼顾了超轻型飞机和高档两座单发活塞飞机的优点，具有超轻型飞机的低价格、高性价比和高档两座单发活塞飞机的良好综合性能。
不但克服了超轻型飞机过于简单，性能相对较低，安全性、可靠性和使用性差等缺点，而且也克服了高档两座单发活塞飞机价格过高，性价比低的不足。
LSA的突出特点是易于驾驶，非常适合于初学者使用。
具有高性价比，高可靠性，高使用经济性，综合性能优异。
可以说轻型运动类飞机树立了安全可靠、经济实用、易于驾驶和维护的新标准。
LSA飞机一经推出就受到通航企业的广泛欢迎，被认为是重振通用航空的普及型通用飞机之一，市场前景非常好。
因此，成为当前通用航空制造界竞相发展的热点产品。
鉴于LSA飞机诱人的发展前景和巨大的市场空间，以大众化、普及型通用飞机产品见长的赛斯纳飞机公司决定发展自己的LSA飞机——赛斯纳162“捕天者”（SkyCatcher）。
2 研制和发展历程 赛斯纳公司大约于2004年开始研制自己的轻型运动类飞机，2006年初正式起动并开始制造首架概念验证原型机。
7月24日，在美国试验飞机协会（EAA）AirVenture展会上，进行了概念型轻型运动类飞机的静态展示。
该机型受到市场和业内的广泛好评，发展前景广阔。
同时坚定了赛斯纳公司进军轻型运动类飞机市场的决心。
新中国光辉历程中的辽宁足迹
2020.05上56总有一个前方，让辽宁儿女砥砺奋进；总有一些过往，让辽宁儿女扬眉吐气。
忆往昔峥嵘岁月稠。
让我们循着辽宁与共和国共同成长的铿锵足迹，撷取70余年岁月之河中一粒粒闪光的珍珠……装备制造：尽显“长子”担当辽宁作为新中国工业的摇篮，是全国重要的装备制造业基地和原材料工业基地，工业门类齐全、产业基础雄厚，创造了1000多个新中国工业发展史上的第一。
1948年2月19日，鞍山解放时，鞍钢几乎是一片废墟。
1949年春，毛泽东发出电令，“鞍山工人阶级要迅速在鞍钢恢复生产”，当家做主的鞍钢人全身心投入全面修复工作中，声势浩大的献交器材运动和轰轰烈烈的生产立功竞赛，大大加快了鞍钢修复的进度。
1949年7月9日，鞍钢举办了盛大的开工典礼，新中国钢铁工业从此踏上了伟大的历史征程。
从复产之初年产铁50万吨、钢58万吨，到2019年生产铁2585.81万吨、钢2714.40万吨、钢材2542.03万吨；从新中国第一炉钢、第一根无缝钢管、第一根重轨相继诞生，到武汉长江大桥、三峡大坝、京九铁路、西气东输、南水北调、高原天路等国家重点工程，59式坦克、运载火箭、超音速战斗机、航空母舰等国之重器，都闪耀着“鞍钢制造”的光芒。
作为“中国钢铁工业的摇篮”，鞍钢先后向全国各钢铁企业输送了6万多名管理干部、工程技术人员和技术工人，支援了武汉、包头、酒泉、攀枝花等钢铁公司和齐齐哈尔、昆明、舞阳等钢铁厂的建设。
沈飞被誉为“中国歼击机的摇篮”，先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机———歼-5飞机；第一架超音速歼击机———歼-6飞机；第一架双倍音速歼击机———歼-7飞机；第一架自行设计研制的高空高速歼击机———歼-8飞机；第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的飞机———歼-8Ⅱ型飞机……2009年8月31日，歼-15首飞成功。
2012年11月23日，歼-15舰载机首次在辽宁舰上成功起降，实现了中国舰载机零的突破。
2013年8月，习近平总书记在辽宁考察期间视察了沈飞，并坐进歼-15舰载机机舱查看。
学习航空航天知识的体会【优质】
学习航空航天知识的体会航空与航天是人们经常接触的两个技术名词，两者虽然仅一字之差，却被称为两大技术门类，这是为什么呢？您稍加注意即可发现，航空技术主要是研制军用飞机、民用飞机及吸气发动机，航天技术主要是研制无人航天器、载人航天器、运载火箭和导弹武器，最能集中体现两者成果的是航空器和航天器。
