包装技术与工艺(运输包装技术)
运输包装第四章
二、运输过程中的冲击：
1.汽车运输：冲击取决于路面状况，车辆的启动和制动， 货物重量和装载稳定性。（表4－5）
2.火车运输 （1）垂直冲击：车轮滚过钢轨接缝产生的：80～100次/
分,Gm为1g。 （2）水平冲击：列车在挂钩撞合时产生的，Gm为2～4g。 （3）影响火车连挂作业时水平冲击力的因素： ①车辆连挂速度②车辆牵引装置的缓冲性能 ③货物的重量④堆码高度及满载度。（表4－6，表4－7）
3.空运和海运
（1）空运的冲击主要发生在飞机起降过程中， 特别是降落时，因机轮与地面相撞而产生显著 冲击，其冲击加速度大小与机种、驾驶技术、 风力、载重有关，最大可达14g。
（2）海运的冲击与水域、风浪、船型、载重、 气象条件有关，冲击值相对较小。
第三节 流通环境的振动特性
※振动是指质点相对于其平衡位置所作的往复 运动。
生一个或若干个调谐共振，其外部激励来自于： ①柴油机的振动②螺旋桨与主传动轴系的转动不平衡力③
其他辅机的不平衡力及振动④波浪的周期性冲击⑤舵力。 表4－14，图4－8
第四节 流通环境的气象条件
一、温度和温度变化的影响 1.温度剧烈变化时，某些药品、食品、化工产品很难保
持品质稳定； 2.包装材料性能会受温度变化影响； 3.大温差会引起封闭包装件内产生水汽凝结现象，加速
表4－8、表4－9、表4－10，图4－4公路运输的频率谱
2.交通部公路研究所对汽车运输的振动测试结果表明：
①汽车运输的随机振动加速度功率谱密度以垂向最大，横 向次之，纵向最小。
②汽车运输振动能量绝大部分在0～200HZ频带内，其中能 量最集中处于0～50HZ内。
③汽车运输随机振动功率谱密度在2HZ和10HZ左右各有一个 较大的峰值，通常2HZ处的峰值为全频带内最大值，采用公 路运输的包装件其固有频率应避开这两个频率值。
物流包装技术与装备
一、木质包装
• 木材是最传统的包装材料，至今仍有较广的使用。由于木材资源的 再生速度很慢，许多包装领域已用纸或塑料替代。但因木材具有良 好的包装特性，在重物包装以及出口物品等方面还在使用。木材较 多地用于制作木桶、木箱和胶合板箱三类容器。普通的密闭木箱可 装200公斤的货物，如果选用下设垫板的木箱，则可装运200公斤以 上的货物。为了承载重物，通常选用木垫板，可装载并固定60吨的 重物。木材的另一个用途是制作托盘。
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• 2.保护性能优良 • 3.加工储运方便 • 4.印刷装潢适性好 • 5.安全卫生 • 6.绿色环保，易于回收处理 • 7.复合加工性能好
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（二）纸包装材料的种类
1、瓦楞纸板
概念 由瓦楞机压成不同形状瓦楞的瓦楞芯纸与牛皮箱纸 板间隔排列，用胶黏剂黏合在一起的纸板。可分为单面 瓦楞纸板、双面瓦楞纸板或多层瓦楞纸板。 • 具有极高的挺度、耐压性、抗冲击性、抗震性能，较好 的弹性和延伸性。 • 用于制作各种物品的包装纸箱、纸盒等。
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（一）绿色包装材料的种类
• 1.重复再用和再生的包装材料 • 重复再用包装，如啤酒、饮料、酱油、醋等包装采用玻璃瓶反复使用。 • 再生利用包装。 • 2.可食性包装材料 • 可食性包装材料在食品工业，尤其在果蔬保鲜方面，具有广阔的应用前景。 • 3.可降解材料
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（四）按包装技术分类
•1 按包装层次及防护要求分为个装、 内装、外装三类。 •2 包装的保护技术分为防潮包装、 防锈包装、防虫蚀包装、防腐包装、 防震包装、危险品包装等。
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三、包装的发展趋势
货物包装和运输方案5篇
货物包装和运输方案5篇第一篇：货物包装和运输方案1、货物包装 1.1包装的要求提供的所有设备和材料都具备适应远洋、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，包装应有减振、防冲击的措施，保证在运输、装卸过程中完好无损。
若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏，我方会在设备的设计结构上予以解决。
包装将按设备特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。
包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。
将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。
在包装货物时，按贷物类别进行装箱。
备品备件将在包装箱外加以注明，分批或一次性发货。
专用工具也会分别包装。
各种设备的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺寸适当的箱内。
