海上五小证培训教案
海上五小证培训教案PPT课件
BoTC
EC155/SA365逃生通道 BoTC
AS332应急逃生通道 BoTC
BoTC
掌握救生设备的使用
救生衣
救生保温服 救生筏
BoTC
直升机应急逃生
一、直升机ห้องสมุดไป่ตู้海上空中逃生
• 观察水面 • 投放救生筏 • 跳水姿势 • 给救生衣充气
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二、直升机迫降至水面
迫降准备 迫降姿势 • 迫降水 面
一) 关于人的失误
12次事故中，如果人不发生失误，有11起事故可以避免 只有B－7952珠江口迫降，调查中没有提到人的失误
二）直升机及其设备故障
12次事故中，如果直升机及其设备不发生故障，有7 起事故可以避免 25年来，因飞行事故死亡的39人中，直升机及其设备 引起的有27人，占69.23%
BoTC
海上求生是指在海上因发生海难,决定弃 平台(船)时,为保人员生命,利用救生设备, 运用求生知识和技能,克服海上的困难和危 险,延长人员生存时间,增加获救机会,直脱 险获救.
BoTC
二、海上求生者面临的主要困难
1 、 溺水及克服的方法. 2 、 浸泡、暴露及克服的方法. 3 、 缺乏饮水与食物及克服的方法. 4 、 晕浪及克服的方法. 5 、 其他
BoTC
要有一定数量训练有素人员
应
急
完整性的应急装备和配备位置
成
功
条
高效的应急计划和应变部暑
件
正确指挥和协同作战的能力
BoTC
乘船上下石油设施
上船时 ,在船上 上下石油设施时
• 乘坐吊笼时 • 报到 “T” 型卡 • 熟悉环境 • 了解标识和指令
BoTC
BoTC
BoTC
小学生海上交通安全教育教案
小学生海上交通安全教育教案一、教学目标1. 让学生了解海上交通安全的知识，提高学生的安全意识。
2. 使学生掌握基本的海上求生技能，增强学生在危急情况下的自我保护能力。
3. 培养学生遵守海上交通规则的良好习惯，提高学生的文明素养。
二、教学内容1. 海上交通安全基本知识了解海上交通的含义和重要性掌握船舶的基本类型和特点学习海上交通规则和信号2. 海上求生技能学习穿戴救生衣的正确方法掌握海上漂浮和游泳的基本技巧了解遇险时的求救和自救方法三、教学方法1. 采用讲授法，讲解海上交通安全的基本知识和求生技能。
2. 运用演示法，展示穿戴救生衣、海上漂浮和游泳等实际操作。
3. 通过案例分析法，分析海上事故的原因，提高学生的防范意识。
4. 利用小组讨论法，让学生互相交流学习心得，培养学生的团队协作能力。
四、教学步骤1. 导入：以动画形式展示海上交通安全的重要性，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解海上交通安全基本知识，让学生了解船舶类型、海上交通规则等。
3. 演示穿戴救生衣的正确方法，引导学生进行实际操作，检查穿戴是否规范。
4. 教授海上漂浮和游泳技巧，让学生在安全的环境下进行实践。
5. 分析海上事故案例，引导学生思考如何预防和应对海上危险。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对海上交通安全知识的掌握程度。
2. 实践操作：评估学生在穿戴救生衣、海上漂浮和游泳等方面的实际操作能力。
3. 小组讨论：观察学生在团队合作中的表现，了解学生对海上安全知识的运用和理解。
4. 课后作业：布置相关题目，让学生进一步巩固所学知识。
六、教学内容3. 遇险时的应急处理学习使用应急信号工具，如烟火、信号枪等了解遇险时的呼救方式，如拨打海上紧急电话、使用无线电等掌握遇险时的心理调适方法，保持冷静，等待救援4. 海上文明礼仪学习海上交通中的文明用语和行为规范培养尊重他人、遵守规则的良好习惯提高学生在海上环境中的道德素养七、教学方法1. 采用情景模拟法，模拟海上遇险场景，让学生学会正确的应急处理方法。
《客船船员特殊培训合格证培训》课程标准
《客船船员特殊培训合格证培训》课程标准课程名称：《客船船员特殊培训合格证培训》适用专业：国际邮轮乘务管理开设学期：第2学年第3学期学时：64一、课程性质与作用为履行《1978 年海员培训、发证和值班国际公约（经2010年修正》（简称《78/10STCW 公约》，根据《78/10STCW 公约》及《中华人民共和国海船培训、考试、发证规则》的要求，通过本课程系统培训，提高学生的实际动手能力，加强专业的实际操作能力，为上岗后能直接胜任岗位工作打好良好基础，达到《78/10STCW公约》和我国海事局对船员的最基本要求。
二、课程设计思路本课程标准根据行业专家对客船船员所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析，以国际邮轮乘务管理专业学生的就业为导向，同时遵循高等职业院校学生的认知规律，紧密结合职业岗位任职要求，确定本课程的学习模块和课程任务内容。
