空心墩施工工艺1
空心墩施工方法
空心墩施工方法
1、施工准备:承台浇完后,及时测设墩柱轴线,校好内外模板线,模板支立位置用高标号砂浆找平磨光。
2、连接钢筋:按规范要求将墩柱主筋同承台预埋主筋采用直螺纹连接,绑扎箍筋,骨架四周绑扎混凝土垫块以确保保护层厚度。
3、模板安装:钢筋绑扎完后,即开始安装模板,事先在地面上按尺寸组拼好模板块,用塔吊吊至墩柱上进行合模,合模时以垂球对模板垂直度进行初控。
模板加固好后,第二次打点定出轴线,如有偏差则进行调整,直到各项指标符合设计要求为止。
4、灌注砼:模板安装好后,浇灌混凝土。
混凝土采用一次输送，泵管利用预埋在墩身上的固定架由下而上安装。
采用插入式振捣器同时振捣。
为缩短周转周期,混凝土配合比设计时,可加入早强剂。
5、拆模:混凝土强度达到设计强度后,即可拆除最下一层模板。
外模及工作平台拆分成4大块,内模则由人工拆分成小块组合钢模板,人工吊出。
6、翻模:内、外模板拆除吊放在地面后,人工将模板清刷干净并调整本身微变形,依据下一节段具体尺寸组拼模板。
检查无误后,由塔吊重新吊装就位。
7、养护:拆模后,及时向墩身洒水,并裹缠塑料薄膜养生。
薄壁空心墩施工工艺流程
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薄壁空心墩的施工工法
薄壁空心墩的施工工法薄壁空心墩是一种常用于建筑结构的墩体形式，其具有重量轻、抗震性能好、施工快速等特点，因而广泛应用于建筑工程中。
在本文中，我们将介绍薄壁空心墩的施工工法，包括施工前的准备工作、施工过程、以及施工后的处理等内容。
一、施工前的准备工作在进行薄壁空心墩的施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
首先，需要对施工现场进行清理和整理，将不必要的杂物和障碍物清除，确保施工区域的整洁。
同时，还需进行场地测量和标定，确定墩体的位置和尺寸。
其次，需要准备施工所需的材料和设备。
薄壁空心墩通常采用钢筋混凝土材料，因此需要准备好钢筋、混凝土、模板等施工材料。
此外，还需要准备相关的施工设备，如起重机械、模板支撑系统等。
二、施工过程1. 模板安装：首先，根据设计图纸的要求，进行模板的安装。
模板应保持稳固，并确保其平整度和垂直度符合要求。
2. 钢筋绑扎：在模板安装完毕后，进行钢筋的绑扎工作。
根据设计要求，将钢筋按照一定的间距和布置形式进行绑扎，确保墩体的强度和稳定性。
3. 混凝土浇筑：在钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑时，应掌握好混凝土的浇筑速度和浇筑厚度，以保证混凝土的均匀性和密实性。
4. 模板拆除：混凝土浇筑完成后，需等待一定时间以待其充分凝固。
在混凝土凝固后，可以进行模板的拆除工作。
拆除模板时应注意避免对墩体的损坏。
三、施工后的处理1. 表面处理：薄壁空心墩的表面需要进行处理，以保证其外观美观和耐久性。
常见的处理方法有拍打表面、喷涂防水涂料等。
2. 检测验收：施工完成后，需要进行墩体的检测验收工作，以确保其质量符合设计和施工标准。
常见的检测项目包括尺寸、强度、抗震性能等。
3. 安全防护：薄壁空心墩施工完成后，需要进行相应的安全防护工作，确保施工区域的安全。
可采取围护网、警示标识等防护措施。
总结起来，薄壁空心墩的施工工法包括施工前的准备工作、施工过程以及施工后的处理。
在施工过程中，需要注意模板的安装和拆除、钢筋的绑扎、混凝土的浇筑等步骤。
空心墩施工工艺及方法
空心墩施工工艺及方法（1）空心墩施工工艺流程部分桥墩为空心墩，墩身最高达46.0m ，拟采用内置液压式翻模施工。
利用爬模上增设塔式起重机方式，实现材料、机具的垂直运输，同时设置一台单笼工业电梯，用于人员、小型机具垂直运送。
薄壁空心墩采用液压自升工作平台翻动模板进行施工。
平均每天每套翻模可施工 2.0m 。
施工作业人员及小型施工机具通过沿附墩身的工业电梯上下运输，大型机具材料通过塔吊运输。
空心墩施工工艺流程图如下：薄壁空心墩身施工工艺如下图。
薄壁空心墩身施工工艺框图施工准备 测量放样立实心段模板 钢筋加工制作及安装 工作平台吊装就位安装内外作业平台浇注实心段混凝土模板调试检查 钢筋加工制作及安装立空心墩内外模板 浇注空心段混凝土混凝土养护至第三节完工拆除底节模板 制作混凝土试件模板加工制作组装翻转模板模板清理、翻升 制作混凝土试件施工至墩顶进入下一道工序 进入下一循环混凝土配合比设计（2）空心墩施工方法 ①翻模结构：液压翻模由工作平台、液压提升设备、顶杆和套管、吊架、模板等部件组成，具体结构详见《自升平台式翻模结构示意图》。
自升平台式翻模结构示意图单位：毫米墩中心线3X 20003X 1500栏杆吊架辐射梁千斤顶收坡机构套管斜拉杆下钢环模板围带10001801/4立面顶杆工作平台:由纵横梁、步板、栏杆、•扶手等杆件组成。
是安装吊架、千斤顶的支承结构及堆放材料、工人作业的主要工作场地。
平台随千斤顶的爬升而提升。
液压提升设备:由液压千斤顶、油泵、操纵台、高压输油管、分油阀及限位器组成。
是平台提升的动力设备。
顶杆和套管:顶杆用φ48×3.5无缝钢管制成，是整套系统的支撑部分，自重和荷载通过它传递给墩身。
