2015年行车操作规程
行车操作规程及安全注意事项
行车操作规程及安全注意事项行车操作规程及安全注意事项如下：
１．操作人员要正确选用钢丝绳或吊装带，吊物时需用吊环起吊时必须使吊钩在被吊物品的正上方，避免侧向斜吊、拉拽受吊物。
２．起吊使用慢速挡启动，起吊平稳后换快速挡。
３．行车搬运物品时，要使受吊物在行车行线内行走，行走高度至少比运行路线上工件高0.5m以上，严禁将吊载物从人头上或重要设备上通过。
４．有两个吊钩的起重机，需单独使用，不准同时起吊两个物体。
５．吊物上严禁有人或其他浮放物品。
６．在整个起吊、搬运过程中，操作者和指挥者相互配合，随时观察受吊物四周情况，保证人员、物品和设备的安全。
７．被吊工件悬在空中时，操作人员不能离开，并注视地面操作或行人安全。
８．行车操作人员和扶重人员作业时应带安全帽，操作人员不要带手套，手要相应的干净，避免污垢进入按钮里面。
行车的操作规程
行车的操作规程
《行车操作规程》
一、准备工作
1. 检查车辆状况，包括轮胎、灯光、润滑油等。
2. 调整座椅和后视镜，确保驾驶舒适并且能够清晰观察车辆周围情况。
3. 确认携带有效驾驶证和车辆证件。
二、启动驾驶
1. 打开车门前先检查车辆周围情况，确保安全后再进入车辆。
2. 穿好安全带，调整方向盘位置。
3. 检查手刹是否拉紧，挂入适当的档位。
4. 启动发动机，按照发动机运转状态逐渐放掉手刹。
三、驾驶过程
1. 在驾驶过程中保持专注，不要分心，要随时留意周围车辆和道路情况。
2. 遵守交通规则，包括遵守限速、停车、变道、超车等规定。
3. 执行灯光和转向灯的使用，提前示意自己的驾驶意图。
4. 注意跟车距离，避免急刹车和追尾。
5. 控制车速，避免过快和过慢驾驶。
四、停车
1. 要提前观察停车路况，选择合适的停车位置。
2. 按照交通规则逐步减速停车。
3. 拉紧手刹，将挡位置于P档，断开点火。
4. 在下车前，再次确认车辆周围情况。
五、其它注意事项
1. 使用手机时遵守交通规则，不要在驾驶过程中看手机。
2. 长途驾驶时，注意休息和补充水分，保持良好的驾驶状态。
3. 遇到交通事故或紧急情况时，保持冷静，按照相关法律法规和程序处理。
总之，驾驶是一项需要非常谨慎和专注的行为。
只有遵守规定和提高自我意识，才能让行车过程更加安全和顺畅。
行车的操作规程
行车的操作规程行车的操作规程一、概述行车操作规程是指在道路交通中，为了保证交通安全、维护公共秩序以及保护驾驶人、乘车人、行人等各方利益而要求驾驶人员按照规定的方式进行行车的规程。
二、行车前准备1. 检查车辆：确保车辆处于正常工作状态，包括轮胎气压、机油、水箱液位等部分的检查，并进行必要的维修和保养。
2. 调整座椅和镜子：将座椅调整到最适合自己的位置，以确保视线畅通，并调整车内和车外镜子，以获得最佳视野。
3. 系好安全带：驾驶员和乘客都要系好安全带，以提供最佳保护。
三、行车操作1. 起步前：a. 加挡：将挂挡器置于自动档位或者手动档的空挡。
b. 打开车门：c. 点火：将钥匙插入点火开关，并启动车辆。
d. 加油门：稍微踩下油门，让引擎保持适当的转速。
e. 松刹车：将脚从刹车踏板上抬起，稍微松开刹车，使车辆缓慢前进。
2. 起步：a. 加速：轻踏油门，逐渐加速，确保安全。
手动挡需要顺畅地换挡。
b. 观察：在起步之前，要观察后方交通情况，确保安全。
3. 行驶：a. 保持车距：与前方车辆保持一定安全距离，以防意外情况发生。
b. 观察：时刻观察周围车辆和行人的动态，及时做出反应。
c. 遵守交通规则：按照交通信号灯、限速标志等交通规则行驶，不随意变道、超速或闯红灯。
4. 停车：a. 减速：在距停车点较远时，先减速为后方车辆创造停车条件。
b. 信号：提前打开转向灯，告知其他车辆自己的行车意图。
c. 刹车：轻踩刹车，逐渐减速，确保安全停车。
d. 挂空挡：手动档将换挡器置于空挡，自动档将档位调至“P”档。
5. 熄火：将点火开关拧至“OFF”位置，关闭车辆。
四、紧急情况的处理1. 刹车失灵：a. 采取紧急措施：迅速踩下刹车踏板，多次刹车，同时按喇叭和亮示灯，以警示其他车辆。
b. 缓慢减速：手动挡将换挡器置于低档位，自动挡将档位调至“N”档，减速，并寻找安全地带停车。
2. 方向失控：a. 保持镇定：保持冷静，不能恐慌。
b. 调整姿态：尽量将车辆保持在正常行驶姿态，避免姿态过于偏斜或过于侧滑。
行车操作规程
行车操作规程一、概述行车操作规程是为了确保车辆行驶安全、提高行车效率而制定的一系列规定和指导。
本文将详细介绍行车操作规程的内容，包括车辆起步、加速、减速、转向、变道、停车等方面的操作要求。
二、车辆起步1. 车辆起步前，司机应检查车辆的仪表盘，确保油量、水温、电瓶电量等正常。
2. 踩下离合器踏板，挂入一档，轻踩油门踏板，感觉到发动机转速上升后，缓慢松开离合器踏板。
3. 起步后，适当加速，保持与前车的安全距离。
三、加速1. 加速时，司机应逐渐踩下油门踏板，使车速逐渐增加。
2. 注意观察交通情况，遵守交通规则，确保安全行驶。
3. 加速到达目标速度后，稳定车速，避免频繁加减速。
四、减速1. 减速前，司机应提前松开油门踏板，踩下刹车踏板，逐渐减速。
