最全的停车技巧图解

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倒车入库(非字形,一字形,斜位等三种停车位) 图解

倒车入库(非字形,一字形,斜位等三种停车位) 图解

倒车入库(非字形,一字形,斜位等三种停车位)图解一、非字形停车位停车方法:(请熟记每一句话)1 先将车停在车位线1.5m处2 当你发现你驾驶座的位置,正好处于隔一个车位的车的中间时(如下图),往左打满,往后缓慢倒车3 当你确认车头正时,马上回正车轮(回正时最好是将车停住,特别是生手),继续倒车,这样就可以安全进入车位了二一字形停车位1 首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方(如下面两图),往后倒车2 当右车镜对准旁车B柱时(如图五),往右打满方向盘,继续倒车注:B柱就是前门和后门之间的缝隙(据本人理解,就是车身的中心线)当车和旁车成45度角的时候,往左打满方向盘,继续倒车4 进位后,头正回轮,那样就能成功停到车位了!三斜位停车位1 斜位停车位(如图七),首先先确定好自己所进的车位!2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时(如下图),向右打慢方向盘,继续前进3 当车身纵向与停车位呈一条直线时(如图九),将车停住,回正车轮,缓慢倒车,平稳的入位10 这个坑有点浪费,闲着也是闲着,我又找了一篇超级图文解说篇!教你“玩转”倒车泊车曾经看到的一篇文章,称汽车事故中大部分都是在停车的时候发生的刮蹭事件。

日前与几个刚拿证的几个同事闲的时候,他们也齐声说在新手上路的阶段内最大的问题就是怎么样停好车了。

在新手上路阶段,以比较低的速度在路上跑不成问题,只要不乱变道,大不了让其他的车一路超就行了,但到了停车场,驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处,(在驾校中移库时经常回头看车后的几个标记是否对准车库的标志杆,一对准了就开始打方向)纯粹的应试技术,这个和实战还是有一定的差别捏。

经常是前后左右险象环生,手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜,要么就是1台车占2个车位。

为了让新手们尽快从“学院派”变为“实战高手”,避免你的爱车在停车的时候和别人“亲吻”,(有点私心在里面哦,大家水平都提高之后,偶车车的被动安全就有保证了,没人来蹭偶的车捏,咔咔)这里套用一句广告词:大家好才是真的好下面就结合图片说说整理出来的一些的停车的知识和动作要领常说行车分主动安全和被动安全,其实停车也可以这么分类。

超实用技巧:停车场最常见三种停车位

超实用技巧:停车场最常见三种停车位

超实用技巧:停车场最常见三种停车位
倒车看似简单,却是一个技术活儿。

不少新手、女司机都在这方面吃过亏。

今天就来说说几招实用的倒车技巧,一定会对大家有所帮助!
注:停车的时候最好是车尾入库,一是为了离开停车场的时候方便,二是能降低被窃贼偷窃的概率,三是车尾入库比车头入库更简单。

一般来说,停车场分为以下三种:
1侧方停车位
一般小区和路边停车区常见。

2.非字形停车位
地下车库和大多数地上车库比较常见
3斜列式停车位
多见于路边停车区。

了解了这3种停车场的布局后,就看停车技术了——
1侧方位停车
2非字形停车
3斜列式停车
(注:可编辑下载,若有不当之处,请指正,谢谢!)。

新手开车停车技巧(真实图解)

新手开车停车技巧(真实图解)

一、怎样起步不熄火1、平地起步(确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。

)操作:踩尽离合,挂一档,先加油(加油),使转速达1500转以上,稳住油门,快放至总行程的三分之一(快放);慢慢放离合,同时感觉车是否向前动(慢放);当车慢慢向前动时,左脚踩住离合保持不动,右脚加些油(停放-加油),慢放尽离合(慢放),(刚好配合油门滞后性),起步成功!总结:加油--快放--慢放--车动停放--加油--慢放2、小斜坡起步操作:右脚踩刹车,用一点力就可,但确保车不会溜后;(刹车)踩尽离合,挂一档,快放离合至总行程三分之一后,慢慢放离合;(快放--慢放),注意:当转速表一出现下降时,左脚踩住离合保持不动;(停放),抬头看前面,同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油(加油);左脚慢慢放离合,当车慢慢向前动时,可以使离合保持一下,再慢慢放离合。

(慢放)总结:刹车--快放--慢放--表降停放-加油--慢放3、大斜坡起步由于坡度较大,需借助手刹起步。

操作:拉起手刹;(手刹),踩尽离合,挂一档,右脚加些油,使转速达1500转,稳住油门;(加油)快放至总行程的三分之一后,慢慢放离合;(快放--慢放)注意:当转速表一出现下降时,发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动(停放),右脚再加些油(再加油),抬头看前面;左脚再慢放一点离合后保持不动,松手刹,起步成功!(再慢放--松手刹)总结:手刹--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手刹4、起步时机的掌握1、红绿灯口排首位起步时机:注意垂直方向的交通指示灯,当垂直方向的交通指示灯变成橙色时,就可作起步准备了,如果看不到垂直方向的交通指示灯,可留意行人道的交通指示灯,以此作参照物。

