运输管理论文
铁路交通运输专业论文[大全五篇]
铁路交通运输专业论文[大全五篇]第一篇:铁路交通运输专业论文铁路交通运输专业毕业,应该怎么写相关论文呢?以下是小编整理的铁路交通运输专业论文,欢迎参考阅读!1、铁路交通运输业管理存在的问题分析1.1管理混乱。
在铁路交通运输业中,国家设置了很多的管理部门来进行管制,各个部门都有自己相应的管理政策和手段,对铁路交通运输业来进行约束和管理。
但是在部门之间,有的一些政策是存在有抵触性质的,有的则差异很大,导致运输经营者无所适从。
政策的不统一以及手段的不一致,使得经营者的经营行为很难得到规范。
再加上管理部门繁多,部门之间以及上下级之间的工作关系不时很理顺,而有的部门则为了保护自己部门的利益,各自为政,互不配合。
导致相互推卸责任、相互扯皮、不作为不合作等现象的出现。
1.2资源浪费,效率低下。
在上一个问题中提到,重设了很多部门,这样就造成了人力资源的浪费,而在同一条运输线上,投放了多部门管理运输工具,这样就使得运输生产难以得到很好的组织,运力资源也不能够得到优化,这样就浪费了有限的运力资源。
由于我国铁路运输管理体制的不科学,导致人为地块分割和部门分羹,造成了运输资源的浪费和效能的降低,最终违背了经济发展的规律。
1.3开支过大。
管理部门上的重设,这样使得铁路交通运输业的管理部门的行政管理人员过多,导致办公费用增多,使得政府的开支加大。
而有些管理部门还隶属于行政事业单位,运输企业和经营者需要向其交纳相当数量的“管理费”,这样就增加了企业和经营者的经济负担,最终也导致了企业开支过大。
1.4管理法制不健全。
由于我国的铁路交通运输行业起步较为晚,而且发展不是很完善。
因此,政府就在管理法制上没有健全好,使得我国的铁路交通运输行业在运行时无法可依。
而有的部门由于法律意识的浅薄,导致某些经营行为与法律相悖。
这样都使得铁路交通运输行业管理难以在法律上开展。
2、铁路交通运输业的科学管理2.1依法管制。
在对铁路交通运输行业进行管理时,要依据我国的《行政许可法》等相关行政法律,对我国政府设置的各个行政部门现有的法规和文件进行清理,违反法律规定的要坚决制止,对没有法律授权的部门要坚决撤销,以此减少人员重设现象的出现。
与交通运输有关的论文
与交通运输有关的论文在我国,交通运输项目对国民经济的发展起着举足轻重的作用,具有很强的外部性。
下文是店铺为大家整理的关于与交通运输有关的论文,欢迎大家阅读参考!与交通运输有关的论文篇1《浅谈交通运输循环经济发展管理》摘要:做好交通运输经济管理是现在交通企业必须面对的重要问题之一。
本文从交通运输科技循环经济的内涵、特征出发,分析了交通运输科技循环经济的关键问题。
关键词:交通运输经济发展一、交通运输科技循环经济的内涵通常,交通运输问题可以理解为交通基础设施、交通运输装备、交通运输系统管理三者的关系问题,因此,本文定义交通运输科技循环经济的概念如下:在交通基础设施、交通运输装备、交通运输管理与服务等领域,以综合利用交通运输资源的减量化、再利用及循环再生为手段,提高交通设施建设养护、交通运输装备升级优化、交通运输系统管理服务等业务环节的水平,从科学技术角度保障支持绿色交通模式发展,同时促进、保障交通运输行业的全面协调可持续发展。
其中,交通运输资源的减量化、再利用及循环再生手段,是循环经济3R原则(Reduce,Reuse,Recycle)在交通运输科技领域的集中体现,也是发展交通运输科技循环经济的关键。
交通运输资源减量化就是通过对交通资源的集约使用、持久使用,减少资源浪费,并全面提高交通资源的利用时限。
实现减量化的关键在于减少资源使用量可以达到同样或者更好的效果;提高基础设施的质量和耐久性、延长使用寿命。
交通运输资源再利用指提高产品和服务的利用效率,增加产品或部件的复用率,延长资源的使用期。
实现再利用的关键是增强产品服务的组合性与模块化,增强复用能力。
二、交通运输科技循环经济的特征交通运输科技循环经济是微观层面上的交通循环经济,也是技术支撑型循环经济,总体而言,有如下几个主要特征:1、双循环特征交通运输科技的循环经济具有双循环特征,这种双循环特征通过交通资源的流动过程反映出来。
自然资源在进入交通运输系统后,形成交通运输相关产品,也就成为交通运输资源,经过使用消耗之后,一部分经过再利用,在内部继续循环,而另一部分则经过加工处理,变成其他形式的资源亦即外部资源,在交通运输系统外部重加工后再加入循环过程。
公路运输经济管理研究论文(10篇)
公路运输经济管理研究论文(10篇)第一篇:公路运输经济管理改善策略摘要:国民经济的发展带动了基础设施的建设,基础设施的不断完善也反推了国民经济的发展。
“车轮一响,黄金万两”,要发展县域经济,核心的一项就是要发展县域公路运输事业。
新的市场经济条件下,公路运输事业条件发生了一些变化,对公路运输事业的经济管理提出了一些新的要求,探究县级公路运输经济管理的现状,针对当前存在的问题对县级公路运输经济管理进行改善,已经成为县域经济发展的必然道路,这也是本文研究目的所在。
