LPG低温储存技术浅析

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低温常压LPG储存及布置的探讨

低温常压LPG储存及布置的探讨

液 有事故排放至火炬的措施 0 5D 化 1 0D, 但不宜> 1. 5m 烃 无事故排放至火炬的措施 1 0D 可燃气体、 助燃气体 0 5D 0 65D, 但不宜> 1. 5m 0 5D
注: ∀ D 为相邻较大储罐的直径; % 不同形式储罐之间的防火间 距, 应采 用 较大值; & 液氨、 液氧储罐的防火间距同液化烃储罐。
2501~ 5000 ( 1000 400 300 100 40 30 25 40 70 80 120 > 5000 500 400
( 50 ( 20 80 60 国家线 企业专用线 高速 ∗ 、 +级 ,、 −级 60 25 20 15
有效容积 , m3 居住 区、 村 镇、 学校、 影剧院、 体育 馆等 人员集中的地区 工业区 铁路 ( 中心线 ) 公路 ( 路 肩)
高、 使用安全等优点倍受用户青睐 , 已广泛用于工 业、 民用燃料和化工原料。据统计 , 九五 期间, 我国 LPG 需求量以 14% 的年 增长率增长。预计 2000 年需求量将达 13000kt, 生产能力为 8000kt, 届时约 5000kt 的供需缺口需靠进口补充。 由于 LPG 的储存 有常温高压储 存和低温常 压储存两种方式, 低温常压储存在我国近几年才 开始采用 , 而 目前国 家的安 全法规 对低温 常压 LPG 储罐的布置又无具体规定 , 设计只能参照执 行有 关规 范。因 此, 如何 储存 和布 置 低温 常压 LPG 是工程设计人员需要解决的课题。本文就关 于低温常压 LPG 的储存及布置进行探讨。
于国军 : 本公司公用工程室主任 , 项目经理 , 高级工程师。1983 年毕业于吉林省化工学校 无机化工专业。一 直从事总图设 计。 联 系电话 : ( 0432) 3976071。

低温LPG的仓储

低温LPG的仓储
20 0 8年 第 1 1期 ( 总第 1 1 ) 1期
大 众 科 技
DA ZHO NG KEJ
No. 1. 2 0 1 08
( muai l N .1 ) Cu l v y o1 1 te
低温 L G的仓储 P
冯 楚平
( 广西天盛港务有 限公 司,广 西 钦 州 5 5 0 ) 3 0 8
堰 内,构成的危 险性 相对减缓 ,给应 急处理赢得 了充足 的时
满足经济发展 的需要 。据有关 资料统计 ,2 0 0 1年我 国的 L G P 产量大约为 16 0 5万吨 ,而消 费量达 到 15 5 4万 吨,差额将近 5 0万吨; 2 0 0 到 0 5年产量达 到 1 7 4 0万吨 , 需求量却达到 2 7 35
万吨 ,缺 口扩大到 9 0多万吨。根据经济的发展 ,国内 L G 0 P 永远满足不 了市场的需求 , 以后的需求量 缺 口会继续增 大 , 供需矛盾 日益严重 ,为有效平 抑市场供需 矛盾 ,需要大 量进 口 LG P 。可是我国 L G储运设施 的建设相对滞后 ,没有大型的 P L G仓储 设施和专用码头 。 P 目前投入运行 的高压 常压气库据不 完全统计 ,全国有 8 O余座 ,规模均在 3 0  ̄6 0 M,大都在 0 0 00。 内河附近 ,具为早期修建 ,由于不能大量仓储 L G P ,我国进 口
间。( )储罐 内仓储 的液体其饱和蒸 气压几乎接近零 ,如 意 2
外破 裂,仓储 的液 体 以及储罐 的碎 片不会四处飞散 ,而 常温 高压储罐破裂 时,储罐上部储存 的饱和蒸气压 的能量相 当大 ,
储罐 的液体及储罐 的碎 片以高速度 四散分开,冲击产生火花 ,
易造成较大 的灾害 。
且燃烧产 生的污染物少 。随着经济 的迅猛 发展 ,人 民的生活 水平不 断提 高,改善生态环 境的呼声 日益 高涨 ,消 费群 体逐 渐从城市居 民转 向汽车领域 、偏远乡镇和 农村地区 。对 清洁

一文详解LNG常压低温储罐,你想知道的都在这!

一文详解LNG常压低温储罐,你想知道的都在这!

