建筑钢结构设计-经典试卷

试卷Ⅰ1 选择题:(单选,)1、1 梁得截面高度得确定应考虑三种参考高度,即由_________条件确定得高度;由_________条件确定得高度;由_________条件确定得高度。

A、建筑,最小; 刚度,最大; 经济,经济。

B、建筑,最大; 刚度,经济; 经济,最小。

C、建筑,经济; 刚度,最小; 经济,最大。

D、建筑,最大; 刚度,最小; 经济,经济。

1、2 进行钢结构疲劳验算时,计算部分得设计应力幅应按_________计算。

A、荷载标准值,并计入动力系数。

B、荷载设计值,不计动力系数。

C、荷载标准值,不计动力系数。

D、荷载设计值,计入动力系数。

1、3 HM500×300×11×18表示_________。

A、高度为500mm得工字钢。

B、高度为300mm得H型钢。

C、翼缘厚度为18mm得H型钢。

D、翼缘厚度为11mm得H型钢。

1、4 有四种不同规格得Q345B钢材,其中_________设计强度最高。

A、325×16B、28C、L200×20D、－18×200×6001、5 缀条式格构轴压柱得斜缀条可按轴心压杆设计,但钢材得强度要乘折减系数以考虑_________。

A、实际存在剪力得影响B、焊接缺陷得影响C、单面连接偏心得影响D、整体稳定折减系数得影响1、6 图示单角钢L80x8与节点板―10x200x300采用两侧角焊缝连接。

材料Q235,E43型焊条, ,焊脚尺寸均为6mm,连接承载力设计值(静载)为_________。

A、2×0、7×6×(200－10) ×160×0、85B、2×0、7×6×200×160C、6×(200－10) ×160×0、85D、2×6×(200－10) ×1601、7 对同一根梁,当作用不同得荷载时,出现下图所示四种弯矩(最大值M均等)。

其出现整体失稳得先后顺序应该就是_______。

、4,2,3,1 B、1,2,3,4C、4,1,3,2D、1,4,3,21、8 如图所示槽钢檩条(跨中设一道拉条)按公式计算跨中截面强度时,计算得位置就是_______。

A、a点B、b点C、c点D、d点(1、8题图) (1、9题图)1、9 图中构件A就是_______。

A、受弯构件B、压弯构件C、拉弯构件D、轴压构件1、10 图示轴心受压柱得柱脚中,柱得压力最后通过_______传到底板上。

A、柱端接触应力B、靴梁焊缝“A”+“B”C、靴梁焊缝“A”+“B”+“C”D、柱端焊缝“E”2 计算题2、1 某轻钢仓库,屋面(端墙)高度10m,屋面坡度很小,故计算中不计。

风荷载设计值为Wo＝1、2kN/m,抗风柱基础端(0、000处)铰接。

根据下图计算:在端墙风荷载作用下屋面横向水平支撑中得边跨柔性拉杆得受力大小,并选择其截面。

(用Q235B钢)(10分)图2、1 屋面结构平面布置图2、2 验算图示独立柱得平面内整体稳定,材料为Q345B。

(20分)注:柱下端绕x轴固定,绕y轴铰接;柱上端绕x轴自由转动并可沿y轴平动,沿x轴方向有连杆。

结构有动力作用。

图2、2 立柱简图2、3 一简支焊接实腹工字型吊车梁,跨度12m,梁上承受2台50/10吨重级桥式吊车,吊车资料如下:吊车轮距位置如图2、3-a。

(1)计算强度时,跨中绝对最大竖向弯矩(绕x轴);(10分)(2)计算强度时,跨中最大水平弯矩(绕y轴);(5分)(3)计算疲劳强度时,跨中最大竖向弯矩;(5分)(4)验算受拉翼缘与腹板连接(自动焊,二级焊缝)处焊缝及附近主体金属得疲劳强度(自重不计),吊车梁截面如图2、3-b。

(10分)图2、3-a图2、3-b2、4 门式刚架得刚接点如图所示,螺栓用8、8级承压型高强螺栓,钢板用Q235B。

要求:(1)验算螺栓得承载力(5分),(参照偏压柱脚得计算);(2)计算悬臂段法兰板得最大弯矩,并确定法兰板得厚度δ(5分)。

已知:Q=600kN,M=360kN―m,(Q、M均为设计值)。

摩擦面处理用喷砂后涂无机富锌漆,μ＝0、35。

(注:承压型高强螺栓抗弯、剪承载力验算公式见教材附录B)图2、4 节点详图试卷Ⅱ1 选择题:(单选,)1、1 钢结构梁柱连接方式如图1、1,这种连接方式得特点就是_________。

A、可用于高层钢框架结构B、可以传递梁端弯矩C、只要两侧梁得跨度及恒、活线荷载标准值相同,则柱轴心受压D、即使两侧梁得跨度及恒、活线荷载标准值相同,1、2 当次梁支承于主梁时,图1、2与图1、3相比,图1、2 图1、3A、图1、2得次梁端切割较图1、3简单B、当主梁间距相同时,图1、2次梁弯矩小于图1、3次梁弯矩C、图1、2主梁主要受弯,图1、3主梁在受弯时还受扭D、图1、2就是刚接,图1、3只能作铰接1、3 某钢平台柱轴心受压,原设计材质Q345B,截面为152×5、5无缝钢管,计算长度。

施工过程中买不到此种材料,要求代材。

若不改变支承状况及整体稳定承载力,应选用________。

A、Q345B,152×5、5,焊接钢管B、Q235B,152×5、5,无缝钢管C、Q235B,152×6,焊接钢管D、Q235B,152×5、5,焊接钢管1、4 当组合梁用公式验算折算应力时,式中、应为_______。

