会计学-营口港务股份有限公司筹资问题研究论文
浅谈某某港口集团股份有限公司的资金管理
摘要作为流动性强、风险控制高的资产，货币资金对企业的发展有着重要影响。
随着习近平提出的“一带一路”战略构想的逐步实施，近年来某港口集团（股份）有限公司的发展呈现出新的发展机遇。
某港口集团（股份）有限公司是某港口最大的公共码头营运商，前身为某港口务局，于2004年改制为某港口集团有限公司。
在此背景下，对某港口集团（股份）有限公司货币资金管理进行探讨和分析有一定的必要性和意义。
本文拟从阐述某港口集团（股份）有限公司发展及其货币资金管理现状入手，在简要阐述货币资金管理基本理论的基础上，对某港口集团（股份）有限公司在货币资金管理中存在的问题进行了剖析，并据此提出了一些具有针对性的策略。
关键词：货币资金资金管理内部控制某港口集团（股份）有限公司目录一、某港口集团（股份）有限公司发展及其货币资金管理现状 (1)（一）公司简介 (1)（二）货币资金管理现状 (1)二、某港口集团（股份）有限公司货币资金管理存在的问题 (2)（一）内部控制相对薄弱 (2)（二）监控的力度不到位 (2)（三）预算缺乏系统性 (3)三、加强某港口集团（股份）有限公司货币资金管理的策略 (3)（一）提升公司货币资金内部控制水平 (3)（二）健全授权批准控制制度 (4)（三）完善集团货币资金预算制度 (4)（四）不断提高货币资金的使用效率 (5)结束语 (5)主要参考文献 (5)浅谈某港口集团股份有限公司的资金管理货币资金是企业从事各种经营活动必备的资金，任何企业要进行生产经营活动都必须拥有货币资金，只有保持一定量的货币资金水平，企业才能保证日常生产经营活动有序进行。
如果货币资金大量闲置，是对企业资源的浪费，但是如果货币资金持有量出现问题，企业将会陷入经营困境。
因此，企业必须科学有效地使用好货币资金，在保持合理持有量的基础上，尽可能避免货币资金的闲置。
一、某港口集团（股份）有限公司简介及其货币资金管理现状（一）公司简介某港口（集团）股份有限公司是某港口最大的公共码头营运商，前身为某港口港务局，于2004年改制为某港口集团有限公司。
营口港务股份公司财务报表分析
营口港务股份有限公司（600317）财务效率分析执笔人：团队成员：济南大学管理学院201４年5月营口港务股份有限公司基本情况营口港务股份有限公司（以下简称公司或本公司）是经辽宁省人民政府辽政[2000]46 号文批准，由营口港务局（后改建为营口港务集团有限公司，以下简称港务集团公司）等五家发起人发起设立的股份有限公司。
公司于2000 年3 月22 日在辽宁省工商行政管理局登记注册，取得210000004925657 号企业法人营业执照；公司设立时的注册资本为人民币15,000 万元。
2002年1 月16 日公司公开发行人民币普通股1 亿股，并在上海证券交易所上市交易。
2002 年5 月15 日在辽宁省工商行政管理局变更注册登记，注册资本变更为人民币25,000 万元。
2004 年5 月20 日，公司发行7 亿元可转换公司债券，截至2013 年12 月31 日止转股完毕，共有693,661,000.00 元可转债转换为股份，累计增加股份98,785,813 股。
经中国证券监督管理委员会证监许可[2008]616 文件核准，公司于2008 年5 月31 日向港务集团公司定向发行人民币普通股2 亿股，股本总额增加至548,785,813.00 元。
根据公司2009 年第三次临时股东大会决议和修改后的章程规定，公司以资本公积548,785,813.00 元转增股本，股本总额增加至1,097,571,626.00 元。