⼀⽂详解LNG常压低温储罐,你想知道的都在这!LNG低温储罐有哪些特殊要求?1. 耐低温常压下液化天然⽓的沸点为-160℃。

LNG选择低温常压储存⽅式,将天然⽓的温度降到沸点以下,使储液罐的操作压⼒稍⾼于常压,与⾼压常温储存⽅式相⽐,可以⼤⼤降低罐壁厚度,提⾼安全性能。

因此,LNG要求储液罐体具有良好的耐低温性能和优异的保冷性能。

2. 安全要求⾼由于罐内储存的是低温液体,储罐⼀旦出现意外,冷藏的液体会⼤量挥发,⽓化量⼤约是原来冷藏状态下的300倍,在⼤⽓中形成会⾃动引爆的⽓团。

因此,API、BS等规范都要求储罐采⽤双层壁结构,运⽤封拦理念,在第⼀层罐体泄漏时,第⼆层罐体可对泄漏液体与蒸发⽓实现完全封拦,确保储存安全。

3. 材料特殊内罐壁要求耐低温,⼀般选⽤9Ni钢或铝合⾦等材料,外罐壁为预应⼒钢筋混凝⼟。

4. 保温措施严格由于罐内外温差最⾼可达200℃,要使罐内温度保持在-160℃,罐体就要具有良好的保冷性能,在内罐和外罐之间填充⾼性能的保冷材料。

罐底保冷材料还要有⾜够的承压性能。

5. 抗震性能好⼀般建筑物的抗震要求是在规定地震荷载下裂⽽不倒。

为确保储罐在意外荷载作⽤下的安全,储罐必须具有良好的抗震性能。

对LNG储罐则要求在规定地震荷载下不倒也不裂。

因次,选择的建造场地⼀般要避开地震断裂带,在施⼯前要对储罐做抗震试验,分析动态条件下储罐的结构性能,确保在给定地震烈度下罐体不损坏。

6. 施⼯要求严格储罐焊缝必须进⾏100%磁粉检测(MT)及100%真空⽓密检测(VBT)。

要严格选择保冷材料,施⼯中应遵循规定的程序。

为防⽌混凝⼟出现裂纹,均采⽤后张拉预应⼒施⼯,对罐壁垂直度控制⼗分严格。

混凝⼟外罐顶应具备较⾼的抗压、抗拉能⼒,能抵御⼀般坠落物的击打。

由于罐底混凝⼟较厚,浇注时要控制⽔化温度,防⽌因温度应⼒产⽣的开裂。

LNG低温储罐的构件特点?1. 内罐壁内罐壁是低温储罐的主要构件,由耐低温、具有较好机械性能的钢板焊接⽽成,⼀般选⽤A5372级、A516 Gr.60、Gr18Ni9、ASME的304等特种钢材。

液化石油气(LPG)低温储存技术浅谈

液化石油气(LPG)低温储存技术浅谈

速度 5匀速运动; 不动负
厅 作用, 负晶格离子就构成导体, 所以在 d l 内全部不动负晶格离子受到向上
的微 观 霍力 矢量 和 d F , 就形 成作 用 在 电流 上 且垂 直 电流 向上 的宏 观安 力

综上所 述 , 在磁 场 中导体 内作定 向运动 的载流 子不论 是正是 负 , 都不 会改 变安力 、 洛力 和霍 力 的大小 和方 向 , 只 是载 流子速度 方 向和霍 尔 电场 方 向发生 了反 向变化 。 2 、 从安 力 公式 出 发推 导 出 洛 力公 式 。
2 ) 低 温 常压储 存
常温高压储存 ・ 琥罐 <1 o o o o m s

般采用常温高匪运输船,容萋 采用大型低温常压冷冻船,可赢 较小。单位物料运输赘较高。 容 储遣成本 接 由生产国提供 。 单位物料运费 采用太型l 蒜温常压冷冻船, 需 要

较低.
设置大型的丙烷加热设施,卸船 单位物料费高.
4 5
储罐造价 操作舞用
相同储量下,坻 相同储量下。高
相同赭置下,蒿 相同储量下,低


占地面积
安全程度
相同储显下,小

相同储基下,太

L P G的低 温常压 储存 是指u) G的储 存状态 时常压 , 温度 是常压 下的饱 和温 度。 如在 常压下 丙烷 的饱和温 度是- 4 2  ̄ 2 , 正 丁烷 的饱和温 度是- 0 . 6 ℃, 异 丁烷 的饱 和温度 是一1 2  ̄ C。 由于是常压 储存 , 储罐 的型 式一般 为拱顶罐 , 储罐 的容 积 般 没有 太大 的限制 , 但 容积 过大在 经济上 则不 具有优 势 , 所 以一般罐 的容积 不超 过 l 0 万 立方米 。 由于 是低温 储存 , 一方面 要求有 很好 的保 冷措施 , 另一 方面 对 储罐 的钢材 有较 高的要 求 , 目前 常采用双 壁 金属罐 用于储 存丙 烷 , 内壁使 用 低 温钢 。 另外, 即使有 良好 的保冷 措施 , 在储 存过 程中 , 储罐 和管 线也会 吸收 环 境 热量 而产 生蒸 发的气 体 , 应设 置一 套冷 冻系 统 。 4地 上储 罐两 种储 存技 术 方案的 b 较 和选 择 5结语 通过 以上X C L P G 低温储存 技术 的综合 介绍及对 比, 旨在为 今后L P G技术 选 用 提供借 鉴 和设计 参考 。

LNG低温储罐的设计及建造技术要点分析

LNG低温储罐的设计及建造技术要点分析

LNG低温储罐的设计及建造技术要点分析摘要:天然气低温常压(或低压)储存方式因其储存效率高、占地节约、储存规模易于大型化等优点在液化天然气(LNG)接收终端站、天然气液化厂和城市燃气调峰系统中得到了越来越广泛的应用。

