桥梁1
桥梁施工一级技术交底
桥梁施工一级技术交底桥梁施工一级技术交底在桥梁施工过程中，一级技术交底对于确保工程质量、安全和进度至关重要。
本文将详细介绍桥梁施工一级技术的各个方面，包括关键步骤、质量控制、安全措施和案例分析等。
一、技术交底的重要性在桥梁施工项目中，技术交底是一种必要的技术管理手段。
通过技术交底，各级施工人员能够充分了解设计意图、施工要点和质量控制标准，明确各自的工作职责，确保施工过程中的沟通顺畅。
这对于保证桥梁工程的顺利进行和最终的施工质量具有至关重要的作用。
二、桥梁施工一级技术的主要内容1、施工方案和技术要求在桥梁施工一级技术中，首要任务是明确施工方案和技术要求。
这包括工程概况、设计标准、施工工艺和技术难点等内容。
通过详细的技术交底，确保各级施工人员对施工方案和技术要求有清晰的认识，为后续的施工操作打下基础。
2、施工流程和注意事项桥梁施工一级技术还需明确施工流程和注意事项，使施工人员能够按照规定的步骤进行操作。
这包括施工前的准备、桥梁基础施工、墩身施工、梁体安装等环节。
在技术交底过程中，要强调关键步骤的质量控制和安全注意事项，确保施工过程顺利进行。
3、质量控制标准和措施桥梁施工一级技术应明确质量控制标准和相应的措施。
这包括材料检验、设备校准、施工过程质量控制等方面。
通过制定详细的质量控制方案，确保桥梁各个部分的建设质量符合设计要求，提高整体结构的耐久性和安全性。
4、安全操作规程和应急预案在桥梁施工过程中，安全是首要考虑的因素。
因此，桥梁施工一级技术应明确安全操作规程和应急预案。
这包括施工安全规定、现场安全防护、紧急救援措施等。
通过加强安全培训和技术交底，提高各级施工人员的安全意识，确保桥梁施工过程中的安全。
三、案例分析以某高速公路桥梁施工项目为例，该项目采用了预应力混凝土连续箱梁结构。
在施工过程中，通过一级技术交底，各级施工人员明确了设计标准、施工工艺和技术要求。
同时，针对该项目地形复杂、跨度大等特点，制定了相应的安全操作规程和应急预案。
桥梁(1)
一、填空1、桥梁建设的基本目标是适用、安全、经济、美观2、高速铁路的桥梁特点为:两“大”、两“严”、一“高”。
两“大”指桥梁刚度大大，施工难度大；两“严”指桥梁沉降控制严;桥梁徐变上拱控制严。
一“高”指对桥梁结构的耐久性要求高。
3、现场施工调查，应采用现场勘察和沿线走访相结合的方法进行。
4、施工前的设计技术交底工作，通常由建设单位主持，设计、监理和施工单位参加。
5、施工技术交底项目的编制内容主要包括：工程概括、质量要求、施工方法和施工注意事项、安全措施和安全注意事项四个方面。
；6、“三通一平”是指在建设工程的用地范围内平整施工现场、接通施工用电、用水和道路；7、桥梁施工辅助工程主要包括：存梁场、场内运梁线、大型龙门吊机走行线、供应制梁砂石料的砂石场、修建临时承托结构、钢构件、架桥机的运梁道路。
；8、基础定位放样可分为垂直定位和水平定位两种。
9、基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法，具体应根据地址条件、基坑深度、施工期限与经验，以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。
地质条件、基坑深度、施工期限与经验、地表水或地下水10、若施工时间较长，又可能遇到暴雨天气时，应在基坑外设临时截水沟或排水沟。
11、基坑排水方法有集水坑排水法、井点排水法、板桩法、沉井法。
12、井点法排水具体可视土层的渗透系数、要求降低地下水位的深度及工程特点等，选择适宜的设备。
13、泥浆由水、黏土和添加剂组成。
14、泥浆的作用包括固壁、悬浮钻渣、冷却钻头，减少钻头磨损。
15、泥浆指标包括：相对密度、黏度、静切力、含砂率、胶体率、酸碱度。
16、下钢筋笼前应进行质量检查，保证钢筋根数、位置、净距、保护层厚度等满足要求。
17、拔出钢板桩围堰前应向围堰内灌水，使堰内外水位相等。
18、在钻至设计高程后，检查孔径、桩孔垂直度、桩底地层情况与设计是否相符，达到技术规范要求后，即应进行清孔。
19、孔桩钢筋笼由主筋、加强筋、螺旋箍筋、定位筋四部分组成。
