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2、地理位置 坨子里首站在辽宁省盘锦市大洼县境内， 盘海营高速公路的西侧；曙光首站在辽宁 省盘锦市盘山县境内，绕阳河南岸，交通 主干道曙欢公路的南侧。
3、主要建设内容 坨子里首站：新建2座50000m3外浮顶储罐， 及罐区工艺管网、消防、电气、仪表、防 火堤、排水沟、消防路、围墙等配套工程； 新建罐区处原油外输管线移位；新建罐区 处马114井封井。 曙光首站：新建2座20000m3外浮顶罐及2 座30000m3外浮顶罐，及罐区工艺管网、 消防、电气、仪表、防火堤、排水沟等配 套工程；新建罐区处管线移位。
பைடு நூலகம்
二、项目组织机构：
2007年12月油气集输公司下发辽油油气发 [2007]52号文，成立了20万立方米原油储 罐工程项目领导小组。项目领导小组办公 室设在油气集输公司基建工程中心。下设 八个管理组：工程管理组、土地协调及安 全环保监督组、投资结算组、材料供应组、 审计监察合同组、投产指挥组、资产管理 组、宣传报道组。
在新建20万立方米原油储罐工程开工初期，我们会同质量监督部门、 监理单位对施工单位采购的不同规格、不同批号、不同板厚的板材， 分别进行了现场检测，并抽样进行机械性能试验。根据试验报告，油 建一公司所采购的板材中有6张不符合规范要求，并予以退货。进入 板材预制和防腐阶段，我们要求监理公司进行防腐工序的重点控制， 严格审批除锈防腐专项方案，对除锈防腐进行旁站监理，并在现场组 织召开了3次防腐专项会议，部署了重要控制环节，保证了板材防腐 质量。 在坨子里储罐基础开挖过程中，由于首次接触素混凝土桩，为加快工 程进度采取了机械开挖，致使出现了浅层断桩，针对这种现象，我们 及时汇报基建工程部，并召开多次专题会议，及时调整施工方案，解 决了坨子里首站桩基础问题；并且确定曙光首站的桩基础施工工序： 先基坑开挖，再铺垫砂垫层，然后桩基施工，最后在混凝土初凝前由 桩基施工单位清除桩顶淤泥，并控制桩顶标高。后期的桩检测结果显 示桩身完整性完全合格，证明了该施工工序避免了因机械开挖而出现 的断桩现象。该工序的改变，明确了施工责任，保证了桩基础的施工 质量，缩短了施工工期（约15天），提高了工作效率。
——2009年重点工程质量检查工作汇报
油气集输公司基建工程中心 二○○九年八月二十八日
根据油堪[2009]93号文件《关于开展2009 年油气田地面建设工程质量检查的通知》 和油辽基发[2009]2号文件《关于开展辽河 油田公司2009年度在建工程质量检查的通 知》精神要求，油气集输公司在近阶段对 在建的新建20万立方米原油储罐工程进行 了认真的自检自查，现将工程建设总体情 况汇报如下：
4、工程参建单位： 设计单位：中油辽河工程有限公司 监理单位：辽宁辽河石油工程建设监理有限公司 质量监督单位：石油天然气辽河工程质量监督站 施工单位：辽河石油勘探局油田建设工程一公司； 辽河石油勘探局油田建设工程二公司；盘锦辽河 油田金东油气工程有限公司；中油辽河工程有限 公司（地基处理）。 检测单位：盘锦辽河油田澳维检测工程有限公司； 盘锦辽河油田无损检测有限公司；盘锦健德土木 检测有限公司。
2、工期、质量、投资、安全环保管理目标 （1）工期目标：2009年2月1日—2009年11月30日,工期总历时天为 303天。（坨子里首站于2009年2月2日正式开工建设，计划2009年 10月15日具备投产条件；曙光首站于2009年5月6日正式开工建设， 计划2009年11月20日具备投产条件） （2）质量目标：分项工程合格率100%，分部工程合格率100%，单 位工程合格率100%，管线、储罐一次焊接合格率≥95%，分部、分项 工程质量优良率＞85%，各系统达到设计标准，创集团公司优质工程。 （3）投资目标建设项目投资：16531.04万元，其中工程费用 13047.99万元，其他费用2979.03万元，基本预备费919.62万元，建 设期贷款利息284.04万元，工程投资控制在上述指标之内。 （4）安全环保目标：工程建设认真执行国家、行业有关安全生产的 法律、法规，不发生重大安全生产事故及环境污染事故，不发生人员 死亡和重伤事故。
我公司在该工程项目立项之初编制工程设计委托书，委托中油辽河工 程有限公司进行可行性研究报告编制、初步设计及施工图设计。为加 强基本建设程序的管理，在工程建设的准备阶段成立工程建设项目组 织机构，配备各专业管理人员并明确人员的职责与分工。项目组成员 针对工程的内容和特点，编制了工程施工的总体部署、项目总体进度 计划、创优计划及HSE策划书；同时针对重点工程，编制重点工程项 目管理办法，确保重点工程建设项目有序推进。在承包商的选择上， 我公司优先选择了具有雄厚施工力量和丰富储罐建设经验的油建一、 二公司，并首次在承包方式上尝试施工总承包，有效的促进了项目的 投资控制和合同管理。在工程开工之前及时办理了工程的施工许可、 开工申请、股份公司开工报告及质量监督委托；督促承包商及时办理 工程项目计划配置、招投标、框架协议、施工合同、HSE合同、开工 报告等工程前期手续，预防因各种手续不全而造成工期延误现象的出 现。施工单位、检测单位编制了具有操作性和指导性的施工进度计划 和施工组织设计，合理安排工程的整体施工。