2、双车道在其他车后面的起步时机:透过前车的玻璃,看再前面的车,当再前面的车起动时,就可作起步准备了,借助其他方法,能判断再前面的车的状态,我曾试过利用车的影子作参照物,如果实在没有方法找到参照物,就只好等到你前面的车的刹车灯亮起时,作起步准备。

新手开车精华版含真实图解最全的判断车距以及三种停车技巧资料

新手开车精华版含真实图解最全的判断车距以及三种停车技巧资料

最全的判断车距以及三种停车技巧一、判断车距:1、车影占后视镜的全部,车距为3米。

2、车影占后视镜的2/3,车距为5米。

3、车影占后视镜的1/2,车距为9米。

4、车影占后视镜的1/3,车距为12米。

5、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的上沿,车距为1米。

6、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的下沿,车距为2米。

7、前挡风玻璃下沿,看到前车后轮胎的下沿,车距为3米。

8、前方停止线和左前门角5CM处对正,刚好不越线。

9、前挡风玻璃下沿,看到前方行人小腿中部,正面距人约2.5米。

10、前挡风玻璃下沿,看到前方行人膝盖上,正面距人约1米。

11、前挡风玻璃左下角,看到行人臂部,侧面距人约0.3米。

12、前挡风玻璃右下角,看到行人臂部,侧面距人约0.5米。

13、前挡风玻璃左下角,看到行人膝盖下,侧面距人约0.7米。

注意事项:1、倒车时,左侧中窗下沿看到他车车轮中心时,左侧面距左车约0.8米。

2、倒车时,右侧中窗竖后中间,看到他车车轮中心时,右侧面距左车约1米。

3、倒车时,后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时,本车后部距离停车线约0.2米。

教新手如何判断车距(图解)一、超车变道时如何判断后车距离:视镜中车影大小与其车距的关系如下:1、车影占后视镜全部——车距为3m;2、车影占后视镜2/3——车距为 5m3、车影占后视镜1/2——车距为 9m4、车影占后视镜1/3——车距为 12m二、堵车跟车时如何判断前车距离:跟车距离一般在2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。

一般情况下,根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断:1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m ;2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离:在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处,则车子与停止线对齐。

如何判断左右前后车距1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等。

最全的停车车技巧图解(非型、一字型、斜形)

最全的停车车技巧图解(非型、一字型、斜形)

方法一:摆斜倒车法第一步:首先判断车位是否“合格”,如何可以的话,则稍微靠近车位。

当前轮超过车位时,开始打方向,让车让车朝背靠车位的方向驶去。

第二步:利用可用的通道宽度,尽量将车的位置“摆斜”。

这样就可以让车子与车位的夹角减少,从而减少倒车时打方向的幅度。

同时,车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。

如上图所示,当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时,就可以开始倒车了。

倒车时要观察左后视镜,留意左后轮与旁边车辆的距离,这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。

第三步:当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后,“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。

这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜,判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。

当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时,说明你已经成功通过了所有危险点。

这时就可以继续打方向,调整车子的后退轨迹,尽量摆正入库。

方法二:定点倒车法非字型停车位也是生活中比较常见的车位,通常在地下车库、露天停车场出现。

这种车位停车入库技巧第一步,是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。

(仅针对三厢轿车)第二步:调整车辆,将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位),此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。

注:此步骤中,车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别,车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。

第三步:将车辆往左打满方向,然后倒车入位!需要注意的是,倒车的速度一定要慢,因为倒车时难免有盲区,如果速度不快的话,有突发状况也能从容应对。

第四步:当车辆与车位平行时回正方向,然后继续往后倒,之后顺利停车入位。

方法一:后视镜倒车法第一步:确定可以容得下,就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置,两车横向相距约一米。

然后调整右后视镜的角度,尽量往下调,直到能看到右侧车轮为止。

接着就往右打满方向,开始倒车。

注:1.为了保护助力转向泵,这里所指的“打满方向”是先把方向打到头,然后稍微回撤一些第二步:车辆移动之后,视线立马从右后视镜移到左后视镜,注意观察左方来车和障碍物。

汽车停车入库实战高手技巧和停车入库图解

汽车停车入库实战高手技巧和停车入库图解

停车进库实战高手技巧停车进库,是许多刚从驾校出来的朋友的一大死穴:他们不明白,自己在“小路考〞时耍得挺溜的技术如何就玩不转了——经常是前后左右险象环生,手忙足乱半天车依旧停得七歪八歪?下面三步,让你迅速从“学院派〞变为“实战高手〞!第一步:玩转后视镜实战“停车进库〞要补的第一课确实是根基“玩转后视镜〞!有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采纳透过车窗直截了当瞧瞧的方法,其余尽大多数时刻根基上利用后视镜倒车的!这是因为一般情况下倒车时最需要注重的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等,这些是从车窗里瞧不到的!要应付如此“险恶〞的环境,必须依靠后视镜!另外通过后视镜进行瞧瞧、倒车时,不需要回过头往,比立轻易兼顾车头的动态,不轻易发生车头刮擦障碍物的情况。

