灌浆技术在桥梁隧道施工中的应用 孙晋普

灌浆技术在桥梁隧道施工中的应用孙晋普
摘要：近年来，随着国民经济水平的发展，各类等级公路的建设进行的如火如荼，这在很大程度中方便了人们的生产和生活，在公路施工的过程中，桥梁与隧
道的建设是其中的重要组成部分，与公路路基相比而言，桥梁与隧道施工具有一
定的特殊性，对于施工方法的要求也更高，如果未掌握好施工技术，很可能导致
公路在投入使用后出现各种各样的质量问题，提高桥梁与隧道的施工质量也成为
施工管理人员关注的重点问题，就现阶段来看，灌浆法作为公路桥梁隧道中常见
的施工技术，能够很好的防止桥梁隧道中各类病害问题的产生，下面就具体介绍
灌浆法的类别及其具体的应用要点。

关键词：灌浆技术；桥梁隧道；施工应用
前言
所谓灌浆法是指利用液压、气压或电化学原理，在较高的灌浆压力作用之下，将某些能固化的浆液注入到各种介质的裂缝或孔隙之中，从而来改善地基的物理
和化学性能，灌浆加固的主要作用是让水泥或其他浆液通过渗透、充填和压密扩
展形成浆脉，进而来形成相应的浆柱体。

浆柱体通过与压密的地基土进行进一步
合成来形成复合地基，它们之间进行相互作用从而达到控制沉降和提高地基承载
力的目的。

1 灌浆法加固原理分析?
灌浆法的加固原理是，当桥梁隧道等建筑体出现裂缝或者空隙的时候，通过
在裂缝或者空隙中注入浆液，而有效达到将缝隙填平弥合的目的。

灌浆法中浆液
的填充，并不是简单意义中的注入浆液，而是有着较为规范的标准和要求。

如果
不按照要求进行填充工作，则其加固的目的就无法达到。

在浆液注入到建筑体的
裂缝或者裂缝的时候，需要对其施加一定的压力，通过液压技术或者气压技术的
采用，充分利用化学原理，进而有效对桥梁基础加以加固，提高其承载力度。

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灌浆法的主要作用就在于在对桥梁空隙进行有效的弥合作用时，对于墩台的
不均匀沉降现象进行有效的控制，对桥梁基础的承载能力加以有效的提高和巩固。

从其灌浆法的原理上来讲，当灌浆被施加一定的压力之后，在其注入到裂缝以及
空隙中时，浆液可以沿着缝隙的走向进而形成浆脉。

桥梁基础受到灌浆的作用，
可以有效对其化学性质加以合理的改变，此外，伴随着浆脉的物理变化，进而形
成浆柱体。

接下来，桥梁基础和浆柱体就可以有效的结合，构成符合基础。

2灌浆施工方面的技术要求?
灌浆工艺的形式一般都是多种多样的，在不同的施工地点所采用的材料和施
工的方法也都是不一样的，但是对灌浆质量产生决定性的作用的主要就是控制好
灌浆的参数。

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2.1 灌浆的压力是地层中浆液主要的动力来源，其主要对灌浆的防渗和加固
效果起到一定的影响作用，然而灌浆的压力是受材料的因素、灌浆方法以及地层
条件等方面的控制和影响，确定灌浆的压力主要是通过工层的实际情况来进行设定，从总体来说，化学灌浆的方法要小于水泥灌浆在压力方面的控制，浅层灌浆
的压力也要小于深层灌浆的压力。

渗透的系数越大表明所需要的灌浆压力就越小。

2.2 对有效扩散距离和扩散半径方面的控制。

这两种因素对工程的造价和进
度产生着直接影响。

其与灌浆的时间、压力、裂缝的深度、渗透系数等方面的关
系都非常密切，如果注浆时间发生变化，就要对浆液的粘结度和浆液浓度进行相
对调整。

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2.3 浆液的凝固时间。

浆液凝固的时间是受其本身材料的特性控制的，由于
工程在注射的程度上是不同的，在浆液中就会加入膨胀剂、分散剂、早强剂等一
些添加剂来调整凝固的时间和强度，运用精确计算，精确度可以控制在从秒到小
时的调节的范围之内，若达到了凝结的时间就会在瞬间完成凝结。