从航空器与航天器的重大区别上即可看出两个技术领域的显著差异。
第一，飞行环境不同。
所有航空器都是在稠密大气层中飞行的，其工作高度有限。
现代飞机最大飞行高度也就是距离地面30多千米。
即使以后飞机上升高度提高，它也离不开稠密大气层。
而航天器冲出稠密大气层后，要在近于真空的宇宙空间以类似自然天体的运动规律飞行，其运行轨道的近地点高度至少也在100千米以上。
对在运行中的航天器来讲，还要研究太空飞行环境。
第二，动力装置不同。
航空器都应用吸气发动机提供推力，吸收空气中的氧气作氧化剂，本身只携带燃烧剂。
而航天器其发射和运行都应用火箭发动机提供推力，既带燃烧剂又带氧化剂。
吸气发动机离开空气就无法工作，而火箭发动机离开空气则阻力减小有效推力更大。
吸气发动机包括燃烧剂箱在内都可随飞机多次使用，而发射航天器的运载火箭都是一次性使用。
虽然航天飞机的固体助推器经过回收可以重复使用20次，其轨道器液体火箭发动机可以重复使用50次，但与航空器使用的吸气发动机比较起来，使用次数仍然是很少的。
吸气发动机所用的燃烧剂仅为航空汽油和航空煤油，而火箭发动机所用的推进剂却是多种多样的，既有液体的，也有固体的，还有固液型的。
第三，飞行速度不同。
现代飞机最快速度也就是音速的三倍多，且是军用飞机。
至于目前正在使用的客机，都是以亚音速飞行的。
而航天器为了不致坠地，都是以非常高的速度在太空运行的。
如在距地面600千米高的圆形轨道上运行的航天器，其速度是音速的22倍。
所有航天器正常运行时都处于失重状态，若长期载人会使人产生失重生理效应，并影响健康。
正因如此，航天员与飞机驾驶员比较起来，其选拔和训练要严格得多。
辽宁航空装备产业发展路线图
辽宁航空装备产业发展路线图辽宁省航空装备产业发展路线图（初稿）航空装备产业以航空整机的研制、⽣产为核⼼，包括机⾝部件、动⼒设备、航电设备等零部件及配套的⽣产，涉及⾯⼴，产业带动效应⼤。
⼤⼒发展航空装备产业,对于提升我国装备制造业发展⽔平，提⾼⼯业经济附加值，增强⾃主创新能⼒具有重要的推动作⽤，航空装备已被列⼊国家战略性新兴产业的重要组成部分，也是《中国制造2025》重点发展领域之⼀。
我省是国内航空装备产业历史最为悠久、产业要素最为集中的地区之⼀，具有较为完整的航空产业体系、⼯业基础及⼈才、技术等综合优势，加快航空装备产业发展，对于优化我省⼯业产业结构，促进⼯业领域供给侧结构性改⾰，培育新的经济增长点具有积极作⽤。
⼀、产业发展现状与趋势（⼀）国际航空装备产业发展现状航空装备产业主要集中在美国、欧洲、加拿⼤、澳⼤利亚等发达国家和地区。
波⾳、空客是⼲线飞机⽆可撼动的⾏业巨头。
在通⽤航空⽅⾯，美国拥有成熟的通⽤航空市场，通⽤航空产业链的上游、中游和下游企业之间相互促进，形成完整的产业链条，是世界通⽤航空产业最为发达的国家。
(通⽤航空是指除军事、公共商业航空运输飞⾏以外的航空活动。
通⽤航空产业以公务机、轻型飞机、直升机、运动飞机等飞机制造为核⼼，集研发、制造、销售和运营服务为⼀体的新兴产业)。
巴西、俄罗斯、印度、中国和南⾮等国家积极承接发达国家产业转移，航空装备产业快速发展。
⽬前国际航空装备产业主要集中在四⼤区域（见表1）。
世界知名的商务喷射机制造商有：美国赛斯纳（Cessna）、加拿⼤庞巴迪、美国Gulfstream（湾流）、巴西航空⼯业公司（Embraer）、法国达索猎鹰公务机；涡轮螺旋桨飞机制造商有：美国赛斯纳（Cessna）、瑞⼠⽪拉图斯（Pilatus）、美国Hawker Beechcraft（豪客⽐奇）、法国Socata（法国宇航集团Daher⼦公司）、美国派珀飞机（Piper Aircraft）等；活塞发动机飞机制造商有：美国西锐设计公司（Cirrus Design Corporation）、美国赛斯纳（Cessna）、奥地利钻⽯（Diamond）飞机公司、美国派珀飞机（Piper Aircraft）、美国Champion飞机公司等。