各类桥梁图片——拱桥1
红星桥位于湖南省酃县至郴县上，公路通过该线接上106国 道线。该桥跨越深谷，桥高达65m，主拱跨径108.45m，副拱 跨径分别为24.5m、9m及7m，全长155.8m，桥宽8.2m。
马鸣溪金沙江大桥位于四川省宜宾市，跨越金沙江，该桥是 中国采用缆索吊装施工、跨径最大的钢筋混凝土箱形拱。主 孔150m，引道65m，全长245m。桥面为净7+2x1.5(m)人行道。 主拱圈箱高2.0m，箱宽7.60m，矢跨比1/7，全拱圈横向分5 个箱室（预制组合薄腹单室箱）；纵向分5段预制，缆索吊 装就位后再组合整体箱，最大吊重700kN。
丰都九溪沟桥位于四川省丰都县九溪沟，跨径为116m，建成 时是世界上跨径最大的石拱桥，保持记录18年之久。桥面为 净7+2x0.25(m)。主拱圈为变截面悬链线，拱顶厚1.6m，拱 脚厚2.25m，拱矢度1/8。施工方法是在脚手架上分圈砌筑。 于1972年建成。
乌巢河桥位于湖南省凤凰县沱江源头的乌巢河峡谷的县道 上。 乌巢河大桥全长241m，该桥因地制宜，就地取材， 综合应用和发展了中国近20多年来建设石拱桥的经验，建 成桥宽8m、主跨为120m的双肋石拱桥，腹拱为9孔13m，南 岸引桥3孔13m，北岸引桥1孔15m。主拱圈由两条分离式矩 形石肋和8条钢筋混凝土横系梁组成。 该桥是目前世界上 最大跨径石拱桥记录的保持者。于1990年建成通车。
江苏苏州宝带桥
中国古典园林中亦常见石拱桥，既起交通引路作用，更与园 林景色有机结合，或是主景，或是衬景。如扬州瘦西湖中的 五亭桥，又名莲花桥，就是佳作。
颐和园17孔桥
安徽风鸣湖十七孔桥
浙江泰顺县的泗溪溪东桥（图11）。桥长41.7m，跨径 25.7m，矢高5.85m,桥宽4.86m。桥上建有美丽的廊屋， 为了保护木料，两侧钉有蓑衣式木板。桥始建于明· 隆庆 四年（公元1570年）。
桥梁结构与识图1桥梁的基本知识
20≤ Lk ＜40
小桥
8≤L≤30
5≤ Lk ＜20
涵洞
------
Lk ＜5
注：圆管涵及箱涵不论管径或孔径大小、孔数多少，均称为涵洞。
2-2 按跨径划分
上述分类只能理解为一种行业管理的分类，它不能反 映桥梁工程设计、施工的复杂程度。
国际上一般认为： 单跨跨径小于150m属于中小桥梁、大于150m称为大
河北赵县赵州桥，公元595-605年建造，空腹式圆弧形石拱桥， 净跨37.02米，宽9米，矢高7.23米;欧洲比中国晚了1200年。
泸定大渡河铁索桥
全长：103米
建成时间：公元1706年
简介：四川沪定铁索桥，跨越大 渡河，位于川、藏要道，是铁索 桥中现存制作最精良的一座。桥 始建于清·康熙四十四年(1705 年)，次年完成。桥净跨100米， 桥宽2.8米，上铺木板，底索9根， 每根索长约128米，两侧各有两 根栏杆索，由四川善于制作铁索 桥的全天州修建。两岸石砌桥台，
《工程力学》、《工程识图 与制图》、《道路建筑材料 检测与应用》等
后续课程
《桥梁施工技术》、《公路 工程计量与计价》等
受力特点
适用范围
构造原理
主要做法、结构尺寸
识图方法
图示内容、图示方法、识 图方法
计算原理
计算理论、计算方法
单元1 桥梁的基本知识
学习目标
关于水位：
低水位-枯水季节最底； 高水位-洪峰季节最高； 设计洪水位-按规定的设计洪水频率计算所得的高水
位； 通航水位：正常航行水位；
净跨径：设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间 的净距（梁桥），拱跨两个拱脚截面最低点之间的水 平距离（拱桥）
桥梁一标分包单价 2(1)
编号
项目名称
单位
综合单价（元）
主要分包内容
一
桩基础
1
人工挖孔桩
m3
320
井口处理、人工挖孔、护壁浇筑（包含模板及砼材料）、机械、五金及转场运输（不含桩位清方和地材）
2
机械钻孔桩
m3
420
机械、人工费、设备的材料费、砼灌注、转场运输、场内便道、工作平台（不包含钢护筒跟进）
3
钢筋工程（全桥）T
T
650
钢筋进场下车、钢筋制安、声测管制安、耗材及辅材、材料场内转运、上下车及钢筋制安等
二
下部结构
4
破桩头