为了充分体现任务引领、项目导向的课程思想，根据本课程的特殊性，因地制宜，利用多媒体室内集体讲解、室外实训演习，场内外结合，创设工作情景，通过反复的操作训练，使学生掌握各项基本技能。
三、课程目标1．认知目标1.1 了解客船概况；1.2客船上的特殊设备；1.3客船稳性，吃水差和强度的知识；1.4客船货物的积载与绑扎系固；1.5旅客和货物安全方面的知识；1.6 危机管理；1.7拥挤人群的管理；1.8应急状态下资源的最佳使用；1.9船舶保安意识；1.10案例及演习。
2．能力目标学员圆满地完成这项培训后应能：2.1知道船上主要的安全和应急设备的位置；2.2演示个人救生设备的使用；2.3在船上应急情况下管控人群；2.4在应急情况下和旅客有效交流；2.5遵守船舶安全和应急程序；3．素质目标3.1具有团队精神和协作能力；3.2发扬中国优秀传统，具有吃苦耐劳、爱岗敬业的职业素养；3.3具有良好的沟通、组织、协调等人际交往能力；3.4具有良好的心理素质和克服困难的能力；3.5具有开展自主学习的能力；3.6具有创新精神和创造能力；3.7具有能独立制定工作计划并实施的能力；3.8具有能通过各种资源收集和处理信息的能力；3.9具有处理和解决问题的方法和能力。
渔业培训
视觉信号
视觉信号
5/11/2017
船舶救生设备
救生筏、救生艇及救助艇
5/11/2017
船舶救生设备
5/11/2017
3 国际救生设备规则
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 救生设备的一般要求 个人救生设备 视觉信号 救生筏 救生艇 救助艇 降落与登乘设备及海上撤离系统 其他救生设备
5/11/2017
4.3记录
5/11/2017
4.2通用紧急报警信号
根据船长命令，用汽笛或报警器发出如下紧急报 警信号。如有可能并应伴随有线广播，船员听到 报警信号后，应立即着装就位。
1 消防报警：短声连放一分钟。 2 弃船求生报警：六短声一长声，重复连放一分钟。 3 人落水警报：连续三长声。 4 堵漏:二长一短 5 油污:一短二长一短 6 ）解除警报：一长声。
7.防止和控制疲劳
Ⅰ、疲劳的原因 Ⅱ、船员的疲劳对作业影响 Ⅲ、防止和消除船员疲劳的措施
8.船员人际关系
Ⅰ、船员人际关系概述 Ⅱ、船员人际关系特点 Ⅲ、船员群体及其心理特征 Ⅳ、危害安全的的不良心理素质 Ⅴ、团队和团队工作Ⅵ
一、个人安全与社会责任 二、海上求生 三、基本急救 四、船舶防火与灭火
救生圈
5/11/2017
救生圈的一般要求
具有不大于８００ｍｍ的外径及不少于４００ｍｍ的内 径； 采用自然浮力材料制成； 能在淡水中支承不少于１４．５ｋｇ的铁块达２４ｈ之 久； 在被火完全包围２Ｓ后，不致燃烧或继续熔化； 应能经受从存放位置至最轻载航海水线的高度或３０ｍ 处（取其大者）投落下水而不致损害救生圈或其附件 设有直径不小于９．５ｍｍ及长度不少于救生圈体外直 径４倍的把手索１根。把手索应绕救生圈的周围，制牢 在四个等距点，形成四个相等的索环。
武汉船员四小证培训计划
武汉船员四小证培训计划一、培训目的随着我国对船员证书管理的不断改革和完善，船员四小证培训作为一种全新的培训模式，正在逐渐成为航运行业中不可或缺的一部分。
为了提高船员的技能水平和安全意识，减少船舶事故事件的发生，特制定本培训计划，旨在帮助船员顺利通过四小证考试，掌握必要的安全知识和操作技能。
二、培训对象本培训对象为航运公司的船员，包括机船长、轮机长、船员等职务。
三、培训内容1. 工程部分本部分主要包括船舶动力、锅炉、机器设备的基本知识，燃油系统、冷却系统、润滑系统等的操作技能。
2. 甲板部分本部分主要包括航海知识、航行和操纵运用技能、航海仪表的操作使用技能。
3. 电气部分本部分主要包括船舶电气设备的基本知识，电气操作技能，船舶电气系统故障排除技能。
4. 救生部分本部分主要包括救生和个人求生的基本知识，救生设备和救生手续的使用技能。
四、培训方式1. 理论培训采用课堂教学的方式，邀请专业的教师向学员传授相关的理论知识，如航海知识、船舶动力系统知识、电气知识等。
2. 实践培训采用模拟船舶实验的方式，提供船舶模拟器，让学员在模拟真实环境下进行操作练习，培养其实际操作技能。
3. 实地教学组织学员到船舶实际工作环境进行学习，由经验丰富的船员指导学员进行实际操作，加深学员对船舶各部分的了解和掌握。
五、培训时间整个培训周期为3个月，每个月为一个阶段，分别进行工程部分、甲板部分、电气部分和救生部分的培训。