参观沈飞博物馆观后感
参观沈飞博物馆观后感
参观沈飞博物馆是一次深刻的体验，它不仅仅是对中国航空工业发展历程的回顾，更是对中国国防科技成就的一次生动展示。
博物馆内陈列着从早期的歼击机到现代先进战机的各种型号，每一架飞机都见证了中国航空工业的成长和飞跃。
通过参观，可以了解到沈飞航空工业集团的历史沿革和在中国航空事业中的重要地位。
沈飞不仅是中国第一架喷气式歼击机歼-5的诞生地，也是多型重要战机的研发和生产基地，比如歼-8、歼-11、歼-15等。
这些战机的研制成功，标志着中国在自主创新和高端装备制造方面取得了显著成就。
博物馆中的展品和解说让人感受到了中国航空人的智慧和汗水。
从仿制到自主设计，再到如今的世界领先水平，沈飞的发展历程是中国航空工业从无到有、从小到大、从弱到强的缩影。
此外，沈飞博物馆还展示了大量珍贵的文献资料和历史照片，这些都为参观者提供了丰富的信息，帮助人们更加深入地理解中国航空工业的发展背景和技术进步。
总而言之，参观沈飞博物馆是一次难忘的学习之旅，它不仅增强了爱国情感，也激发了对科技创新的热情和对未来航空事业的无限憧憬。
周群飞故事带来的启示
周群飞故事带来的启示
周群飞是中国的一位著名飞机设计师和工程师,被誉为“中国飞机之父”之一。
他的一生充满了挑战和成就,他的成就不仅为中国航空事业作出了重要贡献,也对世界航空事业产生了深远的影响。
周群飞的故事给我们带来了许多启示:
1. 坚持不懈的努力:周群飞一生坚持不懈的努力,不断地学习和探索,带领团队开发出了中国第一架自主设计的商用飞机——沈飞
F-15鹰狮。
他告诉我们,只有通过不懈的努力和坚持,才能创造出有价值的成果。
2. 创新和创造力:周群飞在飞机设计和制造中采用了许多新技术和新材料,他的创新和创造力为中国航空事业注入了新的活力。
他告诉我们,只有不断创新和创造力,才能在竞争激烈的市场中保持领先地位。
3. 注重实践和用户体验:周群飞注重飞机的实践和用户体验,他不断地尝试不同的设计方案,注重与用户的沟通和反馈,从而找到了最适合中国市场的设计方案。
他告诉我们,注重实践和用户体验,才能不断提高产品的质量和用户满意度。
4. 团队建设:周群飞一生注重团队的建设,他重视人才培养和管理,他的理念是将人才培养成团队中的核心,通过团队合作实现共同的目标。
他告诉我们,团队合作是实现成功的关键因素之一。
周群飞的故事告诉我们,无论是个人还是团队,只有不断地学习和探索,坚持不懈的努力,创新和创造力,注重实践和用户体验,以及
注重团队建设,才能取得成功。
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式 复合 加工 机 “ Ｌ Ｕ ３０ 、立 式 复合 加工 机 ＭＵ Ｔ ＳＢ ０ ”
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ＡＢＢ 在华携 手高校联合建 的 首个Ｐ Ｃ实验 室在厦 门成 Ｌ
２ ０年９ ５ ０９ 月１ 日，Ａ Ｂ Ｂ 在厦门集美大学举行了 “ 集美
大学— — Ａ Ｂ Ｐ Ｃ 合 实验 室 ”揭牌 仪 式 。该 实验 室是 Ｂ Ｌ 联
研 华 Ｉ 公 司 智 能 大 楼 庆 典 成 功 举 办 二 海
内电网对光伏并网具体要求进行并网逆变器入网检测的
测试 平 台。
集 团及电气公司领导非常重视这个项 目，全面部署 智能电网研究 中 ｂ协调公司资源全力以赴确保项 目顺利 完成 。由于项 目 建设周期只有短短的６ 个月，需开发一套 １ｋ 光伏并网及测试的监控系统 ，研究并实现逆变器 ５Ｗｐ 效率 、电流谐波 、功率因数 、直流注入等性能测试 、孤 岛测试 、短路试验等功能。
