排水工程浅埋暗挖法施工体会和建议
浅埋暗挖法学习汇报
中隔墙法也称CD工法，主要适用于地层较差和不稳定岩体，且地面沉降要 求严格的地下工程施工。当CD工法仍不能满足要求时，可在CD工法的基础上 加设临时仰拱，即所谓的交叉中隔墙法（也称CRD工法）。 CD法和CRD法以台阶法为基础，将隧道断面从中间分成4～6个部分，使上下 台阶左右各分成2～3个部分，每一部分开挖并支护后形成独立的闭合单元。 大量施工实例资料的统计结果表明，CRD工法优于CD工法（前者比后者减少 地面沉降近50%）。但CRD工法施工工序复杂，隔墙拆除困难，成本较高，进 度较慢，一般在地面沉降要求严格时才使用。
该法适用于较差地层，如采用人工或人工配合机械开挖的IV～V级围岩和浅埋、 偏压及洞口段。
缺点：由于地层软弱，断面较小，只能采取小型机械或人工开挖及运输作业，且 分块太多，工序繁多、复杂，进度较慢。
临时支撑的施作和拆除困难、成本较高。
有必要采用爆破时，必须控制药量，避免损坏中隔墙。
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9.当前浅埋暗挖法修建隧道存在的主要问题
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2、浅埋暗挖法与新奥法的区别
1.新奥法是施工过程中充分发挥围岩本身具有的自承能力，以喷射砼、 锚杆为主的初期支护，使支护与围岩联合受力共同作用，把围岩看作是 支护结构的重要组成部分。 2.浅埋暗挖法又称矿山法，基本不考虑利用围岩的自承能力，采用复合 衬砌，初期支护承受全部基本荷载，二衬作为安全储备，共同承担特殊 荷载。 3.浅埋暗挖法理论源于“新奥法”，如以锚喷作为初支手段；尽量减少 围岩扰动；初支与围岩密贴；量测信息反馈指导施工等。
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6.台阶法的优缺点
台阶法开挖的优点：灵活多变、适用性强，凡是软弱地层、第四纪沉积地 层，均可采用台阶法，这也是基本的方法，无论地层变好还是变坏，都能 及时更改，变换成其他方法。另外，台阶法开挖具有足够的作业空间和较 快的施工速度，台阶有利于开挖面的稳定性，尤其是上部开挖支护后，下 部作业则较为安全。 台阶法开挖的缺点：上下部作业有干扰，应注意下部作业时对上部稳定性 的影响。另外，台阶开挖会增加对围岩的扰动次数。
关于浅埋暗挖法施工安全控制要点
关于浅埋暗挖法施工安全控制要点浅埋暗挖法是指在较浅的深度下开挖地下空间，通常用于地下室、管道、排水沟或设备安置等工程，其施工方式与传统的地下开挖方式不同，需要注意一些安全控制要点，以确保工人身体健康、施工进展顺利和项目质量合格。
下面将详细介绍浅埋暗挖法施工的安全控制要点。
1. 确保施工人员的安全在进行浅埋暗挖法施工时，施工人员的安全是首先需要考虑的问题。
首先，要对施工人员进行生产安全教育和培训，增强其对安全的意识，掌握必要的施工技能，避免由于人员操作不当而引起的意外伤害。
其次，每天要检查工地环境，例如杂物清理，施工工具的状态，确保现场干净、整洁，以避免工人受伤。
2. 合理选择施工材料选择施工材料也是施工安全的必要条件。
要选用质量好、强度高的施工材料来保障施工的质量和工期，这样可以减少施工过程中的隐患。
例如，浅埋暗挖法施工需要使用优质加筋网和钢筋来保证非常质量及承载能力。
3. 实施科学的通风措施浅埋暗挖法施工空间通常是封闭的，这意味着施工过程中存在着一定的空气污染和氧气不足的风险。
为确保施工人员的健康和安全，必须设置科学的通风系统，以确保空气污染物排放，新鲜空气进入，并减少甲烷、氮气等有害气体的积累。
此外，在施工完成后，必须彻底清洁和排除污染，避免对环境和工人的不利影响。
4. 做好防火措施在进行浅埋暗挖法施工时，往往会使用火焰、电源等易导致火灾的设备或时间较长，因此必须加强防火措施，尤其在附近有易燃易爆的物品，如油桶、气瓶时，应尽量避免火种的产生。
同时，必须配备相应的消防设备，防止火灾发生并及时进行灭火。
5. 实施正确的爆破技术当进行一些浅埋暗挖法施工时，需要使用爆炸物质来进行空间开挖。
在进行这些施工时，必须保证爆破技术的正确和有效使用，同时应满足相应的环保要求，防止对施工人员的危害和地下结构的损坏。
浅埋暗挖法是一种常用的地下空间开挖施工方式，但由于其工程特点，存在着一些风险，因此进行施工时必须制定详细的安全控制措施。
浅埋暗挖法学习汇报
2018.3.18
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1、浅埋暗挖法的施工原理
浅埋暗挖法的基本原理：采用复合式衬砌，初支承担全部基本荷载， 二衬作为安全储备，初支、二衬共同承担特殊荷载；采用多种辅助工法， 超前支护，改善加固围岩，调动部分围岩自承能力；采用不同开挖方法 及时支护封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合的支护体系；并采用 信息化设计与施工。
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3.浅埋暗挖法
浅埋暗挖法施工步骤： 施工准备——超前小导管布设——注浆——土方开挖——格栅/钢拱架 架立——钢筋网片、连接筋——喷射混凝土——防水施工—— 二次衬
砌
浅埋暗挖施工技术原则： 浅埋暗挖法的核心技术被概括为十八字方针：“管超前、严注浆、短 开挖、强支护、快封闭、勤量测”。在暗挖施工作业时根据地质情况 制定相应的开挖步骤和支护措施，严格根据量测数据确定支护参数， 确保暗挖作业和周边环境的安全。
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关于浅埋暗挖法的几个问题的讨论
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1.任何地质条件都必须采用小导管超前预注浆吗？
超前小导管注浆适用于隧道拱部处于无粘结，自稳 能力差的砂层及砂砾（卵）石层。对于降水后自稳能力 较强的亚粘土地层可不进行小导管注浆。
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2.超前小导管注浆的作用是什么？
超前小导管注浆的作用，一是改良工作面前方的地 层在开挖工作面以外（尤其是顶部）形成厚度为
带水作业。不实施降水或实施降水但不彻底，其结果必然是影响初期支护 的防水性能，严重者诱发塌方，危及工程安全。目前对上层滞水处理欠妥。
不重视监测成果。未把监测信息反馈于指导施工，必然导致施工的盲目性。 城市地下工程施工，对地区的影响还波及邻近高层建筑，有监控分析，有控 制和对应措施才能防患于未然。 违背“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的十八字方 针，洞体较长时间处于“开放”状态，未及时“闭合”，加速收敛变形，甚 至导致隧道塌方冒顶。 对工程地质、水文地质和地下管线、邻近建筑和桥基础等情况调查研究不 够，未能采取有效的对策，造成地面沉降过大,诱发次生灾害。 不加分析地盲目使用大管棚，人为抬高结构高度，增大施工难度，延误工 期，提高造价。 CRD或CD法中隔壁或中板纵向筋间距过大及不喷混凝土,受力差。
采用浅埋暗挖修建市政工程的几点体会和建议
THANKS.
