冲压发动机技术54页PPT
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冲压发动机技术讲解
练习：试计算比冲的大小。
第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
I sp
F 1259 .7 9841 .4 (N s/kg) fu m 0.128
第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
6.2 火箭冲压发动机
火箭冲压发动机是火箭与冲压相对独立的一种冲压发动机。
空气 p0 空气
p1 火箭燃气 混合燃气
Q12 ( 1) h01
第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
练习：某冲压发动机燃烧室入口总温 T01=350 K ，燃烧加入的热量达到 Q12=1306 kJ/kg，求发动机的加热比。已知燃气的气体常数Rg=287.04 J/kg.K，比热比g =1.3。
第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
F peAe
Aa Ae
结合上述两式，得
Ve m aVa pe Ae pa Aa e pdA F m
Aa A
(b) x
冲压发动机控制体示意图
第六章 冲压推进技术
Ve m aVa pe Ae pa Aa pdA F m
Aa Ae
现代推进原理与进展
例：某冲压发动机燃烧室入口总温T01=350 K，燃烧加入的热量达到Q12=1306 kJ/kg，求发动机的加热比。已知燃气的气体常数Rg=287.04 J/kg.K，比 热比g =1.3。 解： c p
gRg g 1
1243 .8 (J/kg.K)
T02 Q12 1306 103 1 1 4.0 T01 c pT01 1243 .8 350
空气 空气
二次进气固体燃料冲压发动机示意图
第六章 冲压推进技术
冲压工技术培训ppt课件
九 隆机械
下面分以下几个内容
一：压力机结构了解与型号的识别；
二：操作工应掌握基础知识； 三：模具的正确使用和维护的必要性和 要点；
九 隆机械
压力机结构了解与型号的识别
压力机结构了解与型号的识别
压力机结构了解与型号的识别
九隆机械
压力机结构了解与型号的识别
九 隆机械
压 力 机 型 号 及 含 义
JB23-63 J-机械压力机 B型规格 23系列（开式可倾 ）公称压力：63吨 YA32-315 Y-液压机 A型规格 32系列（四柱万能液压机） J21-160B J-机械压力机 B-经过二 次改进 21系列（固定台式）
九 隆机械
二：操作工应掌握基础知识
A：冲压操作工掌握“三好”“四会”基本内容
a：三好：管好、用好、修好。 1； 管理好设备：操作工管好车间分配责任机台，每天对 机台点检；记好点检记录并保持记录清洁不得丢失。
2；用好设备：严格遵守操作规程，正确使用、合理润滑。 做好下班设备“无脏乱差”、填好规定记录。
3；修好设备：严格执行维护规程，熟悉设备性能，操作 原理及时排除故障，配合检修人员检修设备、并参加试 车验收工作。
模具的正确使用和维护的必要性和要九九隆隆机械机械九九隆隆机械机械九隆机械机械压力机结构了解与型号的识别压力机结构了解与型号的识别九九隆隆机械机械压压jb23jb236363j机械压力机机械压力机bb型规格型规格2323系列开式可倾系列开式可倾公称压力
九 隆机械
冲压工技术培训
目的：是为了完成公司下 达各项经营指标；提高全 体员工整和维护的必要性和要点
在冲压行业中，模具的正确使用、维 护的重要性和必要性、逐渐得到各企 业的足够重视，一套模具的制作质量 与寿命与模具的正确使用和日常维护 有直接关系。因此、确保于是模具使 用和日常维护势在必行。
冲压工艺的基础知识及实例PPT课件
五金零件的冲压工艺通常包括落 料、弯曲、拉伸、成形等工序， 根据零件的不同要求，可以选择 不同的冲压工艺和模具结构。
家用电器外壳的冲压工艺
