05 案例(广州丹堤会所支护锚索施工)
广东超高层小区基坑边坡支护及土方挖运工程施工组织设计(帷幕设计、附示意图)
第一章编制说明及编制依据一、编制说明本施工组织设计的编制目的是：通过建设单位提供的技术资料和在现场踏勘的基础上，为本工程施工组织提供完整的纲领性文件，用以指导基坑支护的施工；基坑内土石方的开挖和运弃；基坑回填以前的监测、支护安全与正常使用等的施工以及其关联项目的施工管理，确保优质、高速、安全、文明地完成本工程的施工任务。
二、编制依据本施工组织设计的编制依据有：◆《星河地产民乐项目初勘岩土工程勘察报告》，深圳市勘察研究院有限公司，2010年01月；◆《星河民乐项目基坑边坡支护及土方挖运工程工程招标书》，深圳市星河房地产开发有限公司，2010年3月2日；◆《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》（SJG05-96）；◆《建筑基坑支护工程技术规程》（GDB/T15-20-97）；◆《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）；◆《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；◆《混凝土结构设计规范》（GB500101-2002）；◆《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)；◆《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；◆甲方提供的地下室开挖条件图及相关周边管线资料，深圳市星河房地产开发有限公司提供；◆深圳市的有关文件及规定；◆国家现行施工规范及标准；◆现场踏勘及我司多年深基坑支护施工经验。
第二章工程概况第一节工程简介星河民乐项目基坑位于龙华梅林关前，总用地面积约7.7万平方米，拟建100米高高层建筑和局部多层建筑，拟设两层地下室，基坑开挖深度为9.10～12.10m，按照甲方提供的基坑支护设计任务书，本场地北侧基坑底标高为72.4米（黄海高程），南侧基坑底高73.4米（黄海高程），基坑开挖线离红线约1.5米。
第二节工程地质、水文条件1、场地工程地质条件根据勘察单位提供的初勘报告，基坑开挖影响深度范围内地层自上而下分别为：1）杂填土（层序号：1-1）：灰、砖红色等，稍湿，松散状态，成分以碎砖块、废砼块、砼渣等建筑垃圾为主，含少量粘性土等。
组合基坑支护方案在D-3E-2栋办公楼实际工程中的应用
组合基坑支护方案在D-3E-2栋办公楼实际工程中的应用摘要：本文介绍了广州珠江纺织博览中心有限公司D-3E-2栋办公楼深基坑支护采用组合基坑支护方案，通过介绍深基坑支护组合基坑支护方案在设计、施工中的控制要点和注意事项，过程中基坑透水的经验教训，给类似项目深基坑支护设计和施工提供借鉴作用。
关键词：深基坑支护，预应力锚索，钢筋砼内支撑，止水帷幕，袖花管注浆随着我国经济的不断发展和建筑技术的成熟，大型建筑和高层建筑工程日渐增多，合理地利用建筑的地下空间，解决配套面积不足的问题，是目前大型综合建筑和高层建筑流行的做法，特别在地价高的市区地块，尤其盛行。
本文对广州珠江纺织博览中心有限公司D-3E-2栋办公楼实际案例的深基坑支护设计和施工进行介绍。
一工程概况广州珠江纺织博览中心有限公司D-3E-2栋办公楼场地位于广州市广州大道南西面，六中珠江中学北面，地貌单元属珠江三角洲冲积平原，场地较平坦。
地下部分下设两层地下室，±0.000相对于绝对标高10.0米（广州高程系），从±0.000起算的基坑开挖深度为9.7m。
场地地貌单元属地貌单元属珠江三角洲冲积平原，场地较平坦，钻孔地面标高7.21～9.78m，高差为2.57m。
