民航空管分局综合业务楼及保障楼监理月报2010／7

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空管运行情况汇报

空管运行情况汇报
近期，我局对空中交通管制运行情况进行了全面汇报，以下是具体情况的详细
介绍。

首先，就目前的空管运行情况而言，整体运行状态良好。

在过去的一段时间里，我们严格执行各项空中交通管理规定，保障了飞行安全和空中交通的高效运行。

通过对各项指标的监测和分析，我们发现飞行器起降数量和航班准点率均保持在较高水平，各项航空器材设备运行正常，没有发生重大事故和故障，整体运行情况稳定可靠。

其次，针对空管运行中的问题和挑战，我们也做了一些调研和分析。

在目前的
运行中，我们发现了一些潜在的安全隐患和管理问题，比如部分机场的气象条件不佳，导致了航班延误和取消的情况；部分航空器材设备出现了老化和磨损现象，需要及时进行维护和更新；还有一些空中交通管理人员的工作效率和责任意识有待提高。

针对这些问题，我们已经制定了相应的改进措施和计划，力求在不久的将来解决这些问题，提高整体运行水平。

最后，我们将继续加强对空中交通管制运行情况的监测和管理，保持高度的警
惕和责任心，全力以赴做好各项工作。

我们将继续加强与相关部门和单位的合作与沟通，共同努力为空中交通的安全和高效运行做出更大的贡献。

总的来说，目前的空管运行情况良好，但也存在一些问题和挑战。

我们将继续
努力，不断改进和提高，确保空中交通的安全和畅通。

希望各位领导和同事们能够给予我们更多的支持和帮助，共同推动空中交通事业的发展和进步。

谢谢！。

航站楼主体工程监理总结

济南国际机场扩建航站楼工程砼结构工程监理总结一、工程概况：本工程位于济南遥墙机场原航站楼的西南侧位置。

航站楼建筑总面积为79311、7平米。

航站楼主体为四层。

预应力框架结构各层标高分别为：（1）一层（旅客到港层）标高为±0.00米。

（2）夹层（旅客到港通道层）标高为4、00米。

（3）二层（二层旅客出港层）标高为7、2。

（4）二层（设备机房层）标高为12、10米、12、90米。

航站楼建筑面积为79311、7平方米。

（1）、一层（±0、00米）建筑面积：37587、9平方米。

（2）、夹层（4、000米）建筑面积：4773、2平方米。

（3）、二层（7、200米）建筑面积：35653、8平方米。

（4）、三层（12、10米，12、90米）建筑面积：1296、8平方米。

其中地下室风道建筑面积（未含在总建筑面积内）1461、1平方米。

航站楼屋面结构形式为大跨度弧形钢桁架结构，钢结构支撑柱问题为30、00米。

航站楼屋面为镁、锰复合金属板屋面板材布局及采光天室。

整个航站楼建筑外围墙体（除标高1、00以下为实体墙体）为低辐射中空钢化玻璃幕墙。

二、航站楼地基础等级乙。

1、基础型式：柱下基础采用钢筋砼灌注桩截面D800mm桩长为31m；2、单桩竖向承载力特征值2000KN；3、现场试拉时间于2002年11月，选定了地材钢材水泥外加剂，进场进行了分样试验；4、设计总桩数量计881根，砼设计灌注桩强度<25，现场开工定位放线，根据当地的土质进行了技术措施，预防宅孔发生采取用，红粘土进行护壁方案，施工队伍有中建八局、河北勘察院。