提升应急处理能力
建立健全应急处理机制，提高应对突发事件的能力， 确保工程安全。
进度计划编制与调整方法
合理编制进度计划
根据工程实际情况和合同要求，科学编制施工 进度计划，明确各阶段目标和时间节点。
动态调整进度计划
根据施工过程中的实际情况，及时调整进度计 划，确保工程按计划推进。
加强进度监控与预警
建立进度监控和预警机制，及时发现进度偏差并采取相应措施，确保工程按期 完成。
地质条件复杂
我国许多城市地质条件复 杂，如软土、砂土等不良 地质条件，给市政工程施 工带来了很大的困难。
环境保护要求提高
随着环保意识的增强，市 政工程施工对环境保护的 要求也越来越高，需要采 取更加环保的施工技术。
浅埋暗挖技术概述
定义与原理
浅埋暗挖法是一种在离地表很近的地 下进行各种类型地下洞室暗挖施工的 方法。它主要适用于第四纪软弱地层 中的地下工程。
制定和完善浅埋暗挖技术的相关规范 标准，为市政工程建设提供科学依据
和技术支持。
未来研究方向展望
深化理论研究
进一步深入研究浅埋暗挖技术的理论 基础，探索新的施工方法和工艺。
拓展应用领域
加强智能化技术应用
将浅埋暗挖技术应用于更多领域的市 政工程建设中，如地铁、综 的自动化和智能化水平，提高施工效
建立高效的现场协调机制，及时 解决施工过程中出现的问题，确 保各工序紧密衔接。
积极采用先进的施工技术和设备 ，提高施工效率和安全性，降低 工程成本。
质量安全监控体系建设
完善质量管理体系
建立健全质量管理体系，明确各级管理人员职责，确 保工程质量可控。
强化过程监控
加强对施工过程的监控，及时发现并处理质量隐患， 防止质量事故发生。
浅谈浅埋暗挖法
2.初期支护关键技术
在施工时采取分部开挖的方式，因此分部开挖的初期支护 及时成环，是确保隧道稳定安全的关键，在施工中拟采用 如下技术措施：
确定合理的循环进尺。结合本工程地质条件、工期要求及施工方法，
确定循环进尺为0.5-0.7米； 控制台阶长度，一般保持在3-5米较为合适； 加强各工序间的衔接，加快各部分开挖和初期支护施工进度； 勤测量各部开挖支护完成后围岩变形情况，及时修正初期支护中超前 小导管、格栅钢架的设计参数，严格 控制围岩变形收敛； 各种机具处于良好运转状态，保证不间断地组织施工； 组织熟练的操作施工人员，保证施工有序进行。
主要内容
浅埋暗挖法的概念及机理 浅埋暗挖法施工方法 浅埋暗挖法的施工要点及技术措施
浅埋暗挖法的支护设计特点
注浆异常情况的控制措施
基本概念及机理
浅埋暗挖法——是以加固
和处理软弱地层为前提， 采用足够刚度复合衬砌 （由初期支护和二次支护 及中间防水层组成）为基 本支护结构的一种用于软 土地层近地表修建各类型 地下洞室的暗挖施工方法。
施工方法
全断面开挖法 台阶法
环型开挖预留核心土法
双侧壁导坑法 பைடு நூலகம்中洞法
浅埋暗挖法的施工要点及技术措施
1 .超长小导管注浆
一、严格控制配合比与 凝胶时间，初选配合比后， 用凝胶时间控制调节配合 比，并侧定注浆固结体的 强度，选定最佳配合比。 二、注浆过程，严格控 制注浆压力，注浆终压必 须达到设计要求，并稳压， 保证浆液的渗透范围，防 止出现结构变形、串浆、 危及地下构筑物的异常现 象
浅埋暗挖法的支护设计特点
工程类比是浅埋暗挖设计的主要依据，工程设计 前，首先要把本段的地质条件和类似的工程地质 条件以及结构形式进行充分分析对比，以便确定 出本工程的预选设计方案。 按荷载结构模式进行结构计算，其计算结果和结 构实际受力情况比较接近。 控制围岩变形是浅埋暗挖法设计施工的核心问题。 设计和施工应紧密结合，设计应充分考虑施工措 施可行性、可操作性。
浅埋暗挖隧道施工技术总结
浅埋暗挖隧道施工技术总结《浅埋暗挖隧道施工技术总结》
嘿呀，说起浅埋暗挖隧道施工技术啊，那可真是有好多故事可以讲嘞！
记得有一次，我们在一个工地进行浅埋暗挖隧道施工。
那时候，天气还挺热的呢，太阳火辣辣地照着。
我们一群人就这么开始干起来啦。
一开始还挺顺利的，大家都各司其职，忙得不亦乐乎。
可是啊，挖着挖着，突然就遇到了一块特别硬的石头。
哎呀，那石头可真是顽固得很呐！怎么挖都挖不动，就像个拦路虎似的横在那里。
大家都有点犯愁了，这可咋办呀？于是乎，各种办法都想出来了。
有人说用大锤子砸，有人说用钻孔机钻，七嘴八舌的，热闹得很。
最后，还是决定先用钻孔机试试。
那钻孔机嗡嗡响着，就开始工作啦。
我们几个就在旁边眼巴巴地看着，盼着能快点把这石头搞定。
嘿，你还别说，这钻孔机还真有点用，慢慢地在石头上钻出了一些小孔。
然后我们又用锤子敲，一点点地把石头给弄碎了。
这过程可真是不容易啊，大家都累得满头大汗的，但心里都挺高兴，毕竟解决了一个大难题。
在整个浅埋暗挖隧道施工过程中，这样的小状况时不时就会出现。
但我们就是靠着大家的智慧和努力，一点点地克服了。
每次遇到困难，大家都齐心协力，共同想办法，这种感觉真的很棒。
总之啊，浅埋暗挖隧道施工技术可真是不简单，需要我们有耐心、有技术，还得有团队精神。
就像我们那次遇到硬石头一样，只要大家一起努力，就没有克服不了的困难！哈哈，这就是我对浅埋暗挖隧道施工技术的一点小小的总结和体会啦！。
浅埋暗挖施工及注意事项
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浅埋暗挖施工案例
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成功案例
北京地铁10号线：采用浅埋暗挖法施工，成功穿 越城市中心区，减少对地面交通的影响。