根据15个钻孔揭露所取得的地质资料，经综合整理，将场地岩土层自上而下划分为:人工填土(Qml)、第四系冲积层(Qal)、风化残积土层(Qel)及白垩系(K)基岩等四大类。
场区地下水主要为基第四系孔隙水及基岩裂隙水。
第四系冲积层的粉砂、中砂和强、中风化岩为含水层，淤泥质粉质粘土、粉质粘土为相对隔水层，地下水量较丰富。
地下水主要受大气降水渗流补给。
钻探期间测得各孔地下水位埋深1.50～3.10m。
二深基坑支护及止水帷幕设计本工程基坑支护设计为基坑南北侧采用排桩+预应力锚索支护，东西侧采用排桩+钢筋砼内支撑（见图2-1），同时为方便基坑挖土施工，在土方开挖前对基坑进行降水。
图2-1 基坑支护设计图基坑止水帷幕采用搅拌桩做为止水帷幕，基坑东面和北面，因临近康乐支涌及挡土墙，东面有排污管道穿过基坑边，该段基坑改用三管桩间旋喷进行基坑止水围闭。
关基坑支护及锚索出问题的案例
关基坑支护及锚索出问题的案例一、关基坑支护及锚索出问题的案例概述近几年来，随着关基坑支护及锚索出问题的案例建设不断增加，给关基坑支护及锚索出问题的案例的经济发展带来了前所未有的机遇，关基坑支护及锚索出问题的案例投资越显重要。
伴随着关基坑支护及锚索出问题的案例数量增加和扩大，关基坑支护及锚索出问题的案例中存在的问题也日显突出，严重影响了关基坑支护及锚索出问题的案例正确的投资和发展，关基坑支护及锚索出问题的案例是否正确，直接决定了关基坑支护及锚索出问题的案例的经济效益。
（一）关基坑支护及锚索出问题的案例基本概念关基坑支护及锚索出问题的案例是选择和决定关基坑支护及锚索出问题的案例投资行动方案的过程，是对拟建关基坑支护及锚索出问题的案例的必要性和可行性进行技术经济论证，对不同关基坑支护及锚索出问题的案例方案进行技术经济比较选择及做出判断和决定的过程。
关基坑支护及锚索出问题的案例必在充分占有信息和经验的基础上，根据现实条件，借助于科学的理论和方法，从若干备选投资方案中，选择一个满意合理的方案而进行的分析判断工作。
对一个关基坑支护及锚索出问题的案例的科学决策，除进行宏观投资环境分析和微观关基坑支护及锚索出问题的案例经济评价分析外，还要专门分析关基坑支护及锚索出问题的案例风险，运用系统分析原理，综合考虑每个方案的优劣，最后做出决定。
而且，关基坑支护及锚索出问题的案例决策，是服务服从于总体经营战略的要求，和关基坑支护及锚索出问题的案例的技术开发战略、产品开发战略、市场营销战略以及人力资源战略密切相关。
关基坑支护及锚索出问题的案例的质量影响因素较多，主要取决于决策信息、正确的决策原则、科学的决策程序和优秀的决策者素质。
选择关基坑支护及锚索出问题的案例的主要依据是关基坑支护及锚索出问题的案例的可行性研究报告。
关基坑支护及锚索出问题的案例的可行性研究不仅是关基坑支护及锚索出问题的案例本身的一个工作环节，也是做出正确关基坑支护及锚索出问题的案例、进行关基坑支护及锚索出问题的案例设计和筹措资金的重要依据。
基坑桩锚支护工程实例
基坑桩锚支护工程实例
基坑桩锚支护工程实例是一种常见的基础工程解决方案，主要用于建筑物的地下部分或者土石方工程的施工中。
该工程实例主要包括以下内容：
1、基坑桩锚支护的基本概念和原理：介绍了基坑桩锚支护工程的基本概念、应用场景和原理，以及其在地下工程中的作用和意义。
2、桩基础的设计和施工：介绍了桩基础的设计和施工的相关知识，包括桩的类型、长度、直径、间距等，以及桩的钻孔、灌注等施工过程。
3、锚杆支护的设计和施工：介绍了锚杆支护的设计和施工的相关知识，包括锚杆的长度、直径、间距等，以及锚杆的钻孔、灌注等施工过程。
4、现场实例分析：通过一些实际的基坑桩锚支护工程现场案例，详细介绍了该工程在实际施工过程中的应用和效果，以及存在的问题和解决方法。
