汽车部件生产洗水处理设计方案
年生产10万套汽车零部件生产线技改项目环评报告公示
根据要求，本文将对年生产10万套汽车零部件生产线技改项目的环评报告进行公示。
下面将从项目背景、环境影响评价、环境管理措施等方面进行说明。
一、项目背景该项目是对现有汽车零部件生产线进行技术改造，旨在提高生产线的生产效率和产品质量，同时减少资源消耗和环境污染。
该项目的年产能为10万套汽车零部件，预计在一个新建的厂区内进行生产。
二、环境影响评价1.大气环境影响：由于生产线采用现代化的生产工艺和设备，对大气环境的污染较小。
通过引入先进的尾气治理设备和控制技术，能够减少废气的排放，达到国家排放标准。
2.水质环境影响：项目将使用一定数量的水资源，为了减少对水环境的影响，计划采取循环使用的方式，并使用水处理设备进行净化处理，确保排放水质达到国家标准。
3.噪声环境影响：项目将引入低噪声设备和隔音措施，通过合理的布局和控制措施，减少对周边居民和环境的噪声干扰，确保噪声达标。
4.固体废物处理：项目将采取分类收集和资源化利用的方式处理产生的固体废物，减少对环境的不良影响。
三、环境管理措施1.污染防治设施建设：项目将配备先进的污染防治设备，包括废气治理装置、排放废水净化设备等，确保排放达到国家标准。
2.运行管理：制定严格的生产操作规范和管理制度，确保生产过程中的环境影响控制在允许范围内。
3.废弃物管理：建立废弃物分类管理制度，对产生的废弃物进行处理和处置，推行资源化利用方式，减少对环境的负面影响。
4.监测和评估：项目实施中将建立定期的环境监测和评估机制，对大气、水质、噪声等环境因素进行监测和分析，确保各项指标符合国家标准。
本项目的环境影响评价报告已经编制完成，并经过专家评审。
公示期为30天，期间接受社会公众的监督和意见建议。
请各界人士监督和参与，对于项目的环境影响给予合理评价和建议。
公示期满后，将根据公众意见，继续完善项目的环境管理措施，确保项目的可持续发展和环境友好性。
以上为年生产10万套汽车零部件生产线技改项目环评报告的公示内容，感谢关注。
水处理技术方案
河水净化处理技术方案目录一. 设计依据 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 2二. 设计规范及标准：---------------------------------------------------------------------------------------- 3三. 设计原则 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 4四. 工艺方框图 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 4五. 工艺介绍 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 4六. 设备性能说明 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 4七. 售后服务承诺书----------------------------------------------------------------------------------------- 101、设备质量承诺书---------------------------------------------------------------------------------- 102、优惠条件承诺书---------------------------------------------------------------------------------- 113、服务承诺书 ---------------------------------------------------------------------------------------- 11一. 设计依据1处理水量：60m3/h、80m3/h、100m³/h各一套2净水装置界区原水供水总管压力：≥0.2MPa3净水装置安装运行环境：净水器在室外露天设置，加药及控制系统设置在室内4原水水质：最大进水浊度≤3000NTU5原水来源：河水6出水水质：浊度≤1NTU 特殊情况不能超3NTU7运行方式：人工配药，自动加药，手动排泥，自动反冲洗二. 设计规范及标准：1.设备的制造和材料应符合下列标准、规范、规定的最新版本要求，但不限于此：➢《水处理设备制造技术条件》JB/T2932-1999➢《水处理工程师手册》➢《给水排水设计手册》➢《室外给水工程规范》GBJ13-86➢《水处理设备性能试验》GB/T13922-1992➢《钢制焊接常压容器》JBT4735-1997➢《优质碳素结构钢技术条件》GB699-88➢《焊接通用技术条件》Q/ZB74-73➢《水处理设备油漆、包装技术条件》ZBJ98003-87➢《滤池气水冲洗设计规程》CECS50:1993➢ISO9001《质量保证体系》；➢《城市污水再生利用工业用水水质》GB/T 19923-2005 ➢《钢制焊接常压容器》JB/T4735-1997➢《地表水环境质量标准》GB3838-2002➢《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98➢《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97➢《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001➢《给水排水管道工程施工验收规范》GBJ50268-97➢《机械设备安装工程施工通用规范》GB50231-98三. 设计原则1.在保证净化处理达标的基础上，降低设计费用和运行成本。
喷漆废水处理方案
洗车池工程施工设计方案
洗车池工程施工设计方案一、项目背景和目标洗车池是指特定场地内为汽车提供清洗服务的设施，包括进水管道、池体、过滤系统等组成部分。
