宝马入门级汽车：宝马M135i xDrive
一马平川——读者试驾宝马M135i
读者 蔡欣宇年龄：26岁职业：IT所驾车型：高尔夫读者 Issac年龄：25岁职业：学生所驾车型：斯巴鲁傲虎读者 郭雨真年龄：25岁职业：金融所驾车型：蒙迪欧读者 蔡欣宇外观 ★★★★★内饰 ★★★★空间 ★★★动力 ★★★★5星为最满意，1星为最差操控 ★★★★★配置 ★★★★★价格 ★★★试驾宝马M135i的感受很特别，回来之后我迟迟没有写试驾感受，因为手握M方向盘时全然只有驾驶乐趣，忘记了其他事情。
当3.0T发动机释放450 N·m最大扭矩时，足以在一瞬间让你感受到过山车般的加速度，4.9s的百公里加速时间证明了这点。
M135i外观精致，转向精准，动力衔接流畅，底盘并不像我想象中的那么硬，在城市里开给人的感觉就是一辆1系，只有浑厚的排气声时刻在挑逗你拉高转速去体验它的真正实力。
可以感觉到M Performance系列还是偏向于日常使用，并没有像M Power系列那么纯粹和极端，平时开起来很舒服，油门并不是特别灵敏，悬架也比一般的性能车要软，但是这正是M135i实用性都很出色，只是49.6万元的官方指导价也许会让很多人望而却步，毕竟它的竞争对手高尔夫R和奥迪S3售价都在40每一次试驾结束温的双手和亢奋的神经总会激烈交锋，我希望将我的注视仪表盘上的4.14 341 mm、1 765 mm、1 458 mm，轴距2 690 mm的M135i有着双出排气与18英寸轮辋，散发着浓郁的运动味道，总之一切都悄然透露着它的身份。
但是M135i并不算M家族成员，这是一个微妙的细分市场，可以理解它的定位是介于常规车型与高性能M版车型之间。
与真正的M家族成员相比，M135i少了“M”按钮和换挡逻辑调节，它与M的关系有点类似奥迪的S车型和RS车型的关系。
从第一批M Performance高性能车型诞生在宝马欧洲总部开始，宝马就以这种增加性能套件的方式来迎合更多消费者的需求。
不过对于这款运动精神纯粹的性能机器，宝马在中国市场只引进了M135i 5门版车型。
宝马全系车型价格
全系车型价格（*代表进口车型）新BMW 1系运动型两厢轿车116i*MT RMB242,000116i*领先型RMB259,000116i*都市型RMB278,000118i*领先型RMB289,000118i*运动型RMB306,000125i*运动型RMB375,000M135i* RMB498,000BMW 1系双门轿跑车120i* RMB320,000BMW 1系敞篷轿跑车120i* RMB368,000全新BMW 3系标准轴距320i*时尚型RMB339,000320i*运动设计套装RMB379,000 328i*运动设计套装RMB426,600 328i*M运动型RMB460,600335i*xDrive RMB658,600全新BMW 3系长轴距320Li时尚型RMB354,600320Li豪华设计套装RMB399,000 320Li风尚设计套装RMB405,000 328Li豪华设计套装RMB449,000 328Li风尚设计套装RMB473,000 335Li风尚设计套装RMB599,600 BMW 3系双门轿跑车320i* RMB491,000325i* RMB566,000330i* RMB644,000335i* RMB698,000BMW 3系敞篷轿跑车320i* RMB584,000325i* RMB645,000330i* RMB743,000335i* RMB798,000BMW 5系Li520Li典雅型RMB428,600525Li领先型RMB459,600525Li豪华型RMB494,600530Li领先型RMB559,600530Li豪华型RMB629,600535Li领先型RMB639,600535Li豪华型RMB703,600535Li行政型RMB797,600 BMW 5系标准轴距版520i*典雅型RMB455,000535i*领先运动型RMB688,000535i*豪华运动型RMB762,000528i*xDrive 豪华型RMB703,000535i*xDrive 豪华型RMB784,000创新BMW 5系Gran Turismo535i*典雅型RMB831,000535i*豪华型RMB988,000535i*xDrive 豪华型RMB1,008,000550i*xDrive RMB1,708,000新BMW 5系旅行轿车530i*领先型RMB674,000全新BMW高效混合动力5系ActiveHybrid 5* RMB878,000BMW 6系双门轿跑车640i* RMB1,137,000650i xDrive* RMB1,937,000BMW 6系敞篷轿跑车640i* RMB1,195,000650i xDrive* RMB2,039,000全新BMW 6系四门轿跑车640i* RMB1,205,000650i xDrive* RMB2,005,000BMW 7系四门轿车730Li*典雅型RMB898,000730Li*豪华型RMB1,018,000740Li*领先型RMB1,188,000740Li*豪华型RMB1,378,000750Li* RMB2,058,000750Li*xDrive RMB2,118,000760Li* RMB2,518,000新BMW 7系四门轿车730Li*领先型RMB928,000730Li*豪华型RMB1,018,000740Li*领先型RMB1,218,000740Li*豪华型RMB1,438,000740Li*xDrive RMB1,328,000BMW高效混合动力7系ActiveHybrid 7* RMB1,488,000新BMW X1sDrive18iMT RMB259,000sDrive18i时尚型RMB285,000sDrive18i领先型RMB323,000sDrive18i运动设计套装RMB339,000sDrive20i运动设计套装RMB386,000xDrive20i X设计套装RMB408,000xDrive28i X设计套装RMB499,000新BMW X3xDrive20i*豪华型RMB499,000xDrive28i*领先型RMB558,000xDrive28i*豪华型RMB599,000xDrive35i*豪华型RMB716,000BMW X5xDrive35i*领先型RMB901,000xDrive35i*豪华型RMB1,010,000xDrive35i*M运动型RMB1,054,000xDrive40i* RMB1,168,000xDrive50i*领先型RMB1,670,000xDrive50i*豪华型RMB1,953,000新BMW X6xDrive35i* RMB1,063,000（四座）xDrive35i* RMB1,063,000（五座）xDrive40i* RMB1,208,000xDrive50i* RMB2,062,000BMW高效混合动力X6ActiveHybrid X6* RMB2,168,000BMW Z4 敞篷跑车sDrive20i*领先型RMB578,000sDrive28i*领先型RMB669,000sDrive35i*豪华型RMB788,000sDrive35is* RMB906,000BMW 1系M双门轿跑车1系M* RMB598,000新BMW M3四门轿车M3* RMB1,066,000BMW M3双门轿跑车M3* RMB1,105,000BMW M3敞篷轿跑车M3* RMB1,200,000全新BMW M5四门轿车M5* RMB1,858,000全新BMW M6M6* RMB2,303,000BMW X5 MX5 M* RMB2,018,000BMW X6 MX6 M* RMB2,190,000MB2,190,000。
宝马X1介绍
BMW X1 Specification Sheet | 2 / 3
车身颜色
金属漆
泰坦银
开士米银
宝石青
深海蓝
马拉喀什棕色
闪晶棕
墨尔本红
普通漆
雪山白
绯红色
座椅颜色
墨灰色银光效果（Median布料）
朱砂红（Median布料）
阳光金色（Median布料）
黑色（Sensalec合成皮）
米色（Sensalec合成皮）
BMW X1