通过学习该工程实例，可以深入了解基坑桩锚支护工程的基本原理和实际应用，从而有效提高地下工程施工的效率和质量，同时也为相关从业人员提供了一些实践指导和参考。
- 1 -。
会所边坡支护工程施工组织设计#广东#投标文件#桩锚支护
目录第一章编制说明及编制依据 (5)1.1编制说明 (5)1.2编制依据 (5)第二章工程概述 (5)2.1工程概况 (5)2.2工程内容 (6)2.3工程地质条件 (6)2.3.1 地形地貌 (6)2.3.2 岩土层特征及描述 (6)2.3.3 地下水 (6)第三章施工组织部署 (7)3.1施工管理目标 (7)3.2.项目组织机构 (7)3.3项目管理班子配备情况 (9)3.4项目管理班子配备情况辅助资料 (9)3.4.1 项目经理部组织机构 (9)3.4.2 项目领导层 (9)3.4.3 项目管理层 (9)3.4.4 项目作业层 (10)3.5施工总平面布置与管理 (10)3.5.1 现场准备 (10)3.5.2 技术准备 (11)3.5.3 资源准备 (11)3.5.4 施工现场平面布置 (12)3.5.5 施工流程 (12)3.6施工组织及施工进度计划 (14)3.6.1 主要工程特点 (14)3.6.2 施工阶段划分及施工组织计划 (14)3.6.3 施工进度计划 (14)3.7主要机械设备计划 (14)3.8主要劳动力计划 (16)3.9主要材料计划 (17)3.10施工用水用电计划 (18)3.10.1 施工用水计划 (18)3.10.2 用电计划 (19)第四章主要分部分项工程施工方法 (20)4.1测量放线 (20)4.1.1 概述 (20)4.1.2 前期准备工作 (20)4.1.3 测量仪器设备 (20)4.1.4 测量仪器控制 (21)4.1.5 测量控制基线 (21)4.1.6 测量方法 (22)4.1.7 测量质量控制 (22)4.2人工挖孔桩施工 (22)4.2.1 工程概况 (22)4.2.2 人工挖孔桩施工工艺流程图 (23)4.2.3 测量放线 (24)4.2.4 成孔施工 (24)4.2.5 钢筋笼制作与安装 (25)4.2.6 桩芯砼灌注 (25)4.2.7 挖孔桩出土垂直运输 (25)4.2.8 混凝土垂直运输 (25)4.2.9 钢材垂直运输 (26)4.2.10 人工挖孔桩施工应注意问题 (26)4.3冠梁的施工 (26)4.3.1 概况 (26)4.3.2 施工流程 (26)4.3.3 施工准备 (27)4.3.4 钢筋制作绑扎 (27)4.3.5 模板制作与安装 (27)4.3.6 砼浇注 (28)4.3.7 拆模与养护 (28)4.4预应力锚索施工 (28)4.4.1 概述 (28)4.4.2 主要施工设备 (29)4.4.3 施工工艺流程 (29)4.4.4 施工主要方法 (29)4.4.5 质量保证措施 (31)4.5喷锚施工 (31)4.5.1 概述 (31)4.5.2 施工工艺流程 (32)4.5.3 施工方法 (32)4.6基坑监测 (32)4.6.1 概述 (32)4.6.2 观测具体方法 (33)4.6.3 监测质量保证措施 (33)第五章工程质量保证措施 (34)5.1工程质量保证体系 (34)5.2质量管理控制方法 (37)5.3工程技术资料档案管理 (37)5.4施工质量保证具体措施 (38)第六章施工安全保证措施 (41)6.1安全生产管理目标及安全管理体系 (41)6.2安全生产的组织纪律及一般规定 (43)6.3特种作业人员须持上岗证 (43)6.4安全生产岗位责任制 (43)6.5各施工阶段安全管理措施 (44)第七章文明施工及环境保护 (46)7.1序 (46)7.2组织管理机构 (46)7.3管理措施 (48)7.3.1 管理制度 (48)7.3.2 