催化增压机组检修与质量标准
发电机大修项目及质量标准
1、推力瓦水平在米内。
2、标高在上机架内测量时与分解时测量数比较低左右,在蜗壳内侧转轮与底环高差平均差―1mm~―。
3、推力瓦受力应一致。
4、导轴瓦间隙与计算相符一般单边平均~。
6、上机架油槽
1、清洁、干燥不应有杂物微粒,所加透平油化验合格。
2、分油板无破损、冷却器、测温计等各部件安装正确,螺栓紧固可靠无松动变化可能。
2、无渗漏。
3、集油槽、
压罐
1、容器内清洁无污杂物,干燥,内部结构清楚,所加透平油合格,无渗漏。
2、最底部油管检查,清扫无污物水份。
4、漏油泵
1、齿轮无毛刺及擦碰凸出伤痕、壳体光洁,正常磨损,配合转动灵活无卡阻。
2、油槽清洁无污杂物、干燥。
3、上部封堵完好,各部无渗漏。
5、管道阀门
1、管路畅通,管件不渗漏。
3、装配后动作灵活无卡阻现象。
4、各部无渗漏。
三、集油箱
1、螺杆正常磨损,无毛刺及擦碰凸出伤痕。
2、壳体光洁止推轴承正常磨损。
3、螺杆配合转动灵活,无卡阻,各部间隙符合设计要求。
4、与电机安装最大偏心不大于,最大倾斜不大于,其窜动量2mm左右。
1、油泵
1、运转时有少量漏油。
2、阀组
1、动作符合设计要求。
2、机组振动允许值(双振幅),水平振动,垂直振动。
附加项:
3、上下挡风板螺栓齐全无松动开裂。
4、基础板及静子与基础板、上机架接触部位应清洁无锈蚀及凸出伤痕接触严密70%以上无间隙。
5、气隙最大与最小不大于(或小于)平均气隙的10%。
八、机组轴线处理
1、支表准确记录计算无误。
2、先盘出推力瓦水平在m以内。
3、转子各部允摆度不大于以下规定值:
超高压催化剂柱塞泵检修与质量标准
超高压催化剂柱塞泵维护检修规程3检修与质量标准3.1拆卸前的准备3.1.1各项准备工作应符合安全、环保、质量等方面的要求,如按照Q/SHS0001.3—2001《炼油化工企业安全、环境与健康(HSE)管理规范》(试行)中的规定,对检修过程进行危害识别及风险评估、环境因素识别和影响评价,并办理相关票证;3.1.2熟悉设计图纸及技术资料;3.1.3根据设备运行技术状况、运行记录及设备状态监测,制订检修方案;3.1.4备齐所需工、卡、量具;3.1.5备齐所需备件;3.1.6按规定进行断电、倒空等工艺处理,具备检修条件后交付检修。
3.2 拆卸与检查3.2.1 拆卸3.2.1.1 拆卸油、催化剂、仪表风等系统的相关管线;3.2.1.2 拆卸组合阀;3.2.1.3 拆卸泵两侧超高压缸盖,取出超高压缸,拆卸其零件;3.2.1.4 拆卸两侧冷却水夹套;3.2.1.5 拆卸低压缸盖,取出活塞;3.2.1.6 拆卸伺服阀、调节阀等部件;3.2.1.7 拆下变量泵、过滤器、冷却器等部件。
3.2.2 检查3.2.2.1 将拆卸的各零、部件分别进行目视或10倍放大镜检查,对超高压部件进行必要的无损检验,并按检修要求测量相关数据;3.2.2.2 测量各零件尺寸及配合间隙;3.2.2.3 如发现零件磨损及尺寸超差,应修复或更换。
3.3 检修质量标准3.3.1 检修3.3.1.1 对有缺陷的部件进行修理,必要时更换;3.3.1.2 柱塞套、柱塞在拆卸、安装过程中严禁敲击、碰撞;3.3.1.3 柱塞、柱塞套、缸体、活塞等关键零件,清洗干净,涂上白油后再进行组装;3.3.1.4 伺服阀、四通阀、调节阀等组装后要做动作试验,要求灵活可靠;3.3.1.5 组合阀的阀座、阀芯、钢珠等密封面用放大镜检查无缺陷;阀组装后,应用煤油试漏,5min不漏为合格;3.3.1.6 变量泵的检修按设备技术资料中的要求及有关规程进行。
3.3.2 质量标准3.3.2.1 低压缸主要部件质量标准:a.缸体及活塞受压表面的粗糙度不大于R a0.8,其圆度、圆柱度应符合设备技术要求,无随机技术要求的可参照表2执行。
机组大修项目及质量标准
10.轴承绝缘
油槽充油后,轴承绝缘不得小于0.3MΩ(用1000V摇表测量)
11.油槽全面检查
油槽内彻底清扫干净,应不遗物
项目
质量标准
4.通风制动试验
风闸及管路不漏风,风闸活塞动作灵活,其工作压力能保持在正常工作压力,撤除压力后活塞能自由下落
九
空冷器
1.空冷器拆装
拆装正确。安装时与定子机座结合面毛毡应完整,不漏风,设备无损坏
2.空冷器分解,耐压试验
外部油污、灰尘清洗干净,水箱去污除锈,组装正确,用1.25(1.5)倍额定工作水压耐压30min不渗漏
轴线处理
