隧道洞门工程图识读
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隧道洞门工程图识读
5．台阶式洞门
• 边 • 坡过高，极易丧失稳定，此时可采用台阶式洞门 在山坡隧道中，因地表面倾斜，故开挖路堑后一侧
6．削竹式洞门
• 凸出式新型洞门 ，这类洞门是将洞内衬砌延伸至洞 外，一般凸出山体数米。它适用于各种地质条件。构筑时可 不破坏原有边坡的稳定性，减少土石方的开挖工作量，降低 造价，而且能更好地与周边环境相协调。
1．洞口环框
•
•
•
当洞口石质坚硬稳定，可仅设洞口环框。
2．端墙式洞门
• 端墙式洞门适用于地形开阔、石质基本稳定的地区。
3．翼墙式洞门
•
侧 • 或两侧加设挡墙，构成翼墙式洞门。
当洞口地质条件较差时，在端墙式洞门的一
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ •
4．柱式洞门
当地形较陡，地质条件较差，仰坡下滑可能性较大， 而修筑翼墙又受地形、地质条件限制时，可采用柱式洞门。 柱式洞门比较美观，适用于城市要道、风景区或长大隧道的 洞口。
翼墙式隧道门的表达
• 隧道洞门图主要由以下各图组成：
• 1、正面图：顺着线路的方向对隧道洞门 进行投影形成。它可表明：洞门衬砌的形 状和主要尺寸，端墙的高度和长度，端墙 与衬砌的相对位置，端墙顶水沟的坡度， 翼墙的倾斜度，端墙顶水沟与翼墙顶水沟 的连接情况等。 • 2、平面图：表达洞口平面的形状，端墙 顶帽石的形状尺寸和位置，洞顶及洞前排 水的布设及连接。 • 3、1-1剖面:沿隧道中心剖切,表达端墙的 厚度、倾斜度，洞顶水沟的断面形状、尺 寸，翼墙顶水沟及仰坡的坡度，连接洞顶 及翼墙顶水沟的排水孔设置。 • 4、2-2和3-3断面：顶水沟的断面形状和 尺寸，翼墙脚构造上有无水沟的区别。 • 5、排水系统详图
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汇水池
隧道洞门图内容(精)
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工程识图与CAD
洞门图内容
主讲：孙再鸣
洞门图内容
表示隧道洞门各个部分的结构形状尺寸的图 样叫隧道洞门图。 我们一起阅读翼墙式隧道洞门图
洞门图内容-图样组成
正面图 平面图 剖面图 断面图 排水系统详图
1
正面图
正面图是沿着线路方 向对隧道洞门进行投射而 得到的投影。
2
平面图
平面图主要表达洞门 处各排水沟走向及连接情 况。
3
4
剖视图 断面图
1-1剖视图表明：端墙的厚度和倾斜度，端墙顶水沟的 断面形状和尺寸以及翼墙顶的坡度等。 2-2断面图和3-3断面图表明：翼墙的厚度及倾斜度， 翼墙顶排水沟的断面形状和尺寸等。
5
排水系统详图
排水系统详图主要表示各排水沟 的详细构造及做法，隧道内外水沟 的详细构造及做法，隧道内外水沟的 连接等。
隧道洞门工程图识读
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汇水池
隧道洞门工程图
• 一、概述 • 1、隧道的作用:山岭隧道是为铁路、公路穿越山岭修 建 • 的建筑物。 •
• 2、隧道的组成
• • • • • • • • • • • • •
洞身：隧道结构的主体部分，是列车通行的通道。 直墙式－施工简单，山体较稳定时用它。 曲墙式－施工复杂，山体破碎不稳定时采用它，受力效 果好（像鸡蛋） 洞门：位于隧道出入 口处，用来保护洞口 山体和边坡稳定，防 止洞口坍方落石，排 除仰坡流下的水。它 由洞门墙（端墙、翼 墙）衬砌、帽石及端 墙背部的排水系统所 组成。 洞门墙：用来挡住山体和边坡防止洞口坍方落石，端墙 和翼墙都是向后倾斜的，不易被推倒。
• •
•
而 而
附属建筑物——为工作人员、行人及运料小车避让列车
修建的避人洞和避车洞；为防止和排除隧道漏水或结冰
• • •
• • • • •
设置的排水沟和盲沟；为机车排出有害气体的通风设备； 电气化铁道的接触网、电缆槽等。 （通风照明、防排水、安全设备等的作用是确保行车安 全、 舒适。） 3、隧道工程图的内容 洞身衬砌断面图、洞门图以及大小避车洞的构造图等 二、隧道洞门的类型及构造 因洞口地段的地形、地质条件而异，洞门有许多结构 形式。
1
6.08
隧 道 中 心 轨顶
i=0.03
三、隧道洞门图 • 表示隧道洞门各部分
• • • • • 的 结构形状和尺寸的图样 叫 隧道洞门图。翼墙式洞 门 主要由洞门端墙、翼墙 和 排水系统组成。 （1）端墙：洞门端墙由 墙 体、洞口环节衬砌及帽 石 等组成。它一般以一定 坡 度倾向山体，以保持仰
翼墙式隧道门的表达
• 隧道洞门图主要由以下各图组成：