玩转后视镜,了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。

副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲曲折折曲曲折折折折率的凸面镜,反映的范围比立宽广,但没有真实的距离感,镜中的景物瞧上往要比实际情况远〔许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTSINMIRRORISCLOSERTHANITAPPEA RS〞之类的警示语,确实是根基那个意思〕。

另外,因为镜中景物是变形的,要借助这种镜子判定车身是否与路边停得平行也比立困难。

这面镜子在倒车时的要紧用处是瞧瞧车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。

为了清楚地了解右侧的路面情况,有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低〔局部比立高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的,只要一挂进倒挡,就会自动调低10—15度〕。

司机侧后视镜是一面平面镜,其反映的范围不如副驾驶侧的宽广,然而具有真实的距离感,借助它能比立方便地判定车身与前方障碍物的距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判定车身是否停“正〞了。

一个熟练的司机全然不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作,但有了它能方便司机瞧瞧车辆正前方的情况,关于提高倒车的平安性是有好处的。

史上最全的倒车入库技巧+图解

史上最全的倒车入库技巧+图解

倒车入库图解技巧根据三天的练习,下面就简单的把科目二第二项倒车入库描述一下:首先,提供了侧方停车13个关键点,如下图所示其次,具体操作如下:左倒库:1.挂前进1挡,松手刹,松离合,当前引擎盖左侧突出部位和图示1线重合时,向左打满方向盘。

2.观察左后视镜,当后视镜盖住图示2整个虚线时,回半圈。

3.观察左下车内把手后边缘和图示3一线时停车。

4.挂倒档,松离合,当左后视镜下沿和图示2底边重合时(因人而异,根据个人实际情况进行调整),向左打死方向盘。

5.观察左后视镜判断当车身后门把手距离图示5点约3公分,也即后轮刚好压图示4点(个别考场无此点)时,若车身后门把手对准图示7点时,此时不需要任何调整。

6.继续直接倒车,当车身和图示6线平行时候向左回正方向盘。

7.观察左后视镜下沿和5线底口重合时停车。

8.重复第5步骤时候,观察左后视镜判断车身后门把手距离图示5点约3公分,也即后轮刚好压图示4点(个别考场无此点)时,若车身后门把手不对准图示7点时,出现图示6线时需要回半圈,继续观察左后视镜当车轮即将对准5点时向左打死方向盘。

然后重复第6步奏。

9.重复第5步骤时候,观察左后视镜判断车身后门把手距离图示5点约3公分(镜内观察),也即后轮刚好压图示4点(个别考场无此点)时,若车身后门把手不对准图示7点时,而后视镜出现图示8线时,倒车入库失败。

右倒库:1.挂前进1档,观察左后视镜下沿出图示5拐点时(因人而异,可以微做调整),向右打死方向盘。

2.继续前行,当刮雨器中间节点对准前方某参照物时候回正方向盘。

3.观察左开门把手的后边缘和图示9点重合时,停车。

4.挂倒档,松离合,观察左后视镜底口对准图示9点上口时(因人而异,可以微做调整),向左打死方向盘。

5.继续倒车,观察右后视镜找判断点,当镜内观察到车距离图示11点约3cm时候,也即车后轮刚好盖住10点左侧时,判断车身后门把手是否对准图示13点,若对准13点,可以继续倒车。

6.继续倒车,观察右后视镜和图示6线平时时也即刚出现图示7拐点时,回正方向盘。

倒车入库(非字型,一字型,斜位等三种停车位)图解

倒车入库(非字型,一字型,斜位等三种停车位)图解

倒车入库(非字型,一字型,斜位等三种停车位)图解轻松分步走简单实用的停车入位小技巧几天前我们在网上看到一段视频,内容是一个老师傅教新手停车入位的技巧,经过自己一试发现还真是挺好用的,于是拿来细细加工一番,把里面的精华提取出来,再加上一些汽车之家的编辑们日常的停车心得,来跟大家分享,希望能给那些刚拿车的同志们提供一些帮助。

【注:本文会用到很多的“打满方向盘”(打到极限)的措辞,但是为了保护车辆的助力泵,文中出现的所有的“打满方向盘”都应该这样理解:先把方向打到头,然后稍微回撤一些!大家在日常驾车的时候也要注意,方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的,时间长了会造成严重损伤。