中国诞生，如约而至。
安全性 安全气囊:
驾驶者及前座乘客安全气囊 前后排头部安全气囊 驾驶者及前排乘客侧面安全气囊 随动控制大灯 报警系统 防抱死制动系统(ABS) 动态稳定控制系统(DSC包括动态制动控制) 儿童座椅固定装置ISOFIX 下坡控制(HDC) 大灯清洗系统 雾灯 前后部驻车距离报警器(PDC) 后部驻车距离报警器 中央锁 雨量探测器和自动大灯控制 远近光氙气前灯 远光自动控制 警告三角标志及急救包 后视摄像机 未系安全带警告音 行车自动落锁 制动能量回收
4/1997
135/184/ 5000-6250
135/184/ 5000-6250
270/1250-4500 270/1250-4500
205
205
7.7
7.9
7.1
7.6
63
63
4469/1798/1583 2760 4/1997
180/245/5000-6500 350/1250-4800 205 6.5 7.9 63
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BMW宝马简介
1936年,外型和旧款一样,增大了汽缸容积至1911ml的319型面 世,功率提高至40kW,极速也增加至140km/h,压缩比为5.6：1。1937 年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称 为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是 中上阶层的家庭,326也采用双化油器,功率37kW,这款车共生产了1万 6千辆,在二战前是一个难能可贵的数字。战前,BMW的生产线是在艾 逊力的厂房,而慕尼克是写字楼,只负责设计及机械研究工作。如果说 到BMW的宾车鼻祖,要算是315型和319型,BMW车系中的十位数字往 往反映其气缸容积,例如315代表1.5升,319则代表1.9升。 1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计, 而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气 缸房车的主力,那里还包括销量不佳的320型(1937-1938)及321系 (1939-1941)。
现状：
BMW集团的今天―以高档品牌高效增长当前，BMW集团是全世界最 成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功销售了超 过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在 摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW集 团的员工总数超过10万人。 一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、 MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型 车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯 一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。 2008年，BMW集团销售大约140万辆汽车，实现40%的增长。同年， 集团的年销售额将突破500亿欧元。 宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的 警车首选 的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚 至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格 设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
宝马新能源车型规划详解：到2025年13款PHEV、12款BEV
宝马新能源车型规划详解：到2025年13款PHEV、12款BEV⾄2025年，宝马集团将⾄少推出25款新能源汽车：MINI纯电、BMWX3/3系插电混动、BMW X5插电混动、BMW iX3、BMW iNEXT/i4以及其他。
近⽇，外媒公布了⼀张宝马集团未来新能源产品规划图。
⾄2025年，宝马集团将⾄少推出25款新能源汽车，在这25款新能源汽车中还包含⾄少12款纯电动汽车。
MINI纯电根据产品计划，在2019年将推出MINI纯电动版车型，新车将成为宝马集团第⼆款纯电动产品。
在中国国内，宝马已经与长城汽车签订合资⽣产协议，相信MINI纯电版车型会第⼀时间引⼊国内销售。
由于⽬前MINI纯电还处在测试状态，官⽅并未公布关于这款车动⼒性能以及续航信息。
BMW X3/3系插电混动在2019年除了推出MINI纯电动以外，还会推出BMW X3和全新3系的插电混动版，两款车型搭载的动⼒系统完全相同，由⼀台2.0升4缸涡轮增压发动机、8速Steptronic变速箱和电动机组成。
其中发动机最⼤功率为135kW，电动机最⼤功率为80kW。
系统输出最⼤功率185kW，最⼤扭矩420N·m，0-100公⾥/⼩时加速时间为6.0秒。
同时车辆还设计有XtraBoost模式，在该模式下系统输出最⼤功率将达215kW。
新车动⼒电池总容量为12度，纯电模式下NEDC综合⼯况续航⾥程为60公⾥。
纯电模式下车辆最⾼时速为140km/h，混动模式下最⾼时速为230km/h。
BMW X5插电混动BMW X5将于2019年年底或2020年推出，新车是根据全新X5衍⽣出来的插电混动版车型。
动⼒⽅⾯，车辆搭载⼀台由3.0升6缸涡轮增压发动机、8速Steptronic变速箱和电动机组成的⼀套插电混动系统。
其中，发动机最⼤功率为210kW，电动机最⼤功率为82kW。
系统最⼤输出功率为290kW，最⼤扭矩为600N·m。
车辆0-100km/和加速时间为5.6秒。
扫除“后顾”之忧——体验华晨宝马5系长轴距版
５系 的 Ｌ 车 型 从 外 形 上 看 主 要 是 身部 位 则 采 用 了具 有 极 高 强 度 的 钢 材 。 ， 增 加 了 Ｂ柱 与 ｃ柱 之 一 概 念 称 为 重
的 弧 线 向后 呈 楔 形 逐 渐 变化 最 后 平 量 降低 的铝 制前 端 充分 利 用 了 铝 材 种 特 性 都 使 其 成 为 了最 具 驾驶 乐趣 的 滑地融入车辆尾部 又 与 后 行 李 厢 盖 比钢 材 大 约 轻 三 分 之 二 的特 点 车 身 前 端 最 引 人 注 目的 特 征 是 一 商务车典范
接 缝 和 尾 灯 侧 面 轮 奔 线 相 连 。在 机 械 部分 新调节
坐在新 ５ Ｌ 的后排你会有 着完 系 一
全 不 同的感 受 座 椅 蒙 面 采 用 顶 级
传 动 轴 和 整 车 悬 挂 都 进 行 了重 直 延 伸 到 车 身 两 侧 的 前 大 灯 同 时
以 保 证 运 动 和 舒 适 两 方 面 特 Ｂ Ｗ 典 型 的双 肾型 进 气 格 栅 配 台短 前 Ｄ ｋｔ 皮 ． 选 用 时 尚 的 黑色 或含 蓄 Ｍ ａ ａ ｏ真 可 后 悬 和 长 轴 距 的 动 感 后 驱 车 型 车 身 比 的 米 色 后 座 电热 取 暖在 Ｂ Ｗ ３Ｌ Ｍ ５０ ｉ
一
正如Ｂ ＭＷ 系 中 当 前 的 所 有 车 型 境 下舒 适 安 全 地 驾 驶 。 氙 气 前 灯 可 以 ５ 样 长轴距版车型采用了多种材料 根 据 需要 水 平 转 动 为 前 方 道路 提 供
时间的全球车辆道路 实验
而不是简 以确 保 在 各 方 面均 达 到 最 佳 的 重 量 要 最 佳 化 的清 晰 照 明 每 个 转 弯 处 照 在
咀 光线 都 会 顺 着道 路 的 方 向 ， 自 动 转 同左 侧 或 右 侧 。 功 能丰 富 的 后 排 空 间 是 这 次 改 款 的重 头 所 在 娱乐 商务 舒 适 等 多
宝马三系
车系简介
简史
新3系
车型及售价
[编辑本段]车系简介