套管采用φ63.5×4钢管，以利于回收顶杆。
吊架:用于提供拆装模板及混凝土养生所需的作业面。
吊架分活动式与固定式两种，活动吊架在收坡机构作用下可沿辐射梁移动。
以减小平台的工作面积，增加平台的稳定性。
薄壁空心墩施工技术
薄壁空心墩施工技术随着人们对绿色建筑和可持续发展的关注日益增加，薄壁空心墩作为一种新型建筑结构形式，受到了越来越多的关注和应用。
薄壁空心墩是指采用薄壁材料制造而成的具有一定宽度和高度的空洞墩体结构。
在建筑设计和施工中，薄壁空心墩具有许多优点，如经济性、环保性、抗震性和施工便捷性等。
本文将介绍薄壁空心墩的施工技术，以及相关的注意事项。
一、薄壁空心墩的施工工艺薄壁空心墩的施工包括材料准备、模板制作、墩体浇筑、养护和后续处理等阶段。
材料准备：薄壁空心墩的主要原材料是混凝土和钢筋。
在施工前，应根据设计要求准备好所需要的混凝土和钢筋，并进行质量检验。
模板制作：模板是薄壁空心墩施工中的关键步骤之一。
根据设计要求，制作符合墩体尺寸和形状的模板。
模板应具有足够的刚度和承载能力，能够确保墩体的几何尺寸和平面形状的精度。
墩体浇筑：在模板制作完成后，可以进行墩体的浇筑。
首先，在已经搭建好的模板内安装好钢筋骨架，然后将混凝土逐步浇筑到模板内，同时使用振捣器进行振捣，以确保混凝土均匀分布并排除气泡。
养护：墩体浇筑完成后，应及时进行养护。
养护的目的是使混凝土逐渐获得足够的强度和硬度。
养护的时间和方法应根据混凝土的配合比进行调整，并遵循相关的规范和要求。
后续处理：墩体养护完成后，需要进行后续的处理。
在处理过程中，应注意保护墩体表面，防止损坏和污染。
二、薄壁空心墩施工的注意事项1.材料选择：在施工中应选择符合相关标准和规范要求的混凝土和钢材，并进行质量检验，确保其质量和安全性。
2.模板制作：模板的制作应根据设计要求进行，尺寸和形状的精确度要求较高。
在制作过程中，应注意模板的连接和支撑，确保其稳固性和承载能力。
空心墩施工[1]
![空心墩施工[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/bd18dbfdf705cc17552709ce.png)
空心墩施工作业指导书1、目的对空心墩施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。
2、使用范围适用于空心墩施工工艺，使其处于受控状态。
3、职责技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。
根据施工进度，提报材料计划。
测量班测量后提供有关测量资料。
试验室负责原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。
物资设备部负责按要求购进原材料（水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。
质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。
项目队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作业班组之间的关系。
模板施工班负责模板工程、混凝土浇注工程施工，钢筋施工班负责钢筋加工、运输、吊装工程施工，混凝土的运输由搅拌站负责。
4、技术标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ212—2005）客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）5、资源配置5.1人员负责空心墩施工作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。
电工、混凝土输送泵司机、罐车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格，持证上岗。
5.2设备空心墩施工所需主要设备见下表：技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。
物资设备部根据材料计划，组织进料。
试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作，对无说明书和出厂合格证的产品则有权拒绝试验，并上报项目部工程部。
5.3.1 水泥选择水泥品种的原则如下：混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，当环境水对混凝土有侵蚀性时，应经试验选择其它水泥。
水泥品质应符合现行的国家标准，固定厂家供应。
运至工地的水泥，应有厂家产品试验报告，试验室必须进行复验，必要时还应进行化学分析，水泥品质的试验按现行的国家标准进行。
5.3.2 骨料a、骨料应根据优质经济，就地取材的原则进行选择，可选用天然骨料、人工骨料或两者互相补充。
空心墩翻模施工工艺
空心墩翻模施工工艺1、首段墩身施工在承台顶面放样墩身四个角点，并用墨线弹出印记，找平墩身模板底部，清除墩身钢筋内杂物。
安装墩身实心段模板，在墩身四侧面搭设脚手架施工平台，绑扎墩身钢筋，加固校正模板。