本文就对LNG低温储罐的设计及建造技术要点进行分析和探讨。

关键词:LNG低温储罐;设计;建造技术要点1LNG低温储罐的发展现状由于LNG是在低温储罐内储存的,过去储罐的储存形式为单壁形式。

单壁储罐顶盖绝热采用块体,但缺乏防潮层,且易于受到风的影响。

因此,为了解决这一影响,采用了双壁双顶储罐。

这种储罐是在两壁间的绝热空间内充入干燥的纯气体,以防止绝热空间吸入潮湿空气。

而随着储罐容量的不断增大,干燥纯气体的供应费用随之增加。

由于液化气体所产生蒸汽很容易引起罐体内部出现超压。

故在LNG低温储罐建设中引进了悬挂式顶盖技术,以形成了双壁单顶储罐。

这种储罐采用悬挂的绝热吊顶形成一个独立的环形空间,使LNG蒸汽能够顺利进入空间,有利于防止潮湿空气的进入,减少内容器的压力。

另外,双壁单顶储罐还可以采用外壁来防止潮湿空气的进入,减少罐顶自重负担。

2大型LNG低温储罐的结构形式根据液体和蒸汽收集情况的不同,大型LNG储罐可分为三种结构形式,即单容罐、双容罐和全容罐。

单容罐由双壁单顶的罐体组成,储放液态的LNG。

此罐体的内容器采用圆柱形钢制壳体。

在单容罐正常使用时,其蒸汽只能存放于内外壁之间的空间。

为了保证储罐的使用安全,应该砌堤墙将单容罐包围起来。

单容罐虽然投资较低,但其安全性能不高,很少适用于接收站储罐设计;双容罐由双壁单顶主容器和外围次容器两个部分组成。

其主容器类似于单容罐结构,在罐体内部存放LNG液体,在正常使用时,应该将蒸汽放于主容器内外壁之间的空间。

次容器采用耐低温的钢制,其顶部能够收集液体泄漏物。

另外,为了防止落入雨水、尘土进入罐体内部,需要在主容器和次容器之间再加盖一个防雨罩;全容罐主要由主容器和次容器两个部分组成。

LPG储存相关内容

LPG储存相关内容
LPG储存相关内容
• LPG储存的基本概念 • LPG储存设施与设备 • LPG储存的安全管理 • LPG储存的环保与节能 • LPG储存的应用与发展趋势
01
LPG储存的基本概念
LPG的定义与特性
总结词
LPG是液化石油气的简称,是一种清洁能源,具有易燃易爆的特性。
详细描述
LPG是在常温下以气体状态存在,经过压缩液化后变成液体,便于储存和运输。它主要成分是丙烷、丁烷、丙烯、 丁烯等烃类化合物,具有无色、无味、无毒、高热值等特点,被广泛应用于居民生活、工业和交通运输等领域。
消防设施
应配备消防设施,如灭火器、 灭火器箱等,并定期检查其有
效性。
储罐附件与配件
管道与阀门
用于连接储罐与其他设备,控制气体的流动。
泵与压缩机
用于气体的输送和压缩。
测量仪表
用于监测储罐内的温度、压力等参数。
安全附件
如防爆片、压力表等,用于提高储罐的安全 性能。
03
LPG储存的安全管理
安全管理原则
总结词
LPG储存对于保障能源供应、提高能源利 用效率和保护环境具有重要意义。
VS
详细描述
随着能源需求的不断增加,LPG作为一种 清洁、高效的能源,其储存和运输对于保 障能源供应、提高能源利用效率和保护环 境具有重要意义。通过合理的LPG储存, 可以确保能源的稳定供应,满足生产和生 活的需求;同时,LPG的储存和运输也促 进了能源结构的优化和清洁能源的发展。
01
02
03
预防为主
在LPG储存过程中,应始 终坚持预防为主的原则, 采取有效的预防措施,防 止安全事故的发生。
规范操作
LPG储存应遵循相关规范 和标准,确保储存设施、 设备和人员的操作符合安 全要求。

LPG基本知识

LPG基本知识

LPG相关知识LPG——液化石油气,主要成分为丙烷和丁烷,分别在-42℃和-3℃低温下常压储存。

一、LPG储存技术目前,世界LPG的储存方法有地上储存和地下储存两种。

传统存储均采用地上钢罐储存方法,地下储存是采用储存在地下岩洞的储存方法。

在国外,较大规模的LPG储存多采用地下岩洞储存方法。

1、地下储存库具有占地少、节省钢材与水泥、储品损耗小、安全隐蔽和不污染环境、经营管理方便优点。

我国已在广东汕头建成了第一座2×10万立方米的地下LPG库,BP投资建设的宁波2×25万立方米LPG库也已经投入使用,广东珠海九丰阿科能源有限公司2×10万立方米的LPG地下储库及锦州LPG库正在建造中。

2、地上钢罐储存方法:世界LPG的储存方法实际采用最多的仍然是地上钢罐储存方法,地上储存又分为常压低温储存和常温高压储存。

1)常温高压储存LPG的常温高压储存是指LPG的储存状态是在环境温度,储存在相应饱和压力下。

2)低温常压储存LPG的低温常压储存是指LPG的储存状态是常压,温度是常压下的饱和温度。

由于是常压储存,储罐的型式一般为拱顶罐,罐的容积一般没有太大的限制。

但若容积过大,则在经济上与岩洞储存方式(地下储存)相比则不具有优势,所以一般罐的容积不超过10万立方米。

由于是低温储存,一方面要求有很好的保冷措施,另一方面对储罐的钢材有较高的要求,目前国际上常采用双壁金属罐用于储存丙烷,内壁使用低温钢。

另外,即使有良好保冷措施,在储存过程中,储罐和管线也会吸收环境热量而产生蒸发的气体,故应设置一套冷冻系统。

储存容积(或储存量) 对LPG储存方式有较大的影响, 也是LPG 储存设计中的关键问题。

国内设计LPG储罐时, 一般根据容积(或储存量) 来划分。

当单罐储存量在1 000 t 以下时, 一般考虑常温压力储存; 当单罐储存量在1 000~2 000 t ,可考虑低温压力储存和常温压力储存, 并且一般选用球形储罐; 当单罐储存量大于2 000 t 时, 则考虑使用低温常压储存。

低温储存方案

低温储存方案

液化气低温储罐与球罐投资对比
由于是常压储存,储罐的型式一般为拱顶罐,罐的容积一般没有太大的限制。

但若容积过大,则在经济上与岩洞储存方式(地下储存)相比则不具有优势,所以一般罐的容积不超过10万立方米。

由于是低温储存,一方面要求有很好的保冷措施,另一方面对储罐的钢材有较高的要求,目前国际上常采用双壁金属罐用于储存丙烷,内壁使用低温钢。

另外,即使有良好保冷措施,在储存过程中,储罐和管线也会吸收环境热量而产生蒸发的气体,故应设置一套冷冻系统。

(来自液化石油气(LPG)低温存储技术浅析)
1、常温高压储存和低温储存的比较表
2、低温双壁罐和单壁罐型式的比较表
3、投资、占地对比。

低温液化气体无损贮存特性的研究

低温液化气体无损贮存特性的研究

低温液化气体无损贮存特性的研究近年来,在提高能源利用效率方面,采用低温液化气体技术(LNG)作为贮存物质及运输介质受到广泛关注。

LNG具有低压、低温、低比重、低挥发性和环境友好等优越的特性,因此已成为主要的能源贮存材料之一。

然而,LNG的贮存是一项具有挑战性的工作,由于其特殊的物理性质,LNG的贮存和运输都受到比较大的影响,特别是质量损失及表面渗漏。

因此,对LNG贮存特性的研究是解决上述问题的关键。

本文旨在研究低温液化气体的无损贮存特性。

首先,我们引入低温液化气体在实践中的应用,介绍了LNG的特性及其优势,并讨论了LNG的贮存及相关挑战;其次,本文主要着眼于低温液化气体的贮存特性,对其研究与控制方法、记录数据的重要性进行了全面探讨;最后,总结了本文的研究结果,同时提出了相关建议,以指导今后的研究。