2. 注意观察后方车辆的反应，确保安全减速。
3. 减速到合适的速度后，松开刹车踏板，保持稳定车速。
五、转向1. 转向前，司机应提前打开转向灯，向左或者向右打方向盘。
2. 转向时，应注意观察摆布两侧的交通情况，确保安全。
3. 转向完成后，及时关闭转向灯。
六、变道1. 变道前，司机应提前打开转向灯，观察左后方车辆的情况。
2. 确保安全后，向左或者向右打方向盘，逐渐变道。
3. 变道完成后，及时关闭转向灯，保持稳定车速。
七、停车1. 停车前，司机应提前打开转向灯，观察先后方车辆的情况。
2. 缓慢靠边，逐渐减速，停到合适的位置。
3. 停车后，拉起手刹，挂入空档，熄火，并关闭转向灯。
八、其他注意事项1. 行车过程中，司机应时刻保持注意力集中，注意观察道路情况。
2. 遇到特殊情况，如突发事故、交通阻塞等，司机应镇静处理，保持安全。
以上是行车操作规程的基本要求，司机在实际行车中应严格遵守这些规定，确保行车安全。
同时，定期进行车辆维护和检查，保证车辆的正常运行。
惟独通过合理的行车操作，才干有效提高行车效率，保障行车安全。
行车操作规程
行车安全操作规程
1.行车工必须经培训、考核合格取证后方可上岗，无证人员不得操作行车。
2.起吊前，①应按规定穿戴好个人防护用品；②并确认吊装物的重量、使用吊索具的载荷、吊装路线等是否安全可靠；③起重机械，防护装置、吊索具等是否完好，如控制器、制动器、限位器、急停开关等主要附件失灵，应立即报修，严禁吊运；④行车正在检修时，严禁除维修工以外人员操作行车；
3.如需二台行车协同吊装或非正常吊装，必须专人监护；两台行车吊装时，明确一人指挥，保持运行同步；对紧急停车信号，不论何人发出，都应无条件立即执行。
4.吊装前，行车工确认个人及相关人员身体处于安全状态方可起吊；吊装时应垂直起吊，严禁外拉斜吊；夜间必须保证照明充足。
5.起吊时，必须进行试吊，待确认安全后方可进行正式吊装，严禁过急、过猛或突然急刹等。
6.吊装时，严禁吊物从人头顶经过，如遇停电、行车损坏等突发状况吊物悬挂在空中，必须做好监护措施，严禁私自离开；
7.吊索具严禁进行动火、气割等作业；吊带严禁打结使用；在吊装接触粗糙的表面、锋利的角边时一定要衬垫或有其它保护措施，防止割断或磨损而造成事故。
8.吊装到指定位置时放置好垫木，按照物料的长短、重量摆放，防止物料倾倒；
9.吊装完毕后，将吊索具放回吊索具存放架，并将行车电源关闭，遥控器放置到指定位置。
行车安全操作规程
行车安全操作规程一、作业前1、行车操作人员体力和精神不适时,不得操作起重设备。
2、按规定正确穿戴好劳动防护用品(安全帽、工作服、反光背心（如工作服带反光条可不穿戴反光背心）、防砸皮鞋)，无线遥控器操作的需穿戴好固定装置。
3、按照日常点检表要求开展点检、验证工作，点检中发现的设备问题应禁止作业，待技术员同意后才能作业。
4、行车操作人员必须经市场监督管理局培训考试合格后，持有操作证方能上岗操作。
4、检查起吊物上是否有未固定物品，如有则将其固定或取下，观察起吊物的周围情况。
二、作业中1、行车操作人员操作起重机械时,不允许从事分散注意力的其他操作。
2、当起重机的操作不需要信号员时,行车操作人员负有起重作业信号员的责任。
无论何时,行车操作人员都应执行来自任何人发出的停止信号。
3、作业时严格执行行车十不吊规定。
4、行车操作人员起吊前必须听从起重监护人员的起重作业指挥信号，起重监护人员应确认吊具挂钩、钢丝绳(吊带)在起吊物上固定到位并挂牢物品，钢丝绳(吊带)须固定于吊装物指定吊棒、环或位置上。
如吊物为特殊形状时，须选择合适的吊具，以确保安全吊运，严禁使用未经评审的自制吊具，并对吊物行进路径的物品、人员进行确认。
5、行车操作人员启动行车前应先鸣铃，起重监护人员检查起吊物周围3米范围及上部状况、人员安全状态，确认安全后，起重监护人员后退至距离吊装物3米以外的范围（模具存放区、数控机床加工区1.5米范围外），起重监护人员指挥行车工将吊索缓慢提升拉紧试吊。
1）当吊索发生干涉时应放下吊物重新整理，消除干涉后再次进行吊装。
吊装作业时发生异常或事故，须立即对该区域5米内人员进行隔离，同时向班长、区长汇报。
6、行车吊物品离开承重面0.3米时，停止上升，待其稳定制动良好的情况下，再次确认周围人员与吊物的安全距离，方能进行操作。
7、确认前进方向没有危险或障碍物后，鸣笛警示，开动行车前进。
1)行车在搬运吊物时，吊物在前，移动吊物不可脱离操作者或起重监护人员的视线（2吨以下可不设置监护人员），在前进过程中，要确保人员在起吊物周围3米范围外，同时操作人员操作时，需避免发生因误操作使行车偏离预定的行驶轨迹的安全事故。
行车(起重机)操作规程
104国道改建工程第二施工标段项目经理部
行车(起重机)操作规程
1. 行车(起重机)操作工必须熟悉所操作行车的用途,装备,操作方法以及保养规则,并进行日点检工作。
2. 行车开始操作前应做到
a. 了解电源供电情况、是否有临时断电、检修等情况。
b. 必须在总刀型开关断开的情况下，进行行车的检视工作，检查重要部位的连接和使用情况，对个别机构进行必要的调整。
c. 在行车上不得遗留工具或其他物品，以免在工作中造成人身事故或损坏。
d. 按规定对设备的各润滑点加润滑油脂。