关键词:县级公路;公路运输;经济管理交通运输是人们生产生活中必不可少的物资资料,公路运输是交通运输的核心组成部分。
由于公路运输的便捷性、快速性、经济性特点,公路运输依旧是我国交通运输行业中的支柱,在国民经济的发展中扮演了不可或缺的角色。
一、县级公路运输经济管理的重要性(一)县级公路运输发展影响县域经济发展速度公路运输网将物质资料生产部门联系起来,是维系产业结构的基本纽带,能够促进区域经济的发展。
现代城市整体运输结构通常表现为便利、通畅的状态,落后地区呈现的现象正好相反。
建设通畅、高效的公路运输网,保障了区域经济发展中的资源流通,能够促进招商引资、技术引进、行业交流等重要事项开展,因此,构建规范、高效的公路运输管理模式对县域经济的发展有着极大的意义,也是各级部门亟待解决的重要问题。
(二)保障县级公路覆盖地区的物价稳定及供给正常公路运输是基本生产、生存资料流通的主要手段,具有稳定、安全、经济等特点。
市场经济理论中,商品的正常供给直接决定了物价,当市场经济中商品供给不足,将直接拉高物价,商品价格会直线上涨,相反,当供大于求,物价会下跌。
县级公路覆盖范围一般是乡、镇等广大农村地区,供给的失衡最为直接的表现形式就是农产品的滞销,会导致农产品的滥产、滥卖,为农村经济带来重大打击。
因此,强化县级公路运输经济管理,对县级公路覆盖地区物价、供给起到了稳定作用,根本上提高了农村经济的发展能力。
物流运输管理论文
物流运输管理论文摘要:物流运输的高效管理对于企业的运营和竞争力具有重要意义。
本论文旨在探讨物流运输管理的关键要素以及如何优化物流运输过程,从而提高企业的运输效率和降低运输成本。
本论文对物流运输管理的相关理论、案例研究和最佳实践进行了详细分析,并提供了一些建议,以帮助企业更好地管理物流运输。
第一章引言1.1 研究背景随着全球贸易的不断发展和电子商务的迅猛增长,物流运输成为现代企业不可或缺的一部分。
物流运输管理的有效性直接影响着企业的业务流程、客户满意度和利润率。
1.2 研究目的本论文的目的是深入探讨物流运输管理的关键要素,并提供一些实用的建议,帮助企业优化运输过程,提高运输效率和降低运输成本。
第二章物流运输管理的关键要素2.1 运输需求管理运输需求管理是物流运输管理的第一步,它涉及了企业的物流需求识别、量化和规划。
通过对运输需求的准确预测和合理的规划,企业可以避免运输过度或不足,提高物流效率和降低成本。
2.2 运输网络设计运输网络设计包括选择最佳的供应链和物流网络,以及确定最优的运输路径和模式。
合理的网络设计可以使物流运输更加高效,减少运输距离和时间,降低运输成本。
2.3 运输计划和调度运输计划和调度是物流运输管理中的重要环节,涉及到货物的准时送达和运输资源的合理利用。
通过合理的运输计划和调度,企业可以优化运输路线和减少货物滞留时间,提高物流效率。
2.4 运输协同管理运输协同管理是指不同环节和参与者之间的协同合作,以实现物流运输的无缝衔接。
通过建立良好的合作关系和信息共享机制,企业可以减少运输延误和不必要的成本。
第三章物流运输管理的优化策略3.1 仓储与运输一体化仓储与运输一体化是一种将仓储和运输环节相互融合的策略,通过优化仓储和运输资源的配置,实现货物的快速转运。
这种方法可以减少货物的中转次数和运输成本,提高物流效率。
3.2 运输成本控制运输成本控制是物流运输管理中至关重要的一环。
通过优化运输路线、选择合适的运输模式和合理配置运输资源,企业可以降低运输成本,提高利润率。
铁路交通运输管理专业毕业论文
铁路交通运输管理专业毕业论文铁路运输管理毕业论文篇一:《浅谈铁路运输安全管理趋势》铁路运输是当今国民经济快速发展的重要支柱,其运输安全质量不仅关系着铁路运输效率,也将严重影响着经济的快速发展和产生严重的负面社会影响。
现如今铁路运输安全管理中还存在着管理与落实脱节的现象,铁路运输安全又是运输管理部门运输管理不变的主题,本文以一部分规章制度为切入点,以完善规章制度为基本点,以提高人员素质为关键点和以强化设备质量为根本点的意见和建议。
铁路运输;安全管理;现状与趋势分析一、铁路安全管理现状如今许多工区把安全生产搞成形势主义,盲目违章指挥,违章作业,工区设施管理,线路设备调查,弄虚作假。
心里想得都是如何蒙混过关,缺乏求真务实的工作态度。
主要表现:①安全意识薄弱。
对安全第一,预防为主这一基本准则认识度不高,没有从思想上认识,对待安全工作总抱有侥幸的心理。
②基层管理人员做事不务实。
有些人没把主要精力放在安全生产上。
没能对安全生产方面所涉及的问题做全面高度的分析。
作业过程过于简化,盲目更换失效设备,结果适得其反,造成严重浪费劳动力的后果。
管理者脱离职工队伍的思想越走越远,没有安定团结的工作环境,想搞好安全生产简直是无稽之谈。
二、铁路安全管理存在的问题安全管理过程中存在脱节现象。