现场平面布置 (48)7.3.3 现场围墙设计 (48)7.3.4 现场工程牌挂设置及内容 (48)7.3.5 临时建筑、道路、材料堆放要求 (48)7.3.6 污水的处理及排放 (48)7.3.7 粉尘控制 (49)7.3.8 公用设施保护 (49)7.3.9 噪音控制 (49)7.3.10 现场卫生、安全及保卫 (49)第八章工期保证措施 (50)8.1工期进度控制方法与原则 (50)8.2工期进度计划的动态控制 (50)8.3保证工期的技术措施 (50)8.4保证工期的管理与组织措施 (51)第九章其它技术保证措施 (51)9.1新技术、新工艺、新材料的应用 (51)9.2雨季施工措施 (52)9.3现场消防措施 (52)附：进度计划表第一章编制说明及编制依据1.1 编制说明我司接到广州南沙星河丹堤花城一期会所边坡支护工程招标文件后，非常重视，为确保高效优质安全按期完成本工程，我司抽调对边坡支护及人工挖孔桩工程有丰富施工经验的技术管理骨干成立施工组织编制小组，认真阅读图纸和对施工现场进行实地考察，分析工程特点、难点、重点，结合我司的人力、机械、技术及施工经验，编写了本施工组织设计。
预应力锚索施工方案66253
目录1 编制依据 ............................................................ 错误!未定义书签。
１．1 岩土工程勘察报告.............................................. 错误!未定义书签。
1．２相关设计图纸ﻩ错误!未定义书签。
１.3 施工组织设计文件ﻩ错误!未定义书签。
1.4 相关技术规范.................................................... 错误!未定义书签。
1.５国家、地方有关法规ﻩ错误!未定义书签。
1.6 建研地基基础工程有限责任公司管理体系ﻩ错误!未定义书签。
2 工程概况ﻩ错误!未定义书签。
2.1 工程概况ﻩ42.2 工程地质条件.................................................... 错误!未定义书签。
2.2.1 岩土体划分依据和划分结果.................................. 错误!未定义书签。
2．2.2 各岩土层性质和产状...................................... 错误!未定义书签。
２.２.3 岩土层物理力学性质统计ﻩ错误!未定义书签。
2.3 场区地下水条件ﻩ错误!未定义书签。
２.4 主要施工作业内容ﻩ错误!未定义书签。
3 预应力锚索方案设计.................................................... 错误!未定义书签。
３.1 设计参数....................................................... 错误!未定义书签。
3.１．1 1-1剖面ﻩ错误!未定义书签。
３.１.2 2－2剖面 .............................................. 错误!未定义书签。
[LXK法锚杆在基坑围护结构设计中的应用]基坑围护结构
![[LXK法锚杆在基坑围护结构设计中的应用]基坑围护结构](https://img.taocdn.com/s3/m/77f90cf8f605cc1755270722192e453610665b7e.png)
[LXK法锚杆在基坑围护结构设计中的应用]基坑围护结构L某K法锚杆在基坑围护结构设计中的应用L某K法锚杆在基坑围护结构设计中的应用摘要:结合工程实例,介绍了L某K法锚杆在基坑围护结构设计中的计算假定、计算方法及计算结果,简述了L某K法锚杆的施工。
