机械设计基础课程设计__单级圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计 单级圆柱齿轮减速器中南大学
机械设计基础课程设计学生姓名：中南大学________ 学号：___________________ 年级：2012 级专业：材料科学与工程专业院（系）:材料科学与工程学院指导教师：____________________ 时间：2015.1.15----2015.1.23目录设计任务书、八、-一．前言1.1设计目的 (2)1.2传动方案的分析与拟定 (2)二．减速器结构选择及相关性能参数计算2.1电动机类型及结构的选择 (3)2.2电动机选择 (3)2.3确定电动机转速 (3)2.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比 (4)2.5动力运动参数计算 (4)三．传动零件的设计计算3.1减速器外部零件的设计计算--普通V形带传动 (6)四．齿轮的设计计算4.1直齿圆柱齿轮 (8)4.2 齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1 按照接触疲劳强度计算 (8)4.2.2 按齿根弯曲接触强度校核计算 (9)4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 (10)4.3齿轮的结构设计 (10)五．轴的设计计算5.1输入轴的设计 (11)5.2输出轴的设计 (16)六．减速器箱体基本尺寸设计6.1箱体壁厚、凸缘、螺钉及螺栓 (19)6.2螺钉螺栓到箱体外避距离、箱体内部尺寸 (19)6.3视孔盖、其中吊耳和吊钩 (20)6.4细节事项 (20)七．轴承、键和联轴器的选择7.1轴承的选择 (22)7.2键的选择计算及校核 (22)7.3联轴器的选择 (23)八．减速器润滑、密封8.1润滑的选择确定 (24)8.2密封的选择确定 (24)九．减速器绘制与结构分析9.1 拆卸减速器 (25)9.2分析装配方案 (25)9.3分析各零件作用、结构及类型 (25)9.4减速器装配草图设计 (25)9.5完成减速器装配草图 (26)9.6减速器装配图绘制过程 (26)9.7完成装配图 (27)9.8零件图设计 (27)十一.设计总结 (28)参考文献 (29)设计任务书设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。
单级圆柱齿轮减速器的课程设计有图
K K小齿轮传递的转矩＝ z/ zz/cos/cos初选齿宽系数K K K=1Y＝＝端面重合度近似为S10/510＝14＝＝＝＝＝102 ==()aT判断危险截面的并验算强度 右起第四段剖面C 处的当量弯矩最大，而其直径与相邻段相差不大，所以为危险截面。
已知2ec M =558N.m ，由课本1-σ]=60MP a aB MP 640=σ a MP a MP T 1551=- 3224//(0.1)ec W M D ==558/（0.1×365）=20.31N.m ≤[1-σ] D 处虽仅受转矩但其直径较小，故该面也为危险截面：2)=0.6×871.44=522.864N.m31/(0.1)D W M D ==522.864/（0.1×350）=41.83≤[1-σ]十.设计总结经过两周紧张的课程设计，终于体会到了什么叫设计。
原来设计并非自己想的那么简单、随便，比如说，设计减速器时，里面的每一个零件几乎都有其国家标准，我们设计时必需得按标准进行设计，最后才能符合要求。
我觉得从事设计工作的人一定得要有很好的耐性，并且要有足够的细心，因为设计过程中我们要对数据不断的计算，对图形不断的修改，这需要耐心。
因此，我觉得我们有必要从现在就开始培养这样一种耐心的工作态度，细心的工作作风，以便以后更快的进入到工作中，避免不必要的错误。
我觉得，虽然这次设计出的结果与自己所想的有一定差距，但我想至少是自己动手了，并且通过这次设计，使自己更明白自己在这方面的欠缺和不足之处，懂得要从头到尾自己设计出一样东西是多么的难。
因此，我想在剩下的一年半时间里，我会针对自己专业方面欠缺知识进行提高，拓宽。
我想不管谁找出了自己的弱点，一定要努力的去改进、提高它，这样自己才会不断的进步，虽然“人无完人”，但我想我们不断的改进、提升自己，最后会使自己成为比现在的自己更强，更优秀的人的，再次感谢辅导老师的指导与帮助！机械设计课程设计说明书十一.参考资料[1]《机械设计课程设计》，中国矿业大学出版社，张建中主编，2006年9月第2版；[2]《机械设计（第八版）》，高等教育出版社，濮良贵，纪名刚主编，2006年5月第八版；[3]《工程机械构造图册》，机械工业出版社，刘希平主编[4]《机械制图（第四版）》，高等教育出版社，刘朝儒，彭福荫，高治一编，2001年8月第四版；[5]《互换性与技术测量（第四版）》，中国计量出版社，廖念钊，古莹庵，莫雨松，李硕根，杨兴骏编，2001年1月第四版。
机械设计课程设计-V带-单级直齿圆柱齿轮减速器（全套图纸）
机械设计课程设计-V带-单级直齿圆柱齿轮减速器（全套图纸）机械设计课程设计计算说明书一、传动方案拟定 (3)二、电动机的选择 (4)三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (6)四、传动装置的运动和动力设计 (7)五、普通V带的设计 (10)六、齿轮传动的设计 (15)七、传动轴的设计 (18)八、箱体的设计 (27)九、键连接的设计 (29)十、滚动轴承的设计 (31)十一、润滑和密封的设计 (32)十二、联轴器的设计 (33)十三、设计小结 (33)设计题目：V带——单级直齿圆柱齿轮减速器机械系设计者：学号：指导教师：一、设计课题：设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。
运输机连续工作，单向运转载荷变化不大，空载启动。
减速器小批量生产，使用期限5年，一班制工作，卷筒不包括其轴承效率为97%，运输带允许速度误差为5%。
设计任务要求：1.减速器装配图纸一张（１号图纸）2.轴、齿轮零件图纸各一张（２号或３号图纸）3.设计说明书一分计算过程及计算说明一、传动方案拟定第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动１、工作条件：使用年限５年，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。
２、原始数据：滚筒圆周力F=2200N；带速V=s；滚筒直径D=420mm；方案拟定：采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。
1.电动机带传动 3.圆柱齿轮减速器4.连轴器5.滚筒6.运输带中心高H外形尺寸底角安装尺寸A ×B地脚螺栓孔直径 K轴伸尺寸D ×E装键部位尺寸F ×GD132520×345×315216×1781228×8010×41三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比：由选定的电动机满载转速n m 和工作机主动轴转速n 1、可得传动装置总传动比为：ia=nm/n=nm/n 卷筒 =960/和带传动、减速器传动比，可见第2方案比较适合。
机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书、零件图和装配图
机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书、零件图和装配图机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书一、设计要求1：减速比：根据实际需求确定减速比。