八局承接440栋，河北地质勘察承接441栋。

三、2002年11 月30 日，至2003年2 月 2 日，采取的现场建站现场搅拌方法，砼搅拌车运输。

1、砂、石子、水泥、钢材、按批量见证取样送验检验。

水泥每T，中砂每方，外加剂，石子每方，钢筋T。

审核各期施工方案，检查搅拌砼搅拌站设施设备齐全，经计量部门报验认可。

民航局某综合业务楼工程施工组织设计

民航局某综合业务楼工程施工组织设计目录前言第一章项目经理部组成1.1 项目经理部的组织管理1.2 项目管理措施1.3 项目经理部的人选1.4 项目部主要管理人员名单1.5 项目部主要管理人员职责1.6 项目部组织机构体系图第二章施工部署及总平面布置2.1 施工部署2.2 施工现场总平面布置第三章施工进度计划及进度计划的控制措施3.1 施工进度计划说明3.2 施工进度计划安排及控制点3.3 进度计划的保证措施第四章施工技术方案4.1 施工工艺流程4.2 测量定位4.3 土方工程4.4 地下室大体积混凝土施工4.5 地下车库剪力墙超长混凝土防裂缝措施4.6 地下室基础梁、板及剪力墙施工4.7 主体工程4.8 砌筑工程4.9 ASA 轻质墙板安装4.10 防水工程4.11 装饰工程4.12 安装工程方案4.13 外脚手架搭设方案4.14 成品保护4.15 施工配合第五章质量保证措施5.1 质量目标5.2 总体措施及质量保证体系5.3 施工质量控制措施5.4 质量组织机构及检测方法5.5 工程质量控制程序图5.6 搬运、贮存、成品保护和交付控制5.7 质量记录控制5.8 质量培训控制5.9 服务控制5.10 质量统计计划应用控制5.11 质量管理和实施要求5.12 防止质量通病措施5.13 预防渗漏技术措施第六章冬雨期施工措施6.1 冬期施工措施6.2 雨季施工措施第七章选用的主要机械及机械调配计划第八章人员调配计划8.1 劳动力安排的基本原则8.2 各阶段进场劳动力分布表见表8-1：8.3 施工协调第九章主要材料设备组织供应措施9.1 人员职责9.2 采购计划9.3 对供货方评价9.4 材料质量验收9.5 甲方提供材料9.6 采购材料的验证9.7 采购材料的标识9.8 采购材料的搬运、贮存第十章安全、文明施工措施10.1 安全保证措施10.2 文明施工保证体系第十一章总承包施工协调管理措施11.1 总承包管理组织机构图11.2 对发包人指定分包的工程施工进度安排及保证措施11.3 对各分包工程的质量要求及管理措施11.4 保证各种预埋件、配合措施11.5 安全保障措施主体施工平面布置图进度计划网络图附件1附件2前言一、编制依据和说明（一）编制依据1．西北建筑工程设计研究院设计的民航西北管理局三产单位综合业务楼建筑工程施工图。

喇600监理月报(12)

监理月报目录一、工程进度情况——————————————————————————2二、工程质量情况——————————————————————————2三、工程材料、构配件与设备供应到货报验及质量情况——————————3四、工程投资控制情况————————————————————————3五、安全生产，文明施工管理—————————————————————3六、合同其他事项的处理情况—————————————————————4七、其它因素（天气）对施工影响———————————————————4八、本月监理工作小结————————————————————————4九、下月工作重点——————————————————————————5十、本工程的意见与建议---------------------------------------6 月报表一————————————————————————————7月报表二————————————————————————————8月报表五————————————————————————————9工程概况，略一、工程进度情况：1、60012#、60013#、60014#、60015#阀组间单井管线组对焊接、下沟回填总计完成工程总量85%。

2、通井路及井场土方完成工程总量50%。

3、阀组间，站间管线组对焊接完成工程总量50%。

二、工程质量情况：1、工程质量控制：（1）单井管线及站间管线施工质量控制基本到位，存在质量问题的管线已全部整改完毕，大部分管线已下沟回填完毕，总体看本月施工质量较上月有大的提高。

（2）工程施工过程质保资料基本做到与工程进度同步。

2、工程质量情况分析：施工单位在全线返工情况中吸取经验教训，调整管理人员，加强技术力量，使工程质量有较大提高，但是个别工序还存在控制不到位问题，抓进度忽视质量现象还有发生。