2012 年8 月31 日，根据公司2010 年度股东大会决议，经中国证券监督管理委员会《关于核准营口港务股份有限公司向营口港务集团有限公司发行股份购买资产的批复》（证监许可[2012]1012 号文）核准，公司向港务集团公司发行人民币普通股1,060,089,375 股购买其相关资产及业务，公司股本总额增加至2,157,661,001.00 元。
截至2013年12月31日止，公司注册资本为2,157,661,001.00元，实收股本为2,157,661,001.00元。
营口港绩效分析评价
营口港务股份有限公司绩效分析评价摘要：港口是一个国家对外开放最前沿的窗口，是综合运输大通道的节点，是沟通国内与国际经济往来的重要枢纽。
从建国之初，中国便开始恢复港口建设，1978年改革开放之后，更是进入了高速发展时期，新世纪伊始，全国掀起了新一轮港口建设和发展热潮。
如今10年过去了，港口的建设数量、规模、吞吐能力以惊人的速度增长，中国港口格局初步形成，并跻身世界港口大国行列。
营口港地处东北重工业基地，资源丰富，工业基础雄厚，但相对于诸多港口而言，腹地市场容量还是较为有限，货源还不是十分丰富。
因而要通过一系列的财务比率分析，对其经营绩效进行评价，能让我们看到公司的优势与不足，从而做出相应的对策，强化经营管理。
关键词营口港比率分析绩效评价对策一、简介：营口港（东经122°06′00″，北纬40°17′42″）地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区，是中国东北及内蒙古东部地区最近的出海港。
2007年港口吞吐量超过亿吨，成为中国大陆第十个亿吨海港。
继2010年吞吐量越过两亿吨之后，2011年吞吐量又突破2.6亿吨，集装箱吞吐量超过400万标准箱，成为中国沿海发展速度最快的港口之一。
营口港务股份有限公司是2000年3月6日经辽宁省人民政府辽政（2000）46号文批复，由营口港务集团有限公司作为主发起人，联合大连吉粮海运有限公司、辽宁省五金矿产进出口公司、吉林省利达经济贸易中心、中粮辽宁粮油进出口公司四家发起人共同发起设立。
公司于2000年3月22日在辽宁省工商行政管理局登记注册成立，注册资本为人民币1.5亿元。
公司主要从事散杂货物的装卸、堆存和运输服务，业务主要涵盖金属矿石、非金属矿石、钢材、粮食、化肥、铝粉、固体化工、木片、毛豆油、淀粉等多个货种。
二、部分报表数据三、公司2007~2011年绩效总表四、比率分析根据以上数据，我们可以做以下的分析：（一）短期偿债能力分析企业短期偿债能力是在不用变卖固定资产的情况下能够偿还债务的能力。
目前我国港口企业筹资的主要困境及对策思考
与一些发达 国家的港 口建设不同 ，我国大多数港 口企业 筹资 的目的 还主要停 留在扩建或新建的初级阶段 。当前 ，随着 我国沿 江地区经济 总 量 的不断增加 以及消费结构的不断升级 ，对 内河水运 的需 求也在逐渐提 高 。如何更好地适应全球化竞 争的现 实需要 ，及更 多地吸 引民间资本 、 社会 资本进驻港 口建设 ，是 当下港 口企业融 资体制改革需 要解决 的关键 问题 。出于此 ，本文通过调研的方式 ，从四个方 面总结 和归纳 目前我 国 港 口企业筹资 的主要 困境 ，具体如下 ：
目前 我 国港 口企 业筹 资 的主 要 困境 及 对 策 思 考
张 玲
摘 要 ：本文在 发达国家港口建设筹 资方式的经验分享的基础上 ，从 四个方面总结和 归纳 目前我国港 口企 业筹资的主要 困境 ，并提 出 若干化解港 口企业筹资困境提 升竞 争力的建议和思考 ：宏观层面上需要政府 营造更加 良好 的融资环境 ；准确把握和分析 影响筹资的影响 因 素 ；根据不 同的项 目类型来合理确 定和选择筹 资模式和科 学计算融资成本 ，全方面预 防和减 少融资风险。