1.2包装的标记按规定对货物进行包装。
对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。
每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样做出以下标记：※ 收货人※ 发货标记※ 目的地※ 货物名称、箱号※ 毛重／净重(公斤或用Kg 表示)※ 体积(长· 宽· 高，以毫米表示)※ 安装站点按照货物的特点，装卸和运输上的不同要求，包装箱上将明显地印刷有“轻放”、“勿倒置” 和“防雨” 等字样。
1.3包装的责任凡因由于货物包装不善或标记不当导致货物损失、损坏或丢失时，或因此引起事故时，责任由我方承担。
公司为本项目提供的全部货物采用相应标准的保护措施进行包装，有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等的保护措施，以确保货物安全运抵现场；公司愿意承担由于包装或保护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的责任或费用；每套包装附有详细装箱单和质量证书各两套，一套在包装箱里，一套在包装箱外。
2、货物采购方案1)根据业主与公司签订的项目施工合同及变更情况，项目部编制整体物料进场计划，将《物料需求单》交采购部；2)采购部根据《物料需求单》收集采购信息，确定合格供货方，编制整体采购计划，并将订货周期通知项目部，在征得项目部同意后编制分步采购计划；3)采购部根据物料进场的先后顺序及货物订货周期，进行物料采购合同签订。
货物运输的包装要求(仅供参考)(Word最新版)
货物运输的包装要求（仅供参考）通过整理的货物运输的包装要求（仅供参考）相关文档，渴望对大家有所扶植，感谢观看！1、运输包装a、商品运输时除了原有的商品包装，建议加包1-2层运输包装，保证内容物品的平安、完整，能抵制各种运输环节的影响，完好地将货件运至目的地。
b、包装应完好、灵活、坚实、捆绑牢固，便于搬运、装卸、堆码、点件、保管。
包装外部不能有突出的棱角及钉、钩、刺等；包装要清洁、干燥、没有异味和油渍（迹）。
c、在特定条件下托运的货物——易碎品（如酒水、玻璃瓶装调味品），包装内必需加有填充物，确保运输中的平安，最大程度减小货品破损状况的发生。
d、对特小快件货物（如小件样品），必需外加确定体积的木箱或纸箱包装（用填充料衬垫等），包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于30厘米，最小一边不得少于5厘米, 任何一边的长度不宜超过150厘米。
e、为保证物品在运输过程中的平安、完整，依据其性质和须要选用防震、防压、防潮、防盗、防雨、防锈、防漏等防护包装。
f、每件货物应为一独立包装，外部不能附插其他物品，两件亦不能捆绑成一件。
g、包装件建议有加固措施，其内容物应运用泡沫、纸屑等填实充溢，不得晃动。
凡是运用旧包装的包装件，必需清除原有标记和胶带。
h 如遇破损后有特殊气味的货物，建议托运前加强包装，以免途中破损散发出的气味污染其他货物。
2、特殊留意事项（1）、重要的高价值或特殊易损项目货物，如有条件，商品在包装前后要拍摄数码照片，始发站和目的站称重，以记录货物状态和包装状况。
（2）、液体类商品属于航空禁运品，**涉及此类货物只能通过马路运输完成。
反复的装卸搬运简洁造成内件坏损。
包装时需针对商品属性加强爱护措施。
（3）、对于易碎的产品，包装前应与快递公司工作人员一同检验。
如出库包装时发觉有裂纹，则马上调换全新的完好商品，一旦瑕疵品出库，一切责任有商家自行担当。
（4）、严禁托运快递公司营业发范围外的禁运物品，主要包括：a) 易燃易爆、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危急品，如：火柴、雷管、火药、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精（液体和固体）、硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药及其它列入化学工业出版社出版的“化学危急品好用手册”中的化工产品。
第三章-包装工艺与技术
（二）产品的脆值
1. 产品脆值
脆值的含义是产品经受振动和冲击时用以表示其强度的定量指标 。此值表示产品对外力的承受能力，一般用重力加速度的倍数G 来表示。G值愈大，表示产品对外力的承受能力愈强，在设计防 振包装时，可以选择刚度大些的材料；反之，则意味着产品对外 力的承受能力愈差。因此，在不影响产品性能的条件下，提高产 品的脆值，可以简化防振包装，节约缓冲材料，减少劳动量，降 低包装成本。
•8
（二）气相防霉腐包装技术
是指使用具有挥发性的防霉防腐剂，利用其挥 发产生的气体直接与霉腐微生物接触，达到杀 死抑制其生长，防止商品霉腐的目的。
气相防霉腐剂有多聚甲醛防霉腐剂和用于日用 工业品的环氧乙烷防霉腐剂。
•9
（三）气调防霉腐包装技术
气调防霉腐包装就是在密封包装的条件下，通过改变 包装内空气组成成分，以降低氧的浓度，造成低氧环 境来抑制霉腐微生物的生命活动与生物性商品的呼吸 强度，从而达到对被包装商品防霉腐的目的。这也是 气调防霉腐包装的原理。