3. 必须注意被吊起的重物不得超过额定的起重量。
4. 行车工必须与挂钩工紧密配合、步调一致，移动和起升重物，只应听从挂钩工所发出的信号进行，但“停车”信号不论谁发出均应立即停车。
5. 起吊重物时，必须在垂直的位置，不允许利用移动大车及小车来拖起重物。
6. 行车的大车及小车必须以最缓慢的行速、在y 碰撞挡架的条件下，逐步靠近边缘位置。
7. 如果在停电期间行车钓钩上有重物时，行车工与挂钩工要警告任何人不准在重物下通行。
8. 行车起升重物或放下钩子时，行车工不得离开。
9 当行车工作完毕后，吊具应升到上面的位置，遥控器控制的行车要求关闭遥控器，并将遥控器安放在指定位置专人保管。
10. 工作完毕后，行车工必须锁好总刀型开关。
11. 清扫和擦抹行车，再一次检查各部分情况。
12. 行车工在离开行车时，行车必须停放在规定的停车点上。
行车操作规程
行车操作规程
《行车操作规程》
为了确保驾驶安全和交通畅通，每位驾驶员都需要遵守一定的行车操作规程。
以下是一些基本的行车操作规程，希望能够帮助驾驶员更好地规范自己的行车行为。
一、在上路前
1. 检查车辆：在上路前，每位驾驶员都应该进行车辆检查，确保车辆的各项部件正常工作，如刹车、灯光、轮胎等。
2. 系好安全带：在开车之前，务必确保所有乘客都系好安全带，包括驾驶员本人。
二、行车过程中
1. 遵守交通规则：驾驶员必须严格遵守交通规则，包括遵守速度限制、遵守交通信号灯、礼让行人等。
2. 注意道路条件：驾驶员需要随时留意道路情况，包括路况、天气等，做好应对措施。
3. 注意自身疲劳：长途驾驶时，驾驶员需要注意自己的疲劳程度，确保安全驾驶。
三、紧急情况处理
1. 紧急情况下停车：如果遇到紧急情况，需要尽快找到安全地点停车，并打开应急闪光灯。
2. 拨打急救电话：如果遇到交通事故或身体不适，驾驶员需要尽快拨打急救电话求助。
四、停车时
1. 关闭车窗：在停车时，驾驶员需要关闭车窗，确保车内安全。
2. 切断电源：下车之前，需要将车辆电源切断，确保安全。
以上是一些基本的行车操作规程，希望每位驾驶员都能够严格遵守，保证自己和他人的安全。
只有遵守规程，才能做到安全驾驶，避免交通事故的发生。
行车操作规程
行车操作规程
警示：
1、行车工作时吊钩下严禁站人。
2、行车必须由专职人员管理，配备专职操作工，禁止非专职人员开动行车。
开车前：
1、先检查各控制按钮功能是否正常。
2、检查吊钩上、导轨上不得有异物。
开始工作：
1、打开总电源开关，按下控制盒上启动电源开关，然后按各行程方向按钮，
进行几次空行程，检查有无异响。
2、正确选择和使用起重工具和设备（如绳头、卡环钢丝绳等）使用前先检
查是否完好。
3、根据行车额定起重量，不得起吊超重、超大货物。
4、吊运货物时，应将货物固定牢固，平稳吊装，防止吊起撞人或其它设备。
5、重物品吊起后如不能及时到位，应垫支持物，不可长时间悬吊。
6、起重作业必须专人统一指挥，操作人员应站在重物侧方。
7、行车出现故障，应及时报告专业人员进行修理，不得带故障工作。
8、行车操作时，要随时注意周围不得有闲杂人员逗留。
工作结束：
1、将吊车升高至2米以上，关闭控制盒电源，最后关闭总电源。
拟制：审核：批准：。
《CRH系列动车组操作规则》(2015)214
TG/JW105— 2015CRH系列动车组操作规则第一章总则第一条动车组是高速铁路运输工具，动车组司机担负着驾驶动车组、维护列车安全正点的责任，是铁路运输的主要技术工种。
为使动车组司机操纵规范化、标准化，打造一支高素质、高技能的动车组司机队伍，特制定本规则。
第二条动车组司机和各级机务管理人员必须认真学习并严格执行本规则，树立良好的职业道德，做到遵章守纪、按标作业、平稳操纵、安全正点。
第三条应采用先进的科学技术手段，进行动车组司机心理（生理）状态调节，完善动车组司机操纵运行信息分析，利用操纵模拟仿真等设备，规范和提高动车组司机操纵水平。
第二章段（所）内作业第一节出勤第四条出乘前必须充分休息，严禁饮酒，按规定着装，准时出勤。
第五条出勤时，动车组司机应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度，到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量及身体机能测试，按规定领取司机报单、司机手账、添乘指导簿、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
第六条认真核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手账。
认真听取出勤指导，将司机手账交机车调度员审核并签认。
第七条办理运行揭示和列车运行监控装置（以下简称LKJ）专用IC卡（以下简称IC卡）交付手续时，对揭示内容和IC卡数据录入情况，必须实行出勤机班与机车调度员双审核、双确认的签认把关制度（值乘未装备LKJ的动车组时，可不办理IC卡交付手续）。
第二节动车段（所）接车第八条动车组司机按规定时间到动车段（所）调度室签到，领取主控钥匙、司机室门钥匙，根据动车段（所）调度的通知参加出库联检，办理电务车载设备检测合格证交接、签认《动车组出所质量联检记录单》。