本方案的目标是设计一个高效、环保的洗车池工程，以满足市场需求和环境保护要求。
二、基本设计原则1.节水：设计高效的回收系统，最大限度地减少水的浪费。
2.污水处理：设计污水处理系统，确保排放的水质符合环境保护标准。
3.环保材料：采用环保型材料，减少对环境的污染。
4.设备智能化：引入智能控制系统，提高洗车效率和用户体验。
三、工程施工方案1.前期准备确定洗车池的位置和规模，开展可行性研究，编制工程施工方案。
选址时要考虑周边环境和周边道路的交通状况，确保方便用户使用。
同时，还需制定工期计划和施工组织设计，确保工程按时、按质量完成。
2.池体设计池体设计要考虑容量和结构稳定性，并考虑到洗车时需要的操作空间和通风要求。
池体应采用混凝土结构，确保强度和耐久性。
池底应设计成坡度适当的形式，以便排水。
3.进水管道设计进水管道的设计要考虑进水速度和压力，以满足洗车需要。
进水管道应采用直径较大的管道，以减少水压损失。
同时，还需设置水阀和流量计等设备，便于控制和测量水的流量。
4.污水回收设计污水回收系统是洗车池工程中的关键环节。
设计时要考虑回收系统的容量和处理能力，以适应大量的污水回收需求。
回收系统应采用过滤、沉淀和氧化等处理方式，确保排放的水质符合环境保护标准。
同时，还需设置水泵和管道等设备，确保污水的运输和处理。
5.其他设备设计除了上述关键设备外，还需考虑其他设备的选型和布置。
例如，加热设备、喷水设备、洗车机、智能控制系统等。
这些设备的选型和布置要满足高效、环保和智能化的要求。
四、安全措施1.工地安全：施工期间要确保工地的安全防护措施，包括施工区域的围栏、警示标志、施工人员的安全用具等。
2.环境保护：施工过程中要采取措施控制粉尘、噪音、振动等对环境的污染。
3.设备维护：设备要定期检查和维护，确保其正常工作状态，避免事故发生。
工程车辆清洗装置施工方案
工程车辆清洗装置施工方案清洗工程车辆是一个必要的过程，尤其在建筑工地、采矿、交通等领域，车辆往往会被沙土、泥浆、污水等脏污覆盖，而这些污染物可能会损坏车辆表面。
因此，为了提高工程车辆的使用寿命和性能，装置一个行之有效的清洗装置非常重要。
以下是工程车辆清洗装置的施工方案。
设计思路清洗装置的主要技术原理是利用水射流将车辆表面的污物喷洗掉，可以有效清洁车身表面和底盘等位置，并且可以利用高压射流清除车轮、底盘部件等地方的附着物。
设计时需要结合车辆的类型、使用情况和工程场地等因素，目的是打造一个适合自己使用的清洗装置。
基本原理清洗装置主要由高压水泵、水管路、喷嘴及一些辅助设备组成。
按照处理方式的不同，分为一个固定式和可移动式两种，而无论哪种类型，其核心都是高压水泵及配套的喷嘴。
高压水泵主要负责产生足够的水压力，以达到喷射效果。
水泵可以通过电动机或其它方式输出高压水流，这种水流可以达到几十甚至上百bar的压力，其强烈的冲击力带着高速流动的水体，可以清洗掉较脆弱部位的附着层。
水管路主要是将水源输送到喷嘴，水管路和喷嘴按照具体的需求进行选择即可。
施工方案在具体施工时，可以根据车辆的类型、场地环境、清洗频次等因素进行选择。
•安装位置：这里假设清洗装置为可移动式，但其安装位置是十分重要的，需要选择较为平整的场地，以便在车辆清洗的时候，具备稳定性。
•喷嘴选择：喷嘴通常为“雾化喷嘴”和“直冲喷嘴”两种，前者主要用于处理磨损较小的车辆表面，后者则主要用于清洗轮胎、车轮等附件，可以将附盖的泥沙等清洗掉。
因此，按照应用目的来选择合适的喷嘴，以达到最佳的清洗效果。
•电气设备及管路的安装：电气设备和水管路应该全部安装完毕，以便随时使用。
水管路应保证没有渗漏和阻塞现象，同时应保证管路的加固、固定以防止其摇晃，从而影响使用效果。
•操作方法：在使用过程中，操作工人需了解清洗装置的使用方法，防止操作不正确造成事故的发生。
按照工作场所的标准，配备防护工具，防止受伤等情况。
全自动洗车机毕业设计(2)
第2章 总体方案设计2．1 电脑洗车机概述电脑洗车机是利用电脑控制毛刷和高压水枪来清洗汽车的一种设备。
主要由电路、气路、水路和机械部分构成。
电脑洗车是用大量的流动水冲洗车身，洗完后还会经过机器自动风干程序，可以把存留在车身所有缝隙里的水流全部吹出来，起到了保护汽车内部部件的作用，同时完全避免了泥沙划伤车漆的现象。
电脑洗车机技术先进，造型美观，有多种全自动洗车程序可供选择。
它通过光电系统检测，经电脑分析计算出各种动作的最佳位置和力度，达到最佳的洗车效果。
具有洗车效果好，效率高，节水等特点。
电脑洗车机按其工作方式可分为隧道式和往复式两种。
隧道式电脑洗车机根据功能的多少及先进程度，分为多个等级。
比较基础的是清水冲洗、皂液冲刷、冷风吹干、人工再行擦拭的方式。
在这个基础上，还有多个升级版，有的有两套吹风；有的加上热风；有的可以同时冲洗底盘；还可以在洗车和吹干之间再加一个光亮剂喷洗门，喷出光亮剂在吹干时使其固化，也就是所谓的蜡洗。
最先进的机型已经开始采用数字信号传输命令，指导机器完成各个程序和动作。
往复式电脑洗车机是一种最初级的洗车设备。
当车开进设备后，汽车位置固定不动，设备的龙门带着洗车用具，前后移动，完成洗车的各个程序。
它的优点是设备的购进价格相对较低，大约是隧道式机器的二分之一；还有一个长处就是它相对于隧道式机器，工作时的实际占地面积小，甚至可以再一个较大的房间里完成洗车。
对于前期资金较紧张或店内面积较小的投资者比较适合。
2．2 方案的拟定2．2．1 隧道式电脑洗车机1. 隧道式电脑洗车机工作原理：洗车机不动，汽车由机械牵引或自行缓慢通过洗车机的工作区域，洗车机通过各种检测设备反馈的信息，按照相应的指令程序自动运行，达到清洗汽车的工作方式。
按清洗车型又可分为：大巴式洗车机、无轨电车(地铁、旅游列车)清洗机等。
最大的优点是清洗速度快，最快可1分钟清洗一台车，并且可以连续不段的对车进行清洗。
适合大型洗车场，会员制洗车场，大型公交停车站或大型停车场复合洗车等。
汽车维修行业环保管理基本要求