以Gm来代表最大加速度与g的比值。Gm决定于冲击速度、缓冲材料 和产品重量等。而Gc决定于产品，产品一定，在同一方向上的脆值一 般相同。缓冲包装设计中要求： Gm≤[G]＝Gc / n
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（三）缓冲系数及基本缓冲包装形式
若定义： C=σ/E
为缓冲系数，其中σ为应力，E为材料变形时吸收的能量 而最大应力
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（六）紫外线、微波、远红外线 和高频电场处理
紫外线是日光杀菌的主要因素。但其穿透力很弱，所 以只能杀死商品表面的霉腐微生物。此外，含有脂肪 或蛋白质的食品不宜用紫外线照射杀菌。
紫外线一般用来处理包装容器（或材料）以及非食品 类的被包装物品。
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包装运输标准
包装运输标准
首先，我们需要根据产品的特性来选择合适的包装材料。
不同的产品可能需要
不同的包装材料，比如易碎品需要选择具有缓冲性能的包装材料，液体产品则需要选择防漏的包装材料。
在选择包装材料时，还需要考虑到产品的重量、尺寸、形状等因素，以确保包装材料具有足够的承载能力和适配性。
其次，在包装设计上，我们需要注重包装的结构稳固性和可靠性。
合理的包装
设计可以有效减少产品在运输过程中的振动和碰撞，降低损坏率。
同时，包装设计还应考虑到产品的易拆卸性和重复利用性，以减少包装材料的浪费，降低包装成本。
在运输过程中，我们需要根据不同的运输方式制定相应的包装标准。
对于陆运、海运、空运等不同的运输方式，我们需要选择不同的包装材料和包装设计，以确保产品在运输过程中不受损坏。
同时，还需要考虑到气候、温度、湿度等外部环境因素，选择具有防潮、防水、防晒等功能的包装材料。
最后，在目的地方面，我们需要了解目的地国家或地区的相关法律法规和标准
要求，制定符合当地标准的包装运输方案。
不同国家或地区可能对包装材料、标识、运输方式等有着不同的要求，我们需要根据实际情况进行调整，以确保产品顺利通过目的地的检验和验收。
综上所述，包装运输标准是企业在产品运输过程中需要重视的一个环节。
科学
合理的包装运输标准不仅可以保护产品的完整性，还能提高运输效率，降低损耗率。
因此，我们需要根据产品特性、运输方式和目的地等多种因素制定合理的包装运输标准，以确保产品安全、高效地运抵目的地。
包装概论包装技术与工艺(三)
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
包装概论包装技术与工艺(三)
三、缓冲及防震（运输包装）技术
（一）定义
运输包装（又称包装动力学，因其主要研究的是包装力学问题而得名）是一门研究商品包装在动态载荷下的运动规律、损坏形式及其保护的科学。
运输包装的研究，为揭示商品包装在流通环境中运动规律，合理进
行包装结构设计、保护商品、减少包装损失提供理论依据，是包装工程学科的一个重要组成部分。
（二）产品的脆值
1. 产品脆值
脆值的含义是产品经受振动和冲击时用以表示其强度的定量指标。
此值表示产品对外力的承受能力，一般用重力加速度的倍数G来表示。
G 值愈大，表示产品对外力的承受能力愈强，在设计防振包装时，可以选择刚度大些的材料；反之，则意味着产品对外力的承受能力愈差。
因此，在不影响产品性能的条件下，提高产品的脆值，可以简化防振包装，节约缓冲材料，减少劳动量，降低包装成本。
目前，常以产品破损前的临界加速度与g（重力加速度）的比值Gc
作为产品的脆值。
2. 破损的定义
破损是指产品物理的或功能的损伤，一般认为，由于运输、装卸和
贮存不当而使产品丧失了合格品质量指标之一的就叫破损。
由于损坏的性质和程度的不同，破损可分为以下三种：
专注下一代成长，为了孩子。
包装分类
4、按包装材料分类：纸类包装、塑料类包装、金属类包装、玻璃和陶瓷类包装、木材和复合材料类包装
5、按包装使用次数分类：一次性包装、复用性包装、周转性包装
包装的其他分类方法
1．按运输方式不同——铁路货物包装、卡车货物包装、船舶货物包装、航空货物包装及零担包装和集合包装等等。
Hale Waihona Puke 一、现代包装技术 1.防震包装技术
全面防震
部分防震
悬挂防震
2.防破损包装技术
捆扎及裹紧
集装
选用高强度保护材料
3.防锈包装技术
防锈油和气化防锈剂
4.防霉腐包装技术
冷冻包装
高温杀菌法
真空包装
使用防霉剂
5.防虫包装技术
使用有毒性的驱虫剂（即在包装中放人有一定毒性和嗅味的药物，利用药物在包装中挥发气体杀灭和驱除各种害虫。）
木质包装制品主要有桶、盒、箱、盘等，主要用于运输包装，适用于大型的或笨重的机械、五金、交电、自行车、仪器仪表的外包装；木盒经过艺术加工后，多用于礼品包装。
4.塑料包装材料
特点：质轻、强度比较高；具有良好的阻隔性，可防潮防水防霉；透光性好，可起到展示促销效果；密封性好，安全卫生；加工方便，生产效率高，成本低廉。耐热性较差，容易老化，包装废弃物容易污染环境，不易环保。
塑料薄膜主要用于制造各种手提塑料袋、外包装、食品包装、工业包装等。
塑料容器。采用塑料材料制成的塑料瓶、塑料桶、塑料箱、塑料罐、塑料杯、塑料盘、塑料盒等容器，用于包装饮料、食品、蔬菜、水果等商品。