2：安装空间：根据实际使用场景，为齿轮减速器设计合适的安装空间。
3：轴向和径向载荷：根据实际工作负载，计算并确定减速器所能承受的轴向和径向载荷。
4：传动效率：设计具有高传动效率的减速器。
5：噪音和振动：减速器在运转时应尽量减少噪音和振动的产生。
二、设计步骤及详细说明1：确定减速比：根据实际需求确定减速比，考虑到工作负载和转速要求。
2：确定齿轮数目和模数：根据减速比和齿轮模数的关系，计算所需齿轮数目和模数。
3：计算齿轮参数：根据设计公式，计算齿轮齿数、齿宽、齿向系数等参数。
4：绘制齿轮零件图：根据计算结果，绘制齿轮零件的图纸，包括齿轮齿数、齿宽、法向压力角等。
5：绘制齿轮装配图：根据齿轮零件图，绘制齿轮减速器的装配图，标注零件之间的配合关系和装配顺序。
6：分析齿轮传动系统：利用仿真软件对齿轮传动系统进行分析，验证齿轮的传动效率和载荷承受能力。
7：选取材料并计算强度：根据齿轮传动系统的设计参数，选取合适的材料，并进行强度计算，保证齿轮的可靠性和使用寿命。
8：考虑润滑和冷却：根据实际工况和齿轮传动系统的特点，设计合适的润滑和冷却装置。
9：进行产品优化：对设计的减速器进行优化，考虑减少重量、减小尺寸和提高传动效率等方面。
10：绘制装配顺序图：绘制减速器的装配顺序图，指导实际生产过程。
11：进行减速器的试制和测试：根据设计图纸，进行减速器的试制和测试，验证设计的减速器性能。
附：齿轮减速器设计相关附件本文所涉及的法律名词及注释：1：减速比：指减速器输出轴的转速与输入轴的转速之比。
2：轴向载荷：作用在减速器轴承上的力，与轴线平行。
3：径向载荷：作用在减速器轴承上的力，与轴线垂直。
机械设计课程设计 单级圆柱齿轮减速器
目录
一课程设计任务书 2 二设计要求2三设计步骤2
1. 传动装置总体设计方案 3
2. 电动机的选择 4
3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5
4. 计算传动装置的运动和动力参数 6
5. 设计V带和带轮 7
6. 齿轮的设计 9
7. 滚动轴承和传动轴的设计 14
8. 键联接设计 28
9. 箱体结构的设计 29
10.润滑密封设计 31
11.联轴器设计 32
四设计小结32 五参考资料32
原始数据：
数据编号A1 A2 A3 A4 运送带工作拉力1100 1150 1200 1250
方案简图如上图
）该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用
Ⅳ.轴的结构设计
(1).根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
1).为了满足办联轴器的轴向定位要求，Ⅰ-Ⅱ段右端需制出一轴肩，故取Ⅱ
输出轴的最小直径显然是安装带轮处的直径ⅡⅠ-d ，取mm d 22=-ⅡⅠ，根据带轮结构和尺寸，取mm l 35=-ⅡⅠ。
按弯扭合成应力校核轴的强度
进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面（即危险截面
α
根据上表数据，以及轴单向旋转，扭转切应力为脉动循环变应力，取=。
机械设计基础课程设计单级直齿齿轮减速器
《机械设计基础》课程设计说明书设计课题：单级直齿圆柱齿轮减速器专业与班级： 12机电一体化技术12机电一体化技术专业机械设计基础设计任务书一、设计题目：设计一用于带式运输机上的单级直齿圆柱齿轮减速器给定数据及要求已知条件：运输带工作拉力F=2200N；运输带工作速度V=1.8m/s（允许运输带速度误差为+5%）；滚筒直径D=450mm；两班制，连续单向运转，载荷轻微冲击；工作年限5年；环境最高温度35℃；小批量生产。
二、应完成的工作1.减速器装配图1张（手工绘制）。
2.零件工作图2-3张（从动轴、齿轮）。
3.设计说明书1份（字数4000-6000字）。
院长：吴松平教研室负责人：李素云指导老师：李素云发题日期：2013年12月10日完成日期：2013年12月30日目录一、确定传动方案二、选择电动机⑴.选择电动机⑵.计算传动装置的总传动比并分配各级传动比⑶.计算传动装置的运动参数和动力参数三、传动零件的设计计算⑴.普通V带传动⑵.圆柱齿轮设计四、低速轴的结构设计⑴.轴的结构设计⑵.确定各轴的尺寸⑶.确定联轴器的型号⑷.按扭转和弯曲组合进行强度核算五、高速轴的结构设计六、键的选择及强度校核七、选择轴承及计算轴承寿命八、选择轴承润滑与密封方式九、箱体及附件的设计⑴.箱体的选择⑵.选择轴承端盖⑶.确定检查孔与孔盖⑷.通气器⑸.油标装置⑹.螺塞⑺.定位销⑻.起吊装置十、设计小结十一、参考书目课程设计说明书设计项目设计与说明主要结果一、确定传动方案机械传动装置一般由原动机、传动装置、工作机和机架四部分组成。
单级圆柱齿轮减速器由带传动和齿轮传动组成，根据各种传动的特点，带传动安排在高速级，齿轮传动放在低速级。
传动装置的布置如下图所示二、选择电动机⑴选择电动机⑴．选择电动机类型和结构形式根据工作要求和条件，选用一般用途的Y系列三相异步电动机，结构类型为卧式封闭结构。
⑵．确定电动机的功率工作机所需的功率P W(kw)按下面公式计算wwwwvFPη1000=已知wF=2200N，wv=1.8m/s，带式输送机的功率wη=0.96，代入上面的式子得：KWKWvFPwwww125.496.010008.122001000=⨯⨯==η电动机所需要功率P0(kw)按下式子计算ηwPP=P W=4.125kw⑵计算传动装置的总传动比并分配各级传动比式子中，η为电动机到滚筒工作轴的传动装置总效率，根据传动特点，由《机械设计课程设计指导书》表2-4查得：V带传动η带=0.96，一对齿轮传动η齿轮=0.97,一对滚动轴承η轴承=0.99，十字滑块联轴器η联轴器=0.98，因此总效率894.099.099.097.096.022=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅联轴器齿轮轴承带总＝ηηηηηKWKWPP w612.48944.0125.4===η确定电动机额定功率Pm（KW），使Pm=（1~1.3）P0=4.612(1~1.3)=4.612~5.996，查《机械设计课程设计指导书》表2-1取Pm=5.5KW⑶．确定电动机转速工作机卷筒的转速Wn为min/r43.764508.1100060100060=⨯⨯=⨯=ππDvn WW根据《机械设计课程设计指导书》表2-3推荐的各类传动比的取值范围，取V带传动的传动比i带=2~4，一级齿轮减速器i齿轮=3~5，传动装置的总传动比i总=6~20，故电动机的转速范围为m in/r66.1528~6.458m in/r43.7620~6w=⨯==）（总ninm符合此转速要求的同步转速有750r/min、1000r/min、1500r/min三种，考虑综合因素，查《机械设计课程设计指导书》表2-1，选择同步转速1500r/min的Y系列电动机Y1325-4,其满载转速为mn=1440r/min。
机械设计基础课程设计-- 一级圆柱齿轮减速器设计
