世界上最奇特的十八条隧道
世界上最奇特的十八条隧道
世界上最奇特的十八條隧道.為什麼我們在講故事的時候總要加上從前？開了一夏的花，終落得粉身碎骨，卻還笑著說意義。
地球表面上越來越擁擠，為了解決交通和保護地貌，工程師和建築師們正在為解決地球的交通擁塞問題而絞盡腦汁。
他們創新性地設計並建造了許多新穎、先進的交通工程，如超級高速公路、橋樑以及隧道等。
其中，隧道或許能解決橋樑和公路所無法解決的難題。
它們有的穿越高聳壯觀的山脈，有的潛入數百英尺深的海底，它們的魅力都給人們留下了極為深刻的印象。
以下就是全球18條最有趣、最奇特的隧道.拉達爾隧道所在地：挪威松恩-菲尤拉訥背景：拉達爾隧道全長15英里(約合24.1公里)，是世界上最長的公路隧道。
它所穿越的地區正是挪威高山縱橫和海灣遍佈的地形複雜地區。
在拉達爾隧道建設過程中，總共實施了大約5000次不同的爆炸。
獨特之處：駕車穿越一個如此長的隧道大約需要二三十分鐘。
在無窗的隧道裏駕駛如此長時間，人們肯定會感到無聊和枯燥乏味，甚至會有一種疲倦的感覺，這是相當危險的。
為了讓駕駛者不至於枯燥乏味，一支由心理學家、建築設計師和工程師組成的設計團隊將這一重要因素考慮進設計方案之中。
美國伊利諾斯大學城市與環境工程學教授約瑟夫-哈沙什解釋說，“人們在隧道中的心理反應是非常重要的。
對於這麼長的隧道，設計者必須要認真考慮環境和燈光系統的設計。
”在拉達爾隧道中，包括了許多獨特的設計，如明亮的藍色燈光和細微的彎曲變化，這些都可以讓駕駛者不至於因為枯燥乏味而疲倦。
最重要的是，這條隧道被分成了數個不同的部分，每個部分都有不同的外觀設計，這樣可以使駕駛者感覺是在一系列的較短隧道中穿行。
2. 英吉利海峽隧道英吉利海峽隧道所在地：英吉利海峽背景：英吉利海峽隧道也被稱為歐洲隧道，是連接英國與法國的重要地下通道。
英吉利海峽隧道建成於1994年，長約31英里(約合50公里)，造價超過200億美元。
獨特之處：數百年來，人們一直在嘗試通過英吉利海峽在英法之間建立一條地下隧道。
世界上5个奇迹般的隧道，中国的这两个隧道震撼人心
世界上5个奇迹般的隧道，中国的这两个隧道震撼人心1、锡安-迦密山隧道锡安国家公园（Zion National Park），美国犹他州锡安国家公园位于美国西南部犹他州的国家公园，这个占地共229平方英里的国家公园的首要景点是锡安峡谷，长15英里，并且有半英里深，其红色与黄褐色的纳瓦霍砂岩被维琴河北面支流所分割。
其他著名特色有白色大宝座、棋盘山壁群、科罗布拱门、三圣父与维琴河隘口等。
锡安-迦密山隧道也是在极其震撼的奇迹隧道；2、洛达尔隧道挪威，松恩-菲尤拉讷洛达尔隧道是位于挪威西部地区的世界最长的公路隧道，被称为最长的公路隧道。
洛达尔隧道位于洛达尔和艾于兰之间，全长24.51千米。
整个工程项目共耗资约1亿美元。
挪威国王哈拉尔五世为隧道正式通车剪了彩。
上面图中散发出的红光和蓝光以模仿了日落效果的区域就是休息的地方了。
3、郭亮隧道中国，河南省郭亮隧道现在郭亮村隧道已成为郭亮村旅游的一景。
郭亮村隧道是郭亮村村民自发组织自己开凿的。
长1250米，华夏奇迹！坐景区汽车到隧道停下，然后走过隧道后去参观村子里的景点，郭亮洞，绝壁长廊，郭亮村的亮点就是其岩壁公路，在景区内找一家客栈住下，站在岩壁公路对面找地方多角度拍摄。
要注意的是岩壁公路内道路很窄，有车辆来时小心贴岩壁避让。
4、红杉树隧道红杉国家公园（Sequoia National Park），美国加州世界真奇妙吧!可以如此的巧夺天工!在美国加州的加利福利亚红杉国家公园里，有一颗大树挡住了公路，解决办法相当有创意，就地打个洞变成隧道。
太酷了——自然与环境共存，这样子绝对是达到了！，虽然这样不算是工程史上的壮举但是也是与众不同的设计思路！5、终南山隧道陕西省，中国秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程，单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国公路隧道之最。
2007年1月20日，隧道正式通车。
隧道内限速70公里/小时，大约需要15~16分钟才能穿过隧道。
世界上最美的树林隧道之一：南非蓝花楹隧道
世界上最美的树林隧道之一：南非蓝花楹隧道
蓝花楹隧道位于南非的行政首都茨瓦内。
南非的蓝花楹路，从约翰内斯堡延伸到比勒陀利亚。
约翰内斯堡是南非最大的城市，栽种了1000多万棵树，拥有世界上面积最大的人造森林。
地球上至少有49种蓝花楹种群，绝大多数原产自南美洲尤其是乌拉圭、巴西、秘鲁和阿根廷以及加勒比海盆地。
100多年前，这种热带树木被引入南非。
每年的10月，蓝花楹竞相开放，形成异常绚烂的景象。
比勒陀利亚栽种着7万多棵蓝花楹，也被称之为“蓝花楹之城”。
花儿朵朵开时，蓝花楹为这座美丽的城市画上一笔迷人的紫蓝色，让人流连忘返。
南美地下超级史前隧道（完整版）
南美地下超级史前隧道（完整版）1965年6月阿根廷考古学家胡安·莫里茨在厄瓜多尔偶然发现一个巨大洞窟，这条隧道位于地下240米深处，属于一个极为庞大、复杂的隧道系统，估计全长达4000公里以上，人们尚不知道其最终通向何处。
隧道中宽阔、笔直的通道和墙壁，精致的岩石门洞和大门，平整光滑的洞顶与面积达两万多平方米的大厅，还有许多每隔一定距离就出现的平均1.8米至3.1米长、 80厘米宽的通风井。
在隧道里还蕴藏着无数对人类具有重大文化和历史价值的极为珍贵的古代遗物。