修刮推力头的绝缘垫或主轴法兰的位置和深度应正确,修刮后的接触面积应达到总面积的70%以上,加垫位置正确,无错误,重叠,折角,且清洁无杂物
轴线调整
水导净摆度小于0.25mm..法兰净摆度小于0.20mm
项目
质量标准
机组中心测定
上下机架水平
销钉打紧,螺栓固定,楔子板打紧、机架水平基本无变化
测量机组中心的工具设置
机组大修项目及质量标准
项目
质量标准
一大轴
大轴中心补气装置的拆装、检查和间隙测量
拆装顺序要正确,无开焊、裂纹、安装后螺栓紧固
二永磁发电机
1.永磁发电机拆装检查清扫、轴承加油
拆装顺序应正确,连接轴的键与键槽的变形和磨损不严重。吊转子时应缠上钢丝绳。磁极无松动或损坏。安装后螺栓紧固
2.永磁发电机空气间隙测量与调整
八
制动系统
1.制动柜分解检查与清扫
发电机大修项目及质量标准
6、表计检杳
外观完整,指示准确,有校验标记。
7、特殊项目
视分解后检查发现缺陷情况定。
调速器安全阀动作整定值
(单位:MPa
项目
安全阀
工作油泵
备用油泵
额疋 油压
整定值
开始排油压 力
全部开放 压力
全部关 闭压力 不低于
起运压力
复归压 力
起运压力
复归
压力
2.5
+0.05~+0.10
5、总装初调
1、导叶50%开度时各杆件应基本水平符合图纸要求。
2、开度限制机构指示偏差全行程不大于2%。
3、压紧行程2—4mm。
4、回复机构死行程不大于接力器全行程的0。2%。
5、残留值按要求整定,记录于检修记录。
6动特性试验
1、空载扰动
(1)扰动量±5%
(2)通过试验选配至最佳参数其标志是:
转速最大超调量不大于扰动量的30%,超调量次数不超过2次。
2、皮碗无裂缝、破损及变质。
3、闸板有严重磨损及烧痕者应重新加工平整或换新闸板(损耗厚 度达原1/4者)
4、各部件紧固可靠,动作灵活无卡阻现象。
5、风试动作灵活,各部件无漏风声响存在。
6、管道、阀门、管件、电磁阀、压力表计动作正确灵活,无渗漏。
7、安装正确牢固,动作灵活能自动落下。
六、转子检查
1、各部螺栓、螺母紧固,止动片无变化。
符合设计要求(不大于0.5mm);
4、供水管路检查;
管路畅通
5、工作情况检查。
密封良好、无大量甩水现象;
八、表计检查校验
外观完整,指示准确,有校验标记;
九、管道阀门检修
催化三机组电气检修操作规程
催化三机组电气检修规程一、机组概况14000KW电机简介●型号:YCH1000-4●额定功率:14000KW●冷却方式:全密封水-空冷●启动时机端电压:不低于75%额定电压●总质量:37000KG(不含底座)制造日期:2001年投用日期:2002年6月三、检修周期及检修内容电机检修周期随装置停车检修周期。
检修内容包括:主电机的检修、主电机附属电气设备、主电机润滑油泵、主电机动力油泵、润滑油站加热器、动力油站加热器、主电机高压开关柜、主电机软启动装置、主电机补偿电容器,以及相关配电设备。
催化裂化装置B1101主风机-状态卡3-4页-动作卡5-12页工程验收确认检修负责人:车间设备负责人:机动科主管工程师:机动科负责人:公司机动处主管工程师:110 主电动机加热器检查;120 拆除润滑油泵电动机接线;130 拆开润滑油泵电机前后端盖并更换轴承;140 清扫、检修电动机定子、转子;150 润滑油泵电机检修结束后电机回装并检查试车;160 检查确认机组辅助电气设备:两台动力油泵,润滑油泵,盘车电机检修完310 前轴瓦拆除检修;320 后轴瓦拆除检修;330 主电动机转子抽出;340 主电动机转子、定子检修。
410 前后轴瓦回装;420 油管路回装;510 二次回路、测速探头及测温元件检测安装;520 主电动机电气试验;530 主电机继电保护实验;540 电流互感器的检修;550 电压互感器以及过压元件的检修;560 电力电缆的检修;570 软启动液阻柜的检修;580 补偿电容器的检查与检修;610 动力、润滑油泵电动机单机试运;620 冷却水开通,润滑油路开通观察回油正常;001 B-( ) 检修施工的时间安排已经确定。
002 B-( ) 查阅上次检修资料和有关图纸,准备好最新版本的检修作业规程。
003 B-( ) 检修所需的零配件和相应的材料已备齐。
004 B-( ) 检查检修专用工具和经检验合格的量具、器具已备齐。
催化增压机增速器振动和尖叫声故障修理总结
催化增压机增速器振动和尖叫声故障修理总结本文针对大港石化催化裂化装置增压机运转过程中出现增速器振动高且伴随尖叫声的故障,采用故障树分析的方法进行了全方位剖析,逐条排除故障次要因素,找到故障根源,以便针对性的进行修理。