能 力
（ 二 ） 以 私人 投 资 为主 的 英 国融 资方 式
主要 由港务局 自行筹 款 ，而政 府 不参 与港 口设施及 航道 建设 及维 护 。具体的操作形式是主要的资金通过港 口的业务收入及 国际金融市场 的资金获取 ，具体包括剩余利润 、 银行贷款 和发行股 票债 券等。需要指 出的是 ，当港 口建设对 当地的经济社会 发展具有重大影 响的时候 ，也可 以适 当程度地争取政府及欧共体的赠款。
营口港统计现状及改进对策建议
２ １ 年第９卷第３ 忌第１５ ００ 期（ ４ 期）
营 口港统计现状及改进对策建议
李岩华 ， 勇 ， 林 张艳芬
（ 营口港务集团有限公司， 宁营 １ １５０ ） 辽 ７ ： １０ ７
摘 要： 本文分析 了营 口港统计现状 以及对对营口港统计工作的建议。
关键 词 ： 口港 ； 营 统计 ； 据 数
专业分有 ： 生产统计 、 投资统计 、 财务状况统计 、 能源统计 、 机械设 备统计和劳资统计等 ， 职能部门各 自承担本部门的统计任务 。建 立健全统计规章制度 、 明确各专 业统计 职责 ， 强化综合统计的专 业指导、 协调 、 监督 、 考评等统计综合管理职责。全方位地体现统 计在港 口管理 中的工作职能与职责 。 统计必须立足于港 口管理的 需要 。 加强内部统计信息资源 的整合。统计的内容应在兼顾上级 和国家统计部 门搜集 资料 的要求上 ， 补充设计对港 口管理有用的 指标 ， 不断充实和完善港 口统计信息指标体 系。 ４ 加强信息技术在统计 中的应用 。 、 统计信息作为企业信息的 重要组 成部 分 ， 应充分融入到港 口整体信息化建 （ 下转第 ｌ ８页）
２０ ０ ０年完成 ２ ６ 吨 ，０ ５年完成 ７ ３ ２８万 ２０ ５ ７万吨 ，０ ７年 已经跨 ２０
人亿 吨大港 ，０ ０年将迈进 ２亿吨大港的行列 ， ２１ 在全国沿海港 口
排名第十位， 是全 国沿海港 口货物吞吐量年增长率较高的港 口之
一
应 的统计资料及分析报告。 Ｉ ２０ 年下发 的《 营 ： ０９ １ 港 统计管理办法）
统计分析与开发 。 提供决策方案或决 策模 型 ， 直接为管理决策层
服务。
一
的理论培训和业务考评 ， 在港 口内部营造一种既有压力又有动力 的统计工作氛 围。
营口港保险建议书
风险管理建议
3.
风险转移
支付合理的经济成本，将本应由自己承担的风险转移给其他方承担，例
如，在供应商合同中转嫁责任，或购买保险。保险是转移风险的最佳方
法，企业通过支付合理的经济成本，即可将企业面临的风险转嫁给保险
公司，一旦发生意外或者严重的损失，保险公司将根据约定给予保险金，
大大降低企业遭受意外等带来的巨额损失，企业可以正常进行生产、运
风险管理建议
风险管理就是组织对面临的 各种风险进行识别、评估、 分析，确定恰当的风险控制 方法并予以实施，以可确定 的管理成本替代不确定的风 险成本，并以最小经济代价 获得最大现实保障的活动。 风险管理的核心：对风险进 行识别和处理。 风险管理的目标：确保组织 的生存；促进组织的发展； 实现组织的社会责任。可以 说，好的风险管理机制能够 增加企业成功的概率。 通常来讲，风险管理有三种 方式：
除陆域工程外，包括海工 主体工程、储岸工程、围 堰、防波堤、航道工程等 风险因素除台风、暴雨、 地震等自然灾害还面临浚 挖、海浪、潮汐及火灾爆 炸、机械损毁等意外事故
建议对策
1.
风险自留
对于营口港务集团而言，对于一些无
法辨别的风险实行自留，可以节约支
出成本。但是要求企业必须有足够的
资金或能力，一旦发生自留风险事件，
能够应付其所带来的损失。
2.