3、本月采取措施和效果：（1）施工期间，监理单位采取了事前、事中的控制方法，增加巡视检查力度，认真进行每到工序检查验收，发现问题及时纠正，已整改完的管线组对焊接能达到合格标准，严格工序质量控制，对施工单位的低标准施工进行严格纠正，确保工程质量。

中国航空大学空管学院实习总结报告及心得体会

中国航空大学空管学院实习总结报告【最新资料，WORD文档，可编辑修改】实习总结报2013年的3月份，我来到广西空管分局实习，实习时间是根据学校的实习时间要求和工作单位的实际安排而定的。

本次实习的目的主要是对单位的总体上有一个认识，初步了解各岗位的职责和任务，在观摩中认识到自己专业知识的不足之处，加强专业知识，将个人在学校所学的知识理论联系实践，为将来正式步入工作岗位打好基础。

一、实习单位和实习岗位介绍广西空管分局的全称是中国民用航空中南地区空中交通管理局广西分局。

办公的地点在广西壮族自治区南宁吴圩国际机场内，隶属于交通运输部民航局。

前身为民航南宁空管中心，南宁空管中心成立于 2001年12月28日，民航空管体制改革浪中从民航南宁航站成建制剥离。

2007年6，民航南宁空管中心更名为民航广西空管分局。

广西空管分局内设办公室、规划发展部、人力资源部、财务部、安全管理部、综合业务部、党委办公室，下设管制运行部、技术保障部、气象台、后勤服务中心。

实习的时间在寒假中与单位商量好的，实习时间从3月7日开始，到3月21日结束。

刚到南宁的第一天的早上，在“白宫”门口碰见了宁局，他带着我们去的管制部。

陈师傅和何书恒师兄给我们安排好住宿和餐饮等，带我们熟悉环境。

管制部门的陶书记和梁主任给我们作了指示：由于时间表较短，不安排具体的学习内容，主要是参观学习，大致了解了解这里岗位的情况。

然后又给我们讲了各种注意事项，比如保密要求和手机的使用等等。

我们的实习分成三个阶段，每两个人一组，三个小组轮换到飞行服务室（站调）、区域管制室（区调）、塔台实习，每个阶段时间为4—5天。

二、岗位实习1、区域管制室（区调）根据分局管制部的具体安排，我和同伴杨小刚先来到了区域管制室实习。

广西的区调分为东扇和西扇，以东扇为主，夜间合为一扇。

东扇频率：132.7；西扇频率：133 .1。

备用频率：120.55。

每个扇区由协调席、管制席、监控席三名管制员负责。

中国民用航空局空中交通管理局_企业报告(业主版)

1.1 总体指标 ...........................................................................................................................1 1.2 需求趋势 ...........................................................................................................................1 1.3 项目规模 ...........................................................................................................................2 1.4 行业分布 ...........................................................................................................................3 二、采购效率 .................................................................................................................................8 2.1 节支率分析 .......................................................................................................................8 2.2 项目节支率列表 ................................................................................................................9 三、采购供应商 ...........................................................................................................................10 3.1 主要供应商分析 ..............................................................................................................10 3.2 主要供应商项目 ..............................................................................................................11 四、采购代理机构........................................................................................................................14 4.1 主要代理机构分析 ..........................................................................................................14 4.2 主要代理机构项目 ..........................................................................................................14 五、信用风险 ...............................................................................................................................16 附录 .............................................................................................................................................16

9、监理月报

云南丽江机场公路工程监理月报施工合同段：监理合同段：高级驻地办（公章）：年月日工程监理月报1.工程情况概述2.合同段施工工程完成情况3.承包人机械、材料、人工到位情况4.天气情况及其对工程施工的影响5.监理工作的执行情况①监理人员到位情况②监理对三大控制的监理情况及效果③安全、环保水保控制情况及效果④监理签发指令，签证各种资料及抽验工作情况⑤工地会议及监理内部会议的召开情况⑥监理的内部管理情况6.对承包人工程质量、进度、施工管理的综合评价7.存在问题和建议8.附表注：1、以上内容分施工合同段说明；2、本工程监理月报必须在每月初的5日前上报到总监办。