各级领导对安全的重要性认识比较高,安全检查考核要求得也比较严,但基层的一些管理干部在实际工作中主动性不够,处理问题时仍然持大事化小、小事化了的态度。
(一)需要提高领导干部的责任意识和敬业精神,班组管理有待加强有些干部管理的思路不清晰,缺乏创新意识;还有相当数量的职工文化素质不高,对遵章守纪不够自觉。
班组领导的作用没有充分发挥,导致安全管理在车间、班组领导与职工三者之间两两产生断层。
检验一个人的素质是否过硬,安全管理、责任意识、创新意识以及管理能力都是关键。
(二)行车主要设备投资和维修保养的质量有待提高一些行车设备没被修理是因为维修费用不足,新设备没有较为完善的修、管、用制度,责任制尚未落实,对设备的保障程度也缺乏评估定性和相应措施,对于事故的分析,只停留在表象上,缺乏对其发生的根本原因及原因间的内在联系进行深入的分析,急于下结论,忙于进行经济处罚,没有对设备原因进行分析,更没有实施解决设备投入、更新、改造的措施。
交通运输管理论文范文(2)
交通运输管理论文范文(2)交通运输管理论文范文篇二加强交通运输管理的措施探讨摘要:经济和社会的飞速发展使人们对交通运输的依赖程度越来越深,长期以来,为环节交通运输压力,我国主要采用的模式是大规模建设道路、桥梁等交通基础设施,然而随着土地资源的日益紧缺以及建设成本的不断增加,这种发展模式已经不再适合我国的国情,为实现交通运输行业的可持续发展,我国正向着提高交通运输管理水平的方向发展。
文章介绍了当前我国交通运输管理中存在的问题,并探讨了加强交通运输管理的方法措施。
关键词:交通运输;管理;措施;完善前言交通运输是国民经济发展的命脉,在我国社会主义建设各项事业中起着纽带的作用,目前我国交通运输已经形成了较为成熟的网络构架,经济和社会的飞速发展使人们对交通运输的依赖程度越来越深,随着土地资源的日益紧缺以及建设成本的不断增加,传统的以大规模建设道路、桥梁等交通基础设施的发展模式已经不再适合我国的国情,当下交通运输行业正在朝着提高交通运输管理的方向发展,这也是我国交通运输行业得以实现可持续发展的重要举措,因此研究如何加强交通运输管理是具有现实意义的。
1 当前我国交通运输管理中存在的问题公路运输具有机动性强、灵活性好、中途停靠时间短、直达性好等优点,因此成为当前最为常用的交通运输方式,然而在长时间的发展过程中,交通运输管理工作也存在着一些问题,如下。
1.1 交通运输生产力水平较低当前在我国以营利为目的的客运和货运车辆数量不足以满足运输的要求,同时大型客运和大吨位货运车辆数量较少,一旦遇到有较大运载要求的情况就可能出现两种不利情况,一是可能出现超载现象,二是满足不了客户的运力要求。
较低的生产力水平已经严重影响交通运输行业向前发展。
1.2 基础设施建设滞后公路交通运输效率高低除了与运输工具有关之外,还与客运、货运的站场等的基础设施的配置情况有关。
当前在我国由于长期以来对基础设施的建设不够重视,导致在很多地区的站场设施较为陈旧、落后,不足以满足交通运输的工作要求,尤其是在一些距离大中城市较远的地区,设施短缺的情况极为常见,这些对交通运输工作效率造成极大的负面影响。
交通运输管理参考论文(2)
交通运输管理参考论文(2)交通运输管理参考论文篇2浅析道路交通运输管理的内涵[摘要]论述了道路运输的概念、目的、范围、特点、方法和道路运输存在的问题与解决对策,以及道路运输管理队伍建设等。
[关键词]道路运输;管理;发展目前,道路运输在综合运输体系中的地位和作用进一步增强,道路运输结构明显改善,运输服务质量和水平明显提高。
道路运输的快速发展与道路运输的管理是息息相关,只有道路运输管理的好、管理到位,才能保证道路运输市场持续健康、稳定向前发展。
一、道路运输管理的定义1.道路运输管理的定义道路运输管理,是道路运输行政管理的简称,是指各级道路运输管理机构代表各级交通主管部门行使道路运输行政管理职能的活动。
2.道路运输管理的主体道路运输管理的主体是各级交通主管部门,各级道路运输管理机构是执行机构。
3.道路运输管理的对象道路运输管理的对象是道路运输市场领域中的各种经济活动,按道路运输行业划分为道路客运、道路货运、道路装卸搬运、机动车维修和道路运输辅助服务。
4.道路运输管理的性质道路运输管理是国家行政管理在道路运输领域的延伸,具有国家行政管理的基本属性。
从行政管理类型划分。
道路运输管理机构属于政府专业经济管理部门,具有代表政府管理道路运输行业的行政功能。
5.道路运输管理的目的道路运输管理的目的是:保证国家主管部门制定的关于道路运输行业发展的方针、政策、规划正确实施;保障道路运输经营者与消费者的合法权益,保护合法经营,维护道路运输市场秩序;通过适度调控实现运力供给与需求平衡,实现货畅其流,人便于行。
6.道路运输管理方式和手段道路运输管理方式是依法行政管理。
按照建立和发展社会主义市场经济体制的要求,道路运输管理必须由过去计划经济条件下的直接管理向侧重于间接管理转变。