泡沫塑料。是产品缓冲包装中的主要材料。塑料编织袋，主要用于化肥、农药、化工原料、粮食等重型包装。
快递件的包装
智能化检测系统
应用智能化检测系统对生产出的快递包装进行自动检测， 识别并剔除不合格产品，保证产品质量的稳定性和一致性 。
物联网技术应用
利用物联网技术实现设备之间的互联互通，实现生产过程 的智能化监控和管理，提高生产效率和资源利用率。
05
快递包装环境影响及治理措施
快递包装废弃物问题
大量废弃物产生
快递行业迅速发展，导致 大量包装废弃物产生，给 环境带来巨大压力。
政策法规支持
制定相关政策和法规，鼓励和支持快递包装的绿色化、减量化发 展。
未来挑战及应对策略
技术创新难题
加强技术研发和创新，提高快递包装的环保 性、功能性和智能化水平。
消费者认知度
加强宣传教育，提高消费者对环保包装的认 知度和接受度。
成本压力
通过规模化生产、政策扶持等方式降低环保 包装的成本，提高其市场竞争力。
包装与存储
将检验合格的快递包装进行包 装，并存储在干燥、通风、清
洁的仓库中，以备发货。
质量控制关键环节
原材料质量控制
对采购的原材料进行严格的质量把关 ，确保符合相关标准和客户要求。
生产过程控制
制定详细的生产工艺流程和操作规范 ，对生产过程中的各个环节进行严格 的监控和管理。
成品检验控制
建立完善的成品检验制度，对生产出 的每一件快递包装进行全面的检测， 确保产品质量稳定可靠。
智能化包装设计
引入RFID、传感器等技术，实现 快递包装的追踪、防盗、温控等智 能化功能。
集约化包装方案
通过优化包装设计，减少填充物、 减少包装体积和重量，降低物流成 本。
可持续发展战略思考
绿色供应链建设
从源头控制快递包装材料的生产和使用，推广环保包装材料和技 术。
快递包装技术—捆扎缝合包装技术
价格较高
延伸率和回复率较高
持续拉伸应 力稍差
具有较高的持续拉伸应力和延伸 率、回复率
价格较高
内容讲解
内容讲解
内容讲解
三、封合包装技术
1 封合包装的概念 封合包装就是采用包装材料和包装箱将产品包装后，为
确保产品在流通过程中保持在包装箱内，避免其被污染而采 取的技术方法。
2 封合包装技术的分类 封合包装技术可以分为粘合剂封合技术和胶带封合技术。
在这两种包装方法之间进行选择时，必须从材料、设备、工艺、 能源和投资等各方面，全面考虑。
• 归纳总结
收缩包装的原理、特点、工艺及常用设备 拉伸包装的原理、特点、工艺及常用设备
• 技能检测
问答题： 收缩包装和拉伸包装各适用于什么情况？
收缩包装是用可热收缩的塑料薄膜裹包产品或包装件，然后加 热使薄膜收缩和包紧产品或包装件的一种包装方法。拉伸包装是用 可拉伸的塑料薄膜在常温和张力下对产品或包装件进行裹包的一种 包装方法。这两种包装方法原理不同，但产生的包装效果基本一样。一、收缩包装来自内容讲解内容讲解
内容讲解
内容讲解
内容讲解
二、拉伸包装技术
• —捆扎和封合包装技术
目录
CONTENTS
01
知识导入
02
内容讲解
03
归纳总结
04
技能检测
知识导入
捆扎及裹紧技术的作用，是使杂货、散货 形成一个牢固整体，以增加整体性，便于处 理及防止散堆来减少破损。
内容讲解
一、捆扎包装技术
1捆扎的概念 捆扎是用挠性带状材料扎牢、固定、加固产品或包装件。
2捆扎常用的材料 常用的捆扎材料有钢丝、钢带、尼龙带、聚乙烯等塑料捆扎带和加
6.运输包装防护技术
物流运输包装技术一. 流通环条件对包装物的影响流通环境条件：包装件在以生产工厂为起点，到达消费者手中为终点的整个过程中所经历的一切外部因素。
包装动力学：主要研究在运输、装载过程中，商品在动态载荷（振动与冲击）和静态载荷（堆码压力）作用下，产生破坏的机理，并为实现有效包装防护的专门知识。
1．流通中的振动与冲击1）机械振动振动是包装件在流通过程中受到的主要危害之一。
包装件在流通中遭受的振动情况十分复杂，它随运输工具（车、船、飞机）、运输环境（路面、波浪、气流）、包装件本身结构状态（材质、固有频率）以及装载情况的变化而变化，这些因素大多是随机的。
包装件的振动属于复合随机振动。
①汽车运输中的振动在汽车运输过程中产生的振动加速度大小与路面状况、行驶速度、车型、载重量等因素有关，其中最主要的因素是路面状况。
路面越差，振动加速度越大；不同路面引起汽车振动，通过车厢底板传递给内装产品的振动被扩大。
汽车运输时，包装件的共振频率一般小于25Hz，它与路面起伏引起的激励频率关系较大。
②火车运输中的振动火车振动有一个明显的周期性强迫振动。
造成这一周期的是火车铁轨的接缝。
由１表可查取铁路运输及公路运输振动加速度统计值。
③空运中的振动空运时飞机的振动主要来自于发动机振动，表现出单振动、高频率的特点，其振动加速度较小，且较稳定。
④航行中的船舶的振动船舶航行振动主要有两部分，一是柴油机、螺旋桨、辅机的高频振动，另外是海浪的低频振动。
2）机械冲击冲击是一种瞬时的、猛烈的机械运动，即物体在极短的时间内发生很大的速度变化或完成突然的能量转化。
包装件的冲击主要发生于装卸作业和运输过程中，可分为垂直和水平冲击。
垂直冲击主要由搬运、装卸、起吊时跌落引起。
水平冲击主要发生于运输车辆在崎岖不平路面上行驶时，车辆突然启动或制动时，货车的编组溜放和转轨时，以及飞机着陆时，船舶靠岸时。