家用电器外壳是指家用电器产品的外壳 和支架，通常由金属材料制成。
冲压工艺是制造家用电器外壳的主要方 家用电器外壳的冲压工艺通常包括落料、 法之一，通过模具对金属材料进行冲压， 拉伸、成形等工序，同时还需要考虑到
精度、效率和质量。
环保与可持续发展
随着全球环保意识的不断提高， 未来的冲压工艺将更加注重环保 和可持续发展，如采用环保材料、 节能技术等，推动冲压行业实现
绿色发展。
跨领域合作
未来的冲压工艺将更加注重与其 他领域的合作，如与新材料、新 工艺、智能制造等领域进行交叉 融合，推动冲压工艺的创新发展。
THANKS
冲压
通过模具和冲压设备对板料进 行塑性变形，使其成为所需形
状和尺寸的零件。
下料
将冲压完成的零件从模具中取 出，并进行必要的检查和修整
。
质量检测
对冲压完成的零件进行质量检 测，确保其符合要求。
冲压后的处理
清理
对零件进行清洗，去除表面的 油污、毛刺和氧化皮等。
校正
对零件的形状和尺寸进行校正 ，确保其符合最终要求。
冲压工艺的市场前景
汽车行业需求
随着汽车轻量化、安全性要求的 提高，冲压工艺在汽车行业的应
用将更加广泛。
电子产品制造
随着电子产品更新换代加速，精密、 小型化的冲压件需求将持续增长。
航空航天领域
随着航空航天技术的进步，高性能、 高精度的冲压件需求也将增加。
06
结论
总结冲压工艺的重要性和应用
重要性
冲压工艺是一种重要的金属加工技术，广泛应用于汽车、电子、航空航天等制造业领域。通过冲压工 艺可以制造出各种形状复杂、精度要求高的零部件，对提高产品质量、降低生产成本具有重要意义。
冲压发动机
这种发动机燃烧在超音速下进行，使用烃类燃料或液氢燃料，飞行马赫数高达 5～16，目 前高超音速冲压发动机正处于研制之中。 超音速燃烧冲压发动机是一种以超音速燃烧为特色 的冲压发动机,在高速时，需要超音速燃烧来保证较高的燃料利用率。（简称超燃冲压发动机） 由于超音速冲压发动机的燃烧室入口为亚音速气流，也有将前两类发动机统称为亚音速冲压发 动机，而将第三种发动机称为超音速冲压发动机。（这种发动机运用的代表有美国的 X-43A、 X-51A“乘波者”高超音速试验机）
美国超燃冲压发动机
高超声速飞行器（飞行 M 数超过声速 5 倍的有翼和无翼飞行器）是未来军民用航空器的战 略发展方向，被称为继螺旋桨、涡轮喷气推进飞行器之后航空史上的第三次革命。超燃冲压发 动机是实现高超声速飞行器的首要关键技术，是目前世界各国竞相发展的热点领域之一。
目前，国外发展较多的超燃冲压发动机包括亚燃/超燃双模态冲压发动机和亚燃/超燃双燃 烧室冲压发动机。亚燃/超燃双模态冲压发动机是指发动机可以亚燃和超燃冲压两种模式工作 的发动机。当发动机飞行 M 数大于 6 时，实现超音速燃烧，当马赫数低于 6 时。实现亚音速燃 烧。目前，美国、俄罗斯都研究了这种类型的发动机，NASA 正在进行飞行试验的就是这种类 型的发动机。亚燃/超燃双燃烧室冲压发动机的进气道分为两部分：一部分引导部分来流进入 亚音速燃烧室，另一部分引导其余来流发动机制动原理进入超音速燃烧室。这种发动机适用于 巡航导弹这样的一次性使用的飞行器。
2 相对气流进入发动机进气道中减速， 将动能转变成压力能（例如进气速度为 3 倍音速时，理论上可使空气压力提高 37 倍）。冲压 发动机的工作时，高速气流迎面向发动机吹来，在进气道内扩张减速，气压和温度升高后进入
燃烧室与燃油（一般为煤油）混合燃烧，将温度提高到 2000 一 2200℃甚至更高，高温燃气随 后经推进喷管膨胀加速，由喷口高速排出而产生推力。冲压发动机的推力与进气速度有关，如 进气速度为 3 倍音速时，在地面产生的静推力可以超过 200 千牛。 3 工作程序
美国超燃冲压发动机
高超声速飞行器（飞行 M 数超过声速 5 倍的有翼和无翼飞行器）是未来军民用航空器的战 略发展方向，被称为继螺旋桨、涡轮喷气推进飞行器之后航空史上的第三次革命。超燃冲压发 动机是实现高超声速飞行器的首要关键技术，是目前世界各国竞相发展的热点领域之一。