首先,介绍了LNG的特性及其在实践中的应用。

LNG具有低压、低温、低比重、低挥发性和环境友好等优越的特性,因此已被广泛用于贮存和运输能源。

同时,LNG的特殊性使得其贮存特性更具挑战性,有关的贮存和运输的过程受到质量损失及表面渗漏等影响。

因此,研究LNG的贮存特性及然后采取相应措施,可有效降低运输及贮存中的损失。

接着,本文主要着眼于低温液化气体的贮存特性,对其研究与控制方法、记录数据的重要性进行了全面探讨。

在研究中,我们收集和分析了LNG的温度、压力和浓度数据,结合相关研究结果,总结出LNG的贮存特性,包括液态和气态温度的转换趋势,运动趋势的改变随着温度的增加而变化,以及质量损失和表面渗漏等。

此外,我们还考察了控制LNG贮存及运输特性的方法,包括储罐设计、内部护膜技术、防冻保护以及质量和安全检查等。

最后,总结了本文的研究结果,同时提出了相关建议,以指导今后的研究。

从本文的研究结果来看,LNG的贮存特性受到质量损失及表面渗漏等多种影响,运输和贮存过程中的损失可以通过控制和改变LNG的运动特性和温度特性来有效减少。

低温液化气体无损贮存特性的研究

低温液化气体无损贮存特性的研究

低温液化气体无损贮存特性的研究随着工业的不断发展,能源资源的需求也在逐渐增加,节约能源的重要性也逐渐凸显出来。

在能源节约方面,无损贮存和运输技术的发展具有非常重要的意义。

首先,低温液化气体具有质量轻、体积小、能量密度高的特点,所以可以用来进行无损贮存和运输。

其次,通过不断完善液化技术,可以更好地发挥低温液化气体的贮存特性,从而可以更有效地节约能源。

为了更好地发挥低温液化气体的贮存特性,本研究旨在探讨低温液化气体无损贮存特性。

首先,我们对低温液化气体进行了深入的研究,包括物理性质、热力学性质、化学性质等方面。

其次,我们利用实验室的设备,模拟不同的环境条件,例如温度、湿度等,来考察低温液化气体的贮存特性,包括贮存过程中气体的温度、压强变化、贮存空间变化以及汽液相平衡状况等,以及各种情况下容器外表面能源损失情况。

经过研究,我们总结出低温液化气体的几大特性:首先,温度越低,液化气体的压强越高,可以提高汽液相平衡的稳定性;其次,低温贮存会导致气体的热膨胀,使贮存容器的复杂度得到降低;再次,低温液化气体具有很强的抗冻性,容易贮存;最后,液化气体贮存期间不会有任何污染,无损贮存。

通过上述研究和实验,我们可以提出一些有效的贮存方案和结论。

首先,我们可以提出一种新的液化技术,利用低温贮存可以更有效地利用空间,减少贮存容器的体积;其次,针对不同的环境条件,可以采取不同的贮存方案,以提高液化气体的贮存效率。

综上所述,本研究主要研究了低温液化气体无损贮存特性,研究过程中使用实验室设备,模拟了多种环境条件,并对低温液化气体的贮存过程进行实时监测,最终获得了有效的贮存方案。

本研究对于更好地发挥低温液化气体的贮存特性具有一定的参考意义,为能源节约提供了重要的技术支持。

低温液化气体无损贮存特性的研究

低温液化气体无损贮存特性的研究

低温液化气体无损贮存特性的研究近年来,随着能源供需矛盾的激化,低温液化气体(LNG)的应用也愈发广泛。

随着大量应用,研究如何正确贮存和运输LNG显得尤为重要,因此对其无损贮存特性的相关研究也受到越来越多的重视。

LNG的无损贮存主要体现在:首先,在LNG的贮存过程中,液化气体必须受到有效的保护以避免破坏。

其次,在贮存和运输过程中,液化气体的热受累问题也要得到有效的处理,以避免熔化。

同时,LNG 的贮存容器也应该对腐蚀具有较高的抗腐蚀性。

为了探究LNG的无损贮存特性,我们建立了一套试验系统,并以低温液化气体为研究对象,结合热测定仪、空气在线分析仪、容器冷却装置等设备,进行了详细的试验。

在实验前,首先进行了液化气体的分析,以了解其各组分的组成及其它指标。

然后,我们用热测定仪测定了LNG的热量特性,并且在空气中进行了LNG在线分析,以了解LNG在液化和蒸发过程中的变化特性。

接下来,我们用容器冷却装置对LNG进行无损贮存,并进行温度监控、容器运动监控等,以了解液化气体贮存过程中的温度变化情况。

此外,在容器内部也进行了液体泄漏、液体腐蚀等实验,以了解液化气体的可靠性。

最后,我们进行了总结,研究表明,采用正确的冷却装置,LNG 可以安全而可靠地贮存,而且在贮存运输中容器不受到腐蚀,可靠性也得到很好的保障。

经过本次研究,可以肯定地说,LNG的无损贮存特性受到了有效的保障,可以为其应用提供重要的依据,也为今后的研究提供了参考价值。

综上所述,我们完成了LNG无损贮存特性的研究,基本得出以下结论:1、LNG在正确的冷却装置的作用下,可以正确的贮存,不受温度热受累的影响;2、LNG的贮存容器具有较高的抗腐蚀性,不会对液体造成破坏;3、LNG也具有较高的可靠性,能够在贮存过程中保持良好的性能。

