桥梁施工质量控制的内容和方法

桥梁施工质量控制的内容和方法

[摘要]桥梁工程在施工过程中，会受到临时荷载、混凝土收缩、预加力、温度、徐变等因素干扰，其内部发生的变化是无法计算出来的，会有一些预想不到的情况发生，尤其是施工复杂的大型桥梁，施工过程中，内力状态变化可能会更大。本文结合赫章大桥谈谈桥梁工程质量控制。

[关键词]桥梁施工质量赫章大桥桩基桥墩

笔者结合赫章大桥的施工体会，谈谈桥梁施工的质量控制内容及方法。

1 控制的内容

桥梁工程在施工过程中，会受到临时荷载、混凝土收缩、预加力、温度、徐变等因素干扰，其内部发生的变化是无法计算出来的，会有一些预想不到的情况发生，尤其是施工复杂的大型桥梁，施工过程中，内力状态变化可能会更大。

1.1线形控制。结构在施工中会受到很多外界因素的影响而发生变形，对于大跨度桥梁来说更是如此。成桥后的标高和平面位置，是线性控制的两个方面。尤其是弯梁桥的平面控制难度更高。所以施工中要认真进行结构分析，确保建设结构符合设计标准。标高的控制也就是竖向线性控制，一般选取若干个点，通过控制这些点的标高来控制整体施工的标高。避免出现合拢难、桥面出现起伏的严重后果。

1.2应力控制。桥梁施工必须按照设计要求施工，混凝土的压应

力和拉应力不得超过规定界限，避免产生裂缝，从而降低混凝土构件的抗裂性和耐久性，控制混凝土的预加应力，严禁出现坍塌事故。一般从以下几方面去进行应力的控制：结构自重、施工荷载、预加应力、温度、基础变位、偶然因素、风雪荷载。

1.3稳定控制。桥梁结构验算一个重要的方面就是稳定性。赫章特大桥桥墩高耸，是同类桥中墩柱最高的桥。箱梁薄壁化都给施工的稳定性带来难度。我们在施工中采取了各种不同的检测手段和必要的防范措施，避免出现较大变形而影响桥梁的使用工能。

2 控制的方法

桥梁施工质量管理是施工过程中一项十分复杂和重要的过程，桩基、柱墩砼、伸缩缝、t梁的质量控制，是保证桥梁整体质量的关键环节。赫章大桥桥墩超高，增加了施工难度。

2.1施工过程中控制。施工放样，由于空心薄壁比较高，施工循环次数较多，防止多次测量容易产生误差，准备采用一次精确放样，后面用吊垂线法进行墩柱轴线控制。在墩底实心段放出墩身中心点及墩身纵横轴线,以中心点为准吊一条垂球线,模板立到多高垂球

线就吊到多高。灌注实心段混凝土时,在中心预埋木桩,在桩上用铁钉放出中心点,以确保中心点的稳定。吊垂球线时要比预计立模高度高2 m左右,并随时派人在底下检查垂球线是否偏离中点。

2.2钢筋。由于墩柱比较高，钢筋不可能一次扎好，因此钢筋的制作成型，一般都在钢筋场完成，成型后采用分段连接、绑扎的方法施工，钢筋定位要上下预埋定位筋，来保障钢筋位置的准确性。

在连接过程中，要保证钢筋的连接质量、绑扎质量，钢筋制作安装要求要满足钢筋的技术规范要求。

2.2.1钢筋配料。熟悉施工图，了解工程概况，通晓钢筋与模板、脚手架配置等多方面的联系；

审查构件各部位尺寸是否吻合，每一个构件中所有钢筋编号的数码是否存在重复现象，核对各编号钢筋的直径、长度、根数是否存在施工图与材料表不相符的情况。

钢筋应先调直并用无齿锯切去端头30mm，保证切口断面与钢筋轴线垂直。如钢筋头部弯曲过大，则不能使用机械加工，严禁用气割下料。

2.2.2钢筋加工。加工钢筋螺纹的丝头、牙形、螺距等必须与套筒牙形、螺距一致，且经配套的量规检验合格。

加工钢筋螺纹时，应采用水溶性切削润滑液；不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝；操作工人应逐个检查钢筋丝头的外观质量并做出操作者标记；经自检合格的钢筋丝头，应对每种规格加工批量随机检10%，且不少于10个；已检验合格的丝头，应加以保护加戴保护帽，按规格分类堆放整齐待用。

2.2.3钢筋连接。钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹外径和套筒匹配。钢筋绑扎前根据施工需要，钢筋的焊接绑扎分层进行，并按质量标准控制焊接，采用塔吊提升法架设相应的操作平台；根据现场的焊接设备，采用搭接焊搭接，搭接长度要符合规范要求，单面焊大于10d，钢筋接头同一断面按其

占截面积的50%设置；在薄壁空心墩主筋上划出钢筋的位置线，用十字花扣和反十字花扣进行绑扎，绑扎中注意调整主筋的位置，各交叉点用铁丝绑扎结实，必要时亦可点焊焊牢。为了确保钢筋骨架的竖直度，骨架四角竖筋必须用垂直找正，以免绑扎成型骨架倾斜。

2.3混凝土施工

薄壁墩墩身混凝土标号有c40混凝土，混凝土配合比由项目部试验室根据原材料自身特点及天气情况适时调整，并对坍落度进行控制。薄壁墩砼浇筑采用料斗装，塔吊吊运的方式进行，砼采用hzs50型搅拌机拌制，严格控制混凝土搅拌时间。

在施工前应对水泥标号、品种、净重进行复验，是否符合设计要求和标准，校核砂、石料的含水率进行配比换算，并做好试验调整出合适的配合比。

混凝土的拌制就是根据混凝土的配合比，把水泥砂石和水通过搅拌的手段，变成匀质的混凝土。混凝土搅制时间以1 min-3 min为宜，以达到混合均匀，颜色一致。同时要保证搅拌出的混凝土的和易性和坍落度等符合规范要求。

混凝土浇筑前对模板、钢筋进行检查，模板要平整、光洁，钢筋要干净、顺直。浇筑时分层均匀对称浇筑，厚度根据浇筑速度而定，一般30cm左右为宜，并将混凝土浇筑至模板平齐，使施工缝与模板缝在同一位置上，不允许超出模板，一般低于模板1 mm为宜。混凝土振捣要充分、密实，振捣按操作规范要求进行，不得漏振过振和撞击模板。墩身采用70型插入式振捣棒，振捣插入点的次

序采用交错式、深度插入下层5～10cm、时间每点20～30s和每层混凝土的厚度为振捣棒长度1.25倍。

2.4 t梁的控制

t梁的养生，是控制重点，本工程采用土工布和覆膜养生，最少养生7天，出坑不少于18天；使用定型钢模预制，准确定位隔板位置；现浇湿接缝要凿毛骨料；波纹管敷设必须符合设计线形、坐标。

2.5桥梁伸缩缝的质量控制

桥梁的伸缩缝最容易遭到破坏，特殊的位置极难修复。施工中选择合适的伸缩装置构造形式，钢件要绝对优质，伸缩缝填充聚苯乙烯硬制泡沫板，做好封堵。确保伸缩缝装置符合设计要求。

参考文献:

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[2]周伟.浅析公路桥梁施工过程的质量管理[j].信息系统工程2010，（11）：143-144.

[3]周雨超.道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法[j].科技创业月刊， 2010，（12）：123-124.