机械设计基础课程设计计算说明书题目: 一级圆柱齿轮减速器设计目录一、设计任务书………………………………………………………………………………1.1 机械课程设计的目的…………………………………………………………………1.2 设计题目………………………………………………………………………………1.3 设计要求………………………………………………………………………………1.4 原始数据………………………………………………………………………………1.5 设计内容………………………………………………………………………………二、传动装置的总体设计……………………………………………………………………2.1 传动方案………………………………………………………………………………2.2 电动机选择类型、功率与转速………………………………………………………2.3 确定传动装置总传动比及其分配…………………………………………………2.4 计算传动装置各级传动功率、转速与转矩………………………………………三、传动零件的设计计算……………………………………………………………………3.1 V带传动设计……………………………………………………………………………3.1.1计算功率……………………………………………………………………………3.1.2带型选择……………………………………………………………………………3.1.3带轮设计……………………………………………………………………………3.1.4验算带速……………………………………………………………………………3.1.5确定V带的传动中心距和基准长度………………………………………………3.1.6包角及其验算………………………………………………………………………3.1.7带根数………………………………………………………………………………3.1.8预紧力计算…………………………………………………………………………3.1.9压轴力计算…………………………………………………………………………3.1.10带轮的结构…………………………………………………………………………3.2齿轮传动设计……………………………………………………………………………3.2.1选择齿轮类型、材料、精度及参数………………………………………………3.2.2按齿面接触疲劳强度或齿根弯曲疲劳强度设计…………………………………3.2.3按齿根弯曲疲劳强度或齿面接触疲劳强度校核…………………………………3.2.4齿轮传动的几何尺寸计算…………………………………………………………四、铸造减速器箱体的主要结构尺寸………………………………………………………五、轴的设计…………………………………………………………………………………5.1高速轴设计………………………………………………………………………………5.1.1选择轴的材料………………………………………………………………………5.1.2初步估算轴的最小直径……………………………………………………………5.1.3轴的结构设计，初定轴径及轴向尺寸……………………………………………5.2低速轴设计………………………………………………………………………………5.2.1选择轴的材料………………………………………………………………………5.2.2初步估算轴的最小直径……………………………………………………………5.2.3轴的结构设计，初定轴径及轴向尺寸……………………………………………5.3校核轴的强度……………………………………………………………………………5.3.1按弯扭合成校核高速轴的强度……………………………………………………5.3.2按弯扭合成校核低速轴的强度……………………………………………………六、滚动轴承的选择和计算…………………………………………………………………6.1高速轴上的滚动轴承设计………………………………………………………………6.1.1轴上径向、轴向载荷分析…………………………………………………………6.1.2轴承选型与校核……………………………………………………………………6.2低速轴上的滚动轴承设计………………………………………………………………6.2.1轴上径向、轴向载荷分析…………………………………………………………6.2.2轴承选型与校核……………………………………………………………………七、联轴器的选择和计算………………………………………………………………………7.1联轴器的计算转矩………………………………………………………………………7.2许用转速…………………………………………………………………………………7.3配合轴径…………………………………………………………………………………7.4配合长度…………………………………………………………………………………八、键连接的选择和强度校核………………………………………………………………8.1高速轴V带轮用键连接…………………………………………………………………8.1.1选用键类型…………………………………………………………………………8.1.2键的强度校核………………………………………………………………………8.2低速轴与齿轮用键连接…………………………………………………………………8.2.1选用键类型…………………………………………………………………………8.2.2键的强度校核………………………………………………………………………8.3低速轴与联轴器用键连接………………………………………………………………8.3.1选用键类型…………………………………………………………………………8.3.2键的强度校核………………………………………………………………………九、减速器的润滑……………………………………………………………………………9.1齿轮传动的圆周速度……………………………………………………………………9.2齿轮的润滑方式与润滑油选择…………………………………………………………9.3轴承的润滑方式与润滑剂选择…………………………………………………………十、绘制装配图及零件工作图……………………………………………………………十一、设计小结………………………………………………………………………………十二、参考文献………………………………………………………………………………一、设计任务书1.1机械课程设计的目的课程设计是机械设计基础课程中的最后一个教学环节，也是第一次对学生进行较全面的机械设计训练。
山东大学机械设计基础课程设计单级圆柱齿轮减速器装配图(A0_1：1)-模型
技术要求1.装配前，全部零件用煤油清洗，箱体内不许有杂物存在。
在内壁涂两次不被机油侵蚀的涂料；2.用涂色法检验斑点。
齿高接触斑点不小于50%；必要时可以研磨啮合齿面，以便改善接触情况；3.装配时，剖分面不允许使用任何填料，可涂以密封油漆或水玻璃。
试转时，应检查剖分面，各接触面及密封处，均不准漏油；4.表面涂灰色油漆。
技术特性输入功率(KW) 5.5高速轴转速(r/min)720传动比4比例重量阶段标记共 张 第 张签名文件号分区处数标记（年月日）（签名）标准化（年月日）（签名）设计审核工艺批准1:1装配图123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536序号名称数量材料标准备注1箱座1HT1502箱盖1HT1503垫片1橡胶纸4螺钉48.8GB/T 5782-20165窥视孔盖1Q215A 6通气器1Q235A 7弹簧垫圈14665Mn GB/T 93-19878螺母M1468.8GB/T 6170-20159螺栓M14×11568.8GB/T 5782-201610弹簧垫圈10265Mn GB/T 93-198711螺母M1028.8GB/T 6170-201512螺栓M10×4028.8GB/T 5782-201613杆式油标1Q235A 14油圈1工业用革ZB 70-615油塞M201Q235A JB/ZQ 4450-198616销A8×35235GB/T 117-200017起盖螺钉M10×3018.8GB/T 5782-201618输入轴140Cr 19深沟球轴承2GB/T 276-2013620620轴承透盖1HT15021毡圈油封1半粗羊毛毡FJ145-197922键6X6X321铸铁GB1096-200323端盖螺钉M8×2088.8GB/T 5782-201624端盖螺钉M8×2088.8GB/T 5782-201625深沟球轴承2GB/T 276-2013620926定距环1Q235A 27轴承端盖1HT15028键14X9X50145GB1096-200329大齿轮14530调整垫片108成组31轴承透盖1HT15032毡圈油封1半粗羊毛毡FJ145-1979序号名称数量材料标准备注33键10X8X28145GB1096-200334输出轴14535轴承端盖1HT15036调整垫片108成组。