标签:增速器;振动;尖叫声;故障树分析1 概述增压机是我厂催化裂化装置的关键设备,它的好坏直接影响到整个装置能否正常运转。
增压机的压缩介质是空气,由于空气密度较小,所以需要高转数得到所需要的工艺参数,齿轮增速器是连接原动机与压缩机,用于提高压缩机工作转数的重要设备,它在整个机组中精度要求最高,检修工艺复杂,是整个机组中的重要设备。
我厂增压机组在运行中发现增速器振动高并伴有很刺耳的尖叫声。
此增速器是渐开线齿轮组,从动轴转数高达8720rpm,由于转速较高,所以检修精度要求也较高。
2 故障树分析针对其振动和尖叫声的现象分析可能有以下几方面原因:(1)齿轮轴动不平衡引起的振动;(2)轴瓦间隙不合适;(3)轴瓦紧力过小,增速器底座基础松动;(4)润滑油温过低,粘度大,润滑不良引起的振动;(5)齿轮中心距,水平度,交叉度不符合要求,齿轮啮合不良,齿侧间隙过大;(6)增速器与电机,或增速器与压缩机不同心引起的振动。
就以上可能原因采用故障树方法做如下分析。
2.1机组找正首先对机组进行找正、要求圆周0.03mm,端面0.02mm。
机组对中符合要求、联轴器减振圈没有损坏现象、基础无松动。
打开变速箱上盖后从外观看齿轮顶部有轻微磨损痕迹,并且齿轮啮合迹线偏斜。
由此可初步判断增速器产生振动与尖叫声是由其内部原因引起的。
2.2轴瓦间隙测量此增速器主动齿轮轴径Φ100mm、用压铅法检查轴瓦顶隙为0.22mm,用塞尺检查侧隙为0.15mm、从动轮轴径Φ95mm、(改造后现轴径为Φ80)用压铅法检查轴瓦顶隙为0.19mm,用塞尺检查侧隙为0.15mm。
其标准值分别为大轮齿顶隙0.20-0.25mm、小齿轮顶隙0.19—0.24mm。
增速箱检修方法及质量标准
概论汽轮机驱动的空气压缩机的检修美国DELA V AL厂生产的型号为KJMV—DF空压机是70年代引进大型化肥装置(美荷型)的五大机组之一。
我在工厂从事该机组的检修30余年。
在此作经验之谈,请行家指导。
增速箱检修方法及质量标准一、箱体检修1、箱盖与箱体的剖分面应平整光滑,保证配合严密,可用塞尺检查剖分面的接触密合性,即用小于0.05mm的塞尺插入,其插入深度不得大于剖分面的1/3。
2、上盖及各部端盖复装时可在中分面涂敷密封剂(一般用南大704),以保证密封。
3、上盖与机体不得有裂纹,装入煤油检查不得有渗漏现象。
二、齿轮转子检修1、齿面不得有毛刺、裂纹、断裂等缺陷。
2、齿轮啮合处工作面(即齿高与齿宽)方向上的剥蚀现象不大于20%。
3、每次大修、齿面及轴颈处均应进行无损探伤,以检查其是否存在缺陷。
4、齿轮装配后啮合必须正确,用普鲁士兰(或红丹)作接触面试验时,沿齿宽方向结合面应达85%,沿齿高方向结合面应达55%以上。
5、两齿轴不平行度为0.025mm。
6、用“压铅法”测量齿轮间隙。
两齿啮合的顶间隙为0.2~0.3M(M为法向模数),侧间隙0.355~0.736mm。
7、两齿轮的中心距极限偏差应控制在士0.10mm内。
8、轴颈的椭圆度、不柱度不大于0.02mm。
三、滑动轴承检修1、瓦背紧力为0.01~0.02mm(国内标准)。
2、用涂色法检查轴瓦接触面积,每平方厘米应不少于2点,且在下瓦中部60°-90°范围内接触。
3、轴承合金不得有脱壳、裂纹、砂眼、破损、气孔等缺陷。
二、汽轮机检修该汽轮机属于单层缸、上排汽,冷凝轴流多级冲动式透平。
汽缸由前后两段组成,水平剖分式,前段为铸钢,后段为钢板焊接结构,其间有一条密封焊缝,前段和后段两侧采用挠性板支承,前段与调速器传动箱的联接处设有水平、垂直滑销系统,死点在排汽端。
转子为整锻式柔性转子,汽缸两端及缸内均采用迷宫式密封。
径向轴承五油楔可倾瓦轴承,止推轴承在工作面上为“金斯伯雷”轴承,非工作面为衬巴氏合金的止推环。
发电机大修项目及质量标准
1、活塞及缸无锈蚀、毛刺、擦碰凸起伤痕上下活动灵活自如。
2、皮碗无裂缝、破损及变质。
3、闸板有严重磨损及烧痕者应重新加工平整或换新闸板(损耗厚度达原1/4者)
4、各部件紧固可靠,动作灵活无卡阻现象。
5、风试动作灵活,各部件无漏风声响存在。
6、管道、阀门、管件、电磁阀、压力表计动作正确灵活,无渗漏。
六、主轴检修密封:
1、围带检查;
安装前通0.1MPa的压缩空气,在水中作渗漏试验,应无漏气现象;
2、安装后径向间隙检查;