第九条动车组在动车段（所）或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验。
一级修检修作业后的动车组在出发前司机不再进行全部制动试验（需进行全部制动试验时，由动车段（所）调度通知司机）。
行车的安全操作规程和注意事项
行车的安全操作规程和注意事项
行车安全操作规程和注意事项
一、安全操作规程
1、在行车时，要求有严格的纪律性，服从指挥，服从规定，严守交通法规；
2、根据路况，选择合适的行车速度，不得超过规定的最高行车速度；
3、车辆在行车过程中，要保持行车灯的正常状态，不允许闪烁，也不允许有异常的行车状态；
4、在行车过程中，应避免突然加速，不得有异常猛的行车行为；
5、在行车时，要认真检查车辆是否有缺陷，不得有未经检查而上道的行为；
6、行车时应避免熄火，在熄火的情况下，应立即拉停车辆；
7、行车过程中，一定要严格遵守过路法规，不得有任何违反法规的行为；
8、行车时要注意安全，不要接打电话或做其他危险的事情；
9、行车时，一定要谨慎，小心操作，不得有违法违规的行为；
10、车辆抵达目的地后，要按规定的程序停车，然后仔细检查车辆状况，以便下次行车。
二、安全注意事项
1、要有效地控制好行车的速度，掌握好车辆的操纵；
2、注意行驶的道路，看清路况，不违反交通法规；
3、车辆要定期检查，保持一定的质量水平，以保障行车安全；
4、及时检查车辆的电瓶、轮胎、底盘等各个部位，确保其正常工作；
5、行车时应遵守交通法规，不得有不良行为；
6、如发生意外事故，应立即停止行车，安全离开现场；
7、行车过程中，要谨慎，不得有任何超速、跳过红灯等危险行为；
8、在弯道行驶时要根据路面形态选择正确的行车轨迹；
9、行车过程中，要警惕前后路况，注意避让前方行人、车辆；
10、严禁在行车过程中接打电话、喝酒或者吸烟，以免造成危险的后果。
行车操作规程
行车操作规程一、行车前准备：1、检查车辆是否完好无损，轮胎气压、燃油、润滑油是否充足。
2、清理前排座位及后备箱内杂物，使车内清洁整洁。
3、调整座椅、后视镜、安全带等，保证司机舒适牢靠。
4、将悬挂的物品牢固固定，防止车内物品在行驶中碰撞。
5、调整行车灯光、暖风设备等，确保正常工作。
6、检查雨刷器、转向灯、刹车等是否正常。
7、检查车辆防盗设备是否开启。
8、上车前查看车外环境，检查周围车辆行驶情况。
二、起步前操作：1、踩下刹车踏板，并挂挡，松开手刹。
2、踩下离合器踏板，轻轻踏下油门，感觉到发动机转动。
3、松开离合器踏板，车辆开始缓慢行驶。
4、当车辆加速到适当速度时，需要换挡时，先踩下离合器踏板，挂入合适的挡位，松开离合器踏板。
5、行驶过程中注意观察道路情况、交通信号灯及路标标志。
三、路上行驶：1、保持安全的车速，遵守交通规则，注意行车安全。
2、维护车距，与前车保持适当距离，避免追尾事故发生。
3、注意观察道路状况，避免撞车、侧翻等事故发生。
4、遇到斑马线，必须让行人先行。
5、在行驶过程中，保持车辆平稳运行，避免急刹车、碰撞等异常情况出现。
四、停车操作：1、寻找合适停车位，注意周围车辆行驶情况。
2、慢慢将车辆驶入停车位，往前行至适当位置，停车前必须转向指示器亮起，预示着准备停车。
3、踩下刹车踏板，拉起手刹，将挡位挂入空挡。
4、关闭发动机，关掉所有电器设备，离开车辆前检查车内是否有遗留物品。
五、特殊情况操作：1、在恶劣天气或路况复杂情况下行驶，需要提高警惕，注意行车安全。
2、车辆意外故障或遇到交通事故等情况，应立即报警求助，告知事故发生位置和情况，确保行驶安全及及时解决问题。
行车操作规程及注意事项
行车安全操作规程一、接班前先检查行车的吊钩、吊链、吊具是否安全可靠，有无开焊或不安全隐患，限位器是否灵敏，与上一班进行安全交接。
二、在吊料前先检查行车的运行状况是否正常，各电机声音有无杂音，大车行程是否同步，发现异常及时处理。
三、工作中杜绝歪、拉、斜吊，杜绝吊物从人身或设备上面掠过。
四、工作时一定要集中精力，看准操作按钮尽可能一步到位，杜绝乱点动开车，五、开行车吊物严禁站在行梁下面，以免发生意外。
六、开行车吊物启动前先看清周围环境有无障碍、有无不安全隐患，确准无误后再启动行车。
七、用完行车，不要把行车的电葫芦停留在安全通道上面，以免影响车间内安全行车发生意外，遥控器一定挂到行车吊钩上，以免再用时找不到耽误工作。
行车操作注意事项接班首先检查自己所使用的行车运行是否正常，吊钩、吊链、以及吊具是否完好、牢靠，有无开焊、变形、或者损坏现象，遥控器是否灵敏，限位器是否可靠，两人必须交接，本班行车使用问题以及维修部位都应该与接班者一一交代明白，接班者一旦接班行车所有故障都有接班者来承担。
平时开行车注意以下几点：1、开行车杜绝歪拉、斜吊，一旦斜吊会造成钢丝绳缠绳，一旦缠到电机里面，会造成电机抱死，减速机撑坏，钢丝绳搅断，甚至烧电机，再好的限位装置也不起作用。
2、用完行车一定要把行车遥控器停止键按下，挂到行车吊钩上，以免再用时找不到。
3、行车吊物时，一定远离人群或设备，杜绝吊物从人头上掠过；也不要吊着货物人从下面走过。
宁走百步远不冒一步险。