与之相适应,在管理手段上,应以经济、法律管理手段为主,并辅以行政管理手段。
6.1道路运输管理的范围道路运输管理的范围取决于道路运输的范围。
根据国务院对交通部“三定”方案的职责规定,道路运输管理的范围是:道路旅客运输、道路货物运输、道路搬运装卸、车辆维修、运输辅助服务等5个方面。
交通运输管理专业概论论文
在人们的社会活动中,交通运输的可持续性发展对人类社会和经济发展起到了极其重要的促进作用。
下文是为大家整理的关于交通运输概论论文的范文,欢迎大家阅读参考!交通运输概论论文篇1《探索公共交通运输管理》[摘要]改革开放以来,城市规模和数量大幅度增长,使公共交通运输管理工作从“量”和“质”上都被提出了更多要求。
为了更好地提高公共交通运输管理质量,推动城市经济的健康、可持续发展,文章结合当前公共交通运输管理现状,探索有效的促进策略。
[关键词]公共交通;运输管理;管理策略近年来,随着我国城市建设的快速发展,大量农村人口涌入城市,使城市交通运输压力大幅增加。
在这种情况下,城市交通运输管理部门不断探索有效的应对策略。
虽已收到了一定改革成果,但是在实际的运行过程中仍存在一定问题有待进一步解决。
1城市公共交通运输管理问题1.1交通规划缺乏系统性当前,城市中的土地规划已经成为了城市规划的重要内容。
由于城市中各个主管部门间的沟通效率偏低,导致规划的具体实施存在随意性和不合规性,以至于很多公共交通运输管理过程中,能源浪费较多。
运输的质量差,导致城市交通拥堵问题非常严重。
尤其是在北京、上海等一线城市。
另外,停车问题亦较为普遍。
这些问题严重地影响了城市的进一步可持续发展。
1.2缺乏完善的法律、法规目前我国公共交通运输行业管理体制不完善,交通政策和法规不具体,使得交通运输中的各种问题很难快速解决。
违规运输的现象,增加了运输成本,与低碳经济的发展要求也极不相符。
1.3缺乏完善的管理信息系统当前,国内的很多城市都存在资金短缺,交通信息系统不完善等问题。
这些已经严重地阻碍了现代化的交通运输发展。
智能交通运输是交通运输管理优化的重要目标,其亦是当前交通信息系统最大的改革问题。
2公共交通运输低碳管理理念创建随着能源危机以及环境污染的日益加重,低碳经济已经成为了社会各行业改革的重要走向。
城市公共交通运输管理改革亦是要以低碳、环保为重要的指导观念。
交通运输企业管理论文
交通运输企业管理论文【篇一:交通运输管理论文】交通运输管理论文摘要:随着国民经济持续发展和人民生活水平不断提高,公路客运市场需求发生了转折性的变化,从要求“走得了”向“走得好”转变。
同时,随着公路基础设施建设的大规模投入、高等级公路尤其是高速公路的快速发展,为提高公路客运营运质量提供了条件。
社会经济发展的大环境以与通达能力、运行条件改善的小环境,都对公路客运发展方向提出了战略性转变的要求。
集约化经营、规模化发展成为现阶段中国公路客运发展战略的主要取向。
1 公路交通是现代社会的骨干运输方式随着汽车工业的不断进步,汽车运输的不断发展促进了公路网的形成,使公路运输成为适应现代产业发展需要的骨干运输方式。
公路运输在技术经济特性方面具有很大的优势:(1)机动灵活,适应个别交通运输用户的需要和具体条件,在“个性化”服务方面具有最大优势,服务面深入广大,是最基本的集散运输方式,适应西部开发的基本交通运输需求。
(2)直达性最好,在途周转、停滞时间短,运输时间利用充分,在基础设施条件较好时运输速度在地面运输方式中也是比较快的。
是唯一能实现门到门运输服务的运输方式。
2 公路交通运输存在的问题2.1 运输生产力水平不高。
在营业性客货运输车辆中,中高档客车特别是高档客车和大吨位柴油货车以与集装箱等专用货车所占比例偏低,远不能满足广大旅客和货主的需求。
2.2 运输站场基础设施建设滞后。
由于种种原因,客货运输站场【篇二:大学__09交通运输管理_论文】#####大学题目: 09交通运输管理(专升本)专业毕业论文道路运输存在的问题以与治理的策略学生名称: ###__ ########指导 ####专业:交通运输管理单位:##############二0一一年五月摘要道路运输是国民经济的命脉,在整个社会机制中起着纽带作用。
随着改革开放步伐的加快和市场经济的不断完善,我国道路运输市场已取得了较大的发展,但是仍然存在着许多问题。
分析我国道路运输市场的发展现状与存在的问题。
【《交通运输管理对物流发展的综合影响研究》9000字(论文)】
交通运输管理对物流发展的综合影响研究目录第1章引言 (1)第2章相关概念 (2)2.1交通运输管理 (2)2.2物流的概念及特点 (2)2.3交通运输业在现代物流发展中的地位 (3)第3章交通运输管理对物流产业发展的影响分析 (3)3.1交通运输管理的现状 (3)3.2交通运输管理对物流发展的影响 (5)第4章针对消极影响提出相应的改善对策 (8)4.1加快交通基础设施建设,构建一体化综合运输体系 (8)4.2发展新型运输组织方式,提高物流运输效率 (8)4.3培育大型物流运输企业,提供专业化物流服务 (9)4.4优化物流运输装备结构,提高装备技术水平 (9)4.5加强物流信息平台建设,提高物流信息化水平 (10)第5章结论 (10)参考文献 (11)第1章引言随着电子商务的不断发展,物流业的发展日益加快,对物流的需求也日益增加。