径向间隙符合设计要求(0.15~2mm之间);
3、管路检查
管路无漏气现象
七、主面、密封端面无严重磨损;
2、活塞体检查;
活塞体无严重锈蚀,活塞体水封槽无严重磨损;
二、导水机构:
1、清扫、检查顶盖排水孔
无污物,水流畅通无阻;
2、测量及调整导水叶端、立面间隙
上、下端面间隙均应在0.25~0.55mm之间,立面间隙最大不超过0.05mm允许存在局部间隙0.1mm其长度不超过导叶全长的20%;
3、拆装、检修、更换导水叶套筒的轴套密封
密封环、O型密封圈无磨损,O型密封圈磨损严重应更换;
由扰动开始至稳定(不超过0.25%)不大于30秒。
2、手自动切换:机组转速应稳定,油管无冲击,接力器无跳动。
7、调节保证(甩负荷试验)
机组甩100%负荷时:
速度升高水压升高
≤ 45% ≤ 44%
调速器大修项目及质量标准
项目
质量标准
备注
二、接力器
1、活塞及缸无毛刺锈蚀及凸出伤痕,光滑平整。
2、活塞环正常磨损无断裂缺损,弹性正常。
2、关侧行程调整符合本机组要求的8秒。
设备维修评定标准与要求
设备维修评定标准与要求1. 引言本文件规定了设备维修评定标准与要求,旨在确保设备维修工作的质量,保障设备正常运行,降低故障率,提高生产效率。
所有从事设备维修工作的员工必须遵循本文件的规定。
2. 评定标准2.1 维修计划- 维修项目:根据设备运行状况、历史维修记录、预防性维护计划等因素制定维修项目。
维修项目:根据设备运行状况、历史维修记录、预防性维护计划等因素制定维修项目。
- 维修时间:合理安排维修时间,尽量减少设备停机时间,避免影响生产。
维修时间:合理安排维修时间,尽量减少设备停机时间,避免影响生产。
2.2 维修过程- 故障诊断:准确判断设备故障原因,记录故障现象、故障频率等信息。
故障诊断:准确判断设备故障原因,记录故障现象、故障频率等信息。
- 维修方法:选择合适的维修方法,确保维修质量。
维修方法:选择合适的维修方法,确保维修质量。
- 维修质量:维修后设备应恢复正常功能,不得有新的故障。
维修质量:维修后设备应恢复正常功能,不得有新的故障。
- 维修记录:详细记录维修过程,包括维修措施、更换零部件等信息。
维修记录:详细记录维修过程,包括维修措施、更换零部件等信息。
2.3 维修效果评估- 设备运行状况:维修后设备运行稳定,故障率降低。
设备运行状况:维修后设备运行稳定,故障率降低。
- 生产效率:维修后设备生产效率提高,不得有因维修质量导致的生产事故。
生产效率:维修后设备生产效率提高,不得有因维修质量导致的生产事故。
- 员工满意度:员工对维修服务满意,无有效投诉。
员工满意度:员工对维修服务满意,无有效投诉。
3. 评定要求3.1 维修人员要求- 专业技能:维修人员应具备相应的专业技能,通过相关培训和考核。
专业技能:维修人员应具备相应的专业技能,通过相关培训和考核。
- 工作经验:维修人员应具有一定的设备维修工作经验。
工作经验:维修人员应具有一定的设备维修工作经验。
3.2 维修工具与设备要求- 工具配备:维修人员应配备齐全、合格的维修工具。
催化检修方案
榆林炼油厂联合二车间60万吨/年催化装置检修施工方案编制:程旭洋审核:刘中山批准:张建英建设单位审批:陕西化建工程有限责任公司2007年3月21日一、编制说明本方案适用于榆林炼油厂联合二车间60万吨/年催化装置2007年度检修工程二、编制依据1、石油化工钢制塔、容器现场组焊施工工艺标准SH3524-19992、石油化工管式炉急弯弯管技术标准SH3065-943、石油化工不锈钢复合钢焊接规程SH/T3527-19994、石油化工施工安全技术规程SH3505-19996、工业金属管道工程施工及验收规范GB 50235-977、现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范GB 