六、培训计划第一阶段：工程部分1. 第1周：船舶动力系统基本知识理论课程2. 第2周：燃油系统操作练习3. 第3周：冷却系统操作练习4. 第4周：润滑系统操作练习第二阶段：甲板部分1. 第5周：航海知识理论课程2. 第6周：航行和操纵运用技能操作练习3. 第7周：航海仪表的操作使用技能操作练习第三阶段：电气部分1. 第8周：船舶电气设备基本知识理论课程2. 第9周：电气操作技能操作练习3. 第10周：船舶电气系统故障排除技能操作练习第四阶段：救生部分1. 第11周：救生和个人求生的基本知识理论课程2. 第12周：救生设备和救生手续的使用技能操作练习七、培训考核1. 每个阶段结束后进行笔试考核，通过率达到80%以上方可进入下一个阶段的培训。
小学生海上交通安全教育教案
小学生海上交通安全教育教案一、教学目标：1. 让学生了解海上交通安全的知识，提高学生的海上安全意识。
3. 培养学生遇到海上紧急情况时的自我保护能力和应变能力。
二、教学内容：1. 海上交通安全的基本知识2. 海上交通规则的重要性3. 遇到海上紧急情况的应对方法三、教学重点与难点：1. 教学重点：海上交通安全的基本知识，海上交通规则的重要性，遇到海上紧急情况的应对方法。
2. 教学难点：海上交通规则的具体内容和遇到海上紧急情况时的应变能力。
四、教学方法：1. 采用讲解法，让学生了解海上交通安全的知识。
2. 采用案例分析法，让学生通过具体案例认识到海上交通规则的重要性。
3. 采用模拟演练法，让学生在实际操作中学会遇到海上紧急情况时的应对方法。
五、教学准备：1. 准备海上交通安全的相关资料和案例。
2. 准备模拟演练的道具和器材。
3. 准备教学PPT，包括图片、视频等。
六、教学过程：1. 导入：通过一张图片或一段视频，引起学生对海上交通安全的关注。
2. 新课导入：讲解海上交通安全的基本知识，包括船舶的种类、标志等。
3. 案例分析：分析一些海上交通事故案例，让学生认识到海上交通规则的重要性。
4. 讲解海上交通规则：详细讲解海上交通规则的具体内容，让学生了解并遵守。
5. 模拟演练：组织学生进行模拟演练，学会遇到海上紧急情况时的应对方法。
七、巩固与拓展：1. 进行海上交通安全知识的问答环节，巩固所学内容。
2. 让学生分组讨论，思考如何在生活中宣传海上交通安全知识。
2. 鼓励学生反思自己在日常生活中是否遵守海上交通规则，并提出改进措施。
九、课后作业：1. 让学生绘制一幅关于海上交通安全的宣传海报。
2. 让学生写一篇关于海上交通安全的作文。
十、教学评价：1. 评价学生的海上交通安全知识掌握程度。
2. 评价学生在模拟演练中的表现。
3. 评价学生课后作业的质量。
六、教学内容：1. 认识海上求生工具和信号设备2. 学习海上紧急情况的处理方法3. 理解并遵守国际海上救援协议七、教学重点与难点：1. 教学重点：海上求生工具的使用方法，信号设备的正确操作，海上紧急情况的处理流程。
客渡船培训计划表
客渡船培训计划表一、培训目的客渡船是一种专门用于载客运输的船只，对船员的要求较高。
为了保障乘客的安全，提高船员的技术水平和应急处置能力，制定客渡船培训计划表，以提高船员的专业技能和服务意识。
二、培训对象本培训计划针对客渡船的船员进行培训，培训对象为所有从事客渡船工作的船员。
三、培训内容1. 客渡船相关法律法规和标准- 了解相关的国家法律法规，掌握船舶相关标准和规范。
2. 乘客服务与安全知识培训- 学习如何处理紧急事件，熟悉客渡船上的安全设备和应急处置流程，掌握乘客服务技巧。
3. 航行导航技能培训- 培养船员的导航技能，熟悉地图和导航设备的使用，学习如何应对天气变化和船只故障。
4. 船舶技术知识培训- 学习船舶结构和设备，掌握船舶驾驶和操作技能，了解船舶动力和操纵原理。
5. 紧急救援技能培训- 学习如何进行紧急救援和急救处理，熟悉紧急救援设备和流程，提高应急处置能力。
6. 客渡船周边环境和交通规则- 了解客渡船周边的海洋环境和交通规则，熟悉相关的海域标志和航行规定。
四、培训方式1. 理论教学- 通过教科书、讲义、多媒体等形式进行理论知识的传授。
2. 模拟演练- 模拟客渡船实际操作场景，进行船舶操纵、应急处置、救援演练等。
3. 现场实地教学- 到实际的客渡船上进行实地教学，学习船舶操作和乘客服务技巧。
五、培训周期整个培训周期为3个月，分为理论学习和实践操作两个阶段，每个阶段为1.5个月。
六、培训规定1. 培训期间，船员必须全程参加，不得擅自请假或旷课。
2. 培训结束后，需通过考试合格方可出勤工作。
3. 培训期间，学员的食宿费用由船公司负责。
4. 培训期间学员的保险费用由船公司负责。
七、培训考核1. 考核内容包括理论知识和实际操作，通过考试并取得合格成绩的学员方可毕业。
2. 考核标准按照相关的行业标准和规章制度执行。
八、培训教材1. 《客渡船船员培训教材》2. 《客渡船操作手册》3. 相关培训资料和多媒体课件九、培训费用培训费用由船公司承担，学员免费参加培训。