识读涵洞工程图
以上分别介绍了表达涵洞工程的各个图样，实际上它们是紧密相关的，应该互相对照 联系起来读图，才能将涵洞工程的各部分位置、构造、形状、尺寸认识清楚。
本单元结束
谢谢大家！
• （3）按洞身断面形状分为圆形、卵形、拱形、梯形、矩形等； • （4）按孔数分为单孔、双孔、多孔等； • （5）按洞口形式分为一字墙式(端墙式)、八字墙式(翼墙式)、走廊式等； • （6）按洞顶有无覆盖土分为明涵和暗涵（洞顶填土厚大于50 cm） 等。
单元十二 识读涵洞工程图
二、涵洞的构造
涵洞由洞口、洞身和基础三部分组成。 洞身是涵洞的主要部分，其作用是承受活载压力和土压力等并将其传递 给地基，并保证设计流量通过的必要孔径。常见的洞身形式有圆管涵、拱 涵、箱涵、盖板涵。洞口包括端墙、冀墙或护坡、截水墙和缘石等。它能 保证涵洞基础和两侧路基免受冲刷，并使水流顺畅。一般进出水口均采用 同一形式。常用的洞口形式有端墙式、翼墙式两种，如图12-2所示。
单元十二 识读涵洞工程图
一、涵洞分类
• （1）按构造形式分为圆管涵、拱涵、箱涵、盖板涵，如图12-1所示。
图12-1 涵洞的类型（a）圆管涵各组成部分；（b）盖板涵各组成部分；（c）钢筋混凝土箱涵各组成部分；（d）石拱涵各组成部分
单元十二 识读涵洞工程图
• （2）按建筑材料分为钢筋混凝土涵、混凝土涵、砖涵、石涵、木涵、金属 涵等；
道路工程制图与识图
单元十二 识读涵洞工程图
一、涵洞分类 二、涵洞的构造 三、涵洞的图示方法
单元十二 识读涵洞工程图
涵洞是埋设在路基下的工程构筑物，其纵向与线路方向正交或斜交， 用来从道路一侧向另一侧排水或作为横向穿越道路的地下通道，它与 桥梁的主要区别在于跨径的大小，根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)中的规定，凡是单孔跨径小于5 m，多孔总跨径小于8m， 以及圆管涵、箱涵，不论其管径或跨径大小、孔数多少均称为涵洞。
本单元结束
谢谢大家！
• （3）按洞身断面形状分为圆形、卵形、拱形、梯形、矩形等； • （4）按孔数分为单孔、双孔、多孔等； • （5）按洞口形式分为一字墙式(端墙式)、八字墙式(翼墙式)、走廊式等； • （6）按洞顶有无覆盖土分为明涵和暗涵（洞顶填土厚大于50 cm） 等。
单元十二 识读涵洞工程图
二、涵洞的构造
涵洞由洞口、洞身和基础三部分组成。 洞身是涵洞的主要部分，其作用是承受活载压力和土压力等并将其传递 给地基，并保证设计流量通过的必要孔径。常见的洞身形式有圆管涵、拱 涵、箱涵、盖板涵。洞口包括端墙、冀墙或护坡、截水墙和缘石等。它能 保证涵洞基础和两侧路基免受冲刷，并使水流顺畅。一般进出水口均采用 同一形式。常用的洞口形式有端墙式、翼墙式两种，如图12-2所示。
单元十二 识读涵洞工程图
一、涵洞分类
• （1）按构造形式分为圆管涵、拱涵、箱涵、盖板涵，如图12-1所示。
图12-1 涵洞的类型（a）圆管涵各组成部分；（b）盖板涵各组成部分；（c）钢筋混凝土箱涵各组成部分；（d）石拱涵各组成部分
单元十二 识读涵洞工程图
• （2）按建筑材料分为钢筋混凝土涵、混凝土涵、砖涵、石涵、木涵、金属 涵等；
道路工程制图与识图
单元十二 识读涵洞工程图
一、涵洞分类 二、涵洞的构造 三、涵洞的图示方法
单元十二 识读涵洞工程图
涵洞是埋设在路基下的工程构筑物，其纵向与线路方向正交或斜交， 用来从道路一侧向另一侧排水或作为横向穿越道路的地下通道，它与 桥梁的主要区别在于跨径的大小，根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)中的规定，凡是单孔跨径小于5 m，多孔总跨径小于8m， 以及圆管涵、箱涵，不论其管径或跨径大小、孔数多少均称为涵洞。
桥梁隧道简单识图解读
2018/11/27 3
2018/11/27
4
• 桥墩，由基础、墩身和墩帽组成。
• 基础在桥墩的底部，埋在地面以下。基础 可以采用扩大基础、桩基础或沉井基础。 • 扩大基础的材料多为浆砌片石或混凝土。 墩身是桥墩的主体，上面小，下面大。墩 身有实心和空心，实心桥墩以墩身的横断 面形状来区分类型，如圆形墩、矩形墩、 圆端形墩、尖端形墩等。墩身的材料多为 浆砌片石或混凝土，在墩身顶部40cm高的 范围内放有少量钢筋的混凝土，以加强与 墩帽的连接。
2018/11/27
8
• 表示桥墩的图样有：
桥墩图 墩帽图 墩帽钢筋布置图 1．桥墩图 桥墩图用来表达桥墩的整体情况， 包括墩帽、墩身、基础的形状、尺寸和材料。
2018/11/27
9
圆端形桥墩 正面图为按照线路方向投射桥墩所得的视图。 圆形墩的桥墩图