自检合格后并报请监理工程师检查后，浇筑墩身混凝土。
混凝土浇筑完毕及时进行顶面覆盖和洒水养护。
准备下步墩身施工。
首节模板安装注意事项：①模板安装前，通过全桥控制网测放墩身中心点和墩身四个角点，并进行换手测量，确保无误后，在承台面用墨线弹出墩身截面轮廓线和立模控制线十字轴线。
②沿墩身轮廓线施作3cm厚砂浆找平层，以调整基顶水平，达到各点相对标高不大于2mm。
第3节墩身施工完，可凿除砂浆找平层，以利底节模板的拆出。
③外模安装后再次进行抄平、校正，达到模板顶相对高差小于2mm，对角线误差小于5mm后，上紧所有螺栓和拉杆、支撑。
④承台混凝土施工时，在墩身轮廓线以外70cm左右处埋设φ16短钢筋头，以利墩身外模的支点加固。
2、第2、3节段墩身施工墩身实心段混凝土浇筑后，模板暂不拆卸，然后开始搭设墩身四周的钢管脚手支架，同时在第1节模板顶上安装支立好第2、3节共4.0m高内、外模板，第2、3节墩身高均为2.0m，共高4.0m，同时安装。
第2、3节外模板外模用塔吊分块吊装，支撑就位于第1节外模顶上，同时安装内模。
利用拉杆对拉加固墩身模板。
搭设内模施工平台，接长墩身脚手架施工平台，采用塔吊提升墩身钢筋，主筋接头采用机械直螺纹套筒连接，以减少现场焊接时间，保证施工质量。
采用混凝土泵车浇筑第2、3节段墩身4m高混凝土。
施工时注意在实心段墩身顶部预留泄水孔，以利上面各节墩身施工期间养生水和雨水流出。
3、其余节段墩身施工第2、3节段墩身施工后，待第2、3节模板内的墩身混凝土达到一定强度后，先后拆除第1、2节模板（第3节模板暂不拆），利用塔吊提升模板，提升达到要求的高度后悬挂于吊架上，将第1、2节模板依次安装支立于第3节模板顶上，绑扎墩身钢筋，浇筑墩身混凝土。
空心薄壁墩施工方案
空心薄壁墩施工方案1.施工工艺流程图：2.钢筋加工与安装（1）对已完工的承台养生达到设计强度后，精确放样并检校预埋墩身钢筋。
检查报检检查报检检查报检浇筑墩柱混凝土测量放样基础凿毛绑扎墩柱钢筋养 护拆 模墩柱模板养生墩柱整体组合钢模加工墩柱整体组合钢模拼装 混凝土运输 砼入模搭设脚手架混凝土拌制 混凝土配合比设计（2）依据墩身控制点用墨斗弹出墩身轮廓线。
2.钢筋制作、连接、绑扎（1）钢筋制作钢筋连接采用直螺纹机械连接；下料要求：使用砂轮切割机切断钢筋，切面须与钢筋轴线垂直，不允许有马蹄形或翘曲，不许用切断机冲切下料，严禁气割下料，这是保证钢筋丝头长度与直径的关键。
同时在剥肋时进刀不能快，一定要慢剥肋，以防刀具崩刀或中径变大，当剥完肋后，绝对不能用力过猛，以免撞切滚丝轮。
（2）钢筋连接钢筋的连接：用扳手或管钳将直螺纹连接套与一端钢筋拧到位，再将另一端钢筋与连接套拧到位。
钢筋直螺纹丝头的有效长度及螺纹中径符合环规尺寸，其有效长度内的牙数须符合要求，且牙型饱满，秃牙部分不超过一个螺距周长。
（3）钢筋绑扎钢筋的绑扎：墩身主筋连接接头间的距离取为4.5m，这样每次将9m长的定尺钢筋直接接上去，既方便施工及提高了施工速度，又减少了材料损耗。
同时又提高了工人在高空中接长钢筋的安全性。
（4）钢筋高空绑扎作业工作平台墩身钢筋安装及绑扎时的工作平台：由于高墩主筋竖连接时比较困难，必须要有临时固定钢筋及提供工人操作空间的工作平台，对于高度小于46米的墩身，采用的是搭设墩旁支架作为钢筋安装及绑扎的工作平台；对于高度大于46米的墩身，则采用增设劲性骨架作为钢筋安装及绑扎时的工作平台，劲性骨架主要由角钢组成，其主要作用是增加墩身的施工刚度及给安装钢筋和装拆模板提供工作平台。
（5）钢筋加工工艺流程及检验图（1）（6）、钢筋质量控制本项目大桥下部墩身高，配筋密度大，而且每个墩身结构都有差异，要严格控制主筋根数，我们将对每个墩身的主筋根数统计成册，下发给各现场工程师及施工协作队伍，从源头上对主筋根数进行控制，这样既方便施工，又方便质量检查与控制。
空心墩施工方案
空心墩施工方案、为提高内外质量，墩身采用定做的桁架式大块钢模浇筑，不使用拉筋固定模板。
为保证混凝土的内在和外观质量，混凝土分次浇筑完成。
混凝土在搅拌站集中拌制，罐车运输，泵送入模。
墩身施工见施工工艺图一、模板设计及加工墩台施工采用定制的整体型大面积钢模，采取分段组装工艺；模板由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度；模板加工、试拼组装，检验合格后涂油防锈。
圆端形空心墩模板结构图：二、钢筋制作及安装钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后运至结构物处，人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。
钢筋保护层使用塑料弧形垫块以保证混凝土表面质量。
钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。
要特别注意预埋件的埋设。
除了做好技术交底工作以外，项目队技术主管部门要编写施工作业指导书。
三、脚手架搭设脚手架采用碗扣式钢管架围绕墩身环型搭设，环向钢管步距1.2米，横向间距1.5米，竖向间距1.5米，环向横向分别用剪刀斜成加固。
高度大于15米时应在四周设置钢丝缆风。