4、开行车做到心、手、眼一致，精力一定要集中，尤其是单梁双葫芦，更得操作熟练，牢记遥控器按钮上、下、左、右、前、后各个键盘方向；杜绝一个遥控器同时按上下、左右、前后会造成连电放炮。
5、平时吊料注意行车起升高度，行车限位器是起关键作用，但并非全指着它控制限位，它属于二次限位，第一次限位是人控制的，吊钩起到一定高度操作者眼睛看着，绝对不能光顾着下面，忽视葫芦上面，这是每一位操作者的弊病，属于习惯性违章。
行车操作规程
行车操作规程
1、安全第一，行车下不能站人，方圆3米之内不能站立。
2、不能歪拉斜吊，正常垂直起落，起吊严禁拖拽。
3、必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停止，行车信号都应立即停车。
4、工作停歇时，不能将起重物悬在空中停留。
5、运行时，由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
6、操作作业前，须检查各项装置，如有螺丝松动现象，打电话整修后再使用。
7、第一次起吊货物时，应在吊离地面高度0.5米后将重物放下，以检查制动器的性能，确认可靠后再进行正常作业。
8、操作行车时，要保持被吊物平稳，吊钩转动时不准起升，防止钢丝绳出槽。
9、操作前，检查吊钩钩头有无缺陷。
10、操作前，检查钢丝绳是否完好，在卷筒上是否牢固，有无脱槽现象。
11、严格按照操作规程进行操作，如因为违规操作引起的损坏，自行赔偿。
行车操作规程及注意事项
行车安全操作规程一、接班前先检查行车的吊钩、吊链、吊具是否安全可靠，有无开焊或不安全隐患，限位器是否灵敏，与上一班进行安全交接。
二、在吊料前先检查行车的运行状况是否正常，各电机声音有无杂音，大车行程是否同步，发现异常及时处理。
三、工作中杜绝歪、拉、斜吊，杜绝吊物从人身或设备上面掠过。
四、工作时一定要集中精力，看准操作按钮尽可能一步到位，杜绝乱点动开车，五、开行车吊物严禁站在行梁下面，以免发生意外。
六、开行车吊物启动前先看清周围环境有无障碍、有无不安全隐患，确准无误后再启动行车。
七、用完行车，不要把行车的电葫芦停留在安全通道上面，以免影响车间内安全行车发生意外，遥控器一定挂到行车吊钩上，以免再用时找不到耽误工作。
行车操作注意事项接班首先检查自己所使用的行车运行是否正常，吊钩、吊链、以及吊具是否完好、牢靠，有无开焊、变形、或者损坏现象，遥控器是否灵敏，限位器是否可靠，两人必须交接，本班行车使用问题以及维修部位都应该与接班者一一交代明白，接班者一旦接班行车所有故障都有接班者来承担。
平时开行车注意以下几点：1、开行车杜绝歪拉、斜吊，一旦斜吊会造成钢丝绳缠绳，一旦缠到电机里面，会造成电机抱死，减速机撑坏，钢丝绳搅断，甚至烧电机，再好的限位装置也不起作用。
2、用完行车一定要把行车遥控器停止键按下，挂到行车吊钩上，以免再用时找不到。
3、行车吊物时，一定远离人群或设备，杜绝吊物从人头上掠过；也不要吊着货物人从下面走过。
宁走百步远不冒一步险。
4、开行车做到心、手、眼一致，精力一定要集中，尤其是单梁双葫芦，更得操作熟练，牢记遥控器按钮上、下、左、右、前、后各个键盘方向；杜绝一个遥控器同时按上下、左右、前后会造成连电放炮。
5、平时吊料注意行车起升高度，行车限位器是起关键作用，但并非全指着它控制限位，它属于二次限位，第一次限位是人控制的，吊钩起到一定高度操作者眼睛看着，绝对不能光顾着下面，忽视葫芦上面，这是每一位操作者的弊病，属于习惯性违章。
起重机 (行车)安全操作规程
行车（起重机）安全操作规程1、起重吊装时，重物不得超过行车额定起重量，吊装时得歪拉斜吊。
2、起吊重物需要使用吊带、吊具时，应先检查吊钩是否安全可靠；吊带、吊具是否满足起吊重量。
3、每班第一次起吊重物时（或负载量达到最大量时)，应在吊离地面高0.5M 后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后，再进行正常作业，起吊重物时，必须垂直起吊，不允许用起重机来拖动重物。
4、起吊重物时应注意高度，不允许用上，下限位作为停止手段。
5、起吊重物时，禁止同时操作两个方向（含两个方向）以上的按钮。
6、禁止操作者在电机下方操作使用，起吊的重物需要移动时，禁止重物从人员、设备，存放物上方通过，应从安全通道通过。
7、禁止起重机吊着重物在空中长时间停留，起重机吊载重物时，操作者不得离开工作岗位。
8、起重机运行时，不允许从事检修工作。
9、吊动工件时，操作人员与工件应保持1 米以上的距离。
吊运前方应无人、无障碍。
操作人员跟车行走时，应注意防止拌倒。
10、吊运接近额定负荷时，应升至100 毫米高度停车检查刹车能力。
11、工作中制动器、轴承和电器等部位有过热，异常声或异常现象时，应立即切断电源通知维修人员进行检修。
12、使用完毕，起重机不使用时，应去掉吊具，将吊钩移到横梁的一端，升离地面2m 以上，并切断电源。
13、注意事项：①根据起吊重物的重量选择行车和吊具；②避免频繁点动，能用慢速时尽量不用点动；③行车行进中注意观察前后、左右和上方情况；④操作行车时必须戴安全帽;⑤按钮清洁；⑥稳钩操作是吊钩游摆到最大幅度时，把车跟向吊钩游摆的方向；⑦吊运重物时，重物离物品放置面不得超0.5m。