50236-988、石油化工钢制管道工程施工工艺标准SHJ517-919、石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范SH3501-200210、石油化工换热设备施工及验收规范SH3532-9511、催化裂化装置轴流压缩机-烟气轮机机组施工技术规程SH/T3516-200112、催化裂化装置反应再生系统设备施工及验收规范SH3504-200013、压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范GB50275-9814、机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-9815、大型设备吊装工程施工工艺标准SH/T3515-200316、化工塔类设备施工及验收规范HGJ211-85三、工程概况榆林炼油厂联合二车间60万吨/年催化装置检修,主要工程量为:两器的清焦及更换改造部分内件;更换外取热器全部管束;更换三旋内件;余热锅炉更换管束;解析、稳定塔更换塔盘;换热器抽芯检查并更换管束;更换6台泵;管线技改至电厂蒸汽管;泵区循环水系统改造;气轮机、气压机、烟机、3台主风机、2台增压机的拆洗检查及更换部分内件。
装置区内存在吨位大、高度高的设备需要检修,特别是7个机组;外取热器更换管束;特别是更换三旋内件。
并且由于工期要求紧,所需施工工序复杂,配合工种多,所以施工组织难度极大。
1#催化压缩机C302检修方案-ynx
1#联合装置催化单元C302气压机检修施工方案编制:审核:批准:长岭炼化岳阳机电工程技术公司钳工车间二○○五年十二月一日目录一、工程概述1.检修内容2.设备技术参数3.编制依据4.HSE管理目标5.质量目标二、安全质量保证体系1.质量保证体系2.施工安全措施3.环境保护措施4.质量保证措施三、施工准备1.施工安全措施的准备2.施工消耗材料的准备3.施工工量具的准备4.施工配件的准备5.施工作业人员的准备6.施工外委项目的确定四、施工工序和主要技术参数1.一般规定2.汽轮机检修3.压缩机检修4.干气密封试漏5.机组找正6.机组油运7.调速系统静态调试8.单试汽轮机方案9.机组试车方案附录1:HSE策划附录2:JHA分析附录3:施工网络计划附录4:主要技术图纸1.膜片联轴器图纸2.干气密封图纸3.干气密封系统图4.机组找正曲线5.机组油系统图6.汽轮机调速系统图第 1 页共34 页C302气压机施工方案一、工程概述:1.检修内容2006年Ⅰ套装置大检修期间,1#联合装置催化单元C302气压机组计划大修。
主要检修内容为汽轮机大修并检修调速系统、压缩机大修并更换干气密封、机组找正并检查膜片联轴器、清洗油过滤器和油冷却器、机组油运,设备检修完成后对汽轮机调速系统进行静态调试,是否需要先单试汽轮机暂未确定,如单试汽轮机一定要拆除联轴器并确保干气密封不与润滑油接触。
本次大检修期间催化单元进行大规模改造,工期短,任务重,要注意与通达公司的密切合作与协调,以免影响检修进度。
检修时注意在检修记录本上填写两个转子编号、前后端干气密封处轴径尺寸和两转子对轮间距(保证两转子的主推力瓦与推力盘接触)。
2.设备技术参数汽轮机型号为NG/40/32/0,由杭州汽轮机股份有限公司制造,为背压式水平剖分蒸汽轮机,由汽轮机外缸、内缸、喷嘴室、导叶持环、迷宫式汽封、汽轮机转子、前后轴承座及径向轴承和止推轴承、调节控制系统、保安系统、供油系统以及辅助设备等构成。
增压器日常检查标准
增压器日常检查标准
1、检查空滤器是否阻塞;
2、检查空气滤清器增压器压气机进口之间的管路及接头是否完好;
3、检测增压器与发动机进排气管连接处卡箍或其它连接螺钉是否松动;
4、检查增压器壳体连接处是否有润滑油泄漏现象,如有须停机查明原因并排除;
5、检查润滑油进、出管路有无损坏或节流现象;
6、检查增压器壳体有无过热变色、裂纹或损坏现象,如有,应及时报修更换;
7、当增压器有异响时,决不能继续使用,应停机报修消除异响;
8、不在进油口垫片上使用硅胶,不得随意调整设置放气阀;
9、长期未使用的增压器,须拆下增压器在进油口加注机油后方可使用。
增压风机检修技术标准
增压风机检修技术标准增压风机是一种高效节能型的机械设备,在工厂生产中起到了很重要的作用。
增压风机的质量直接影响到生产的进度和质量。
在生产中应做到:不超载;对风压、风量进行定期测试;定期进行大修;定期校准。
对增压风机大修的原则是:修前检查、修后检查。
1.检修前检查风机的各种传动部件和机械零件的性能、运转是否正常;检查部件上是否有损伤,螺栓有无松动,特别是转子的紧固件;检查转子的平衡状态;检查转子与定子之间的配合是否良好;检查是否有发热或温升过高现象。
2.修理前检查增压风机在大修前要认真检查,对不合格部件要更换。
检查时要使用合格的标准量具是对增压风机的实际测量仪器)和正确的量具可以使用钳工夹具)安装好后测量风机转子的截面面积、轴承受力、轴向温度、噪音、振动极限等状况。