1工程概况磨碟沙站是广州市地铁二号线首期工程东部线路的第3个车站,位于海珠区新港东路华南路立交桥以西,赤岗以东路段的道路中心附近。
车站东距新港东站1569.5m,西距赤岗站770m。
车站为地下浅埋单层车站,侧式站台。
总建筑面积10914m2,主体建筑面积8902m2,区间隧道风机房及活塞风道的面积2022m2,车站外包总长194.8m,宽度为24.0~93.2m。
站址两侧是密集的建筑物,且离车站主体结构较近。
车站北面有两栋9层住宅楼、广州市蔬菜研究所办公宿舍区及实验田;南面有新建19层住宅楼、拟建10层办公楼、加油站及6层办公楼。
车站主体位于城市主干道下,纵向中心线与现有道路中心线基本重合。
站址两侧密集的建筑物给基坑围护结构的施工带来了一定的困难。
2工程地质根据地质报告反映,磨碟沙站基坑范围内从上到下依次为人工填土层; 陆交互相沉积层;砂层;残积层;岩石全风化带;岩石强风化带;岩石微风化带。
根据磨碟沙站工程地质特征和基坑开挖深度,其基坑围护结构宜采用桩式围护结构或地下连续墙。
3基坑围护设计方案比较基坑围护设计在初步设计阶段已经进行了多种方案的比较,后经广州市建设科学委员会办公室主持的基坑审查会审查通过的初步设计阶段围护结构为钢支撑方案,此方案围护结构是沿着主体结构外边线每隔1.15m设置1根Ф1000的钻孔灌注桩,桩顶高程为8.3~8.5m,桩底高程考虑防水要求,按进入相对不透水层(强、中风化岩层)进行设计,桩底高程为-7~-11.8m,桩长14.5~20.3m。
桩间采用三重管高压摆喷桩止水,基坑内侧设置2层Ф600钢支撑的方案。
由于钢支撑方案中选用的型材与业主提供的型材不同,需耗用的钢材量较大,且对施工时土方开挖、混凝土浇筑等过程影响较大,业主和施工单位希望在保证安全可靠,技术可行,经济合理,施工方便的前提下,要求钢支撑方案改为锚杆方案,加快施工进度。
预应力锚索支护施工方案
目录第一章工程概况和编制依据 (2)1.1 工程概况 (2)1.2 编制依据 (2)第二章预应力锚索支护设计要求 (2)第三章施工部署 (4)3.1 施工准备 (4)3.2 资源配置 (4)3.3 工期计划 (5)第四章施工方案 (5)4.1 工艺流程 (5)4.2 施工方法及主要技术措施 (7)4.2.1 钻孔成孔 (7)4.2.2 锚索制作与安装 (7)4.2.3 注浆 (8)4.2.4 围檩施工 (8)4.2.5 张拉锁定 (10)4.3 锚索试验与监测 (11)4.3.1 试验 (11)4.3.2 监测 (11)4.4 常见异常情况处理 (11)第五章质量保证措施 (12)5.1完善现场质量管理 (12)5.2施工质量控制要点 (12)5.3工序质量控制 (12)5.3.1 造孔 (12)5.3.2 锚索制作 (13)5.3.3 注浆 (13)第六章安全环保措施 (13)6.1 安全措施 (13)6.2 环保措施 (14)第一章工程概况和编制依据1.1 工程概况长湴站及存车线（含存车线）为地下两层岛式车站，位于广汕公路（天源路）长湴村附近，起点里程YDK23+971.106，终点里程YDK24+322.006，外包总长350.9m，中间隔墙里程YDK24+121.606。
车站主体建筑面积为13988.29 m2，车站标准段跨度19.7m高13.15 m，基底埋深约18m，顶板覆土厚度3～5m；主要地质为洪积土层（3.5~7.0m）、花岗岩残积土层（7.0~14.5m）、强风化带（4.0~6.0m）；附属结构包括Ⅰ、Ⅱ号出入口、A、B、C端风亭和紧急疏散通道。
车站轨排井位置长约30米采用地下连续墙+普通预应力锚索的基坑支护体系，其他采用地下连续墙+砼支撑、钢支撑体系。