目前，国外发展较多的超燃冲压发动机包括亚燃/超燃双模态冲压发动机和亚燃/超燃双燃 烧室冲压发动机。亚燃/超燃双模态冲压发动机是指发动机可以亚燃和超燃冲压两种模式工作 的发动机。当发动机飞行 M 数大于 6 时，实现超音速燃烧，当马赫数低于 6 时。实现亚音速燃 烧。目前，美国、俄罗斯都研究了这种类型的发动机，NASA 正在进行飞行试验的就是这种类 型的发动机。亚燃/超燃双燃烧室冲压发动机的进气道分为两部分：一部分引导部分来流进入 亚音速燃烧室，另一部分引导其余来流发动机制动原理进入超音速燃烧室。这种发动机适用于 巡航导弹这样的一次性使用的飞行器。
2 相对气流进入发动机进气道中减速， 将动能转变成压力能（例如进气速度为 3 倍音速时，理论上可使空气压力提高 37 倍）。冲压 发动机的工作时，高速气流迎面向发动机吹来，在进气道内扩张减速，气压和温度升高后进入
燃烧室与燃油（一般为煤油）混合燃烧，将温度提高到 2000 一 2200℃甚至更高，高温燃气随 后经推进喷管膨胀加速，由喷口高速排出而产生推力。冲压发动机的推力与进气速度有关，如 进气速度为 3 倍音速时，在地面产生的静推力可以超过 200 千牛。 3 工作程序
冲压基础知识培训演示幻灯片共63页
冲压基础知培训演示幻灯片
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢！
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢！
超燃冲压发动机技术ppt课件
空天飞机
能够象普通飞机一样起飞, 以高超声速在大气层中飞行, 在 30km ～100km高空的飞行速度可达12～25 倍声速; 能够直接 加速进入地球轨道; 能安全返回并再入大气层, 象普通飞机一 样在大气层中滑翔并降落; 能够重复使用。 空天飞机(包括跨大气层飞机) 将作为反卫星武器平台、监视 和侦察平台、天基系统的支援平台, 在未来的空间控制和空 间战中将发挥重要作用: 迅速回收或更换与国家安全密切相 关的失效或失误的航天器(如卫星等) ;检查来历不明和可疑的 轨道飞行目标; 捕捉或摧毁不友好的航天器; 当航天器观察到 地面或空间出现严重事件时, 可用空天飞机迅速查明情况, 救 援处于困境或生病的宇航员或使他们摆脱困境。
超燃冲压发动机 技术
超燃冲压发动机技术
高超声速飞行器是指以吸气式及其组合式发动机 为动力, 在大气层内或跨大气层以Ma5 以上的速 度远程巡航飞行的飞行器. 高超声速飞行器主要 在临近空间, 以Ma6 » Ma15 的高速度巡航飞行, 其 巡航飞行速度、高度数倍于现有的飞机;同时由于 采用吸气式发动机, 其燃料比冲远高于传统火箭 发动机, 而且能实现水平起降与可重复使用, 因此 空间运输成本将大大降低. 高超声速飞行器技术 的发展将导致高超声速巡航导弹、高超声速飞机 和空天飞机等新型飞行器的出现, 成为人类继发 明飞机、突破音障、进入太空之后又一个划时代 的里程碑.
革命性的动力系统
首先, 由于巡航飞行马赫数远远高于传统战斗机, 现有的吸气 式发动机已不再适用. 当马赫数高于3 时由于进气道激波产生 的压缩已经很强, 不再需要压气机,而应当采用冲压发动机; 而 当马赫数达到6 左右时, 气流的总温已达1500K以上, 传统的亚 声速燃烧冲压发动机效率大大降低; 而如果保持进入发动机 的气流为超声速, 在超声速气流中组织燃烧, 发动机仍能有效 地工作, 这就是超声速燃烧冲压发动机(scramjet-supersonic combustion ramjet, SSCR). 超燃冲压发动机在Ma6 以上的性能 远高于亚燃冲压发动机, 它能工作到Ma12 » Ma15 左右
《冲压发动机技术》课件
技术展望与发展趋势
高效燃烧技术
未来冲压发动机将采用 更高效的燃烧技术，提 高燃烧效率，降低排放
。
新材料应用
新材料的应用将进一步 提高发动机的性能和可
靠性。
智能化控制
智能化控制技术将进一 步应用于冲压发动机，
实现更精确的控制。
多学科优化设计
多学科优化设计方法将 进一步应用于冲压发动 机设计，提高设计效率
。
THANKS.