正面图是半正面与半 3-3 剖面的合成视图， 半剖面是为了表示桥墩各部分的材料，加注材料说 明，画出虚线作为材料分界线。半正面图上的点画 线，是托盘上的斜圆柱面的轴线和顶帽上的直圆柱 面的轴线。平面图画成了基顶平面，它是沿基础顶 面剖切后向下投射得到的剖面（剖视）图。
2018/11/27 15
§14.2 桥台图
• 桥台位于桥梁的两端，是桥梁与路基连接处的支柱。 它一方面支撑着上部桥跨，另一方面支档着桥头路 基的填土。 桥台的构造
桥台的形式很多，以T形桥台为例
桥台主要由基础、台身和台顶三部分组成。基础 位于桥台的下部，一般都是扩大基础，图 14-6桥台 的基础是由两层T形棱柱叠置而成的。扩大基础使用 的材料多为浆砌片石或混凝土。基础以上、顶帽以 下的部分是台身，T形桥台的台身，其水平断面的形 状是T形。 2018/11/27 16
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• 桥墩，由基础、墩身和墩帽组成。
• 基础在桥墩的底部，埋在地面以下。基础 可以采用扩大基础、桩基础或沉井基础。 • 扩大基础的材料多为浆砌片石或混凝土。 墩身是桥墩的主体，上面小，下面大。墩 身有实心和空心，实心桥墩以墩身的横断 面形状来区分类型，如圆形墩、矩形墩、 圆端形墩、尖端形墩等。墩身的材料多为 浆砌片石或混凝土，在墩身顶部40cm高的 范围内放有少量钢筋的混凝土，以加强与 墩帽的连接。
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• 表示桥墩的图样有：
桥墩图 墩帽图 墩帽钢筋布置图 1．桥墩图 桥墩图用来表达桥墩的整体情况， 包括墩帽、墩身、基础的形状、尺寸和材料。
2018/11/27
9
圆端形桥墩 正面图为按照线路方向投射桥墩所得的视图。 圆形墩的桥墩图
正面图是半正面与半 3-3 剖面的合成视图， 半剖面是为了表示桥墩各部分的材料，加注材料说 明，画出虚线作为材料分界线。半正面图上的点画 线，是托盘上的斜圆柱面的轴线和顶帽上的直圆柱 面的轴线。平面图画成了基顶平面，它是沿基础顶 面剖切后向下投射得到的剖面（剖视）图。
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§14.2 桥台图
• 桥台位于桥梁的两端，是桥梁与路基连接处的支柱。 它一方面支撑着上部桥跨，另一方面支档着桥头路 基的填土。 桥台的构造
桥台的形式很多，以T形桥台为例
桥台主要由基础、台身和台顶三部分组成。基础 位于桥台的下部，一般都是扩大基础，图 14-6桥台 的基础是由两层T形棱柱叠置而成的。扩大基础使用 的材料多为浆砌片石或混凝土。基础以上、顶帽以 下的部分是台身，T形桥台的台身，其水平断面的形 状是T形。 2018/11/27 16
桥梁隧道简单识图ppt课件
26.07.2021 30
•
在画平面图的位置画出的是半平面及半
基顶平面，这是由两个半视图合成的视图：
对称轴线上方一半画的是桥台本身的平面图；
对称轴线下方一半画的是沿着基顶剖切得到
的水平剖面（剖视）图。由于剖切位置已经
明确，所以未再对剖切位置作标注。虽然基
础埋在地下，但仍画成了实线。半平面及半
基顶平面反映了台顶、台身、基础的平面形
半剖面是为了表示桥墩各部分的材料，加注材料说 明，画出虚线作为材料分界线。半正面图上的点画 线，是托盘上的斜圆柱面的轴线和顶帽上的直圆柱 面的轴线。平面图画成了基顶平面，它是沿基础顶 面剖切后向下投射得到的剖面（剖视）图。
26.07.2021 10
26.07.2021 11
C20级混凝土 C15级混凝土或
其余为C15级混凝土 3.台顶部分详细尺寸，见台顶构造图
26.07.2021 29
在画正面图的位置画的是桥台的侧面，表示垂 直于线路方向观察桥台。将桥台本身全部画成是可 见的，路基、锥体护坡及河床地面均未完整示出， 只画出了轨底线、部分路肩线（图中长度为75cm的 水平线）、锥体护坡的轮廓线（图中1:1及1:1.25的 斜线）及台前台后的部分地面线，这些线及有关尺 寸反映了桥台与线路的关系及桥台的埋深。前墙上 距托盘底部40cm处的水平虚线是材料分界线。图上 还注出了基础、台身及台顶在侧面上能反映出来的 尺寸，有许多尺寸是重复标注的。大量出现重复尺 寸是土建工程图的一个特点。
许多结构形式。 1．洞口环框 2．端墙式洞门 3．翼墙式洞门 4．柱式洞门
•
26.07.2021 43
•
除洞口环框外，洞门的主体部分是端墙，端墙
顶上设有水沟以排除山体仰坡上的流水。隧道的衬
•
在画平面图的位置画出的是半平面及半
基顶平面，这是由两个半视图合成的视图：
对称轴线上方一半画的是桥台本身的平面图；
对称轴线下方一半画的是沿着基顶剖切得到
的水平剖面（剖视）图。由于剖切位置已经