海上交通安全技能培训
海上交通安全技能培训
海上交通安全技能培训是非常重要的。
因为在海上运输过程中，存在着许多的安全隐患。
如果没有接受过相关的安全技能培训，一旦发生了事故，可能会造成极大的人员伤亡和财产损失。
首先，船员需要了解船舶的基本结构和船舶操作。
比如，他们需要知道如何操作各种车载设备，如GPS、雷达、自动驾驶仪等等。
同时，他们也需要了解海上通讯的基础知识和应急预案的制定和执行。
其次，船员需要知道如何进行海上救援。
在海上，不可避免地会遇到突发情况，例如船舶失事或者漂移。
这时，如果有船员掌握了救援技能，能够及时出手、救援被困人员，避免人员伤亡。
在这个过程中，培训课程还需要教授跳水、使用救生艇等相关技能，以及提供急救知识。
此外，船员还需要了解如何处理应急情况。
在海上，很有可能会发生火灾、漏油等突发情况。
这时，船员需要紧急采取措施，及时消除危害，防止事故扩大。
合理应对应急情况，可能意味着生与死的分水岭。
因此，应急演练和模拟不可缺少。
最后，船员还需要了解如何进行紧急避险。
当船舶遇到强风大浪或者险情时，船员需要紧急采取避险措施，例如错开航向、锚定等。
在这个过程中，船员需要掌握海洋气象、海上状况判断以及船舶操作的知识。
总之，海上交通安全技能培训是船员们必不可少的一部分。
它不仅可以帮助船员提高技能，更能保证海上船舶的安全。
因此，我们必须重视这项工作，加强安全教育，让每一个船员都掌握必要的安全技能。
航海类专业船员专项证书培训教学大纲
中国海员之家网站培训资料系列 航海类专业船员专项证书培训教学大纲 第 1 页目 录《熟悉基本安全》教学大纲∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙1 《精通救生艇筏及救助艇》教学大纲∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙9 《精通急救》教学大纲∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙12 《高级消防》教学大纲∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙16 《雷达观测与标绘和雷达模拟器》(雷达观测)教学大纲∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙19 《雷达观测与标绘和雷达模拟器》(雷达标绘)教学大纲∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙22 《自动雷达标绘仪(ARPA)训练》教学大纲∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙24 《GMDSS操作培训》教学大纲∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙27 《适任证书考前训练与评估》（航海技术）教学大纲∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙31 《值班水手培训》教学大纲∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙34 《适任证书考前训练与评估》（轮机工程）教学大纲∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙36 《值班机工培训》教学大纲∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙39《熟悉基本安全》教学大纲课程编码：380281课程英文名称：Familiar with basic safety学 时 数：90适用专业：航海技术、轮机工程教学大纲说明一、课程的性质、教学目的与任务中华人民共和国港务监督局为了履行《1978 年海员培训、发证和值班标准国际公约（1995 年修 正）》而颁布了一系列专业培训考试和发证办法。
海上五小证培训教案PPT课件
BoTC
参加海上安全 救生 培训
联系电话：66916676 教 员： 罗立建
渤海石油培训中心 BoTC
安全系列培训
海上安全救生
理念
简介海上安全救生内容
BoTC
在这人海如潮滚 滚红尘的现实社会中 请问您最需要什么？
BoTC
培训内容：
1、 海洋石油消防 2、 海上求生 3、 艇筏操纵 4、 海上急救 5、 直升机水下逃生
海上求生是指在海上因发生海难,决定弃 平台(船)时,为保人员生命,利用救生设备, 运用求生知识和技能,克服海上的困难和危 险,延长人员生存时间,增加获救机会,直脱 险获救.