1.2 编制依据在本施工方案的编制过程中，主要以以下几项为依据：1、广州市轨道交通六号线施工13标长湴站——《主体围护结构施工图》2、《广州市轨道交通六号线工程元岗站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》(广东省重工建筑设计院 2006年8月）；3、现行国家有关规范、规程和标准：《水电水利工程预应力锚索施工规范》(DL/T 5083-2004)《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97；《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99；《广州地区建筑基坑支护技术规定》 GJB02-98；《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（SL62-94）第二章预应力锚索支护设计要求本站存车线的轨排井范围内采用800厚地下连续墙+普通预应力锚索的基坑支护体系，东西两侧由上而下设置五道普通预应力锚索，共计150根锚索，具体参数见表1、表2。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
星河集团工程案例-广州星河丹堤花城会所支护锚索施工
一、问题描述：
广州星河丹堤花城项目会所基坑支护工程位于一期会所北侧，规划1#道路南侧。
边坡坡顶为规划1#道路，坡底是待建会所地下室。
会所边坡支护桩为人工挖孔桩。
支护桩完成并达到一定强度后将会所侧土方分层开挖并进行冠梁和腰梁的施工和上下两道预应力锚索的施工。
锚索成孔孔径不小于150mm，孔位允许偏差不大于20mm，偏斜度不应大于5%，孔深应超过设计长度0.5m，锚索成孔应采用干法。
锚索采用4*7&5钢绞线，预应力锚索下料时应注意预留张拉段长度。
二次注浆成锚，第一次采用常压注浆，第二次注浆压力为2.0-3.0Mpa。
在锚索的钻孔施工过程中，发现有塌孔、漏浆和卡钻等问题，对施工造成阻碍。
二、原因分析：
由于会所北侧为高填方区，有回填块石和石渣且土层比较松散，因此在锚索钻孔过程中出现塌孔、漏浆、卡钻等施工障碍。
三、预应力锚索施工中遇到的问题和解决办法：
在锚索钻孔施工过程中，发现塌孔、漏浆、卡钻等问题，原因是此处区域属于高填方区域，块石、石渣较多而且土层比较松散。
先后选用潜孔钻、柴油钻、履带钻都无法顺利成孔。
后改用履带钻加偏心钻头与套管跟进法施工，拔管机配合拔出套管，才能成孔。
四、对工期和成本的的影响
本次施工锚索总计142根，每根长度28米-30米，总长度4052米，由于开始由于塌孔、漏浆、卡钻而不能顺利成孔，先后更换并使用了潜孔钻、柴油钻、履带钻等设备，经过了进场、试钻和退场更换的一系列过程，最后使用履带钻加偏心钻头与套管跟进法方可顺利施工，工期也因上述原因延后13天。
由于土层松散以及块石较多，钻孔周围存在很多缝隙，造成注浆水泥量增大，是理论注浆量的1.75倍左右，费用增加了约70万元。
五、改进措施和建议：
1、在计划进行锚索施工的区域，如果是回填区，应对该区域地质报告中描述的地质条件充分分析，事先预判会出现的问题，合理选择施工机械。
如果在锚索施工中遇到塌孔、漏浆、卡钻等问题，及时更换有效的机械进行试钻。
3、对于土层松散塌孔或有块石难以施钻的部位，可以使用履带钻加偏心钻头与套管跟进法与拔管机配合进行施工，偏心钻起到扩孔并放入套管的作用，套管可起到防止塌孔的作用。
钻孔完成后将套管拔出，安装锚索并进行注浆作业。
（附件：更换钻孔机械及施工过程照片）
轻型潜孔钻施工
柴油机百米钻
履带钻加偏心钻头与套管跟进法施工
套管跟进安装
拔套管作业
广州星河丹堤花城项目部
2011.11.15。