各种先进的物流技术被应用到物流领域,扎实促进了物流业的良性发展。
物流发展程度已成为统筹衡量一个国家和地区综合实力的必然要求。
加速发展现代物流已成为全力推动不同产业、不同城市、不同市场和国际化,提升综合实力和国际竞争力的重要举措、改善当前的经济发展环境、满足跟多居民的物流服务需求方面都有着价值意义。
可以说,物流业可以称得上是我国经济发展的润滑剂,而交通运输业则是物流业的重要环节,交通运输管理水平度高低这将直接影响物流业的发展。
在物流活动中,运输始终处于核心地位,这主要体现在如下几方面中:其次,货物运输是物流体系的主要内容之一,是物流企业的优势业务。
其次,物流企业需要实时推送的人力物力成本,包括物流成本、损耗成本和包装成本,其中物流成本所占比例最大,是物流成本出现原因分析。
因此,在物流行业发展的过程中,交通管理的现状不容忽视。
改革开放以来,中国的国民经济取得了巨大的进步,社会发展取得了巨大的成就贡献。
随着居民财富增值,居民的消费需求结构日益完善,居民的消费标准也在稳步提高,对物流的需求也在不断增加,在这种背景下,我的国家也在发展。
道路运输管理论文(精选3篇)
道路运输管理论文(精选3篇)在现实的学习、工作中,许多人都有过写论文的经历,对论文都不陌生吧,论文对于所有教育工作者,对于人类整体认识的提高有着重要的意义。
相信很多朋友都对写论文感到非常苦恼吧,下面是小编精心整理的道路运输管理论文(精选3篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
道路运输管理论文1一、管理体制问题制约行业管理发展,现行管理体制已不能适应新形势发展的需要1、由于长期以来运政部门多数分属地方各级政府管理,但不占政府的财政预算,因而成为一些政府或交通主管部门领导安排人员的好去处,以至于人员冗杂,素质偏低,表面上许多人员手里拥有各种文凭和证件,实际上真正具备专业知识的人员少之又少,有些执法人员甚至连最基本的文件、文书都无法制作完成,又怎么能够自如地运用现代化的管理方式和手段开展工作。
2、根据《道条》赋予的运政部门职责是对道路客、货运输、站(场)经营、机动车维修经营和机动车驾驶员培训实施管理,行使着法律所赋予的行政许可、管理、运输安全的监管职权,然而实际上这些管理职权由于体制管理问题却并未能真正履行到位。
以莒南县为例,出租车自取得归口管理后,由隶属交通局主管的部门出租车客运管理办公室进行审批,核发营运证及进行日常管理。
但与此同时根据交通部有关规定,运政部门也要对出租车核发道路运输经营许可,办理营运手续,施行市场监督管理,这就造成了要从事出租客车营运,必须在两个管理部门办理两套手续,这无形中给经营者、从业者带来诸多不便,并且在管理过程中也出现政出多门,职能交叉,多头管理的现象。
按照《道条》规定,运政部门对核发道路运输证的从业者有安全监督管理义务,但因为日常监管是由出租车客运管理办公室进行管理,因而运政部门就会处于既不能不管,也不能管太多的尴尬境地,职责不清,很容易出现问题,互相推诿。
二、创新理念,科学谋划道路运输发展针对道路运输管理存在的诸多问题,经过科学的分析和研究,笔者认为应从以下几方面人手。
1、深化运管体制改革,摒弃不合适宜的管理体制和理念,实行经费、装备、业务垂直管理。
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第一篇
一、合肥南铁路枢纽综合交通运输的发展方向
1.客运高速化随着社会经济的不断发展,旅客对运输需求已不再仅仅是数量上的满足。
改善旅行条件、缩短旅途时间、提高服务水平等质量方面的需求与日俱增。
尤其在当今的信息时代,旅客对时间的要求越来越高。
以高速化为主题,安全、舒适、快捷的运输服务将是未来综合运输的发展方向之一。
2.运输多联化多式联运这种新的运输组织形式将在综合运输体系中发挥越来越重要的作用。
从运输发展史的角度看,各种运输方式既存在平等自由的竞争关系,也存在必要的合作关系,使之在运输系统中充分发挥自己的优势。
多式联运就是在充分考虑各种运输方式优点以及综合运输系统需要的前提下,利用各种运输方式的相互合作关系,使运输费用减至最小,为产品提供时间效用和地点效用。
3.管理智能化采用系统方法,以计算机技术、通信技术、信息技术等为基础,将运输对象、运载工具、运输网络等进行综合考虑,设计和改造运输系统,从而得到较大的综合运输网络通过能力。
智能运输系统的发展趋势将是从单一的运输模式的智能化向综合交通的多种运输模式的协调配合的智能化方向发展。
二、合肥南铁路枢纽综合交通运输发展存在的问题