上海地铁12号线：采用浅埋暗挖法施工，成功穿 越黄浦江，解决了江底隧道的施工难题。
深圳地铁7号线：采用浅埋暗挖法施工，成功穿越 密集居民区，减少了对周边环境的影响。
浅埋暗挖施工 及注意事项
演讲人
目录
01. 浅埋暗挖施工技术 02. 浅埋暗挖施工注意事项 03. 浅埋暗挖施工案例 04. 浅埋暗挖施工发展趋势
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浅埋暗挖施工技术
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概述
01
浅埋暗挖施工 技术是一种在 地下进行开挖 和支护的施工 方法。
成影响
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地质灾害：注意 地质灾害风险， 采取相应措施进
行防范
施工安全
确保施工人员安全： 遵守安全操作规程， 佩戴安全防护设备
防止塌方：加强地 质监测，及时采取 支护措施
防止有毒有害气体： 加强通风，防止有 毒有害气体对施工 人员造成伤害
防止火灾：加强消 防管理，防止火灾 事故发生
防止地下水渗漏： 做好防水措施，防 止地下水渗漏造成 施工困难
02
浅埋暗挖施工 技术主要包括 盾构法、顶管 法、矿山法等。
03
浅埋暗挖施工 技术具有施工 速度快、对地 面影响小、环 保等特点。
04
浅埋暗挖施工 技术适用于城 市地下空间开 发、地铁建设、 地下管线铺设 等领域。
施工方法
浅埋暗挖法：通过
1 开挖、支护、衬砌 等工序，实现地下 空间的开挖和建设
浅埋暗挖施工及注意事项
2019年10月14日11时
浅埋暗挖施工技术与注意事项
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58分
台阶法
（3）注意事项 台阶数不宜过多，台阶长度要适当，充分利用地层纵向承
载拱的作用。上台阶高度宜为2.5m,一般以一个台阶垂直开 挖到底，保持平台2.5-3m，易于减少翻渣工作量。装渣机 应紧跟开挖面，减少扒渣距离，以提高装渣运输效率。
一般
短
没有拆除 低
较大
短
拆除少 偏高
较小
长
拆除多
高
大
长
拆除多
高
大
长
拆除多
高
小
长
拆除多
高
大
长
拆除多
高
浅埋暗挖施工技术与注意事项
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全断面开挖法
（1）施工顺序
全段面开挖方法操作起来比较简单，主要工序是：使用移 动式钻孔台车，首先全断面一次钻孔，并进行装药连线， 然后将钻孔台车后退50米以外安全地点再引爆，使一次 爆破成形，出渣后钻孔台车再推移至开挖面就位，开始 下一个钻爆作业循环，同时施作初支，铺设防水层，进 行二次模筑衬砌。
2019年10月14日11时 58分
浅埋暗挖施工技4 术与注意事项
军都山隧道（1988） （第一次用小导管、网构钢架）
北京地铁复兴门折返线（1987） （国家科技进步二等奖）
2019年10月14日11时
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58分
2、浅埋暗挖法施工原理
浅埋暗挖法的基本原理：采用复合衬砌，初支承担全部 基本荷载，二衬作为安全储备，初支、二衬共同承担特殊 荷载；采用多种辅助工法，超前支护，改善加固围岩，调 动部分围岩自承能力；采用不同开挖方法及时支护封闭成 环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系；采用信息化 设计与施工。
论市政排水工程浅埋暗挖施工技术
论市政排水工程浅埋暗挖施工技术发表时间：2020-10-15T02:49:59.423Z 来源：《防护工程》2020年16期作者：高运辉[导读] 经济的发展，人口的增加，使城市的运行与发展受到土地与环境日益增多的制约。
北京市市政二建设工程有限责任公司北京市 1000371.综述经济的发展，人口的增加，使城市的运行与发展受到土地与环境日益增多的制约。
城市必须立体化，地下空间作为资源必须开发。
地下工程大发展已是世界土木界的主流，地铁的建设是其重要组成部分。
明挖法严重干扰交通，破坏环境，大量建筑物与管线的拆迁已不可能。
即使拆迁，昂贵的拆迁费用也难以承受。
浅埋暗挖法是一种在离地表很近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的方法。
既可作为独立的施工方法，如北京西单地铁站完全以此方法建成；它也可以与其他施工方法综合使用，如天安门西站、王府井站、东单站则是用浅埋暗挖法与盖挖法相结合的方法修建的。
北京地铁部分区间隧道则是用半断面插刀盾构法与浅埋暗挖法相结合的方法建成的。
浅埋暗挖法虽然已被广泛推广应用，但是并非都真正地掌握了其真谛。
无论在地铁工程中，还是在市政公用管线施工中，或因生搬硬套、或因片面性、或因配套技术不足，仅强调"只要会喷锚支护就会浅埋暗挖"的误导，造成坍塌、沉陷、渗漏等，经常发生严重的安全质量事故。
因此，在施工过程中要对"浅埋暗挖法" 进行深入的研讨，综合分析，全面总结。
浅埋暗挖方法是在第四纪软弱地层中修建隧道的方法，其基本原理是通过对地层的适当加固和处理，合理调动围岩的自承能力，采用短进尺开挖，及时施作初期支护结构并封闭成环，使围岩和初期支护结构形成联合支护体系以共同承担施工阶段荷载，在变形基本稳定以后施作二次模筑衬砌，完成隧道建设。