本次研究提供了一定的参考价值,也给今后 LNG的开发运用提供了依据。

但LNG在贮存运输过程中还存在一定的风险,因此,在实际应用中,仍需加大相关技术的研究,以期能进一步提高LNG的贮存和运输安全性。

液化石油气管道供应在寒冷地区的应用和发展

液化石油气管道供应在寒冷地区的应用和发展

液化石油气管道供应在寒冷地区的应用和发展液化石油气(LPG)是一种广泛使用的清洁能源,在寒冷地区的应用和发展具有重要意义。

寒冷地区通常存在着极端低温和复杂的气候条件,常规的管道输送系统可能会受到限制或无法满足需求。

而LPG管道供应系统可以克服这些问题,并为寒冷地区提供持续稳定的能源供应。

本文将介绍LPG管道供应在寒冷地区的应用和发展,并探讨其优势和挑战。

一、LPG管道供应在寒冷地区的应用1.供暖和生活用途:LPG在寒冷地区广泛用于供暖和生活用途。

寒冷地区的居民需要大量的热能来保持室内温暖,并满足饮食等生活所需。

LPG作为一种高效、清洁且便捷的燃料,可以满足寒冷地区用户的需求。

2.工业应用:LPG在工业领域具有广泛的应用。

寒冷地区有许多工业企业需要大量的热能来支持其生产过程。

LPG可以提供高温热能,适用于工业炉、锅炉等设备的燃料。

同时,LPG还可以用于工业生产过程中的其他用途,如干燥、涂装等。

3.交通运输:LPG也可以作为汽车燃料使用。

在寒冷地区,传统的汽油和柴油燃料在极端低温下会出现凝固和流动性差的问题,而LPG在低温下仍能提供稳定的能量输出,因此成为一种理想的汽车燃料选择。

二、LPG管道供应在寒冷地区的发展1.技术改进:为了适应寒冷地区的气候条件,需要对LPG管道供应系统进行技术改进。

例如,采用保温措施来减少LPG在输送过程中的温度损失,并确保LPG的质量和能源输出的稳定性。

此外,还可以采用自动控制系统来监测和调整管道输送过程中的温度、压力等参数,以保证系统的安全性和高效性。

2.增加供应网络:在寒冷地区,由于地域广阔、人口分散等因素,建设LPG供应网络面临许多挑战。

因此,需要加大投资力度,建设更多的LPG供应站点和管道,以覆盖更多的农村和偏远地区。

同时,也需要加强与相关部门的合作,共同推动LPG供应网络的建设。

3.安全管理:LPG作为一种易燃易爆的物质,其在寒冷地区的运输和储存需要严格的安全管理。

低温液化气体无损贮存特性的研究

低温液化气体无损贮存特性的研究

低温液化气体无损贮存特性的研究随着现代社会经济的发展,低温液化气体的贮存与使用变得越来越重要。

低温液化气体无损贮存特性是由其在低温下液化,持续性、持久性、可控性强等特点决定的。

低温液化气体是指在一定温度,压力,湿度和其他条件下,气体液化的一种介质。

低温液化气体的贮存采用了多种策略,包括低温冷冻贮存和冷藏贮存两种。

低温液化气体冷冻贮存是指将低温液化气体冷冻至需要的温度,然后放入密封容器中进行贮存。

这种方式不需要太多的设备,易于实施,能够贮存较长时间。

但是,这种方式也存在弊端,如冷冻温度太低会使液化气体分子发生结晶,影响质量。

低温液化气体冷藏贮存是指将低温液化气体用恒温设备控制在一定温度下,然后放入密封容器中进行贮存。

这种方式大大减少了液化气体分子发生结晶的可能性,可以有效地提高质量,但其贮存时间不长。

为了更好地研究低温液化气体无损贮存特性,本文将从以下几个方面对其进行讨论。

首先,介绍低温液化气体的定义、组成、特性以及引发的安全隐患。

其次,介绍低温液化气体的贮存方式,包括冷冻贮存和冷藏贮存,并分析其优缺点,从而提出更有效的贮存策略。

第三,根据某种低温液化气体的质量要求,确定贮存温度,对气体的液化性能进行研究,探讨如何提高气体质量。

最后,总结本文研究结果,提出低温液化气体无损贮存特性的应用建议,以期为企业提供更好的贮存方案。

低温液化气体无损贮存特性是液化气体在低温贮存过程中保持质量的重要因素之一。

以上讨论只是对这一课题的粗浅参考,未来的研究应更深入地探索如何改善液化气体的质量。

只有深入研究低温液化气体的贮存特性,才能提供更有效的贮存方案,使其应用得到更大的发展。

总之,研究低温液化气体无损贮存特性是十分必要的,有助于改善低温液化气体质量,有助于企业更有效地利用液化气体,满足市场需求。

低温液化气体无损贮存特性的研究

低温液化气体无损贮存特性的研究

低温液化气体无损贮存特性的研究
随着科技的发展,液化气体的应用越来越广泛。

液化气体能够在低温环境下保存,这使得它比普通气体更加省资源和高效,受到越来越多的关注。

本文的研究主要是为了研究低温液化气体的储存特性,以期找出更有效的保存方式。

首先,我们研究了低温液化气体的贮存方法,主要有两种。

一种是液化气体在紧密封闭的容器中贮存,另一种是将液化气体储存在低温环境下。

研究表明,在低温环境下贮存的液化气体比在紧密封闭的容器中贮存的更有效,可以最大限度地保存液化气体的性能。

其次,我们还研究了低温液化气体的贮存安全性。

研究表明,低温液化气体可以有效地防止温度过高或过低,从而达到安全贮存的效果。

另外,低温液化气体可以保护储存容器免受温度外部环境影响,如极端温度或高湿度。

最后,我们研究了低温液化气体的贮存成本。