通过优化进气道设计、提高涡轮 增压器性能等方法，可以改善冲 压发动机的加速特性。
经济特性
经济特性的定义
经济特性是指冲压发动机在运行过程中的燃油消耗率 ，是衡量发动机经济性能的重要指标。
经济特性的影响因素
经济特性受到多种因素的影响，包括发动机效率、进 气流量、飞行速度等。
经济特性的优化
通过提高发动机效率、优化进气道设计等方法，可以 降低冲压发动机的燃油消耗率，提高经济性能。
冲压发动机应用案
05
例
军用飞机应用
军用飞机是冲压发动机的主要应用领 域之一。
军用飞机对冲压发动机的性能要求较 高，需要具备高推重比、高燃烧效率 和大范围工作速度等特点。
冲压发动机在军用飞机上主要用于高 空高速侦察、远程高速打击和反舰作 战等任务。
典型案例包括美国的SR-71战略侦察 机和F-15战斗机等。
采用先进的控制系统
通过采用先进的控制系统，实现对发 动机的精确控制，从而提高发动机的 性能。
冲压发动机试验与
04
验证
试验设备与测试方法
试验设备
介绍用于冲压发动机试验的设备和测 试系统，包括燃烧室试验台、进气道 试验台、喷管试验台等。
测试方法
详细说明各种试验的测试方法、步骤 和注意事项，包括稳态和瞬态测试。
冲压发动机技术优秀课件
同样引入加热比表示能量的加入，即 T04
T02
26
第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
s
0.96
突扩总压恢复系数
s p03 p 02
0.7 0
2.0
4.0 6.0 8.0 eA
s 1.0
0.7 0
0.2
0.4 0.6 0.8 l2
0.8 l4
ls
0
2.0 4.0 6.0 8.0 eA
0.3
T01
c pT01
1243.8 350
22
第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
6.3 固体燃料冲压发动机
固体燃料冲压发动机是一种固体燃料与空气冲压过程浑然 一体的发动机。因此，结构上简单紧凑，效率高。
A3
空气 A2
再附着点
突扩燃烧室
补燃室
固体燃料冲压发动机示意图
23
第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
5
第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
空气进气道
固体火箭推进剂 可爆破进气口
弹头
冲压发动机燃料
整体式冲压发动机结构原理图
整体式火箭冲压发动机集
可抛掉的 火箭喷管 内衬
冲压发动机 喷管
成了火箭和火箭冲压发动 机，由火箭提供助推加速 到超声速2马赫数以上，然 后冲压发动机工作，其典
型部件为可爆破进气口、
后置四半锥形进气道和双下侧二元进气道
下颔式进气道
34
第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
按空气流动马赫数分为亚声速进气道和超声速进气道。亚声速进气道 主要应用在民航飞机等亚声速飞行的飞行器上；超声速进气道主要应用在 超声速飞行的飞行器上。
T02
26
第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
s
0.96
突扩总压恢复系数
s p03 p 02
0.7 0
2.0
4.0 6.0 8.0 eA
s 1.0
0.7 0
0.2
0.4 0.6 0.8 l2
0.8 l4
ls
0
2.0 4.0 6.0 8.0 eA
0.3
T01
c pT01
1243.8 350
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第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
6.3 固体燃料冲压发动机
固体燃料冲压发动机是一种固体燃料与空气冲压过程浑然 一体的发动机。因此，结构上简单紧凑，效率高。
A3
空气 A2
再附着点
突扩燃烧室
补燃室
固体燃料冲压发动机示意图
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第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
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第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
空气进气道
固体火箭推进剂 可爆破进气口
弹头
冲压发动机燃料
整体式冲压发动机结构原理图
整体式火箭冲压发动机集
可抛掉的 火箭喷管 内衬
冲压发动机 喷管
成了火箭和火箭冲压发动 机，由火箭提供助推加速 到超声速2马赫数以上，然 后冲压发动机工作，其典
型部件为可爆破进气口、
后置四半锥形进气道和双下侧二元进气道
下颔式进气道
34
第六章 冲压推进技术
现代推进原理与进展
按空气流动马赫数分为亚声速进气道和超声速进气道。亚声速进气道 主要应用在民航飞机等亚声速飞行的飞行器上；超声速进气道主要应用在 超声速飞行的飞行器上。
冲压发动机技术讲解共54页
冲压发动机技术讲解
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
冲压发动机技术讲解共54页文档
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能Байду номын сангаас，而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
冲压发动机技术讲解
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
冲压发动机技术讲解
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
冲压发动机技术共54页