从莫里茨发现的隧道入口进去不久，就有个140米×1 50米的巨型大厅，其规模相当于我们现在最为先进的大型机场里的飞机库。
大厅中央放着一张桌子和七把椅子。
这些桌椅既不是石头的，也不是木头的，它像金属般坚硬，但又像是人造材料制造的。
据估计它至少有5万多年的历史，而实际上它的年代更为古远。
在遥远的史前时代，是谁在几百米的地下，制造了这些人造材料的桌椅并舒适地使用着它们呢？大厅里还有许多纯金制作的动物模型，如巨蜥、大象、狮子、鳄鱼、美洲豹、骆驼、熊、猿猴、野牛、狼，以及蜗牛与螃蟹等。
然而其中有些动物如大象、狮子和骆驼等，并不产于美洲，那么，是谁制作了它们的模型，又置放在隧道中的呢？更令人吃惊的是，在隧道里一块长53厘米、宽29厘米的石板上，竟然刻着一只恐龙 ! 这些制造者是怎么知道6400万年前的恐龙呢？难道他们见过真的恐龙，或者，他们像现代人一样用高科技手段研究过恐龙化石？在隧道里还发现了一个12厘米高，6厘米宽的用石头制作的护身符。
经鉴定是公元前9000年到公元前4000年的遗物，也就是说，它至少已有六七千年的历史。
它的背面是半弯月亮和光芒四射的太阳，正面是个小孩，这个小孩右手握着月亮、左手握着太阳。
他竟然还站在一个圆形的球体上 ! 所有学过历史的人都知道，自从1522年麦哲伦完成环球航行，人类才第一次证实地球是一个球体。
隧道中还有一个奇异的石雕人像，这个人像戴着形状奇怪的头盔和耳机，穿着带有许多按键的服装。
世界最长的隧道在哪个国家
世界最长的隧道在哪个国家世界最长的隧道在哪个国家我们都知道，世界上的隧道数不胜数，那你知道世界上最长的隧道在哪个国家吗？以下是店铺整理的世界最长的隧道在哪个国家，仅供参考，大家一起来看看吧。
人类的智慧，勒奇山隧道（Loetschberg tunnel）。
提起瑞士，人们总会第一时间联想到著名的瑞士手表。
不过现在，瑞士人还会对外来人说，令他们感到骄傲的还有另外一样东西——勒奇山隧道（Loetschberg tunnel）。
世界著名隧道之一。
在瑞士南部伯尔尼阿尔卑斯山，辛普朗隧道的西北。
海拔2，690米，长14公里，建于1907—1913年。
从坎德施泰格到戈彭施泰因，筑有铁路，通达伯尔尼和意大利的米兰。
穿越瑞士阿尔卑斯山脉的勒奇山隧道（Loetschberg tunnel）于当地时间15日隆重开通，成为全球最长的陆上隧道，并令欧洲中部穿越阿尔卑斯山的交通迈向新纪元。
首趟列车在位于北部城市弗鲁蒂根的隧道入口冲过了一幅书写“勒奇山──连接欧洲”的条幅（见图），现场有数千名官员和民众见证了这一历史性时刻。
有关当局当天还安排了铜管乐队和烟花助兴。
勒奇山隧道长达35公里，建筑工程历时8年，耗资43亿瑞士法郎（约270亿元人民币），它把德国和意大利之间的列车旅程由3.5小时缩减至2小时以下。
据悉，在今年12月隧道将实现设计最大通过能力，每天将有42趟客运列车和80趟货运列车通过隧道。
瑞士多山区，因此大多数陆路交通依靠建设隧道实现贯通。
瑞士还打算兴建长达60公里的铁路隧道，一旦建成，从苏黎世到米兰的旅程将缩减至2.5小时。
目前世界最长的隧道是海底隧道，但勒奇山隧道是全球最长的陆上隧道。
运行速度普通货物列车：100km/h特别货物列车：160km/h普通旅客列车：200km/h特快旅客列车：250km/h世界上最长的陆上隧道：勒奇山隧道提起瑞士，人们总会第一时间联想到著名的瑞士手表。
不过现在，瑞士人还会对外来人说，令他们感到骄傲的还有另外一样东西——勒奇山隧道。
世界十大险峻公路奇观
硬生生凿出来的。隧道上的天窗
最初是用于清理石渣，现在已经 成为郭良隧道标志性的观景窗。 凭台而望，指尖可以触摸到峡谷 的深邃，那一刻，所有游客称为“世界第九大奇迹”。
4、西伯利亚雅库茨克路 (俄罗斯)
• 俄罗斯国家高速公路连接莫斯科和雅库 茨克，那里的最低温度低于南极洲的记 录。由于连续多年冻土的缘故，雅库茨 克大多数房屋都用的混凝土桩，因此它 使它成为了冻土上的最大城市。
•
除此，冬季雅库茨克大约有长达10
个月降雪时间，长时间冰雪覆盖，能见
度很低。然而，相比7、8月的俄罗斯国
家高速公路而言，冬季在这条路的路况
就好比野外了。许多西伯利亚的居民会
告诉你这里没有平坦的公路，实际上就
是冻土造成的。而且每次夏雨一来，泥
沟就会引起交通堵塞。
•
在这里近千辆汽车交通拥堵是常见
的事，在这些交通拥堵的间歇，抢劫、
殴打、绑架就屡见不鲜了。
5、川藏公路 (中国)
• 近20年里，中国因车祸造成的死亡 人数几乎增加了一倍，攀岩者的死
亡比例也从1985年的百万分之三点
九上升到2005年的百万分之七点六。
川藏公路不但海拔高，而且滑坡、
岩石崩塌并存，无疑是造成这一现
象的因素之一。
•
长达2412千米的川藏公路东起
四川成都，西至西藏拉萨，公路沿
世界十大险峻公路
1、永加斯北路(玻利维亚)
• 永加斯北路，又称为死亡道路，这条道 路从拉巴斯到玻利维亚的首都科罗伊科 长约61至69公里。这是传说中的极端危 险之地，1995年曾被命名为“世界上最 危险的道路”。据记载，每年有200300游客死于该公路沿线。
•
经过20多年的建设，截至2006年
全球最有故事的18条隧道，最后一条霸气
全球最有故事的18条隧道，最后一条霸气锡安山卡梅尔隧道：景观隧道。
位于美国犹他州锡安山国家公园和布里斯峡谷国家公园之间，在锡安山卡梅尔隧道旁边的石壁上；有许多观景窗，穿越隧道的驾驶者可以看到窗外迷人的国家公园风景。
休斯敦时空隧道：建筑艺术品变身梦幻隧道。
丹·哈维尔和迪恩·拉克两位艺术家设计了一条像是时空隧道的通道。