机械设计基础课程设计单级减速器
武汉理工大学课程设计课程名称机械设计基础题目名称__单级斜齿圆柱齿轮减速器设计 _ 学生学院交通学院专业班级船舶与海洋工程08级04班学号0120802090419学生姓名指导教师卢耀舜老师2011 年1月10——21日目录机械设计基础课程设计任务书 (1)一、传动方案的拟定及说明 (3)二、电动机的选择 (3)三、计算传动装置的运动和动力参数 (4)四、传动件的设计计算 (5)五、轴的设计计算 (10)六、键联接的选择及校核计算 (21)七、低速轴轴承的疲劳强度校核 (21)八、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择 (23)九、润滑与密封方式的选择、润滑剂的选择 (24)十、设计小结 (26)十一、参考资料目录单级斜齿圆柱齿轮减速器设计题目名称交通学院学生学院船舶与海洋工程08级04班专业班级潘政中姓名0120802090419学号一、课程设计的内容设计一带式运输机传动装置（见下图）。
设计内容应包括：传动装置的总体设计；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；减速器装配图和零件工作图设计；设计计算说明书的编写。
二、课程设计的要求与数据已知条件：1．运输带工作拉力：F = 0.9 kN；2．运输带工作速度：v = 2.5 m/s；3．卷筒直径：D = 250 mm；4．使用寿命：10年；5．工作情况：单班制，工作有轻微震动；6．制造条件：用于铸工车间运型沙。
三、设计目的1.综合运用机械设计课程和其他有关先修课程的理论及生产实践的知识去分析和解决机械设计问题，并使所学知识得到进一步巩固和深化。
通过设计实践，掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养分析和解决实际问题的能力。
2.培养机械设计的基本技能。
计算和绘图，运用标准、规则、手册、图册和查阅有关技术资料等。
四、课程设计应完成的工作1.减速器装配图一张（A1图纸）2.零件工作图一张（低速轴，A2图纸）3.设计计算说明书一份五、课程设计进程安排七、成绩评定装配图与平时条件：50%零件图:10% ;说明书：20%；答辩：20%发出任务书日期：2011年 1月10日计划完成日期： 2011年 1 月21日各力的大小分别为：39.327N351.13tan *704.165tan F F 61.987N 351.13cos 20tan *704.165cos tan F F 165.704N 333.308546.25*20002000F 1211211221=︒====︒︒=======ββαt a a n t r r t t F F d T F 轴向力：径向力：圆周力：200mm（1）计算各轴段的直径；取轴Ⅲ的设计计算：①由上节选择标准直径135d mm=②计算2d；7、轴的校核计算低速轴的校核：（1）、受力分析：低速轴上齿轮的受力情况，已经在上节齿轮的受力分析中分析清楚了！即：由图知：L=136mm。
原创-单级圆柱齿轮减速器课程设计说明书
机械设计基础课程设计———单级圆柱齿轮减速器专业：材料学院模具专业班级：姓名：学号：指导老师：材料科学与工程学院完成时间：2011 年12 月24 日目录一．设计任务及题目 (1)二．机械传动装置的总体设计 (2)三．普通V带的设计 (4)四．齿轮传动的设计 (7)五．轴的设计计算 (11)六．滚动轴承的设计 (16)七．键联接设计 (19)八．联轴器设计 (20)九．润滑和密封的设计 (20)十．箱体结构的设计 (21)十一．设计小结 (22)二．机械传动装置的总体设计1.确定传动方案⑴电动机的同步转速选1500r/min ⑵初估总传动比 i '/DWn i n =工作机的输入转速w w 601000v 601000 1.8n 85.944r /min D 400⨯⨯⨯===ππ⨯ D w n 1500i 17.453n 85.944'===⑶确定传动系统由带，齿轮，链传动组成，平面简图如下所示：2.选择电动机⑴选择电动机类型选用全封闭自扇冷式笼型Y 系列异步电动机 ⑵确定电动机型号①工作机输入功率的计算w w w T n 48085.944P 4.32kw 95509550⨯==≈ ②电动机所需的输出功率P0计算42420.970.950.960.990.9930.810η=η⋅η⋅ηη⋅η=⨯⨯⨯⨯=齿带链联滚n w =85.944r/mini 17.453'=P W =4.32kwW 0P 4.32P 5.330.810==≈η③确定电动机型号0D +0.018m m +0.002P 5.33Kw,n 1500r /min.2-3Y132S 4P 5.5Kw,n 1440r /min 2-4mm==-==查表用查表得：D=38E=80mm3.传动装置总传动比的计算及其分配⑴计算总传动比 m w n 1440i 16.756n 85.944==≈⑵分配传动比 取i =4.200i 2.000=，减带i 16.755i = 1.995i i 4.200 2.000==⨯故链减带4.传动装置的运动参数和动力参数的计算 ⑴各轴输入功率P 0=P 电=5.33KwP 1= P 0 5.330.95 5.06kw ⋅η=⨯=带P III = P II 4.900.990.98 4.91Kw ⋅η⋅η=⨯⨯=齿滚 ⑵各轴转速n 0=n m =1440r/minn I =0n 1440r /min 720r /min i 2==带 n II =n 720171.4r /min n 4.200I ==减 ⑶各轴输入转矩000P 5.33T 9550955035.35N m n 1440P 5.06T 9550955067.12N m n 720P 4.91T 95509550273.57N m n 171.4I I I ∏∏∏==⨯=⋅==⨯=⋅==⨯=⋅0m 0.98(7= 5.33Kwn 1440r /minη=η==齿级精度）0.810Pi 16.756i 4.200i 2.000i 1.995====减带链P 0=5.33Kw P I =5.06Kw P II =4.91Kwn 0=1440r/min n I =720 r/min n II =171.4r/min0T 35.35N m T 67.12N m T 273.57N mI ∏=⋅=⋅=⋅4.确定中心距和带长 初步确定中心距a 0,即()()1212d d 0d d 000.7d d a 2d d 235.2mm a 672mm,a =450mm+≤≤+⇒≤≤取初定V 带基准长度()()()()21122d d 00d d 02d d L 2a d d 24a 22411224501122241434.76mm 24450-π=+++-π=⨯+++=⨯由表13-2选取接近的基准长度 d L 1400mm = 实际中心距为d 00L L 14001436.76a a 450432.6mm 22--≈+=+= 5.验算小带轮包角21d d 1d d 11218057.318057.3165.165120a432.6-α=︒-⨯︒=︒-⨯︒=︒>︒故包角符合要求6.