干散货运输：需求炒作雄起 行情一路飙升

球 煤 炭 海运 平 均 运 距 明显 增 长 ；４ 大 量铁 矿 石 船 货 积 、
队 （ 包括 集装 箱船 、油船 、杂 货船 、滚 装船 等 ）老龄 船
拆 解 量 高达 １ ６ 万 载 重 吨 ，这 些老 龄 船 拆 解 而 生成 的 ６ １
大 量 废 钢 海 运 量 ，也 为灵 便 型船 市 场共 创 新 高提 供 了
干散货运输 ：需求炒作雄起 行情一路飙升
５ ． 国 际 干 散 货 市 场 终 于 一 扫 前 ４ 月 低 位 震 月 个 荡 的 阴 霾 ，市 场 行 情 表 现 为 一 路 飙 升 、叠 创 新 高 的新 气 象 。Ｂ Ｉ 数 从 月 初 的 １０ 点 起 步 ， 于 ５ ６ 突 Ｄ指 ６ ８ 月 ９ １ 破 ２ ０ 点 关 １ ．在 １ 个 交 易 日 后 ． 又 于 ５ ２ 冲 ００ ３ ４ 月 ７１ ９
长期 期 租 市场 的租 船 力度 猛 然 加 大，推 动 海 岬 型 船 市
场 行 情从 后 半 月一路 暴 涨 ；５ 国 际 油价 一路 上 涨 ，刺 、
激 全球 煤 炭 需 求 激增 ，特 别 是 作 为 全球 炼 焦 煤 出 口 大 国— — 中 国， 由于提 高 了 国 内 中 小型 炼焦 煤矿 井 安 全 标 准 ，导致 中 国本 月首 次 成 为炼 焦煤 净进 口 国，使 全
船 东撤 单风 波愈 演愈 烈 ，老龄 船 拆解提 速 ，将导 致船 队
流动 性 紧缩 局 面大 为 改观 ，导致 部 分投 资银 行和 国际炒
家的炒 作 空 间加 大，这 从 ５ 月份 国 际油 价 暴 涨 ３％也 可 ０ 得 到 佐 证。 若 国际铁 矿 石价 格谈 判 继 续僵持 不 下 ，预 计
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市 观 场 察
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何 方 已经成 为 内外人 士 密 切 关注 的焦 点。 随着 全球 资 本
过 ３ ０ 点 大 关 ．月 末 报 收 于 ３ ９ 点 。国 际 干散 货 市 场 ｊ ００ ４４ 上 月 末 的 １２ 点 和 ６ ３ 上 升 ４４ 和 １ １ ： 全 月 ４７ ９点 ０点 点 ７
平 均 值 分 别 为 ２９ 点 和 ８ ９ ，环 比 增 长 ３ ４ 和 ２３ ０点 ２ １％
动力。
压 在 中 国港 口 ，本 月末 中 国港 口 的海 岬 型 船 压 港 量 高
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由于 本 月 国际干 散 货市 场行 情 异 军 突起 ， 未来路 向
，
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２ ０ ． ＨＩＡ ＰＳＵ ０ ９６ Ｃ Ｎ ＳＨＩ ＲＶＥ 中国船 检 Ｙ
达 ８ 艘 ，使 海岬 型船 运 力供 应 趋 紧局 面 更 为加 剧 ；５ Ｏ 、
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全 球 干 散 货 新 造 船 交付 量 和 老 龄 船 拆 解 量 此 消 彼 长 ， 据 克拉 克 森 统 计 ，截 止 ５ 月末 ， 全球 营运 船 队运 力增 幅
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丹利 投 资 银行 以及 Ｇ Ｉ 司等在 干 散 货现 货和 纸 贷 市 场 ； 仅 为 １ ６ ％ ，而 今 年 前 ５ 月 ，干 散 货 老 龄 船 共 拆 解 Ｍ公 ．９ 个 ｌ 大 展 拳 脚 ，在 现 货 和 纸 货 市 场 之 间投 机 套利 、对 冲风 ｝ ６ ０ 载 重 吨 ，与 ２ ０ ５万 ０ ５～ ２ ０ 年 四 年 的拆 解 量 ６ ０万 ０８ ７ 险 ；２ 、澳 洲 矿 业 巨头和 一 些投 机 性 贸 易商 以 及部 分船 公 司 豪赌 下 半 年 行 情 ， 在 海 岬 型 船 程 租 租 船 、 航 次 租
全 月 Ｂ Ｉ 数 的 平 均 值 为 ３ ２ 点 ，环 比增 长 ６ ８ 。 Ｃ指 ７５ ９ ０％ 巴 拿 马 型 船 市 场 Ｂ Ｉ 数 月 末 报 收 于 ２ ０ 点 ， 较 上 Ｐ指 ９０ 月 末 上 升 １ ７ 点 ；全 月 平 均 值 为 ２ ９ 点 ．环 比 增 长 ７ ３ ２３ ６ ．９ 。 反 映 超 灵 便 型 船 行 情 的 Ｂ Ｉ 数 和 灵便 型 船 ｊ ２８ ％ Ｓ指 行 情 的 Ｂ Ｓ指 数 月 末 分 别 报 收 于 １ ３ 点 和 ８ ４ ．较 ＨＩ ８１ ６点
船 和 期 租 租 船 成 交 了大 量 交 易，特 别 是 本 月后 半 月在 载 重吨 旗 鼓 相 当；６ 、今 年 ５月， 全球 散 货船 闲 置 运 力 升 至 ３ ２ 、 １ ８ 万 载 重吨 ， 而 ４月份 为 ５ ４ 、 １ ４ ８艘 ２ ７ １艘 ０ ４ 万载 重吨 ，换 言之 ，本 月有 ６ 艘 、５ ２ ８ ４ 万载 重 吨运 力退 出 营运 市 场 ， 使船 队规 模 进 一 步瘦 身 ；７ 、据 国际 著名 拆 船 咨 询 机 构 Ｇ Ｂ 公 司统 计 ，今 年 前 ５ ， 全球 商船 ＭＨ 月
Байду номын сангаас
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【 点评 】 海 上 航运交 所信息 郭 顺 易 部 其
本 月推 动 国 际干 散 货三 大船 型 市 场 共 创 今 年 新 高
的主要 原 因 包括 ： １ 全球 资本 流 动 性 紧缩 情 况 有 较 大 、 改 观 ，导 致 国 际投 行 和 航 运 对 冲 基金 ， 包括 摩 根 －士
２ ．１ 。 ２３％
在 １ 月 内连 破 ２０ 点 和 ３ ０ 点 两 大 关 口，并 在 月 末 ； 个 ００ ００ 报 收 于 ３ ９ 点 ．距 ３０ 点 仅 一 步 之 遥 。 海 岬型 船 市 场 ４４ ５０
Ｂ Ｉ 数 月 末 报 收 于 ６ ５ ，较 上 月 末 上 升 ３ ７ 点 ： Ｃ指 １ 点 ２ ７７