隧道的另一端是非常漂亮的花园，容易使人产生一种很不真实的梦幻感，特别是对于那些一直想体验一下黑洞感觉的人，这条隧道可满足他们的好奇心。
日本东京湾水隧道：建于人工岛上的桥隧结合体。
东京湾水隧道入口建造于一个人工岛上。
这个人工岛名为“Umi-Hotaru”，翻译过来意思是“海上荧火虫”。
该人工岛最初是隧道中的一个大型休息区，上面有商店、旅馆和一个观景台。
日本青函隧道：最深的海底隧道。
位于海面约合240米之下，是世界上最深的海底隧道。
由于该地区不可预知的地质运动以及火山岩结构，因此工程师无法使用隧道掘进机，他们不得不在津轻海峡底下实施爆破掘进。
鹿特丹超酷的隧道商场：最商业化的隧道。
隧道内将通过液晶屏幕显示新鲜水果和蔬菜的图像。
这个混合型商城包括住宅、商场、餐馆和公共市场，也将是市民和游客的活动中心。
西班牙瓦伦西亚海洋馆绚丽的水下隧道：不一样的旅行。
海洋馆的“水中霸王”——灰鲨，悠游于一条长35米的水底通道四周。
走过的游客可以体验一次西起加那利群岛，东到百慕大群岛的大西洋海底之旅。
耶巴布纳岛隧道：最宽的人工单孔隧道。
一条海湾大桥横跨旧金山湾，并在中间以隧道的形式穿过耶巴布纳岛，这就是耶巴布纳岛隧道。
加拿大8字型螺旋隧道：独具匠心的隧道。
位于YOHO国家公园内，是整个加拿大太平洋铁路浩大工程施工中最为险要的路段之一，也浸透着无数铁路华工的血汗；这条钢铁走廊与大草原相连，增强了西部草原区与外部的联系，极大地促进了当地的经济发展。
珠港澳大桥海底隧道：世界上最大的沉管隧道。
近6公里长的海底沉管隧道共由33段沉管组成，每段沉管重达7.4万吨，堪比一艘航空母舰；水下定位系统将保证海底对接误差不超过2厘米。
世界最长隧道多长
世界最长隧道多长隧道是埋置于地下的工程建筑物，可分为交通随道、水工随道、市政随道、矿山随道。
以下是店铺分享给大家的世界最长隧道，希望可以帮到你!世界最长隧道，长达57公里哥达基线隧道，全长57公里，世界隧道巅峰之作。
当然这一令欧州人自豪的纪录估计保留不了多久就得移居中国，因为有中国铁建、中国中铁、中国交建，这样的工程巨头存在。
在当今时代，世界建筑的巅峰制作对于欧美人来说，也许只能是昙花一现，这是他们的悲哀，也将是我们的骄傲，诸君多努力。
哥达基线隧道，穿越欧州著名的阿尔卑斯山，由瑞士人打造，历时14年大同，耗时17年才于2016年6月1日正式运营时，横亘欧州亿万年的山岳，终将天障变通途。
哥达基线隧道贯通后，界时从瑞士至意大利米兰将缩短一小时。
对此中国人可以笑了，因为随便捡出一条高铁，奔跑的速度和缩短的时程都可以笑傲欧美日了。
哥达隧道的贯通是现代隧道技术的结晶，但是隧道施工发展却不是一蹴而就的。
让我们顺着六个精彩绝伦的故事，开始一场隧道掘进的科技之旅，让我们在惊叹人类智慧的同时，看看昔日灵感源泉又是怎样迸发出来的吧。
隧道分类1、按照隧道所处的地质条件:土质隧道和石质隧道。
2、按照隧道的长度:短隧道(铁路隧道规定:L≤500m;公路隧道规定:L≤500m)、中长隧道(铁路隧道规定:500<L≤3000m;公路隧道规定:500<L≤1000m)、长隧道(铁路隧道规定:3000<L≤10000m;公路隧道规定1000<L≤3000m)和特长隧道(铁路隧道规定:L>10000m;公路隧道规定:L>3000m)(根据JTGT D70-2010 公路隧道设计细则规定)。
3、按照国际隧道协会(ITA)定义的隧道的横断面积的大小划分标准:极小断面隧道(2~3㎡)、小断面隧道(3~10㎡)、中等断面隧道(10~50㎡)、大断面隧道(50~100㎡)和特大断面隧道(大于100㎡)。
4、按照隧道所在的位置:山岭隧道、水底隧道和城市隧道。
世界上十大奇特隧道
世界上十大奇特隧道世界上十大奇特隧道隧道也是旅途中会出现的一道风景线，今天介绍的这十条最令人惊异的隧道，会让你眼前一亮……隧道也是旅途中会出现的一道风景线，这些雕刻成的隧洞，不管你是自驾还是乘坐客车都会遇到。
今天小编介绍给大家十条最令人惊异的隧道，会让你眼前一亮。
1.宰恩-卡梅尔山隧道：位于美国犹他州宰恩国家公园内，隧道十分狭小，旅游巴士需要获得特别许可并且只可在早上八时与晚上八时间行经隧道。
在隧道中穿行时，通过石壁上的窗户(也就是几个洞)能看到犹壮丽的国家公园景色。
2.林恩溪公园灯光隧道：位于美国德克萨斯州大草原城林恩溪公园里，隧道里装有400多万盏彩灯，色彩绚丽，梦幻般的感觉令人惊叹不已。
3.伐木隧道：位于美国加州红杉国家公园内，1937年，一棵红杉倒在了红杉国家公园的公路上并挡住了路，后来被人们挖空而形成隧道，宽5.18米，高2.44米。
4.官井南隧道：位于中国贵州遵义红花岗区境内，长400多米，是官井隧道的一部分。
2013年5月发现，使用某电信营运商手机的人，穿过该隧道后，其手机时间显示会“倒退一小时”。
2013年5月，有媒体体验，10次有8次是这样，另外两次则显示正常。
5.爱的隧道：位于乌克兰的克莱文镇，这条美丽的铁路树隧道是由枝蔓围成的，拱形隧道树叶茂盛，满眼皆绿，很是浪漫的地方。
6.横断路隧道：位于日本东京东京湾，长9公里，陆上延伸了4.3公里之后就一头扎入东京湾内，就像一条高速公路突兀地直接终结在了大海中间。
7.拉尔达隧道：位于挪威松恩-菲尤拉讷郡，是世界上最长的公路隧道，那些绚丽的灯光和细小的弧线都是有目的的——它们是用来给司机提神的，否则在20分钟、15英里长的隧道中将会是彻底的平坦和黑暗。