特别是液压助力的方向盘打满以后,略放一点点,避免损伤助力器。

】(请熟记每一句话)一般来讲,停车位分为三种形状,非字形、一字形、斜线停车位,那我们就来分别学习一下这三种停车位的技巧。

一、“非”字型停车位停车方法:这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现,相信大家经常看见有人停车的效果,不是往某一边偏了就是车摆的不正,现在就来分享一种简单的方法,保证你练熟之后车能停的十分标准。

为了让大家看的明白,我们把动作按步骤分解如下。

1、先将车停在车位线1.5m处首先当然是,找好你想要停的车位,看住了别被人抢走,然后开始下面的工作:继续往前开,经过一番调整,把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。

2、当你发现你驾驶座的位置,正好处于隔一个车位的车位的中间时(如下图),向左打满方向盘,然后缓慢倒车入位。

当然不是不停的开下去,往前开是为了寻找恰当的位置停下。

停在哪呢?这里请用你自己所坐的驾驶位为基准,当你的驾驶位到了你想停的那个车位的隔壁的第二个车位中间时就可以了,简单地说,就是把你自己横在隔一个车位的车位中间的正前方。

这时,就是你的最佳的起始位置。

接下来的工作就是向左打满方向盘,然后缓慢倒车入位!需要注意的是,倒车的速度一定要慢,因为倒车时难免有盲区。

新手开车技巧汇总

新手开车技巧汇总

新手入库停车技巧图解(组图)停车入库,是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴:他们不明白,自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生,手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜?我们就为你列举了两种最常见的入库方式,并绘图以做参考。

方法一:车身调正,保持与旁车1米左右的间距开始倒库,用右后轮去找轮胎点,当轮胎过了库右上角的轮胎点后,马上将方向打满车身位置调正后,将方向盘调正,然后继续倒车,直至车身完全入库方法二:保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置用车尾去找车库的中心点,然后保持约45度角的位置入库。

当车尾快碰到马路牙子后,快速反打方向盘,将车头送入车位,最后微调即可另外,还有几点需要注意:一是要慢。

无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库,道理不用多说,后眼谁也没长,难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的,这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。

二是要看。

正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差,所以为了能更好地看清车后部的状况,奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。

笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车,结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了,教训啊!三是找记号。

这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的,在车上用红油漆画个道,再在车库上系根绳,而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点,然后用这个点再去瞄车库的尽头,这样就可以进去了。

四是勤练。

我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库,一头扎不进去就不管了,斜着将车往那儿一摆,多一把都不肯揉。

其实开车就是一个经验活儿,只有不停地练习才会越开越溜。

我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况,这时我多半会边揉边下车观察,看看离前后车都还有多少量,再一边往库里揉,直到车身笔直地停在车位里才罢休。

五是倒库更容易。

其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。

因为一般车头都会比车尾长,这样正着进库就需要更大的行进距离,对于较宽大的车位还好说,要是前后车留的量都很小可就费劲了。

判断与前车和后车及左右距离,教你侧方停车技巧方法(图解)

判断与前车和后车及左右距离,教你侧方停车技巧方法(图解)

判断与前车和后车及左右距离,教你侧方停车技巧方法(图解)判断后车距离,确定是否能够变线。

判断隔壁车道的车子位于我们驾驶车辆侧后方多远,我们一般是通过两侧外后视镜进行观察的。

在使用后视镜判断车距的时候,我们首先要调节好车辆座椅以及后视镜角度。

左侧后视镜如何判断车距:中国路上行驶的车辆都为左舵车,驾驶员位于车辆的左侧,因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。

而通过后视镜判断左侧车道后车的距离,我们推荐使用以下方法:后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域,说明后车与你的车车距很近,此时不能转向。

后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界,我们应该提高警惕,但此时打灯转向依然是安全的。

后车在安全区,位于后视镜中央,说明后车与你的车车距有15-20米,可以正常地进行转向操作。

后车在安全区内,位于后视镜中央靠右的位置,说明后车与你的车车距较大,可以正常地进行转向操作。

右侧后视镜如何判断车距:由于驾驶员位于车辆的左侧,因而右侧车道的情况较难掌握,而且左侧外后视镜盲区比右侧的大,所以在判断后车距离的时候,我们可以使用以下的方法:后车占据后视镜一半的区域,车身只有一半被看到。