魏德曼集团全球副总裁 、亚太区负责人丹尼尔 ・ 楚 海 ） 有限公司 ，从事大隈的机械设备进出口业务以及市
迪 博 士在 致辞 中表 示 ，该 公 司之 所 以在 嘉兴 投 资 １５万 ２０
场营销和售后服务 ，从业人员最初约１０ ０ 多人。新厂房投 入使用后 ，大隈可以面向中国提供售后服务 ，提高客户 的便利性并以此扩大产品销路。 新厂房内还设置有大型展厅 ，内部可展览和演示卧
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前 ，该飞机初 步定价 １万美元左右 ，主要销 往北美市 １
同期，上海财经大学ＭＢ 学院戴国强院长与研华大 Ａ
场 ，预计 该 飞机 投入 批 量 生产 后 ，最 大 年产 量将 达 中 华 区总 经理 何春 盛 先生 总 经理 ，就 研华 与 上海 财 经大 学ＭＢ 学院 建 立产 学 研联 盟合 作进 行 签 约仪 式 。双 方基 Ａ １０ 架 。 ００
ｅｌｆｒ ｅ ｉ 品牌 ” 的 目标 。 Ｐａｏｍ Ｓｒ ｃ ｔ ｖｅ
该项 目将在云 电科技 园建设一个 １ｋ 并 网型光伏 ５Ｗｐ 发电系统 ，并在此基础上形成一个光伏并网逆变器的测 试平台 ，整个项 目预计２ １年３ ００ 月完成。项 目建成后 ，云
南 电 网将 拥有 国 内 第一 个 完全 结 合 国 际标 准 ，并 按 照 国
产 据介绍，Ｌ ６飞机主要适用于飞行训练、私人飞行 于 长 期 以 来 在 产 学 方 面 的 良好 合 作 ，建 立 “ 、学 、 １２ 和 体 育运 动 。机 身 长 约６ ５ ，重 约６０ 斤 ，主 要 以航 研”三位一体 的新合作模式 ，发挥各 自在学术领域与实 ．米 ９ ０公
空铝合金材料 为主 ，搭载定 员为２ 。巡航 高度 １０米 业 界 的优 势 ，整 合 双方 互 补 性资 源 ，并不 断 更新 企 业管 人 ８０ 时 ，巡航速度２７ ０ 公里 ，航程７２ ２ 公里。沈飞集团方面表 理知识库 ，最终实现组织学习和创新的长效机制。
ＡＢ ＢＡＣ５ ０ 列 Ｐ Ｃ。 ０系 Ｌ
许 继 电气 与云南 电 网
共建太阳能并网发电系统平 台
２ ０年 ９ ２ 日 ，许 继 电气 正 式 与 云 南 电网 公 司 签 ０９ 月 ８
念 、精神 ，孕育了新科技产品。它将扎根 中国 ，并不断 成长出无限多的产业智慧。研华希望能以产业的理念 ，
夏普龟山第一工厂售给南京熊猫
作 ，利用特变电传输技术，生产铁路牵 引变压器和超高
压 特大型 电力变压 器 。项 目总投资 ７ 元 ，建 筑 规模 １万 ｛ Ｌ ６
日本夏普近 日宣布 ，该公司已经与南京市政府 、南 余平米。建成之后，将形成年产变压器３０￣ ００ Ｖ ・ ００ ４０万ｋ 京中电熊猫 （ ｎｉ ｈ ａ ｌ ｔ ｎ ｓ ａｄ ｒｕ ）的 Ａ、产值 ２～ ０ 元 生产 规 模 ，电压等 级 由 目前最 高 Ｎａ ｎ Ｃ ｉ ｅ ｒ ｉ ｎａＧ ｏｐ ｊ ｇ ｎ Ｅ ｃｏ ｃ Ｐ ５３亿 液晶业务公司就承接第６ 代玻璃底板的液晶面板生产项 目 ２０Ｖ ２ ｋ 提升到５０Ｖ ０ｋ 级甚至１０ｋ 级 ，产品单台重量由最 ００Ｖ 签署 了合作协议。按照协议，夏普将向熊猫电子提供液 重近３０ ０吨提高到６（ （吨的超高压 、特高压大型特大型电 ） 】 晶面板生产技术与经验，并且转让龟山第一工厂的第６ 代 力变压器 ，实现产业升级改造。
示 ，该 飞 机 大 批 量 生 产 后 ，年 产 量 将 在 两 年 内 达 ￣ ７０ ］５
架 ，年 销售额 将突破８ ５万美 元 ，最大年 产量将 达干 ２０ 架。对北美市场调查显示 ，该型飞机 目前的年需求量达 １０架至 １０ 架 ，并且 已有 １０ 多个客户在等待飞机交 ００ ２０ ００
底 板生产线 。
配合 此次 发表 ，夏普 还将 与南 京市 、熊猫 电子 就使