8.绿荫隧道：位于英国多赛特克莱斯特彻奇修道院，这段天然通道通向“英国评价最低的修道院”，但非常漂亮。
9.外滩观光隧道：位于中国上海，连接上海外滩和紧邻东方明珠电视塔的浦东，穿越黄浦江。
隧道内壁由高科技手段营造的各种奇异的色彩变换不停，黄色的海星，粉色的花朵，形状各异的几何图案，各种充满生机的地球生物，跃动着生命的力量，引人遐思。
隧道工程中的旅行指南：探访世界各地的著名隧道
隧01道工程的基本概念与历史发 展
隧道工程的基本定义与分类
• 隧道工程是指为了穿越山体、地下或水下的障碍物而建设的通道 • 隧道按照用途分为交通隧道、水工隧道和矿山隧道等 • 隧道按照结构形式分为矩形隧道、圆形隧道和马蹄形隧道等 • 隧道按照施工方法分为开挖法隧道、沉管法隧道和盾构法隧道等
• 盾构机可以在地下挖掘隧道，同 时完成隧道的支护和衬砌工作 • 盾构法隧道具有施工速度快、质 量高等优点，广泛应用于城市地铁 和水利工程等
隧道工程的关键技术与创新
隧道工程的关键技术包括地质勘探、设计、施工和运营等方面
• 地质勘探是隧道工程的基础，需要了解地下岩层和地质条件 • 设计阶段需要确定隧道的结构形式、尺寸和施工方法等 • 施工阶段需要采取有效的施工方法，确保隧道的安全和质量 • 运营阶段需要对隧道进行维护和管理，确保隧道的正常运行
美国林肯隧道（Lincoln Tunnel）是世界上最著名 的海底隧道之一，位于纽约市
• 林肯隧道全长2.7公里，连接纽约市 的曼哈顿和布鲁克林 • 隧道于1937年开工，1945年竣工， 采用了沉管法施工 • 林肯隧道的主要功能是连接纽约市的 两岸交通，提高城市的交通效率
加拿大拱门隧道（Welcome Archway Tunnel）是世界上最著名的
• 隧道工程的难点在于解决地下空间的通风、排水、照明、结构安全等问题 • 通风系统需要设计合理的通风方案，确保隧道内空气质量 • 排水系统需要确保隧道内不积水，防止地下水对隧道结构的侵蚀 • 照明系统需要提供足够的亮度，确保驾驶员在隧道内行驶的安全 • 结构安全是隧道工程的基础，需要采取措施防止隧道结构的变形和裂缝
ห้องสมุดไป่ตู้
世界上最长的隧道
世界上最长的隧道隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。
那么世界上最长的隧道都有哪些呢?下面我们就来说说世界上最长的隧道有哪些。
世界上最长的隧道世界上最长的铁路隧道——圣哥达隧道2006年6月1日，穿越瑞士境内阿尔卑斯山的圣哥达隧道正式通车。
这条全长57.1公里、耗时17年建成的隧道，取代日本的青函隧道成为全球最长铁路隧道。
瑞士圣哥达隧道全长57.1公里，1999年开工建造，2010年全线贯通，2016年修建完成。
隧道总耗资125亿瑞郎(约合830亿元人民币)，穿越阿尔卑斯山脉，将瑞士南北的意大利语区提契诺州和德语区乌里州连接起来。
这条长达57.1公里的隧道穿越阿尔卑斯山中段，将瑞士乌里州城市埃斯特费尔德至提契诺州的博迪奥间的车程缩短至不到20分钟。
世界上最长的海底隧道——日本青函隧道青函隧道是日本本州青森地区和北海道函馆地区之间津轻海峡挖通的一条海底隧道。
南起青森县今别町滨名，北至北海道知内町汤里，经过12年的施工，1983年1月27日，青函隧道的先导坑道打通。
1988年3月13日，青函隧道正式通车，从而结束了日本本州与北海道之间只靠海上运输的历史。
全长53.9公里，其中海底段长23.3公里。
隧道1964年破土动工，1987年正式建成，前后耗费23年。
1988年隧道正式通车，结束了日本本州与北海道之间只能靠海上运输的历史。
青函隧道由3条隧道组成。
主隧道全长53.9公里，其中海底部分23.3公里，陆上部分本州一侧为13.55公里，北海道一侧为17公里。
主坑道宽11.9米，高9米，断面80平方米。
除主隧道外，还有两条辅助坑道：一是调查海底地质用的先导坑道;二是搬运器材和运出砂石的作业坑道。
这两条坑道高4米、宽5米，均处在海底。
漏到隧道的海水会被引到先导坑道的水槽，然后再用高压泵排出地面。
作业坑道则用作列车修理和轨道维修的场所。
青函隧道的工期长达24年，共耗资6890亿日元。
隧道海底段长23.30公里。
世界上最奇特的十八条隧道
1. 英吉利海峡隧道英吉利海峡隧道所在地：英吉利海峡背景：英吉利海峡隧道也被称为欧洲隧道，是连接英国与法国的重要地下通道。
英吉利海峡隧道建成于1994年，长约31英里(约合50公里)，造价超过200亿美元。
独特之处：数百年来，人们一直在尝试通过英吉利海峡在英法之间建立一条地下隧道。
哈沙什介绍说，“此前，人们也曾经进行过多次尝试，但是由于各种原因而未能成功。
这其中既有技术原因，也有政治原因。
”随着现代隧道掘进技术的出现以及英法两国经济的发展，这一理想终于得以实现，英吉利海峡隧道成为了隧道工程史上最著名的典范。
为了预防隧道中出现火灾等事故，设计师们在两个主隧道之间设计了一个小型的辅助隧道。
这个辅助隧道主要是用作逃生通道。
2 世界上最奇特的十八条隧道.txt为什么我们在讲故事的时候总要加上从前？开了一夏的花，终落得粉身碎骨，却还笑着说意义。
地球表面上越来越拥挤，为了解决交通和保护地貌，工程师和建筑师们正在为解决地球的交通拥塞问题而绞尽脑汁。
他们创新性地设计并建造了许多新颖、先进的交通工程，如超级高速公路、桥梁以及隧道等。
其中，隧道或许能解决桥梁和公路所无法解决的难题。
它们有的穿越高耸壮观的山脉，有的潜入数百英尺深的海底，它们的魅力都给人们留下了极为深刻的印象。