①装卸作业过程中的冲击包装件从搬运者肩上或手中滑落与地面碰撞时对物品造成冲击，是人工装卸中常见的冲击现象。
设备包装、运输执行规范(1)
设备包装、运输执行规范1、目的包装、运输最重要的目的是保护物资(产品)的安全。
采用合理的包装可使物资(产品)免受减少破坏和影响，以达到保护产品的目的。
为更好地提升公司产品竞争力及品牌形象，进一步实现物资包装的标准化。
特编制《设备包装、运输执行规范》。
2、范围适用于本公司所有产品的包装及运输防护。
本规范规定了本公司设备产品的包装形式、包装要求、包装设计等;本规范适用于公司产品的包装运输;凡图样及技术文件中无特殊要求时，均应符合本守则的规定。
3、责职3.1 技术部负责技术文件的设计、编制、整理和审核;3.2市场部负责客户相关信息的收集和传达;3.3生产负责落实技术资料的具体实施;3.4采购部负责相关物料的采购及车辆运输的委外。
4、引用标准下列标准所包含的条文，通过在本守则中引用而构成为本守则的条文。
本守则执行时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本守则的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB191- -2000 包装储运图示标志GB1413- -1998 集装箱外部尺寸和额定重量GB4879- -1999 防锈包装GB6388- -1986 运输包装收发货标志GB7284- -1998 框架木箱GB9174- -1988 一般货物运输包装通用技术条件GB/T13384- -1992 机电产品包装通用技术条件JB/T5000.13-1998 重型机械通用技术条件包装JB/T2932- -1999 水处理设备技术条件标志、包装、运输、贮存5、包装形式与技术要求5.1 捆装（支架、中小型钢结构和管件）用钢带采用捆装方式，高度尽量不超过1.5米，长度5米以下的货物至少捆扎4道，长度5米以上的货物至少捆扎5道，确保不散捆。
捆装货物之间,须加衬胶皮或麻袋片等衬垫物，以防物件蹿动、散捆。
5.2、框架（风管）风管出厂尽量全部为直管段，采用以槽钢、角钢材料设计为简易框架。
风管必须框在框架内，固定措施安全可靠，不得有蹿动、碰撞的潜在因素。
(运输包装课件)绪论
缓冲包装理论 脆值理论 缓冲包装材料动力学特性 缓冲包装设计方法 运输包装容器 运输包装技术
一、缓冲包装理论
包装动力学的经典理论，最早由美国贝尔实验室明德林（R.D. Mindlin）于1945年提出。他发表了著名论文《缓冲包装动力学》 （Dynamics of Package Cushioning）。
王志伟(1997)将洗衣机包装处理成两自由度系统，研究了在典 型脉冲激励下箱体和桶体的冲击谱，指出了合适的质量比和刚度 比的重要性。
另外，采用高阻尼粘弹性材料、大阻尼减振器，可实现更加有 效的缓冲防振效果。
总之，随机性和非线性是缓冲包装系统的两个重要特征，也具 有特殊意义。1）冲击激励量较大时，缓冲材料经常在非线性特 性区工作；2）运输环境复杂，外部激励具有随机性。随机性和 非线性增加了缓冲包装理论的复杂性。
当产品所受加速度脉冲幅值或速度变化量小于临界值时，即 在破损边界曲线内，产品是安全的，否则，产品不安全。该理论 为采用冲击试验机测定产品脆值提供了理论依据，奠定了现代缓 冲包装设计的基础，在缓冲包装发展史上有重大意义。
随后，美国兰斯蒙特(Lansmont)公司和MTS系统公司相继开发 出适合确定产品破损边界曲线的冲击试验机。
线性弹性体，三次函数型弹性体，正切曲线型弹性体，双直线 型弹性体，双曲正切型弹性体，不规则型弹性体 （4）提出表征包装材料缓冲特性的缓冲系数概念。
明德林的研究工作奠定了缓冲包装理论的发展基础。
按单自由度、线性化处理包装件具有简便性、工程实用性，单 自由度缓冲包装理论在实践中得到广泛应用。
包装工程技术
包装工程技术：
对商品实施包装作业所需要的知识，方法，设备，法规等的总称。
它包括科学理论，工程原理，工艺方法，技术措施，制度法规等。
他涵盖了众多的包装工作环节，如产品的包装设计，包装生产工艺，包装运输技术，包装评估测试，包装废弃物处理等。
包装的分类
1）用途：
销售包装（或消费品包装），运输包装（或工业包装，储运包装），军用品包装等。
2）包装内容物品的形态分类：
固态产品包装，液态产品包装，气雾产品包装，粉末产品包装。
颗粒产品包装，乳膏体产品包装。
3）按照产品包装的行业与功能：
医药包装，危险品包装，电子产品包装，缓冲包装，防潮包装，防辐射包装。
4）按照包装结构与技术方法：
集合包装，无菌包装，真空包装，收缩包装，泡罩包装，贴体包装，易开式包装，密闭式包装等。
5）按照包装容量大小：
个体包装（小包装），中间包装（中包装），外包装（大包装）
包装技术体系的形成与结构
1）包装技术体系：按内容物的物质形态，性能与功能要求，以合适的成本，才去最有效的措施，确保产品在运输，贮存，流通等过程中能得到实际的保护，最终实现商品的经济价值与社会价值所需要的专门化的知识，技能，设备，制度的总和。
2）包装技术体系的形成
包装工程技术在社会经济链中的作用与关系：
3）包装科学技术体系的结构：。
冷链疫苗运输包装技术与过程控制
冷链疫苗运输包装技术与过程控制随着疫苗的广泛应用和国际间疫苗流通的增加，冷链疫苗的运输和储存环节变得尤为重要。