明确，所以未再对剖切位置作标注。虽然基
础埋在地下，但仍画成了实线。半平面及半
基顶平面反映了台顶、台身、基础的平面形
半剖面是为了表示桥墩各部分的材料，加注材料说 明，画出虚线作为材料分界线。半正面图上的点画 线，是托盘上的斜圆柱面的轴线和顶帽上的直圆柱 面的轴线。平面图画成了基顶平面，它是沿基础顶 面剖切后向下投射得到的剖面（剖视）图。
26.07.2021 10
26.07.2021 11
C20级混凝土 C15级混凝土或
其余为C15级混凝土 3.台顶部分详细尺寸，见台顶构造图
26.07.2021 29
在画正面图的位置画的是桥台的侧面，表示垂 直于线路方向观察桥台。将桥台本身全部画成是可 见的，路基、锥体护坡及河床地面均未完整示出， 只画出了轨底线、部分路肩线（图中长度为75cm的 水平线）、锥体护坡的轮廓线（图中1:1及1:1.25的 斜线）及台前台后的部分地面线，这些线及有关尺 寸反映了桥台与线路的关系及桥台的埋深。前墙上 距托盘底部40cm处的水平虚线是材料分界线。图上 还注出了基础、台身及台顶在侧面上能反映出来的 尺寸，有许多尺寸是重复标注的。大量出现重复尺 寸是土建工程图的一个特点。
许多结构形式。 1．洞口环框 2．端墙式洞门 3．翼墙式洞门 4．柱式洞门
•
26.07.2021 43
•
除洞口环框外，洞门的主体部分是端墙，端墙
顶上设有水沟以排除山体仰坡上的流水。隧道的衬
桥梁、涵洞、隧道工程识图
• 桥台常依据台身的水平断面形状来取名， 除T形桥台外，常见的还有U形桥台、十字形桥 台、矩形桥台等。
2020/1/17
21
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22
道碴槽
2020/1/17
23
端墙与挡碴墙 连接部
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24
桥台的表达 表示一个桥台总是先画出它的总图，用以表示桥
台的整体形状、大小以及桥台与线路的相对位置关系。 除桥台总图外，还要用较大的比例画出台顶构造
2020/1/17
19
2020/1/17
20
• 道碴槽位于后墙的上部，形状如下图所示， 它是由挡碴墙和端墙围成的一个中间高两边低 的凹槽。两侧的挡碴墙比较高，前后的端墙比 较低。挡碴墙和端墙的内表面均设有凹进去的 防水层槽，如图所示。道碴槽的底部表面是用 混凝土垫成的中间高、两边低的排水坡，坡面 上铺设有防水层，防水层四周嵌入挡碴墙和端 墙上的防水层槽内。在挡碴墙的下部设有泄水 管，用以排除道碴槽内的积水。道碴槽和顶帽 使用的材料均为钢筋混凝土。
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盖板箱涵
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53
2 涵洞的表达 涵洞主要用一张总图来表示。有时也单独
画出某些部分的构造详图，钢筋布置情况及出入 口河床的铺砌加固也要单另用专门的图表示。
涵洞图上亦大量出现重复尺寸。
2020/1/17
状及大小，按照习惯，合成视图上对称部位
的尺寸常注写成全长一半的形式，例如写成
或320/2的样子。
2020/1/17
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பைடு நூலகம் •
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道碴槽
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端墙与挡碴墙 连接部
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桥台的表达 表示一个桥台总是先画出它的总图，用以表示桥
台的整体形状、大小以及桥台与线路的相对位置关系。 除桥台总图外，还要用较大的比例画出台顶构造
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• 道碴槽位于后墙的上部，形状如下图所示， 它是由挡碴墙和端墙围成的一个中间高两边低 的凹槽。两侧的挡碴墙比较高，前后的端墙比 较低。挡碴墙和端墙的内表面均设有凹进去的 防水层槽，如图所示。道碴槽的底部表面是用 混凝土垫成的中间高、两边低的排水坡，坡面 上铺设有防水层，防水层四周嵌入挡碴墙和端 墙上的防水层槽内。在挡碴墙的下部设有泄水 管，用以排除道碴槽内的积水。道碴槽和顶帽 使用的材料均为钢筋混凝土。
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盖板箱涵