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
冲压发动机技术 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
汽车冲压工艺PPT课件
精选ppt
第5页，共189页
分离工序分：落料、冲孔、切断、修边等 Chery University employee courseware
工序 名称 落料
冲孔
切断
图示
废料 零件
特点
零件 废料
用冲模沿封闭曲线冲切，冲 下的部分是零件。用于制造 各种平板形状的零件。
用冲模沿封闭曲线冲切，冲 下的部分是零件。用于制造 各种平板形状的零件。
需要采用普通落料模式。
D 、零件工艺路线规划在自动化线上生产的零件，其落料模最好
采用开卷落料。
精选ppt
第24页，共189页
开卷落料与普通落料的区别
Chery University employee courseware
B12前挡板本体属A情况
B12车身包裹架属B情况
精选ppt
第25页，共189页
拉延方向的选择 合理的拉延方向应符合以下原则：
Chery University employee courseware
1.保证凸模能将工件需拉深的部位在一次拉深中完成,不应有凸 模接触不到的死区(即“倒勾”形)。 2.拉延开始时，凸模与毛坯的接触状态应良好；接触面积应尽 量大而靠近中心；凸模表面同时接触毛坯的点要多而分散，并 尽可能分布均匀，防止毛坯窜动。
Chery University employee courseware
冲压工艺
精选ppt
第1页，共189页
目录
Chery University employee courseware
第一部分：冲压工艺介绍 第二部分：冲压铸造模具/钢板模具知识 第三部分：冲压件主要质量缺陷及防止 第四部分：机械压力机基础知识 第五部分：冲压新技术
汽车冲压知识培训PPT幻灯片共65页文档
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
汽车冲压知培训PPT幻灯片
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
汽车冲压知识培训课件
第三十二页，本课件共有63页
冷冲压工艺
(2)毛坯变形区在切向压应力和径向拉应力的作 用下，产生切向压缩与径向伸长的变形。
(3)变形程度主要受毛坯传力区的承载能力的限 制。
(4)厚度的变化，侧壁变厚，底部变薄。
第三十三页，本课件共有63页
冷冲压工艺
❖ 拉延成形示意图
第三十四页，本课件共有63页
冷冲压工艺
拉延分：单动 双动 三动 三种拉延形式 双动：侧围、内板、门外板等覆盖件 单动：加强板等中小件 三动：S11后地板等复杂形状件；
第三十一页，本课件共有63页
冷冲压工艺
❖ 1.2拉延变形的特点（对轴对称的零件） (1)其凸模、凹模与冲裁时不同，它们工作部 分没有锋利的刃口，而是做成一定的圆角半 径，并且其间隙也稍大于板料的厚度。在凸 模的作用下，毛坯在凹模两端面和压边圈之 间的缝隙中变形，并被拉入凸凹模之间的间 隙里形成开口空心零件。 所以拉延时毛坯的外部环形部分是变形区， 而底部通常是不参加变形的不变形区。
拉延工序易产生的质量缺陷： 1、外覆盖件：拉延不到底、起皱、缩颈、
开裂、变形、叠料、棱线不清晰、冲击 痕、划伤、拉毛、双棱线、压痕、反弹、 刚度不足；
2、内覆盖件及一般件：拉延不到底、 起皱、缩颈、 开裂、叠料、拉毛、少 料、反弹；
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冷冲压工艺
翻边（孔）成形 ❖ 翻边是将坯料上的孔或曲线外缘翻出凸缘的成
冲裁的过程中，变形是很复杂的，除了剪 切变形外，还存在拉深、弯曲、横向挤压等 变形，所以，冲裁件及废料的平面不平整， 常有翘曲现象。
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1.2冲裁断面与间隙 ❖ 一般冲裁断面明显分为三个特征区：圆角带、
冷冲压工艺
(2)毛坯变形区在切向压应力和径向拉应力的作 用下，产生切向压缩与径向伸长的变形。
(3)变形程度主要受毛坯传力区的承载能力的限 制。
(4)厚度的变化，侧壁变厚，底部变薄。
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冷冲压工艺
❖ 拉延成形示意图
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拉延分：单动 双动 三动 三种拉延形式 双动：侧围、内板、门外板等覆盖件 单动：加强板等中小件 三动：S11后地板等复杂形状件；
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❖ 1.2拉延变形的特点（对轴对称的零件） (1)其凸模、凹模与冲裁时不同，它们工作部 分没有锋利的刃口，而是做成一定的圆角半 径，并且其间隙也稍大于板料的厚度。在凸 模的作用下，毛坯在凹模两端面和压边圈之 间的缝隙中变形，并被拉入凸凹模之间的间 隙里形成开口空心零件。 所以拉延时毛坯的外部环形部分是变形区， 而底部通常是不参加变形的不变形区。
拉延工序易产生的质量缺陷： 1、外覆盖件：拉延不到底、起皱、缩颈、
开裂、变形、叠料、棱线不清晰、冲击 痕、划伤、拉毛、双棱线、压痕、反弹、 刚度不足；
2、内覆盖件及一般件：拉延不到底、 起皱、缩颈、 开裂、叠料、拉毛、少 料、反弹；
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翻边（孔）成形 ❖ 翻边是将坯料上的孔或曲线外缘翻出凸缘的成
冲裁的过程中，变形是很复杂的，除了剪 切变形外，还存在拉深、弯曲、横向挤压等 变形，所以，冲裁件及废料的平面不平整， 常有翘曲现象。
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1.2冲裁断面与间隙 ❖ 一般冲裁断面明显分为三个特征区：圆角带、