BoTC
二、海上求生者面临的主要困难
1 、 溺水及克服的方法. 2 、 浸泡、暴露及克服的方法. 3 、 缺乏饮水与食物及克服的方法. 4 、 晕浪及克服的方法. 5 、 其他
BoTC
证书的作用及时间
长期证: (培训时间6天证书有效期5年) 短期证: (培训时间3天证书有效期3年) 临时证: (培训时间2.5小时有效期1年) 长期复培:(培训时间4天证书有效期5年)
BoTC
海上石油设施
BoTC
海上安全救生培训重要性
一、海洋石油作业存在的危险 二、海洋石油设施事故特点 三、培训的意义和目的
BoTC
气胀式救生筏的自动释放过程
1
3
4 2
BoTC
封闭式救生艇筏的属具和备品
信号
对讲机
雷达反射器
BoTC
救生浮环
图解说明书
药 箱
刀
发 射 器
钓 鱼 鱼
太 平 斧
具
BoTC
第三章、应变部署和演习
个人求生技能教案
4客船上、成人儿童应明显标注儿童专用
5不得在潮湿、温度过高，油垢的地方存放
6不可做枕头，坐垫
7每件衣服应备有哨一只
四正确穿着救生衣
1普通救生衣—检查时候充好，然后用缩帆结系牢于胸前
2气胀式救生衣
五防水服的穿戴和使用
为了使落水人员在低温水中保存体温
1穿戴
（1）选择合适规格，各部位是否完好
二配备标准
1救生艇（救助艇及救生筏）的配备
1）国际航行的客船每舷配备救生艇的容量不少于全船人员的50%（至少不少于
37.7%）
2）L≥85m的货船每舷配备救生艇的容量不少于全船人员的100%
3）救生艇分为部分封闭货全封闭
2救助艇的配备
1）≥500总吨数的客船每舷至少配一艘救助艇
2）<500总吨数的客船每船至少配一艘救助艇
3-3应变演习
一船上应该遵照主管机关规定按时进行应变演习
二大副、船长应将演习起止时间、地点、内容、情况、如实记录在航海日志
三客船或者在某港更换25%船员的船，开航后24小时内进行一次消防救生演
四应变演习时间周期、内容
第四章弃船时应采取的行动
4-1听到弃船命令应采取的行动
一为了船上人员的生命安全，不得不离船时，船长才能下令弃船
教案附页
5）成人救生衣浮力能在淡水中浮起7.5kg的铁块达24小时，浮力不得降低5%
6）儿童救生衣浮力能在淡水中浮起5kg的铁块达24小时，浮力不得降低5%
7）充气式救生衣有两个独立气室，在淡水中能浮起15kg24小时，每个独立气
室，支承7.5kg(注：充气式救生衣禁止在客轮和油轮上使用)
五救生圈的要求
发烟时间小于15分钟，能见距2’
基本急救教案
教案课程名称：海上基本急救教案编写要求1、教案每年更新一次，授课过程注意总结修改教案，每学期开学前三天将教案交教研室检查。
2、封面填写要求：1）、课程名称：填写课程名称或试验项目名称。
2）、授课对象：填写专业和班级。
3、教案正文编写要求：1）、教学内容：填写本次课主要讲授内容。
2）、教学目的：本次课程要达到的目的。
3）、教学重点：填写本次课要求学生熟练掌握的内容。
4）、教学组织：A、填写课程要求，如：考勤、排队、课堂要求等。
B、填写实验分组要求。
C、填写安全注意事项等。
5）、教学方法与手段：完成本次课的方法与手段，包括降解、演示、实际操作、录像、挂图、CAI等。
6）、教学设施设备及教具：填写本次课程需要设施设备及教具。
7）、评估考试内容与标准：填写达到的标准和表明适任的方法。
8）教学步骤：填写具体的教学实施方案和时间的详细划分。
9）、课后小结：对本次课内容在完成一个班级授课任务后的总结，包括发现问题、改进措施、建议等。
10）、检查情况记录：由教研室主任人和中心主管领导检查填写，包括意见和建议。
4、教案附页填写要求：填写具体讲授内容，可多加附页。
5、教研室每学期初检查一次教案，学期中抽查3次。
评估考试内容与标准：评估以实际操作为主，回答问题为辅，以合格不合格为标准，具体内容详见指导书。
教学步骤：学时分配1．教与学相互提出要求，学习本课程要求。
15分钟2．示范讲解心肺复苏步骤（开放气道、口对口人工呼吸法、胸外按压法）55分钟止血法、包扎法、骨折固定法、搬运法、急救箱内物品的配备使用、血压的测量方法。
3．分组操作。
学生分3组，分别操作30分钟后按一定顺序交换。
90分钟4．总结。
20分钟教案附页海上基本急救讲稿简介第一次课第一章概述一、急救的目的和原则所谓急救：就是针对短时间内威胁人体生命安全的意外伤害和急症，所采取的一种紧急医疗措施，而在船舶上所采取的紧急的临时性医疗措施称海上急救。
一、海上急救的目的：1．挽救或延续伤病员的生命。
五上海西全册教案