确定V 带的根数 ⑴由表13-5查得1d 10d 112mm,n 1440r /min.A V 1.62Kw ===型带P⑵由式（13-22）得0b 1i1P K n 1K ⎛⎫∆=-⎪⎝⎭其中传动比i 2=由表13-9得i K 1.12= 由表13-8得3b K 1.0310-=⨯则30b 1i 11P K n 1 1.031014401kw 0.16kwK 1.12-⎛⎫⎡⎤⎛⎫∆=-=⨯⨯⨯-= ⎪ ⎪⎢⎥⎝⎭⎣⎦⎝⎭ ⑶由表13-10得K 0.96,α=由表13-2得L K 0.96=,则V 带根数()()C 00L P 6.4z 3.9P P K K 1.620.160.960.96α≥==+∆+⨯⨯取z=4根，大带轮结构如下图所示V 带轮宽B=(z-1)e+2f=(4-1) x 15 +2 x 10 =65mm 7.计算张紧力F0， 由表13-1查得 q=0.1kg/m2C 02500P 2.5F 1qv zv K 500 6.4 2.510.108.42160.93N 48.440.96α⎛⎫=-+⎪⎝⎭⨯⎛⎫=-+⨯= ⎪⨯⎝⎭8.计算作用在轴上的压轴力 由式（13-24）1Q 0165.165F 2zF sin24160.93sin 1276.67N 22α︒==⨯⨯⨯= 故选用A--1600GB11544-89 V 带。
单级圆柱齿轮减速器课程设计
华东交大理工学院《机械设计》课程设计题目：单级圆柱齿轮减速器指导教师：龚有登姓名：学号：14号专业班级：06汽车服务工程小组：第二组完成日期：2008年7月3日１单级圆柱齿轮减速器课程设计说明书目录一、传动方案说明 (3)二、选用电动机 (3)三、分配传动比 (4)四、计算传动装置的运动参数和动力参数 (5)五、V带选择 (6)六、齿轮传动设计 (8)七、输入轴的设计 (10)八、输出轴的设计 (13)九、滚动轴承寿命的校核计算 (15)十、键连接的选择和强度校核计算 (16)十一、输入轴与传送机连接联轴器选择 (17)２３单级圆柱齿轮减速器课程设计说明书一、传动方案说明 1、工作条件：使用年限8年，工作为二班工作制，连续单向运行，载荷较平稳，室内常温，灰尘较大。
2、原始数据：滚筒圆周力F=4000N ；带速V=1.2m/s ；滚筒直径D=300mm 。
F=4000NV=1.2m/sD=500mm二、选用电动机 1、根据已知条件计算滚筒弯矩M=F D∙2=300/2㎜×4×1000N=600N ·M 转速n=D V ⨯⨯π601000=min 30014.32.1601000r ⨯⨯⨯=76.43min r工作机所需功率: P=n M ⨯⨯30π=min 43.7660030r m N ⨯⋅⨯π≈4.8kw2、计算传动效率 根据《机械设计指导》9P 表1-2，选定齿轮传动效率1η=0.98,V 带传动效率2η=0.97,滚动轴承效率3η=0.99,弹性联轴器4η=0.99,滚筒轴滑动轴承5η=0.96。
计算总传动效率η=1η2η23η4η5η=0.98×0.97×299.0×0.99×0.96=0.885n=76.43min rP=4.8kw1η=0.98,2η=0.973η=0.99,4η=0.99，5η=0.96 η=0.885４3、选择电动机容量电动机所需功率0P =P=4.8/0.885≈5.42kw因载荷较平稳,电动机额定功率额P 约大于0P ,根据《机械设计指导》237P 表14-1选得Y 系列电动机额定功率额P 为5.5kw 。
机械设计单级圆柱齿轮减速器基础课程设计说明书
机械设计基础课程设计设计计算说明书学院：邯郸职业技术学院班级：数控技术姓名：高越日期：2012-12-30目录1、设计任务书 (3)2、传动方案拟定 (3)3、电动机的选择 (4)4、各轴运动参数和动力参数的计算 (7)5、齿轮传动的设计 (8)6、传动轴的设计 (12)7、滚动轴承设计 (19)8、键连接的设计 (21)9、联轴器的设计 (23)10、减速器箱体设计 (24)11、减速器的润滑、密封 (26)12、参考资料目录 (27)一、设计课题：设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。
运输机连续工作〔每日24小时〕，传动不逆转，载荷平稳，启动载荷为名义载荷的1.25倍。
使用期限5年，运输带允许速度误差为5%。
设计要求：1.零件工作图1~3张2.绘制减速器部件装配图一张〔A1号图纸〕。
3.编写设计计算说明书一分。
二、传动方案拟定：方案拟定：采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。
1——V带传动 2——电动机 3—-圆柱齿轮减速器 4——联轴器 5——输送带 6——滚筒三、电动机选择：1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2、电动机容量选择：电动机所需工作功率为：式〔1〕：Ｐd＝ＰＷ／ηa (kw)由式(2)：ＰＷ＝ＦV/1000 (KW)因此 Pd=FV/1000ηa (KW)由电动机至运输带的传动总效率为：η总=η１×η２2×η３×η４×η5×η6式中：η1、η2、η3、η4、η5、η6分别为带传动、齿轮轴承、齿轮传动、联轴器、联轴器轴承和卷筒的传动效率。
取η１，η２＝，η３，η４，η5，η6则：η总×92××××所以：电机所需的工作功率：Pd = FV/1000η总=(2000×1.8)/(1000×0.816)=4.39 (kw)3、确定电动机转速卷筒工作转速为：n卷筒＝60×1000·V/〔π·D〕=(60×1000×1.8)/〔４5０·π〕=76.4 r/min根据手册Ｐ6表2.2推荐的传动比合理范围，取Ｖ带传动比I1’=２～４，取圆柱齿轮传动比范围I’=3～5。
单级圆柱齿轮减速器-机械课程设计
一、计算过程及计算说明工作条件：运输机连续工作，单向运转；载荷变化不大，空载起动。
减速器小批量生产，使用期限为10年，两班制工作，运输带容许速度误差为5%。
设计参数：运输带的拉力F(N) 2800运输带的速度为v（m/s）1.5转筒的直径为D（mm）450设计目标：用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器。
在设计中，电动机为原动机，动力经V带传动，减速器齿轮传动，联轴器，滚筒传到输送带上，传动方式为单级传动。
二．电动机的选择：1.电机类型选择电动机是整个带式运输机的动力源，将电能转化为机械能，经V带传动，减速器传动，和转筒传动，带动传输带运动，实现设计目标。