3系是bmw最成功也是销量最大的车系。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型号包括316、318、320和320i，一直生产到1982年，至1981年底，就售出了1527256辆。
由于已经接进大改款换代的年份，如果不是急着购车的话可以在等一段时间，也许明年的新3系会带给人们更多的惊喜。
作为宝马的当家花旦，3系以卓越的性能，特有的驾驶乐趣，得到了“真正的世界车”的美誉，被认为是全球紧凑级豪华轿车执牛耳者，而其真实表现也不愧于这个称号。干练舒展的车身造型，已经可以被归入经典设计的行列，车内空间也许在众多国人的认识中会觉得很小，但我们认为，其空间也绝对够用，不能成为拒绝购买的理由，前置发动机加后轮驱动，是其真正的精髓所在，驾乘中可以清晰地感觉到它的后轮紧紧咬住地面，一种宝马3才有的后驱魔力会让你立即喜欢上它，而稳扎的车架更是会让你有超乎寻常的信心去享受这份乐趣。真正认识BMW3系最好的方式不是阅读，而是亲自坐进驾驶舱。启动发动机，挂挡上路。别人说得再多，也不如亲身一试。
宝马3系基本参数：
价 格： 34.8-40.8 万元
外形尺寸（长/宽/高）： 4471/1739/1415mm
排 量： 1995-2495 ccห้องสมุดไป่ตู้
理论油耗： 7.2-9.0 升/百公里
宝马3系的优缺点：
优 点： 外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好
[编辑本段]新3系
宝马3系是宝马公司有史以来最成功的车型，这一点是无可争议的。迄今为止，宝马3系在全球的累计销售量已超过了300万辆，现在世界上大概平均每两辆宝马轿车中就有一辆是3系。从1975年第一代宝马3系面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马轿车特点的车型。在过去的30年中，宝马公司曾经对3系进行过多次升级换代，算起来此次推出的新3系应该是宝马3系的第5代产品了。
宝马五系六方位
宝马五系六方位知识点来自杜老师一、车前方1、宝马5系的天使眼采用了LED材料，与黄色的光相比，白色的LED光有更醒目的效果。
2、大灯罩采用了碳纤维塑料，即使在时速200km/h的情况下遇到石击，也不会发生破碎。
另外可以看到大灯的开口延展度很大，极大提高了大灯的照射范围，特别是晚间行车时，大大提升了行车的安全性。
3、五系还采用更为安全的随动控制大灯，可以照明路面的所有黑暗角落。
另外自动行车灯可以感知光线不足的情况并自动亮起。
4、前大灯以及宝马代表性的双肾进气栏都采用的前倾式设计，使前脸看起来非常具有力量感。
5、前保险杠系统采用了可复原的溃缩元件，可吸收4公里/小时以下的碰撞而不发生损坏。
前后可更换的吸能区可以吸收15公里/小时以下的撞击力，而不会给车身造成任何损坏。
6、宝马厂家针对车型提供三年车漆保修，十二年防锈蚀保修。
二、车侧方1、大倾斜设计的A柱，不仅使整车看起来运动感十足，也有效降低了前风挡的风阻（五系的风阻系数是，奔驰E级的风阻系数是），进一步提高了燃油经济性。
2、高腰线设计，体现了宝马的设计理念，动感、时尚。
3、C柱采用了宝马经典的霍夫迈斯特拐角（又叫霍氏弯角：C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角）这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性。
4、车身采用了高技术强化钢性材料，提高了车身的强度和安全性。
而且我们车门还采用了具有“记忆”功能的合金防撞杆，能记住并恢复原来的形状，使车门受到撞击后可以打开。
5、另外采用了前双叉臂后多连杆的独立悬挂，以及短前悬、全铝制整体后桥的设计，再配以宝马引以为豪的前后50:50的重量分配的地盘调教，实现了操控与舒适性的完美并存。
6、前后轮均采用大直径通风式制动盘，使宝马5系的百公里制动达到了超越同级别的米。
7、采用最新的ABS系统，可以使制动系统每秒脉动16次以上，使汽车在崎岖路况下也能保持完全稳定。
当汽车在快速过弯过程中轻微制动时，所配备的弯道制动控制（CBC）可以增强车辆稳定性，防止转弯时转向过度。
国内首台2011款进口X5 xDrive35i 3.0T(N55B30A)升级ECU
国内首台2011款进口X5 xDrive35i 3.0T（N55B30A）升级ECU 初见新BMW X5，一下子看不出有太大的变化，但仔细端详，又有许多更新之处；造型重新设计的头灯组，比起旧款的要圆润修长，远近灯皆以鱼眼投射方式设计，眼神锐利，而加大的臀型水箱护罩以及进气霸，线条看似复杂，却让新款的车头整体气度依旧狂霸不已。
新X5的“Xdrive”中文称之为智能全轮驱动系统，即适时四驱系统，和传统越野车传动系统相比最大的区别是，它的分动箱没有高低挡。
因为它是由电机控制一组离合器来调节前后扭力分配的中央差速器，不是传统意义上的液力耦合中央差速器LSD（限滑差速器）。
新宝马X5 xDrive35i的仪表样式还是比较传统，显示清晰，信息量大。
内饰乍一眼看，只有方向盘的造型有些改变。
方向盘多功能区域造型向上挑起，给人以出色的美感。
其余部分，在功能使用上相同。
新宝马X5 xDrive35i的内饰和之前没有过多变化，还是那么漂亮，高级，选材考究，工艺精湛，内饰基调保持经典，功能用起来得心应手。
新宝马X5 xDrive35i车尾保杆的设计却趋於保守，红色夜视反光灯位置发生了变化，并取消了不同色的保险杠。
倒车雷达的位置也降低了一些，使驾驶变得更安全。
排气管造型由原来的方形变为圆形，诸多的细节变化让新X5变得活泼了一些，双出排气管，则是在内敛气息中透出满满的性能昭示。
从下面的厂家铭牌上可以看出，新X5 xDrive35i的全新引擎，3.0L单涡轮双涡流发动机，最大功率225Kw，最大扭矩400Nm。
发动机也和老款不同，换成N55系列的N55B30A 发动。
动力系统是新X5 xDrive35i的最大升级，其中3.0L发动机是最大亮点，不同于N54系列的双涡轮增压，N55系列直列6缸涡轮增压发动机只有一个涡轮，但通过双涡管技术，同样达到了老款N54双涡轮增压发动机的效能，重量减轻但性能不减，着实令人兴奋。
0-100公里加速时间仅为6.8秒。
宝马系列车型、价格
宝马系列/cn/zh/index.html车系目录：进口车系：BMW 5 SeriesBMW M3BMW M6BMW X1BMW X5MBMW X6MBMW Z4宝马1系宝马3系宝马6系宝马7系宝马M5宝马X3宝马X5宝马X6国产车系：华晨宝马宝马3系宝马5系X系:都市越野SUVM系:轿跑车Z系:跑车1系:小型轿车3系:中小型轿车,轿跑车5系:中大型轿车6系:轿跑车7系:豪华轿车这些是BMW所有的型号,但是要说哪一系最好,哪一系最差我就确实说不上来了,宝马每一辆车都非常棒!~轿车有1、3、5、6、7系！COUPE有1、3、5、6系，M3、5、6！跑车有M3、M5、M6、Z4！SUV有X3、X5、X6！轿车最好的是7系，跑车应该是M3，SUV是X5！最便宜的是1系…在宝马的所以系列中应该是最差的，可是跟同级对手比却不见得差！320i典雅型30.80万-30.80万发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6MT 320i时尚型33.98万-33.98万发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT 320i领先型36.95万-36.95万发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT 320i豪华型39.10万-39.10万发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT 325i时尚型39.88万-42.38万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 325i领先型44.60万-46.10万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 325i豪华运动型48.10万-48.10万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 04款318i 34.80万（停产车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：143 变速箱：5AT 04款325i 40.