经过分析,由于低温液化气体可以有效地保证液化气体的质量,并可以有效节省能源成本,因此在贮存液化气体时,低温液化气体具有显著的经济环境效益。

综上所述,低温液化气体的贮存特性具有显著的优势,无论是在技术发展、安全性或者是节省费用方面都能发挥重要作用。

因此,建议在贮存液化气体时,需要严格控制温度,以确保液化气体贮存效果最佳。

以上就是关于低温液化气体无损贮存特性的研究,液化气体是一种重要的能源来源,质量的控制和保证对社会经济发展有着重要的意
义。

进一步的研究对于寻求节能减排、提高质量和安全性等方面具有重要的意义。

LPG低温储存技术浅析

LPG低温储存技术浅析

液化石油气(LPG)低温存储技术浅析2004-9-29一、概述随着我国经济建设的高速增长与人们环保意识的不断增强,对空气污染的治理已提到非常重要的位置。

不洁能源的使用,必然使烟尘、汽车尾气等污染源时刻威胁着人们的健康,因而加快治理空气污染,寻求替代的洁净能源就必然成为当务之急了。

我国天然气有着巨大的资源。

已形成四川、陕甘宁、新疆等三大含气区。

近期又探明呼图壁、五彩湾、柴达木等新的气田。

此外,南海西部与海南莺歌海盆地等海域已有良好的油气蕴藏量。

这些丰富的物质基础给我国寻求替代的洁净能源提供了良好的前景。

但我国仍是一个油气资源相对不足的国家,国内自身开采的天然气的年增长量赶不上国内需求量增长的速度,部分缺口将由进口液化天然气来弥补。

我国天然气通常采用管道长途运送法,象西气东输(塔里木—上海)、陕西—北京管线等。

液化天然气和液化石油气在国际清洁燃料市场中占有重要地位,在当前国际市场供大于求的情况下,抓住机遇,积极有序地进口液化天然气和液化石油气,对推进我国国民经济发展、调整能源结构、改善环境质量、提高生活水平、促进经济与环境以及人与自然的协调发展具有重要意义。

本世纪初期将由清洁燃料—液化石油气(LPG)及天然气逐步替代原油及其它成品油产品已经成为大趋势。

由于液化石油气的裂解技术较成熟,价格又较压缩天然气低廉,因此,目前国内外采用LPG作为代用燃料的比重仍较天然气为大。

LPG最终的替代产品天然气和LNG进入市场还需要时间。

我国已初步规划在2010年之前在国内沿海建设7处液化天然气接收终端,目前国内第一个引进LNG接收站的试点工程—深圳秤头角LNG接收站正在建设之中。

由于进口LNG项目较大,技术复杂,上、下游商业谈判难度高且建设周期长,项目一般从筹划至投产需六年以上的时间,因而在2007年以前,进口LNG难以大量进入国内市场。

至于南海天然气的供应,从目前气田的勘探形势以及从气田的发现到开发和下游利用所需时间来看,2007年以前也是难以进入市场的,因而在近十年中,LPG仍将在国内居统治地位。

液化石油气(LPG)低温存储技能剖析

液化石油气(LPG)低温存储技能剖析

液化石油气(LPG)低温存储技能剖析跟着中国经济缔造的高速添加与大家环保认识的不断增强,对空气污染的办理已说到非常重要的方位。

不洁动力的运用,一定使烟尘、汽车尾气等污染源时辰要挟着大家的安康,因而加速办理空气污染,寻求代替的洁净动力就一定成为燃眉之急了。

中国天然气有着无穷的资源。

已构成四川、陕甘宁、新疆等三大含气区。

近期又探明呼图壁、彩色湾、柴达木等新的气田。

此外,南海西部与海南莺歌海盆地等海域已有杰出的油气蕴藏量。

这些丰厚的物质根底给中国寻求代替的洁净动力供应了杰出的远景。

但中国仍是一个油气资源相对缺乏的国家,国内本身发掘的天然气的年添加量赶不上国内需求量添加的速度,有些缺口将由进口液化天然气来补偿。

中国天然气一般选用管道远程运送法,象西气东输(塔里木—上海)、陕西—北京管线等。

液化天然气和液化石油气在国际清洗燃料商场中占有重要方位,在当时国际商场供大于求的状况下,抓住机遇,活跃有序地进口液化天然气和液化石油气,对推动中国国民经济展开、调整动力布局、改进环境质量、进步生活水平、推进经济与环境以及人与天然的协调展开具有重要含义。

本世纪前期将由清洗燃料—液化石油气(LPG)及天然气逐渐代替原油及其它成品油商品现已成为大趋势。

因为液化石油气的裂解技能较老练,报价又较紧缩天然气低价,因而,当前国表里选用LPG作为代用燃料的比重仍较天然气为大。

LPG结尾的代替商品天然气和LNG进入商场还需求时刻。

中国已开端规划在2010年之前在国内滨海缔造7处液化天然气接纳终端,当前国内榜首个引入LNG接纳站的试点工程—深圳秤头角LNG接纳站正在缔造之中。

因为进口LNG 项目较大,技能杂乱,上、下流商业商洽难度高且缔造周期长,项目一般从谋划至投产需六年以上的时刻,因而在2007年曾经,进口LNG难以许多进入国内商场。

至于南海天然气的供应,从当前气田的勘探局势以及从气田的发现到开发和下流运用所需时刻来看,2007年曾经也是难以进入商场的,因而在近十年中,LPG仍将在国内居操控方位。

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液化石油气(LPG)低温存储技术浅析2004-9-29一、概述随着我国经济建设的高速增长与人们环保意识的不断增强,对空气污染的治理已提到非常重要的位置。