此时,后车离你的车距离很近,你的车应保持现有车道行驶,不应转向。

速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。

后车占据外后视镜1/3的区域,能看到整台车。

此时,后车离你的车距离约有15米,可以进行转向操作。

进行转向操作。

上面提到的四种情况下,两车实测距离可参看上图。

虽然后视镜能够帮助我们判断后车距离,但是由于盲区的无法完全消除,我们在转向前除了要看外后视镜还得扭头去看看左右侧窗外是否有车,这样才能确保转向时的安全。

判断前后车距离,确定是否保持安全间距。

跟车太近是造成追尾事故的主要原因。

作为前车,我们应该避免后车跟车太近,如后车车速太高我们应该尽量让其先通过;作为后车,我们应该与前车保持安全距离,避免紧急情况制动不及而发生事故。

通过目测判断前车距离:与前车的距离是通过目测车辆前部遮挡前车后部的面积来确定的。

侧方停车技巧实景图解共17页

侧方停车技巧实景图解共17页

03.06.2020
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侧方停车技巧实景图解
4、当左侧后视镜看到车身跟4号点垂直(右后角时),向左回轮1.5圈,继 续倒车。
03.06.2020
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侧方停车技巧实景图解
5、当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈,继续倒车直到车正
(两0侧3.0后6.2视02镜0 观察到车身与库边线平行),停车,拉手刹,关转向灯。
侧方停车技巧实景图解
这时03.,06.回202一0 圈方向(回正,让车直退),直退的同时,观察左后轮,当后轮碰7到 库边线的时候,就把方向盘向左打死
侧方停车技巧实景图解
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等车辆慢慢驶入库内,摆正停车即可。
侧方停车技巧实景图解
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车辆完美驶入库内
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侧方停车技巧实景图解
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侧方停车技巧实景图解
简易方法
1、挂倒档,看右后视镜,右边后车轮到达边线,向右打死方向。 2、控制车速,看左边后视镜露出库底右角,回正方向盘,继续倒车。 3、看后视镜车轮压线,左边打死方向,摆正回轮。
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谢谢!
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17Biblioteka 12侧方停车技巧实景图解
6、出库:打左灯,方向盘不用回(也就是原来左打1.5圈时),挂1档起步,当看到 机盖最右侧越过左库边线时,向右回轮1.5圈,继续前进到右侧雨刷最右一节 压住库左线时,向右打1圈,车正回1圈,向前行驶。关转向灯,考试结束。
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侧方停车技巧实景图解
出库实景
1、右侧后视镜调节到最低,车身占后视镜约1/5; 2、入场:车身在库的左侧,右轮沿着库左边线行驶,车轮距左边线30cm(从座 位上看,桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线),行驶到库上边线以前50cm (车尾距离库上边线50厘米)处停车。 3、倒库:打右灯,挂倒档半联动倒车,从右面中柱看2号角,2号角离中柱 5cm时(右侧后视镜底部压住库上边线时)向右打轮1.5圈(打死)。

停车没那么难!超简单图解三种车位停车技巧!

停车没那么难!超简单图解三种车位停车技巧!

停车没那么难!超简单图解三种车位停车技巧!04-12 16:35很多朋友跟大师说总是停不好车。

确实对于一些新手而言,停车是一个大难题。

今天大师要来跟大家讲解一下停车技巧。

首先我们来了解一下,停车位总体可分为'侧方位'、“斜线型”以及'非字型'三种车位。

下面就来讲讲非字型、侧方位及斜线型三种车位的停车技巧与常见问题。

'侧方位'停车技巧侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位,也是比较容易停的一种车位。

唯一的问题就是,这种停车通常都在道路两边,停车时必须“速战速决”,要不然会被后方车辆催促。

1、侧方位型车往前开,与前车位置基本持平,两车横向相距约一米,调节后视镜的角度,看到右侧车轮,如图位置向右打满方向盘,开始倒车。

2、移动之后,视线立马从右后视镜移到左后视镜,注意观察左方来车和障碍物下慢慢倒车,一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时,这时回正方向继续往后倒。

3、通过右侧后视镜,观察右后轮与路肩的距离,觉得可以时往左打满方向,然后尽可能让车靠近路肩,但又要保持足够距离让车身可以摆直。

4、当车身差不多都进入车位后,车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。

当然,如果车位狭小的话,最好是找个帮手在车外观察和提示。

'斜线型'停车技巧斜线型斜线型车位常出现在居民小区、企事业单位等,其主要特点是车位通常比较狭窄,对于新手来说,很考验心理素质。

不同方向进入,就意味着要有不同泊车方法,分别是“向着斜线方向泊车”和“逆着斜线方向泊车”向着斜线方向泊车1、左反光镜对准停车位的右线。

向右打满方向盘,继续前进;2、当车身纵向与停车位呈现合适的夹角时(左后视镜能看到左边车头),将车停住,回正车轮,缓慢倒车。

3、观察左右后视镜,确保车辆与车位在一直线上。

逆着斜线方向泊车对于“逆着车位方向”进入车位时,唯一的办法就是车辆调头,如果不能掉头怎么办不急不急,可以选择车头先进库,还记得驾校里的直角转弯吗?没错,这里排上用场了,不过小木并不推荐此方法,如若周围车辆多,这个方法就会导致车辆难出库及容易碰撞到周围车辆。