在管架上铺设竹夹板并固定，两侧挂安全防护网。
四、模板支立模板安装前先进行结构尺寸、强度、刚度、表面平整度的检验。
再精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。
拼装前先涂抹脱模剂，脱模剂可用专用脱模剂或柴油和机油配制而成。
采用人工配合汽车吊拼装模板，每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才能继续拼上层。
每层模板支立完成后再逐一紧固每个加固螺栓。
工作平台采用碗扣式支架环形搭设，且不得与墩台模板连接。
五、混凝土浇筑混凝土浇筑前，将基础与墩、台身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。
为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有自动电子计量系统的强制式搅拌机的拌和站集中拌制，使用混凝土输送罐车运输，泵送到位，通过串筒入模。
空心墩翻模施工工艺及方法
空心墩翻模施工工艺及方法1.空心墩施工工艺翻模是由上、下二组同样规格的模板组成，随着混凝土的连续灌筑，下层混凝土达到拆模强度后，用塔吊配合自下而上将模板拆除，接续支立，如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。
翻模施工工艺框图2.空心墩施工方法(1)墩身模板外模分上、下两节，一次支立而成，接缝采用阴阳锲接头，模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误差小于1mm。
为确保工程质量，在工厂内统一加工。
模板用槽钢骨架与6mm钢板组焊成整体。
施工过程中，两节模板交替轮番往上安装，每一节都立在已浇筑混凝土的模板上。
内模采用组合钢模拼装，内外模间设带内纹的对拉螺栓，以利于拆模和避免墩身混凝土内形成孔洞。
墩身内腔每隔一定高度预设型钢作支撑梁，上面搭设门式脚手架作为装拆内模和浇筑混凝土工作平台之用。
安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由吊车完成。
每块外模背面沿墩身上升方向焊接两条带孔钢轨，并使上、下节模板的钢轨对齐，工作平台利用插销固定在钢轨上。
安装好上节外模后，可取下插销，利用塔吊将平台沿钢轨向上滑升到上节固定。
墩身翻模施工示意图(2)模板位置调整当四大块模板组拼成形后，所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地。
模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置，左右偏斜的调整则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。
模板之间的缝隙塞有橡胶条，防止漏浆。
由于模板制作及起始第一节模板调整的精度都很高，以后每次调整幅度很小。
调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑混凝土。
(3)拆模在安装钢筋的同时，可以开始拆下面一节外模工作。
拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同时另设两条钢丝绳栓在上下节模板之间。
拆除左右和上面的连接螺栓，然后通过两个设在模板上的简易脱模器使下节模板脱落。
脱模后放松葫芦，使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。
然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。
这样将拆模工作和钢筋安装工作同时进行，节约至少半天时间，同时最大限度地减少了对塔吊工作时间的占用。
空心墩施工方案
空心高墩翻模施工方案双流特大桥3#～15#墩均为圆形薄壁空心高墩，墩高从32.5m～83m 不等，墩身渐变坡度也不尽相同。
拟采用液压自升平台式翻模施工。
5#～8#墩施工时，考虑后续主跨连续梁的施工方便，特设附着式塔吊垂直运输小型机具和钢筋等材料；其他空心墩施工时不设塔吊，在液压翻模上设摇头把杆作垂直吊装使用；另外，在主墩旁施工电梯供施工人员上下作业使用。
1.1.1.1.施工方法墩身模板采用液压自升平台翻动钢模板，小型机具和材料垂直运输采用塔式吊机，施工人员上下作业采用施工电梯，墩身混凝土浇筑采用泵送，混凝土养生采用墩身围绕软塑管长流水养护。
1.1.1.2.翻模结构及组装翻模施工的工作原理：将工作平台支撑于已达一定强度的墩身混凝土上，以液压千斤顶为动力提升工作平台，达到一定高度后平台上悬挂吊架，施工人员在吊架上进行模板的拆卸、提升、安装以及钢筋绑扎等项作业，混凝土的灌注、振捣、吊架上移和中线控制等作业都在工作平台上进行。
内外模板共设三节，循环交替翻升。
当第三节混凝灌注完成后，提升工作平台，拆卸并提升第一节模板至第三节上方，安装、校正后，浇筑混凝土，依此周而复始。
当临近墩顶联结处时，在墩身上预埋托架，支立墩帽模板，浇筑墩帽混凝土，直至完成整个墩身的施工。