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：5AT 宝马5系523Li典雅型47.26万-47.76万发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT 523Li豪华型51.80万-52.16万发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT 525Li典雅型50.00万-55.86万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 525Li豪华型54.00万-61.20万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 530Li典雅型57.00万-64.26万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 530Li豪华型62.00万-69.90万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 新525Li 豪华型62.56万-62.56万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 新530Li 豪华型71.26万-71.26万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 523i典雅型48.43万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT 520i 48.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.2 马力：170 变速箱：6AT 523i豪华型51.06万（停产车）525i 57.00万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 530i 65.00万（停产车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 05款530i 61.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT 04款520i 49.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.2 马力：170 变速箱：6AT 04款525i 54.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：6AT 04款530i 59.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT进口车型：宝马1系120i 29.00万（未售车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT 130i 35.00万（未售车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT 07款120i 三门版32.00万（未售车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4AT 07款120i 五门版28.00万（未售车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4AT 07款120d 三门版32.00万（未售车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：177 变速箱：6AT 135 Coupe 0.00万（未售车）- -发动机：排量：.0 马力：变速箱：宝马3系325i 6MT 39.90万-39.90万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6MT 330i 58.00万-58.00万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 325i 双门56.20万-56.20万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 330i 双门62.60万-62.60万发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT 325i 敞篷63.90万-63.90万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 330i 敞篷72.20万-72.20万发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT335i Coupe 65.00万（未售车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6AT 335i Convertible 70.00万（未售车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6AT 330Ci 63.50万（停产车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5ATE90 320i 24.00万（停产车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6ATE90 325i 45.00万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT宝马5系550i 105.07万-105.70万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6ATM5 146.80万-146.80万发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7SMG 545i 89.00万（停产车）- -发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT宝马6系630 103.90万-107.40万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 630敞篷108.30万-112.70万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 650 138.67万-143.85万12月25日0万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT 650敞篷148.40万-153.65万12月25日0万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6ATM6 171.80万-179.00万12月25日0万发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7SMG 08款650 0.00万（未售车）发动机：排量：.0 马力：变速箱：08款650敞篷0.00万（未售车）发动机：排量：.0 马力：变速箱：645Ci 128.00万（停产车）发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT宝马7系730Li 减配版86.80万-89.80万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 