云南丽江机场公路工程形象进度月报表（快报）承包单位：起止桩号：表号：月报1—1监理单位：合同段号：报告期：年月日云南丽江机场公路工程形象进度月报表（快报）承包单位：起止桩号：表号：月报1—2云南丽江机场公路工程施工进度月报汇总表承包单位：起止桩号：表号：月报2云南丽江机场公路监理现场工程质量抽检统计表承包单位：起止桩号：表号：月报表3云南丽江机场公路监理现场检验签证统计表承包单位：起止桩号：表号：月报表4云南丽江机场公路监理工作指令签发及执行情况统计表承包单位：起止桩号：表号：月报表5云南丽江机场公路监理人员上岗时间统计表承包单位：起止桩号：表号：月报表6云南丽江机场公路承包人施工管理人员统计表承包单位：起止桩号：表号：月报表7 监理单位：合同段号：编号：承包人材料进场统计表承包单位：起止桩号：表号：月报表8 监理单位：合同段号：编号：承包人施工机械统计表承包单位：起止桩号：表号：月报表9 监理单位：合同段号：编号：气象及自然灾害记录表承包单位：起止桩号：表号：月报表10 监理单位：合同段号：编号：。

民航空管安保工作总结

民航空管安保工作总结
民航空管安保工作是保障航空运输安全的重要环节，它涉及到航空交通管制、
飞行安全监督、飞行情报服务等多个方面。

在过去的一年里，民航空管安保工作取得了一系列成绩，但也面临着一些挑战和问题。

首先，我们需要肯定的是，民航空管安保工作在过去一年里取得了一定的成绩。

在航空交通管制方面，我们加强了对飞行管制的监督和管理，提高了飞行安全的水平。

在飞行安全监督方面，我们加强了对航空公司和飞行员的监督，提高了飞行安全的管理水平。

在飞行情报服务方面，我们加强了对飞行情报的收集和分析，提高了飞行情报服务的质量。

但是，民航空管安保工作也面临着一些挑战和问题。

首先，航空交通管制的工
作量越来越大，我们需要加强对航空交通管制的监督和管理，提高航空交通管制的效率。

其次，飞行安全监督的工作难度越来越大，我们需要加强对飞行安全监督的力度，提高飞行安全监督的水平。

最后，飞行情报服务的工作质量有待提高，我们需要加强对飞行情报服务的管理，提高飞行情报服务的质量。

综上所述，民航空管安保工作在过去一年里取得了一定的成绩，但也面临着一
些挑战和问题。

我们要进一步加强对民航空管安保工作的监督和管理，不断提高民航空管安保工作的水平，为航空运输安全作出更大的贡献。

空管实习报告

精选空管实习报告3篇实习从20xx年2月20日开始，到20xx年3月2日顺利结束。

实习的第一天，航管处的韩主任、程主任、飞服的徐主任给我们开会交待了实习内容：分组情况、实习时间、各岗位基本工作职责和工作内容，以及在这期间的注意事项。

我们的实习分成三个阶段，三个小组轮换到飞行服务室（站调）、区域管制室（区调）、塔台进近管制室实习，每个阶段时间为3-4天。

1、飞行服务室（站调）按照航管处领导的分配，我与另外三名实习生首先开始了第一阶段飞行服务室的实习，为期3天，并由我担任小组组长。

我们在飞行服务室实习的目的就是建立初步了解飞行服务室的责任和工作内容，了解的方式主要是观察、询问和自行翻阅查找相关文件。

飞行服务室实习让我们了解到了飞行服务室工作的内容和重要性，从前我们一直不理解站调具体是做什么的。

并且轻视了报文的重要性。

通过实习，我们知道报文的正确性对管制工作来说是不可小视的，发出了错误的报文，漏发错发航路上任何一处，都会影响航班的正常运行，甚至引发事故。

飞行服务室内的工作人员在工作空余的时间为我们进行了简单的讲解和答疑，也让我们发现自己需要学的东西还有很多。

这也点燃了我们学习和工作的热情。

2、区域管制室（区调）我和同伴实习的第二阶段来到了区域管制室，为期3天。