1.1.1.2.1.翻模构造翻模结构是由工作平台、收坡支架、顶杆与导管、内外吊架、模板系统、液压提升设备、中线控制系统和附属设备等部件组成，液压自升平台翻模示意见图4-4-6。
工作平台：由内上、下钢环、连杆、中钢环、辐射梁等组成，各杆件连接为栓接，它是安装各零部件（初模板外）、安放机具、堆放材料、浇筑混凝土、施工人员作业的主要场地。
收坡架：由上下联杆、立杆、丝杠及螺母、丝杠座、滚轮与轴组成，是控制收坡的装置。
收坡丝杆内外模拉杆模板提升倒链内模板收坡提升架安全网吊架部板千斤顶套管外模板内吊架外吊架平台栏杆内钢环操作平台1.5m 1.5m 1.5m图4-4-6 液压自升平台翻模示意图内外吊架：由吊杆、步板、围栏等组成，安装在收坡架的联杆下端，是施工人员拆立模板的操作场地。
空心墩施工工艺
空心墩施工工艺1.适用范围适用于客运专线铁路桥梁已完成基础的空心墩墩身施工。
2.作业准备2.1 技术准备2.1.1 测量放样。
对已完工的墩台基础，重新校核中线水平，曲线桥或不等跨桥梁要核准预偏心的偏心值，桥台放样时还需注意分清胸墙线与支座中心线关系。
2.1.2 模板制作。
模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板，并根据墩台结构尺寸进行设计，由具备资质的专业厂家加工。
加工时，派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。
内模采用组合钢模。
2.1.3要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板设计应经过受力检算，加劲肋采用型钢。
2.1.4墩身施工，模板框架采用14＃槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固，模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，首次使用宜进行试拼。
2.1.5按照设计要求，选取和确定各种标号混凝土的配合比。
2.2 场地准备2.2.1清除基础施工时遗留地上的各种管线及相关障碍物，平整场地和蔬通道路。
2.2.2 做好周边防排水设施，接通电源和泵送混凝土管路，危险地域做好好警示标志。
2.3 机械配备16吨起重吊车1台，6立方混凝土搅拌运输车根据运距配2—3台，每小时60立方排量的输送泵或长臂泵车1台，插入式振动捣固器4—6台，钢筋弯折及焊搂设备各一套。
3.技术要求3.1 墩身外侧模板选用大块钢模板，内侧采用定型钢模板。
对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间倒用。
3.2 混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。
3.3墩台混凝土必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；混凝土表面严禁涂、刷、抹。
所以，使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后，由项目负责人批准使用，使用外加剂时须采用计量装置。
空心墩施工工艺
高墩翻模施工作业指导书：1、目的明确高墩翻模施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁高墩施工。
2 、编制依据《公路路基施工技术规范》 F10-2006；《公路工程质量检验评定标准》（ F80/1-2004）；《邢汾高速公路邢台至冀晋界段两阶段施工图》。
3 、适用范围4 、施工工艺及技术要求空心墩墩身施工空心墩墩身施工采用翻模施工工艺，使用塔吊配合人工吊装钢筋及提升模板；混凝土于拌和站集中拌制，混凝土罐车运输至工地，用塔吊吊斗将混凝土送至墩顶储料平台，由人工布料，使用插入式振捣器振捣密实。
4.1承台凿毛清理在承台混凝土浇筑之前，预埋墩身钢筋；在承台混凝土浇筑后，将承台墩底部分混凝土凿毛、并清除松散混凝土，露出新鲜混凝土，最后用风枪将杂物吹出。
4.2 首节墩身钢筋绑扎将加工好的钢筋与承台上的墩身预埋钢筋连接，要求满足钢筋施工规范要求。
4.3 测量放样在墩身首次浇筑段钢筋绑扎完成后，于立模部分抹上一层5砂浆带（作用是方便第一节模板落模，但砂浆带不能进入墩身砼范围）并用水准仪找平，并于其上测量放样墩身几何尺寸关键点，并报验测量监理工程师，在监理工程师检验合格后使用墨线弹出立模线，最后安装首次浇筑段模板。
4.4 钢筋加工及安装施工1 钢筋骨架尺寸应符合设计与规范要求。
2 钢筋骨架制作的允许偏差符合下列规定：主筋间距允许偏差：±20箍筋、横向水平筋间距允许偏差：±10钢筋骨架长允许偏差：±10钢筋骨架宽、高允许偏差：±53 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持焊工证上岗。
4 钢筋采用焊接时，单面焊缝长度不少于102，双面焊焊缝长度不少于52，主筋接头位置不应位于同一平面上，应交错分开，上下错开的距离满足大于30d，且不小于0.50m。