730Li 95.86万-98.86万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 740Li 125.20万-125.20万12月25日0万发动机：V8 排量：4.0 马力：306 变速箱：6AT 750Li 152.20万-155.60万12月25日0万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT 760Li 195.00万-199.65万12月25日0万发动机：V12 排量：6.0 马力：445 变速箱：6AT 760Li 氢能210.00万（未售车）发动机：V12 排量：6.0 马力：260 变速箱：6AT 04款730Li 87.00万（停产车）发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT 04款735Li 107.00万（停产车）发动机：V8 排量：3.6 马力：272 变速箱：6AT 04款745Li 117.00万（停产车）发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT 04款760Li 156.00万（停产车）发动机：V12 排量：6.0 马力：445 变速箱：6AT 宝马X32.5 si 57.80万-57.80万12月25日0万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 3.0 si 65.50万-66.50万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT 06款2.5i 62.32万（停产车）发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：5AT 06款3.0i 68.00万（停产车）发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT 宝马X53.0si 89.50万-89.50万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT 4.8i 133.60万-133.60万12月25日0万发动机：V8 排量：4.8 马力：355 变速箱：6AT 06款3.0i 82.20万（停产车）发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT 06款4.4i 115.63万（停产车）发动机：V8 排量：4.4 马力：286 变速箱：5AT 4.6is 98.00万（停产车）发动机：V8 排量：4.6 马力：347 变速箱：5AT 06款4.8is 130.15万（停产车）发动机：V8 排量：4.8 马力：360 变速箱：6AT 宝马Z4Coupe 3.0Si 70.00万-72.20万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT2.5si 56.30万-56.53万12月25日0万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT3.0si 65.00万-65.00万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT Coupe M 70.00万（未售车）发动机：L6 排量：3.2 马力：343 变速箱：5AT3.0i 65.00万（停产车）发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT。
宝马X3车型配置说明书
神秘灰开士米银座椅材质*车轮20英寸铝合金轮圈，双辐式样699M 型20英寸铝合金轮圈，双辐式样787M 型21英寸铝合金轮圈，V 式轮辐726I 型19英寸铝合金轮圈，Y 式轮辐887M 型20英寸铝合金轮圈，双辐式样699M 型，黑色Sensatec 合成皮黑色，带蓝色对比色饰条Sensatec 合成皮火山红/黑色，带精致缝线车身漆内饰条黑色高光内饰带珠光镀铬装饰条海湾形细线纹高级木饰带珠光镀铬装饰条深色铝制菱形内饰带珠光镀铬装饰条深色纹理哑光白蜡木高级木饰带珠光镀铬饰条Sensatec 合成皮摩卡色，带精致缝线Sensatec 合成皮火山红，带精致缝线由于印刷品材质技术的局限性，本手册中所示的材质和色彩可能与实际情况有所差别。
2021年8月印刷 本手册所示内容仅供参考。
本手册提供的所有信息、说明和图解都是根据制作手册当时BMW AG （包括其旗下的各子公司）及华晨宝马汽车有限公司（视情况而定，下称“BMW ”）所生产并在中国销售的最新产品信息编辑而成。
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本手册使用的车型图片可能为在国外上市的汽车产品的图片，不代表消费者可实际在中国购买完全相同的汽车产品，在中国实际上市的车型可能在外观、内饰和技术参数等方面与国外市场上市车型不同。
此外，某些系列还包含一些可供选择的部件。
全新宝马X3车型介绍
此款发动机采用了第4代Valvetronic电子气门控制系统，以及第8代数字式发动机电子控制系统DME，能够使发动机负荷变化和循环管理需求降到最低，从而确保了极高的燃油利用率以及更出色的发动机响图1 B48发动机1.至储液罐的排气管路 2.燃油箱排气装置 3.节气门固定装置 4.增压空气冷却器 5.气缸盖连接装置 6.冷却液供给 7.冷却液回收图2 低功率版本发动机满负荷特性曲线图图4 集成式增压空气冷却器图3 高功率版本发动机满负荷特性曲线图2.进气系统B48发动机的进气系统中，进气导管处安装有进气消音器和谐振器（图5），谐振器主要在进气导管内降低活塞式发动机的脉冲式换气噪声。
谐振器作为技术解决方案，可在确保最大空气导管横截面和最小安装空间的情况下，满足车辆特定的减振要求。
3.汽油颗粒滤清器目前人们对于环保的要求越来越高，而汽车作为环境污染的重要来源，尾气排放问题也越来越受到重视。
面对这样的要1.至储液罐的排气管路2.燃油箱排气装置3.节气门固定装置4.增压空气冷却器5.气缸盖连接装置6.冷却液供给7.冷却液回收1.前部消音器包含汽油颗粒滤清器 2.电动排气风门执行机构（xDrive30i） 3.中间消音器 4.后部消音器1.变速器通风装置2.隔音外壳3.用于应急开锁的机械机构图5 发动机进气导管图6 带有汽油颗粒滤清器的排气装置图7 自动变速器8HPTU图8 拖拽车辆示意图汽油颗粒过滤器是可以执行再生策略的，有3种情况可以启动再生策略，分别为自然再生、根据计算结果再生和每1万km 再生。
所谓自然再生，就是当汽油颗粒滤清器中的炭烟温度达到600℃时，滤清器就会进行再生；根据计算结果再生是指当颗粒浓度超过过滤器负荷值时，DME就会要求进行再生；每1万km再生，就是无论当前测量值结果如何，当到达每1万km时，系统就会执行再生，从而避免汽油颗粒过滤器过载（只有在1万km内未进行过自然再生的情况下，才会执行上述过程）。
发动机的排名