汽车维修行业环保管理基本要求1建设项目环境影响评价管理要求1.1文件编制阶段，按照《建设项目环境影响评价分类管理名录》要求：营业面积5000m2以上且使用溶剂型涂料的；营业面积5000㎡以上且年用非溶剂型低VOCs含量涂料10t及以上的，需编制《建设项目环境影响报告表》。
不满足所列条件的在环境影响评价报批方面不作要求，建设单位根据当地生态环境主管部门的要求开展建设项目环境影响评价工作。
1.2公众参与及审批阶段，建设单位应当在编制时向可能受影响的公众说明情况，充分征求意见。
公众参与的具体方式参照国家、地方出台的公众参与环境影响评价的文件。
并将符合审批要求的环评文件报送至具有审批权限的行政审批部门进行审批，环境影响评价报告表审批流程，具体实际流程以当地生态环境主管部门要求为准。
建设单位收到审批部门做出的行政许可的书面决定并进行信息公开后，方可开工建设。
1.3建设项目竣工阶段，编制环境影响报告表的建设项目竣工后，建设单位应当按照国家、地方有关要求，组织对项目配套建设的环境保护设施进行验收。
并编制验收报告，出具验收意见，依法向社会公开相关信息建设项目竣工时间公示、建设项目调试时间公示、建设项目验收报告公示，验收合格后主体工程方可投入使用。
1.4环境影响手续以下相关文件需做好归档管理，具体要求应参照当地生态环境主管部门要求执行：a)环境影响报告表：环境影响评价报告表相关文件、环境影响评价公众参与文件、环评批复等。
b)竣工验收台账：建设项目环境保护验收监测方案；验收监测委托合同；验收监测单位资质及验收监测报告；项目竣工环保验收监测报告（表）；验收评审会议现场记录；验收工作组意见及验收工作组签名表；验收公示材料；建设项目环境保护措施“三同时”落实情况表；污染治理设施管理岗位责任制度和维修保养制度；排污许可证；排污口规范化设置情况说明及已挂“排污口标志牌”的现场照片（A4纸打印）；竣工相关图件（包括项目竣工图及污染治理工程图、设计图纸方案等）；项目主体工程及环保设施现场彩色照片；涉及危险废物需委托有资质单位处置的，应附具建设单位危险废物管理计划、台账（含出入库记录）、双方签署的协议、接收单位资质、危险废物转移记录、联单复印件；环评文件批复意见要求编制环境风险应急预案的，应附具环境风险应急预案及备案证明；环评文件批复意见要求安装在线监测仪器的，应附具在线监测仪器比对监测报告以及在线监测仪器与当地环保部门的联网证明；在市政集水范围内的，附具合法排水证明；环评文件批复意见要求开展施工期环境监理的，提供施工期环境监理报告。
2吨双级反渗透设计方案
2t/h双级反渗透设计方案工艺：预处理+双级反渗透业主单位：设计单位：西安迪奥环保科技有限公司联系电话：线传真：5目录一、项目概述 (3)二、方案设计 (5)1、设计引用相关标准、文献 (5)3、系统特点 (5)3、工艺流程 (6)三、单元功能说明 (7)1. 泵部分 (7)2. 全自动多介质过滤器 (7)3. 全自动活性碳过滤器 (8)4. 精密过滤器 (9)5. 反渗透装置 (9)6. 软化水部分............................................................................................ 错误!未定义书签。
_Toc426702935四、设备技术参数.. (11)五、系统配置清单 (14)六、服务及保证 (19)七、售后服务承诺 (20)八、商务部分 (20)九、实施计划部分 (21)附件1：工艺流程图................................................................................... 错误!未定义书签。
附件2：公司简介 (23)附件3：部分工程业绩 (24)一、项目概述根据我公司销售工程师的沟通及贵单位领导、技术人员提供的情况，贵单位拟投资建设一套纯水处理系统和软化水设备。
根据客户用水水质指标要求及原水水质情况，我公司设计提供一套纯水处理成套设备，可充分满足贵单位对高品质用水的需求。
1工程类别：水处理系统的销售·安装·服务2工程地点：3本方案涉及的技术要求：3.1系统总进水量：≥6.00m3/hr3.2系统产水量：≥2m3/hr25℃3.3系统回收率：≥60％3.4产水水质：电导率≤10μs/cm25℃3.5运行方式：系统相关设备受液位联锁控制全自动运行，无需人工干预，并具备手动操作功能。
4本方案原始设计条件如下：4.1原水水源：本设计方案是基于用户原水供水管网末梢水满足并符合《食品安全国家标准包装饮用水》（GB19298-2014）标准而进行的设计。
浅析汽车制造的污染防治措施及环境评价
浅析汽车制造的污染防治措施及环境评价摘要：近些年社会的不断发展，已经促进了人们生活质量水平的提高，同时也让我国的各大产业实现了快速稳定的发展，汽车制造工业作为一个重要的产业，对于人们的生活会产生至关重要的作用。
国内汽车制造业工艺较为复杂，涉及到废水、废气、噪声、固体废物等污染物排放，随着国内汽车制造业的规模不断发展以及环境管理要求的愈发严格，汽车制造过程中的污染引起社会广泛关注。
本文对汽车制造的污染防治措施进行研究，希望可以实现减量化生产要求。
关键词：汽车制造；制造产业；污染防治；防治措施；环境评价现代社会的不断发展以及GDP的不断提高，让社会中对于汽车的需求不断增加，近些年我国的汽车制造产业获得了快速的发展。
在汽车制造产业的发展过程中，需防范汽车制造所造成的环境污染问题，深入了解汽车制造带来的环境影响。
本文针对汽车制造的污染防治措施及环境评价问题进行的研究具有重要意义，能够更好地解决汽车产业发展过程中面对的问题。
一、汽车制造主要污染源汽车制造过程中涉及到废气、废水、噪声以及固体废物等多种污染。
汽车以及其相关零部件的涂装是在汽车的制造生产过程中产生的废水排放量最多的一个环节。
在涂装废水中，主要污染物包括表面活性剂以及一些重金属离子，还有磷酸盐、油漆、颜料，还有其他的有机溶剂等。
如果没有对其进行科学有效的处理，就会对环境方面造成比较严重的污染。