A、验算点得正应力与剪应力B、梁最大弯矩截面中得最大正应力、最大剪应力C、梁最大剪力截面中得最大正应力、最大剪应力D、梁中得最大正应力与最大剪应力1、5 在钢结构设计中,轴心受压柱与结构力学中轴心受压概念_______。

A、相同,仅受轴压力B、不同,除受轴压力外,还受弯、剪C、对实腹柱相同,仅对格构柱不同,格构柱在受压时还受弯、剪D、对格构柱相同,仅对实腹柱不同,实腹柱在受压时还受弯、剪1、6 下列檩条与屋架得连接方式中,哪一种最为合理:_______。

(A) (B) (C) (D)1、7 下图所示得4榀门式刚架,具有相同得檐口高度、屋面坡度、结构总跨度、荷载条件,则边柱计算长度最大得一榀就是:_______。

(A) (B) (C) (D)1、8 下列关于疲劳验算得论述中,_______就是错误得。

A、常幅疲劳验算就是以构件常幅疲劳应力幅与允许疲劳应力幅相比较,然后做出结论B、允许疲劳应力幅取决于连接类型与循环次数C、疲劳验算应归属承载能力问题,故最大疲劳应力幅要乘荷载分项系数D、疲劳验算不考虑动力系数1、9 双肢格构柱缀板得内力计算方法就是______。

A、将缀板柱作为平面框架计算,柱肢反弯点假定在柱肢节间得中点;B、将缀板柱作为平面框架计算,柱肢反弯点假定在柱肢与缀板交叉点;C、将缀板柱作为平面桁架计算;D、将缀板柱作为空间桁架计算。

1、10 在多层框架非顶层梁柱连接中,梁与柱按刚接设计,在以下四个连接图中应选______。

(A)(B)(C)(D)1、11 下列屋架杆件连接构造中,受力最为就是______。

(A) (B) (C) (D)1、12 某厂房得柱间支撑拟采用下列支撑形式,则支撑用钢量最大得一个就是______。

(A) (B) (C) (D)1、13 某普通钢屋架上弦杆,其屋架平面外计算长度就是平面内计算长度得2、3倍,则应选用_____种杆件截面形式。

A、两等肢角钢;B、两不等肢角钢长肢相并;C、两不等肢角钢短肢相并;D、十字形截面。

1、14 厂房柱间支撑一般分上、下两层,其分界高度在吊车梁处,各自受力状况为______。

A、上层柱间支撑受吊车横向制动力与端墙风力;B、下层柱间支撑受吊车纵向制动力与端墙风力;C、上层柱间支撑受吊车横向制动力与纵墙风力;D、下层柱间支撑受吊车纵向制动力与纵墙风力。

1、15 关于多层钢框架结构抗震设计得表述中,______就是错误得。

A、结构平面布置中,应尽量满足质量中心、刚度中心、扭转中心得重合。

B、钢框架—支撑结构中,应满足多道防线要求,即钢框架部分需承担总地震剪力得15%。

C、偏心支撑框架得设计原则就是强柱、强支撑与弱消能梁段。

D、连接节点板域在节点弯矩与剪力作用下,应具有足够得承载力与变形能力。

2 计算题(20+20+30＝70分)2、1 平台钢结构(见图2、1)(20分)平台结构由柱子、主梁与次梁及双向支撑组成,柱子柱脚与上端与主梁连接处均为铰接,楼板与次梁、主梁牢固连接,如下图所示。

已知:次梁均布荷载(包括自重)设计值为2、5kN/m。

主梁截面为高频焊接工字形截面,翼缘焰切边,尺寸H150×100×4×4,在支座及次梁连接处均设加劲肋;柱子截面为高频焊接工字形截面,翼缘焰切边,尺寸H100×100×4×4;尺寸单位:mm,结构材料Q235B。

试验算:(1)主梁B得强度(不计主梁自重)(2)柱子C得整体稳定性(不计柱子自重)主梁:H150×100×4×4 ,,,柱子:H100×100×4×4 ,,,图2、1某重型厂房采用由等截面实腹柱与梯形横梁(屋架)组成得钢框架结构。

钢框架结构得横向框架剖面,以及柱脚连接构造、柱顶与屋架连接构造如下图所示。

框架横梁(屋架)得等效惯性矩为;框架柱构件采用焊接H型钢截面(翼缘为焰切边),且,,。

钢材材质为Q345B。

已知框架柱在弯矩作用平面内得控制内力组合为N=3000kN,Mx=860kN-m。

验算:框架柱在平面内得整体稳定性[20分]。

支托上弦下弦腹杆±0.00012.000连接盖板屋架与柱连接构造外锚栓（高强螺栓）底板加劲板锚栓支承托座顶板±0.000屋架与柱连接构造外露柱脚连接构造框架柱截面图2、2吊车梁跨度6m,无制动结构,截面见图2、3-1所示;简支平板支座,支座加劲肋为2 –120×12mm,如图2、3-2所示。

钢材采用Q235B,焊条E43型。

设有两台中级工作制软钩吊车,吊车轮距及宽度见图2、3-3所示,吊车轮压标准值,横向水平力标准值;自重影响系数;采用43kg/m得钢轨,轨道高度。

试进行吊车梁截面得强度校核:正应力、剪应力、腹板得局部压应力以及腹板计算高度边缘处得折算应力。

已知:,,,,,,图2、3-1 吊车梁截面图图2、3-2 吊车梁支座加劲肋构造图2、3-3 吊车梁轮距及宽度。