2014年评选结果1、127kW电动机（宝马i3）2、6.2LOHVV8发动机（雪佛兰科尔维特Stingray）3、6.2L机械增压OHVV8发动机（道奇挑战者SRTHellcat）4、1.0L涡轮增压DOHC L3发动机（福特嘉年华（海外版））5、100kW燃料电池动力（现代ix35 Fuel Cell（海外版））6、1.5L涡轮增压DOHC L3发动机（MINICOOPER）7、3.0L涡轮增压柴油DOHC V6发动机（Ram 1500 EcoDiesel）8、2.0L涡轮增压DOHC H4发动机（斯巴鲁WRX）9、1.8L涡轮增压DOHC L4发动机（大众高尔夫（海外版））10、2.0L涡轮增压DOHC L4发动机（沃尔沃S60）2013年评选结果1、奥迪3.0L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机（奥迪S4、S5）2、宝马3.0L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马135is）3、宝马2.0L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马328i）4、克莱斯勒3.6L V6 Pentastar双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机（公羊1500）5、福特2.0L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机（福特福克斯ST/金牛座）6、福特5.5L V8 Trinity双顶置凸轮轴机械增压发动机（ShelbyGT500）7、凯迪拉克2.0L L4 LTG双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（凯迪拉克XTS/ATS）8、本田2.4L L4 Earth Dreams双顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机（本田雅阁Sport）9、本田3.5L V6 Earth Dreams单顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机（本田雅阁）10、斯巴鲁2.0L H4 FA20 双顶置凸AVCS D4-S 直喷发动机（斯巴鲁BRZ）2012年评选结果奥迪3.0L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机（奥迪S4、S5）宝马3.0L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马335i）宝马2.0L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马328i）克莱斯勒3.6L V6 Pentastar双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机（克莱斯勒300）福特2.0L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机（福特福克斯ST/金牛座）福特5.0L V8 Coyote50双顶置凸轮轴Ti-VCT发动机（福特野马Boss 302）别克2.0L L4 LHU双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（别克君威GS）马自达2.0L L4 Skyactiv双顶置凸轮轴缸内直喷自然吸气发动机（马自达3）现代1.6L L4 Gamma双顶置凸轮轴缸内直喷自然吸气发动机（现代雅绅特）英菲尼迪3.5L V6 VQ 3.5L HEV双顶置凸轮轴油电混合动力发动机（英菲尼迪M35h）1994 年，被命名为VQ30DE 的全新V6 发动机终于面世，问世后的第二年，它就被首次评选年度发动机的美国权威杂志《沃德汽车世界》（Ward's Auto World）列入十佳行列，并被称为“地球上运转最平顺、动力最畅快的V6 发动机”，这是对VQ30DE 完美性能表现的最好点评。
车型官方报价(1)
7人座豪华版
RMB610，000
标准型
RMB618，000
标准版 豪华版
RMB255，000 RMB280，000
风度菁华版 风尚菁华版 风度菁英版 风度菁英炫装版 风尚菁英版 风尚豪华导航版 风尚旗舰版 风尚旗舰导航版
RMB209，800 RMB234，800 RMB229，800 RMB237，800 RMB259，800 RMB314，800 RMB299，800 RMB326，800
全新宝马M3四门轿车 M3 宝马双门轿跑 M3 宝马敞篷轿跑 M3 宝马M5四门轿车 M5 宝马M6 M6 全新宝马X5 M X5 M 全新宝马X6 M X6 M RMB2，190，000 RMB2，018，000 RMB2，018，000 RMB1，858，000 RMB1，200，000 RMB1，105，000 RMB1，066，000
双门轿跑L4 双门轿跑V6 敞篷跑车L4 敞篷跑车V6 V8 V8尊贵型Grand Edition V6动感型Grand Edition V6时尚型Grand Edition V6豪华型Grand Edition V6 V6商务型 V6豪华型 V6 V8 V6商务型Grand Edition V6尊贵型Grand Edition V6豪华型Grand Edition V6Grand Edition V6Grand Edition V6Grand Edition V8Grand Edition V8Grand Edition V6Grand Edition V6Grand Edition V8Grand Edition L4时尚型 L4豪华型 V6 V8
RMB2，058，000 RMB2，118，000 RMB2，518，000
宝马常见车型发动机底盘号
宝马常见车型发动机底盘号Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998宝马常见车型发动机底盘号对应表宝马常见车型发动机对应表车型发动机型号 BMW 116i N46B16 BMW 118i N46B20 BMW 120i N46B20 BMW 125i N52B25 BMW 128i N52B30 BMW 130i N52B30 BMW 135i N54B30 BMW 318i N46B20 BMW 320i N46B20 BMW 323i N52B25 BMW 325i N52B25 BMW 328i N52B30 BMW 330i N52B30 BMW 335i N54B30 BMW M3 S65B40 BMW 520i N46B20 BM W 523i N52B25 BMW 525i N52B25 BMW 528i N52B30 BMW 530i N52B30 BMW 535i N52B30 BMW 550i N62B48 BMW M5 S85B50 BMW 630i N52B30 BMW 635i N54B30 BMW 650i N62B48 BMW M6 S85B50 BMW 740i N54B30 BMW 750i N62B48 BM W X3 N52B25 BMW X3 N52B30 BMW X5 N52B30 BMW X5 N62B48 BMW X6 N54B30 BMW X6 N62B48发动机型号宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。
第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。
常见的是M、N系列。
N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。
第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。
宝马全系价格表