5 受力钢筋焊接或绑扎接着应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3 倍的搭接长度，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率须符合设计与规范要求。
空心墩台施工工艺(新)
空心桥墩施工工艺1 目的明确空心墩身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩台身施工。
2 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《武广铁路客运专线施工图设计文件》3 适用范围适用于武广铁路客运专线桥梁25m以下空心墩墩身施工。
4 空心桥墩施工方法4.1空心桥墩施工工艺框图（见图1）4.2模板设计及加工墩台施工采用定制的整体型大面积钢模，采取分段组装工艺；模板由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度；模板加工、试拼组装，检验合格后涂油防锈。
矩形空心桥墩钢模设计见模板结构方案设计图2。
圆端形空心墩模板结构图3：图1 墩身施工工艺框图4.3钢筋制作及安装钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后运至结构物处，人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。
钢筋保护层使用塑料弧形垫块以保证混凝土表面质量。
钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。
要特别注意预埋件的埋设。
除了做好技术交底工作以外，项目队技术主管部门要编写施工作业指导书。
4.4脚手架搭设脚手架采用碗扣式钢管架围绕墩身环型搭设，环向钢管步距1.2米，横向间距1.5米，竖向间距1.5米，环向横向分别用剪刀斜成加固。
高度大于15米时应在四周设置钢丝缆风。
在管架上铺设竹夹板并固定，两侧挂安全防护网。
4.5模板支立模板安装前先进行结构尺寸、强度、刚度、表面平整度的检验。
再精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。
拼装前先涂抹脱模剂，脱模剂可用专用脱模剂或柴油和机油配制而成。
采用人工配合汽车吊拼装模板，每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才能继续拼上层。
每层模板支立完成后再逐一紧固每个加固螺栓。
工作平台采用碗扣式支架环形搭设，且不得与墩台模板连接。
4.6混凝土浇筑混凝土浇筑前，将基础与墩、台身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。
空心薄壁墩施工工序及施工质量操纵手册_OK
2021/8/24
有预埋件的部位，在内 模板上确定预埋件位置 后预留孔洞，以方便预 埋件的安装和位置的准 确。
10
序号
1 2
3 4 5 6
7
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模板安装允许偏差和检验方法
项目
表面平整度 前后左右距中心线的距
离 相邻模板错台
允许偏差 （mm）
3 ±10
1
检验方法
1m靠尺检查不少于5处 测量检查每边不少于2处 尺量检查不少于5处
空心墩壁厚
±3
尺量检查不少于5处
同一梁端两垫石高差
2
墩台支撑垫石顶面高程
0，-5
测量检查
预埋件及预留孔位置
5
11
5、测量校核模板及监理验收
模板安装结束后测量校模，质检 工程师检查预埋件埋设位置，模板平 整度，人工清理模内杂物并用风或水 枪冲洗干净，排干积水，检测无误提 交测量资料及自检资料，报监理工程 师进行检验批验收。
水电七局沪昆客专贵州段 第一项目部
空心薄壁墩施工工序及施工质量控 制手册
2021/8/24
1
空心薄壁墩施工工艺流程
1、测量放墩身结构线
2、清理基础顶面、结构面
3、安装墩身钢筋
4、安装墩身模板、 预埋件
5、测量校核模板及 监理验收
6、混凝土浇筑
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2
7、墩身接缝面凿毛 2、
8、拆除模板、预留最上 面一层进入翻模施工
5
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3、安装墩身钢筋
（1）钢筋搭接、帮条焊接的焊 缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不小 于0.8d；钢筋绑扎过程中，在钢筋 上标识间距尺寸，保证钢筋间距满 足规范要求。
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桥梁墩柱施工方案一、工程概况武汉至广州客运专线施工区段位于湖南省的岳阳市境内，施工范围为DK1397+664.00～DK1402+769.00段（另外包含京珠联络线特大桥、胡家桥隧道、向公庙大桥、塘坡大桥、DK1407+934.70公跨铁立交桥和麻塘里特大桥），主要穿越云溪乡、梅溪乡和康王乡等，沿线主要有桃李村、侨石村、金风桥村、新华村、羊角山村等，地形主要为低山及低山间丘陵、谷地地形，地形起伏较大，路线在其间穿越低山、谷地以及稻田、鱼塘、河流和村庄等。
