摩托车基本结构

摩托车基本结构
摩托车结构如下：
1、机体：机体由气缸盖、气缸体和曲轴箱三部分组成，缸盖由铝合金铸造有散热片，新型的四冲程摩托车发动机均采用顶置气门、链条传动、顶置凸轮轴结构方式。

2、曲柄连杆：摩托车发动机的曲轴采用组合式，由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压合而成。

左右两半轴的主轴颈上装有滚珠轴承，用以将曲轴支承在曲轴箱上。

曲
轴的两端分别装有飞轮、磁电机及离合器主动齿轮。

3、化油器：化油器是摩托车燃料供给系统中的一个重要部件，位于空气滤清器与发动机进气口之间，化油器结构主要由浮子室和混合室两大部分组成。

4、润滑系统：四冲程发动机采用飞溅润滑与压力滑润相结合的滑润方式。

二冲程发动机一般多采用在汽油内混入一定比例的QB级汽油机机油的混合润滑方式。

5、起动：摩托车的起动以脚蹬的起动方式为主。

起动机构有以幸福XF250摩托车为代表的扇形齿轮起动机构。

脚蹬起动变
速杆带动扇形齿轮、起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴链轮驱动曲轴旋转，起动发动机。