1.各种交通运输方式之间管理相对独立合肥南铁路枢纽虽然具备多种交通方式间的换乘,但铁路、长途汽车、地铁、出租车分别隶。
交通运输企业管理论文
交通运输企业管理论⽂ 随着国民经济的发展,交通运输在我国的经济发展和货物流通中起到了⾄关重要的作⽤。
下⾯是⼩编为⼤家精⼼推荐的交通运输企业管理论⽂,希望能够对您有所帮助。
交通运输企业管理论⽂篇⼀ 浅谈交通运输企业的创新管理 摘要:随着国民经济的发展,交通运输在我国的经济发展和货物流通中起到了⾄关重要的作⽤。
本⽂主要阐述了交通运输业在经济发展中的地位,以及交通运输企业管理的特点,最后总结了交通运输企业创新管理⽅法,仅供参考。
关键词:交通运输;企业管理;创新 ⼀、交通运输企业在国民经济中的地位和作⽤ 交通运输是企业⽣产、社会发展的关键环节,伴随着我国国民经济的快速发展,我国的交通运输企业得到了长远的发展。
截⾄2012年年底,我国公路总⾥程达424万公⾥,⾼速公路通车⾥程达9.6万公⾥;内河航道通航⾥程达12.5万公⾥,沿海和内河港⼝⽣产性泊位达3.2万个;全国拥有公路营运汽车1340万辆、⽔上运输船舶17.9万艘。
2012年,全国完成公路客运量、旅客周转量,公路货运量、货物周转量分别是1978年的23.8倍、35.4倍,21倍、170倍;交通运输企业⽀撑经济贸易发展、改善城乡⼈民⽣活、提供安全和社会保障、促进⽣态⽂明建设四个⽅⾯的突出贡献。
⼆、交通运输企业管理特点 交通运输企业对企业的⽣产⼈民的出⾏以及国民经济的发展有密切的关系,但由于交通运输业的⾏业特殊性和在国民经济中的基础作⽤,它的管理较之⼯业企业管理有其特殊性和复杂性。
(1)交通运输是具有⼀定垄断性质的⾏业,不能简单地采取完全放开强迫竞争或管理竞争或管制垄断的政策。
国家和政府与企业之间的管理职能必须根据经济发展的不同阶段进⾏不断调整。
(2)交通运输业不仅要讲经济效益,⽽且要按国家政策和经济发展和社会发展总体规划,注重社会效益和公益效益,其投资决策和经营效果评价相对来说更难。
(3)交通运输企业⽣产范围线路长⾯⼴,管理幅度⼤,企业的经营成果好坏,服务质量的提⾼与个⼈的积极性发挥有更为密切的联系。
浅谈车辆运输管理论文
浅谈车辆运输管理论文篇一:浅谈xx市车辆管理问题论文中央广播电视大学人才培养模式改革和开放试点江苏广播电视大学行政管理专业毕业题目浅谈姓名xx学号指导教师职称中高教学点广播电视大学答辩日期xx市车辆管理浅谈xx车辆管理问题内容摘要:车辆管理是公安交通管理工作的重要组成部分,担负着为全市驾驶人的驾驶证发放、换证、验证和机动车的上牌、审验等工作,是公安机关对外的“窗口”,也是预防和减少道路交通事故的源头。
在经济社会快速发展,车辆、驾驶人迅速增长的形式下,车管工作任务越来越繁重,车辆的管理日益成为日常事务中的一项重要的工作内容。
通过进行探究,发现问题,理解问题,解决问题,不断创新,不断增强车管工作科学性和管理水平。
关键词:车辆管理、一窗式、解决问题、科学性车管所的工作是公安交通管理工作的重要组成部分,是一项政策性、业务性、群众性较强的工作,车管所工作开展的好与否,越来越受到广大人民群众关注。
随着我国经济社会快速发展,人民群众整体生活水平的逐步提高,机动车拥有量猛增,车管所的各项业务量大大增加,任务也越来越重。
《道路交通安全法》的实施以及三基工程建设步伐的加快,对车管所工作的要求标准也越来越高,如何适应新形势要求,进一步转变观念,提升服务水平,对每个基层车管所都是一个新的课题。
为此,根据我市的车管所工作实际,谈谈对提升车管服务效能的认识。
一、 xx车辆管理中存在的问题(一)车管所民警执法活动不规范1、服务意识淡薄。
作为“窗口”部门,办事民警执法为民的思想不牢固、不端正,“冷、横、硬、推”现象还时有出现,对群众态度还不够热情,这些现象还没有彻底消除。
2、辅警业务知识有待更新。
车管辅警由于大量时间都忙于车辆检验、业务登记等工作,很少有时间参加相关的业务培训,还有些只是在上岗前通过简单的岗前培训,没有通过系统的学习,久而久之对相关法律法规只是不够熟悉的掌握,往往在工作中遇到办事群众咨询、办理业务和办事群众提出质疑时,不能给予及时有效的答复,有些工作还不能突破传统模式,部分只是被动的适应工作需要。
道路运输安全管理工作论文
道路运输安全管理工作论文道路运输安全管理工作一、引言道路运输是现代社会经济活动中不可或缺的一部分,然而,随着道路交通的快速发展,道路运输安全问题也日益凸显,给社会带来了巨大的危害。
为了提高道路运输的安全性,保护人民生命财产安全,各级政府以及相关部门开展了道路运输安全管理工作。
本文就道路运输安全管理工作进行论述,分析其中的问题与挑战,提出具体的改善措施。
二、道路运输安全现状道路交通事故频发,给人民生命财产带来巨大的损失,严重影响社会发展。
统计数据显示,每年全球道路交通事故导致超过100万人死亡,而中国每年的交通事故死亡人数更是高达30万。
道路运输安全形势严峻,迫切需要加强管理工作。