而针对这些问题，在具体处理的过程中，传统意义上采取的方法主要是针对混合废水进行混凝处理的方式，但这种处理方式在实际应用的过程中体现出了不理想的效果，因此需要针对汽车制造厂制造过程中产生的废水进行综合污水处理，达到汽车制造污水污染防治的目标。
汽车制造过程中产生的噪声源主要是来自于各种类型的风机以及循环水泵，还有空压机以及焊接设备、风机等产生的噪声，包括这些机械运行的气流声以及震动声，还有摩擦声。
汽车制造过程中，在锅炉的燃烧以及涂装车间的烘干，还有中涂以及面漆过程中，都会产生废气，这些废气主要包括二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物、苯、二甲苯以及其他的一些特征污染物。
专用高纯水设备的汽车行业
04
专用高纯水设备在汽车行业的挑战与解决方 案
CHAPTER
专用高纯水设备成本问题及解决方案
01
总结词
成本问题是专用高纯水设备在汽车行业应用中的一大挑战，涉及到设备
采购、运行维护等多个方面。
02 03
详细描述
专用高纯水设备的制造成本较高，直接影响了汽车企业的采购意愿。此 外，高纯水设备的运行和维护也需要较高的成本投入，包括水处理药剂、 滤芯更换、设备维修等。
谢谢
THANKS
优化设备结构，采用高效 节能的水泵和加热元件， 降低设备能耗和减少对环 境的影响。
专用高纯水设备在新能源汽车领域的应用前景
电池用水
高纯水设备可用于生产电池用水， 满足新能源汽车电池的制造和充
电需求。
冷却系统用水
高纯水设备可以用于生产冷却系 统用水，提高新能源汽车的冷却
效果和性能。
清洗用水
高纯水设备可以用于生产清洗用 水，提高新能源汽车的清洁度和
产过程中。
高纯水是指水中杂质含量极低的 水，其电导率、总有机碳、总溶 解固体等指标均低于一定标准。
专用高纯水设备通常包括预处理、 反渗透、离子交换、超滤等工艺
流程，以确保水质的纯净度。
专用高纯水设备在汽车行业的应用范围
专用高纯水设备在汽车行业中广泛应用 于发动机冷却系统、燃油喷射系统、制 动系统、空调系统等关键部位。
03 专用高纯水设备在汽车行业的未来发展趋势
CHAPTER
专用高纯水设备技术进步和升级
高效过滤技术
采用更先进的过滤材料和 工艺，提高高纯水设备的 过滤效率和精度，降低杂 质和离子含量。
智能化控制
应用物联网和人工智能技 术，实现设备的远程监控 和自动控制，提高设备的 运行稳定性和可靠性。
车辆冲洗装置方案
车辆冲洗装置方案1.设备选型：首先，需要选择适合的设备来构建车辆冲洗装置。
应选择高压水泵、水喉和喷头等部件。
高压水泵需要具备较高的压力和流量，以确保喷出的水能够有效地清洁车辆的表面。
2.系统设计：车辆冲洗装置可以分为固定式和移动式两种。
固定式车辆冲洗装置可以安装在停车场等固定位置，在一定范围内清洗停放的车辆。
而移动式车辆冲洗装置可以搭载在汽车上，通过随车清洗的方式为车辆提供冲洗服务。
3.净化水处理：车辆冲洗过程中产生的水可能含有油污等有害物质，因此需要对废水进行处理。
可以采用固液分离的方法，通过沉淀污物并过滤水体，使水可以再次使用或者进一步处理，减少对环境的影响。
4.控制系统设计：车辆冲洗装置需要一个智能化的控制系统，以确保操作的安全性和简便性。
控制系统可以根据车辆尺寸和形状自动调节喷头的位置和角度，确保冲洗的效果。
同时，也可以设置不同的模式以满足不同车辆的需求，例如轿车、客车和货车等。
5.安全性考虑：为了保证冲洗过程的安全性，应在冲洗装置周围设置防喷盾或者护栏，避免水花对附近行人、其他车辆或设备的损害。
另外，冲洗装置的电气系统应符合安全规范，并设置漏电保护装置，以确保使用时的人身安全。
6.节能环保：在设计车辆冲洗装置时应注意节能环保。
可以采用水循环系统，将使用过的水进行再生利用，减少水资源消耗。
此外，还可以考虑使用太阳能或风能等可再生能源为车辆冲洗装置提供能源，减少对传统能源的依赖。
7.维护保养：为了确保车辆冲洗装置的长期使用，应定期对设备进行维护保养。
包括清洗喷头、更换损坏的部件、检查控制系统等。
同时，应制定相应的维护计划，及时发现和解决问题，保证冲洗装置的正常运行。
总之，车辆冲洗装置是一种方便、快捷的清洁汽车的设备。
通过选型合适的设备，设计合理的系统，考虑安全性和节能环保等因素，能够建造出高效、可靠的车辆冲洗装置。
未来，随着科技的发展和创新，车辆冲洗装置将变得更加智能化和便捷化。
超纯水系统
超纯水设备超纯水设备是采用预处理、反渗透技术、超纯化处理以及后级处理等方法，将水中的导电介质几乎完全去除，又将水中不离解的胶体物质、气体及有机物均去除至很低程度的水处理设备。
简介超纯水最初是美国科技界为了研制超纯材料(半导体原件材料、纳米精细陶瓷材料等)应用蒸馏、去离子化、反渗透技术或其它适当的超临界精细技术生产出来的水，如今超纯水已在生物、医药、汽车等领域广泛应用。
这种水中除了水分子(H20)外，几乎没有什么杂质，更没有细菌、病毒、含氯二恶英等有机物，当然也没有人体所需的矿物质微量元素，超纯水无硬度，口感较甜，又常称为软水，可直接饮用，也可煮沸饮用。
超纯水,是一般工艺很难达到的程度，如水的电阻率大于18MΩ*cm，接近于18.3MΩ*cm则称为超纯水采用预处理、反渗透技术、超纯化处理以及后级处理等方法，将水中的导电介质几乎完全去除，又将水中不离解的胶体物质、气体及有机物均去除至很低程度的水处理设备。
超纯水系统设备的脱盐核心部件为进口反渗透膜组件，超纯水系统设备通常由预处理部分，反渗透主机部分，后处理部分共同组成。
1、预处理由石英砂过滤器、活性碳过滤器、全自动软水器、精密过滤器组成(我司采用全自动控制阀头)，也可选用超滤系统作为预处理，但通常工程造价要高。
预处理主要目的是去除原水中含有的泥沙，铁锈、胶体物质、悬浮物、色度、异味、生化有机物。
当原水中硬度较高时，可选择全自动软水器，这样有效的保护了反渗透膜，从而延长了反渗透膜的使用寿命。
2、反渗透主机主要由高压泵、膜壳、进口反渗透膜组件，在线仪表、控制电气等组成。