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2 涵洞的表达 涵洞主要用一张总图来表示。有时也单独
画出某些部分的构造详图，钢筋布置情况及出入 口河床的铺砌加固也要单另用专门的图表示。
涵洞图上亦大量出现重复尺寸。
2020/1/17
状及大小，按照习惯，合成视图上对称部位
的尺寸常注写成全长一半的形式，例如写成
或320/2的样子。
2020/1/17
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பைடு நூலகம் •
隧道基础识图
5．台阶式洞门
在山坡隧道中，因地表面倾斜，故开挖路堑后一侧边 坡过高，极易丧失稳定，此时可采用台阶式洞门
6．削竹式洞门
凸出式新型洞门 ，这类洞门是将洞内衬砌延伸至洞外， 一般凸出山体数米。它适用于各种地质条件。构筑时可不破 坏原有边坡的稳定性，减少土石方的开挖工作量，降低造价， 而且能更好地与周边环境相协调。
二、隧道洞门的类型及构造
因洞口地段的地形、地质条件而异，洞门有许多结构形 式。
1．洞口环框
当洞口石质坚硬稳定，可仅设洞口环框。
2．端墙式洞门
端墙式洞门适用于地形开阔、石质基本 稳定的地区。
3．翼墙式洞门
当洞口地质条件较差时，在端墙式洞门的一侧 或两侧加设挡墙，构成翼墙地质条件较差，仰坡下滑可能性较大，而 修筑翼墙又受地形、地质条件限制时，可采用柱式洞门。柱 式洞门比较美观，适用于城市要道、风景区或长大隧道的洞 口。
• 端墙及其顶上的排水沟； • 翼墙及其顶部的排水沟、墙脚排水沟、泄水孔； • 洞内外连接水沟； • 汇水池、路堑侧沟。
翼墙式隧道门可分解为两部分
端墙 翼墙
A详图
6-6、7-7
汇水池
2. 避车洞图
避车洞有大、小两种，是供行人和隧道维修人员及维 修小车避让来往车辆而设置的，它们沿路线方向交错 设置在隧道两侧的边墙上。通常小避车洞常每隔30m 设置一个，大避车洞则每隔150m设置一个，为了表示 大、小避车洞的相互位置，采用位置布置图来表示。
1 6.08
隧 道 中 心 轨顶
i=0.03
衬砌－作用是承受围岩和地岩风 化、崩塌和洞内的放水，阻止 坑道周围地层变形的永久性支 撑物。它由拱圈、边墙组成。
2、衬砌断面图表达的内容：边墙 的形状、尺寸、拱圈各段圆拱 的中心及半径大小、 厚度。洞 内排水沟及电缆够的位置及尺 寸，混凝土垫层的厚度及坡度。
道路、桥梁、涵洞、隧道工程图识图PPT共32页
40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— —爱献 生
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
道路、桥梁、涵洞、隧道工程图识图
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将Байду номын сангаас 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
END
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
道路、桥梁、涵洞、隧道工程图识图
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将Байду номын сангаас 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
END
道路、桥梁、涵洞、隧道工程图识图
设有水准点高。为159.600米)。 沿 以 在路曲序地比形不1前垂细线编线隔高曲:2、同例形进 直 短表 号四线线部0相地 指 在 提地 ，：部01方 路 线： ，条 上，分B3邻0地 供北形1M物 采为分向 线 的.表；即当较 ，称：01两区 核标6部3使状 用：1的 的 端示在交路细 其为条的 对志分路况 不右 细 部第丘角线的 字计等方依或：线，同侧实且1陵点转等头曲高位据坐3平通的在线字和编弯高朝线号线和。标面常比公设头平号时线向，水之走网图根例里百朝原，，就上标准间向：较据。桩米向地并要应坡高点的，以清地在中桩上区列标有。数。高也此晰形山间。方采出注一值差为来地起岭，百。用曲路条应为拼指表伏地每米1线线较标2接出:达变 区隔 数m5表转粗注图公0路化 采值，1。折的在0纸路0线程 用0注每的等计0。时所及度m写顺地的
为了满足施工和工程监理的需要， 必须根据总体布置图采用较大的比例， 绘制能完整清晰表达各个构件的形状、 大小以及钢筋布置情况的构件图，称 为构件结构图。
仅画构件形状、大小，不画钢筋的 构件图称为一般构造图。常用比例为1 ︰10 ~ 1︰50 。