防损减损
通过采取预防性措施（例如员工培训、
建立应急预案、定期进行风险查勘、
及时采取预防措施、优化管理规章制
度等）减少风险造成的损失.下面为项
概
况
承运责任风险
物流配送、货物运输、客运航线
及
分
析
机动车辆风险
公务用车、运输用车、私家车辆
浅谈营口港发展存在的问题及对策
浅谈营口港发展存在的问题及对策摘要营口港历史悠久,它是东北地区最近的出海口,有着包括辽宁、吉林、黑龙江三省及内蒙古东部四个盟市的广阔经济腹地。
随着改革开放及中国加入WTO,营口港走上了高速发展的道路。
营口港与其腹地的经济互补性很强,在加快沈阳经济区和东北老工业基地复兴中起着举足轻重的引擎作用。
营口港的发展与腹地经济的发展密切相关,二者必须相互支持才能共同繁荣。
营口港成为沈阳中心城市群的外港,将极大地提高沈阳经济区的区域经济竞争力、增强沈阳经济区的投资、融资吸引力。
营口港将领跑辽宁中部六城市,带动腹地经济的增长,加快东北老工业基地的复兴,同时,腹地经济又将为营口港的发展提供持续而强有力的支持。
第一章营口港的现状历史上的营口港是辽河的一个小河港，经历百余年的发展，营口港已成为由3个港区组成的现代化港口，包括营口老港区、鲅鱼圈新港区和在建的仙人岛港区。
目前已建成60个生产性泊位，万吨以上泊位34个，其中有30万公斤原油泊位，20万公斤的矿石码头，以及可停靠第五代集装箱船的集装箱码头。
港区共有集装箱、原油、成品油、煤炭、粮食、汽车滚装和大件等七个专业性港口。
随着港口功能升级，港口吞吐量不断提高。
2006年，营口港货物吞吐量达到9500万吨，集装箱吞吐量突破100万标箱；2007年营口港口货物吞吐量首次突破亿吨大关，跻身中国亿吨港口之列；2008年港口吞吐量量达到了1.5亿吨；营口港2010年累计完成货物吞吐量2.25亿吨，同比增长28.3%；完成集装箱吞吐量333.8万标准箱，同比增长31.6%。
两项指标均创历史新高营口港紧盯市场，从集团总裁到生产公司经理都扑下身子跑市场揽货源，加强与大企业集团的战略合作，港口的市场份额不断扩大。
营口港还前移港口功能，延伸服务，一方面在东北及内蒙古东部地区各中心城市都建立了陆港，一方面积极扩大低碳的海铁联运业务，集装箱班列增加到30多条，全年海铁联运集装箱总量跃居全国第一。
关于港口企业集团资产结构优化的思考
通股票 ，价格 为每股 ５ ９ ０元。 日照港 （ 集团 ） 有限公司：国有独 资
（ ） 四 目前 面临的主要 问题
综上所述 表 明． 目前港 口企业集 团 益 占利润 总额 的比例也 将随 之上升 。优
公司 ． 其持股 ５ ２ 的日照港股份有 限 绝大部分 是 国有独资 性质 。按 照中央 关 化这 两项 资产 的关键 问题 ，是 合理 控制 ４ ４％
已先后实施政企分 开 ，组建港 口集 团公 而有益的探 索。
司 ， 为真正 的经营实体 。 成 在港 口集 团公
（ ） 立股份有 限公司 ，实现部分 港集团整体 上市的 目标 。 一 设
司的模式下 ． 如何通过深化 改革改制 实 或 整体 上市运营 施体 制机制创新 ， 不断优化其 资产结构 ．
公司 ， 设立于 ２０ 年 ３ ００ 月，注册资本 １ ０ ％ ．于 ２ ０ ４月 ２ ５ ｇ ０ ６年 ８日在香港 Ｈ股成 产 正 在 转 向 长 期 股 权 投 资 ， 随 着 港 口企 亿元。２０ 年 １ ０２ 月在 上交所发行 １ 亿元普 功挂牌交易 ，共募 集资金 ２ ５亿元港 币。 业 集团改制 工作 的推进 和投 资主体 多元 化将 加大转 移 的比例 ．长期股 权投 资收
管 中 心 主任 埋
／
原 属 中央 企 业 的全 国 各 大 港 口 ． 自 于加快港 口发展 、促进 区域经济振 兴的 企业共同发起设立了上海国际港务 （ 集
２０ 年起全部下方到地方政府管理 以来 ０２
要 求 ．结合各 自的实 际情况进行 了积极 团） 股份 有限公司： 采取 与 ” 后 上海集箱 ” （ Ａ股上市公 司 ） 股 方式 ，实现 了上 换 天津港 （ 团） 集 有限公司 ： 国有独 资
(财务管理)营口港务股份有限公司财务分析报告
课程设计课程名称：财务分析实验题目：营口港务股份有限公司财务报表分析学生姓名：学号：班级：专业：指导教师：2012 年5 月（600317）2011年度财务分析报告前言：营口港务股份有限公司简介及行业分析（一）公司简介：营口港务股份有限公司是2000年3月6日经辽宁省人民政府辽政（2000）46号文批复，由营口港务集团有限公司作为主发起人，联合大连吉粮海运有限公司、辽宁省五金矿产进出口公司、吉林省利达经济贸易中心、中粮辽宁粮油进出口公司四家发起人共同发起设立。
公司于2000年3月22日在辽宁省工商行政管理局登记注册成立，注册资本为人民币1.5亿元。
公司主要从事散杂货物的装卸、堆存和运输服务，业务主要涵盖金属矿石、非金属矿石、钢材、粮食、化肥、铝粉、固体化工、木片、毛豆油、淀粉等多个货种。