不洁能源的使用,必然使烟尘、汽车尾气等污染源时刻威胁着人们的健康,因而加快治理空气污染,寻求替代的洁净能源就必然成为当务之急了。

我国天然气有着巨大的资源。

已形成四川、陕甘宁、新疆等三大含气区。

近期又探明呼图壁、五彩湾、柴达木等新的气田。

此外,南海西部与海南莺歌海盆地等海域已有良好的油气蕴藏量。

这些丰富的物质基础给我国寻求替代的洁净能源提供了良好的前景。

但我国仍是一个油气资源相对不足的国家,国内自身开采的天然气的年增长量赶不上国内需求量增长的速度,部分缺口将由进口液化天然气来弥补。

我国天然气通常采用管道长途运送法,象西气东输(塔里木—上海)、陕西—北京管线等。

液化天然气和液化石油气在国际清洁燃料市场中占有重要地位,在当前国际市场供大于求的情况下,抓住机遇,积极有序地进口液化天然气和液化石油气,对推进我国国民经济发展、调整能源结构、改善环境质量、提高生活水平、促进经济与环境以及人与自然的协调发展具有重要意义。

本世纪初期将由清洁燃料—液化石油气(LPG)及天然气逐步替代原油及其它成品油产品已经成为大趋势。

由于液化石油气的裂解技术较成熟,价格又较压缩天然气低廉,因此,目前国内外采用LPG作为代用燃料的比重仍较天然气为大。

LPG最终的替代产品天然气和LNG进入市场还需要时间。

我国已初步规划在2010年之前在国内沿海建设7处液化天然气接收终端,目前国内第一个引进LNG接收站的试点工程—深圳秤头角LNG接收站正在建设之中。

由于进口LNG项目较大,技术复杂,上、下游商业谈判难度高且建设周期长,项目一般从筹划至投产需六年以上的时间,因而在2007年以前,进口LNG难以大量进入国内市场。

至于南海天然气的供应,从目前气田的勘探形势以及从气田的发现到开发和下游利用所需时间来看,2007年以前也是难以进入市场的,因而在近十年中,LPG仍将在国内居统治地位。

LPG作为一种清洁、高效、环保的能源产品在中国取得了迅猛的发展,国内的液化石油气需求迅速增加,特别是沿海经济开放地区在相当一段时间内仍处于供不应求的状况,因国内炼厂和油田不可能为沿海地区提供大量的LPG。

其原因是一方面炼油厂的液化石油气含有丙烯及丁烯,故有相当一部分炼油厂将其分离后作为化工原料。

而且,加上运输条件,内地市场和价格等因素的制约,内地和北方地区的LPG都不可能大量供给沿海地区。

故沿海经济开放地区液化石油气来源将继续依靠进口,主要通过中东地区,亚太地区的国家直航进口。

而进口液化石油气必需依托船运接卸码头及相应的储气库,因此在沿海经济开放地区建设大型液化石油气低温库,并通过大型全冷冻液化石油气运输船进行进口运作,可以缓解国内市场液化石油气供需矛盾,提高该地区能源贮备,利于市场稳定,创造良好的投资环境,从战略角度看,是十分有利的。

由于LPG及LNG供需潜在的巨大市场,近年来,中石油、中石化、中海油、壳牌、BP、美孚乃至于国内众多的民营企业借势突进,动辄耗费数亿、数十亿的战资,投资兴建大型低温液化石油气及LNG储存库。

近些年来,我作为一名工程技术人员,有幸多次从事新建大型低温罐区工程的项目管理和技术主持工作。

在工作实践中,对国内外一些大型低温液化石油气(LPG)及液化天然气(LNG)接收站的储运技术进行了横向的初步分析研究,并实地考察了国内沿海地区数家较典型的大型低温LPG库区。

以下对低温LPG库区的存储技术浅析之:二、LPG储存技术概况目前,世界LPG的储存方法有地上储存和地下储存两种。

传统地存储均采用地上钢罐储存方法;地下储存是采用储存在地下岩洞的储存方法。

1、地下岩洞的储存方法压缩天然气、液化石油气的地下存储原理基本相同,只是洞库的埋深、再液化装置、防止可用气体外逸的地质对策与措施不同而已。

根据地质情况和形成方式,用于LPG储存的地下岩洞分为滤盐岩洞和坑道岩洞两种。

滤盐岩洞采用滤盐岩洞溶解矿物工艺,即把淡水注入盐层,将盐逐渐溶化直至达到要求,岩洞的形状构造、压力分布以及温度等必须认真控制,防止贮存产品扩散蔓延,保证设备在使用期内的稳定可靠性;坑道岩洞采用在具有坚硬岩石的构造中挖掘的方法,坑道岩洞贮库的设施由从竖坑的坑道入口横向挖掘的地下坑道所组成,对于这类地下坑道岩洞贮库,必须进行地质、水文、地质力学的仔细勘探,鉴定专用岩洞的构造和位置以保证设施的稳定性和贮存产品的液压。

一般这种地下岩洞贮库需要有一个水隔层。

鉴于建造地下岩洞库的基本要求,并非所有的地质结构都适合于建造地下贮库(岩洞),对坑道岩洞,较硬的岩石和更适合的构成通常是建造地下岩洞的最合适的条件。

地下岩洞也可以在软的岩石和松散构造的地下岩层中建造,但必须对其加强以确保稳定性,因而造价相应增高。

具有关文献介绍,对于地下储气结构要求,涉及二个根本问题:即洞库稳定和水封条件的可靠性问题。

前者主要取决于洞库围岩的基本性质、结构面(体)特征和组合,地应力、地震的分布、强度与地形等;后者则与正确判断多年最低地下水位和适宜的渗水量有关。

我国海岸线长而曲折,基岩岸约占2/3强,主要由适于建库的块状岩体组成,岩质坚实完整,并多形成低山、丘陵地形,具备建造地下坑道岩洞的良好条件。

目前,国内外大规模地下储存LPG,一般分常温高压与低温常压两种方式。

前者要求洞库埋深大,使一次性投资增加,但洞库围岩的稳定性与水封条件的可靠性比较容易保证。

后者由于埋深浅,其洞库围岩稳定程度与水封条件的保证程度必然低于前者,只是开挖量少于前者而已。

由于当今的开挖技术比较先进,所以国内外多用常温储库。

国内外的实践证明:这种地下储存库具有占地少、节省钢材与水泥、储品损耗小、安全隐蔽和不污染环境、经营管理方便优点。

如果说,冷战时代人们迫于战争需要将传统的地上LPG储罐储存工艺转入地下水封储存,那么,21世纪的今天,基于土地资源匮乏与环境保护之需要,采用地下水封储存工艺也将成为很适宜的选择了,地下岩洞贮库已成为近年来大规模储存LPG的发展方向。