平面图：采用1∶2000的比例绘制，表达 横桥剖面面、图人：行用道、塔柱断面和拉索；及桥墩 1跨的的的状∶中断形平和主 断 混部主5剖面状面桩0面凝梁梁分0开形；布的图土横的截组斜，状拉置平断，梁比面成拉显和索情 面面显各例和的桥示 横 在况 布图示 部，增一是箱 隔 塔、 置：出 分从大个由梁 梁 柱桥 情采单 的跨统斜墩 况用箱 主度一索承 。1三 要。体、∶台室 尺，主2的钢 寸它0塔0外筋。可和的形以主轮减梁廓小三形 上的分布情况与尺寸， 及立桥面墩图承：台采、用基1础∶的2000的比例只画外 形形状轮和廓高，度表尺达寸主，桥钻的跨径、桥道纵坡、 孔桥灌面注中桩心的标直高径以大及小塔柱的纵向形状和 与桩数、量桥，墩基基础础标的高埋和置深度、梁底、通 桩航的水埋位置的深标度高等尺。寸等。
为了满足施工和工程监理的需要， 必须根据总体布置图采用较大的比例， 绘制能完整清晰表达各个构件的形状、 大小以及钢筋布置情况的构件图，称 为构件结构图。
仅画构件形状、大小，不画钢筋的 构件图称为一般构造图。常用比例为1 ︰10 ~ 1︰50 。
平面图：采用1∶2000的比例绘制，表达 横桥剖面面、图人：行用道、塔柱断面和拉索；及桥墩 1跨的的的状∶中断形平和主 断 混部主5剖面状面桩0面凝梁梁分0开形；布的图土横的截组斜，状拉置平断，梁比面成拉显和索情 面面显各例和的桥示 横 在况 布图示 部，增一是箱 隔 塔、 置：出 分从大个由梁 梁 柱桥 情采单 的跨统斜墩 况用箱 主度一索承 。1三 要。体、∶台室 尺，主2的钢 寸它0塔0外筋。可和的形以主轮减梁廓小三形 上的分布情况与尺寸， 及立桥面墩图承：台采、用基1础∶的2000的比例只画外 形形状轮和廓高，度表尺达寸主，桥钻的跨径、桥道纵坡、 孔桥灌面注中桩心的标直高径以大及小塔柱的纵向形状和 与桩数、量桥，墩基基础础标的高埋和置深度、梁底、通 桩航的水埋位置的深标度高等尺。寸等。
道路、桥梁、涵洞、隧道工程图识图32页PPT
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
道路、桥梁、涵洞、隧道工程图识图
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本
桥梁、涵洞、隧道工程识图
2020/1/17
37
•
平面图上只画出了一半，称为半平面，
它是台顶部分的外形视图，表明了道碴槽、
顶帽的平面形状和大小。道碴槽上未能表
示清楚的C部位，亦通过C详图作进一步的
表达。半正面和半2-2剖面是台顶从正面
观察和从2-2处剖切后观察得到的合成视
图，图中未能表示清楚的B部位，另用B详
图表示。
2020/1/17
门外洞内侧沟与洞外侧沟连接起来。翼墙式洞门和
柱式洞门是在端墙外加设了翼墙或立柱。翼墙顶上
设有水沟，它和端墙顶上的水沟连通，仰坡上下来
的水经过端墙水沟到翼墙水沟，最后流入洞外侧沟
排走。
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44
•
表示隧道洞门，要画出隧道洞门的正面、
平面、中心纵剖面及若干断面等视图，对于排
水系统还应另外画出洞外侧沟及其与洞内侧沟
2020/1/17
47
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48
出入口由基础、端墙、帽石或者加翼墙， 雉墙组成。端墙、翼墙、雉墙的作用是支挡 路堤的填土。洞身的形状比较简单，上部为 管节，下部为基础。圆涵的管节为圆管，拱 涵的管节由边墙和拱圈组成，箱涵的管节由 边墙和盖板组成。洞身是分节的，相邻两节 之间在施工时留出3cm的沉降缝。接缝处要铺 设一定宽度的防水层，整个洞身上面要覆盖 一定厚度的粘土隔水层。
桥梁由梁、桥台、桥墩组成。梁是道 路的延续，桥台是桥梁在两岸的支撑平台， 桥墩是桥梁的中间支柱。梁的自重及梁所承 受的荷载，通过桥台、桥墩传给地基。
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3
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4
• 桥墩，由基础、墩身和墩帽组成。
• 基础在桥墩的底部，埋在地面以下。基础 可以采用扩大基础、桩基础或沉井基础。
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• 端墙及其顶上的排水沟； • 翼墙及其顶部的排水沟、墙脚排水沟、泄水孔； • 洞内外连接水沟； • 汇水池、路堑侧沟。
翼墙式隧道门可分解为两部分
端 墙
端 墙
翼 墙 翼 墙
A详图