C 组：我们组讨论的是如何制作老鼠干。秋收后，农民伯伯把田鼠捕回家， 先退毛或去皮，后开膛破肚，洗涤干净，再晾干水分，最后用米糠熏成黄褐色， 老鼠干就做成了。老师要招待客人，这初冬季节可以到集市上买一些，最好买小 的，熏得金黄的，味道更好。到了要吃时，先要割去耳朵，砍掉嘴巴，剁去爪子， 切掉尾巴，洗净，沥干水分，切成块状，然后把切好的老鼠干放入烧热的油锅中 煎炒，再把配料──切好的五花肉、冬笋一并放人锅中用文火炒到半熟，最后加 入调料，姜汁、水酒、酱油，用文水焖到熟即可。 （四）创造情境，让学生来写
小吃是饮食文化中最丰富多彩的一道风景。闽南人生活于山海之间，加上悠 久的对外交流历史，历代厨师利用丰富的山海物产，兼容中外烹饪特长，逐渐形 成风味独特、品种繁多的闽南小吃。它精美别致，声名远扬，在琳琅满目的中华 美食中独树一帜，备受食客们的偏爱。今天我们就来分享闽南小吃以及有关闽南
小吃的故事。 （二）阅读资料，感受闽南小吃。
海船船员培训合格证知识更新培训大纲(2016版)要点
附件3海船船员培训合格证知识更新培训大纲（2016版）表一专业培训合格证书知识更新培训大纲培训内容培训方式学时1培训课程介绍（本部分仅适用普通船员）1.1关于STCW公约马尼拉修正案培训合格证再有效的相关规定1.2培训项目介绍课堂讲解 11.3安全注意事项总学时 12基本安全培训合格证（Z01）2.1个人求生技能2.1.1游泳动作要领、注意事项现场讲解2.1.2穿戴救生衣游泳1实操演练2.1.3在没穿救生衣的情况下保持浮起状态2.1.4跳水动作要领、注意事项现场讲解12.1.5从某一高度上安全跳入水中实操演练2.1.6登筏动作要领、注意事项现场讲解12.1.7穿戴救生衣从船上和水中登上救生筏实操演练2.1.8登筏后的行动和设备操作要领现场讲解2.1.9登上救生筏时采取初步行动实操演练12.1.10抛放救生伐浮锚或海锚2.1.11操作救生筏设备总学时 42.2防火与灭火2.2.1灭火动作要领、注意事项现场讲解2.2.2扑灭小火，如，电火，油火，丙烷火实操演练1 2.2.3用水扑灭较大火灾（喷射和散射喷枪）实操演练2.2.4使用泡沫、干粉、其他合适的化学灭火剂灭火实操演练2.2.5进入高膨胀泡沫和有烟气的舱室注意事项现场讲解2.2.6使用救生索但不戴呼吸器进入或通过已喷了高膨胀泡沫的舱室。
实操演练12.2.7佩戴自给式呼吸装置在有烟气的围蔽处所内灭火实操演练2.2.8机舱灭火注意事项现场讲解2.2.9使用水雾或其他任何适用灭火剂在起火和冒出浓烟的住舱或模拟的机实操演练1 舱中灭火2.2.10使用喷雾器和喷淋式喷咀、化学干粉或泡沫装置扑灭油火实操演练2.2.11从火场中实施救助注意事项现场讲解1 2.2.12佩戴呼吸装置在有烟气的处所中实施救助实操演练总学时 42.3. 有助于船上有效的交流和人际关系，理解并采取必要的措施控制疲劳（本部分仅适用于非《11规则》基本安全培训合格证换发《11规则》基本安全培训合格证）2.3.1 对船上个人和团队之间有效交流的原则和交流障碍的理解课堂讲解1 2.3.2 建立和保持有效交流的能力课堂讲解2.3.3 保持船上良好的人际关系和工作关系的重要性课堂讲解1 2.3.4 团队工作的基本原则和做法，冲突的解决课堂讲解2.3.5 社会责任；雇用条件；个人权利及义务；滥用药物和酗酒的危害课堂讲解2.3.6 必要休息的重要性课堂讲解 22.3.7 睡眠、作息时间与生理节律对疲劳的影响课堂讲解2.3.8 身体紧张刺激因素对海员的影响课堂讲解2.3.9 船舶内外环境的紧张刺激因素对海员的影响及其后果课堂讲解2.3.10 作息时间的改变对海员疲劳的影响课堂讲解总学时 43精通救生艇筏和救助艇培训合格证（Z02）3.1释放救生筏、操作救生筏设备动作要领现场讲解3.2准备并安全降放救生筏并迅速驶离船舷实操演练23.3使用救生筏的各项设备，包括烟火设备实操演练3.4扶正翻倒的救生筏动作要领、注意事项现场讲解2 3.5穿着救生衣扶正翻倒的救生筏实操演练总学时 44精通快速救助艇培训合格证（Z03）4.1快速救助艇的构造、保养、维修、设备操作方法、人员营救注意事项现场讲解 14.2安全释放和回收快速救助艇实操演练 1 4.3操作快速救助艇4.4扶正翻到的快速救助艇实操演练 14.5佩戴特殊设备游泳实操演练 1 4.6从水中营救伤员及把伤员送上安全地点总学时 45高级消防培训合格证（Z04）5.1使用水进行消防、对船舶稳性的影响、注意事项和矫正程序课堂讲解 15.2涉及危险货物的消防课堂讲解 1 5.3探火系统，固定灭火系统，手提和移动灭火设备，包括器具、泵和救助、打捞、维系生命、人员保护和通信设备实操演练2总学时46 船舶保安员培训合格证（Z09）（本部分仅适用于非《11规则》船舶保安员培训合格证换发《11规则》船舶保安员培训合格证）6.1船舶防海盗工作的预防及准备课堂讲解4 6.2船舶防海盗及武装劫持的设备和系统课堂讲解6.3船舶遭遇海盗袭击时的应对措施课堂讲解6.4海盗登船后的应对措施课堂讲解总学时 4培训内容培训方式学时1拥挤人群管理1.1救生设备和控制计划课堂讲解 11.2协助旅客集合并将其带到登乘地点的能力实操演练 2 1.3集合的程序2危机管理和人的行为训练2.1组织船上应急程序2.2应急反应控制实操演练 5 2.3建立并保持有效的沟通3旅客安全、货物安全和船体完整性3.1装载和登船程序3.2货物运输课堂讲解 2 3.3货物系固4综合演习实操演练 6总学时16备注：持有客船船员特殊培训合格证书且有效期截止日期前5年内具有不少于24个月客船上任职的海上服务资历且任职表现合格的船员免于知识更新培训。