初期支护承担全部基本设计荷载，二次衬砌作为安全储备，由初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。
这种先柔后刚的复合式新型支护结构体系较好地克服了隧道工程中的不可预知性。
关于浅埋暗挖法施工技术若干问题的探讨
关于浅埋暗挖法施工技术若干问题的探讨1.浅埋暗挖法隧道施工技术1.1浅埋暗挖法的施工原理浅埋暗挖法是按照新奥法作为施工的基本原理。
其主要是使用复合衬砌的方式，初期的支护承担了工程全部的荷载，而二衬主要是为安全做准备的，初支和二衬也一同承担较为特殊的荷载。
浅埋暗挖法采用了多种的辅助工法，使用超前的支护对围岩进行改善加固，充分调动围岩自身的承载能力。
通过对隧道施工中使用的浅埋暗挖法多次实践分析，大多数都是在较为软弱的地层地下的位置施工，当然这种位置围岩的自承能力也是比较差的，为了能更好的控制地层的沉降，需要初期的支护刚度要大。
1.2浅埋暗挖法的施工原则浅埋暗挖法的施工原则主要就是对于地面的扰动较小，并且可以快速的进行挖掘。
在一些底层较差或者是断面较大的位置来说，完全可以使用一些合理的辅助方法进行施工，相反，如果在施工的过程中不要轻视了辅助施工方法的选择，在进行施工的过程中会用到很多辅助的施工方法，要注意合理的选择，特别是在开挖面不稳、地层较差的位置，在选择好辅助施工的措施后，还应优先使用大断面的开挖法;有效的提高施工人员的素质，为了更好的提高施工的速度和质量，要组织综合工班进行施工作业;进行洞内外的良好通风，确保施工人员的施工安全;要准备较全面的施工套装，通风、装运、开挖、防水等作业都是有利的施工条件，当然，前提是设备的经济投入量不得少于工程造价的十分之一;要严格对施工过程进行监测，要对施工情况进行实时汇报;要严格的按照规定方针执行施工计划，要注意施工的及时性;加强施工中的安全、监测、机械、材料、进度以及环境等各方面的管理。
在采用浅埋暗挖法施工的时候，通过遵循上述几个方面的原则，能够进一步提高施工的质量，确保施工的安全，促进施工的顺利进行。
2.浅埋暗挖法的施工技术2.1开挖方法在采取浅埋暗挖法的过程中，对于隧道的施工，首先必须要根据施工的环境、要求、工程的特点和围岩的情况进行详细的分析，然后在选择合理有效的开挖方法，特殊的工程应该首先进行试验和验证，确保工程施工的可靠性。
浅谈浅埋暗挖法施工工艺刘忠华
浅谈浅埋暗挖法施工工艺刘忠华发布时间：2022-07-12T11:20:37.700Z 来源：《建筑模拟》2022年第5期作者：刘忠华宋瑞雪[导读] 由于自身的优势，浅埋暗挖法在地下空间建设尤其是隧道的挖掘中有着重要的地位。
这种方法不仅避免了传统方法对环境造成的重大污染，而且也确保了地下管线正常使用、地上交通不中断。
在城市地下工程中的应用比较广泛。
但是这种方法同样也存在着很多缺点，比如劳动的强度较大，施工的速度较慢、施工技术水平不高、地层结构中高水位的地方防水工作比较困难以及喷射的粉粒较多等。
中建二局第三建筑工程有限公司摘要：由于自身的优势，浅埋暗挖法在地下空间建设尤其是隧道的挖掘中有着重要的地位。
这种方法不仅避免了传统方法对环境造成的重大污染，而且也确保了地下管线正常使用、地上交通不中断。
在城市地下工程中的应用比较广泛。
但是这种方法同样也存在着很多缺点，比如劳动的强度较大，施工的速度较慢、施工技术水平不高、地层结构中高水位的地方防水工作比较困难以及喷射的粉粒较多等。
关键词：浅埋暗挖法、地下空间、隧道1浅埋地下工程基本概念1.1浅埋隧道定义铁路隧道定义：对于单线或双线隧道洞顶埋深小于：VI级围岩35-40m、V级围岩18-25m、IV级围岩10-14m、III级围岩5-7m，为浅埋隧道。
城市地铁：覆跨比H/D在0.6-1.5时为浅埋，H/D小于0.6时为超浅埋。
1.2浅埋隧道特点最大的特点是埋深浅，施工过程中由于地层损失而引起地面移动明显，对周边环境的影响较大。
因此对开挖、支护、衬砌、排水、注浆等方法提出更高要求，施工难度增加。
1.3浅埋地下工程的施工方法浅埋地下工程的施工方法主要包括：明挖法（盖挖法）、盾构法、浅埋暗挖法。
2浅埋暗挖法施工原理浅埋暗挖法沿用了新奥法的基本原理：采用复合衬砌，初期支护承担全部基本荷载，二衬作为安全储备，初支、二衬共同承担特殊荷载；采用多种辅助工法，超前支护，改善加固围岩，调动部分围岩自承能力；采用不同开挖方法及时支护封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系；采用信息化设计与施工。
浅埋暗挖施工及注意事项
04
施工过程中，需要密切关注地 质条件，确保施工安全。
适用范围
01
城市地下空间开发
02
地铁、隧道等基础 设施建设
03
地下停车场、商业 街等商业设施建设
04
地下管线、电缆等 市政设施建设
05
军事设施、人防工 程等特殊用途建设
施工步骤
测量放线：确定隧道轴线、 高程、平面位置等
支护：安装钢拱架、喷射混 凝土等，确保隧道稳定
某城市地下 综合管廊施 工过程中， 由于设计不 合理，导致 地下水渗漏， 影响周边环 境。
某公路隧道 施工过程中， 由于施工组 织不力，导 致工期延误， 增加工程成 本。
某城市地下 停车场施工 过程中，由 于施工质量 控制不严， 导致结构裂 缝，影响使 用安全。
01
02
03
04
经验教训
地质条件：充分了解地质 条件，确保施工安全
深圳地铁7号线：采用浅 埋暗挖施工技术，成功 穿越密集建筑区，减少 对周边建筑的影响。