目前正在建设的广东珠海九丰阿科能源有限公司2×10万立方米的LPG地下储库工程项目就是一个实例。

在国外,较大规模的LPG储存多采用地下岩洞储存方法。

自从世界上第一个利用一枯竭的油井作为储存油气的地下贮库于1910年投入运行以来,目前世界上已有400多座利用枯竭的油井和蓄水层储存油气的地下贮库和350座左右滤盐岩洞储存设施,这些地下贮库主要分布在美国的大盐池、加拿大和欧洲;此外,在过去的五十年中,已有70多座在坚硬的岩石中建造的地下洞穴储存设施,这些洞穴储存设施主要在美国、斯堪的纳维亚、南朝鲜和欧洲。

在法国,地下储存方式已广泛应用,其地下储存方式包括上述所有形式,储存的产品有天然气、原油、各种加工过的液体烃类、LPG和乙烯。

在国外,地下储存方式受到国家和当地政府的青睐。

我国已在广东汕头建成了第一座2×10万立方米的地下LPG库,BP投资建设的宁波2×25万立方米LPG库也已经投入使用,广东珠海九丰阿科能源有限公司2×10万立方米的LPG地下储库及锦州LPG库正在建造中。

目前世界上建造地下岩洞贮库的技术较多,技术成熟、经验丰富的有法国Geostock公司、美国的PB-KBB公司及韩国的鲜京公司等。

以上几家公司都有丰富的建造经验,承担过滤盐岩洞贮库、坑道岩洞贮库、废弃坑道贮库和蓄水层贮库等四类地下贮库的工程建设,都有从设计、建造到操作运行的全部经验。

2、地上钢罐储存方法目前世界LPG的储存方法实际采用最多的仍然是地上钢罐储存方法,地上储存又分为常压低温储存和常温高压储存。

本文重点将对地上钢罐储存方法进行论述。

1)常温高压储存LPG的常温高压储存是指LPG的储存状态是在环境温度,储存在相应饱和压力下。

如在50℃丙烷的饱和蒸汽压是1.7Mpa(A),正丁烷为0.49Mpa(A),异丁烷为0.68 Mpa(A)。

由于储存压力较高,储罐的型式一般采用球形储罐。

鉴于球罐壁厚和制作方法的限制,对于丙烷球罐容积一般不超过5000m3(最大已达10000m3)。

对于大型储存基地来说,势必造成储罐较多,安全间距要求占地较大。

2)低温常压储存LPG的低温常压储存是指LPG的储存状态是常压,温度是常压下的饱和温度。

如在常压下丙烷的饱和温度是-42℃,正丁烷的饱和温度是-0.6℃,异丁烷的饱和温度是-12℃.由于是常压储存,储罐的型式一般为拱顶罐,罐的容积一般没有太大的限制。

但若容积过大,则在经济上与岩洞储存方式(地下储存)相比则不具有优势,所以一般罐的容积不超过10万立方米。

由于是低温储存,一方面要求有很好的保冷措施,另一方面对储罐的钢材有较高的要求,目前国际上常采用双壁金属罐用于储存丙烷,内壁使用低温钢。

另外,即使有良好保冷措施,在储存过程中,储罐和管线也会吸收环境热量而产生蒸发的气体,故应设置一套冷冻系统。

国际上对于地上低温钢储罐的设计技术已十分成熟,对罐顶支撑钢结构的设计计算、金属罐体的强度计算、乃至对作用在内外罐体和管口的受力情况进行应力分析计算(如分析钢结构及管道荷载、风载,卸船管线输入罐流体时产生的交变应力和热应力等)均采用专业的计算软件。

下图所示为采用有限元法计算软件对作用在罐体和管口的受力情况分析模型。

3)地上储罐两种储存技术方案的比较和选择常温高压储存和低温储存的比较表比较项目低温常压储存常温高压储存1、罐型低温常压储存球罐通过对常温高压储存和低温常压储存两种储存比较,对于大型地上LPG储存库区宜选择低温常压储存方式为佳。

三、LPG地表钢罐常压低温储存技术透析1、丙烷和丁烷的物理性质首先我们来了解LPG的物理性质。

丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10) 均为火灾或爆炸危险物料,火灾危险性类别为甲类,储运加工过程中对此应高度重视。

设计需要充分考虑防泄漏,防爆,防静电、防火等安全设施。

根据其物质,易于液化存储。

其物理性质如下:1)丙烷Propane(化学式为C3H8) 50℃ 17.1bar,-42℃ 1bar,汽化潜热为103.21 kcal/kg丙烷无色气体,存在于天然气和石油中,广泛用作燃料2)、正丁烷Butane(化学式为C4H10)50℃ 4.9bar,-0.6℃ 1bar 汽化潜丁烷两种气态碳氢化合物的同分异构体中的一种,从石油中合成制得,用作家庭燃料、冷却剂和喷雾推进剂,也可用作合成橡胶的制造。

2、低温LPG储罐型式的比较和选择根据液化石油气的物理性质,对存储常压低温丙烷储罐的型式和储罐各部分的结构近年来有了很大的发展,罐壁从最早的单壁罐发展到后来的双壁罐,还有的结合围堰发展成三壁罐;罐顶型式一般采用外拱顶内吊顶型式。

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