油系统管道酸洗作业指导书

1、作业任务：
福安动力技改工程1#汽机油系统管道酸洗。

1.1 油系统管道简介：
B6-3.43/0.785背压式汽轮机调节系统采用两级放大全液压式调节系统，主要由主油泵、压力变换器、调压器、油动机及同步器等组成。

汽轮机转速变化引起主油泵出口油压变化，油压变化量即为调速脉冲信号；汽轮机排汽压力变化量为调压脉冲信号。

本机组的电负荷与热负荷不能同时调节，当机组按电负荷运行时，调压器应退出工作，此时的热负荷由电负荷确定，机组可并网或孤立运行。

当机组按热负荷运行时，需并网运行，同步器退至空负荷位置，由调压器控制运行，此时电负荷由热负荷确定。

2、工程量：
油系统需酸洗的管材、弯头等重约3500Kg。

3、作业指导书编制依据
3.1青岛汽轮机厂家图纸
3.2广东省轻纺工业设计院图纸
3.3《电力建设施工及验收技术规范〃管道篇》DL5031-94
3.4《火电施工质量检验及评定标准〃管道篇》2000年版
4、作业准备及条件
4.1作业准备
4.1.1人员配备：4~5人（有一定的酸洗管道经验）
4.1.2机具配备：
25ｔ吊机：１部
5ｔ东风汽车：１辆
立式酸洗槽：1个
空压机：1台
4.2作业条件
4.2.1作业区域范围道路应畅通，便于倒运及吊装。

4.2.2区域内应有充足的照明装置。

4.2.3区域内应有充足的水源及排水沟。

4.2.4区域范围应设有醒目的警示标志。

5、施工进度：
由于本工程施工工期特别紧，故要求油管道酸洗必须在短时间内保质保量完成。

准备工作：4月22日至4月23日
配酸：4月24日至4月24日
油管酸洗：4月25日至4月28日
6、作业方法及工艺要求：
6.1酸洗工艺流程：
压缩空气吹洗油管浸泡（8小时）吊出晾干
（除污泥杂物）（除铁锈）（除水分、利存放）6.2工艺要求及操作要点：
6.2.1酸洗原理
磷酸除锈化学反应式：
Fe2O3 + 2H3PO42FePO4 + 3H2O
3FeO + 2H3PO4Fe3(PO4)2 + 3H2O
2Fe + 2H3PO42FePO4 + 3H2
可以看出，钢铁表面的锈蚀物（氧化皮、铁锈Fe2O3. H2O）中的氧化物Fe2O3/ FeO在磷酸的作用下，生成难溶的磷酸铁盐沉淀，达到金属表面除去铁锈的目的；同时磷酸也与铁发生反应，放出少量氢气，促使氧化皮剥落。

6.2.2酸液配比：
配成12%的磷酸溶液 6.92m3，（按85%的磷酸来配），需85%磷酸溶液1200kg。

配比时应在酸槽底部通入压缩空气使之充分搅拌。

6.2.3在管道进酸罐之前2~3小时，用压缩空气对稀酸液进行扰动，使酸搅拌均匀，有利化学反应，在3小时后就必须浸泡，利于反应物下沉，避免悬浮物粘附在管壁。

6.2.4管段在酸罐内应浸泡8小时，吊出管道时，眼睛观察表面应有银灰色的金属光泽或墨色光泽，即可将管件吊出，吊出后搁置地面，将管件一头稍微垫起，让残留酸液自然流出并用压缩空气将内壁吹扫干净；否则，继续泡，直至合格为止。

6.2.5磷化后的管段，若发现管壁有白色沉淀物，必须返工酸洗，原因是白色沉淀物与管壁附着处没有形成薄膜或形成的薄膜不牢，以后可能会脱膜；同时，该白色胶质沉淀物会影响油质的PH值，同时对设备不利。

6.2.6酸液酸洗2~3次后，必须进行底部少量排污，以排去白色沉
淀物；此时酸洗液浓度会减小，故必须补充新酸。

6.2.7经酸洗后的管子内壁应形成银灰色或墨色钝化膜，然后用塑料薄膜将管口封闭。

6.2.8酸洗完成后中和处理酸液用石灰200kg，中和后经PH试纸测试中和液呈中性才允许排放。

７、职责和权限。

７.1技术员的职责和权限：
负责工艺指导书的组织实施，严把质量关。

７.2班组长的职责和权限：
全面组织具体落实工作，并做好安全工作。

７.3作业人员的职责和权限：
严格按工艺指导书进行操作，遵守劳动纪律和安全规章制度，不发生事故，保质保量完成任务。

８、安全措施，文明施工、事故预防措施
８.1酸洗液是腐蚀液，稍有疏忽，易发生人身事故，在工作过程中应严格执行以下安全措施。

８.2直接接触酸的工作人员，应穿耐酸工作服、胶皮靴，并戴好防护眼镜，胶皮手套和口罩，注意裤脚不可放入靴内。

８.3搬运磷酸时，应用专用工具，禁止将容器放在肩上或抱在怀里搬运。

８.4酸与水混合时，只允许将酸倒入水中并不断搅拌，倒入时必须缓慢，以防酸液溅出；若不慎将酸液溅在眼睛内或皮肤上，应立即
用清水清洗，然后视情况严重程度送医院治疗。

８.5酸洗时严禁明火，禁止吸烟，酸洗场地空气要畅通，非酸洗人员一律不得靠近酸洗区域。