上海地铁12号线：采用 浅埋暗挖施工技术，成 功穿越黄浦江，减少对 江面环境的影响。
广州地铁6号线：采用浅 埋暗挖施工技术，成功 穿越珠江，减少对河道 环境的影响。
失败案例
某地铁隧道 施工过程中， 由于地质条 件复杂，导 致塌方事故， 造成人员伤 亡和财产损 失。
环境保护
施工过程中，应采取措施减少 粉尘、噪音等污染。
施工过程中，应采取措施减少 对周边建筑物、道路等的影响。
施工过程中，应避免破坏地下 水、土壤等生态环境。
施工结束后，应进行环境恢复 工作，确保生态环境得到保护。
3
成功案例
北京地铁10号线：采用 浅埋暗挖施工技术，成 功穿越城市中心区，减 少对地面交通的影响。
采用浅埋暗挖修建市政工程的几点体会和建议
采用浅埋暗挖修建市政工程的几点体会和建议洛阳市东干渠排水工程为梯形断面，下底宽12m，上宽13m，高3m。
该干渠需下穿洛界高速公路路基，若以桥梁或明挖隧道和盖挖隧道通过，均需中断高速公路的交通和干扰周围环境，因此，经技术经济比较，穿越高速公路路基采用暗挖隧道通过。
但是，在浅埋暗挖法施工中，如何因地制宜地、合理地选择隧道支护结构形式及施工方法；如何处理好地面沉陷、结构防排水、开挖防坍、喷射混凝土作业以及监控量测等是需要解决的关键问题。
据此，本文就以上问题谈几点体会与建议。
1、工程概况1. 1暗挖隧道平、纵断面洛阳市东干渠排水工程下穿洛界高速公路隧道工程长50m，隧道轴线与高速公路斜交角113度；隧道范围内渠面从西向东（从隧道进口向出口），设1.8‰下坡；隧道顶部覆盖厚1.0～2.8m，属超浅埋隧道。
1. 2浅埋隧道横断面隧道横断面采用三心圆拱直边墙结构，底部设仰拱。
断面净宽11米，最大净高6米，支护结构采用复合式衬砌。
1. 3隧道洞门洞门按斜交正做设计，满足最小进洞条件而定出进出口明暗交界里程。
隧道洞门端墙、翼墙按挡土墙考虑，采取沿竖向取窄条方法计算，作用于洞门墙的水平土压力按库仑理论计算，荷载考虑汽车活荷载的影响，并结合工程类比确定洞门端墙和翼墙的厚度。
端墙外露部分用石灰岩块石镶面。
1. 4支护结构1.4. 1支护形式本隧道为超浅埋大跨结构，采用浅埋暗挖法设计施工，支护结构采取复合式衬砌；初期支护为超前管棚、格栅钢架网喷混凝土，二次衬砌为模筑钢筋混凝土。
1.4. 2支护参数隧道支护参数采用工程类比和结构计算相结合的方法确定。
首先按照相关工程的实践经验，以工程类比的拟定支护参数，然后进行结构分析与计算，最后根据计算结果调整和确定支护参数。
结构计算荷载考虑了垂直土压力、水平土压力、汽车活载（汽超-20）、衬砌自重、温度应力、注浆压力、弹性抗力等，对上述荷载分施工期间和运行期间进行分析与计算。
1. 5防排水隧道结构为混凝土自防水，模注混凝土抗渗标号为S6；隧道不设变形缝，施工缝设两道膨胀橡胶止水条，做防水处理。
浅埋暗挖法在排水渠施工中的应用
浅埋暗挖法在排水渠施工中的应用埋暗挖法在市政管渠施工中的应用前景也较为前景。
近年来，很多地方的排水系统改造工程、排水渠工程都应用了浅埋暗挖施工方法。
辽宁本溪满族自治县也将浅埋暗挖法应用于排水渠施工中。
文章首先概述了浅埋暗挖法施工技术，其次，深入探讨了浅埋暗挖法在排水渠施工中的施工方法，具有一定的参考价值。
标签：浅埋暗挖法；排水渠；施工前言浅埋暗挖法最开始是被用于城市地铁施工中，是在离地表很近的地下开展一系列地下洞室暗挖施工方法，既不会对广大人民群众的正常生活造成影响，也不会对现有地面空间进行占用，还具有支护结构强度高、不拆迁、综合造价较低、不破坏环境、不影响交通、灵活多变等优点，应用效果较佳。
从目前来看，浅埋暗挖法在市政管渠施工中的应用前景也较为前景。
近年来，很多地方的排水系统改造工程、排水渠工程都应用了浅埋暗挖施工方法。
辽宁本溪满族自治县也将浅埋暗挖法应用于排水渠施工中，文章就浅埋暗挖法在排水渠施工中的应用进行探讨。
1 浅埋暗挖法施工技术概述浅埋暗挖法通常都用于第四纪软弱地层的土质环境中，其基本原理在于：及时处理、加固地层，合理调动围岩自身承重，并及时封闭成环支护结构，形成由初期支护结构与围岩一起形成的支护体系来承担全部的承载力。
值得注意的是，浅埋暗挖法会受到地层及周边环境的较大影响，因此，在排水渠浅埋暗挖施工过程中，务必要及时监测排水渠的支护材料、地层及周围建筑物，这样才能够得出更为合理、更为实际的施工方案，从而也能够较好地保证排水渠施工的工程质量。
浅埋暗挖法的施工优点主要是经济、快速、不会过多地扰动地面。
在遇到地质较差、开挖而不稳的情况时，还可以适当地选择辅助工法。
要综合考虑防水、开挖、装运、通风等条件，定期实时汇总，进一步加强施工中的环境、进度、安全、监测、材料、机械等各方面的管理，促进整个排水渠的施工顺利讲行。
2 主要施工方法2.1 工作井挖掘排水渠的检查井兼作工作井，工作井的规格通常有3000×3000、2700×2700、2200×2000，井壁做到一米一级，每级下小（350mm）上大（400mm）。
排水渠工程中的浅埋暗挖法施工要点
排水渠工程中的浅埋暗挖法施工要点对于埋暗挖法而言，其在市政管渠施工中得到了广泛的应用。
而随着城市化进程的发展越来越迅速，在进行排水系统改造工程以及排水渠工程中也逐渐应用了埋暗挖法。
本文即对排水渠施工中的浅埋暗挖法要点进行了简单分析和研究，希望可以为相关人员提供借鉴和帮助。
标签：排水渠施工；浅埋暗挖法；应用前言通常情况下，浅埋暗挖法只要是应用在距离地面比较近的地方，同时对不同类型的地下洞室进行暗挖施工。