以下就是全球18条最有趣、最奇特的隧道. 拉达尔隧道所在地：挪威松恩-菲尤拉讷背景：拉达尔隧道全长15英里(约合24.1公里)，是世界上最长的公路隧道。
它所穿越的地区正是挪威高山纵横和海湾遍布的地形复杂地区。
在拉达尔隧道建设过程中，总共实施了大约5000次不同的爆炸。
独特之处：驾车穿越一个如此长的隧道大约需要二三十分钟。
在无窗的隧道里驾驶如此长时间，人们肯定会感到无聊和枯燥乏味，甚至会有一种疲倦的感觉，这是相当危险的。
为了让驾驶者不至于枯燥乏味，一支由心理学家、建筑设计师和工程师组成的设计团队将这一重要因素考虑进设计方案之中。
美国伊利诺斯大学城市与环境工程学教授约瑟夫-哈沙什解释说，“人们在隧道中的心理反应是非常重要的。
世界十大最奇特的隧道
世界十大最奇特的隧道世界十大最奇特的隧道设计师的奇特力是我们所不能想到的，当他们别出心裁设计一条隧道后，我们在赞叹的同时还会欣赏那奇特的美感，给隧道赋予了新的意义。
下面是店铺为您推荐有关世界十大最奇特隧道的文章。
世界十大最奇特隧道1,装有400多万盏彩灯的美丽隧道在美国德克萨斯州大草原城(Grand Prairie)美丽的度假公园—林恩溪公园(Lynn Creek Park)里有一条美丽的隧道，该隧道里装有400多万盏彩灯，游客对这条世界上最长的灯光隧道感到惊叹不已。
2,树干通道这条不寻常的隧道位于美国加州的红杉国家公园。
该通道是把一棵在1937年倒下的红杉树的树干挖空而形成的。
当时，公园管理人员决定不把这棵倒下的树挪走，而是在树干上凿一条通道。
通道宽5.18米，高2.44米。
3,的隧道这条美丽的铁路树隧道位于乌克兰的克莱文镇(Kleven)，该隧道是由枝蔓围成的，拱形隧道树叶茂盛，满眼皆绿。
当地人称这条隧道为“爱的隧道”(Tunnel of Lo ve)。
4,岩层隧道美国犹他州红岩峡谷的岩层隧道，使人产生一种苍劲的感觉。
5,梦幻隧道这是一条非常离奇、梦幻和有趣的隧道。
这条观光隧道位于中国上海。
隧道内灯光闪烁，通过隧道时让人感觉仿佛经历了一次迷幻之旅。
6,时空隧道这条酷似时空隧道的通道位于美国休斯敦。
上图中，这座房子和相邻的一座房子原本用于展览艺术品，当地政府计划把它们拆除，建造出更大的'新建筑结构。
后来丹·哈维尔(Dan Havel)和迪恩·拉克(Dean Ruck)两位艺术家得知这个消息，便把它们连接在一起做成了一条像是时空隧道的通道。
隧道的另一端是非常漂亮的花园，容易使人产生一种很不真实的梦幻感，特别是对于那些一直想体验一下黑洞感觉的人，这条隧道可满足他们的好奇心。
7,隧道商场想象一下，如果你的家乡有这样一个超酷的隧道商场，那该多好!荷兰鹿特丹的居民就将享有这样的优待。
全球最特别的18条隧道，三观又被刷新了！
全球最特别的18条隧道，三观又被刷新了！素材：隧道网(ID:stecTALK)如有侵权，请联系删除18条隧道全球最特别的如今，全世界的隧道越来越多，不同的隧道也是各具特色，放眼全球，都有哪些令人过目不忘的独特隧道呢？让小编带您去领略一下吧！艾森豪威尔·约翰逊纪念隧道，科罗拉多：11158英尺的高度使它成为世界上海拔最高的隧道，以及它美国的州际高速公路系统中最长山地隧道的头衔。
此外它正好从大陆分水岭下经过，进入太平洋和进入大西洋的水体分道扬镳。
弗吉尼亚天然隧道，天然隧道州立公园：该隧道的200英尺的宽度足以容纳火车通过，所以在1906年，南方铁路规划的客运线就从这个天然的隧道下蜿蜒而过。
今天，这条客运线已不再使用，但定期的煤运输继续通过这条隧道。
洛达尔隧道，挪威：洛达尔隧道中使用的一些解决方案包括明亮的蓝色灯光和微妙的曲线，以吸引司机的注意力。
不过，最重要的是该隧道分为几个不同的部分，打破了整个行驶路线的单调性。
渗透隧道，朝鲜半岛：上世纪70年代，第三条渗透隧道，也称为第三侵略隧道，深入韩国首都首尔26英里。
地下通道暗中为朝鲜提供了发动大规模军事进攻的手段，这些隧道大到足以在一个小时的时间内完成整个军队的部署。
夏延山综合隧道，埃尔帕索：在夏延山的深处像一座城市一样的军事综合隧道，一度作为北美防空司令部的中心。
设计于冷战的高峰期，设施是为了抵御核爆炸，并设有自供给设备，比如说用山中泉水作为供水。
MailRail邮政铁路，英国：约23英里长，2英尺直径的轨沿道线“MailRail” 邮政铁路，运行在伦敦喧嚣都市的大街小巷下70英尺的地下。
在系统的全盛时期，无人驾驶电动列车每天运送4万封邮件。
列车可以在不到一个半小时的时间内驶过6.5英里长的隧道，在九个不同的分拣站沿途停车。
该系统的使用逐年减少，直到2003年，因为隧道和铁轨的成本原因而放弃使用。
东京湾AQUA隧道，东京：虽然桥梁和隧道的组合在世界都普遍存在，但这条隧道的入口人工岛上一个大型的休息区使Aqua线从中脱颖而出。
世界上十大最长的火车隧道有多长
世界上十大最长的火车隧道有多长世界上有着许多不同的隧道，你见过有哪几种最长的隧道吗？随着工程建造的发展，技术越来越难的隧道也因此而生。
下面是店铺为你带来的关于世界上最长的隧道十大世界最长的隧道1.圣哥达基础隧道单条隧道长度超过57公里(35英里)，全长153.5公里(95.4英里)，有竖井和通道。
它将成为世界最长的隧道(含铁路隧道和公路隧道)，目前世界最长的隧道为日本的青函隧道(连结本州和北海道)。
隧道设计为二条平行隧道，各含一个轨道。
此隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽计划(AlpTransit)的一部分。