船校技能教学教案模板范文
教学目标：1. 知识目标：使学生掌握船舶操作的基本技能和知识，提高学生的船舶操作能力。
2. 能力目标：培养学生动手实践能力，提高学生的实际操作技能。
3. 情感目标：激发学生对船舶操作的兴趣，培养学生的职业素养。
教学重点：1. 船舶操作的基本技能和知识。
2. 动手实践能力的培养。
教学难点：1. 船舶操作的安全注意事项。
2. 学生在实际操作中遇到的问题解决能力。
教学准备：1. 教学课件。
2. 船舶操作模拟器。
3. 实物船舶操作设备。
教学过程：一、导入1. 介绍船舶操作的基本知识，激发学生的学习兴趣。
2. 引导学生思考船舶操作的重要性。
二、讲授新课1. 船舶操作的基本技能和知识：a. 船舶启动和熄火；b. 船舶转向和速度控制；c. 船舶锚泊和起锚；d. 船舶避碰和紧急情况处理。
2. 船舶操作的安全注意事项：a. 严格遵守船舶操作规程；b. 注意船舶设备的安全；c. 保持警惕，预防事故发生。
三、实践操作1. 学生分组进行船舶操作模拟器练习。
2. 教师巡回指导，解答学生提出的问题。
四、总结与评价1. 教师总结本节课的主要内容，强调船舶操作的安全注意事项。
2. 学生进行自我评价，教师对学生的表现进行评价。
教学反思：1. 本节课的教学效果如何？学生是否掌握了船舶操作的基本技能和知识？2. 学生在实际操作过程中是否遇到了问题？如何解决这些问题？3. 教学过程中是否存在不足之处？如何改进教学方法？教学评价：1. 学生对船舶操作的兴趣是否提高？2. 学生是否掌握了船舶操作的基本技能和知识？3. 学生在实际操作中是否能够遵守安全规程？教学延伸：1. 组织学生参观船舶，了解船舶的结构和功能。
2. 邀请船舶操作员进行讲座，分享实际操作经验。
教学时间：2课时教学地点：船校实验室教学对象：船校学生。
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课程类型：技能训练课课时安排：2课时教学对象：船校学生教学目标：1. 知识目标：使学生了解船舶驾驶的基本原理和操作流程，掌握船舶的基本驾驶技能。
2. 技能目标：培养学生独立驾驶船舶的能力，提高学生在实际操作中的应变能力和安全意识。
3. 情感目标：激发学生对船舶驾驶的兴趣，培养学生团结协作的精神。
教学重点：1. 船舶驾驶的基本原理和操作流程。
2. 船舶驾驶的基本技能。
教学难点：1. 船舶驾驶中复杂情况的处理。
2. 船舶驾驶的安全注意事项。
教学准备：1. 教学场地：船舶驾驶模拟器、实际船舶驾驶场地。
2. 教学材料：船舶驾驶教材、操作手册、安全知识手册。
教学过程：第一课时一、导入1. 引导学生回顾船舶驾驶的基本概念，激发学生对本节课的兴趣。
2. 提出本节课的学习目标。
二、新课讲授1. 讲解船舶驾驶的基本原理和操作流程。
- 船舶驾驶的基本原理- 船舶驾驶的操作流程2. 讲解船舶驾驶的基本技能。
- 船舶操纵的基本技能- 船舶应急处理的基本技能三、案例分析1. 分析典型船舶驾驶案例，让学生了解船舶驾驶中可能遇到的问题及解决方法。
2. 引导学生讨论如何提高船舶驾驶的安全性和效率。
四、实际操作训练1. 学生分组进行船舶驾驶模拟器操作训练。
2. 教师巡回指导，纠正操作错误，解答学生疑问。
五、总结1. 回顾本节课的学习内容，强调重点和难点。
2. 鼓励学生在课后加强练习，提高船舶驾驶技能。
第二课时一、复习导入1. 回顾上节课的学习内容，检查学生对船舶驾驶基本原理和操作流程的掌握情况。
2. 引导学生提出本节课的学习目标。
二、新课讲授1. 讲解船舶驾驶中的复杂情况处理。
- 复杂情况的处理原则- 复杂情况的处理方法2. 讲解船舶驾驶的安全注意事项。
- 船舶驾驶的安全原则- 船舶驾驶的安全措施三、实际操作训练1. 学生分组进行实际船舶驾驶场地操作训练。
2. 教师巡回指导，纠正操作错误，解答学生疑问。
四、总结1. 回顾本节课的学习内容，强调重点和难点。
海上交通安全技能培训
海上交通安全技能培训海上交通安全一直是航海领域中的重要议题，而海上交通安全技能的培训更是至关重要的一环。
只有经过系统的培训，船员才能掌握正确的操作技能，提高应对突发情况的能力，确保船舶和船员的安全。