在排水渠施工过程中，应用浅埋暗挖法，不仅不会占用地面太多的空间，还不会对人们的日常生活造成影响。
本文就是将浅埋暗挖法的施工要点进行了简单分析，仔细介绍了排水渠施工中的浅埋暗挖法技术。
一、浅埋暗挖法简述通常情况下，浅埋暗挖法都是用于第四纪软弱地层的土质环境中。
浅埋暗挖法的原理主要是及时处理以及加固地层，同时对围沿的自身承重进行合理的调动，然后对城环支护结构进行及时的封闭，从而形成由初期支护结构与围岩一起形成的支护体系，进而承担全部的承载力。
在实际的施工过程中，浅埋暗挖法会受到地层以及周围环境因素的影响和制约，影响了施工的质量和效果。
对此，在进行排水渠施工过程中，施工人员应该合理对地层以及周围的建筑物等进行合理的监测，保证施工工作可以更加的符合设计的标准和规范，提升排水渠施工的整体质量和效果。
排水渠施工中的浅埋暗挖法技术，其具有经济、快速以及不会干扰地面的优点。
在实际的施工过程中，如果遇到地质较差以及开挖不稳定的情况，施工人员可以根据现场实际情况，选择适当的辅助方法，促进排水渠施工的整体效率，从而确保排水渠施工的整体质量以及效果能够提升[1]。
二、主要施工方法以及要点分析（一）工作井挖掘分析在进行工作井挖掘的过程中，通常情况下，工作井的规格为3000×3000、2700×2700等，其中井壁要做到一米一级，并且每级下要小于三百五十毫米，上要大于四百毫米。
在实际的井挖掘过程中，施工人员一定要严格按照操作规范和要求进行，保证工程的整体质量可以得到提升。
地下工程浅埋暗挖技术通论心得
1.国际隧道协会制定的断面划分标准：按净空断面面积划分。
2.地下工程按地质条件可分为第四纪软弱地层和岩石地层。
城市各种地下工程多处于第四纪土沙软弱积水地层。
3.根据施工特点，地下工程可分为深埋、浅埋、超浅埋地下工程。
判别方式有三中。
其一，隧道拱顶埋深（与围岩等级有关），此方法不太可取。
其二，实测压力P与垂直土柱重量rh之比来确定，P/rh﹥0.4-0.6为浅埋隧道。
其三，拱顶覆土厚度（H）与结构跨度（D）之比，即H/D覆跨比。
当0.6﹤H/D≦1.5时，均称为浅埋；当0.6﹤H/D≦1.5时，均称为浅埋；当H/D≦0.6时，均称为超浅埋。
4.如何有效控制浅埋地下工程由于施工扰动诱发的地面移动变形（由于地层损失），成为浅埋地下工程设计与施工研究的重点。
为了达到及时支护，防止地层沉降的目的，采用复合式衬砌结构形式，即初期支护结构由喷、锚、网、钢拱架组成；当初期支护完全稳定后（形成承载环），再敷设防水隔离板，施加二次模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌。
这是最符合地下工程受力特点的一种结构。
5.浅埋地下工程施工方法主有明挖法（盖挖法）与暗挖法两大类。
6.明挖法又称基坑法，主要包括敞口明挖法和基坑支护开挖法两类。
其施工方法是先从地面向下开挖出基坑，在基坑内进行结构施工，然后回填恢复地面。
7.盖挖法是一种先做钻孔灌注桩（挖孔桩）或连续墙作为围护结构和支撑结构（如钢横撑、长锚索等组成支撑结构），在该结构保护下再做桩顶纵梁，盖顶板，恢复路面，然后，在桩及钢筋混凝土顶板的支护下再从上往下进行主体结构施工的方法。
盖挖法根据开挖和结构施工顺序的不同，分为盖挖顺筑和盖挖逆筑两类。
8.地下工程暗挖施工法主要有盾构法和浅埋暗挖法。
9.最先进的盾构有泥水加压复合式盾构和土压平衡复合式盾构。
随着地层的变化而产生不适宜。
10.浅埋暗挖法多应用于第四纪软弱地层，开挖方法有正台阶法、单侧壁导洞法、中隔墙法（CD和CRD）、双侧壁导洞法（眼镜工法）。
浅埋暗挖法在排水土层隧道中的施工技术及注意事项
浅埋暗挖法在排水土层隧道中的施工技术及注意事项摘要：重庆市主城污水处理项目工程是重庆市利用世界银行贷款的环境项目，主截流管道施工中浅埋土层施工的应用，对减少市政管道施工的拆迁具有重大意义。
关键词：重庆主城排水管网浅埋土层隧道施工工法浅埋暗挖法自成功运用于北京地铁施工以来，在国内很多城市的地下工程施工中又得到了充分的发展与完善，逐渐成为我国地下工程施工中的施工工法。
但是将浅埋暗挖法应用在人工回填和饱和粉质土层中修建超浅埋、超近距的排水隧道较为少见。
本文结合重庆主城排水工程A线截流干管穿越通行道路、居民住房附近、新建江北滨江路等暗挖段的土层隧道施工情形，就复杂环境下应用浅埋暗挖法及其配套技术措施的施工，以及施工注意事项进行探讨。
1 工程概况重庆主城排水工程A管线83＃－95＃段，原设计均为埋地架空箱涵，长度为960 m左右。
83＃－95＃段在设计阶段江北滨江路尚未建成，施工进场时，江北滨江路已建成投入使用。
若按原设计施工，则将进行大面积拆迁、破坏道路、中断交通，并造成极大的社会影响。
83＃－95＃段地质状况主要为人工回填土，回填土中含有较大块径的开山石，覆土厚度最小为2～5 m左右。
2 设计及施工方案的选择由于该标段按原设计施工在技术经济、施工组织、交通组织和社会影响等方面存在较大的不利。
为此，业主组织了多次设计施工方案论证会，最终从顶管法施工、强支护大开挖施工、浅埋暗挖等施工方案中，选择了浅埋暗挖法。
浅埋暗挖在技术上可行，投资较省，对外界影响较小，施工干扰不大。
在确定浅埋暗挖施工法进行施工图设计时，首先选定对83＃－95＃段进行约100 m进行试验性施工。
为了确保施工可行，施工前，施工单位成立了土层隧道科技攻关QC小组，针对土层施工过程出现的问题和情况，不断调整和完善，并按“信息法”的设计施工原则，将信息及时反馈给设计人员。