起重机（行车）常见违章行为及预防一、起重作业是一项具有高风险性的工作，需要严格遵守操作规程和安全规则。
为了确保起重作业的安全，特制定本“十不吊”规定。
二、不吊的种类和原因1.超载或物体重量不清不吊；2.捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；3.被吊物上有人或浮置物时不吊；4.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；5.遇有拉力不清的埋置物件时不吊；6.工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；7. 被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；8.歪拉斜吊重物时不吊；9. 容器内装的物品过满时不吊；10. 防爆或有易燃易爆危险物品不吊。
行车运行安全操作规程
行车运行安全操作规程一、提前准备1. 检查车辆：在上路行驶前，应仔细检查车辆的机械状况，如制动系统、灯光照明、轮胎气压等，确保车辆能够正常运行。
2. 安全带使用：在驾驶或乘坐车辆时，必须系好安全带，确保在发生事故时能够得到有效的保护。
3. 手机使用：驾驶员在行车过程中不得使用手机，以免分心导致危险的发生。
二、起步行驶1. 左右观察：在起步行驶前，必须通过左右车窗观察周围情况，确保安全无车。
2. 缓慢起步：起步行驶时，要缓慢给油门，逐渐加速，避免车辆冲击性启动。
3. 遵守车道规则：在起步行驶后，要保持自己的车道行驶，不得频繁变道或抢行。
三、行车过程1. 保持合适的车速：驾驶员应根据道路情况和车流量选择合适的车速，不得超速行驶或低速阻碍其他车辆。
2. 保持安全距离：车辆行驶过程中，必须保持与前车一定的安全距离，以便能够及时制动避免碰撞。
3. 使用转向灯：在转弯或变道时，必须提前使用转向灯，通知其他车辆自己的行驶意图。
4. 注意观察：行驶过程中，驾驶员应时刻保持警觉，观察前方和周围的车辆情况，以便及时做出正确的反应。
5. 禁止疲劳驾驶：驾驶员在行车过程中，应避免疲劳驾驶，必要时可停车休息，或交替驾驶。
四、应急情况处理1. 制动紧急情况：当存在紧急制动情况时，驾驶员要用力踩紧制动踏板，以最快速度停车，避免与前车或障碍物发生碰撞。
2. 轮胎爆胎：当车辆发生轮胎爆胎情况时，驾驶员要保持镇定，不要猛踩刹车，逐渐减速并将车辆稳定停靠在道路边缘。
3. 遇到迎面车辆超车：当驾驶员遇到迎面车辆超车，应保持行驶方向稳定，不得突然变道或加速，确保安全过避让。
4. 遇到车辆故障：当车辆发生故障或出现异常情况时，驾驶员应尽快将车辆移至安全区域停放，并及时寻求帮助或进行修理。
五、夜间行驶1. 开启车灯：夜间行驶时，必须开启车辆的前后灯光，以提高自身的可见性和辨识度。
2. 注意照明距离：夜间行驶时应注意掌握前照灯照明范围，保持合适的照明距离，避免照射其他车辆驾驶员的眼睛。
行车操作规程
行车操作规程一、引言行车操作规程是为了确保车辆驾驶员在行车过程中遵守交通法规、保障行车安全、提高行车效率而制定的一系列操作规范。
本文将详细介绍行车操作规程的内容，包括车辆准备、起步与停车、行车过程中的注意事项以及应急处理等。
二、车辆准备1. 车辆检查：在行车前，驾驶员应检查车辆的机油、水箱、轮胎气压、刹车系统、灯光等部件的工作状态，确保车辆正常运行。
2. 安全带使用：驾驶员和乘客应在车辆行驶过程中始终系好安全带，以确保行车过程中的安全。
3. 驾驶员身体状况：驾驶员应保持良好的身体状况，不饮酒后驾驶，不疲劳驾驶，确保行车过程中的安全。
三、起步与停车1. 起步前准备：驾驶员在起步前应调整座椅、调整后视镜、系好安全带，并确认周围环境是否安全。
2. 起步操作：起步时，驾驶员应缓慢松开离合器，同时轻踩油门，使车辆平稳起步，并适时换挡。
3. 停车操作：停车时，驾驶员应提前减速，选择合适的停车位置，缓慢踩刹车，将车辆停稳，并拉手刹。
四、行车过程中的注意事项1. 速度控制：驾驶员应根据路况、限速标志等因素，合理控制车辆的速度，确保安全行车。
2. 车距保持：驾驶员应保持与前车的安全车距，避免发生追尾事故。
3. 转向操作：驾驶员在转弯时，应提前减速，并使用转向灯提醒其他车辆，确保转弯安全。
4. 超车注意事项：超车时，驾驶员应提前观察前方和后方交通情况，使用转向灯并在确保安全的情况下完成超车操作。
5. 紧急情况处理：在遇到紧急情况时，驾驶员应保持镇静，根据实际情况采取相应的紧急处理措施，如刹车、避让等。
五、应急处理1. 车辆故障：在行车过程中，若发生车辆故障，驾驶员应尽快将车辆移至安全地带，并联系相关维修人员进行处理。
2. 交通事故：在发生交通事故时，驾驶员应先确保自身安全，随后与其他当事人商议处理，并及时报警。
六、总结行车操作规程是确保车辆驾驶员在行车过程中遵守交通法规、保障行车安全、提高行车效率的重要依据。
驾驶员应严格按照规程进行操作，保持良好的驾驶习惯，确保自身和他人的安全。