倒车入库(非字形,一字形,斜位等三种停车位) 图解

倒车入库(非字形,一字形,斜位等三种停车位) 图解

倒车入库(非字形,一字形,斜位等三种停车位)图解一、非字形停车位停车方法:(请熟记每一句话)1 先将车停在车位线1.5m处2 当你发现你驾驶座的位置,正好处于隔一个车位的车的中间时(如下图),往左打满,往后缓慢倒车3 当你确认车头正时,马上回正车轮(回正时最好是将车停住,特别是生手),继续倒车,这样就可以安全进入车位了二一字形停车位1 首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方(如下面两图),往后倒车2 当右车镜对准旁车B柱时(如图五),往右打满方向盘,继续倒车注:B柱就是前门和后门之间的缝隙(据本人理解,就是车身的中心线)当车和旁车成45度角的时候,往左打满方向盘,继续倒车4 进位后,头正回轮,那样就能成功停到车位了!三斜位停车位1 斜位停车位(如图七),首先先确定好自己所进的车位!2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时(如下图),向右打慢方向盘,继续前进3 当车身纵向与停车位呈一条直线时(如图九),将车停住,回正车轮,缓慢倒车,平稳的入位10 这个坑有点浪费,闲着也是闲着,我又找了一篇超级图文解说篇!教你“玩转”倒车泊车曾经看到的一篇文章,称汽车事故中大部分都是在停车的时候发生的刮蹭事件。

日前与几个刚拿证的几个同事闲的时候,他们也齐声说在新手上路的阶段内最大的问题就是怎么样停好车了。

在新手上路阶段,以比较低的速度在路上跑不成问题,只要不乱变道,大不了让其他的车一路超就行了,但到了停车场,驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处,(在驾校中移库时经常回头看车后的几个标记是否对准车库的标志杆,一对准了就开始打方向)纯粹的应试技术,这个和实战还是有一定的差别捏。

经常是前后左右险象环生,手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜,要么就是1台车占2个车位。

为了让新手们尽快从“学院派”变为“实战高手”,避免你的爱车在停车的时候和别人“亲吻”,(有点私心在里面哦,大家水平都提高之后,偶车车的被动安全就有保证了,没人来蹭偶的车捏,咔咔)这里套用一句广告词:大家好才是真的好下面就结合图片说说整理出来的一些的停车的知识和动作要领常说行车分主动安全和被动安全,其实停车也可以这么分类。

侧方位停车有点难?几张图帮你更好理解教学原理

侧方位停车有点难?几张图帮你更好理解教学原理

侧方位停车有点难?几张图帮你更好理解教学原理
侧方位停车的原理,精华帖,赶紧学习吧!下面这几张图能帮助你更好的理解教练教学内容,更快更稳的通过考试哦!
要了解你的车长宽尺寸,对车位大小进行预判;车要与前车保持平行,两车侧面相距0.5米;当你车的后视镜与前车B柱对齐时,向右打满方向盘倒车。

向后倒车,保持方向打满——直到你能从左手边的后视镜看到后车车牌,那就意味着你的车与后车已经呈45°角。

将方向盘回正,向后倒。

直到右侧车头刚刚越过前车尾部保险杠的平行线。

这时,你的车左后轮正好与后车在同一线上,或者右后视镜与前车左尾灯在同一条线。

停止后退,并向左打满方向盘。

科目二考试中,第五步等完全入位后,贯彻车头与前面库线平行(或观察后视镜车身与库边线平行),表示车身回正,稳住刹车;接着打左转向灯,踩离合器,由倒挡挂1档,出库;。

驾照考试科目二技巧图文结合

驾照考试科目二技巧图文结合

驾照考试科目二技巧图文结合驾照考试科目二技巧图文结合一倒车入库操作:第一步:入位1、起步倒车观察右后视镜,车倒入A点,即后轮轴与4线成一线时方向盘向右打死,继续倒车;2、观察左后视镜,当左侧车邦和E点成一线时回正方向,倒入B点时,即左后轮压2线时,方向盘向左打死,继续倒车;3、继续观察左后视镜,当车倒入C点,即左车邦与2线平行时回正方向,踩离合、刹车,倒车完成。

第二步:出位1、打开左转向灯,挂1档方向盘向左打死起步;2、观察左后视镜,当车前进至B点,后轮压2线时,方向盘向右打死,继续前进;3、观察右后视镜,等车驶出停车位,车身与2线平行时,方向回正操作完成。

车距起点边线⑤50CM以内,起步倒车150CM之后方向向右打死看右侧观后镜,当车尾右侧距车库右边线30CM且平行时方向回正,此时再看右侧观后镜下边缘与路边缘②重叠时停车,倒库完成。

出库时看左侧观后镜,车后轮出路边缘②时方向向左打死,车与路边缘①或②平行时方向回正,此时看左侧观后视镜下缘与终点线④重叠时停车,第一次倒库完成。

二侧方停车图解注意:1、停车位很重要,操作前车一定要停在距离2线30—50cm;2、操作前一定要调整好左右后视镜,以能看到后轮与地面接触点为准;3、善于运用半联动,准确把握不同速度时的操作要领。