只要膜的数量及泵的型号选型得当，反渗透主机脱盐率及产水量都能达到额定指标，出水电导率可保证在≤10us. CM以下，(原水电导率小于500us/cm,工作温度：1～40℃)3、后处理部分是对反渗透制取的纯水作进一步的深化处理以制取超纯水，通常是离子交换混床设备或EDI设备，根据客户要求，出水阻率可达到18.2MΩ.CM，如果是应用在直饮水工艺上，则加上杀菌装置即可，通常为紫外线杀菌器或者臭氧发生器，从而使生产出来的水达到直饮标准。
汽车制造过程中的节能和环保技术
汽车制造过程中的节能和环保技术随着全球环保意识的增强和能源资源的日益紧缺，汽车制造行业也在不断寻求节能和环保技术的创新。
本文将探讨在汽车制造过程中，可采取的一些节能和环保技术措施。
一、材料选择与设计优化1. 轻量化材料：通过采用轻量化材料，如高强度钢、铝合金和碳纤维等，有效减轻汽车整车质量，降低能耗和排放。
同时，轻量化材料的使用还能提升汽车的动力性能和燃油经济性。
2. 可回收材料：在汽车制造过程中，选择可回收利用的材料，如再生塑料和绿色橡胶，有助于降低材料的开采和加工成本，减少资源浪费和环境污染。
3. 设计优化：在汽车设计阶段，应注重提高车辆的空气动力性能，减少空气阻力。
此外，还应考虑优化零部件的布局，提高汽车的整体效能和能源利用率。
二、制造过程中的节能措施1. 能源回收利用：汽车制造过程中产生的废热、废气和废水可以通过相关技术进行收集和利用。
例如，废热回收系统可以将废热转化为燃料，用于供应火炉、锅炉等设备。
2. 功能集成：在汽车制造过程中，可以将多个工艺或功能融合成一个工作站或机器，减少能源和资源的消耗。
通过提高生产线的整体效能，不仅可以降低能源消耗，还可以提高生产效率和产品质量。
3. 优化供应链管理：采取有效的供应链管理措施，如减少运输距离、优化物流路径和合理规划生产计划等，有助于降低能源消耗和环境污染。
此外，与供应商建立长期稳定的合作关系，可以减少资源浪费和能源消耗。
三、环保技术在整车制造中的应用1. 清洁生产技术：通过引入清洁生产技术，如干法喷涂、水基涂覆和无溶剂粘接等，可以减少有害气体和废弃物的排放，降低环境污染的风险。
2. 污水处理与回用：在汽车制造过程中，应建立完善的污水处理系统，对产生的污水进行分级处理和回用。
这不仅有助于减少用水量，还可以降低废水对环境的影响。
3. 废弃物处理：对于汽车制造过程中产生的废弃物，应采取科学合理的处理措施，如分类回收、资源化利用和无害化处理等，最大限度地减少对环境的负面影响。
磷化皂化废水处理工程实例
磷化皂化废水处理工程实例摘要：介绍了一种磷化皂化废水处理工艺，采用对含特殊污染因子废水的分质预处理，经过调试运行后出水完全达到了《污水综合排放标准》GB8978-1996三级排放标准，接入污水处理厂统一达标处理后排放，取得了较高的环境和经济效益，为磷化皂化废水的研究处理提供了借鉴之处。
关键词：磷化皂化处理工程一、工程概况台州市某电器有限公司是一家专业生产汽车零部件及铜棒的股份制企业，公司专业生产成套汽车起动马达单向器部件、汽车自动变速箱齿轮及输出轴、铜棒等汽车零部件。
生产过程中涉及磷化皂化工序，其中磷化工序使用冷塑性加工用锌系磷化剂，形成磷化膜的同时也必然产生一定量的沉渣，必须定期清槽，以免沉渣积累过多，造成工件表面挂灰的现象。
皂化（润滑）工序保证工件表面的磷化膜与润滑剂（硬脂酸钠）反应形成硬脂酸锌化学结合层，有效地降低毛坯与模具间的摩擦力，从而降低挤压力及模具损耗，使冷挤压的生产效率显著提高。
该公司生产过程中产生的废水主要是磷化皂化生产线的清洗废水，包括脱脂清洗废水、酸洗清洗废水、磷化清洗废水、热水清洗废水、滚抛废水、酸雾喷淋废水和职工生活污水。
该废水若不经处理直接纳管将会对污水处理厂造成冲击，对环境造成严重污染。
台州市某电器有限公司针对废水水质特点，采用对含特殊污染因子废水单独预处理和废水处理站处理相结合的综合处理工艺，处理出水达到《污水综合排放标准》GB8978-1996三级排放标准，接入污水处理厂统一达标处理后排放，取得了较高的环境和经济效益。
废水的污染物纳管标准具体标准值见下表：二、设计水质水量1、生活污水全厂生活用水量26000t/a。
生活污水排放量以用水量的85％计，预计生活污水产生量22100t/a。
生活污水按CODCr500mg/L，BOD5200mg/L，氨氮25mg/L计，则CODCr产生量为11.05t/a，BOD5为4.42t/a，氨氮0.553t/a。
生活污水经化粪池预处理后可直接纳管排放。
蒙维科技PVA废水处理与回用工程设计
蒙维科技PVA废水处理与回用工程设计辛红香;张正和;胡俊腾;张绪俊;李建军;郑梅;张勇;姜安平【期刊名称】《工业水处理》【年(卷),期】2016(036)010【摘要】内蒙古蒙维科技有限公司废水处理工程设计规模为200 m3/h，采用带选择器的活性污泥法作为废水处理的核心工艺。
介绍了废水的水质水量、处理工艺流程和各处理单元设计参数，并对设计和运行中的经验进行了总结。
运行实践表明，该废水处理工程运行良好，处理效果稳定，处理出水达到《污水再生利用工程设计规范》（GB 50335—2002）中“再生水用作冷却用水的水质控制指标”，全部回用作循环冷却水。
【总页数】4页(P94-96,97)【作者】辛红香;张正和;胡俊腾;张绪俊;李建军;郑梅;张勇;姜安平【作者单位】北京桑德环境工程有限公司，北京101102;内蒙古蒙维科技有限公司，内蒙古乌兰察布012400;内蒙古蒙维科技有限公司，内蒙古乌兰察布012400;内蒙古蒙维科技有限公司，内蒙古乌兰察布012400;北京桑德环境工程有限公司，北京101102;北京桑德环境工程有限公司，北京101102;北京桑德环境工程有限公司，北京101102;北京桑德环境工程有限公司，北京101102【正文语种】中文【中图分类】X703【相关文献】1.甲醇生产废水处理及回用工程设计方案介绍 [J], 陈警生2.煤制气废水处理及回用工程设计 [J], 蒋佩娟;王亮;王睿;孔韡3.某钢铁厂废水处理与回用工程设计技术研究 [J], 丁曦4.12 000m3/d煤制油废水处理及回用项目一期工程设计探讨和实践 [J], 王浩5.长春一汽四环四维尔汽车零部件有限公司电镀废水处理及回用工程——厦门市威士邦膜科技有限公司厦门绿邦膜技术有限公司 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