应进行整机性能检查以及润滑系统和冷却系统检查。
3.更换工作时,必须由专业技术人员进行。
用一台专用工具对整个更换过程进行记录,对所有旧件进行逐一编号,按编号逐一重新包装。
对新件加工应采用特殊的工具与工艺。
在加工过程中每一工序不得遗漏。
4.检修工作应符合下列要求:a.对定子和转子,不得用水冲;b.检查、试验、修理,应符合要求;c.修后用不低于检定标准值的设备,使用前应有合格证;d.在保证安全工作并采取必要措施情况下,修后使用前不得带病运行。
5.检修工作完成后,要对设备的各个部件进行仔细检修,如检查发现有任何损坏或损伤,必须修复。
主要是更换减速箱的润滑油、清洗润滑系统、减速机、皮带、叶轮、转子、风筒等。
检查减速机的运行情况,确保一切正常无异常现象后才能启动。
在使用过程中如发现有异常声音应立即停机检查。
有异常振动,应立即停机处理,必要时可以进行修理。
MW等级机组检修标准项目 (1)
零星
12.汽包倾斜度测量
倾斜度≯1/1000
分段
W
13.膨胀指示器校正
膨胀指示器完整,冷态指示零位,膨胀自由,符合图纸要求
分段
W
14.热紧人孔门螺栓
两螺栓用力均匀,不可紧偏,无渗漏
分段
W
15.保温检修
保温完整,无脱落、无裂纹
零星
受热面
1.锅炉本体受热面清灰
胶管
84
干净,无积灰、结渣、杂物等
密封间隙符合设计要求,密封片无变形,磨损严重的进行更换
分段
H
4.轴向密封检查、间隙测量调整
密封间隙符合设计要求,密封片无变形,磨损严重的进行更换
分段
H
5.旁路密封检查
密封间隙符合设计要求,密封片无变形,磨损严重的进行更换
分段
H
6.扇形板执行机构解体检查加油
蜗轮、蜗杆无损坏、磨损严重时更换,轴承无麻点、划痕等缺陷,蜗轮箱无异常,转动灵活,上下行程到位,润滑油适量
600MW等级机组A级检修标准项目及验收质量标准
锅炉专业
序号
系统或设备名称
检修项目
备品备件
消耗材料
费用
(万元)
工日
质量标准和要求
三级验收
质量
监督
十项
监督
锅炉
汽包
1.拆人孔门
金属缠绕垫
汽包人孔门螺栓
分离器固定螺栓
焊条
磨光机片
松锈剂
砂布200目
铅粉油
胶皮
硅酸铝纤维毡
220
拆除完毕,检修人员离开后装临时人孔门并贴封条,汽包通风
各管排整齐,间距均匀,误差≯±5mm,个别管子弯曲突出≯20mm,管排中各管子不得有接触磨擦现象
催化燃烧设备的质量检测标准
催化燃烧设备的质量检测标准
催化燃烧设备的质量检测标准通常由国际和国家标准组织制定,以确保设备的安全和性能符合相关要求。
以下是一些常见的质量检测标准:
1. ISO 9001:确定了质量管理体系的要求,包括设备设计、制造、安装和服务的所有方面。
2. ISO 14001:确定了环境管理体系的要求,确保设备在生命周期内对环境的影响最小化。
3. ISO 45001:确定了健康和安全管理体系的要求,确保设备设计、制造和使用过程中的安全性。
4. EN 298:欧洲标准,规定了供热设备和水暖设备催化燃烧器的安全性和性能要求。
5. ASME PTC 46:美国标准,提供了催化燃烧设备性能测试和评估的指南。
6. ASTM E1515:美国标准,用于测量催化燃烧设备的NOx排放。
7. NFPA 86:美国标准,涵盖了热处理设备的安全操作和管理要求。
除了以上标准外,根据不同国家和地区的法规和,催化燃烧设备可能还需要符合其他特定的质量检测标准。
设备制造商通常会根据这些标准进行设计、制造和质量控制,以确保其产品符合相关的安全和性能要求。
增压机检修方案
B套增压机检修方案一、检修目的目前B机组增压机三段压力下降,机组部分在线监控仪表故障,机组末级冷却器温度侧高,对机组长期稳定运行造成极大影响。
特别是机组三段压力下降,直接导致向化工界区供氧压力下降,为将增压机三段压力提高至7.2MPa;保证氧泵运行稳定;保证机组远程监控系统正常投用,组织此次检修。
二、编制依据1.HCJ1020—79 化工厂离心式压缩机维护检修规程2.SI-KS01008—92 离心式主风机维护检修规程3.HCJ205—92 化工机器安装工程施工及验收规范4.JDJ23—96 机械设备安装工程施工及验收通用规范5.SH/T3519—2002 乙烯装置离心式压缩机施工技术规程三、检修主要内容及范围(含检修周期)此次检修任务包括以下内容:1、因B机组三段压力无法提高,对增压机进行抽芯检查,主要检查密封圈是否完好;从拆到装需要4天时间。