6-6、7-7
汇水池
此课件下载可自行编辑修改，此课件供参考！ 部分内容来源于网络，如有侵权请与我联系删除！
6．削竹式洞门
•
凸出式新型洞门 ，这类洞门是将洞内衬砌延伸至洞
外，一般凸出山体数米。它适用于各种地质条件。构筑时可
不破坏原有边坡的稳定性，减少土石方的开挖工作量，降低
造价，而且能更好地与周边环境相协调。
二、洞身衬砌断面图
1、衬砌的类型 当隧道被开挖成洞体以后，一
般都要用混凝土进行衬砌。表达 衬砌结构的图叫做隧道衬砌断面 图。它包括两边的边墙，顶上的 拱圈。边墙是直的叫直墙式衬砌 ，边墙是曲线型的叫曲墙式衬砌 。无论直墙式还是曲墙式，其拱 圈一般都是由三段圆弧构成，故 称三心拱。衬砌下部两侧分别设 有洞内水沟和电缆槽。
和翼墙都是向后倾斜的，不易被推倒。
•
•
而
• 而
•
附属建筑物——为工作人员、行人及运料小车避让列车 修建的避人洞和避车洞；为防止和排除隧道漏水或结冰 设置的排水沟和盲沟；为机车排出有害气体的通风设备；
•
电气化铁道的接触网、电缆槽等。
• （通风照明、防排水、安全设备等的作用是确保行车安
全、
•
舒适。）
• 3、隧道工程图的内容
• 3、1-1剖面:沿隧道中心剖切,表达端墙的 厚度、倾斜度，洞顶水沟的断面形状、尺 寸，翼墙顶水沟及仰坡的坡度，连接洞顶 及翼墙顶水沟的排水孔设置。
• 4、2-2和3-3断面：顶水沟的断面形状和 尺寸，翼墙脚构造上有无水沟的区别。
• 5、排水系统详图
隧道洞门图的阅读
（1）阅读标题栏、附注 （2）弄清各视图的来源 （3）弄清楚各组成部分的形状、尺寸及材料
1 6.08
隧 道 中 心 轨顶
i=0.03
三• 、表隧示道隧道洞洞门门各图部分
的
• 结构形状和尺寸的图样 叫
• 隧道洞门图。翼墙式洞 门
• 主要由洞门端墙、翼墙 和
• 排水系统组成。
• （1）端墙：洞门端墙由 墙
• 体、洞口环节衬砌及帽 石
• 等组成。它一般以一定 坡
• 度倾向山体，以保持仰
• （2）翼墙：位于洞口两边， 呈三角形，顶面坡度与仰坡 一致，后端紧贴端墙，并以 一定坡度倾向路堑边坡，同 时起着稳定端墙和路堑边坡 的作用。顶部还设有排水沟 和贯通墙体的泄水孔，用来 排除墙后的积水。
侧
• 或两侧加设挡墙，构成翼墙式洞门。
4．柱式洞门
•
当地形较陡，地质条件较差，仰坡下滑可能性较大，
而修筑翼墙又受地形、地质条件限制时，可采用柱式洞门。
柱式洞门比较美观，适5．台阶式洞门
•
在山坡隧道中，因地表面倾斜，故开挖路堑后一侧
边
• 坡过高，极易丧失稳定，此时可采用台阶式洞门
隧道洞门工程图
• 一、概述
• 1、隧道的作用:山岭隧道是为铁路、公路穿越山岭修 建
•
的建筑物。
•
• 2、隧道的组成 • 洞身：隧道结构的主体部分，是列车通行的通道。 • 直墙式－施工简单，山体较稳定时用它。 • 曲墙式－施工复杂，山体破碎不稳定时采用它，受力效
果好（像鸡蛋） • 洞门：位于隧道出入 • 口处，用来保护洞口 • 山体和边坡稳定，防 • 止洞口坍方落石，排 • 除仰坡流下的水。它 • 由洞门墙（端墙、翼 • 墙）衬砌、帽石及端 • 墙背部的排水系统所 • 组成。 • 洞门墙：用来挡住山体和边坡防止洞口坍方落石，端墙
• (3)洞门排水系统：该系统 主要包括洞顶水沟、翼墙顶 水沟、洞内外连接水沟、翼 墙脚水沟、汇水坑及路堑侧 沟等。其中洞顶水沟位于洞 门端墙顶与仰坡之间，沟底 由中间向两侧倾斜，并保持 底宽一致。沟底两侧最低处 设有排水孔，它穿过端墙， 把洞顶水沟的水引向翼墙顶 水沟。
翼墙式隧道门的表达
• 隧道洞门图主要由以下各图组成：
1 6.08
隧 道 中 心 轨顶
i=0.03
衬砌－作用是承受围岩和地岩风 化、崩塌和洞内的放水，阻止 坑道周围地层变形的永久性支 撑物。它由拱圈、边墙组成。
2、衬砌断面图表达的内容：边墙 的形状、尺寸、拱圈各段圆拱 的中心及半径大小、 厚度。洞 内排水沟及电缆够的位置及尺 寸，混凝土垫层的厚度及坡度。
•
洞身衬砌断面图、洞门图以及大小避车洞的构造图等
• 二、隧道洞门的类型及构造
•
因洞口地段的地形、地质条件而异，洞门有许多结构
形式。
1．洞口环框
• •
• 当洞口石质坚硬稳定，可仅设洞口环框。
2．端墙式洞门
•
端墙式洞门适用于地形开阔、石质基本稳定的地区。
3．翼墙式洞门
•
当洞口地质条件较差时，在端墙式洞门的一
• 1、正面图：顺着线路的方向对隧道洞门 进行投影形成。它可表明：洞门衬砌的形 状和主要尺寸，端墙的高度和长度，端墙 与衬砌的相对位置，端墙顶水沟的坡度， 翼墙的倾斜度，端墙顶水沟与翼墙顶水沟 的连接情况等。
• 2、平面图：表达洞口平面的形状，端墙 顶帽石的形状尺寸和位置，洞顶及洞前排 水的布设及连接。
翼墙式隧道门可分解为两部分
端 墙
