冲击钻施工方案

目录一、适用范围 (1)二、编制依据及原则 (1)2.1、编制依据 (1)2.2、编制原则 (1)三、工程概况 (1)3.1、地形地貌 (1)3.2、工程地质、水文地质条件 (1)3.3、桥型结构 (2)四、工期安排及资源配置 (2)五、施工方法及工艺要求 (3)5.1、平整场地 (4)5.2、桩位放样 (4)5.3、埋设钢护筒 (5)5.4、泥浆制备 (5)5.5、安装钻机 (6)5.6、钻进 (7)5.7、检孔 (7)5.8、清孔 (7)5.9、钢筋笼制作、安装 (8)5.10、安放导管 (9)5.11、二次清孔 (10)5.12、砼灌注 (10)5.13、成品保护 (11)5.14、控制要点 (11)5.15、施工过程中可能出现的情况的处理措施 (11)六、质量保证措施 (14)6.1、质量目标 (14)6.2、保证措施 (14)七、安全保证措施 (16)7.1、安全管理组织机构 (16)7.2、安全保证体系 (16)八、冬季、雨季施工措施 (17)8.1、冬季施工内容及质量安全保证措施 (17)8.2、雨季施工内容及质量安全保证措施 (21)附施工计划横道图冲击钻成孔灌注桩工程施工方案一、适用范围本施工方案适用于***高速公路冲击钻成孔灌注桩施工。

二、编制依据及原则2.1、编制依据《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95；《****施工图设计》；《****实施性施工组织设计设计》。

2.2、编制原则2.2.1、响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容；2.2.2、坚持专业化作业与综合管理相结合。

充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序；2.2.3、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全；2.2.4、文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。

三、工程概况3.1、地形地貌本项目全线均位于***境内，自县域中西部往西南方向斜传至皖赣交界鹰山尖附近。

项目沿线地形总的趋势是南高北低，北部为丘陵平原区，香隅附近地势平坦，其标高10～40m左右，黄栗树至省界一带为岗地山坳和低山丘陵区，地势起伏较大，标高在40～300m之间。

按地貌成因和形态分类，公路沿线可划分为冲击（堆积）平原，剥蚀平原、侵蚀低山三个基本类型。

3.2、工程地质、水文地质条件区域内总体工程地质条件一般，地质发展历史悠久，地质构造复杂，褶皱构造和断裂构造发育。

选线区域内断裂构造发育，断裂形式多样，特征各异。

桥位区第四系覆盖层厚度较大，主要为第四系全新统冲积（Q4al）成因卵石、碎石、更新统冲积（Qp al）成因角砾、粉质黏土，下伏基岩为上统仑山组（∈3l）页岩、白云质灰岩，寒武系下统黄柏岭组（∈1h）泥灰岩、白云质灰岩。

大桥桥位地下水主要为孔隙水及基岩中的裂隙水、岩溶水；3.3、桥型结构本标段4座大桥，跨越河流或水库泄洪道，大桥上部均采用30米先简支后连续预应力砼组合箱梁；中桥共有1座，其16米跨径上部结构为装配式预应力混凝土简支T梁。

下部结构桥台后港河大桥及上桥水库中桥均采用肋台，***大桥采用U台，***均采用柱台、肋台；桥墩均采用柱式墩，桥台采用明挖扩大基础，***大桥桥台与其余桥墩采用嵌岩桩基础或摩擦桩基础。

四、工期安排及资源配置具体施工计划横道图附图表一主要机械设备配置及总体进度计划表二主要人员配置表三具体机械设备表五、施工方法及工艺要求图一钻孔灌注桩施工工序流程图5.1、平整场地开钻前场地应完成三通一平，即路通、水通、电通、场地平整。

场地平整采用装载机平整，人工配合，平整后用装载机轮胎进行碾压。

地基不好处进行作业面换填处理，压路机碾压，以满足钻孔设备的稳定性要求。

5.2、桩位放样复核全桥的桩位坐标，确认设计图纸提供的桩位数据，由专职测量人员采用全站仪对桩位进行实地放样（坐标法）。

5.3、埋设钢护筒护筒采用10mm厚的钢板卷制而成，其内径应大于桩径至少200mm，每节长度为300cm-600cm，埋设护筒时，由人工按护筒直径一次挖成。

埋设护筒要四周对称，回填并夯实。

埋设好的护筒要满足如下要求：5.3.1护筒顶要高出施工水位或地下水位1.0-2.0m，并高出施工地面0.3m。

其高度尚应满足孔内泥浆面高度要求。

5.3.2埋设护筒允许偏差如下表：5.3.3护筒埋置深度为：黏性土、粉土不小于1m，砂类土不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置在坚硬密实土层中至少0.5m。

水中筑岛宜埋入河床面以下1m左右。

护筒四周填粘土分层夯实，确保牢固、紧密、不渗漏。

5.4、泥浆制备机械开挖泥浆池，用检验合格的粘土制备泥浆。

合理规划泥浆池的深度、尺寸及设置位置，以满足环境保护和文明施工的要求。

泥浆制备采用优质膨润土，用量为水的8%，即8kg的膨润土可掺100L的水，其数量可按以下公式和原则计算。

在配置中可加Na2C03，加入量为0.1%～0.4%，净浆性能指标如下表。

计算公式m =Vρ1=（ρ2-ρ3）/（ρ1-ρ2）-ρ1式中：m──每立方米泥浆所需原料的质量(t)；V──每立方米泥浆所需原料的体积(m3)；ρ1──原料的密度(t/m3)；ρ2──要求的泥浆密度(t/m3)；ρ2 = Vρ1+(1−V )ρ3；ρ3──水的密度，取ρ3 =lt/m3。