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行车安全操作规程培训目的：规定行车操作安全方面的要求，保证人员的人身安全及设备安全运转；职责：行车操作工负责具体执行本行车操作规程；操作规程:一、行车必须有专人使用、专人管理，未经专业培训的人员不得操作。
二、操作人员必须熟悉行车的工作性能、结构和工作原理。
三、运行前的准备工作：1、必须按照公司要求穿戴好劳保用品。
2、检查机械、电气、安全装置应确保良好（机械部分是否牢固可靠、是否有异常声音、电器部分是否有烧焦味道、一切安全装置是否齐全灵敏）。
4、运行前首先要点动行车操作器按钮上下、左右、前后运行是否正常，这方面操作工基本上没有做到，启动时一般都是按住操作器就运行。
因此各车间要加强这方面的培训及管理。
3、对行车实行日常检查，凡有下列情况之一者，禁止使用。
3.1、钢丝绳达到报废标准（1.出现钢丝绳正骨断裂的；2.绳芯损坏，绳径显著减小；3.断丝紧靠一起形成局部聚焦；4.弹性显著减小，明显的不易弯曲；5.钢丝绳直径减少7%或更多时；6.钢丝绳外部钢丝腐蚀出现深坑。
钢丝相当松弛的；7.钢丝绳局部严重增粗，有严重的内部腐蚀；8.钢丝绳发生笼状畸形的；9.有严重内部腐蚀的；10.钢丝绳严重扭结的；11.钢丝绳严重弯折的）。
（补充说明一下钢丝绳的安全系数是什么？钢丝绳的安全系数一般是指：给定的安全系数是吊物的钢丝绳破断拉力的6倍，就是说钢丝绳的破断拉力是6吨，只能吊1吨，吊人是9倍的安全系数。
）3.2、制动器的制动力矩刹不住额定载荷（这种现象经常出现，尤其是镀锌车间，刹车锅松动不起作用时利用电机上升来控制，这种现象要坚决杜绝，以免失控发生安全事故或电机线圈被烧现象）。
3.3、限位开关失灵禁止使用（目前各车间部分行车限位装置基本上起不到作用，比如：大车支腿限位装置，行车葫芦高度限位装置等，也有部分行车葫芦已安装了重锤限位器，希望各车间对没有或失灵的限位装置要进行安装，以免因限位失灵造成吊钩与行车滚筒外壳顶撞或其它安全事故）。
3.4、行车上有维修人员禁止操作使用（这方面2013年结构车间维修行车时，因操作行车方向按钮失误造成人身伤害事故现象，因此维修行车时，行车下面的操作工操作行车时必须先点动控制按钮，确定正确的行驶方向，并且监护人一定不能远离现场）。
3.5、露天行车，当风力达六级及以上不得使用行车，在这种情况下要用防风装置锁紧行车，以免行车在风力的作用下运行，行车出现移动或碰撞现象，对设备造成损坏。
4、对行车进行定期检查，有下列情况之一，禁止使用：4.1、车轮裂纹、掉片、严重啃轨等现象要禁止使用。
4.2、起重机必须有良好的接地措施，接地电阻不大于10Ω，遇有雷雨，严禁在起重机附近走动。
4.3、电动机温升超过规定值90度以上禁止使用。
（一般工作环境而论：如通风散热状况比较好的工作环境，用手触摸电动机外壳，一到三分钟可以忍受（50~60摄氏度），此时绕组温度大约在80~85°C），90度时线圈温度大约在200度左右。
因此在使用行车时，时刻注意是否有异常味道）。
4.4、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准（吊钩开口度尺寸大于原开口的15%时应更换，滑轮表面变形、裂纹、破口等现象需报废；卷筒有①裂纹；②筒壁磨损量达原壁厚的20％；③绳槽磨损量大于钢丝绳直径1／4时应报废）。
4.5、主要受力件有裂纹、开焊（主梁、端梁、小车架等）。
4.6、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限的不能使用，这方面主要是指的主梁的拱度，一般拱度标准是(0.9-1.4)/1000mm4.7、轨道行车梁松动、断裂、不能使用。
5、运行时应做到以下几点：5.1、操作人员必须做到以下几点：5.1.1、严禁酒后上岗操作。
5.1.2、不准带无关人员上车（本公司双梁行车）。
5.1.3、开车前检查行车上应无碰、卡现象，确认一切正常，打铃报警后再送电试车。
5.1.4、检查试车中发现有“限位开关失灵、车上有人之一时”，应立即停车。
5.1.5、操作者必须精力集中，操作时不准做与操作无关的事，严禁牵牛试操作行车。
（比如:乱和其他人讲话，打电话，观看手机等违章现象）。
5.1.6、行车检查、维修过程中，要开“高空维修作业票”一切安全防护措施要齐全（比如：监护人、安全带、安全帽、工作手套等，安全带要高挂抵用，维修监护人不能擅自离开维修现场），要应统一指挥，密切配合。
5.2、行车操作中严格执行“十不吊”：5.2.1、超过额定负荷不吊。
5.2.2、指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。
5.2.3、吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。
5.2.4、歪拉斜挂不吊。
5.2.5、工件上站人或浮放活动物不吊。
5.2.6、易燃易爆物品不吊。
5.2.7、带有棱角快口物件未垫好不吊。
5.2.8、行车吊挂重物直接进行加工的不吊。
5.2.9、埋在地下的物品不吊。
5.2.10、违章指挥或乱指挥的不吊。