三、道路运输安全管理存在的问题1.法律法规不健全:当前的道路运输安全法律法规体系还不够完善,对于安全管理的具体要求不够明确,对违法行为的处罚力度也不够有力。
2.执法力量不足:道路运输安全管理需要大量的执法力量,但目前相关执法人员的数量远远不足以满足需求。
3.信息共享不畅密:道路运输安全管理需要各部门之间的密切配合与信息共享,但实际上部门之间的信息共享存在很大的障碍,导致安全管理工作的执行效果不佳。
4.职业素质不高:部分从事道路运输安全管理工作的人员素质较低,专业知识不足,缺乏应对突发情况的应变能力。
四、改善措施1.健全法律法规体系:建立完善的道路运输安全法律法规体系,明确安全管理的具体要求,加大对违法行为的处罚力度。
2.增加执法人员数量:加大对道路运输安全管理需要的执法人员的培养与引进力度,确保执法力量足够。
3.加强信息共享:建立健全信息共享机制,推动各部门之间的信息共享,提高安全管理工作的执行效果。
4.加强从业人员培训:加大对从事道路运输安全管理工作人员的培训力度,提高他们的专业素质与应对能力。
5.推进科技应用:借助先进的科技手段,推进道路运输安全管理工作的智能化和信息化,提高安全管理的效率与准确性。
6.加强宣传教育:加强对公众的道路运输安全宣传教育,提高公众对安全的认识与自我保护意识。
物流运输管理毕业论文
物流运输管理毕业论文题目:物流运输管理中的优化与改进摘要:随着经济的发展和全球化的加速推进,物流运输管理的作用越来越重要。
本论文从物流运输管理的角度出发,探讨了优化和改进物流运输管理的方法和意义。
首先,通过对物流运输流程的分析,提出了运输路线优化、运输模式优化、车辆装载优化以及仓储管理的优化等方面可以进行改进的建议。
其次,分析了物流过程中出现的问题及其解决方案,如车辆堵塞、配送延误等。
最后,本论文结合实际案例,探讨了物流运输管理的实施中需要注意的问题。
关键词:物流运输管理;优化;改进;车辆堵塞;配送延误正文:1、概述物流运输管理作为整个物流过程的一部分,对于企业的生产和经营环节具有至关重要的作用。
随着社会的发展和经济的全球化,企业间的竞争也越来越激烈,物流运输管理的优化和改进成为了企业达成竞争优势的关键步骤。
优化和改进物流运输管理,可以帮助企业提高运输效率、降低运输成本、提高客户满意度等方面的表现,提升企业的市场竞争力。
本论文将围绕优化和改进物流运输管理这一主题进行探讨。
2、优化物流运输管理的方法2.1 运输路线优化运输路线是物流运输的重要环节,也是企业控制物流成本的一项重要措施。
运输路线优化可以通过优化货物的发货地址、中转站点和配送路线等方面来完成。
具体方法如下:首先,优化发货地址,尽可能选择距离运输等价点最近的发货地址,减少路程,降低运输成本。
在选择发货地址时,还可以考虑环境因素,避免选择人口稠密区域或重要交通节点附近的地区。
其次,优化中转站点,合理规划中转站点的数量和位置,减少中转次数和中转时间,提高物流运输效率。
在选择中转站点时,还应该考虑其距离运输等价点的远近,避免过多的损失。
最后,优化配送路线,采用网格化管理的方式,合理分配配送路线,降低运输成本和时间。
2.2 运输模式优化运输模式是企业在物流运输中选择的运输方式,对于物流运输的效率、成本、时间等方面都有着直接的影响。
运输模式优化需要根据货物种类、数量、运输距离等综合考虑,选择最佳的运输方式。
公路运输管理六篇
公路运输管理六篇大路运输管理范文1大路运输是一个浩大而简单的系统工程,在大路运输经济管理过程中需要运用到地理、物理、电子等多项专业学科以及多项技术方法,全面有效、分工明确才能确保大路运输得到长期有效的进展。
大路运输推动着我国社会经济的全面进展,是各项产业正常进行的保障,所以在大路工程方面,需要大力增加财政投入。
大路运输经济管理有利于大路施工的运行,它催化着道路施工质量指标、经济成本、工程进度等往好的方面进展。
针对一些长期使用过的柏油公路或者破损严峻的道路,国家投入了大量人力物力对其进行修复整改,表面上看来大路运输得到了进展,但是认真讨论会发觉,对道路改造的施工队伍并非完全专业。
施工企业道路施工阅历欠缺、管理水平不足,由于质量检测体系不规范,质量意识薄弱,缺乏常规的质量检测人员以及设备落后等一系列问题使得工程管理失控,造成道路施工质量存在剧烈的隐患。
人是各类社会活动的主体,大路运输不仅是社会经济进展的基础,同时在掌握我国经济进展的总体经济投入、规范我国现阶段经济进展体制、增加我国经济运行总体质量等方面有着乐观促进作用;并且大路运输能够提升我国经济整体均衡进展,促进区域信息沟通。
所以,作为大路运输管理系统中的重要构成部分,大路运输经济管理的管理水平左右着我国大路整体、大路机关单位等部门的进展,左右着局部经济乃至国民经济的进展。
在市场经济的背景下,加强大路运输经济管理是提升我国大路运输进展的重要途径之一,对我国大路运输经济管理要点进行分析是现阶段大路运输管理的首要任务。