良好的包装技术和过程控制能够确保疫苗在整个供应链中保持适当的温度，从而保证疫苗的质量和有效性。
本文将介绍冷链疫苗运输包装的基本原理、技术要求以及过程控制的重要性。
一、冷链疫苗运输包装的基本原理冷链疫苗运输包装的基本原理是通过合理的包装设计和使用合适的保温材料，将疫苗从生产地点运送到接种点，期间保持适宜的温度范围。
冷链疫苗包装通常由内层保温层、中层保护层和外层防护层组成。
1. 内层保温层：内层保温层的主要作用是防止热量的散失和入侵，通常采用优质的绝缘材料，如聚苯乙烯泡沫或聚氨酯泡沫。
这些材料具有良好的保温性能和抗震性能，能够有效隔离外界温度变化。
2. 中层保护层：中层保护层的作用是保护疫苗避免外界压力和震动对其造成的伤害。
常见的中层保护材料包括泡沫板、气泡膜等，可以有效减少外部压力和震动对疫苗的影响。
3. 外层防护层：外层防护层主要起到防水、防尘、防压等作用，通常采用具有一定强度和阻隔性能的材料，如塑料纸、防水纸板等。
二、冷链疫苗运输包装的技术要求为确保疫苗在运输过程中的质量和有效性，冷链疫苗包装需要满足一定的技术要求。
1. 温度控制：冷链疫苗包装应能够在规定的温度范围内保持疫苗的稳定温度。
根据不同疫苗的需求，其运输包装的温度范围也有所不同，应根据具体要求进行调节。
2. 抗冲击性能：冷链疫苗包装需要具有一定的抗冲击能力，能够在运输过程中保护疫苗免受外界的挤压和震动。
3. 密封性能：冷链疫苗包装应具备良好的密封性能，避免空气、水分和灰尘进入包装内部，影响疫苗的质量。
4. 耐用性：冷链疫苗包装需要具备较强的耐用性，能够经受长时间、长距离的运输，同时具备一定的抗菌性能，避免疫苗被污染。
三、冷链疫苗运输过程的控制方法冷链疫苗运输过程需要进行合理的控制，以确保疫苗的质量和有效性。
1. 温度监测与控制：在运输过程中，应定期监测冷链疫苗包装内的温度，利用温度记录仪等设备进行实时监测。
一、运输包装技法二、销售包装技法
（四）有利于美化和宣传商品。
（五）商标是企业的无形资产，是企业总资 产的重要组成部分。
三、商标的特性
（一）专用性 （二）简明性 （三）形象性 （四）显著性 （五）独特性
四、商标管理
主要内容包括：
1、按照《商标法》办理商标的核转工作，检查 监督商标所有者正确使用及行使转让、继承等行为。
二、商品包装的材料
（一）纸和纸板 （二）塑料 （三）木质材料 （四）金属材料 （五）玻璃 （六）复合包装材料 （七）纤维织物 （八）其他材料
第三节 商品包装技法
一、运输包装技法 二、销售包装技法
一、运输包装技法
（一）一般包装技法
1、对内装物的合理放置、固定和加固。 2、松泡产品进行压缩包装。 3、合理选择内、外包装的形状尺寸。 4、包装物的捆扎。
成真空或放干燥剂。
一、运输包装技法
（四）防锈包装技法
防锈包装是在金属制品的储运过程中，为 防止其生锈而采取一定防护措施的包装。金属 制品极易受水分、氧气、二氧化碳、二氧化硫 、盐分、尘埃的影响而生锈，因此必须采用防 锈包装技术。
一、运输包装技法
（五）防霉包装技法
防霉包装是为了防止内装物长霉影响质量 而采取一定防护措施的包装。防霉包装技术可 分为两大类，一类为密封包装，另一类为非密 封包装。
第四节 商品包装标志
一、运输包装标志 二、销售包装标志
一、运输包装标志
（一）运输包装收发货标志 又称识别标志，是印在商品外包装上的
商品分类图示标志及其他标志和文字说明的 总称，是为了在物流过程中辨认货物而采用 的。
一、运输包装标志
（二）包装储运图示标志 包装储运图示标志又称指示标志，是根
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第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（二）局部缓冲包装法 角垫支撑法 粘贴到瓦楞纸板折叠盒 上的泡沫塑料垫 成型帽
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（二）局部缓冲包装法 角衬垫 棱衬垫 蜂窝纸板局部包装 纸板局部包装
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装设计的一般步骤：
产品特性分析
易碎品： 艺术品，录音带、唱片、CD盘、录像带，瓶装物品， 易碎塑胶材料及其制品，陶瓷材料及其制品，水晶制 品，玻璃制品，电路板，计算机及其外围设备，笔记 本电脑，办公设备（复印机、传真机等），照相器材， 手机，精密医疗器械，磁盘，显示设备、显示器，电 子设备，电子元件，眼镜、隐形眼镜，家具，乐器， 绘画，雕刻品，手表、钟表等。
（一）全面缓冲包装法——气柱包装
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打开内装袋
撕开
7号回收认证
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（一）全面缓冲包装法——气柱包装 产品包装实例：
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第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（一）全面缓冲包装法——气垫包装