沈阳区域管制室分为前台和后台。

前台现有东扇、西扇、南扇三个扇区，夜间合为一扇，主要职责就是保证区域内航空器达到安全间隔，并为其提供空中交通管制服务，飞行情报服务和告警服务。

后台运行主要的工作就是收发报文，发布气象信息等。

新来区调的管制员需要先在后台的3个席位依次进行实习，经师傅允许放单之后，才能到前台拿话筒进行实地实习，达到要求后得以独立工作。

据了解，桃仙国际机场周边共有航线114条，其中国内航线70余条，国际和地区航线40余条。

沈阳区域每日保障航班架次在600-700架次，比起塔台进近的210架次压力更大一些。

和塔台进近相比，区域并没有多少突发情况，主要特征是航路较长，需要管制员的能力主要是可以长时间工作并保持注意力的耐力，这也让我们思考了一下自己究竟适合哪个管制方向。

民航内蒙古空管分局综合业务楼及综合保障楼安全监理规划

公司技术负责人：项目总监理工程师：参加编制人：建设单位：2009年4月10日目录第一章：工程项目概况第二章：监理工作范围第三章：监理工作内容第四章：监理工作目标第五章：监理工作依据第六章：安全生产管理体系第七章：项目安全生产领导组人员岗位职责第八章：监理工作程序第九章：监理工作方法及措施第一章工程项目概况1、工程名称：民航内蒙古空管分局综合业务楼及综合保障楼2、工程地点：呼和浩特市白塔机场候机楼西北侧3、建设单位：民航内蒙古空管分局4、设计单位：内蒙古天工建筑设计有限责任公司5、勘察单位：内蒙古城镇水文中心6、监理单位：内蒙古锐信工程项目管理有限责任公司7、施工单位：内蒙古第二建设有限责任公司8、合同工期：2009年 11 月 10日至2010年 11月 10日9、工程基本概况及工程特点：（一）：工程概况该工程位于呼和浩特市白塔机场候机楼西北侧，此处道路畅通，施工场地开阔。

水电方便，施工周围的影响较小。

本工程综合业务楼及综合保障楼地上五层，建筑高度为22.35m，总建筑面积6540㎡，（其中综合业务楼建筑面积3190.5㎡，综合保障楼建筑面积3349.5㎡）附属设备用房地下一层，建筑高度5.85 m，建筑面积196㎡，建筑结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑结构的类别为二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为八度，耐火等级为二级。

基础形式为钢筋混凝土独立基础。

（二）安全文明施工前期准备的监理工作建设单位：1、建设单位已向施工及监理单位提供了施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供热，相邻建筑物、构筑物的有关资料，资料真实、准确、完整。

2、建设单位明确要求勘察、设计、施工、监理各单位严格依照有关的安全生产法律、法规和强制性标准开展勘察、设计、施工、监理等工作，建设单位制定的工期合理，符合基本建设要求。

3、建设单位编制工程概算时，已适当考虑了工程安全作业环境及安全施工措施所需费用。

勘察单位：1、勘察单位按照法律、法规和工程建设强制性标准进行了勘察工作，勘察文件真实、准确，满足建设工程安全生产的需要。

民航专业房建工程工程完工监理部工作总结

\房建私有资料监理工作总结工程名称：编制（总监理工程师）：日期：审核（公司技术负责人）：日期：XXXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司监理单位（盖章）年月日监理工作总结一、工程概况1.1 工程名称：XXXXXXXX1.2 建设地点：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。