发动机零部件生产废水处理工程实例
发动机零部件生产废水处理工程实例李善仁;杨明富;何国富;石燕【摘要】发动机零部件生产废水含有较高浓度的有机污染物、油和SS,采用纸带过滤-涡凹气浮-生物接触氧化-流砂过滤组合工艺处理.工程运行结果表明,处理出水中CODCr、SS、石油类的质量浓度分别不超过70、30、5 mg/L,满足DB 31/199-2009《上海市污水综合排放标准》中二级标准的要求.【期刊名称】《工业用水与废水》【年(卷),期】2014(045)002【总页数】3页(P72-74)【关键词】发动机零部件生产废水;石墨废水;荧光探伤废水;乳化液【作者】李善仁;杨明富;何国富;石燕【作者单位】麦王环保工程技术(上海)有限公司,上海200135;麦王环保工程技术(上海)有限公司,上海200135;华东师范大学资源与环境学院,上海200062;URS Corporation,上海 200003【正文语种】中文【中图分类】U464.13;X76.0311 工程概况某发动机零部件有限公司专业生产发动机气门和液压挺杆，产生的废水主要为机床切削废液、探伤废水、石墨废水、地面及零部件冲洗废水、以及生活污水。
该企业建厂初期配套建设废水处理设施，由于处理工艺落后和现行废水排放标准的提高，原有废水处理设施排水水质无法达到DB 31／199—2009《上海市污水综合排放标准》的要求，需要对原有废水处理设施进行技术改造。
2 设计规模及进、出水水质2.1 设计规模根据现场测定，机床切削废液排放量约为0.43 m3／d（每星期 3 m3），探伤废水排放量约为 10 m3／d，地面及零部件清洗废水排放量约为6～10 m3／d，石墨废水排放量约为0.29 m3／d（每星期2 m3），生活污水排放量约为100 m3／d，总废水排放量约为110～120 m3／d。
本工程废水处理设计规模为 120m3／d。
2.2 设计进、出水水质本工程进水主要为厂区内所有生产废水与生活污水，出水水质应满足DB 31／199—2009二级标准的要求后排入市政污水管网。
污水处理验收报告
(200)量认)字(U0859)号建设项目竣工环境保护验收监测报告环监字()第()号年月1、前言 (1)2、验收监测依据 (2)3、建设项目工程概况 (3)3.1 工程基本情况 (3)3.2 处理工艺简介 (8)3.3 管网工程简介 (9)3.4 环评结论及环评批复的要求 (10)4、污染物的排放及防治措施 (12)4.1 废气排放及防治措施 (12)4.2 废水排放及防治措施 (12)4.3 噪声及其防治措施 (12)4.4 固体废弃物及其处置 (13)5、验收监测评价标准 (13)5.1 废气排放标准 (13)5.2 废水排放标准 (13)5.3 厂界噪声评价标准 (14)5.4 总量控制指标 (14)6、验收监测内容 (15)6.1 废气监测 (15)6.2 废水监测 (15)6.3 厂界噪声监测 (15)7、监测质量保证及分析方法 (16)8 监测结果与评价 (17)8.1 监测期间工况 (17)8.2 废水监测结果与评价 (18)8.3 废气监测结果与评价 (20)8.4 厂界噪声结果与评价 (21)9 污染物总量核算 (22)10、环境管理检查和“环评批复”落实情况 (23)11 结论与建议 (24)11.1 结论 (24)11.2 建议 (25)江苏省常熟东南经济开辟区位于常熟城区东南，是常熟城市工业的集聚区和现代化工业新区。
2003 年 5 月 7 日，经江苏省人民政府批准，东南开辟区正式成为省级开辟区，内含五个特色产业园：电子信息产业园、常熟汽车零部件产业园、高特纺织纤维园、东南科技产业园和东南物流园。
其中高特纺织纤维园主要以印染纺织类企业为主，为了便于同类废水的集中处理排放，由凯发新泉水务(常熟)有限公司承建并以 BOT 方式运营江苏常熟东南(古里镇)污水厂。
该项目 2003 年 11 月由南京大学环境科学研究所完成项目环评报告表，2004 年 9 月江苏省环保厅予以批复(苏环便管( 2004 )145 号) ，项目采用水解酸化、活性污泥、化学沉淀的工艺处理印染废水。
输煤冲洗水系统技术规范书范文
附件1 技术规范书1. 总则1.1 本技术规范书适用于煤水处理装置，其内容包括该设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。
1.2 在本技术规范书中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，供方应提供一套满足本规范书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。
对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足相应要求。
1.3 如未对本技术规范书提出偏差，将认为供方提供的设备符合规范书和标准的要求。
偏差（无论多少）都必须清楚地表示在投标文件中的附件10“差异表”中。
如有其它需要说明的问题需写在附件11中。
1.4 供方须执行本规范书所列标准。
有不一致时，应按较高标准执行。
1.5合同签订后1个月，按本技术规范书4.6要求，供方提出合同设备的设计、制造、检验/试验、装配、安装、调试、试运、验收、试验、运行和维护等标准清单给需方，并经需方确认。
2. 工程概况2.1 总的情况本期工程电厂建设规模为600MW，安装4X150MW汽轮发电机组，配4台480t/h 等级具有炉内脱硫效果的超高压煤矸石循环流化床锅炉。
2.2 本期工程简介本期电厂工程中煤仓间、输煤栈桥采用水冲洗方式进行清扫，冲洗后的含煤废水回收至煤水处理系统进行处理，处理后的澄清水仍作为冲洗用水。
3. 设计和运行条件3.1 系统概况和相关设备3.1.1 电厂燃煤采用火车、汽车运输，用卸车机将煤输送到输煤皮带，再通过输煤皮带把煤送到锅炉房。