根据工作条件，要求电动机连续工作，单向运转，载荷稳定且空载启动，所以可以选择卧式封闭型Y系列三相异步电动机2.电机型号选择选择依据：已知运输带的速度为1.5m/s ，转筒直径为450mm，可算出转筒的转速n筒=60×1000V/πD=60×1000×1.5/π×450= 63.66 r/min查机械传动效率表得各传动机构的传动效率如下：其中：η联轴器=0.99 η齿轮（八级精度）=0.97 η滚子轴承=0.98 η带=0.96 η机械=0.95 经计算：η总=0.99*0.98^3*0.97*0.96*0.95=0.824电机理论上的工作功率为:P o=F X V/η总X 1000=2800*1.5/（1000*0.824）=5097w单级圆柱齿轮的传动比i减速器设为3~6，V带传动的传动比i带设为2~4总传动比: i总= i减速器X i带=6~24故电机的转速范围n电机= i总X n筒=63.66 r/min x (6~24)= 381.96~ 1527.84 r/min 所以应该选择同步转速为750 r/min、1000 r/min、1500 r/min的电动机系列；根据电机理论上的工作功率Po=5097w，在这三个系列的电动机中适用的型号有以下几种：在综合考虑电动机的尺寸重量，价格和传动比的分配后，选择Y132M2-6型三相异步电动机——主要性能：额定功率5.5KW、额定电压380V、额定电流12.6A、额定转速960r/min、堵转电流6.5、堵转转矩2.0、最大转矩2.0、铁心长度105mm此时总传动比：i总=n电机/ n筒=960 r/min / 63.66 r/min = 15.1，满足i总=6~24三、计算总传动比及分配各级的传动比1.总传动比：i总=n电机/ n筒=960 r/min / 63.66 r/min = 15.12.分配各级传动比：已知i总= i总=n电机/ n筒=15.1设V带传动比i带= 3则单级圆柱齿轮减速器的传动比i减速器= i总/i带=5.03四、运动参数及动力参数计算1.各轴转速如下：n电机轴= n电机=960 r/minn高速轴=n电机轴/ i带=960/3=320 r/minn低速轴=n高速轴/ i减速器=320/5.03=63.62 r/min传输带速度误差：（63.62 r/min -63.66 r/min）/ 63.66 r/min X 100% = 0.06%2.各轴功率如下：（1）P电机轴=5.5kw（2）P高速轴（输入）=P电机轴x η带=5500 X 0.96 = 5280wP高速轴（输出）= P高速轴（输入）X η轴承=5280 X 0.98 = 5174.4w（3）P低速轴（输入）=P高速轴xη轴承xη齿轮=5280 x 0.98 X 0.97 = 5019.2w P高速轴（输出）=P低速轴（输入）xη轴承=4918.8w3.各轴扭矩如下：（1）T电机轴=9550 x P o/ n电机轴=9550 x 5.097 / 960 = 50.7N*m（2）T高速轴（输入）=9550 x P高速轴/ n高速轴=9550 X 5.280 /320 = 157.6 N*m T高速轴（输出）= T高速轴（输入）X η齿轮=157.6 X 0.97 = 153 N*m（3）T低速轴（输入）=9550 x P低速轴/ n低速轴=9550 X 5.0192 /63.62=753 N*m T低速轴（输出）= T低速轴（输入）X η齿轮=753 X 0.97 = 730.4 N*m4.运动和动力参数计算结果整理如下：五、传动零件的设计计算㈠.皮带轮传动的设计计算：1.确定V带的带型：V带传动和槽摩擦轮传动相似，都是利用楔形增压原理使在同样大的张紧力（摩擦轮传动为压紧力）下产生较大的摩擦力，在一定程度上能补偿由于包角和张紧力的减小所产生的不利影响。
机械设计课程设计-单级圆柱齿轮减速器设计-精品
安徽工程大学课程设计说明书课程名称：机械设计/原理题目名称：单级圆柱齿轮减速器学院：安徽工程大学姓名：学号：200730510106班级：07机制（1）班指导老师：2009年12月22日目录1 设计任务书---------------------------------------------------42 传动装置总体设计方案2.1 拟定传动方案-----------------------------------------------43 电动机的选择计算3.1 所需电动机的输出功率---------------------------------------5 3.1.1 工作机的功率---------------------------------------------5 3.1.2 传动装置的总效率-----------------------------------------5 3.1.3 所需电动机的输出功率-------------------------------------5 3.2 选择电动机的转速-------------------------------------------5 3.2.1 计算传动滚筒的转速---------------------------------------5 3.2.2 选择电动机的转速-----------------------------------------6 3.3 选择电动机的型号-------------------------------------------64 传动装置的运动和动力参数计算4.1 分配传动比-------------------------------------------------6 4.1.1 总传动比-------------------------------------------------6 4.1.2 各级传动比的分配-----------------------------------------64.2 各轴功率、转速和转矩的计算---------------------------------75 传动零件的设计计算5.1 V带传动的设计----------------------------------------------85.2 圆柱齿轮传动的设计计算------------------------------------126 轴的设计计算6.1 高速轴传动轴的设计----------------------------------------176.2 低速轴传动轴的设计----------------------------------------217 滚动轴承的选择及其寿命计算7.1 高速轴轴承的计算------------------------------------------257.2 低速轴轴承的计算------------------------------------------268 键联接的选择和验算8.1 电动机与小带轮的键联接------------------------------------28 8.2 大带轮与高速轴轴伸的键联接--------------------------------28 8.3 低速轴轴伸与联轴器的键联接--------------------------------29 8.4 大齿轮与低速轴的键联接------------------------------------298.5 小齿轮与低速轴的键联接------------------------------------309 联轴器的选择------------------------------------------------3010 其他零部件的设计计算10.1 箱体-----------------------------------------------------31 10.2 检查孔及其盖板-------------------------------------------33 10.3 通气器---------------------------------------------------33 10.4 轴承盖和密封装置-----------------------------------------33 10.5 轴承挡油盘-----------------------------------------------34 10.6 定位销---------------------------------------------------34 10.7 起箱螺钉-------------------------------------------------34 10.8 油面指示器-----------------------------------------------3410.9 