总计桥墩123个，最高桥墩25.5m，最低桥墩3m，根据桥位处的地形条件编制本施工方案。
二、工艺流程根据墩身高度，分下列四种情况安装墩身模板和钢筋以及灌注混凝土施工：1、墩高4m及4m以下的实心桥墩2、墩高大于4m的实心桥墩3、墩高小于12m的空心桥墩4、墩高大于12m的空心桥墩注：矩形墩拆除外侧支架，圆墩墩不拆除外侧支架。
三、施工方法1、平整场地施工机械平整墩柱附近的场地，保证施工时吊车、混凝土罐车等车辆能够到达施工场地和有足够操作空间，同时满足支架搭设的要求。
2、测量放线墩身施工前，首先对桥梁导线控制点进行导线测量，复测无误后。
用全站仪准确放样处墩台身中心十字线，并进行复核测量。
以墩身十字线为基准，采用墨斗和钢尺测出墩身（内）外轮廓线，并在承台上相应位置画出墨线，以便进行模板安装。
3、制作钢筋钢筋采用工厂制作，分组绑扎，由汽车运至工地。
严格按照图纸设计尺寸、数量加工。
钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折。
钢筋的绑扎、搭接、焊接接头等均要符合规范要求。
4、支架搭设在墩身轮廓线外0.5m范围内搭设支架，以方便工人绑扎钢筋，外模安装后拆除。
支架搭设时，首先保证支架底落在坚实的基础上，同时要保证支架与墩柱之间的距离，以免影响模板的安装施工（具体位置见下图）。
墩 柱架管支 架 图支架必须搭设牢固，每隔5m设置45度斜向剪力撑，必要情况下要加设缆风绳保证支架整体稳定。
5、钢筋安装5.1当墩柱为高度小于4m的实心墩时，钢筋一次安装到顶（垫石钢筋提前焊接成网，待混凝土灌注至墩顶时整体吊装到位，与墩柱钢筋焊接）。
墩顶凹槽内中间部分N5-1钢筋先不绑扎牢，混凝土施工时，拨开中间4根N5-1钢筋，用以挂串桶和人工进入墩内打振动棒。
待混凝土施工到墩顶时，拆除漏斗及串桶，把拨开的钢筋绑牢，继续混凝土施工。
钢筋绑扎采用人工配合起重机吊装、焊接。
安装完后，在钢筋笼周边交错绑扎上圆形砼垫块，以避免拆模后砼表面有垫块的痕迹和漏筋现象，经检查合格后即可立模。
钢筋绑扎时，注意安装桥墩内综合接地钢筋及套筒，并且与基础内综合接地钢筋相连接（综合接地钢筋及套筒位置、材料见《桥梁综合接地设计通用图》）。
5.2当墩柱为高度大于4m的实心墩时，钢筋分两次安装，安装外模前墩顶实体段及垫石钢筋先不安装，等外模安装后再安装墩顶实体段钢筋。
其余施工工艺同5.1所述。
5.3当墩柱高度为小于12m的空心墩时，钢筋分两次安装。
首先安装墩顶上实体段以下钢筋，绑扎过程中，要用钢管在钢筋笼内支承钢筋笼，以防钢筋笼倾倒，待外模安装后再拆除钢管。
当底层实体段混凝土浇注后再安装墩顶实体段钢筋（垫石钢筋提前焊接成网，待混凝土灌注至墩顶时整体吊装到位，与墩柱钢筋焊接），但顶层部分N11-1~5、N12-1~3与N3-1~3、N2-1~3钢筋先不绑扎牢固，第二次混凝土施工时先把这些钢筋拨开，用来挂串桶。
其余钢筋安装要求同5.1，但在钢筋笼内侧也要绑扎圆形砼垫块。
待钢筋绑扎完后，根据相应墩柱进人洞位置，准确定出墩底进人洞位置，截断此处墩柱钢筋，并按照《墩底进人洞钢筋布置图》加设进人洞钢筋。
5.4当墩柱为高度为大于12m的空心墩时，墩柱钢筋安装施工工艺同5.3所述。
6、吊装外模板模板采用特制的大块钢模型，采用δ=6mm的钢板做面板，型钢做肋。
外模安装前首先要试拼模板，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，模板搭接错缝是否满足施工及规范要求；检查合格后用手动砂轮机对外模内侧进行打磨除锈，涂刷脱模剂。
钢筋检查合格后，用吊车配合人工安装外模，外模采用一次安装到顶，安装时首先要根据墩柱高度调整模板，以保证结构型式正确。
外模安装时注意预埋墩顶吊篮U行螺栓，墩顶吊篮按半围式吊篮，且U行螺栓要与墩柱钢筋焊接为一体（预埋螺栓尺寸见下图）。
7、拆除支架外模安装完毕后，即拆除支架。
拆支架时注意不要让钢管碰撞模板。
8、安装模板背架模板背架上弦杆采用14a槽钢，中间腹板杆采用双L75*8的角钢，下弦杆采用I14*94*6.5的工字钢，直柱采用双6.3槽钢加工，所有连接采用10mm钢板焊接成型。
背架安装按照（0.4+1.2+0.4）米用于2米节，每节两根；（0.2+0.6+0.2）米用于1米节，每节两根；0.5米节中间一组。
两桁架交点连接和横向连接采用75*8mm角钢，纵向螺栓间距为25cm。
背架与模板连接用φ32的45#碳圆加工，带M30六角厚螺母。
背架安装时要参照模型设计图，安装位置要确保无误，背架与模板连接要牢固，任何一个连接件都必须严密检查，确保没有问题才允许进入下道工序。
9、混凝土施工及内模安装9.1当墩柱为实心墩时混凝土采用一次灌注，漏斗置于墩顶凹槽中心（具体位置见下图），拨开该处部分N5-1及N3钢筋，供人和串桶进出，人工进入到墩内挂串桶，串桶距墩底高度不大于2m。