步骤如下:1.1松开机壳上螺栓接头,拆卸螺栓。
1.2在出口机壳的驱动端检查安装的插入式转入导轨(已安装完毕)。
1.3调节安装梁1的位置。
1.4 根据转入导轨的位置调节安装梁2的位置。
1.5拆卸出口端的固定板。
1.6拆卸机壳盖上的专用法兰,安装装配螺栓,垫圈和螺母并固定到高压盖移到与L3相同的距离为止。
1.7拔掉螺栓,压紧压缩机机架,远离与其匹配的接头。
1.8推动压缩机架直到提升装置能悬浮负荷为止。
注意插进梁2必须保证在插进式转入导轨上。
1.9然后,按压缩机拆卸顺序进行。
2、更换增压机损坏的仪表;与机组检修同步进行,3天内完成。
开盖后由仪表人员完成,仪表人员提前准备好更换的仪表备件。
3、检修末级冷却器;与机组检修同步进行,3--4天时间。
末级冷却器检修先拆开冷却器进、回水管道进行检查,如发现堵塞现象进行清理。
如循环水侧无堵塞需要拆除进气侧封头进行检查。
4、研磨氧泵进口阀门;需3天时间。
冷箱复热完成后经检测管道内氧含量正常后由研磨厂家拆除氧泵两台进口阀门阀芯进行研磨,研磨完成进行脱脂,需要至少一名工艺技术员对阀芯及管道进行质量检查,检查合格后回装。
检修项目及质量标准、要求
检修项目及质量标准、要求1、将空压机运转稍许时间,使油温上升,以减小润滑油的粘度,以利排放。
2、按下OOF按钮,停止空压机运转3、当油气桶存有0.1-0.2Mpa,压力时,打开泻油阀。
4、泻油阀处排空后,打开冷却器油堵,排空积油后,上紧油堵5、检视油位计,如有油垢、结焦等影响观测时,应拆下清洗6、打开加油盖,注入新油7、一般情况下,新空压机第一次使用运转500小时应更换新油,第二次1000小时换油,以后正常每运转2000小时更换一次8、空压机爱在使用二年后,最好用润滑油做一次油系统清洗工作,换上新润滑油,让空压机运转6-8小时后,立即再次更换润滑油,彻底清洗系统中各种残存的有机成分1、放油时,由于有压力,泻放速度很快,容易喷出,泻油阀应漫漫打开,以免润滑油四溅,润滑油泻油阀应注意及时关闭2、必须将系统内所有的润滑油排空,包括管路、冷却器、油气桶等3、第一次试车时,应从进气阀向机体内加0.5公升左右的润滑油,并用手转动空压机数转,确定机体内部无任何机械干涉及防止启动时压缩机因失油而烧损4、润滑油应添加至油位计H偏上位置,以确保正常运转时油位在H与L之间5、应使用厂家指定牌号的润滑油,严禁混用普通牌号的润滑油6、换油后运转空压机,正常工况下,应油位计清晰,油位保持在H与L之间,各个油堵、阀门无渗漏现象。
更换油细分离器1、空压机停机后,将空气出口关闭,水阀打开,确认系统内部已无压力2、将油气桶上方之管路拆开,同时将压力维持阀出口之后至后冷却器间的管路拆下3、松开油气桶上盖固定螺栓,取下油气桶上盖4、取出油细分离器,检查进气挡板、衬桶、油气桶密封圈5、检查清理油气桶、回油管6、更换新油细分离器,密封垫7、按拆开的反顺序回装油气桶8、正常情况下油细分离器应使用4000小时更换一次1、空压机油细分离器是否损坏一般从:(1)、空气管路中含油量是否增加,(2)、油细分离器压差开关是否指示灯亮,油压是否偏高,(3)、电流是否增加来判断2、从油气桶取出油细分离器后,检查进气挡板、衬桶不得有变形、开裂,如有异常应及时修复3、油气桶内油垢、结焦应清理干净,清洗并充分疏通回油管4、油气桶密封圈不得有变形、断裂、老化,油5、细分离器垫适当,确保油气桶密封的同时,确保油细分离器6、上沿与油气桶结合紧密,无间隙7、运转设备,检查油气桶、各管路接头、法兰不得有渗漏现象,振动、声音、油压等参数无异常清理冷却器1、空压机停机后,将空气出口关闭,冷却水出入口门关闭2、确认系统无压力后,松开冷却器油堵,将冷却器内的油放尽3、松开冷却器出入口堵板及冷却水出入口管接头,拆下堵板和短管4、检查冷却器铜管内部冷却水堵塞情况及铜管外部润滑油结焦淤积情况5、冷却器铜管内部冷却水堵塞,可用机械方式,用长毛刷等进行清理捅刷,或用低于0.5Mpa 的清水冲洗。
135MW机组大修标准项目和验收、质量标准
4
高压电机大修
1.电动机解体
2.电动机定子清扫、检修
解体过程中,定转子间隙风挡与轴及导风圈与风扇间隙测量正确并做好记录。无碰撞定子端线,滑环风扇护环现象,转子端部线圈风扇鼠笼条端环,引线,护环不得做受力点,拆下配件放置整齐,标记清楚。
涤波绳,绝缘电块,粉云母带,环氧树脂固化剂,绝缘漆,电机引线绝缘子等。
转子本体无灰尘、无油污,清洁干净,
!