5.3、吊运物品坚持“三不越过”：5.3.1、不从人头上越过；5.3.2、不从车辆上越过；5.3.3、不从设备上越过；5.4、操作过程中应遵守以下规定：5.4.1、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。
有驾驶室的在接近人时必须及时打铃报警，地面配合吊装人员劳保防护用品必须佩带齐全。
不准频繁点动同一台电动机，每次点动时间间隔不少于5秒，以免将接触器触电烧坏，导致行车故障。
5.4.2、行车工必须在得到指挥信号后才能进行操作，行车起动时应先鸣铃。
运行时必须听从挂钩起重人员指挥，任何人发出停车信号均应立即停车。
5.4.3、吊钩接近工件前，必须点动缓行，严禁用倒车代替制动。
5.4.4、起吊重物水平行走时，距地面距离不许超过0.5米。
5.4.5、吊运重物接近额定负荷时，应升至10公分高度停车检查刹车能力（在这种情况下不得将重物超越距地面10公分，以免制动不灵敏造成安全事故，或对被吊物品摔坏变形）。
5.4.6、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。
5.4.7、当接近卷筒限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。
不准用反车代替制动、限位代替停车，紧急开关代普通开关。
5.4.8、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致（这种现象结构钢管车间比较常见）。
5.4.9、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车（这方面为预防两行车相撞，要求各车间每台行车要安装大车止退限位装置和防撞块）。
5.4.10、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。
被维修的行车要悬挂“禁止使用”的标识牌，地面要设围栏，并悬挂“禁止通行”的标志。
控制器必须切断电源按下急停开关按钮。
闲置时吊钩升至2米以上安全位置。
5.4.11、行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调试任何行车配件。
有操作室的行车上下车时，需由平台梯子通过，不准沿轨道行走。
5.4.12、露天起重机使用完毕后应加以固定，露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，用防风装置将行走轮进行锁紧。
5.4.13、夜间作业应有足够的照明（这方面主要是镀锌车间由于晚上酸雾较大运行时一定要注意观察）。
5.4.14、运行时由于突然故障被吊重物下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落（这方面镀锌车间违章操作比较多）。
5.4.15、行车操作工必须遵守交接班制度，详细记录每班检查和运行情况。
5.4.16、工作完毕后，停车应停在规定位置,升起吊钩（吊钩不低于2米以上），小车停放在导轨两端，并将控制手柄上的电源关闭。
6.维护保养。
起重机维护保养分为；一级保养和二级保养：6.1、一级保养：是经常性的保养工作，有行车操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。
6.2、二级保养：是定期保养工作，它由维修工人负责，包括整台起重机各个机构和设备的维护和保养。
7.设备检查：7.1日检：主要是行车操作人员交接班时结合进行，由交接班的行车操作人员共同对起重机的重要零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。
7.2周检：由操纵该起重机的几位操作人员在每周末共同对起重机进行一次全面检查，周检查包括：接触器、控制器触点的接触和腐蚀情况。
制动器制动摩擦片的磨损情况联动器上键的连接及螺钉的紧固情况使用半年以上的钢丝绳的磨损情况双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小各电气限位开关是否灵敏可靠7.3月检：起重机操作人员与维护人员（电、钳工）共同对起重机进行检查，月检的内容分出包括周检内容外，还包括以下内容：电动机、减速器、轴承支座、螺栓的紧固情，使用3个月以上的钢丝绳磨损及润滑情况管口处导线绝缘层的磨损情况，各限位开关转轴的润滑情况减速器内润滑油的油量平衡轮处钢丝绳的磨损情况开式齿转动的润滑情况7.4年度检查：可与起重机的一级保养结合起来进行，操作人员与修理人员共同进行，半年检查的内容除了包括周检、月检内容外，还应包括以下内容：控制屏、保护箱、控制器、电阻器及各接线座、接线按螺钉的紧固情况端梁螺钉的紧固情况制动电磁铁汽缸的润滑情况，液压制动电磁铁的油量及油质情况所有电气设备的绝缘情况金属结构变形及有无开焊情况车轮啃道情况行车检测：每两年进行一次，在检验周期前三个月，向当地市技术质量监督管理局特种设备检测机构申请监督检验。
以上是行车安全操作规程培训内容和有关行车部件的检验、检测知识，希望各车间操作工结合实际，严格执行行车操作规程，不违规、违章，做一名合格的优秀员工。
编制齐星铁塔生产管理部马笃云2015.8.14。