混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土或用汽车吊吊运至漏斗内，混凝土经串桶入模，工人进入到墩底用插入式振动棒振捣，如果墩柱高度超过振动棒作业范围，要求工人必须进入模板内进行振捣，以保证混凝土质量。
混凝土采用集中拌制，混凝土拌和物应搅拌均匀，不得有离析和泌水现象，坍落度控制在14～16cm。
混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土或用汽车吊吊运施工，插入式振捣器振捣。
混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。
振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。
振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
漏斗漏斗实心墩漏斗布置图当混凝土浇注到墩顶时，撤掉漏斗及串桶，把拨开的钢筋绑扎好，继续灌注混凝土。
当混凝土浇注完后，把顶面及检查槽内按设计抹成丛向排水坡。
注意预埋墩顶围篮及梁部内检查梯角钢，（预埋位置见相关设计图）同时，还要检查墩顶接地套筒是否完好。
9.2当墩柱为高度12m以下的空心墩时9.2.1浇注底层实体段混凝土首先浇注底层实体段混凝土，浇注混凝土施工工艺同9.1所述。
同时，浇注完底层实体段混凝土后，要把底层实体段顶面抹成四面排水坡，并预埋墩底排水管，预埋PVC管同预埋通气孔PVC管一样。
（墩底预埋排水管位置见下图）?10PVC管墩底排水管示意图9.2.2第二次混凝土施工9.2.2.1安装内模，内模用3015钢模，内模安装前首先要试拼模板，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，模板搭接错缝是否满足施工及规范要求；检查合格后用手动砂轮机对模板进行打磨除锈，涂刷脱模剂。
模板自底层实体段顶开始安装，自下而上依次安装，模板底用高标号沙浆封底，以防漏浆。
模板内侧采用丝杆对口撑加固。
安装内模时注意预埋墩底进人洞模板和门框，首先准确定出进人洞位置，进人洞门框用L50*50*5角钢，安装时角钢的一个面紧贴进人洞木模，另一个面紧贴墩柱外模。
进人洞门框要与墩柱钢筋焊接，模板用木板拼装而成，安装时，模板外面贴一层塑料膜，模板两头要与内外模紧密相接，墩柱模板拆除后，拆除进人洞木模板（进人洞模板及门框详见下图）。
进人洞模板正面图进人洞模板侧面图同时，要预埋墩内检查梯相应角钢和U型螺栓，把预埋的角钢和U型螺栓同墩柱钢筋焊接在一起（具体位置详见设计图纸）。
内模安装时还要考虑预埋通风孔管道，在离地面5m以上或设计水位以上每隔3m高度墩身周围设置通风孔，上下交错设置，其直径10cm，通风孔采用内径φ10cmPVC管预埋，预埋PVC管要与内、外模紧密相接，管内用φ6钢筋网片支撑,钢筋网片的钢筋要伸出PVC管5cm，在PVC管上打眼把钢筋与墩柱钢筋内，并与墩住钢筋焊接（钢筋网详见下图）。
9.2.2.2搭设墩内支架安装内模的同时，在内模内搭设钢管架。
钢管架落在底部实心墩顶，混凝土浇注时供人上下检查内模和支撑内模顶模板。
钢管架高度要根据空心墩空心部分高度进行调整，用以支承内模的顶模板。
钢管架顶部距顶内模距离为70cm左右，上面用顶托插入钢管配合方木支撑内模，高度由顶托进行调整。
如果钢管与模板加固撑杆相遇时，可适当调整钢管位置（钢管架见下图）。
9.2.2.3混凝土施工内模及支架施工完后，经检查合格后，灌注混凝土。
灌注混凝土时，拨开墩顶两侧部分N11-1~5、N12-1~3与N3-1~3、N2-1~3钢筋，在拨开处挂设漏斗及串桶（位置见下图），漏斗垂直伸入到墩柱内，后面的施工工艺同9.1所述。
平 面侧 面说明：本图尺寸均以厘米计正 面空心墩漏斗布置图漏斗漏斗漏斗漏斗9.3当墩柱为高度大于12m 的空心墩时9.3.1空心墩高度大于12m ，混凝土分两次灌注，第一次灌注墩底实体段及墩底实体段以上3m 空心部分（或大于3m ，具体根据外模板接缝高度而定，保证混凝土浇注至外模板接缝处，同时还要高过墩底进人洞）。
这样就要求在灌注墩底实体段前安装部分内模，立内模前首先要在实体段内预埋内径φ5cmPVC 管， PVC 管外部用φ8钢筋圈固定在立柱钢筋上，PVC 管要立在承台顶，在PVC 内插入普通架管用以支撑内模（施工扩大基础顶层或承台时在相应位置先预埋８根50cm 的钢筋，钢筋采用φ25，伸入到基础或承台内３０cm ，预埋PVC 管及钢管要插入到钢筋头内，预埋位置见下图）。
预埋PVC 管及钢管长度及平面位置要保证符合图纸要求，还要保证内模底缘正好落在钢管上，待拆内模时拔出钢管，用混凝土把PVC 管灌满。
预埋钢管按每侧三根控制（具体布置见下图）。
普通钢管墩中线墩中线内模支撑图施工时，注意预埋9.2.2.1所述预埋件，混凝土施工时，在墩顶两侧各挂一套漏斗和串桶，串桶垂直伸入墩内。
具体混凝土施工工艺与上述9.2空心墩施工工艺基本相同，灌注混凝土过程中要注意混凝土的振捣，要保证每个部位都要振捣到位（混凝土灌注至下图所示位置）。
墩身中心线首批浇注混凝土分层浇注墩柱施工示意图9.3.2第二次混凝土施工第二次混凝土施工与上述9.2施工工艺相同。
10、拆模养生待混凝土强度达到设计强度50%后，即先拆除内模，后拆除外模。