个
300
按设计要求进行破除
含所有人工、各种机械设备（挖掘机、吊车、装载机及其他所需小型设备）、平基、模板打磨除锈及安拆、脱模剂、砼浇筑（修饰、养护、凿毛）、搭设支架及操作平台、耗材、材料场内200米内转运、安全防护用品、生产用房、生活设施用房，吊车、挖掘机等大型设备，平整场地、施工区域便道修建及维护。
12
湿接缝
M3
145
安拆模板、脱模剂、砼浇筑及养护、小型机具、PVC管等耗材
13
防撞护栏
m3
110
安拆模板、脱模剂、砼浇筑及养护、小型机具、PVC管等耗材
14
桥面铺装
M3
60
桥面清洁、砼浇筑、拉毛及养护、各种小型机具、小五金
15
防水层
M2
1
清洁桥面、打糙、涂油、机具、防水层涂料
16预应力张拉TFra bibliotek1000
波纹管安装、钢绞线穿束、锚具安装、预应力张拉、封帽、封端（模板安拆、砼浇筑养护）
国开电大-本科桥梁工程-1至6章节满分解答
国开电大-本科桥梁工程-1至6章节满分解答第一章：桥梁工程概述1.1 桥梁的定义与分类桥梁是一种跨越障碍物（如河流、道路、铁路、峡谷等）的建筑物，主要用于交通和运输。
桥梁按照其主要承重结构的形式和材料，可以分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合桥等。
1.2 桥梁的主要组成部分桥梁主要由以下几个部分组成：1. 承重结构：承受车辆、行人和货物等活载的作用，并将活载传至地基。
2. 桥面系：包括桥面铺装、排水系统、防水系统、栏杆等，用于保证车辆和行人的正常使用。
3. 支座系统：支承承重结构，并允许承重结构在荷载作用下产生一定的变形。
4. 基础：将桥梁的荷载传递至地基，承受地基反力的结构。
5. 附属设施：包括照明、监控、救援等设施，用于保证桥梁的安全运行。
1.3 桥梁工程的施工技术桥梁工程的施工技术包括：1. 施工准备：包括施工现场勘察、施工方案制定、施工组织设计等。
2. 基础施工：包括桩基、沉井、地下连续墙等基础形式的施工。
3. 承重结构施工：包括梁、拱、悬索等承重结构的施工。
4. 桥面系施工：包括桥面铺装、排水系统、栏杆等施工。
5. 支座系统施工：包括支座安装、调整等施工。
6. 施工质量控制：通过质量检测、验收等环节，保证桥梁工程的施工质量。
第二章：梁桥工程2.1 梁桥的受力特点梁桥的受力特点如下：1. 主要承受弯矩和剪力，轴力相对较小。
2. 弯矩和剪力的大小与梁的截面形状、材料性能、荷载类型及作用位置有关。
3. 支座反力的大小与梁的长度、刚度及荷载作用有关。
2.2 梁桥的设计要点梁桥的设计要点包括：1. 确定梁的截面形状和尺寸：根据荷载、材料性能、经济性等因素，选择合适的截面形状和尺寸。
2. 计算梁的强度：包括抗弯强度、抗剪强度、抗压强度等。
3. 确定支座形式和尺寸：根据桥梁的长度、荷载及施工条件等，选择合适的支座形式和尺寸。
4. 计算稳定性：包括梁的抗倾覆稳定性、抗侧翻稳定性等。
5. 考虑耐久性：包括材料选择、防腐防蚀措施等。
桥梁工程知识点(1)(1) (1)
桥梁组成: 上部结构、下部结构、支座、附属结构。
净孔径：对于梁式桥是指设计洪水位上两个相邻桥墩台之间的净距。
对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
总孔径：各孔净孔径的总和，它反映桥下宣泄洪水的能力计算跨径对于设有支座的梁桥，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指桥跨两相邻拱脚截面重心之间的水平距离。
按结构体系分类:梁桥，拱桥和索桥梁式桥：简支梁、连续梁、悬臂梁桥梁设计的基本原则适用，经济，安全，美观影响混凝土结构耐久性的因素：材料自身特性，结构的设计与施工质量，结构所处的环境条件，结构的使用条件和防护措施。
环境因素引起的破坏：混凝土的炭化，氯离子的侵蚀，碱-骨料反应，冻融循环破坏，钢筋腐蚀。