NEW！
第二节 运输包装技术
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装设计考虑因素：
产品的许用脆值、形状、尺寸、重量、体积、重心、 数量； 流通过程中的环境条件，如运输区间、运输方式、 装卸次数、等效跌落高度、冲击方向、气候条件、贮存 条件； 包装材料的特性； 外包装容器的结构、形状、材质及强度； 封缄材料的特性； 包装的工艺性； 其他的包装方法，如防潮、防水、防锈、防尘等。
（一）全面缓冲包装法——现场发泡 其他产品 ：
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第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（一）全面缓冲包装法——气柱包装 气柱包装过程
(1)取出气垫包装袋 (2)置入对象
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(3)固定气压充填
(4)放入外包箱
(5)完成
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
案例三：数码产品包装 笔记本电脑：
第二节 运输包装技术
四、缓冲包装设计案例分析
案例三：数码产品包装 笔记本电脑：
第二节 运输包装技术
四、缓冲包装设计案例分析
案例三：数码产品包装 台式计算机：
第二节 运输包装技术
四、缓冲包装设计案例分析
案例三：数码产品包装 打印机：
在运送前一定要卸下 打印墨盒，为防止墨 水或墨粉泄露到包装 箱中，需将墨盒放在 密封塑料袋中，同时 将所有活动的零件用 胶带固定（如盖子、 打印头等），并将所 有进纸匣取下独立包 装。
第二节 运输包装技术
缓冲防震包装技术 防潮包装技术 防水包装技术 防锈包装技术 防霉腐包装技术 危险品包装技术
缓冲与防震包装
一、缓冲与防震包装
GB
缓冲包装（cushioning packaging）：在产品外表面 周围放上能吸收外力造成的震动或反作用力的材料， 使产品不受物理损伤的一种包装方法 。
产品特性分析
非易碎品： 汽车零部件（车门、车身外部件、挡泥板、车身内部 件、模具、车身主体、挡风玻璃），发动机，飞机零 部件，农用机械，机械零件，五金工具，医疗器械， 家庭用品，纺织品，服装，鞋类，毛皮，地毯，体育 用品，木制品，耐用/可延展的塑料制品，印刷品等。
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
包装技术概论
吕幼军
L/O/G/O
第三章 包装技术与工艺
1 包装容器的生产工艺
2
运输包装技术
3
销售包装技术
第二节 运输包装技术
包装技术（工艺）是指实现包装功能的技术 方法，包括销售包装技术和运输包装技术。
• 销售包装技术是使产品同包装体形成一个整体， 围绕商品销售中的保护功能，并兼顾其他功能而 展开。主要方法有泡罩、贴体、收缩、拉伸、真 空、充气、脱氧、防虫、无菌等包装技术； • 运输包装技术是将运输包装体和产品（包括小包 装）形成一个有机的整体，目的是以最低的物质 消耗和资金消耗，保证产品完整地抵达用户。其 主要方法有缓冲、防潮、防锈、防霉、防水等包 装技术。
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第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（一）全面缓冲包装法——现场发泡
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第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（一）全面缓冲包装法——现场发泡
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第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（一）全面缓冲包装法——现场发泡
步骤3：关上纸箱， 充气。待纸箱内的 空隙填满后， 透明 的充气垫可让您看 得清楚。
步骤4：取下充气嘴， 把纸箱其余的盖盖 上，密封。
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（二）局部缓冲包装法
定义
指对被包装产品或内包装件的拐 角、棱及侧面进行衬垫缓冲的方 法。
特点
一般采用泡沫塑料成型缓冲垫、充气塑 料薄膜缓冲垫、橡胶弹簧等作为缓冲体。 对其受力部位或易损坏部位进行缓冲， 可节约材料，降低包装成本，缓冲效果 好，是目前应用最广的一种包装方法。
第二节 运输包装技术
（一）全面缓冲包装法
定义
指包装容器内所剩余的空间，全 部用缓冲材料填充固定，对产品 周围进行全面保护的方法。
特点
一般采用丝状、薄片或粒状的材 料，对形状复杂的产品能良好地 填塞，适合小批量产品包装。
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（一）全面缓冲包装法 泡沫衬垫 超轻型泡泡粒包装