输煤系统采用程序控制。
3.1.2 煤水处理装置安装于室内，需处理的水来自各转运站、输煤栈桥、煤仓间地面冲洗后的含煤废水及输煤系统中除尘器排放的含煤水。
3.1.3 输煤冲洗系统的补给水取自厂内循环水排污水或工业水。
3.2 工程主要原始资料3.2.1环境条件：阜新市属于温带大陆性季风气候、半干旱地区，四季变化显著，具有冬季寒冷、夏季炎热的特点，气候干燥、多风、湿度低、蒸发量大。
各项气候特征值如下：历年平均气温 7.8℃平均最高气温 14.4℃平均最低气温 2.1℃历年极端最高气温 40.9℃历年极端最低气温 -30.9℃（2001年1月11日）平均气压 987.2hPa平均相对湿度 58%平均降水量 522.6mm年最大降水量824.4mm （1959年）一日最大降水量 161.7mm （1994年7月13日）平均蒸发量 1675.7mm平均风速 2.3m/s极端最大风速23.0m/s全年主导风向 SSW夏季主导风向 C(无风)NW冬季主导风向 C(无风)SSW历年最大冻土深度 140cm （1969年3月）3.2.3 循环水水水质•浑浊度≤5NTU•氯化物≤250mg/L•硫酸盐≤250mg/L•总硬度≤450mg/L•溶解性总固体≤1000mg/L• PH值 6.5～8.53.3 安装运行条件3.3.1 设备运行方式煤水处理装置1天运行2次，1次运行8h。
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目录第一章概述61.1 设计单位简介61.2 项目概况7第二章设计依据、原则及范围82.1 设计依据82.2 方案编制原则92.3设计范围9第三章企业排污状况及工程规模、目标103.1企业排污状况103.1.1废水水量113.1.2 原水水质情况113.2污水治理目标11第四章工艺的选择及设计114.1 工艺选择114.2 工艺流程说明124.2.1 预处理124.2.2生化处理124.3 A/O工艺的特点134.3.1厌氧工艺概述134.3.2好氧工艺概述134.3.3“厌氧＋好氧MBR”工艺特点：144.4 工艺流程简图154.5 各主要处理单元的设计和设备、器材选型16第五章电气工程195.1供电电源195.2配电系统195.3电缆及敷设205.3.1电缆选型205.3.2电缆敷设205.4防雷及接地20第六章安全、环保、节能206．1主要安全措施206．2环境保护216．3节能21第七章施工规划227.1 工程施工进度22第八章土建工程238.1总平面设计238.1.1总平面设计的原则238.1.2构筑物238.2构筑物设计238.2.1地基处理238.2.2结构形式及技术要求238.3土方工程248.3.1施工排水248.3.2基坑开挖及防护设施258.3.3土方存放258.4钢筋工程268.4.1钢筋采购及进场检验268.4.2钢筋的存放268.4.3钢筋的加工268.4.4钢筋焊接278.4.5钢筋绑扎安装278.4.6垫块制作及使用288.5模板工程288.5.1模板的使用原则288.5.2模板的主要控制点298.5.2模板施工顺序298.5.3模板的施工308.5.4模板拆除308.6构筑物脚手架施工308.7混凝土工程318.7.1大混凝土浇筑318.7.2碱集料反应的防治328.7.3混凝土裂缝的防治328.7.4混凝土的搅拌站的要求348.7.5施工材料348.7.6混凝土的生产及运输358.7.7混凝土施工368.7.8混凝土布放368.7.9混凝土捣实378.7.10混凝土养护38第一章概述1.1 设计单位简介广东天天环境保护工程设备有限公司是广州市环保产业协会副会长单位和广东省环保产业协会的理事单位，是专业从事环境影响评价、工程设计、施工、咨询、服务、环保设备的制造、加工、安装，是华南地区本行业实力及信誉兼备的知名企业，公司生产配套设备优良，拥有一批多年从事环保“三废”工程设计安装施工和售后服务队伍。
公司设计、施工资质齐全，开发了大量具有国内、外先进水平的环保产品、广泛用于工矿企业、铁路、医院、住宅区、酒楼宾馆、学校等各个领域，获得用户的一致好评。
为进一步搞好环保事业、繁荣经济、发展横向联系，公司先后及国内、外著名的科研机构及高等院校专家教授开展合作交流，确保及时开发新产品，使新技术及高新产品能及时应用，并且成立环保科研试验基地，理论联系实际，使我公司的品牌认证产品始终处于领先水平。
本公司的先进技术、优良的产品、良好的信誉热忱为各行业的环保污染服务，是广大业主值得信赖的朋友。
1.2 项目概况天天股份有限公司生产废水来源于车间生产工艺废水，车间脱脂水洗水，防锈剂水洗水，脱脂废液等。
废水的排放量是51.7t/d。
废水排放量较大，污染排放水系，影响下游居民正常生活及身体健康。
贵公司领导针对上述废水污染情况，现为保持美好环境，避免污染水系，拟定投资废水处理工程，保证处理后的废水达标排放。
广州天天环境保护工程设备有限公司受天天股份有限公司的委托，针对此废水处理工程的可行性，编制此设计方案。
该公司在为地区经济蓬勃发展作出贡献的同时，一贯注重环境保护工作，致力于维持法律或行业规定的环保、健康及安全标准，以提供高性能、高品质、低成本的优良产品为目标，从事对地球环境有益的生产活动。
不仅谋求及当地社会的共同生存及发展，优先考虑环境保护和确保安全生产事宜，还充分考虑到避免对环境和公司所在社区造成不良影响及损害，创造和维护安全的工作环境。
第二章设计依据、原则及范围2.1 设计依据(1)甲方提供的有关水质、水量资料及处理要求(2)《地表水环境质量标准》（DB3838-2002）(3)《中华人民共和国环境保护法》(4)《给水排水工程快速设计手册》(5)《广东省水污染物排放限值标准》（DB44/26-2001）(6) 《通用用电设备配电设计规范》（GB50055-93）2.2 方案编制原则(1)符合国家、地方的法律、法规以及有关文件的各项规定及要求；(2)满足业主提出的合理要求；(3)采用先进实用且简便易行的工艺方法，达到投资省、占地少、运行管理方便和出水水质好的目的；(4)采用切实可行的控制手段，提高装备水平，以保证该项目投产后运行可靠、经济合理；(5)遵循国家和地方的政策、法规。