全系车型价格1系运动型两厢轿车120i* 手动档 RMB 273,000 120i* 自动档 RMB 288,000 130i* 自动档 RMB 445,000新BMW 3系四门轿车318i 进取型 RMB 283,000318i 领先型 RMB 293,000320i 时尚型 RMB 342,000320i 豪华型 RMB 375,000325i* MT 典雅型 RMB 389,000 325i 时尚型 RMB 408,000325i 豪华型 RMB 442,000325i M 运动型 RMB 495,000 335i* RMB 619,0003系双门轿跑车320i* RMB 498,000325i* RMB 562,000330i* RMB 626,0003系敞篷轿跑车320i* RMB 580,000325i* RMB 641,000330i* RMB 725,0005系长轴距版520Li 领先型 RMB 412,600 520Li 豪华型 RMB 423,600 523Li 标准型 RMB 433,600 523Li 领先型 RMB 468,600 523Li 豪华型 RMB 503,600 525Li 领先型 RMB 555,600 525Li 豪华型 RMB 628,600 530Li 领先型 RMB 618,600530Li 豪华型 RMB 688,6005系GRAN TURISMO535i* 领先型 RMB 876,000535i* 豪华型 RMB 956,000550i* 豪华型 RMB 1,693,000 6系双门轿跑车630i* RMB 1,082,000650i* RMB 1,848,0006系敞篷轿跑车630i* RMB 1,135,000650i* RMB 1,938,000全新BMW 7系730Li* 领先型 RMB 918,000 730Li* 豪华型 RMB 1,018,000 740Li* 领先型 RMB 1,188,000 740Li* 豪华型 RMB 1,378,000750Li* RMB760Li* RMB 2,518,000全新BMW高效混合动力7系ActiveHybrid 7* RMB 2,298,000BMW 760Li 中国60周年庆典版760Li* 中国60周年庆典版 RMB 2,888,000 X1sDrive18i* 豪华型 RMB 358,000xDrive25i* RMB 464,000xDrive28i* RMB 552,500X3xDrive25i* 领先型 RMB 539,000xDrive25i* 豪华型 RMB 581,000xDrive30i* RMB 665,000BMW X3 xDrive30i 探索版xDrive30i* 探索版 RMB 665,000xDrive30i* 领先型 RMB 861,000xDrive30i* 豪华型 RMB 963,000xDrive30i* 尊贵型 RMB 1,003,000xDrive48i* 领先型 RMB 1,596,000xDrive48i* 豪华型 RMB 1,771,000BMW X5 xDrive30i 豪华型十周年纪念版xDrive30i* 豪华型十周年纪念版 RMB 1,098,000 BMW X5 xDrive30i尊贵型十周年纪念版xDrive30i* 尊贵型十周年纪念版 RMB 1,121,000 X6xDrive35i* 豪华型 RMB 992,000xDrive50i* 豪华型 RMB 1,793,000全新BMW高效混合动力X6ActiveHybrid X6* RMB 2,168,000全新BMW Z4敞篷跑车sDrive23i* 领先型 RMB 589,000sDrive30i* 领先型 RMBsDrive30i* 锋尚型 RMB 738,000 sDrive35i* 豪华型 RMBsDrive35i* 锋尚型 RMB 838,000 M3四门轿车M3* RMB 1,066,000M3双门轿跑车M3* RMB 1,100,000M3敞篷轿跑车M3* RMB 1,200,000M5M5* RMB 1,858,000M6M6* RMB 2,298,000全新BMW X5 MX5 M* RMB 1,998,000全新BMW X6 M。
宝马X3
BMW互联驾驶 舒适进入功能 后行李箱盖自动操控 后视摄像机 全景摄像机 带制动功能的巡航控制系统 自助泊车辅助系统 平视显示系统 带USB接口的手机蓝牙免提功能 带USB接口的手机蓝牙及音乐连接功能 智能紧急呼叫 远程售后服务 道路救援服务 资讯在线
M运动型 4652/1901/1686
2810 6/2979 225/306/5800-6400 400/1200-5000
245 5.6 8.9 67
车身颜色 金属漆
普通漆 座椅颜色
内装颜色 脚注:
星光棕 矿石银 宝石青 深海蓝 碳黑色(只提供给装备M运动套件的车型） 太空灰 矿石白 冰河银 墨尔本红
xDrive20i
X设计套装型 ■ — ■ ■ ■ ■ — ■ ■ ■ —
■ ■ —
□¥5,800 ■ ■ — ■
□¥3,400 □¥11,000
■ □¥4,100
■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ □¥5,100
— □¥1,500
— □¥3,000 □¥1,900
■ □¥3,600 □¥5,800
— ■ — □¥1,800 — □¥0 — — □¥0 □¥3,500 □¥3,500 □¥3,500 ■ □¥15,000 □ □ □ □¥11,000 □ □ □ □¥23,000 □ □ □¥21,000 □ — □ □ □ — □ □ □ □ □ □ □ □ □ — — — — — — — — — — — — —
■ ■ ■ ■ ■ □¥5,600
■ — □¥12,000 ■ □¥2,100 ■ □¥4,000 ■ □¥11,000 — ■ □¥1,900 — — — — — — — — ■ — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
BMW(宝马)全系参数大全——2013.12.7更新
535i*GT F07
550i*GT V8双涡轮
L4双涡管单涡轮 N20 德国--丁格芬 2.0T 8速手自一体 4902 1860 1488 2968
135/5000-6250 184/5000-6250 270/1250-4500 180/5000-6500 245/5000-6500 350/1250-4800
428i*CP
428i-XDrive*CP F32
435i*CP
435i-XDrive*CP
320i*CA L4 N46B20E 2.0
325i*CA E93 L6 N52B25AF 2.5 6速手自一体变速箱 4612 1782 1393 2760
330i*CA
335i*CA
L4双涡管单涡轮 N20 德国--丁格芬 2.0T 8速手自一体 4824 1828 1508 2920
德国--丁格芬 3.0T 4894 1894 4.4T 3.0 8速手自一体变速箱
3.0T
4.4T 8速运动型手自一体
1382 2855
1378
1498 3210
300/5500 408/5500 190/6600 258/6600 310/2600 235/5800 320/5800 450/1300-4500 300/5500 407/5500 600/1750-4500 400/5250 544/5250 750/1500-5000
1510 235 7.6 6.5
1560 250 6.1 6.6
1540 235 7.9 6.9 60 前置后驱 前双球节/后多连杆(五连杆)
1590 250 6.3 7.2
1650 250 5.7 8.3
6.3/6.2(MT)
六代宝马3系历史回顾
无可争议的驾控之王六代宝马3系历史回顾（全文）很多人也许是从奔驰S级第一次认识奔驰品牌的，而对于宝马来说这种初体验的机会一定属于宝马3系。
因为对于宝马这么一个注重操控的品牌来说，旗下最能够体现宝马精神的车型一定非3系莫属了。
经典的3系以敏捷的操控性、发动机纵置、后轮驱动和近乎50:50的前后重量分配等赢得了无数车迷的追捧，成为了无可争议的驾控之王。
同时宝马3系也是宝马汽车的销量冠军，要占到其汽车总销量的30%以上。
1975-1983年：第一代宝马3系E21宝马3系进入宝马3系频道>>参数配置图片口碑价格: 29.98~49.85 万元上市时间: 2007年最新年款: 2012款排量: 2.0/2.5第一代内部编号为E21的宝马3系诞生于1975年5月2日的德国慕尼黑Milbertshofen宝马工厂，当时是为了吸引那些在1973年石油危机之后既需要小排量节能轿车又需要豪华品牌的消费者。
相对于其今天的最大竞争对手奔驰C级来说，宝马3系的诞生要足足早了18年。
相关阅读：三十而立成熟男细数历史上的四代奔驰C级而宝马3系也是作为2002轿车的替代车型出现的，所以在第一代车型中和2002一样只有双门轿跑车。
后来宝马则授权车体改装厂Karosserie Baur生产了敞篷车款。
直到1983年停产，第一代宝马3系一共采用过五种形式的发动机，分别是：1.6L、1.8L、2.0L直四发动机和2.0L、2.3L直六发动机。