二、大路运输经济管理要点经济管理指的是在肯定的经济范围内,管理者通过对全部经济行为开展组织、方案、监督、协调等工作,从而完成某些既定目标,经济管理即管理者对经济行为进行管理。
也就是说,大路运输经济管理是大路运输管理部门对大路运输中全部经济行为进行的管理。
(1)大路运输经济管理的资金管理。
加强对资金的管理是大路运输经济管理有效开展的重要途径之一。
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一种新兴的运输方式——管道运输
管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式。
其特点为,由于采用密封设备,在运输过程中可避免散失、灭失等,也不存在其他运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。
运输量大,适合于量大且连续不断运送的物资。
一、背景与现状
现代管道运输始于19世纪中叶。
1859年,美国宾夕法尼亚州建成第一条原油运输管道。
然而它的进一步发展是从20世纪开始的。
随着第二次世界大战后石油工业的发展,管道的建设进入了一个新的阶段,各产油国竞相开始兴建大量石油及油气管道。
20世纪60年代开始,输油管道的发展趋于采用大管径、长距离的管道,并逐渐建成成品油运输的管网系统,同时开始了用管道运输煤浆的尝试。
目前全球的管道运输承担着很大比例的能源物资运输,包括原油、成品油、天然气、煤浆等,其完成的运量常常大大高于人们的想象(如在美国接近于汽车运输的运量)。
近年来,管道运输也被进一步用于解决散状物料、成件货物、集装物料的运输,以及发展容器式管道运输系统。
二、管道运输实例——zara
在西班牙方圆200英里的生产基地,集中了多家布料剪裁和印染中心与代工的终端厂。
为了快速反应,ZARA把这200英里的地下挖空,架设地下传送带网络。
用地下管道运输服装原料和半成品,使运输效率翻倍,缩短了时间。
地下管道利用压缩空气增大发送点的压强,将商品从ZARA的工厂运到位于西班牙ZARA总部的货物配送中心。
管道运输,能够给企业的产业发展提供强大的推动力。
首先,管道运输的
运量大。
根据其管径的大小不同,其每年的运输量可达到数百万吨或几千万吨,甚至过亿,这对于做快时尚的zara来说,是最合适不过的运输方式。
其次,管道运输相对于其他的运输方式占地少,运输管道通常埋于地下,占用的土地很少。
优先考虑管道运输可以节约土地资源,并且有效降低了zara运输设备占用空间的费用。
另外,管道的建设周期短,且由于其封闭性,服装及各种加工材料完全隔绝外界进行运输,不易受外界环境的影响,安全可靠、连续性强,可以确保zara运输系统长期稳定地运行。
管道运输的耗能少、成本低、效益好,可以实现物品的封闭运输,将损耗减至最小且提高zara衣服的运输效率。
在无水条件下,采用管道运输是一种最为节能的运输方式。
除承运的货物比较单一外,它也不能随便扩展管线。
此外,在运输量明显不足时它的运输成本也会显著的增加。
与一般的运输管道不同的是,zara建设管道花费了相当多的费用,主要是由于其运输的物品的特殊性。
总之,管道运输主要担负单向、定点、址大的流体状货物(如石油、油气、煤浆.某些化学制品原料等)运输。
同时,在管道中利用容器包装运送固态货物(zara为例)也具有良好的发展前景。
三、我国管道运输的建设与发展
我国的管道运翰起步晚。
但发展迅速, 自1974年第一条油管道投入运输以来,至今输油管道穿越了黄河、辽河、松花扛、黄浦江干大中河流350处,贯穿全国14个省、市、自治区的27条翰油管道,总长达6470km。
管道运输在我国虽然发展迅速,但在发展的同时,管道运输的建设也存在一些问题。
首先,管道运输在我国综合运输体系中的地位仍然较低。
近年来,虽然加快了成品油管道的建设,但是,由于我国成品油供应和需求增长较快,
管道建设依然不适应市场发展的需要。
其次,管道网络化程度较低,我国天然气管道由于联络线较少,联通程度不够,可用于灵活调剂的富余能力非常低。
另外,政府监管体制和法规体系也不够健全,油气管道运输具有自然垄断的特点。
因此,政府的监管必不可少,因而政府应该建立健全管道运输法规体系。
美国能源信息署预测,今后15 年内,世界管道的长度将以每年7% 的增长率增长,其中天然气管道的建设占据了主导地位。
21 世纪的中国将成为世界油气管道建设的重心地区之一。
我国已建成8万多公里油气管道,但与发达国家相比,管网的规模和覆盖程度仍有很大差距。
以美国为例,管道运输已成为成品油最主要的运输方式。
我国区域油气供需仍呈“逆向分布”趋势,我国主要油气消费市场主要集中在长三角地区,环渤海地区、东南沿海地区,国内新增油气资源及陆上管道引进资源在西部,“西气东输”、“北油南下”是我国油气流向的显著特征和油气输送的基本格局,油气资源大规模跨区长途调配难以避免,管道运输的发展空间巨大。