完成后，预期可以减少苏黎世到米兰约1个小时的运行时间，目前需3.5小时。
它将把苏黎士到卢加诺运行时间减少到约1小时40分。
2.布雷纳隧道全长55.6公里。
穿越斯迪拜阿尔卑斯山,连接奥地利因斯布鲁克和意大利福尔泰扎的铁路隧道,全长55公里,虽然不如刚贯通的瑞士新圣哥达隧道,但也能超越日本青函隧道位列第二。
3.青函海峡隧道世界上最长的穿越海峡的隧道——青函隧道,即联系本州的青森与北海道的函馆之间的隧道。
青函隧道全长53.85公里.4.里昂都灵间隧道意大利都灵(Turin)和法国里昂-蒙彼利埃(Lyon—Monmetlian)之间,计划修建一条新的高速铁路线上,有一座长约54km穿越阿尔卑斯山山麓的铁路隧道。
隧道设计为两个单线隧道、单向行车,两隧道间距30.00m。
遂道建成后将运行高速旅客列车、货物列车和载运汽车的列车。
5.英吉利海峡隧道英法海底隧道(英语：Channel Tunnel，亦称Chunnel;法语：Le tunnel sous la Manche，拉芒什海峡隧道)是一座50.5公里长的海底铁路隧道，位于英吉利海峡多佛尔水道下，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒(位于法国北部的加来附近)。
它的最低点有75米深。
该隧道的海底部分，以37.9公里的长度成为世界第一，而相形之下，比海底部分全长23.30公里的日本青函隧道(全长53.85公里，深度240米)更胜一筹。
世界铁路隧道
世界铁路隧道仙尼斯隧道，连接法国、意大利两国，长12900米，双线，建于1857～1871年。
圣哥达隧道，位于瑞士境内，长15000米，双线，建于1872～1882年。
辛普伦隧道，连接瑞士意大利的一座铁路长隧道，长19800米。
第一号隧道建于1896～1906年，第二号隧道建于1912～1921年。
喀斯喀特隧道，美国最长的隧道是1925～1928年修建的长12540米的。
大清水隧道，世界上最长的山岭隧道是位于日本上越新干线，长22280米。
世界上最著名的铁路隧道，莫过于日本的青函海底隧道和英法海底隧道。
更多资源可查看陆优在线铁道培训在线日本青函隧道是当前世界上最长的一条隧道。
它通过津轻海峡，把津轻半岛和北海道的铁路连接起来。
隧道由本州的青森穿过津轻海峡到北海道的函馆，为双线隧道，全长为53860米，其中海底部分为23300米。
青函隧道1964年开挖斜坑道，经过24年的施工，于1988年3月13日正式投入运营。
英法海底隧道从英吉利海峡最窄处即英国的多佛尔到法国的加来，同时修建两条直径7.3米、长50000米的铁路隧道。
其中37000米在海底。
两条隧道之间相距30米，在其中间线再修一条直径为4.5米的辅助隧道，每隔375米与两侧主隧道连通，供通风、维修使用。
当主隧道因故列车不能通行时，辅助隧道还可作为应急的通道。
全部工程耗资为530亿法朗（约合70亿美元）。
英法海峡隧道长50公里，当高速列车通过时，巨大的压力和空气阻力会使隧道内的温度升高到49℃～55℃。
这样高的温度不仅会造成钢轨变形、设备发生故障，而且旅客也难以忍受。
为了解决这个问题，科技人员在两个隧道之间加设了一条冷却管道，并在海峡两端建造了巨型水冷却设备，水温在这里被降到3℃，然后流经管道以降低隧道内的温度。
双线铁路隧道：大清水隧道大清水隧道位于日本本州岛北部群马市，在新清水隧道附近。
隧道全长22228米，海拔538米，1971年开工，1974年3月竣工。
世界十大奇特隧洞，云台山有一二三四五六七……个！
世界十大奇特隧洞，云台山有一二三四五六七……个！俗话说，旅行不必在乎目的地，在乎的，是沿途的风景。
隧洞，可谓是沿途风景中最令人难忘的画面。
在旅途中，你或许见过很多奇特的隧洞，它们或造型惊奇，或唯美浪漫，或惊险刺激，比如绚丽的水下隧道、装有400多万盏彩灯的美丽隧道、迷绿意黯然的“爱的隧道”，以及给人梦幻感觉的时空隧道等……但是，洞内连续180°转弯的隧洞您见过吗？快来云台山，这里就有一二三四五六七八……个！下面，就请跟随小编的镜头，一起走进云台山叠彩洞，欣赏那巧夺天工的人间奇迹！叠彩洞是云台山景区的十二大景点之一，是通往云台山主峰茱萸峰的修陵公路隧洞，沿途共分布大小隧洞23个，纯洞总长4831米，曲洞连环，首尾相连，平均每百米路程高度升高5米，上下高差共912米。
最重要的是，其中一连8条U形隧道在同一山体内，一连八次180度大转弯，并由低到高螺旋攀升，一气爬上1000米高的悬崖绝壁，被赞为“中国少有，世界罕见”。
展开剩余67%修陵公路叠彩洞是由修武县公路局土专家于1965年开始规划设计，1977年到1986年由修武县广大劳动人民共同奋斗，在没有任何精密仪器或大型开凿工具的条件下，完全靠人工测量开凿完成。
太行山脉地势独特，山峰挺拔高耸，横断距离很短，上下高差却很大，设计施工都异常艰难。
虽没有高精仪器或大型开凿器具，完成后洞与洞的衔接却非常精准，误差在厘米之内。
国内外公路桥梁专家在看到云台山叠彩洞后都说，这不是一条普通隧道，而是中国公路隧洞建设史上的一个奇迹！这不是一个无名的隧洞，而是修武县人民战天斗地精神的历史见证！2014年叠彩洞隧洞群成功申报大世界基尼斯纪录，不仅因为这是我国公路隧道建设史上的一大奇迹工程，是贯穿晋豫两省的交通要道，是令海内外游客叹为观止的绝景奇观，更是为了大力弘扬修武人民“自力更生、不畏艰难，团结协作、开拓创新，无私奉献，追求卓越”的叠彩洞精神。