通过针对施工过程出现的各种安全质量隐患进行及时排除，对施工措施进行了不断的调整和改进，特别是QC 小组经过PDCA三个阶段的循环，解决了施工中出现的一些难题，使整个土层隧道施工得以圆满安全的完成，未出现任何安全质量事故，并对施工设计进行了相应的补充和修改。
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排水工程浅埋暗挖法施工体会和建议xx市xx排水工程为梯形断面，下底宽12m，上宽13m，高3m。
该干渠需下穿xx高速公路路基，若以桥梁或明挖隧道和盖挖隧道通过，均需中断高速公路的交通和干扰周围环境，因此，经技术经济比较，穿越高速公路路基采用暗挖隧道通过。
但是，在浅埋暗挖法施工中，如何因地制宜地、合理地选择隧道支护结构形式及施工方法；如何处理好地面沉陷、结构防排水、开挖防坍、喷射混凝土作业以及监控量测等是需要解决的关键问题。
据此，本文就以上问题谈几点体会与建议。
1、工程概况1. 1暗挖隧道平、纵断面xx市xx排水工程下穿xx高速公路隧道工程长50m，隧道轴线与高速公路斜交角113度；隧道范围内渠面从西向东（从隧道进口向出口），设1.8‰下坡；隧道顶部覆盖厚1.0～2.8m，属超浅埋隧道。
1. 2浅埋隧道横断面隧道横断面采用三心圆拱直边墙结构，底部设仰拱。
断面净宽11米，最大净高6米，支护结构采用复合式衬砌。
1. 3隧道洞门洞门按斜交正做设计，满足最小进洞条件而定出进出口明暗交界里程。
隧道洞门端墙、翼墙按挡土墙考虑，采取沿竖向取窄条方法计算，作用于洞门墙的水平土压力按库仑理论计算，荷载考虑汽车活荷载的影响，并结合工程类比确定洞门端墙和翼墙的厚度。
端墙外露部分用石灰岩块石镶面。
1. 4支护结构1.4. 1支护形式本隧道为超浅埋大跨结构，采用浅埋暗挖法设计施工，支护结构采取复合式衬砌；初期支护为超前管棚、格栅钢架网喷混凝土，二次衬砌为模筑钢筋混凝土。
1.4. 2支护参数隧道支护参数采用工程类比和结构计算相结合的方法确定。
首先按照相关工程的实践经验，以工程类比的拟定支护参数，然后进行结构分析与计算，最后根据计算结果调整和确定支护参数。
结构计算荷载考虑了垂直土压力、水平土压力、汽车活载（汽超-20）、衬砌自重、温度应力、注浆压力、弹性抗力等，对上述荷载分施工期间和运行期间进行分析与计算。
1. 5防排水隧道结构为混凝土自防水，模注混凝土抗渗标号为S6；隧道不设变形缝，施工缝设两道膨胀橡胶止水条，做防水处理。
1. 6施工方法隧道属浅埋暗挖结构，采用CRD工法开挖施工，人工分步开挖，分步支护。
施工中应严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则进行，以确保高速公路正常运营和施工安全。
1. 7监控测量现场监控量测是采取浅埋暗挖法设计与施工必不可少的手段，应贯穿于整个施工全过程，及时掌握施工过程中地表沉降和隧道拱顶下沉量，分析二者之间的相互关系，了解支护结构的稳定性和安全度，并根据测量结果，对高速公路采取必要的保护措施，以策安全。
2. 工程地质和水文地质条件2.1工程地质隧道洞身从xx公路路基中穿过，工程场地内分布的地层为第四系全新统，自上而下依次由人工填筑土、冲洪积形成的粉质粘土、砂和卵石组成。
2．1.1填筑土该层层厚4.56～4.62米，由卵石土、灰砂等混合土组成。
土石等级为III 级硬土。
2.1. 2粉质粘土该层层厚2.36～2.50米，为中压缩土。
土石等级为II级普通土。
2.1.3卵石灰砂岩该层层厚1.36～2.43米，卵石含量约为55%，充填物主要为砂粘土；砂层为中砂、潮湿、松散。
土石等级为I级松土。
2.1.4卵石该层为最底层，层厚>11.52米。
卵石粒间充填中细砂，局部存在砂透镜体。
土石等级为III级硬土。
2.2水文地质测区地表水发育，地下水丰富，为孔隙潜水，主要含水地层为卵石夹砂层和卵石层。
地下水受水渠和附近河流以及大气降水补给，水位随季节、大气降水及河水水位升降变化显著，水位埋深约10米，水位变化幅度约2米。
3. 浅埋暗挖法施工的几点体会和建议同明挖法相比，浅埋暗挖法具有以下几点优点：（1）不受施工气候、场地影响，不干扰交通及不影响城市周边环境；（2）不会造成房屋拆迁、管线、道路等的改移，对于本工程而主，不影响隧道上方高速公路的正常运行；（3）减少扰民，社会效益显著。
由于浅埋暗挖法是在实践基础上总结形成的工法，也必定会在实践中不断完善和提高。
因此，在设计和施工中应注意以下几个问题：3.1开挖防坍对于上面有动荷载的超浅埋隧道来讲，掌子面开挖防止坍方至关重要，通过工程实例的总结，对于防坍，可采用以下几种方法：（4）缩小开挖断面。
如全断面开挖预留核心土，台阶法开挖，台阶法开挖留核心土，小导洞超前等开挖方法。
（5）超前支护。
如安超提导管、锚杆、钢插板管棚，超前导管注浆、掌子面帷幕注浆，开挖后顶喷混凝土等方法。
（6）水的治理。
如采用降水、排水以及城市施工中首先排除地表水的方法。
（7）取得地质超前预报和监控量测资料，以便及时修改设计，指导施工。
防坍的处理原则是在保证土体自稳情况下优先选用简便易行、快速施工的方法。
3.2过大型重载货车的路面沉降在地层中掘进，造成地面下沉是必然的，绝对不下沉是不可能的，关键是如何控制地表下沉在安全限度内。
按一般经验，隧道拱顶下沉应大于或等于地表下沉，但在xxxx隧道工程的施工监测中发现，这种经验并非绝对的，地表下沉有时要大于拱顶下沉，如该工程的量测资料显示，地表下沉极限值为12mm，而拱顶下沉极限值为10mm。