放油螺钉-------------------------------------------------3410.10 油杯----------------------------------------------------3510.11 起吊装置------------------------------------------------3511 润滑与密封11.1 减速器齿轮传动润滑油的选择-------------------------------3511.2 减速器轴承润滑方式和润滑剂的选择-------------------------3511.3 轴承密封装置的选择---------------------------------------3512 维护与注意事项---------------------------------------------3613 设计小结---------------------------------------------------3614 参考资料---------------------------------------------------371、设计任务书题目A：设计用于带式运输机的传动装置。
机械设计课程设计---单级圆柱齿轮减速器设计
课程设计说明书课 程 名 称: 题 目 名称: 年级专业及班级:姓名:学指 导 教师:碱设程设计单级園柱齿轮减速器设计20目录一、设计题目、原始数据 (3)二、电动机的选择 (3)三、确定传动装置的总传动比和分配传动比-------------------------- 5四、计算传动装置的运动和动力参数-------------------------------- 6五、传动零件的设计计算------------------------------------------ 71.皮带轮的设计计算-------------------------------------------- 72.齿轮的设计计算--------------------------------------------- 10六、轴的设计--------------------------------------------------- 131.输出轴的设计计算------------------------------------------- 132.输入轴的设计计算------------------------------------------- 18七、滚动轴承的设计计算----------------------------------------- 23八、键的选择及设计计算----------------------------------------- 26九、箱体的结构设计--------------------------------------------- 27十、润滑与密封------------------------------------------------- 28设计结果十_、设计总结---------------------------------------------------- 30十二、参考资料目录 (30)设计计算一.设计题目.原始数据1、工作条件：a.传动不逆转b、工作连续、平稳c、启动载荷为公称载荷的1.25 倍D、每天工作16个小时，寿命6年e、批量生产2、原始数据：输送带拉力F二900N;速度V二2. 3m/s；鼓轮直径D二400m/s。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
机械设计基础课程设计学生姓名：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx学号：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx年级：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx专业：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 院（系）：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx指导教师：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx时间：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx目录设计任务书 (1)第一章绪论1.1设计目的 (3)1.2传动方案的分析与拟定 (3)第二章减速器结构选择及相关性能参数计算2.1 电动机类型及结构的选择 (4)2.2 电动机选择 (4)2.3 确定电动机转速 (4)2.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比 (5)2.5动力运动参数计算 (5)第三章传动零件的设计计算减速器外部零件的设计计算--普通V形带传动 (7)第四章齿轮的设计计算4.1直齿圆柱齿轮 (8)4.2齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1 按照接触疲劳强度计算 (8)4.2.2 按齿根弯曲接触强度校核计算 (9)4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 (9)4.3齿轮的结构设计 (9)第五章轴的设计计算5.1输入轴的设计 (11)5.2输出轴的设计 (13)5.3轴强度的校核 (16)第六章轴承、键和联轴器的选择6.1轴承的选择及校核 (17)6.2键的选择计算及校核 (18)6.3联轴器的选择 (18)第七章减速器润滑、密封7.1润滑的选择确定 (19)7.1.1润滑方式 (19)7.1.2润滑油牌号及用量 (19)7.2 密封的选择确定 (19)第八章减速器附件的选择确定 (19)第九章箱体的主要结构尺寸计算 (20)第十章减速器的绘制与结构分析10.1拆卸减速器 (21)10.2分析装配方案 (21)10.3分析各零件作用、结构及类型 (21)10.4减速器装配草图设计 (21)10.5完成减速器装配草图 (22)10.6减速器装配图绘制过程 (22)10.7完成装配图 (23)10.8零件图设计 (23)第十一章设计总结 (24)参考文献……………………………………………………………………设计任务书设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。
运输机连续单向工作，一班工作制，载荷平稳，室内工作，有粉尘（运输带与滚筒摩擦阻力影响已经在F中考虑）。
使用期限：10年。
生产批量：20台。
生产条件：中等规模机械厂，可加工7—8级齿轮与蜗轮。
动力来源：电力，三相交流380/220V题目数据：组号1运输带工作拉力F/（KN） 1.5运输带速度V/（m/s） 1.1卷筒直径D/(mm）220运输带允许速度误差为5%设计任务要求：1.减速器装配图纸一张（１号图纸）一张2.轴、齿轮零件图纸各一张（３号图纸）两张3.设计说明书一分一份第一章绪论1.1 设计目的（1）培养我们理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。
（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。
（3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理等设计方面的能力。