1.3 工程类型和特点：1.3．1 工程规模：1、建筑占地XXXX平方米，总建筑面积XXXXXXXX平方米，其中地上建筑面积为：XXXXXXXX平方米，地下建筑面积为：XXXXXX平方米，避难区建筑面积XXXXXX平方米。

2、拟建物XXXXXXXX，XXXXXXXX项目的组成部分之一，由A、B、C三座超高层建筑组成。

A座地上XX层，楼高XXXXX米；B座地上XXXX层，楼高XXXXX米; C座地上XXXX层，楼高XXXXX米。

2、拟建物设计风格简洁大方，外立面效果以竖线条为主，横线条为辅，讲究线面结合。

A、B、C三座直接落地，不设裙楼，大气挺拔。

外墙面以单元板块为主要分格，配以石材、玻璃幕墙，LED灯装饰线条等多种装饰手段，观感有超现代气魄。

3、拟建物地下二层，地下室平面尺寸为XXXXXX平方米。

地下一层主要使用功能：汽车位、消防控制值班室、自行车库、餐厅包间、员工餐厅、管理用房、物业经营用房、商店及各类机房，并在地下一层设通道西与财富中心连通、东与泛海大酒店连通。

地下二层设战时三个六级人防单元，并已经通过验收。

平时主要使用功能为储藏、机房、泵房、车库。

4、地上A、C座核心筒电梯厅南北走向，均设XXX座电梯，XXX座消防电梯；XXX 楼核心筒电梯厅东西走向，也设XXX座电梯、XXX座消防电梯。

顶板处设两处汽车库入口，首层A、B、C座主要使用功能：门庭、开闭所、管理用房；二层A、B、C座主要使用功能商务中心，C座并设会议室。

5、投资总概算约XXXXXXXX万元人民币。

1.3．2 工程结构特点：1、本工程采用钻孔灌注桩，承压桩桩端持力层采用地质报告中⑧3含泥圆跞层，桩端进入该土层不少于2M，桩长不少于41M。

国航飞行员生产用房工程监理月报

大环机械厂综合车间扩建工程监理月报
第二期
2011年06月07日至2011年07月07日总监理工程师：雷朝玉
重庆市佳兴工程监理有限公司
综合车间扩建工程监理部
编制日期：2011年06月07日
目录
一、工程概况
二、工程控制目标
三、本月完成主要工作量和形象进度
四、工程质量控制
1、工程材料控制
2、试验结果统计表
3、过程控制情况
4、工程质量工作评述
五、工程投资控制评述
六、工程安全控制评述
七、工程签证情况
八、本月监理工作小结
九、下月监理工作打算
一、工程概况
二、工程控制目标
三、本月完成主要工作量和形象进度
四、工程质量控制
1、工程材料控制
2、相关试验结果统计表
（1）隐蔽验收情况
4、工程质量工作评述
五、工程投资控制评述
六、工程安全控制评述
七、工程签证情况
八、本月监理工作小结
九、下月监理工作打算
重庆市佳兴工程监理有限公司
第12项目监理部
2010.9.30。

监理月报2012／09

监理月报内蒙古锐信工程项目管理有限责任公司民航机场项目监理部内蒙古民航机场集团有限责任公司新建综合信息服务保障中心2012第3期总第1期【2012年9月】呈报说明内蒙古自治区民航机场集团综合信息服务保障中心建设指挥部：我机场项目监理部已将“内蒙古自治区民航机场集团综合信息服务保障中心”2012年08月份《监理月报》于2012年9月2日编制完成，现呈报建设单位工程部，望能给予指导和建议。