铁路桥梁荷载分类：主力（恆载活载）、附加力、特殊荷载公路桥梁荷载分类：永久作用、可变作用、偶然作用汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成，桥梁结构的整体计算采用车道荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞，桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载；车辆荷载与车道荷载的作用不得叠加。
公路桥梁与铁路桥梁的区别：1.竖向活载占全部荷载比例远比铁路活载小桥上总是布置几行并列的汽车车队且在桥面上可以在一定范围内横向移动构造上：公路桥梁桥面较宽。
结构尺寸厚度较小，材料用量较少，轻巧，桥式选择灵活多样混凝土徐变是指在荷载和应力保持不变时变形和应变随时间而持续变化的特性混凝土的收缩，是指混凝土在空气中结硬时，由于水分蒸发而体积减小的现象，收缩变形与混凝土中的应力状况无关，混凝土若吸收水分也会发生膨胀。
混凝土收缩徐变对结构的影响1.结构在受压区的徐变和收缩会增大挠度（如梁板）2.徐变会增大偏压柱的弯曲，由此增大初始偏心，降低其承载能力。
3.预应力混凝土构件中，徐交和收缩会导致预应力的损失。
4.如果结构构件裁面为组合截面，徐变将导致截面上应力重分布5.超静定结构，绲凝土徐变将导致结构内力重分布即引起结构的徐变次内力。
铁路桥梁设计1
设计说明一、概述为满足改建铁路胶济客运专线建设的需要，编制本设计图。
二、设计依据（一）《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》 铁建设函［2005］285号。
（二）《铁路桥涵设计基本规范》 TB1002.1-2005。
（三）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 TB1002.3-2005。
（四）《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》TB10002.4-2005。
（五）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设（2005）157号。
（六）《铁路线路设计规范》（报批稿）。
（七）《铁路工程抗震设计规范》 GBJ111（报批稿）。
（八）《铁路架桥机架梁规程》 TB10213—99。
（九） 铁道部工程设计鉴定中心《改建铁路胶济客运专线工程初步设计审查意见》。
三、适用范围（一） 设计速度：客车200km/h,货车120 km/h 。
（二） 线路情况：客货共线，双线正线（标准线间距4.4m ），曲线（曲线半径R=2200m ）。
（三） 轨底至梁顶高度：0.7m 。
（四） 施工方法：挂篮悬臂灌筑施工。
（五） 地震烈度：基本地震烈度6度。
（六） 桥式：本桥桥跨布置为75+120+75m 预应力混凝土连续梁，全长271.7m （含两侧梁端至边支座中心各0.85m ）。
四、设计原则及技术参数（一）设计荷载1. 恒载（1）结构自重：按《铁路桥涵设计基本规范》（TB1002.1-2005）采用，梁体γ取26.5kN/m 3。
（2）二期恒载：双线桥面二期恒载（包括钢轨、扣件、垫板、枕木、道碴、防水层、保护层、电缆槽、挡碴墙、人行道栏杆、接触网支架、人行道板等）按有碴桥面考虑，二期恒载q ＝198kN/m 。
（3）混凝土收缩、徐变影响：根据《铁路桥涵设计基本规范》（TB1002.1-2005）进行计算，环境条件按野外一般条件计算，相对湿度取70%。
根据老化理论计算混凝土的收缩徐变，系数如下：徐变系数终极极值：2.0（混凝土龄期6天）。
桥梁1—桥梁组成及分类
组合体系桥梁
组合体系桥梁 印尼连岛工程
上部结构
上部结构是跨越桥孔的结构，也称为桥跨结构。它包括桥梁的桥 面系、桥道结构、承重结构（主梁、桁架或拱圈等）、连接系、支座 部分组成。 桥面系是供车辆和行人直接行走的部分。 桥道结构由纵、横梁或其它形式组成，支承桥面系，将荷载传递给承 重结构。 梁承重结构是上部结构的主体，由梁（或拱、或索）组成，架立于支 座之上，承受荷载产生变位的结构。 连接系位于主梁之间，使梁与梁之间连接成整体，承受水平荷载。 支座是支承上部结构，将荷载传给墩台，同时将上部结构固定在桥梁 墩台上。保证上部结构的伸缩、弯曲等变形。保证在各种荷载作用和 温度变化影响下，具有设计所要求的边界条件。