用第８ 代玻璃底板的液晶面板合作生产业务进行协商。除 上述液晶面板生产项 目外 ，夏普还预定于２ １年４ ００ 月，在 南京市开设业务范围涵盖液晶面板到液晶电视设计开发 的 “ 液晶设计开发中心”。 夏普于２０年起在 南京市组装液晶电视 ，２０年开 ０１ ０６
并已被国家电网指定为特高压项目必需产品。
“Ｐ Ｃ Ｅ Ｔ Ｒ Ｍ ６０Ｉ”等设备。 另外 ，大隈 ＳＡ ＥＣ Ｎ Ｅ Ａ一 ０ １ － Ｂ 、
云变电 马 亿新项 Ｆ ７ ｛
建设变压器制造产 业基地
投资７ 亿元的云南变压器电气股份有限公司 “ 铁路牵
引变压 器 和超 高压 特大 型 电 力变压 器 ”项 目近 日正式 开 工 。据 悉 ，携 手西 电集 团 的云 变 电将 整体 迁入 经 开区 ，
机械 （ 上海 ）附近 的协 作 公 司 内还 可 进行 龙 门加 工 中心 “ Ｒ— ５ ＭＣ Ａ Ｃ”的演 示 。
沈 ｌ 制 ｓ 研
我 国第一架轻 运动 色 机正式交付
２０年 ９ ９ ０９ 月２ 日，由中航工 业沈 飞公 司研 制生产 的我
建设变压器制造产业基地。 西电集团属中央直属企业 ，年产销售量达１０ ５ 亿元， １２ 特变 电传输技术为世界先进水平 。云变 电拟与西 电合 国第一架Ｌ ６轻型运动飞机在 沈阳正式交 付客户。 目
集美大学与Ａ Ｂ（ Ｂ 中国 ） 有限公司联合建立 的，主要用
于学 校 的 科研 教 学 工 作 ，这 是Ａ Ｂ 中国首 次 携 手高 校 Ｂ 在
Ｌ 实验 室。 ２０年 ９ １ 日，主 题 为 “ 华创 新 科技 智慧 深耕 中 联合创 办 的Ｐ Ｃ ０９ 月 ８ 研 “ 美大 学— — Ａ ＢＰ Ｃ 合 实验 室 ”设 立 在集 美 集 Ｂ Ｌ 联 国”庆典酒会 ，在研华上海分公司成功举办 。上海市闸
始扩 大为 液 晶面 板模块 到液 晶 电视 的一条 龙生 产 线 。夏
大隈在 ｌ ： 海建成新Ｊ 房
普将借助此次合作，在 中国构建起从设计到液晶电视组
装 的纵 向一体化 生产开 发体制 。
全球变压器绝缘材料巨头落户嘉兴
日本 大 隈在 上 海 莘庄 工业 区建 成 的新 厂房 ，于
近 日，魏德 曼 电力 绝缘 科技 （ 嘉兴 ） 限公 司在 嘉 ２０年９ 日起开始启用 。新厂房 占地面积４０ｍ 。大 有 ０９ 月１ ６０ ２ 兴经济 开发区 云海路工 地举行 奠基仪 式 。 隈 同时还成立 了１０ 出资的新公 司一一 大隈机械 （ ０％ 上
８ 北区人民政府 台湾事务办 、市北高新集团、上海财经大 大学轮机工程 学院 ，配 备有３套 具有行业领先 水平的 学 、上海交通大学 、上海同济大学 、中国矿业大学等近 ７位嘉宾共同参与了本次盛典。 ０ 研华与来宾们一起走进研 华智能大楼 ，并联手启动
研 华科 技 智 慧之 树 。科 技 智 慧之 树 展现 了研 华 的企 业 理
美元设厂，除了对中国经济充满信心外 ，更多的则是被
嘉兴 经济开 发区廉 洁高效 的工作所 吸 引。 链 接 ：魏德 曼集 团占据 了全 球 变压 器绝 缘材 料 市场
７％ ０ 以上的份额 ，年销售额超过ｌｌ 瑞士法郎 （ ＯＬ 约合人
民 币６｛ 元 ），产 品广 泛 运 用于我 国 重大 电力工 程 中 ， ５Ｌ
持 续不 断 生根 发 展 ，以期 “ 业 征 服 世 界 ，把荣 耀 带 回 约 ，成 为 “ 南 电 网太 阳 能发 电测试 平 台建 设 ” 项 目的 产 云
家乡”。研华将上海定为Ｈｏ ｅ ｎ 发展的中心 ，研华智 总集 成 商 ，标 志 着 许继 电气 积 极 响应 国家新 能源 政策 作 ｍｌｄ ａ 能大楼将以产业应用研发 ，生活智能化研发作为主要职 为系统集成商成功进入太阳能光伏发电领域。 责 ，努 力 实 现 “ 大 中 华 为 Ｈｏ ｌ ｄ 以 ｍｅ ｎ ，打 造 全 球 ａ