污水处理工程在建设过程中和投产运行后，保证系统安全、可靠地运行，无二次污染；(6)工艺流程布置简短、顺畅，合理布置平面，避免迂回反复，减少管线长度，降低流程水头损失。
(7)严格执行国家有关工程建设规范，使（建）构筑物达到适用、经济、安全的目标。
2.3设计范围(1)在业主指定的区域内作污水处理工程总体规划；(2)污水处理工艺的选择；(3)污水处理系统中各构筑物以及相关建筑物的参数计算；(4)设备的选型等；第三章企业排污状况及工程规模、目标3.1企业排污状况本工程废水是车间生产工艺过程产生废水。
工艺废水涵括车间内脱脂水洗水，除锈剂水洗水，脱脂废液等，具有污染物成分复杂、可生化降解性差、固体悬浮颗粒物高。
3.1.1废水水量生产废水水量：70t/d3.1.2 原水水质情况根据该项目环评报告资料，原水水质情况见表3.1和表3.2，表3.1 生产废水水质3.2污水治理目标根据要求，处理出水达到《地表水环境质量标准》（DB3838-2002）IV类排放标准的要求。
设计处理出水水质情况见表3.3：表3.3 处理出水水质表第四章工艺的选择及设计4.1 工艺选择本工程的主要处理对象为车间清洗污水。
该类废水早期大多采用简单的物化沉淀，然后用活性污泥法来处理。
随着人们对周围水体的环境质量要求越来越高，排放污染物质的控制指标(如COD、BOD)越来越严。
参考国家环保总局推荐的同类废水处理工艺，结合我公司多年类似工程经验，拟采用目前在该类污水处理上较为成熟而先进的工艺“气浮—厌氧－好氧－MBR－排水”综合处理工艺。
污泥经污泥浓缩池浓缩后送压滤机压干后外运处置。
4.2 工艺流程说明4.2.1预处理生产废水送至初沉池，通过重力沉淀作用去除水中一些大分子固体，然后流进缓冲池进行水质水量调节，以避免对后续处理构筑物造成冲击；缓冲池出水由提升泵送至反应池，通过设定系统投加药剂以絮凝沉淀废水中的悬浮颗粒物；混凝反应池出水进气浮池进行泥水分离，处理后的水流入厌氧池准备生化处理，浮渣进污泥浓缩池浓缩。
4.2.2生化处理经过预处理的生产废水流到厌氧池后，废水中的有机物被厌氧菌降解为小分子有机物，并产生大量有机酸，废水pH值降低，有机物溶解性增强，可生化性提高；厌氧出水进入好氧池，利用生物膜上微生物的新陈代谢作用，将废水中的有机物污染物质去除；生化出水通过MBR膜后，水中的有机物和污泥完全隔除，清水流到清水池储存，其中70%回流再用，30%达标外排。
厌氧池及好氧池中的剩余污泥进污泥浓缩池进行浓缩处理，上清液回流至缓冲池，浓缩污泥由污泥泵抽至板框压滤机进行压滤脱水，干泥外运，滤液回流至缓冲池再处理。
4.3A/O工艺的特点4.3.1厌氧工艺概述厌氧处理工艺在工业污水的运用已有30多年的历史。
近20年来，随着微生物学、生物化学等学科发展和工程实践的积累，通过不断的开发，克服了传统的厌氧部分水力停留时间长，有机负荷低等缺点，使它在理论和实践上有了很大进步，在处理高浓度有机废水方面取得了良好效果。
厌氧处理是利用厌氧菌的作用，去除废水中的有机物，通常需要时间较长。
厌氧过程可分为厌氧阶段和甲烷化阶段，厌氧的产物主要是小分子有机物，使废水中溶解性有机物显著提高，而微生物对有机物的摄取只有溶解性的小分子物质才可直接进入细胞内，而不溶性大分子物质首先要通过胞外酶的分解得以进入微生物体内代谢。
4.3.2好氧工艺概述A/O中的好氧段采用好氧池+MBR反应池。
好氧池这是一种具有活性污泥法特点的生物膜法。
由于使用了载体（填料），在池内形成液、固、气三相共存体系，有利于氧的转移，溶氧充沛，微生物在载体上形成稳定的生态系统和食物链。
布满在载体上的生物膜呈立体结构的密集生物网，对污水有类似“过滤”的作用，提高了净化效果。
由于曝气，生物膜表面不断受到曝气吹脱，保持了膜的活性，抑制了厌氧膜的增长，对提高氧的利用率有利，保持了较高浓度的活性生物量。
此好氧工艺，无须污泥回流，污泥量少，颗粒径较大，易沉淀分离。
MBR池内挂MBR膜。
池底曝气对污水进行充氧，并使池体内污水处于流动状态，以保证污水同浸没在污水中的污泥充分接触。
在溶解氧和营养物都充足的情况下，微生物的繁殖非常迅速。
溶解氧和污水中的有机物凭借扩散作用，为微生物所利用。
当微生物完全去除有机物后，水流过MBR膜外排，而水中剩余的有机物和污泥被膜截留在另一侧，所以出水非常清4.3.3“厌氧＋好氧+MBR”工艺特点：a.负荷高由于该工艺中有厌氧处理单元，因此所容许的进液COD浓度很高，可达数万mg/L，并且容积负荷高，如在形成颗粒污泥的厌氧反应器里，容积负荷可高达35～50kgCOD/m3·d，这样节省了大量的占地面积。
b.产生剩余污泥较少厌氧产生的剩余污泥比好氧和物化法都要少得多，并且污泥脱水性有较大的改善，减少了污泥的处置费用。
c.对营养物质的需求较少单一的好氧处理要求BOD︰N︰P比为100︰5︰1。
而对厌氧处理BOD︰N︰P比可为300︰5︰1，可减少营养料的投加。
d.投资省、占地少本工程在保证达标排放前提下，占地少，能有效节约投资。
e.处理效率高因采用了厌氧单元，改善了废水的可生化性，因而提高了整个生化处理单元的效率。
f. 耐冲击负荷好厌氧处理单元不仅有降解污染物的作用，还可以缓解冲击负荷。
g. 操作管理方便由于采用厌氧＋好氧+MBR ，且好氧采用好氧+MBR 工艺，故系统稳定，抗冲击能力强，不会产生污泥膨胀，不会造成二沉池漂泥，无污泥回流系统，运行稳定，操作管理方便。
综上所述“厌氧+好氧+MBR ”在本项目废水处理工程中是实用的、成熟的和可行的。
4.4 工艺流程简图生产废水缓冲池混凝池气浮池厌氧池MBR池污泥浓缩池清水池达标排放纯水系统压滤机干泥外运污水流向污泥流向好氧池4.5 各主要处理单元的设计和设备、器材选型本设备清单不包括纯水系统。
第五章电气工程5.1供电电源污水处理需380V/220V，50Hz电源一路，由业主提前引至污水处理的进线柜。