三 S弯道操作要领:右转弯,车体靠近左路沿,车体左侧距离路沿60cm向右转方向;左转弯刚好相反,车体靠近右路沿,车体右侧距离路沿600cm向左转方向。

如图:车从A点进入弯道,靠左路沿60cm向右打方向行驶,打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿为准;当车到B点时,靠右路沿60cm 向左回方向行驶,你可以继续观察左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿60CM为准,这就能保证车体右侧60CM,而左侧后轮也能安全通过,这样就可以安全驶出弯道。

注意:1、提前减速换1档;2、提前3秒打转向灯。

四直角转弯图解:五坡道起步和定点停车操作:1、挂一档、打右转向灯,车体向右靠,观察右后视镜。

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最全的停车技巧图解一是要慢。

无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库,道理不用多说,后眼谁也没长,难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的,这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。

二是要看。

正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差,所以为了能更好地看清车后部的状况,奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。

笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车,结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了,教训啊!三是找记号。

这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的,在车上用红油漆画个道,再在车库上系根绳,而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点,然后用这个点再去瞄车库的尽头,这样就可以进去了。

四是勤练。

我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库,一头扎不进去就不管了,斜着将车往那儿一摆,多一把都不肯揉。

其实开车就是一个经验活儿,只有不停地练习才会越开越溜。

我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况,这时我多半会边揉边下车观察,看看离前后车都还有多少量,再一边往库里揉,直到车身笔直地停在车位里才罢休。

五是倒库更容易。

其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。

因为一般车头都会比车尾长,这样正着进库就需要更大的行进距离,对于较宽大的车位还好说,要是前后车留的量都很小可就费劲了。

而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置,不停地上下移动车辆也会消耗较大体力,所以最佳的入位:1.停车入库实战高手技巧2.如何在狭窄紧张的路边车位停车3.七种技巧轻松停车4.坡道停车技巧5.新手泊车地下车库经验谈停车入库实战高手技巧停车入库,是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴:他们不明白,自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生,手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜?下面三步,让你迅速从“学院派”变为“实战高手”!第一步:玩转后视镜实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”!有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法,其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的!这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等,这些是从车窗里看不到的!要应付这样“险恶”的环境,必须依靠后视镜!另外通过后视镜进行观察、倒车时,不需要回过头去,比较容易兼顾车头的动态,不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

玩转后视镜,了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。

副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,反映的范围比较广阔,但没有真实的距离感,镜中的景物看上去要比实际情况远(许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS I N MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语,就是这个意思)。

另外,因为镜中景物是变形的,要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。

这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。

为了清楚地了解右侧的路面情况,有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低(部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的,只要一挂入倒挡,就会自动调低10—15度)。

司机侧后视镜是一面平面镜,其反映的范围不如副驾驶侧的广阔,但是具有真实的距离感,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。

一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作,但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况,对于提高倒车的安全性是有好处的有经验的司机一般采用这样的线路停车第三步:七条秘诀成就高手经过上两步的操练,停停一般的车位应该已经不在话下。

但想晋身高手行列,还有七条秘诀不能不看:1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西!2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形,也应特别注意,一定要搞清哪里离车体最近。

3.要留心车位后部的障碍物。

特别是一些矮小而坚硬的物体,比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩!4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助,通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。

5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。

6.倒车要慢!即使失手,足够慢的车速也不会造成太大损失。

7.最后一条顶顶重要:不冒不必要的风险,不行就重来一次!如何在狭窄紧张的路边车位停车1.正确判断首先应对自己的汽车有大致的了解,然后目测判断哪个车位适合自己停放。

2.倒车入库通常紧张的车位,倒车入库是最佳选择。

在路边停车须先滑过欲停车格,并恰与前方车格内的静置车辆平行。

3.应地制宜根据欲入车位大小,来决定与前格车辆之间的并行距离。

4.场外指导如果车位过于狭窄的话,此时又恰巧有好友或工作人员在场,最好能让他在车外为你疏导指路。

5.正确操作待爱车车头掠近前车车尾时,便可开始回正并根据具体情况略微修正转向盘。

6.后视镜不要以为自己光依靠左后视镜就可以轻松完成倒车进库,别忘了右后视镜!时刻注意左右车距才能避免不必要的麻烦。

当车尾进入车位时,应避免过度修正。

7.规范开门基本倒入车位之后不要太早熄火,轻推车门,目测开门距离及出库路线。

确定无误后,停车熄火。

8.留出间隙正确停放时,前后左右都应保留适当间距,避免意外刮伤。

七种技巧轻松停车在车位难求的都市里,相信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不够完美而气馁,或因倒车入库时失败而懊悔不已!其实只要掌握好倒车的诀窍,相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。

瞻前再顾后角度先对准。

路边停车时,要记住无论停车位所划格子的长度如何,一定要让车尾先入才能顺利到位。

有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡,一看车位前后距离长,便右打方向盘切进线内,此种忽略车体宽度的错误判断,势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。