斜拉桥
苏通长江大桥，是目前世界上跨径最大的斜拉桥，主跨1088米，主塔高约 300米，为世界第一高桥塔，也是世界上最大规模的群桩基础和世界上最长的斜 拉索（580米）。
悬索桥
悬索桥
组合体系桥梁
马来西亚 Putrajaya 8号桥主跨300米
组合体系桥梁
英国盖茨赫德（Gateshead）千禧年大桥跨径105米
线半径为 100 米，上部结构为 20+25+20 米，三跨
孔径组合的钢筋混凝土连续箱形梁，箱形梁横断
A2
面均对称于桥梁中心轴线平面布置如图，判定在
A1
永久作用下，边跨横桥向 A1、A2，D1、D2 二组支
座的反力大小关系，并指出下列所示的何组关系
式正确？
（A） A2＞A1，D2＜D1 （B） A2＜A1，D2＜D1 （C） A2＞A1，D2＞D1 （D） A2＜A1，D2＞D1
桥梁布置简图
桥长
l1
跨径 l 2
路肩
重庆交通大学桥梁工程1课程设计
重庆交通大学桥梁工程(I)课程设计专业：茅以升桥梁14012017年7月目录一、设计资料及构造布置 (1)（一）设计资料 (1)1.桥梁跨径及桥宽 (1)2.设计荷载 (1)3.材料及工艺 (1)4.设计依据 (1)（二）横截面布置 (1)1.主梁间距与主梁片数 (1)2.主梁跨中截面主要尺寸拟定 (2)（三）横隔梁沿跨长的变化 (4)（四）横隔梁的设置 (4)二、主梁作用效应计算 (5)（一）永久作用效应计算 (5)1.永久作用集度 (5)2.永久作用效应 (6)（二）可变作用效应计算（修正刚性横梁法） (7)1.冲击系数和车道折减系数 (7)2.计算主梁的荷载横向分布系数 (8)3.车道荷载的取值 (13)4. 计算可变作用效应 (13)（三）主梁作用效应组合 (17)三、横隔梁计算 (17)（一）确定作用在跨中横隔梁上的可变作用 (17)（二）跨中横隔梁的作用效应影响线 (18)1.绘制弯矩影响线 (18)2.绘制剪力影响线线 (20)（三）截面作用效应计算 (21)四、行车道板计算 (22)（一）悬臂板荷载效应计算 (22)1.永久作用 (23)2.可变作用 (24)3.作用效应组合 (24)（二）连续板荷载效应计算 (25)1.永久作用 (26)2.可变作用 (28)3.作用效应组合 (31)五、支座计算 (32)（一）选定支座的平面尺寸 (32)（二）板式橡胶支座橡胶层总厚度验算 (33)1.从满足剪切变形考虑 (33)2.受压稳定 (34)3板式橡胶支座竖向平均变形 (34)4.抗滑稳定验算 (35)课程设计总结 (37)参考文献 (37)附录 (38)一、设计资料及构造布置（一）设计资料1.桥梁跨径及桥宽标准跨径：40m(墩中心距离)； 主梁全长：39.96m ； 计算跨径：39.00m ；桥面宽度：0.25m （栏杆）+1.5 m （人行道）+9 m （车行道）+1.5 m （人行道）+0.25m （栏杆）。
桥梁基础知识1
净跨径 L 0 ：设计洪水位线上相邻两桥 墩间的净距。
总跨径：即
长 度 方 向
L0
计算跨径 ：相邻两支座中心间距离。 标准跨径 L b ： ①桥墩中间线距离②桥墩中线 与桥台台背前缘间距离。 总长 ：即
Lb
桥梁全长： 桥台最远端间的距离。即整个桥 梁结构的长度。
桥梁全长 桥梁总长 实际梁长 计算跨径
拱桥
拱桥
• （3）刚架桥——构件受弯压
刚架桥的显著特点是桥跨和墩台刚性连接成 整体，在竖向荷载作用下和拱一样，有竖向反力 和水平反力，无铰刚架还有支承弯距
钢架桥
• （4）悬索桥——构件受弯拉
悬索桥以缆索跨过索塔顶锚固在河岸上作桥的承 重结构，在缆索上悬挂吊杆，吊着桥面系供行车 行人，缆索受拉。 • 通过分布设置的吊杆将桥上的荷载传至悬索上
悬索
塔架
吊杆 锚固 锚固
• （5）组合体系桥——几种受力的组合
• 组合体系桥是由不同体系组合而成的桥梁。 梁拱组合（系杆拱桥） 梁索组合(斜拉桥)
梁拱组合、梁索组合
2、按桥长分类