乘坐景区的观光巴士游览叠彩洞，穿行在悬崖峭壁上的一条条隧洞之间，目光沿万仞崖壁往上，可见奇峰、怪石，或如“金龟望日”，或如“小象攀岩”，或如“仙人指路”，步移景迁，美景变幻。
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地球表面上越来越拥挤，为了解决交通和保护地貌，工程师和建筑师们正在为解决地球的交通拥塞问题而绞尽脑汁。
他们创新性地设计并建造了许多新颖、先进的交通工程，如超级高速公路、桥梁以及隧道等。
其中，隧道或许能解决桥梁和公路所无法解决的难题。
它们有的穿越高耸壮观的山脉，有的潜入数百英尺深的海底，它们的魅力都给人们留下了极为深刻的印象。
以下就是全球18条最有趣、最奇特的隧道.拉达尔隧道所在地：挪威松恩-菲尤拉讷背景：拉达尔隧道全长15英里(约合24.1公里)，是世界上最长的公路隧道。
它所穿越的地区正是挪威高山纵横和海湾遍布的地形复杂地区。
在拉达尔隧道建设过程中，总共实施了大约5000次不同的爆炸。
独特之处：驾车穿越一个如此长的隧道大约需要二三十分钟。
在无窗的隧道里驾驶如此长时间，人们肯定会感到无聊和枯燥乏味，甚至会有一种疲倦的感觉，这是相当危险的。
为了让驾驶者不至于枯燥乏味，一支由心理学家、建筑设计师和工程师组成的设计团队将这一重要因素考虑进设计方案之中。
美国伊利诺斯大学城市与环境工程学教授约瑟夫-哈沙什解释说，“人们在隧道中的心理反应是非常重要的。
对于这么长的隧道，设计者必须要认真考虑环境和灯光系统的设计。
”在拉达尔隧道中，包括了许多独特的设计，如明亮的蓝色灯光和细微的弯曲变化，这些都可以让驾驶者不至于因为枯燥乏味而疲倦。
最重要的是，这条隧道被分成了数个不同的部分，每个部分都有不同的外观设计，这样可以使驾驶者感觉是在一系列的较短隧道中穿行。
2. 英吉利海峡隧道英吉利海峡隧道所在地：英吉利海峡背景：英吉利海峡隧道也被称为欧洲隧道，是连接英国与法国的重要地下通道。
英吉利海峡隧道建成于1994年，长约31英里(约合50公里)，造价超过200亿美元。
独特之处：数百年来，人们一直在尝试通过英吉利海峡在英法之间建立一条地下隧道。
哈沙什介绍说，“此前，人们也曾经进行过多次尝试，但是由于各种原因而未能成功。
这其中既有技术原因，也有政治原因。
”随着现代隧道掘进技术的出现以及英法两国经济的发展，这一理想终于得以实现，英吉利海峡隧道成为了隧道工程史上最著名的典范。
为了预防隧道中出现火灾等事故，设计师们在两个主隧道之间设计了一个小型的辅助隧道。
这个辅助隧道主要是用作逃生通道。
3. 锡安山卡梅尔隧道锡安山卡梅尔隧道所在地：美国犹他州锡安峡谷背景：这条隧道位于美国犹他州锡安山国家公园和布里斯峡谷国家公园之间。
早在美国国家公园局成立之时，就已经开始建设这条隧道。
1930年7月4日，锡安山卡梅尔隧道开通。
独特之处：在锡安山卡梅尔隧道旁边的石壁上，有许多观景窗。
穿越隧道的驾驶者可以看到窗外迷人的国家公园风景。
因此，锡安山卡梅尔隧道也是一条观景隧道。
哈沙什说，“当你离开锡安山前往布里斯时，你就要穿越这条美丽的隧道。
途中，你可以看到许多美丽、奇怪的岩层，景色非常迷人、壮观。
”由于是穿越相对松软的沙岩，因此锡安山卡梅尔隧道必须要定期进行加固和维护。
在过去80年间，锡安山卡梅尔隧道已经经历了数次加固维修。
此外，工程师们还为该隧道安装了一个时时监控系统。
4. 走私地道走私地道所在地：墨西哥提华纳背景：诡计多端的犯罪分子常常利用地下通道实施各种犯罪活动，如银行抢劫和毒品走私等。
在过去10年中，在美国境内已经发现了一系列的走私地道，这些地道有的通往加拿大，有的通往墨西哥。
独特之处：去年12月，美国和墨西哥警方发现了一条1000英尺(约合305米)长的地道。
这条地道虽然没有完工，但是已深入美国境内860英尺(约合262米)。
在地道内，照明系统、通风系统、电力系统一应俱全，而且还装有一部电梯。
美国缉毒局发表声明称，这条走私地道已经建造了两年多时间。
5. 马尔马雷隧马尔马雷隧道所在地：土耳其伊斯坦布尔背景：马尔马雷隧道其实是一条洲际海底隧道，连接土耳其伊斯坦布尔的亚洲和欧洲部分。
马尔马雷隧道于2004年开始动工修建，然而后来由于涉及到拜占庭时代的考古遗址以及其他障碍，马尔马雷隧道工程曾被多次推迟。
独特之处：这条海底钢管隧道是首个连接两个不同大洲的铁路隧道，它位于博斯普鲁斯海峡之下。
哈沙什解释说，海底钢管隧道要求隧道的大部分必须要建于一个沉入于水下的干船坞之上。
马尔马雷隧道最深的部分深度为180英尺(约合55米)，因此它也是世界上最深的水下钢管隧道。
6. 泰晤士河隧道泰晤士河隧道所在地：英国伦敦背景：乍一看，泰晤士河隧道似乎并不特别起眼。
相对于其他隧道，泰晤士河隧道只有1300英尺(约合396米)长，75英尺(约合23米)深。
但是，它却是隧道工程史上一个具有重大意义的里程碑。
独特之处：哈沙什介绍说，“泰晤士河隧道是世界上第一条水底隧道，它也是第一条采用盾构技术挖掘的隧道。
它是一个重要里程碑。
”在19世纪早期，泰晤士河隧道绝对算得上是一件新颖的事物，游客必须要付费方可通过或进入隧道内参观。
盾构技术的创始人、法国著名工程师马克-伊萨姆巴德-布鲁内尔甚至曾经在尚未完工的泰晤士河隧道内举办音乐会和宴会。
泰晤士河隧道于1843年建成，当时英国维多利亚女王授予布鲁内尔爵士爵位，以表彰他对工程学的伟大贡献。
7. 青函隧道青函隧道所在地：日本本州背景：青函隧道长33.5英里(约合54公里)，是一条连接日本本州与北海道的海底铁路隧道。