V
V
V
V
大型工器具专用工具包绝缘材料打槽楔,半导体垫条
冷却器发现泄露逐根打磅的工时另定。
6.1转子护环表面着色探伤内部超声波探伤
平衡块固定良好,锁口牢靠,无移位。无裂纹
135MW
序号
设备名称
检修项目
质量标准和要求
五相监督项目
三级验收
质量监督
备注
金属
绝缘
化学
热工
电仪
各部清洁
V
V
135MW
序号
设备名称
检修项目
质量标准和要求
五相监督项目
三级验收
质量监督
备注
金属
绝缘
化学
热工
电仪
零星
分段
厂部
H
W
交流励磁机大修
5.2转子线圈,铁芯清扫检查
无问题后
5.3穿励磁机转子
5.4找中心
5.5复装罩壳刷架就位
6.励磁机附件
6.1励磁机空冷器清洗,泵压
同轴转子
冷却水管清洁,无污物,泵压试验合格
按拆除的相反顺序装复,不得漏件及装反,总行程390±10mm。超标:65±5mm,A尺寸:15±3mm。导电回路电阻每相》400pQ。(SW6电阻》450|JQ)
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催化增压机组检修与质量标准
4 机组检修与质量标准
4.1 拆卸程序如下:
仪表测温探头→联轴器、复查对中→齿轮箱上盖→机入口短节→机上蜗壳→吊高、低速转子→气封→油封→油泵
4.2 零部件检查
4.2.1 转子检查
4.2.1.1 检查转子各轴颈处应无划痕、拉毛或腐蚀,检查叶轮叶片的冲蚀及阻塞情况,对转子的轴部位、轴颈部位、齿轮、叶轮等作着色探伤检查。
4.2.1.2 检查测量转子轴颈圆度、圆柱度,其允许偏差均不大于0.01mm。
4.2.1.3 转子圆跳动检查见图1、表2,转子全跳动检查见图1、表3。
4.2.1.4 转子动平衡校正,按照制造厂要求,制造厂无具体要求时,按不低于平衡G2.5级精度要求。
4.2.2 径向轴承及推力轴承检查(轴承各部位间隙见图2、表4)。
图2轴承间隙图表
4.2.2.1 外观
a.用煤油或其他清洗剂清洗干净,检查轴承有无损伤,变形。
b.检查轴承衬应无裂纹、脱壳、夹渣、气孔、重皮等明显缺陷,发现缺陷后,应更换新轴承。
c.检查上、下瓦两水平面接触情况,自由状态下间隙不大于0.05mm。
4.2.2.2 检查测量轴承衬的磨损情况,若表面有严重磨痕,应采用合适的方法消除或更换新轴承。
4.2.2.3 轴承衬背与座孔要接触均匀,接触面积大于60%,接触点
不少于1~2点/cm2。
4.2.2.4 轴承衬与轴颈的接触面要均匀,接触角在中心60°~90°
范围,接触面积>70%,接触点大于2~3点/cm2,接触部分与非接触部分不应有明显的分界线。
4.2.2.5 用压铅丝法测量轴承背过盈量,D型的应在0.01~0.02mm 之间,B型的应在0.02~0.04mm之间。
4.2.3 齿轮啮合
4.2.3.1 齿面外观上应无裂纹和剥落。
4.2.3.2 齿轮啮合侧隙:DA90-12和D50-12型号的为0.12~0.18mm, D90-110型号的为0.12~0.24mm,B150-4.28/3.665型号为0.20~0.30mm。
4.2.3.3 高低速齿轮的啮合应满足5级精度的渐开线(圆弧)齿轮接触斑迹高度应达45%(60%)、长度应达80%(95%),6级精度的渐开线(圆弧)齿轮接触斑迹高度应达40%(55%)、长度应达70%(90%),且斑迹基本应在相对中间位置。
4.2.3.4 两轴中心偏差、平行度、交叉度、水平度要求见表5、图3。
4.2.4 箱体
4.2.4.1 对箱体着色探伤,检查上、下箱体应无变形、裂纹和腐蚀缺陷,用塞尺检查水平剖分面在自由状态下0.05mm塞尺在任何部位通不过,或紧固三分之一数量的螺栓时0.03mm塞尺在任何部位通不过。
4.2.4.2 自由状态下检查箱体与底座的接触情况,用0.04mm的塞尺不得塞入。
4.2.4.3 复查箱体水平度,允许值见表5。
4.2.4.4 底座地脚螺栓应完好无松动。
4.2.5 气封
4.2.
5.1 各齿不得有倒齿、断裂、冲蚀等严重缺陷。
4.2.
5.2 气封径向间隙及叶轮预留热膨胀间隙要求见图4、表6。
4.2.6 油泵
主油泵和辅助油泵的检修参照SHS 01017—2004《齿轮泵维护
检修规程》。
主油泵的间隙值见表7、图5;辅助油泵间隙见表8、图6。
4.2.7 油系统冷却器
冷却器的检修参照SHS 01009—2004《管壳式换热器维护检修规程》。
4.2.8 油系统过滤器
拆检清洗过滤器,并更换滤芯、垫片。
4.3 组装
4.3.1 组装顺序与拆装顺序相反,用面粉团对变速箱体内仔细清扫,不允许留有任何异物。
4.3.2 轴承组装
将下轴承装入箱体轴承孔中,表面淋润滑油,注意油孔和油槽的位置。
4.3.3 气封和油封的组装
下气封和下油封水平接合面和在槽内的接合面应严密紧固。
4.3.4 转子吊装
4.3.4.1 转子吊装时要呈水平状态避免碰撞。
4.3.4.2 放下转子时要注意不要碰伤轴承衬,齿轮表面淋润滑油。
4.3.5 箱体上盖和上蜗壳扣紧前水平剖分面擦拭干净,并在下壳结合面涂上指定的密封胶,吊装时应保持水平、沿着导向杆缓慢地滑落,不应有碰撞和卡涩。
4.3.6 紧固螺栓,螺栓紧固前,螺纹部分应涂防咬合剂。
4.3.7 机组对中后,安装联轴器及护罩,对中要求见表9。
5仪表系统检修
6电气系统检修
7机组试运转
8验收
9维护
9.1严格按操作规程进行操作,严禁机组在超温、超压、超负荷、超速、超振等异常工况下运行。
9.2正常运行中的自保联锁均应投自动,因特殊原因需摘除时,必须制定可靠的防范措施,并办理相应的审批手续后,方可执行并限期恢复。
9.3按润滑油管理规定合理使用润滑油,做好分析、过滤、补充和更
换工作。
9.4备用期间每天盘动低速转子180°。
10常见故障与处理(见表10)
表10 常见故障与处理。