分析原因有以下几点：（1）地面为高速公路，有川流不息的重吨位货车通过；（2）隧道顶部覆盖层厚度太薄，最不利处不足1m；（3）不合理的开挖方法造成土体的不均匀扰动，破坏土体的整体性，使土体不均匀下沉等。
由此可见，市政工程中隧道穿行于公（道）路或建筑物下的地表下沉显得错综复杂，而且这种现象随地面埋深变化而变化，埋深越浅，表现愈明显。
一般来讲，控制地表下沉的方法有以下几种：（1）缩短开挖进尺，快速封闭；（2）提高支护强度；（3）控制隧道结构的整体下沉；（4）超前预注浆；（5）地表预注浆；（6）公（道）路路面及建筑物基础加固。
对于浅埋隧道，持力层多为软弱土体，有效控制下沉的方法应该是保证围岩稳定下全断面开挖支护，缩短开挖进尺，快速封闭，但是短尺开挖由于扰动次数增多使掌子面前方的纵向效应增强，延长围岩稳定时间。
因此，如何按照具体情况合理地选用施工进尺和施工方法至关重要。
施工进尺和施工方法的确定应按信息反馈，根据监测数据控制地表下沉极值小于地面建筑沉降限值，然后确定施工进尺和施工方法。
对于隧道结构整体下沉，可采取如下处理方法：（1）增加仰拱的喷射混凝土厚度，加大支撑面积；（2）边墙与仰拱的回填注浆加固；（3）改变断面型式，如将平仰拱改为曲仰拱，或做大边墙脚，改善结构的内力分布。
对于本工程属于超浅埋暗挖隧道，且上方高速公路有超重荷载，在施工中采用大管棚配合小导管的钢拱架强支护，短进尺开挖，快速封闭及超前预注浆的方法控制拱顶下沉小于20mm，同时，为了安全起见，还在局部不利地段进行路面预注浆，以加固地层，改善围岩状态，效果良好。
3.3防排水浅埋隧道特别是土质的浅埋隧道，水对施工的危害相当大，水的作用有以下两种方式：（1）地面水：主要是大气降水引起的地表积水。
雨天，地面排水不畅，积水顺回填土中的通道渗漏，沿原状土的毛细孔道渗入土体内，软化土体，降低承载能力，使掌子面开挖扰动土体产生剥落，沉降量增大。
喷射砼后，由于砼喷射不密实，地表水仍有从拱顶渗漏的现象。
（2）地下水：表现为上层滞水、潜水、承压水三种形式。
地下水位过高，开挖后掌子面遭浸泡，自然剥落，甚至造成塌方，支护后因喷射砼不密实，地下水浸入砼体中，使砼配筋锈蚀，长期作用，降低钢混强度，仰拱基面有水，喷射砼后质量较差，基底不稳，整体下沉得不到有效控制，支护成型后，拱顶潮湿、滴水，影响隧道使用。
对水的处理大致有以下几种方法：（1）消除地面积水，健全排水设施，修补下水通道；（2）地面注浆截堵地表水；（3）采用合理的降水方法降低地下水作用环境；（4）超前注浆加固地层，改变地下水作用环境；（5）喷射砼掺加防水材料；（6）利用防水材料抹面或复合衬砌加柔性防水材料；（7）结构的外防水；（8）施工缝、沉降缝的防水。
3.4喷射砼作为永久支护的可能性从地下工程发展来看，喷射砼作为永久支护是发展方向，据新奥法理论，初期（锚喷）支护是结构受力的主要承担者，二次衬砌仅作强度储备。
从本工程的量测资料和使用情况以及相关工程的实践来看，如果解决以下问题，喷射砼作为永久支护在强度上是有保证的。
3.4.1喷射砼密实度及施工逢为了增强喷砼密度，可以从以下几方面改进：（1）喷射手岗位培训，严格执行操作规程；（2）待初支稳定后安设物件，背后注浆以及回填注浆前补打；（3）背后回填注浆距掌子面2~3M为宜。
对于喷射砼裂缝问题，在本工程中表现比较突出，裂缝一般发生在前一循环架立的拱架与后一循环喷射砼的接缝处，裂缝沿拱圈环向分布。
经分析该现象大致有以下几个原因:(1) 该部位是施工中的死角，因排管影响成为不易清理干净的三角地带，加之喷射空间回旋余地小，使得该部位支护厚度不足，易发生应力集中；(2) 钢拱架外包砼与两榀拱架间砼刚度不同，若二者沉降不均，则易形成受拉开裂；(3) 由于防水材料掺加不当，改变砼的各项异性；(4) 渗漏水的侵蚀；(5) 未加养护或养护不当；(6) 单位水泥用量过大。
初期支护砼作为永久支护，应当考虑施工缝（沉降缝）的问题。
但由于网构钢架喷混凝土结构采用循环施工，整体性大打折扣，使得沉降缝的设置成为难题。
若设在两榀架中间的混凝土上，沉降缝要断开，素混凝土的强度难以保障；若设在两榀并立拱中间，由于节点板的存在使得沉降缝过宽，止水条等不能阻止水内渗，为此沉降缝施工时两榀拱架节点板应特殊处理，且沉降缝一侧喷混凝土平齐，缝宽不宜大于30mm。
3.4.2防水问题喷射混凝土的结构防水可参考以下建议：（1）混凝土喷射密实，无空洞，以防出现厚度不够等薄弱环节，坚持背后回填注浆；（2）不提倡使用内掺VEA的防水混凝土实施喷射。
3.4.3适用范围及要求（1）浅埋（埋深小于10米）市政工程，如排水通道、电力管道、煤气管道、通讯管道、人防工程等多种小型地下空间利用工程以及大型厂矿企业的进、出料通道，高层建筑的地下结构，自来水输送管道等；（2）地质情况要求有一定自承力的各类围岩；（3）断面型式不限，结构厚度不宜超过350mm.3.5监控量测3.5.1拱顶下沉值目前施工现场量测拱顶下沉值采用的方法为：首先焊一直量测端子于拱架上，封闭后用精密水准仪测得初值，然后根据量测频率实施量测，后值与前值之差为拱顶下沉。
这种量测方法的假设前提为：（1）不考虑开挖后围岩变初情况及对拱架的作用机理，假设拱顶下沉值等于拱架下沉值；（2）不考虑开挖扰动的纵向效应。
假设测点建立后测得的数值等于拱顶下沉值。
对于浅埋隧道，上述两个假设显然都比较牵强，按第二种假设即使采用回归分析的方法修正下沉值，由于回归公式是以散点图像推算的，该值也是不真实的。