青函隧道于1988年建成。
独特之处：青函隧道位于海面787英尺(约合240米)之下，是世界上最深的海底隧道。
此外，33.5英里(约合54公里)的长度也让它成为如今仍在继续使用的最长的隧道。
由于该地区不可预知的地质运动以及火山岩结构，因此工程师无法使用隧道掘进机，他们不得不在津轻海峡底下实施爆破掘进。
8. 耶巴布纳岛隧道耶巴布纳岛隧道所在地：美国加利福尼亚州旧金山湾区背景：耶巴布纳岛是旧金山湾中的一个小岛，位于奥克兰和旧金山之间。
一条海湾大桥横跨旧金山湾，并在中间以隧道的形式穿过耶巴布纳岛，这就是耶巴布纳岛隧道。
独特之处：耶巴布纳岛隧道直径为76英尺(约合23.2米)，是世界上最宽的人工单孔隧道。
隧道开通于1936年11月。
相对于它建造的历史，如此宽的单孔隧道可以称得上是隧道工程上的杰作。
哈沙什认为，以隧道的形式穿过岛屿要比建造巨大的桥梁更划算。
9. 渗透隧道渗透隧道所在地：朝韩边境三八线非军事区背景：在20世纪70年代，韩国在朝韩边境非军事区共发现了三条穿过三八线的不同隧道。
1990年，第四条类似的隧道被发现。
所有这些隧道都源自朝鲜，据说这些隧道都是朝鲜用于向南入侵韩国的秘密通道。
独特之处：第三渗透隧道，通常也被称作第三南侵隧道。
这些秘密的地下通道，据说是当初朝鲜准备向韩国发起大规模军事攻击之用。
这些隧道内部空间非常宽阔，每小时足可通过一个师的兵力。
美国专业军事网站“全球安全网”估计，在朝韩边境非军事区可能存在多达20条这样的隧道。
10. 天然隧道天然隧道所在地：美国弗吉尼亚天然隧道州立公园背景：这条隧道的建造可能要追溯至数百万年前。
从那时起，碳酸就开始不断侵蚀石灰石和白云石岩床。
1832年发表于某地质学杂志的一篇论文首次公布了这个天然隧道的存在。
独特之处：天然隧道大约有200英尺(约合61米)宽，足够容纳一辆火车的通过。
因此，美国南方铁路公司于1906年铺设了一条穿过天然隧道的客运铁路。
这条铁路的轨道完全依据隧道的形状迂回前行。
如今，客运列车已不再使用这条铁路，但是一些运煤的货运列车仍继续从天然隧道中呼啸而过。
1896年的美国总统候选人威廉姆-詹宁斯-布莱恩曾经将天然隧道称为“世界第八大奇迹”。
11. 艾森豪威尔-约翰逊纪念隧道艾森豪威尔-约翰逊纪念隧道所在地：美国科罗拉多州克利尔克里克县背景：艾森豪威尔-约翰逊纪念隧道开通于1973年，全长1.67英里(约合2.7公里)，位于丹佛市以西约1小时车程的洛基山脉中。
独特之处：艾森豪威尔-约翰逊纪念隧道也可简称为艾森豪威尔隧道。
该隧道有许多独特的地方，比如它的海拔有11158英尺(约合3400米)。
因此，它也是世界上海拔最高的隧道。
此外，它还是美国最长的州际山脉隧道。
艾森豪威尔隧道最特别之处在于，它位于大陆分水岭之下。
这个大陆分水岭将流向太平洋的水体和流向大西洋的水体分隔开来。
12. 夏延山军事综合区隧道夏延山军事综合区隧道所在地：美国科罗拉多州埃尔帕索县背景：在美国科罗拉多州夏延山的深处，有一个建造得和城市一样的军事综合区。
这个军事综合区曾经是美国北美防空司令部所在地，其中的军事综合区隧道建造于冷战时期，主要用于防御核攻击。
该隧道具有自给自足的特点，它的水源就取自夏延山中的一处泉水。
独特之处：在军事综合区上班的工作人员，每天都要进入这个大约200英尺(约合61米)长的隧道，沿途还要穿过数个重达25吨的防爆大门。
这个隧道的建造相当困难，因为建造者必须要挖掘出大量的坚硬花岗岩。
哈沙什认为，“花岗岩是一种异常坚硬的岩石。
对于这个主要用来防御的隧道来说，坚硬的花岗岩则是最好的建筑材料。
”军事综合区隧道开通于1966年。
13. 地下邮政铁路隧道地下邮政铁路隧道所在地：英国伦敦背景：一些邮局曾经试验过地下邮递系统。
美国邮政管理局也曾经于19世纪早期使用过一种气动管道邮递系统。
英国伦敦则采用了完全不同的技术，他们建造了一个微型铁路系统，这个系统只用于邮件及包裹的运送。
独特之处：这条铁路系统位于拥挤的伦敦街道之下70英尺(约合21.3米)的地下。
在该系统的全盛期，无人驾驶电动列车每天可以运送400万封邮件。
列车可以在半小时内穿过这条6.5英里(约合10.5公里)长的隧道，途中共有9个不同的编配站。
2003年之前，这个系统一直运营着，但使用率在逐年下降。
2003年，由于经费紧张，该隧道和铁路系统被完全遗弃。
14. 日本东京湾水隧道日本东京湾水隧道所在地：日本川畸背景：东京湾水隧道长约9英里(约合14.5公里)，其中3英里(约合4.8公里)为海上桥梁，6英里(约合9.7公里)为海底盾构隧道。
该隧道开通于1997年。
隧道开通后，往来于川畸和木更津两地的人们每趟行程可以节省大约45分钟。
独特之处：在全世界范围内，桥梁与隧道的结合现象并不奇怪。
但是，如果隧道的一部分是建造于人工岛上，这种情况就相当罕见。
东京湾水隧道就是这样一个奇特的工程，它的隧道入口就建造于一个人工岛上。
这个人工岛名为“Umi-Hotaru”，翻译过来意思是“海上荧火虫”。
该人工岛最初是隧道中的一个大型休息区，上面有商店、旅馆和一个观景台。
15 古芝地道古芝地道所在地：越南胡志明市背景：这个迷宫一样的庞大地道系统曾经在越南战争中发挥了重要的历史作用，曾经是越南共产党的战略据点。
据估计，该地道系统实际长度大约为75英里(约合120公里)到150英里(约合240公里)。
独特之处：越南共产党曾经在越南各地挖掘了许多地道，其中最著名的古芝地道成为了近年来最受欢迎的旅游目的地。