桥涵分类 多孔桥全长L （m） L > 1000 100≤L ≤1000 30 <L < 100 8 ≤L ≤30 L< 8 单孔跨径LK （m） LK > 150 40 ≤ LK ≤ 150 20 ≤ LK < 40 5 ≤ LK < 20 LK < 5
桥梁基础知识
一.桥梁的概念
• 桥梁是跨越障碍物（河流、沟谷、其他 道路、铁路等）的结构物。
二、桥梁的组成
传统的说法：
桥梁主要由桥跨结构、墩台、基础、附属工程等部分组 成……。 • 随着大型桥梁的增多、结构先进性和复杂性的增强、对 桥梁使用品质的要求越来越高，传统提法的局限性逐渐 显露。
桥梁抗震构造措施
桥梁抗震构造措施桥梁抗1!的构造要求有哪些1.对简支梁，连续梁等梁式体系，必须设置阻止梁墩横桥向相对位移的构造，阻止梁的横向位移。
2.对悬臂梁和T型刚构除采取上述措施外，还应釆取阻止上部结构与上部结构之间出现横向相对位移的构造措施。
3.对活动支座，均应采取限制其位移、防止其歪斜的措施。
4.对简支梁应采取措施防止地震中落梁，如采用螺栓连接，钢夹板连接，以及将基础置于可液化层一定深度等措施。
5.对于桩式墩和柱式墩，桩（柱）与盖梁，承台联接处的配筋不应少于桩或柱身的最大配筋。
6.对于砖石混凝土墩台，应考虑提高墩台帽与墩台本身以及基础连接处，截面突变处的抗剪强度。
7.桥台胸墙应予加强。
在胸墙与梁端部之间，宜填充缓冲材料，如沥青、油毛毡等。
8.砖石、混凝土墩台和拱圈的最低砂浆强度等级应按现行《公路桥涵设计规范》的要求提高一级使用。
9.不论为梁式桥、拱桥尽量避免在不稳定的河岸修建，并应合理布置桥孔，避免将墩台布设于在地震时可能滑动的岸坡上的突变处。
10.大跨径拱桥的主拱圈，宜釆用抗扭刚度较大整体性较好的断面型式，如箱形拱，板拱等。
当主拱圈釆用组合断面时，应加强组合截面的连接强度，对双曲拱桥应加强肋波间的连接。
11.大跨径拱桥不宜采用二较和三较拱。
当小跨径拱桥采用二较板拱时，应釆取防止落拱构造措施。
12.砖石.混凝土腹拱的拱上建筑，除靠近墩台的腹拱采用三较或二较外，其余较拱宜采用连续结构。
13.拱桥宜尽量减轻拱上建筑的重量。
14.刚性地基烈度为9度时，或非刚性地基烈度为7度时的单孔及连拱桥与端腹孔，均应釆取防止落拱构造，包括加长拱座斜面，设置防落牛腿以及将主拱钢筋伸入墩台帽内。
桥梁结构抗震措施【提要：措施，抗震，结构，桥梁，】桥梁结构抗震措施为防止或减轻震害，提高结构抗震能力，对结构构造所作的改善和加强处理，通常称为抗震措施。
各国的工程结构抗震规范对此都有明确的规定。
对于桥梁结构，这些措施可归纳为:①对结构抗震的薄弱环节在构造上予以加强;②对结构各部加强整体联结;③对梁式桥，要在墩台上设置防止落梁的纵、横向挡块，以及上部结构之间的连接件;④加强桥梁支座的锚固;⑤加强墩台及基础结构的整体性，增强配筋，提高结构的延性;⑥对桥位处的不良土质应采取必要的土层加固措施;⑦须特别重视施丄质量，如施工接缝处的强度保证等;⑧在重要的大桥上，必要时需釆用减震消能装置，如橡胶垫块，特制的消能支座等。
《土木工程概论》课件-第1讲_桥梁工程(1)
土木工程概论1引言1.1 桥梁工程的概念供公路、城市道路、铁路、渠道、管线等跨越水体、山谷或彼此间相互跨越的工程构筑物，是交通运输中重要的组成部分。
第9讲桥梁工程（1）在没有桥的年代，“皮筏为渡”是黄河沿岸民间留下来的一种古老的摆渡具。
一条钢丝索，一根尼龙绳，还有一个自制的滑轮。
没有桥，怒江边的孩子5、6岁就得学会溜索去上学！紧急捐助的铁索吊桥让孩子们告别溜索去上学！桥梁的原始雏形是堤梁桥。
“碇埠桥”是堤梁桥的最原始形态。
仕水碇埠（浙江仕阳镇）建于清乾隆60年（1795年），总长133m，共有石齿223步，每步由两块平整条石并排砌成，高低差0.2m，每步距0.6m，是我国现存保留最完好、最古老、最长的古代碇步桥。
独木桥溧水天生桥（南京）广东肇庆踏步桥绍兴柯桥古纤道桥西藏墨脱藤网桥藤桥浮桥红旗渠络丝潭浮桥嵩山栈道（栈桥）嵩山连天峰吊桥台湾阿里山吊桥建于宋代，桥面由7条大石板铺成，为古代跨度最大的梁式石桥，有“天下无此长桥”的美称。
铁索桥位于四川泸定的大渡河上，以9根铁链铺以木板构成，两侧各安两根铁链当扶手，铁链粗如碗口，每根长约150m，重约一吨。