公司成立后，严格按照《公司法》和现代企业制度的要求规范运作，通过采取一系列措施避免与大股东之间的同业竞争、减少关联交易。
在新的管理模式下，公司建立了高效完善的组织结构，使技术、信息、资金、人才等资源得到充分合理的利用，实现了公司的独立运作，具有了面向市场自主经营的能力，取得良好的经营业绩。
2001年3月末，公司顺利通过沈阳证管办的验收，同时取得辽宁省政府上市推荐函，通过省政府金融办的审核。
2001年10月19日，公司首次发行股票的申请一次全票通过中国证监会审核。
2002年1月16日，公司首次公开发行1亿股A股股票，发行价格5.90元/股。
2002年1月31日，公司股票在上海证券交易所挂牌上市，股票代码：600317。
公司于2002年3月完成收购营口港鲅鱼圈港区二期工程、一期工程309米深水岸线泊位和散粮中转设施工程，并设立了一、二两个分公司。
收购完成后，公司资产规模由2001年底的3.86亿扩大到2002年底的12.12亿，泊位由成立时的6个增加到13个，泊位的吞吐能力进一步提高。
改造后的原27＃与26＃泊位合称为26＃泊位可接卸15万吨级矿粉船，2002年度公司共接卸13艘开普赛型船舶，首开东北口岸接卸大型散货巨轮的先河。
港口物流企业并购与融资战略研究_以营口港为例
·港口物流企业并购与融资战略研究———以营口港为例辽宁省交通高等专科学校孙宏英港口物流企业一般投资大、回收周期长，通常由国家投资和企业自筹，因此拓宽融资渠道、寻找低成本的资金来源已成为港口物流企业增强自身竞争力的关键。
随着经济全球化的不断深入，国际国内港口间竞争日趋激烈，世界港口企业纷纷通过并购重组实现规模化。
因此，如何运用现代市场经济手段，通过金融市场实现其并购和融资战略，促进资源优化配置，是当前我国港口物流企业面临的难题。
本文通过分析营口港自2002年首次公开发行以来所采取的并购和融资方式及其作用和效果，探讨港口物流企业如何通过并购和融资战略实现自身战略目标。
一、营口港简要情况营口港务股份有限公司（简称营口港，股票代码600317）是2000年3月由营口港务局（后改建为营口港务集团有限公司）等五家发起人发起设立的股份有限公司。
公司设立时的注册资本为人民币15，000万元。
2002年1月公司公开发行人民币普通股1亿股，并在上海证券交易所上市交易，上市后注册资本变更为人民币25，000万元。
2004年5月，公司发行7亿元可转换公司债券，转股后累计增加股份98，785，813股。
2008年5月公司向大股东营口港务集团定向发行人民币普通股2亿股，股本总额增加至548，785，813元。
2009年12月公司以资本公积548，785，813元转增股本，股本总额增至1，097，571，626元。
公司现属港口业，主要经营港口装卸、堆存、运输服务等。
二、营口港并购重组战略港口物流企业的发展可以通过内部扩张和外部并购两种方式，前者存在进展缓慢、成本高和不确定等弱点，而后者则能达到低成本快速扩张的目的。
因此，并购已成为当前港口物流企业提高市场占有率、实现战略目标的主要手段之一。
以下是营口港采取的主要并购战略。
（一）通过合资控股实现对盘锦港的并购合资控股一般是由并购方和目标企业各自出资组建一个新的法人单位。
营口
营口港务股份有限公司调研报告组名：小太阳成员：董红飞、金建波、任韬韬、窦学颖、黄学茂、丁彦昊营口港务股份有限公司一、公司简介营口港务股份有限公司是2000年3月6日经辽宁省人民政府辽政（2000）46号文批复，由营口港务集团有限公司作为主发起人，联合大连吉粮海运有限公司、辽宁省五金矿产进出口公司、吉林省利达经济贸易中心、中粮辽宁粮油进出口公司四家发起人共同发起设立。
公司于2000年3月22日在辽宁省工商行政管理局登记注册成立，注册资本为人民币1.5亿元。
二、经营业务营口港务股份有限公司主要从事散杂货物的装卸、堆存和运输服务，业务主要涵盖金属矿石、非金属矿石、钢材、粮食、化肥、铝粉、固体化工、木片、毛豆油、淀粉等多个货种。
三、组织机构1、管理层公司股东大会下设董事会、董事会秘书、监事会，董事会聘任总经理，总经理组织和管理各职能部门，副总经理分别管理两个分公司的生产经营。
2、主要职能部门财务部：负责财务管理、会计核算、计划统筹证券部：负责公司资本运营、信息披露，有关资料的搜集、整理、汇编综合部：主要从事公司综合性事务安排、文化建设、公共关系联络等，执行办公室职能人力资源部：负责公司人事、工资事务生产业务部：负责承揽货源，指挥、调度、组织生产并受理客户业务咨询安技物资部：负责公司的安全生产、物资采购、设备的更新改造。
四、经营业绩营口港务股份有限公司所处行业为港口服务业。
随着国民经济的发展，航运业作为现代物流业的重要组成部分，其对经济的带动作用日益显著。
港口作为综合运输枢纽和旅客及货物的集散地，在整个运输系统中起到举足轻重的作用。