如此一来,不是把车屁股留在慢车道上,也得前后来回几趟才可能平直停妥,这里提供一些建议:1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。

2、根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行距离。

3、目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车。

4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘。

5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间,注意是否过度凸出,须反复修正。

6、若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些。

7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离。

坡道停车技巧说到停车,大家可能觉得没什么,停车再简单不过了,其实停车也有不少学问在里面。

总的来说,停车不仅要考虑到自己进出方便,而且还要考虑到别人进出方便;不仅要考虑到停车时的方便,而且要考虑到出车时的方便;不仅要考虑到停车时的环境和车况,而且要考虑到如果发生意外时的情况和后果。

因此,不管是老驾驶员还是新手,停好车也是一项重要的技巧。

下面就来说说坡道停车的学问。

在坡道停车,主要依靠驻车制动器(手刹)的制动力,那么主要考虑的因素便是如果驻车制动失去作用,就应当尽量避免汽车一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。

有很多例子就是由于没有拉紧驻车制动手柄,或是驻车制动失灵最终造成汽车沿坡道下滑而伤人撞车。

那么坡道停车到底应该怎样操作呢?除了一定要拉紧驻车制动手柄以外,还需根据具体情况采取相应措施。

情况一:上坡道路路边停车。

停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。

如果路边有路沿,将前轮向左打一定角度,让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。

如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。

情况二:下坡道路路边停车。

停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。

如果路边有路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。

如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。

情况三:停车场上坡区域停车。

停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。

此时应该将前轮向左或向右打一定角度,避免汽车可能会一直沿坡倒滑。

如果坡道比较陡,那么就应该采取一些辅助措施,比如紧靠后轮垫上石块等。

情况四:停车场下坡区域停车。

停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。

此时也应该将前轮向左或向右打一定角度,避免汽车可能会一直沿坡顺滑。

如果坡道比较陡,那么就在前轮下面垫上石块等,以防万一。

新手泊车地下车库经验谈还没开车时就听说,人民广场的地下停车库想开进去,对于新手来说还是有一定难度的。

我首先把车停在了停车库的门口,和那里的工作人员说明情况,告诉他我是新手,先让我走下去探探路,心中有个数。

从入口走到出口,地下停车库到底什么样在我心里基本有了数,然后便发动车子进去。

这里要注意的是:下地下车库时,挡位不放空挡;踩着刹车,滑行到地下车库底时,再减速缓缓驶下地下车库;同时脚放在刹车上,随时准备踩刹车。

这里要提醒的是地下车库虽然有灯光,但还是很暗,对新手来说前方视线不清是最大的威胁,这时要马上打开大光灯。

而移位倒车时,应注意车辆所移位置的宽窄程度,判断好车辆后方、两侧的障碍物与后轮所处的安全位置。

防止碰撞、刮擦、掉沟等,必要时,应有人在车后指挥。

倒车时,应注意判断转弯内侧和车辆后方的情况,并从倒车镜兼顾车身的两侧,注意回转方向盘的时机,以防造成车尾碰撞和车身刮擦。

新手开车下库经常控制不了刹车,这时不能惊慌,应迅速踩离合器换至低挡位,借用发动机的制动力让汽车减速。

进入车库时,要将车安全地停到车位上最重要的是要看清两侧的后视镜。

副驾驶一侧的后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,反映的范围比较广阔,但没有真实的距离感,镜中的景物看上去要比实际情况远一点;司机一侧的后视镜是平面镜,它就具有真实的距离感。

刚拿到车时看到司机一侧的后视镜上有一条垂直地面“裂痕”,开到大众的维修厂去“维修”,结果工作人员说本应是这样的,那不是裂痕,而是一条线把后视镜分成大小两块,使呈现在镜中的情况更真实,我用手摸摸倒真不是裂痕,所以就放心了。

还有一点需要特别注意,倒车入位时一定别照搬“小路考”。

我第一次倒车入位时就把车停在与车位成直角的位置上准备倒车,旁边一位老司机告诉我车借过去点大于90度才好倒,我找样子做,真的比“小路考”容易得多。

“小路考”时,要求把车在与车成直角的路上一次性倒进车位里。

但如果在日常驾驶中一成不变地把这套程式用于实战的话,那无异于自讨苦吃,所以在实战中千万要忘记小路考。

另外,从地下车库往外开因为坡度大所以要加大油门,否则很容易熄火,但是脚也要随时准备踩刹车,以防意外发生。

最好的办法是和地下停车的管理人员常说说话,在车库里倒车,有他们在旁边帮你看着,指导你,这样安全停车的可能性就会有很大程度的提高。

总之,倒车要慢,即使失手,足够慢的车速也不会造成太大的损失,别冒风险,又不是考试要一次性通过,感觉不行就重新来一次。

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