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（三）悬浮式缓冲包装法 紧固包装：
1. 将纸卡侧翼向上弯折， 2. 将纸卡侧翼向下弯折， 3. 将完成紧固包装的产 松开紧固薄膜，将产品 使紧固薄膜张紧，产品 品嵌进包装箱内，这样就 放入薄膜与纸卡之间。 就被安全固定在纸卡上。 可以发货了。
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（三）悬浮式缓冲包装法 新型充气包装：
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第二节 运输包装技术
四、缓冲包装设计案例分析
案例一：葡萄酒包装
第二节 运输包装技术
四、缓冲包装设计案例分析
案例一：葡萄酒包装
第二节 运输包装技术
四、缓冲包装设计案例分析
案例一：葡萄酒包装
（三）悬浮式缓冲包装法 悬空包装：
1. 弯折附有薄膜天窗的 纸卡框架，放入包装箱 内，将产品悬空放置在 箱内正中央。
2. 放置另一个附有薄膜 天窗的纸卡框架，这样 一来您的产品就悬挂在 两层坚固有弹性且不易 滑动的薄膜之间。
3. 关上包装箱，产品就 被紧固在两个薄膜天窗 之间，防止因受到冲击 和震动而发生损坏。
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第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（一）全面缓冲包装法——现场发泡 画框包装演示：
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第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（一）全面缓冲包装法——现场发泡 电脑显示屏包装演示 ：
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第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装设计的一般步骤：
产品特性分析
特殊要求的物品： 鲜活类物品，易燃、易爆物品，腐蚀性物品，压缩气 体及液化气体，毒害品和感染性物品，放射性物品。
举例：
流通环境
防震包装
易碎物品
防潮包装
集合包装
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装设计的一般步骤：
产品的重新设计
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装设计的一般步骤：
选择缓冲材料：缓冲性能、回弹性和弹性稳定性、耐磨
性和抗破损性、可挠曲性、拉伸强度、化学中性、温湿度稳定性、耐 水防潮性、密度、加工性、经济性和废弃物易处理性。
包装设计 包装件的测试
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（一）全面缓冲包装法——气垫包装
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第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
缓冲包装的一般形式：
（一）全面缓冲包装法——气垫包装
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步骤1：将产品在纸 箱内按大小放好， 留出一处空隙。
步骤2：如图所示， 将充气嘴插入 FillAir® RF 袋内，放 在产品顶端。
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装设计
用于质脆或易损的产品的一种包装设计，设计时以产 品在流通中的压力、位移、加速度、固有频率等变量 为依据 。
GB
缓冲包装设计的要求：
减小传递到产品上的冲击、振动等外力； 分散作用在产品上的应力； 保护产品的表面及凸起部分； 防止产品相互接触； 防止产品在包装容器内移动； 保护其他防护包装的功能。
• 塑料类缓冲包装材料 • 纸制品类缓冲包装材料
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装材料
塑料类缓冲包装材料
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装材料
纸制品类缓冲包装材料
第二节 运输包装技术
三、缓冲包装材料
天然植物类缓冲材料
将农作物秸秆粉碎，与粘结剂混合，经交联反应、发泡、浇铸、烘烤成型和 自然干燥，即可制成缓冲材料。它在低应力条件下，具有比EPS更好的缓冲性 能，能降解，价廉，但有待进行产业化开发。 日本针纺合纤公司从玉米中提取出聚乳酸，可制成生物降解缓冲材料。它的 强度、缓冲性和耐药性与EPS相近，废弃时可做燃料和堆肥。利用粉碎后的废 纸和淀粉混合、发泡、成型为具有多孔的小球，可用于作为缓冲材料，缓冲 性能优于EPS。 UFP Technologies，Inc.利 用废纸生产缓冲方垫块缓 冲性能极好，适合电子、 仪器和敏感材料的缓冲 包装。