港口的发展水平已成为衡量一个国家经济现代化水平的重要标志之一。
依托现代企业制度优势，本公司积极转变传统的经营方式和管理模式，以商务为先导，积极开拓市场，完善货源结构，提高高附加值货物承揽，同时，强化科学调度指挥，细化班组管理，不断提高港口作业效率，降低运营成本，取得了良好的经营业绩。
港口物流企业并购与融资战略研究——以营口港为例
港口物流企业并购与融资战略研究——以营口港为例
孙宏英
【期刊名称】《《财会通讯：综合版》》
【年(卷),期】2012(000)008
【摘要】港口物流企业一般投资大、回收周期长，通常由国家投资和企业自筹，
因此拓宽融资渠道、寻找低成本的资金来源已成为港口物流企业增强自身竞争力的关键。
随着经济全球化的不断深入，国际国内港口问竞争日趋激烈，世界港口企业纷纷通过并购重组实现规模化。
因此，如何运用现代市场经济手段，通过金融市场实现其并购和融资战略，促进资源优化配置，是当前我国港口物流企业面临的难题。
【总页数】2页(P7-8)
【作者】孙宏英
【作者单位】辽宁省交通高等专科学校
【正文语种】中文
【相关文献】
1.基于公司治理视角的企业并购战略研究——以用友公司为例 [J], 黄立军;许志超
2.基于成果导向的物流管理创新创业人才培养集聚战略研究——以珠海市港口物流为例 [J], 文林莉;关冬梅
3.基于成果导向的物流管理创新创业人才培养集聚战略研究——以珠海市港口物流为例 [J], 文林莉;关冬梅;
4.基于成果导向的物流管理创新创业人才培养集聚战略研究——以珠海市港口物流为例 [J], 文林莉;关冬梅
5.基于生命周期理论的煤炭企业并购战略研究——以江煤集团（贵州公司）为例[J], 蔡国良;李婷婷;蔡潇
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营口港务集团有限公司港口服务分公司_企业报告(供应商版)
分地区主要项目
（1）辽宁（25）
序号
项目名称
招标单位
1
2023 年度辽港控股（营口）有限公 司总部租车服务项目
辽宁港口股份有限公司
2
辽宁港湾金融控股集团公司 2023 年物业综合服务项目（二次采购）
辽宁港口集团有限公司
3 六公司 2023 年物业会议服务
辽宁港口股份有限公司
4
营口中理外轮理货有限责任公司 2023 年综合服务项目
辽宁港口股份有限公 司
\
2022-12-07
4
营口中理外轮理货有限责任公司 辽宁港口集团有限公
2023 年综合服务项目
司
\
2022-12-07
5
辽宁荟源光伏有限公司 2023 年度 辽宁港口集团有限公
办公场所物业服务项目
司
\
2022-12-14
6
招 商 港 融 大 数 据 股 份 有 限 公 司 辽宁港口集团有限公
企业基本信息
务，港口清洁服务，汽车租赁服务，房屋租赁服务，日用百货、纺织品、皮具、家用 电器、五金交电、化工产品（除危险品）、船舶材料（除应经审批的）、通讯器材经销及代理 服务，船舶废旧物品（不含危险废旧物）回收及代理服务，预包装食品批发兼零售，广告设 计、制作及招商代理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）
\
TOP3 六公司 2023 年物业会议服务
辽宁港口股份有限公 司
\
TOP4
营口中理外轮理货有限责任公司 辽宁港口集团有限公
2023 年综合服务项目
司
\
TOP5
辽宁荟源光伏有限公司 2023 年度 辽宁港口集团有限公
办公场所物业服务项目
营口港务集团业绩评价体系研究的开题报告
营口港务集团业绩评价体系研究的开题报告一、研究背景随着国家海洋战略的深入实施，营口港务集团作为中国北方面向世界的大港口，发挥着越来越重要的作用。
营口港务集团是一家以港口运营、货物贸易和物流服务为主营业务的综合性企业，旗下拥有十多家子公司，经营范围覆盖整个港口产业链。
随着营口港务集团的不断发展，如何对其业绩进行有效评价，成为该集团面临的一大难题。
当前，许多企业都采用了业绩评价体系来对企业绩效进行评估，以进一步提高企业管理水平和效率，为企业可持续发展提供信心和保障。
基于此，本研究拟在营口港务集团的实践基础上，从理论和实践两个方面探讨营口港务集团的业绩评价体系，以期提高该集团管理水平和效率，更好地为其未来发展奠定基础。
二、研究目的本研究旨在探讨营口港务集团的业绩评价体系构建，具体研究目的如下：1、探讨企业业绩评价体系的相关理论，以提供构建营口港务集团业绩评价体系的理论基础。
2、深入探究营口港务集团经营状况及其业务特点，以此为依据构建适合该企业的业绩评价体系。
3、通过实证研究，验证构建的业绩评价体系的科学性和实用性。
三、研究内容1、企业业绩评价体系的理论基础本部分将介绍企业业绩评价体系的相关理论，包括目标管理理论、绩效管理理论、财务指标法、非财务指标法、平衡计分卡等。