3 在桥梁隧道中使用灌浆法的一般要求?
桥梁隧道施工中使用灌浆法是非常复杂的，以隧道施工为例，隧道工程使用
灌浆法需要注意很多问题，如果操作好了，就可以有效提升隧道质量，反之甚至
会影响隧道的施工质量。

在隧道施工中，总是会需要在同一个施工地点进行不同
的灌浆施工。

在进行注浆施工时，一般会先进行低压力注浆操作然后再进行高压
力注浆操作。

在实际操作中，要注意以下几点：?
3.1 当对隧道的衬砌部位进行灌浆施工时，一定要注意要首先进行回填灌浆
工序，然后才能够对围岩进行灌浆施工，以达到固结效果。

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3.2 当施工的地方存在着帷幕灌浆或高压固结灌浆工艺时，施工人员一定要
先进行回填灌浆工序，然后才可以进行帷幕灌浆或高压固结灌浆。

在这个过程中，一定要注意分层来搭设防渗帷幕。

在完成水平的帷幕搭设后才能进行垂直帷幕的
搭设。

要避免为了赶工期，加快施工进度而不按施工顺序操作的情况出现。

这样
会对施工带来非常大的危害，也会造成材料的浪费，对施工是十分不利的。

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3.3 当隧道中需要使用钢板的衬砌时，一定要注意在完成混凝土浇筑施工环
节后才能进行。

也正因为如此，每一个施工环节都需要按照施工的顺序以及施工
规定来严格施工。

此外，当完成了钢板衬砌时，施工人员一定要注意在钢板上预
先留下灌浆工程的作业孔洞，从而为接下来的施工打下基础。

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3.4 在对混凝土的衬砌以及围岩之间进行回填施工时，要保证在衬砌混凝土
强度的百分之七十后才可以进行。

在进行计算时，一定要在龄期的基础上进行。

一般情况下，施工是在混凝土衬砌施工后14d进行。

必要时，可以通过在衬砌混
凝土中加入适量的早强剂来进行施工，这样就可以保证7d就达到28d的混凝土
强度。

施工单位一定要对衬砌混凝土的施工强度进行检验，保证其可以满足施工
需要。

4 灌浆技术的质量控制?
严格控制钻孔之间的距离及钻孔排之间距离，孔位和终孔深的误差小于
20mm。

施钻之前，若发现会和其他管线冲突，要设法避开其他管线；若不能避开，上报监理并征得同意后，可移动孔位，并记录孔的实际位置。

钻孔的倾斜度
要符合要求；根据施工技术参数对施工现场进行控制，并记录好各项施工参数，如，高喷灌浆各项参数，浆液的材料和用量，以及故障的处理方法和结果；喷灌
前要进行严格的试验和检查。

并在孔口进行试喷，符合工程设计的要求之后再进
行正式喷灌；为了保证高喷灌浆能够顺利的进入管中，终孔完成之后需要用新浆
液置换干净孔内岩粉；高喷灌浆完成或因故造成喷灌短时间内中断时，要马上拔
管进行清洗，避免浆液凝固造成无法拔管；高喷灌浆过程如果没有冒浆现象，则
可能是由于地层存在空隙出现漏浆，为此需要在空隙大的地段灌注大量的注浆，
确保空隙填满。

待正常冒浆后，再按建筑工程的设计要求提升速度。

结束语?
近年来我国建筑事业日益壮大，在工程建设中高喷灌浆技术是经常使用的技术，在桥梁隧道施工中发挥了关键作用，很大程度上提高了桥梁隧道的承载力，
保证了工程的质量，提高了工程的经济效益。

实践表明，相关的工程人员应充分的了解该技术的特点，掌握高喷灌浆技术的施工要点，并加强研究完善，严格控制施工质量，只有这样我国桥梁隧道建设才能得到更好的发展。

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参考文献:
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