安平桥（五里桥）风雨桥位于广西三江县，为石墩木面瓦顶，桥上建有五座楼亭可避风雨。
整座桥无一铁钉，全用桁槽衔接，斜穿直套、纵横交错，十分精致牢固福建廊桥位于河北赵县，建于公元591-605年。
单孔空腹圆弧石拱桥，64.4m ，净跨37.20m ，矢高7.23m 。
主拱圈上两侧各开两个小拱，以宣泄洪水，减轻自重。
是现存最早，并保存良好的石拱桥。
赵州桥（安济桥）绍兴太平桥绍兴八字桥扬州五亭桥漳州虎渡桥桥梁既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。
土木工程概论 1.2桥梁的组成⑴桥跨结构：又称桥孔结构、上部结构。
包括桥面板、桥面梁及支承它们的大梁、拱、悬索等，作用是受桥面上各种车辆、行人的荷载。
1 引言土木工程概论1.2桥梁的组成⑵桥墩、桥台结构：是支承桥跨结构的承重构件，桥台设在桥身两端，其作用除支承桥跨结构外还要与路堤衔接并防止路堤滑塌，桥墩设在两桥台之间，作用是支承桥跨结构。
桥梁1
填空题1、当跨径、荷载和拱上建筑等情况相同时,f/L=1/3 的拱桥和f/L=1/8 的拱桥比,前者的水平推力比后者小。
2、拱桥按主拱圈的横截面形式可分为肋拱、板拱、双曲拱和箱形拱。
3、我国公路桥规规定设计和计算应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态两类极限状态。
4、桥梁中重力式墩台一般由墩（台）帽、墩（台）身和基础组成。
5、《公路通规》通常将桥梁作用分为三大类，即永久作用、可变作用、偶然作用。
6、桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及基础。
7、桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离称为标准跨径。
8、桥面板按其受力图式分为单向板、悬臂板、铰接悬臂板和双向板9、上承式拱桥与梁桥相比受力特点的最大区别是前者具有水平推力。
10、拱桥预拱度的设置应考虑自重、温变、材料拱顶等非弹性下沉等因素。
是非题1、斜拉桥根据锚固形式的不同，可分为自锚式斜拉桥、地锚式斜拉桥和部分地锚式斜拉桥。
（√）2、桥面纵坡是通过主梁梁高来实现。
（×）3、刚构桥的立柱与主梁相连接的地方是刚度性连接，能承受较大的负弯矩，达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。
（√）4、设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式。
（×）5、悬臂浇筑施工时，合拢工作宜在高温时进行。
（×）6、伸缩缝应该能够保证上部结构的自由伸缩。
（√）7、拱桥的标高主要有:桥面标高、拱顶底边标高、起拱线标高、基础底面标高。
（√）选择题5、混凝土的收缩和徐变属于（ A ）。
A．永久作用B．可变作用C．偶然作用D．上述三个答案都不对6、箱梁施加竖向预应力钢筋作用？（ A ）A．提高箱梁抗弯能力B．提高箱梁抗剪能力C．减少全桥预应力钢筋数量D．提高混凝土强度7、在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（ C ）。
A．全部恒载所产生的竖向挠度 B．全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C．全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度 D．全部活载的所产生的竖向挠度8、桥梁的建筑高度是指？（ B ）A．桥面与墩底之间的高差 B．桥面与桥跨结构最低边缘的高差C．桥面与地面线之间的高差 D．桥面与基础地面之间的高差9、梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于？（ C ）A．在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生B．在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生C．在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生D．在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生10、人群荷载属于？（ B ）A．永久荷载 B．基本可变荷载 C．其他可变荷载 D．偶然荷载11.缆索吊装施工适用的场合是( A )A.混凝土拱桥B.连续梁桥C.简支梁桥D.悬臂梁桥12.桥梁的_____反映了其泄洪能力。