谢谢！特此说明编制：审核：内蒙古锐信工程项目管理有限责任公司机场项目监理部2012年9月2日主题词：工程监理月报报送：内蒙古自治区民航机场集团综合信息服务保障中心建设指挥部目录目录 (2)监理月报 (3)一、本月工程概况 (5)二、本月工程进度情况 (5)1、主要形象进度 (5)2、进度分析情况 (5)3、进度控制情况 (5)4、施工图纸变更情况 (5)三、本月材料、人工、机械情况四、本月工程质量情况 (5)1、质量情况 (5)2、质量控制情况 (6)3、本月存在质量问题处理情况 (6)五、本月投资控制情况 (6)六、安全控制情况 (6)七、本月监理部组织参加会议情况 (7)八、监理部的其他工作 (7)九、问题和建议 (7)十、下月监理部工作重点 (8)一、本月工程概况（一）、工程完成情况：基础筏板工程全部完成，地下一层、夹层混凝土浇筑工作完成，外墙防水工程完成50%。

（二）、主要事项：1. 2012年9月14日，由建设方、监理方和总包单位联合组织了安全大检查，并召开了专题会议。

2. 2012年9月10日内蒙古质量监督总站曹炜来工地检查指导工作，并组织召开了专题研讨会，就有关问题达成共识。

脚手架立杆垫块不稳定性、未按规范要求设置扫地杆质量站曹炜来现场视察、指导工作（三）、下发通知单、联系单情况下发土建通知单4份，安全通知单3份，呈送建设单位报告1份二、本月工程进度情况：1、主要形象进度本月工程量全部为地下室部分。

2、工程量完成情况混凝土：C15混凝土31m3，C40混凝土1854m3，C35 混凝土2444m3，，合计4329 m3钢筋：ф8—20.87吨；ф10—21吨；ф12—69.36吨；ф14—39吨；ф16—21.64吨；ф18—5.4吨；ф20—5.4吨；ф22—8.0吨；ф25—134.1吨；ф28—5.13吨；ф32—30.1吨；合计345吨3、进度情况分析本月实际进度比计划进度拖延，主要原因有两个方面：（1）客观原因造成：包括天气下雨无法施工全场停工1天。

某民用机场工程监理大纲

云南停腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标机场监理大纲目录3。

1、工程概况 (7)3.2、工程总目标 (11)3。

2.1、质量目标 (11)3.2。

2、工期目标 (13)3.2。

3、投资目标 (14)3.2。

4、合同管理目标 (14)3.2.5、安全文明施工管理目标 (14)3.2。

6、信息管理目标 (14)3。

3、监理依据 (14)3.4、监理组织机构、人员及设备 (15)3.4。

1、项目监理组织网络 (15)3.4。

2、监理部组织机构框图 (16)3。

4.3、监理人员 (16)3。

4。

4、监理设备 (20)3。

4。

5、对第三方检测的管理方法 (23)3.5、监理工作流程及管理制度 (27)3。

5。

1、监理工作流程 (27)3。

5。

1。

1、监理工作的基本程序框图 (27)3。

5.1。

2、材料和设备控制程序 (28)3.5。

1。

3、分项、分部工程签认控制程序 (28)3。

5。

1。

4、单位工程验收控制程序 (29)3。

5。

2、管理制度 (29)1）、公文及技术档案的管理制度 (29)2）、监理工作汇报和检查制度 (29)3）、监理工作质量评定制度 (30)4)、原材料、成品、半成品、试件检测和送检制度 (30)5）、施工组织设计及技术方案的审核、审批制度 (31)6）、开工申请与审批制度 (31)7)、现场监理旁站制度 (32)8）、项目总监巡视制度 (32)9）、施工备忘录制度 (32)10)、监理月报制度 (33)11）、施工交叉协调制度 (33)12）、进度分析与调整制度 (34)13）、现场安全控制制度 (34)14）、文明施工控制制度 (35)15）、紧急情况处理制度 (35)16)、中间验收制度 (36)17）、工程竣工验收制度 (36)18）、监理组织工作例会制度 (37)3。