过程演算ρ1取2.3 t/m3ρ2=2.3V+（1-V）1=1.3V+1将ρ2代入公式化简得2.3V2 +V-2.3=0解得V1=O.8 V2=-1.2(不符合) 所以m=0.8×2.3=1.84t为保护施工范围内的环境卫生，钻孔桩废弃的泥浆在施工完成后，用罐车将泥浆池中的泥浆清运到指定的排放地点。

在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。

泥浆中掺加剂的用量，应先试配，检验配合液的各项性能指标是否符合各种掺加剂宜先制成小剂量溶剂，按循环周期加入，并经常测定泥浆指标，防止掺加剂过量，搅拌好的新鲜泥浆其性能必须适合于地基条件和施工条件。

采用泥浆分离器分离从桩内循环出来的泥浆，并通过调整膨润土、分散剂的掺量，循环利用泥浆。

泥浆必须充分拌匀备用，在开钻前，应充分备足制浆用粘土。

5.5、安装钻机图二钻孔桩作业示意图泥浆泵沉淀池泥浆池钻机采用拖拉法就位，在铺垫枕木上安放钢轨作滑道。

钻机就位后，调平、对中，确保钻机机身水平、钻杆（钢丝绳）垂直，钻杆位置偏差不得大于1cm。

要求采用整套冲击钻机设备，避免使用简易拼装的钻机。

为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应避免相邻两孔同时冲击钻孔并且邻孔砼抗压强度需达到2.5MPa后方可开钻。

钻机安装后，其底座和顶端应平稳，在钻进时不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。

5.6、钻进5.6.1、开钻时，应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入黏土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

5.6.2、在开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m，掏渣后应及时补水。

5.6.3、在淤泥层和黏土层冲击时，钻头应采用中冲程(1.0～2.0m)冲击；在砂层冲击时，应添加小片石和黏土，采用小冲程(0.5～1.0m)反复冲击，以加强护壁；在漂石和硬岩层冲击时，应更换重锤小冲程(1.0～2.0m)冲击。

在石质地层中冲击时，如果从孔上浮出石子钻渣粒径在5～8mm之间，表明泥浆浓度合适；如果浮出的钻渣粒径小而少，则表明泥浆浓度不够，可从制浆池抽取合格泥浆进入循环。

5.6.4、冲击钻进时，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，既不能少放，也不能多放。

放少了，钻头落不到孔底，因此不仅无法获得进尺，反而可能造成钢丝绳中断、掉锤；放多了，钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜，撞击孔壁，造成扩孔。

5.6.5、在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m。

为正确提升钻锥的冲程，应在钢丝绳上作长度标志（油漆标注、绑扎布条等）。

5.6.6、泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。

并及时检测泥浆指标，遇土层变化应增加检测次数，并适当调整泥浆指标。

每钻进2m或地层变化处，应在沉渣池中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻头经常钻进新鲜地层。

同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。

5.7、检孔钻孔完成后，用电子孔斜仪或检孔器进行检孔。

孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再进行清孔工作，否则重新进行扫孔。

有条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验，检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm，长度不得小于孔径的4～6倍。

5.8、清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求。

钻孔达到设计深度后，且质量满足设计要求并经监理工程师批准后应立即进行清孔。

清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防钻孔塌陷。

5.9、钢筋笼制作、安装5.9.1、钢筋笼的制作①、钢筋主筋的焊接连接、加劲圈的加工成型主筋连接采用闪光对焊或者电弧焊，加劲圈采用加工模具加工，要确保成圆形。

②、在主筋上划加劲圈位置线按图纸标明的加劲圈间距，算出实际需要的加劲圈根数，一般让靠近骨架底部的加劲圈离主筋底边为5cm，然后依次划出加劲圈位置线。

③、焊接加劲圈到主筋上加劲圈与主筋接触处采用点焊的方法焊接，焊接时必须采用两面施焊，焊缝饱满，不得有烧伤、啃边等现象。

主筋间距必须均匀。

④、缠绕螺旋筋、绑扎：钢筋绑扎时，螺旋筋与主筋必须箍紧，不得有任何空隙，用钢筋卡具严格定位，所有相交点宜全部绑扎，绑扎采用一面顺扣时应交错变换方向，也可采用十字花扣，但必须保证钢筋不位移。

骨架成型后按规定要求加放混凝土垫块或焊接耳筋，呈梅花型布置，确保保护层厚度。

5.9.2、钢筋笼的运输、安装钢筋笼运输采用炮车运输，吊车安放。

①、对钢筋笼加焊加强筋，防止在运输安装过程中钢筋笼变形。

②、钢筋笼采用吊车安放，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼。

起吊用双吊点，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。

第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。

起吊时，先起吊第一吊点，将骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。

待骨架离开地面后，第二吊点停止起吊并松钢丝绳，直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊，解除第二吊点钢丝绳。