桥梁工1
1、拱桥与梁桥的区别：拱桥与梁桥的区别，不仅在于外形不同，更重要的是两者受力性能有差别。
梁桥在竖向荷载作用下，支承处仅产生竖向支承反力，而拱桥在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。
由于这个水平推力的存在，拱的弯矩将比相同跨径的梁的弯矩小很多，而使整个拱主要承受压力。
这样也就可以利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥。
梁桥的施工方法主要有：就地浇筑施工，悬臂施工法，逐孔施工法，顶推施工法拱桥的施工方法主要有：有支架施工，缆索吊装施工，劲性骨架施工，转体施工法。
2、拱桥总体布置的主要内容：桥址方案比较，确定桥位，根据水文、地质情况，合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。
3、拱桥的主要标高：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。
4、拱桥转体施工法特点：将主拱圈从拱顶截面分开，把主拱圈混凝土高空浇筑作业改为放在桥孔下面或者两岸进行，并预先设置好旋转装置，待主拱圈混凝土达到设计强度后，再将它就地旋转就位成拱。
5、拱桥的三大方法主要有：（1）就地浇筑法：是吧拱桥主拱圈混凝土的基本施工工艺流程（立模、扎筋、浇筑混凝土、养护及拆模等）直接在桥孔位置来完成。
（2）预制安装法：（3）转体施工法：6、拱桥的优缺点：优点，跨越能力较大；能充分就地取材，与混凝土梁式桥相比，可以节省大量的钢材和水泥；耐久想能好，维修、养护费用少；外形美观；构造较简单。
缺点：自重较大，相应的水平推力也较大，增加了下部结构的工程量，当采用无铰拱时，对地基条件要求高；由于拱桥水平推力较大，在连续多孔的大、中桥梁中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全，需要采用较复杂的措施；与梁式桥相比，上承式拱桥的建筑高度较高。
7、拱桥的组成部分：上部结构由主拱圈和拱上建筑组成，下部结构由桥墩、桥台及基础等组成。
8、净跨径：每孔拱跨两个起拱线之间的水平距离计算跨径：相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离。
净矢高：拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离。
桥梁构造者中世纪 Bridge Constructor Medieval攻略
桥梁5—解救10单位
桥梁6--解救10单位
桥梁7--花费不超过26000
桥梁8--花费不超过30000
先上一个全皇冠的图第一关7座桥桥梁1花费不超过3500桥梁2花费不超过14000桥梁3花费不超过20000桥梁4花费不超过20000桥梁5花费不超过32000桥梁6解救5单位桥梁7花费不超过50000第二关8座桥桥梁1解救5单位桥梁2花费不超过6000桥梁3解救6单位桥梁4花费不超过41000桥梁5解救10单位桥梁6解救10单位桥梁7花费不超过26000桥梁8花费不超过30000
先上一个全皇冠的图
第一关（7座桥）
桥梁1—花费不超过3500
桥梁2--花费不超过14000
桥梁3--花费不超过20000
桥梁4--花费不超过20000
桥梁5--花费不超过32000
桥梁6—解救5单位
桥梁7--花费不超过50000
第二关梁2--花费不超过6000
桥梁3—解救6单位