交通信息采集技术——实时交通数据

动态交通信息服务方面的专家 翟战强博士在其关于路况众包 的文章中也指出，现在不仅可 以通过专门的用户来贡献这方 面信息，由于微博，微信等用 户量已经达到亿级，很多人也 都形成了随时随地发微博的习 惯，很多人也都把遇到的交通 状况通过微博发送出去，通过 微博的搜索和关注，可得到大 量最新的路况信息。如果能抓 取到来自社会化媒体上关于交 通路口的信息，在云端服务器 进行分析处理，反馈到导航应 用上，将是十分明显的进步。
多种检测器数据融合
环形感应线圈检测器
超声波检测器
红外线检测器
视频检测器
路况数据众包
这是最近几年新的一种采集路况信 息的方法。2013年谷歌收购的社会 化导航产品Waze就是基于这一理念。 2012年飓风桑迪袭击美国时， Waze发挥极大作用，在大部分交通 网络瘫痪的情况下，通过用户分享 的实时路况数据，美国政府在短时 间内就完成了各种救援和物资的调 度。 路况数据众包的好处在于成本低， 覆盖区域广，反应及时，但是相对 的，如果没有一个很大的用户基数 作为支撑，得到的反馈少，时效性 也差，对实时路况就不易判断。
2012年飓风桑迪袭击美国时waze发挥极大作用在大部分交通网络瘫痪的情况下通过用户分享的实时路况数据美国政府在短时间内就完成了各种救援和物资的调路况数据众包的好处在于成本低覆盖区域广反应及时但是相对的如果没有一个很大的用户基数作为支撑得到的反馈少时效性也差对实时路况就不易判断
交通信息采集技术
——实时交通数据
最新数据：浮动车辆GPS数据 涵盖了北京市约30000辆汽车 （包括25000辆出租车，4000 辆旅游车，1000辆郊区电动出 租车），完整全面地记录了该 市出租车和旅游大巴的移动轨 迹。其中每一条GPS数据都包 含完整的GPS基本参数，如经 纬度、行驶角度、速度、定位 描述等参数。 我国现在已经拥有了自己的全 球定位系统——北斗卫星导航 系统，我相信以后这项技术覆 盖率会越来越高，也越来越有 前景！
以上所述，都体现了Big
Data时代的到来！
谢谢观看！

浮动车采集路况信息技术 多种检测器数据融合


路况数据众包
浮动车采集路况信息技术

这项技术其实是基于搭载在 汽车上的GPS终端来进行路况 数据采集的。目前，市面上 的大部分出租车，物流车等 公共交通工具都装载有这类 GPS终端，通过通信网络，把 这些车的经纬度、车头方向、 速度等信息传递到数据处理 中心，就可以计算出实时路 况数据。当某个网络内的车 辆足够多的时候，这种方式 得到的结果也足够精准。唯 一的问题是时效性，因为路 况是随时都在变化的。按照 现在的技术，数据传输延迟 可控制在3-5分钟。