6、质量控制目标及措施 (37)3。

6.1、质量控制的任务、方法与措施 (37)3。

6。

1。

1、质量控制的任务 (37)3.6.1。

空管实习报告汇总

随着我国航空事业的快速发展，空中交通管理（空管）行业在我国国民经济和社会发展中的地位日益重要。

为了提高我国空管专业人才的素质，培养具备实践能力的空管人才，许多高校都开设了空管相关专业。

为了使学生在校期间能够将所学理论知识与实际工作相结合，许多高校都安排了空管实习环节。

本文将对空管实习报告进行汇总，以期为空管专业学生提供参考。

二、实习内容1. 实习单位简介本次实习的单位为中国民用航空中南地区空中交通管理局广西分局（以下简称“广西空管分局”），办公地点位于广西壮族自治区南宁吴圩国际机场内。

广西空管分局隶属于交通运输部民航局，前身为民航南宁空管中心，成立于20xx年12月28日。

2. 实习岗位及职责本次实习岗位主要包括管制运行部、技术保障部、气象台等。

以下是部分实习岗位及职责：（1）管制运行部：负责对空中交通进行监控、指挥和协调，确保飞行安全；执行飞行计划，发布航行通告；处理紧急情况，协调各部门共同应对。

（2）技术保障部：负责空管设备的技术保障工作，包括设备的维护、检修、更新等；负责空管信息系统的建设和维护。

（3）气象台：负责提供飞行所需的气象服务，包括气象预报、气象情报等；为飞行安全提供保障。

3. 实习过程（1）实习前期：了解实习单位的基本情况，熟悉空管行业相关知识，为实习做好准备。

（2）实习中期：在导师的指导下，参与实习单位的日常工作，如监控、指挥、协调、设备维护等。

（3）实习后期：总结实习经验，撰写实习报告，对实习过程中遇到的问题进行反思和总结。

1. 提高专业素养：通过实习，使学生对空管行业有了更深入的了解，提高了专业素养。

2. 增强实践能力：在实习过程中，学生将所学理论知识与实际工作相结合，提高了实践能力。

3. 培养团队协作精神：在实习过程中，学生需要与不同部门、不同岗位的同事进行沟通和协作，培养了团队协作精神。

监理月报第03期14年05月

郑州航空港区世航之窗工程监理月报（第三期）05月01日-- 05月31日编制人：王云鹏审批人：张涛郑州航空港区世航之窗监理部2014 年05月31日目录第一章本月气象概况 (3)第二章工程形象进度 (3)2.1本月工程形象进度 (3)2.2本月影响进度施工的主要原因 (4)第三章工程质量控制及效果3.1本月采取的质量控制措施 (4)3.2本月主要施工机械 (4)第四章安全文明施工 (4)4.1安全文明施工控制细则 (4)4.2安全事故调查与处理 (4)第五章工程计量与工程款支付 (5)5.1工程变更 (5)5.2工程延期 (5)5.3发生费用索赔 (5)第六章监理内部工作 (5)6.1 本月监理工作情况 (5)6.2监理工作总结 (6)6．3．存在问题和有关建议 (6)第七章下月监理工作计划 (6)第八章后附带关键部位照片第一章本月气象概况本期监理月报从2014年05月 1日至05月31日，其中晴天 25天，阴雨天5天，最高温度22℃，最低温度 3℃，本月气象报表详见附表。

气象数据工程名称：郑州航空港区世航之窗项目编号：HYC—JH—YB01日期天气情况温度℃备注日期天气情况温度℃备注11月晴多云阴大风雨雪最高最低4月晴多云阴大风雨雪最高最低11.1 √13 7 17 √16 82 √17 9 18 √17 83 √19 8 19 √16 94 √15 8 20 √15 85 √126 21 √14 46 √19 8 22 √15 47 √22 8 23 √17 38 √18 7 24 √17 69 √14 8 25 √16 510 √17 8 26 √15 311 √16 7 27 √14 512 √16 7 28 √13 413 √17 7 29 √15 514 √16 6 30 √15 315 √17 6 3116 √18 7第二章工程形象进度2.1本月工程形象进度1、东侧1-1剖面护坡土钉墙支护至-8.5m；第一排锚索成孔、注浆、钢梁安装、张拉完成；第二排锚索成孔、注浆、钢梁安装完成。