1.2传动方案拟定1、传动系统的作用及传动方案的特点：机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。
传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。
传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。
合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。
本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。
传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。
带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。
齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。
本设计采用的是单级直齿轮传动。
减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。
2、传动方案的分析与拟定1、工作条件：使用年限10年，工作为一班工作制，载荷平稳，室内工作。
2、原始数据：滚筒圆周力F=1500N；带速V=1.1m/s；滚筒直径D=220mm；3、方案拟定：采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。
图1 带式输送机传动系统简图计 算 及 说 明 结果 第二章 减速器结构选择及相关性能参数计算2.1 电动机类型及结构的选择本减速器设计为水平剖分，选用Y 系列三相异步电动机，封闭卧式结构。
2.2 电动机选择（一）工作机的功率P ww P =FV/1000=15000×1.1/1000=1.65kw （二）总效率总η总η=带η齿轮η联轴器η2轴承η=0.96×0.98×0.99×0.995²=0.91（三）所需电动机功率d P/ 1.65/0.91 1.81()d w P P KW η===查《机械零件设计手册》得 P ed = 3 kw 2.3 确定电动机转速卷筒工作转速为：n 卷筒=60×1000·V/（π·D ）=95.54 r/min根据《机械设计课程设计》Ｐ７表2--3推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比齿i =3~6范围。
取Ｖ带传动比4~2=带i 。
则总传动比理论范围为：总i =6~24。
故电动机转速的可选范为d n =总i ×w n =573.24～1910.8 r/min则符合这一范围的同步转速有：750、1000和1500r/min ，由标准查出三种适用的电动机型号：方案 电 动 机型 号 额 定 功 率 电动机转速(r/min)同 步 满 载1 Y100L-4 3kw 1000 14202 Y132S-6 3kw 1500 9603 Y132M-8 3kw 3000 710综合考虑电动机和传动装置的尺寸、结构和带传动、减速器传动比,可见第2方案比较适合。
电动机额定功率P ed = 3 kw因此选定电动机型号为Y132S-6，满n =960 r/min 。
2.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比1、确定传动装置的总传动比由选定的电动机满载转速满n 和工作机主动轴转速I n 可得传动装置总传动比为： 总i =满n /I n =960/95.54=10.052、分配各级传动装置传动比：总传动比等于各传动比的乘积 总i =带i 齿i 取带i =2.5（普通V 带 i=2～4）因为： 总i =带i 齿i所以： 齿i ＝总i ／带i ＝10.05/2.5＝4.022.5 动力运动参数计算（一）转速n0n =满n =960In =n /带i =满n /带i =960/2.5=384（r/min ）II n =I n /齿i =384/4.02=95.52（r/min ）III n =II n =95.52（r/min ） （二）功率P )(81.10kw P P d ==Ⅰ轴：)(1.720.951.8101kw P P =⨯==带ηⅡ轴：)(1.680.980.9951.7212kw P P =⨯⨯==轴承齿轮ηη卷筒轴)(1.650.990.99568.123kw P P =⨯⨯==轴承联轴器ηη（三）转矩T选定电动机型号为Y132S-65.2=带i齿i =4.02I n =384（r/min ）II n =95.52（r/min ）III n =95.52（r/min ）kw P 1.810=kw P 1.721=kwP 1.682=kw P 1.653=18/9550000==n P T (N ﹒m) Ⅰ轴 )(78.4201m N i T T ⋅==带带η Ⅱ轴 96.16712==齿轴承齿轮i T T ηη (N ﹒m) 卷筒轴97.16423==齿带轴承联轴器i T T ηη(N ﹒m) 将上述数据列表如下： 轴号 功率 P/kW N /(r.min -1) T / (N ﹒m)i0 1.81 960 182.51 1.72 384 42.78 2 1.68 95.52 167.96 4.02 31.6595.52164.971T 0=18 (N ﹒m) T 1=42.78 (N ﹒m) T 2=167.96 (N ﹒m) T 3=164.97 (N ﹒m)第三章 传动零件的设计计算减速器外部零件的设计计算----普通V 形带传动设计普通V 形带传动须确定的内容是：带的型号、长度、根数，带轮的直径、宽度和轴孔直径中心距、初拉力及作用在轴上之力的大小和方向 1、选择带的型号：查表6－4得 1.0A K =, 则计算功率为 PC=KA·P=1×3= 3KW根据1n 、c P 查表和图6－8，选取A 型带。
2、确定带轮基准直径、验算带速查资料表6－5，6－6，选取1112d mm d =带速带速验算： V=n1·d1·π/（1000×60）=3.14×112×960/1000×60=5.63m/s 介于5~25m/s 范围内，故合适 大带轮基准直径d2=n1/n2×d1=2.5×112=280mm3、确定带长和中心距a ：0.7·（d1+d2）≤a0≤2·（d1+d2）0.7×（112+280）≤a0≤2×（112+280）274.4mm≤a0≤784mm初定中心距a0=500 ，则带长为L0=2·a0+π·（d1+d2）+（d2-d1）2/(4·a0)=2×500+π·（112+280）/2+（280-112）2/(4×500)=1629.55 mm 查6－2表，按标准选带的基准长度Ld=1600mm 的实际 中心距a=a0+(Ld-L0)/2=500+(1600-1629.55)/2=485.23 mm 4、验算小带轮上的包角α1 α1=180-(d2-d1)×57.3/a=160.16>120 小轮包角合适 5、确定带的根数 由式()11cL P z P P K K α=+∆确定V 带根数，查6－3表得1P ＝1.18kW ，查6－7表得1P ∆＝0.11kW 查6－2表得L K ＝0.99，K α＝0.89则 Z=PC/（(P0+△P0)·L K K α=2.71/（0.97+0.11）×0.99×0.89= 2.47 故要取3根A 型V 带选A 型带d1=112mm d2=280mm带中心距 a =485.23mm 小轮包角合适选3根V 带第四章 齿轮的设计计算4.1直齿圆柱齿轮 按输入的转速384 r/min ，传动比4.02计算，传动功率1.72kw ,连续单向运转，载荷平稳来计算。