3、建设工程施工质量管理 为加强施工过程质量管理，新建20万立方米原油储罐工程 严格执行相关技术标准、规范及强制性条文，划分了单位 工程、分项工程、分部工程以及检验批，绘制了施工工序 程序框图，合理安排施工顺序，严格遵循先地下、后地上， 先土建、后设备，先报验、后使用的程序，把审核有关技 术文件、方案和直接进行现场检查或必要的试验等施工质 量控制方法贯穿于整个施工过程，使整个工程的质量得到 有效的控制。 新建20万立方米原油储罐工程立项之后，我公司及时委托 监理单位进行工程监理，要求监理在工程施工过程中，严 格执行已审批的质量检查计划。通过监理的工作，更加规 范了所有参建单位的质量行为，有效的保证了工程质量。 该工程的监理重点放在板材进厂检验，板材预制防腐，桩 基环墙施工，罐底罐壁组焊，浮顶焊接，无损检测，沉降 观测等重点工序。
三、指导思想及管理目标
1、工程建设指导思想 以科学发展观为统领，以建设集团公司优 质工程为目标，遵循工程建设的基本程序， 执行工程建设法律、法规、标准、规范， 提高工程质量、提升管理水平。不断加强 投资、质量、进度、HSE、合同、信息管 理，管理的对象包括设计、监理、施工、 材料及设备厂商等。要做到精心策划、精 心组织、精心实施，为新建20万立方米原 油储罐工程又快又好的建成投产而努力。
在工程开工前和建设过程中，油田公司基 建工程部和油气集输公司的领导对此项工 程的建设（安全、质量、投资、工期）予 以高度重视，多次召开专题会议、深入施 工现场，指导工程建设中遇到的重点和难 点，并及时讨论解决，为工程建设的有序 推进给出了建设性的意见。
2、工程建设的设计管理 设计分可行性研究、初步设计、施工图设计三个阶段完成， 涉及内容执行国家现行有关标准，中油辽河工程有限公司 按时向我单位提供了可研报告、初步设计、施工图设计和 工程概算文件。 为保证工程质量、投资、进度，对施工过程中出现的设计 变更和补充设计，均由工程例会讨论后确定，设计单位提 出设计方案，由建设单位下发给施工单位进行实施。 中油辽河工程有限公司于2007年 月完成新建20万立方米 原油储罐工程的可行性研究报告，并与2007年 月得到批 复；于2008年4月完成初步设计，并于2009年2月初步设 计得到批复；于2008年12月完成施工图设计。工程于 2009年2月开工建设，目前2项工程正在紧张的施工之中。
三、工程项目的管理
1、基本建设程序管理 新建20万立方米原油储罐工程建设的程序 管理上严格执行工程项目决策审批制度、 项目法人责任制度、建设工程监理制度、 和工程项目招投标制度。坚持“先勘查、 后设计、再施工”的科学程序，具体施工 阶段分：项目建议书阶段、可行性研究阶 段、勘查设计阶段、建设准备阶段、工程 施工阶段、投产运行阶段和竣工验收阶段。
在新建20万立方米原油储罐工程设计过程中，设计人员克服了新老站 场交叉的困难，在设计中既要遵循各专业设计规范，又要充分考虑原 站场资源，还要满足各方面的使用功能，通过多次论证，设计方案得 到批复。尤其是在曙光首站桩基础设计过程中，基建工程部召集设计 部门多次召开研讨会议，针对曙光首站原有的地质情况，重新进行桩 基设计。曙光首站拟建储罐为2座2万方外浮顶储罐，2座3万方外浮顶 储罐，其基础部分或全部坐落于原有1万方储罐基础位置上，考虑到 原有储罐地基已达到一定的强度和密实度，为充分利用该有利条件， 新建2座3万方储罐中心与原有储罐中心相同，采取在原有储罐基础外 与新建储罐基础内的区域内采用环向布置CFG桩的方式对地基进行处 理，保证与原有储罐垫层底的土层的承载力保持一致；考虑罐间距要 求，新建2座2万方储罐中心无法与原有储罐中心重合，但通过承载力 计算，在老罐与新罐的叠加区域加大了桩间距，重新布置了桩位，相 应减少了桩的数量。通过前后方案的对比，共减少了桩的数量 843 根（原方案2288根-新方案1445根=843根），按照CFG桩延长米估算 造价92元/m计算，节省投资121.2万元。新的设计方案既节省了工程 投资，又缩短了施工工期。
一、工程建设概况
1、建设目的和意义
坨子里首站于1974年建成投产。目前该站储存能力为23×104m3， 有效容积19.55×104m3，原油储存天数为21天。原坨-鞍输油管线停 输后，坨子里首站只有石化总厂和曙光首站两个外输出口。 曙光首站于1979年建成投产，目前该站储存能力为12×104m3，有 效容积为10.2×104m3，原油储存天数为7.2天。曙光首站外输出口 也有两个，一部分经盘锦线输至锦州及锦西石化公司，另外曙光至坨 子里有一条联络线，但此联络线目前用于坨子里首站向曙光首站输油。
根据辽河油田原油集输及外输管网规划，由于原油外输东 线原坨-鞍输油管线停输，导致辽河油田外输机动灵活性 及事故处理的抗风险能力降低，为提高原油外输的抗风险 能力，拟在坨子里首站和曙光首站扩建储罐，以保证在石 化总厂、锦西五厂和锦州六厂检修或外输管线发生事故时 的安全生产，大大提高原油外输的抗风险能力。