2、营口港务集团的经营状况及话务特点本部分将介绍营口港务集团的经营状况，包括公司历史、组织结构、经营范围、产业链条等，并阐述该公司在港口运营、货物贸易和物流服务方面的特点。
3、营口港务集团业绩评价体系的构建本部分将根据营口港务集团的经营特点和目标，构建适合其的业绩评价体系。
具体包括制定评价指标体系、选择评价方法、设计评价过程等。
4、实证研究本部分将以营口港务集团为例，对构建的业绩评价体系进行实证研究，评估其科学性和实用性。
四、研究方法本研究将采用文献资料法、实证研究法等方法，具体内容包括：1、文献资料法：搜集和整理有关企业业绩评价体系的相关文献和数据，以及营口港务集团的公司资料和相关信息。
营口港务集团在建工程财务控制方法研究的开题报告
营口港务集团在建工程财务控制方法研究的开题报告一、课题背景随着经济发展的不断壮大，基础设施建设得到大力推进。
而作为我国沿海经济的重要枢纽之一，辽宁省营口市的港口建设也在快速发展。
营口港务集团作为营口港口的主要运营公司，拥有多项在建工程。
然而，由于在建工程规模大、耗费资金多、周期长，因此资金管理和财务控制成为营口港务集团在建工程中急需解决的问题。
只有建立起合理的财务控制机制和管理制度，才能够确保项目资金的安全、有效衔接各环节、提高项目管理效率，保证在建工程进度和质量。
为此，本项目旨在对营口港务集团在建工程的财务控制方法进行研究，以提高项目管理效率和经济效益。
二、研究目的营口港务集团在建工程财务控制方法研究项目的研究目的如下：1. 分析营口港务集团在建工程财务控制的现状与问题，明确研究的必要性和重要性；2. 研究营口港务集团在建工程的财务控制流程和管理制度，探索如何更好地实现资金管理和财务监督；3. 总结成功的营口港务集团在建工程管理经验和做法，探索如何充分利用现有资源提高财务控制效率；4. 提出具体的建议和措施，以帮助营口港务集团在建工程财务控制实现更好的管理和效果。
三、研究内容本项目主要研究内容包括：1. 营口港务集团在建工程的财务控制现状分析。
通过分析在建工程的项目规模、投资额、资金来源等数据，探讨现有问题，明确研究的必要性和重要性；2. 营口港务集团在建工程财务控制的流程与管理制度研究。
研究营口港务集团在建工程财务控制流程和管理制度，探索如何更好地实现资金管理和财务监督；3. 成功营口港务集团在建工程管理经验总结。
总结成功的营口港务集团在建工程管理经验和做法，探索如何充分利用现有资源提高财务控制效率；4. 提出改进建议和措施。
根据以上研究内容，提出有效建议和措施，以提高营口港务集团在建工程管理和财务控制的效率和效果。
四、研究方法本项目主要采用以下研究方法：1. 文献调研法。
通过查阅各种文献，了解在建工程财务控制的现状和问题，总结经验和做法，为本项目研究提供思路和理论基础；2. 实地调研法。
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筹资活动是企业财务管理的重要组成部分，这不仅对满足企业的财务需求有影响，而且对企业的生产运营、投资决策、资本结构、治理结构等方面也有影响。
筹资活动一直是财务管理的重要组成部分。
近年来，国内外筹资理论研究主要集中在资本结构理论、影响筹资结构的因素、筹资安排与公司价值的关系等方面，着重于理论和实证研究，而较少使用案例研究法，从可持续增长的角度对公司的筹资行为分析研究。
通过对筹资管理等理论的深入分析，发现与营口港务股份公司筹资相关的风险主要是流动性风险、筹资结构风险、偿还风险和权益筹资风险。
公司面临筹资风险的主要原因是管理层对风险的认识不足，缺乏筹资风险识别系统，缺乏可行的筹资计划和缺乏资金管理的控制系统。
针对筹资风险应采取的措施如下：提高对风险的认识，建立风险预警机制，加强风险识别能力，制定切合实际的筹资计划以及实施风险防范机制：通过对营口港务股份有限公司筹资风险管理的研究，来对同行业的公司提供一些有价值的参考。
关键词：筹资；管理；风险
Financing activity is an important part of financial management, which not only has an impact on meeting the financial needs of enterprises, but also on the operation of enterprises. Production, investment decision, capital structure, governance structure, and final value, financial research has always been an important part of financial management. In recent years, the domestic and foreign financing theory research mainly focuses on the capital structure theory, the factors affecting the financing structure, the relationship between mechanisms and so on. And corporate value, focusing on theoretical and empirical research, but less on the use of corporate financial practice research from the perspective of sustainable growth.