端 墙
翼 墙 翼 墙
A详图
6-6、7-7
汇水池
此课件下载可自行编辑修改，此课件供参考！ 部分内容来源于网络，如有侵权请与我联系删除！
6．削竹式洞门
•
凸出式新型洞门 ，这类洞门是将洞内衬砌延伸至洞
外，一般凸出山体数米。它适用于各种地质条件。构筑时可
不破坏原有边坡的稳定性，减少土石方的开挖工作量，降低
造价，而且能更好地与周边环境相协调。
二、洞身衬砌断面图
1、衬砌的类型 当隧道被开挖成洞体以后，一
般都要用混凝土进行衬砌。表达 衬砌结构的图叫做隧道衬砌断面 图。它包括两边的边墙，顶上的 拱圈。边墙是直的叫直墙式衬砌 ，边墙是曲线型的叫曲墙式衬砌 。无论直墙式还是曲墙式，其拱 圈一般都是由三段圆弧构成，故 称三心拱。衬砌下部两侧分别设 有洞内水沟和电缆槽。
和翼墙都是向后倾斜的，不易被推倒。
•
•
而
• 而
•
附属建筑物——为工作人员、行人及运料小车避让列车 修建的避人洞和避车洞；为防止和排除隧道漏水或结冰 设置的排水沟和盲沟；为机车排出有害气体的通风设备；
•
电气化铁道的接触网、电缆槽等。
• （通风照明、防排水、安全设备等的作用是确保行车安
全、
•
舒适。）
• 3、隧道工程图的内容
• 3、1-1剖面:沿隧道中心剖切,表达端墙的 厚度、倾斜度，洞顶水沟的断面形状、尺 寸，翼墙顶水沟及仰坡的坡度，连接洞顶 及翼墙顶水沟的排水孔设置。
• 4、2-2和3-3断面：顶水沟的断面形状和 尺寸，翼墙脚构造上有无水沟的区别。
• 5、排水系统详图
隧道洞门图的阅读
（1）阅读标题栏、附注 （2）弄清各视图的来源 （3）弄清楚各组成部分的形状、尺寸及材料
1 6.08
隧 道 中 心 轨顶
i=0.03
三• 、表隧示道隧道洞洞门门各图部分
的
• 结构形状和尺寸的图样 叫
• 隧道洞门图。翼墙式洞 门
• 主要由洞门端墙、翼墙 和
• 排水系统组成。
• （1）端墙：洞门端墙由 墙
• 体、洞口环节衬砌及帽 石
• 等组成。它一般以一定 坡
• 度倾向山体，以保持仰
• （2）翼墙：位于洞口两边， 呈三角形，顶面坡度与仰坡 一致，后端紧贴端墙，并以 一定坡度倾向路堑边坡，同 时起着稳定端墙和路堑边坡 的作用。顶部还设有排水沟 和贯通墙体的泄水孔，用来 排除墙后的积水。
侧
• 或两侧加设挡墙，构成翼墙式洞门。
4．柱式洞门
•
当地形较陡，地质条件较差，仰坡下滑可能性较大，
而修筑翼墙又受地形、地质条件限制时，可采用柱式洞门。
柱式洞门比较美观，适5．台阶式洞门
•
在山坡隧道中，因地表面倾斜，故开挖路堑后一侧
边
• 坡过高，极易丧失稳定，此时可采用台阶式洞门
隧道洞门工程图
• 一、概述
• 1、隧道的作用:山岭隧道是为铁路、公路穿越山岭修 建
•
的建筑物。
•
• 2、隧道的组成 • 洞身：隧道结构的主体部分，是列车通行的通道。 • 直墙式－施工简单，山体较稳定时用它。 • 曲墙式－施工复杂，山体破碎不稳定时采用它，受力效
果好（像鸡蛋） • 洞门：位于隧道出入 • 口处，用来保护洞口 • 山体和边坡稳定，防 • 止洞口坍方落石，排 • 除仰坡流下的水。它 • 由洞门墙（端墙、翼 • 墙）衬砌、帽石及端 • 墙背部的排水系统所 • 组成。 • 洞门墙：用来挡住山体和边坡防止洞口坍方落石，端墙
• (3)洞门排水系统：该系统 主要包括洞顶水沟、翼墙顶 水沟、洞内外连接水沟、翼 墙脚水沟、汇水坑及路堑侧 沟等。其中洞顶水沟位于洞 门端墙顶与仰坡之间，沟底 由中间向两侧倾斜，并保持 底宽一致。沟底两侧最低处 设有排水孔，它穿过端墙， 把洞顶水沟的水引向翼墙顶 水沟。
翼墙式隧道门的表达
• 隧道洞门图主要由以下各图组成：
1 6.08
隧 道 中 心 轨顶
i=0.03
衬砌－作用是承受围岩和地岩风 化、崩塌和洞内的放水，阻止 坑道周围地层变形的永久性支 撑物。它由拱圈、边墙组成。
2、衬砌断面图表达的内容：边墙 的形状、尺寸、拱圈各段圆拱 的中心及半径大小、 厚度。洞 内排水沟及电缆够的位置及尺 寸，混凝土垫层的厚度及坡度。
•
洞身衬砌断面图、洞门图以及大小避车洞的构造图等
• 二、隧道洞门的类型及构造
•
因洞口地段的地形、地质条件而异，洞门有许多结构
形式。
1．洞口环框
• •
• 当洞口石质坚硬稳定，可仅设洞口环框。
2．端墙式洞门
•
端墙式洞门适用于地形开阔、石质基本稳定的地区。
3．翼墙式洞门
•
当洞口地质条件较差时，在端墙式洞门的一
• 1、正面图：顺着线路的方向对隧道洞门 进行投影形成。它可表明：洞门衬砌的形 状和主要尺寸，端墙的高度和长度，端墙 与衬砌的相对位置，端墙顶水沟的坡度， 翼墙的倾斜度，端墙顶水沟与翼墙顶水沟 的连接情况等。
• 2、平面图：表达洞口平面的形状，端墙 顶帽石的形状尺寸和位置，洞顶及洞前排 水的布设及连接。