其中最强劲的323i，已经在那个年代达到了143马力的最大功率。
1982-1990年：第二代宝马3系E30轿跑版E30第二代宝马3系E30面世时的价格几乎比7年前的E21翻了一倍达到1.821万美元，但仍凭借着宝马传统性出色的直六发动机，以及新加入的四门车身形式保证了销量。
敞篷版E30同时在1986年，四轮驱动的325ix也开始正式步入市场销售。
1987年末，宝马还发布了3系旅行车。
这代宝马3系已经拥有了和今天一样的车身形态规模，包括：四门轿车、四门旅行车、双门轿跑车、双门敞篷车。
135i迟来的礼物
135i迟来的礼物作者：刘雅坤来源：《世界汽车》2013年第03期我真的被M135i迷惑了！我一度认为它是1M Coupe的继任者，但是事实上它身披M战衣，却不是M家族成员；我一度认为它只是动力比普通的新1系更强大，但实际上它所带来的驾驶乐趣比你想象中的要多得多；我一度认为3门版配备手动变速器的M135i才最纯粹，但是现在我却喜欢上了5门版配备8挡自动变速器的车型。
随着E87的身影渐行渐远，F20已经在市场上站稳脚跟，宝马新1系原来饱受争议的头灯造型如今也变得理所当然。
在车型系列方面，除了原来的116i和118i，紧随其后的125i似乎预示着宝马并不会让新1系甘于平庸。
其实，就在E87寿终正寝之际，基于E87的宝马1M Coupe车型着实火了一把，全球限量配额在短时间内即被狂热的消费者抢购一空，宝马公司不得不额外增加了一部分配额。
随着M135i的到来，正式宣告宝马1M Coupe的风潮成为过去式，同时M135i也成为了目前宝马新1系的旗舰车型，然而M135i并不是宝马M家族成员，它代表着一个全新的车型系列。
如今，随着消费者个性化需求的不断增长，催生了大量的细分市场车型，其中M135i就是一个典型的代表。
该款车型是由宝马M Performance团队打造的高性能车型，其定位介于常规车型与出自M GmbH的高性能M版车型之间。
第一批M Performance高性能车型诞生于宝马欧洲总部，分别是X5 M50d、X6 M50d、M550d xDrive以及M135i。
从市场角度来看，宝马M Performance高性能车型的定位与奥迪S系列车型有些类似，通过增加性能套件来迎合消费者的需求，虽然M135i诞生的时间有些晚，不过依然吊足了大家的胃口。
宝马曾于2012年日内瓦车展上首次推出M135i概念车，当时展出的那款白色车身点缀“M”图案的车型并未让人过于兴奋，因为除了那些M性能套件，它并无特别惹人注意的地方。
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还记得上次我们介绍的全新宝马1系（F40）谍照图吗？采用横置发动机前驱平台多少令我们有些遗憾。
不过近期宝马官方发布了全新宝马1系的官方图，经过重新设计后的宝马1系F40增加了诸多运动套件，同时整车的配色也要比之前的第二代宝马1系（F20）更动感，特别是我们今天介绍的这款新车——宝马M135i xDrive版本，它还搭载了宝马最强的2.0T四缸发动机，接下来我们就来了解一下。
首先宝马公布的宝马M135i xDrive官方照片与之前曝光的谍照图差别并不大，我们甚至可以从谍照图中分辨出与实车完全相同的中网样式、银色反光镜外壳以及轮圈样式等。
尽管我们在猜测文章中提到了全新宝马M135i xDrive可能没有之前F20底盘的宝马M140i协调，但官方照片足以反映全新一代车型年轻活力的一面。
另外，宝马官方除了公布M135i xDrive的照片外，普通版本车型也在当天进行了发布，据了解全新换代车型，除了135i版本还会继续
推出118i（汽油）、116d（柴油）、118d（柴油）、120d（柴油）等多种动力选择，当然M运动套件版本也会增加在对应的车型中。
来到车头位置，全车最引人瞩目的地方莫过于尺寸更大的双肾中网，其中内部植入了赋有立体感的网状格栅，增加了前脸的层次，同样类似的中网样式我们还可以在全新宝马M340i的车型上见到。
中网两侧是全新宝马1系的大灯，相比前辈宝马1系F20大灯设计，在线条处理上后者更加简洁，而内部的灯组结构，大灯上方依然有一处带转向灯功能的“灯眉”。
在灯源方面基础车型将搭载卤素大灯，而高配车型或将标配/选装自适应LED大灯。
大灯下方，宝马M135i xDrive车型还预留了一些通风口，如果开口是打通的话可以起到为刹车系统、发动机内部结构降温冷却的作用，当然这些熏黑配色的网状格栅在亮面蓝色车漆的陪衬下，也更具攻击性。
由于全新宝马1系采用了横置发动机前驱平台，所以这代宝马1系的车身线条并没有后驱平台的F20苗条修长，主要变化发生在车头部分变短了、车身高度变高了。
最后体现在数据上，全新宝马1系的长/宽/高分别为4319mm/1799mm/1434mm，轴距为2670mm，车身长度和轴距方面虽不敌前者，但宽度和高度却有不小提升，这些改动会使车内变得敞亮很多，驾乘人员坐进车内也不会感到过于压抑。
除了车身尺寸上的变化，上代车型中的经典元素得以在全新宝马M135i xDrive上保留，比如图片中的银色反光镜外壳，其中加入了具有导流作用的装饰，虽然对于空气动力学的影响不大，但它的视觉效果比较到位。
宝马M135i xDrive版本标配了一套18英寸合金轮圈，官方还提供了一套19英寸的轮圈供消费者选装。
另外我们透过轮圈的缝隙还可以看到蓝色涂装的多活塞卡钳。
这也是宝马标志性的配色之一，我们在宝马M Performance车型或者M Power车型上都可以见到。
回到整台车的尾部设计，看上去是不是和宝马X2略有几分相似？不过，对于一台钢炮车型来说，我个人并不看好这样的设计风格，相比前辈紧致有形的“臀部”，全新宝马1系的屁股确实有些宽了~ 它也有值得肯定的地方，比如后包围下方的黑色扩散器结构，看起来极具动感，内部的双边共两出排气布局视觉效果也会更好，与之
前比最大的变化就是排气尾喉的直径更大了，相信经过特殊调校后的M Performance车型也会给我们不一样的声浪效果。
另一个变化体现在宝马M135i的尾灯上，修长的车灯造型也是这代宝马车型标志性的特征。
全新宝马1系的实用性可以在后背厢中体现，特别是开口面积和整体容积的增加使得这台紧凑型两厢车同样可以拥有不错的储物能力，另外后排座椅放倒方式也由之前的4/6比例放倒升级成了4/2/4的放倒方式，空间利用率方面新款车型确实有不小提升。
进入车内，全新宝马1系的内饰还是我们熟悉的“宝马风格”，但与之前相比增加了很多科技元素，而且中控台上方的不规则形状我们还能看到一些设计感。
位于前排门板位置的氛围灯，点亮后的效果极具科幻色彩，另外我们还可以通过中控屏幕调节灯光颜色，官方则提供了6种氛围灯颜色可调。
图片中的宝马M135i xDrive车型搭载了一块全液晶仪表盘和一块中控显示屏，尺寸均为10.25英寸，其中的操作系统为宝马比较前沿的BMW iDrive 7.0系统，它可以支持多媒体旋钮、触摸、语音以及手势控制四种操作模式，另外内置的车联网、手机互联功能等也是主流的配置之一。
全新宝马M135i xDrive除了经典的M运动方向盘没有缺失外，运动风格座椅的加入让我们倍感欣喜，他可以使驾驶员的坐姿更低同时为驾乘人员提供非常不错的包裹性。
另外座椅的配色和整个内饰氛围也很搭配，相信它也能带给我们一些驾驶欲望。
尽管全新宝马1系在轴距方面没有增加，但据官方资料显示，它的后排腿部空间比上代车型增加了33mm，而头部也拓展出了19mm 的距离，一切的功劳自然要归结在全新宝马1系采用了横置发动机前驱平台下。
动力方面，宝马M135i xDrive采用了一款2.0T四缸发动机，最大功率306马力（5000-6250rpm之间），最大扭矩450牛·米（1750-4500rpm之间），与其匹配的是一套8速自动变速箱，在xDrive四驱系统的作用下，宝马M135i xDrive可以达到0-100km/h 4.8秒的成绩，另外这台发动机也是宝马旗下的“最强”2.0T发动机。
总结：根据官方资料显示，全新宝马1系将于2019年6月下旬完成亮相，而全球正式发布的时间我们也要等到9月份的法兰克福车展。
不过，全新车型的面纱已经揭晓，虽然没有了纵置发动机后驱平台作为支持，但宝马最强2.0T发动机的加入也会弥补一些遗憾。
如果未来有可能引进国内的话，它会成为你的选择吗？。