Through the in-depth analysis of Yingkou Port Co., Ltd. financing management theory, it is found that the risks related to Port Co., Ltd. financing are mainly liquidity risk, structural financing risk and risk. Repayment and interest financing risks. The main reason that the company faces the financing risk is the lack of the management's understanding of the risk, the lack of the financing risk identification system and the lack of the financing risk identification system. Feasible financing plan and lack of fund management control system should take the following measures to deal with the risks related to financing: improve the awareness of risks, establish risk early warning mechanism, strengthen the ability of risk identification, formulate practical financing plan and implement risk prevention mechanism: the research on the financing risk management of limited liability company provides valuable information for companies in the same industry Reference to.
Key words: Financing; management; risk
目录
第1章绪论 (1)
1.1研究背景 (1)
1.2研究意义 (1)
1.3国内外研究现状 (2)
1.3.1国内研究现状 (2)
1.3.2国外研究现状 (2)
1.4研究内容与方法 (3)
1.4.1研究内容 (3)
1.4.2研究方法 (3)
第2章筹资管理相关理论综述 (5)
2.1筹资管理的内涵 (5)
2.2筹资管理的作用 (5)
2.2.1对资金需求量进行有效预测 (5)
2.2.2合理安排筹资渠道、选择筹资方式 (5)
2.2.3有效的规避财务风险 (5)
2.3筹资的方式 (6)
2.3.1内源筹资 (6)
2.3.2外源筹资 (6)
第3章营口港务股份有限公司筹资管理现状 (7)
3.1营口港务股份有限公司简介 (7)
3.2公司筹资渠道现状 (7)
3.2.1银行借款 (7)
3.2.2权益资本 (8)
3.2.3商业信用 (8)
3.3公司存在的主要筹资风险 (9)
3.3.1流动性风险 (9)
3.3.2筹资结构风险 (10)
3.3.3偿还风险 (11)
3.3.4权益筹资风险 (12)
第4章营口港务股份有限公司存在筹资风险的原因 (14)
4.1管理层筹资风险意识淡薄 (14)
4.2缺乏筹资风险识别系统 (14)
4.3缺乏切实可行的筹资计划 (14)
4.4缺乏资金管理控制体系的制度 (15)
第5章营口港务股份有限公司筹资管理的对策 (16)
5.1强化筹资风险意识 (16)
5.2建立筹资风险预警机制，提高风险识别能力 (16)
5.3制定切实可行的筹资计划 (16)
5.4建立完善的资金管理体制 (17)
第6章结论 (18)
参考文献............................................ 错误!未定义书签。
致谢. (19)。