海上交通安全技能培训应包括船舶操纵技术。
船舶操纵是船员必备的基本技能，包括舵机操作、船速控制、航向调整等。
在不同的海况和天气条件下，船舶操纵技术的要求也有所不同，船员需要根据实际情况作出及时准确的决策，确保船舶安全行驶。
海上交通安全技能培训还应包括紧急情况的处理能力。
在海上，突发情况时常发生，如火灾、海盗袭击、船舶碰撞等，船员需要具备应急处理的能力。
通过模拟演练和实地训练，船员可以提前预见可能发生的危险，并学会正确的处理方法，保障船舶和人员的安全。
海上交通安全技能培训还应包括航海知识和导航技能。
航海知识是船员必备的基础知识，包括船舶结构、航行规则、海图使用等。
而导航技能则是船员进行航行时必备的技能，包括定位、航线规划、航向调整等。
只有掌握了这些知识和技能，船员才能安全、准确地进行航行。
海上交通安全技能培训还应注重团队合作和沟通能力的培养。
在海上，船员需要密切合作，共同应对各种挑战。
良好的团队合作和有效的沟通是确保船舶安全的关键，船员需要学会倾听、理解和协调，以有效应对各种复杂情况。
总的来说，海上交通安全技能培训是船员必不可少的一部分，通过系统的培训和实践，船员可以不断提升自身的技能水平，确保船舶和船员的安全。
只有不断地学习和提高，才能在海上交通中游刃有余，保障海上交通安全。
希望每位船员都能认真对待海上交通安全技能培训，不断提升自己，为海上交通安全贡献自己的力量。
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乘坐直升机安全
登机前
（一）携带物品
不
禁止带任何有潜在危险物品 特准携带的物品应有标示和填写申请单 行李带应是软面结实材料制成的。
（二）称重 重量不超过15~20KG
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(三)、着 装
禁止穿短裤和凉鞋 不能戴帽子（安全帽） 水温在15度以下时应穿着保暖救生衣
(四)、认真观看直升机安全录像
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三、求生原则
1、自我保护原则
⑴ 尽量多穿衣服 ⑵ 穿好救生衣 ⑶ 避免直接落入水中 ⑷ 入水后快速登上艇筏 ⑸ 做好御寒遮日晒
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2、遇难的位置: ☞ 使用帮助发现位置的设备
• 电台、无线电示位标 • 雷达反射器 • 信号弹、反光镜 ☞ 增大容易被发现的目标
3、淡水与食物:
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四 、求生的要素
• 12次事故中，有6起和运行环境有关。
• 如：――B－7104滑落海中，大风、甲板无防滑设施
•
――海豚6046坠落海中，夜间，急救
•
――763坠落海中，天气恶劣
四）关于管理问题
• 12起事故中，有9起有明显的管理失误。如：――租用的管理， 12起事故中，有4起是租用的，我方疏于管理
• 维护人员为什么失误 • 飞行员为什么失误 • 飞行保障为什么不到位
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第二章、救生设备
一、求生设备主要包括：救生艇、救生 筏、救生圈、救生衣、救生抛绳器和 救生信号、应急无线电通讯设备。
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二、救生圈
（1）救生圈的结构与配备. （2）救生圈的使用. （3）救生圈的存放与保养.
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三、救生衣和保温救生服
（1）救生衣的种类与配备 （2）救生衣的使用 （3）救生衣的存放和保养
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我国近海石油服务飞行开始以来共发生飞行事故12起，分 机型按时间顺序排列成下表：
时间
1979 1981 1984 1985 1989 1993 1996 1997 1999
BO－105 S－76 Ⅴ Ⅴ Ⅴ
Ⅴ
贝儿
海豚 超美洲豹 贝儿
（直－9）
214ST
Ⅴ
Ⅴ
Ⅴ
Ⅴ
Ⅴ
Ⅴ
Ⅴ
Ⅴ
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四、事故原因分析
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第四章、弃平台时的行动
4.1、弃平台前的行动
• 由平台经理下令发出求救信号 • 确认警报 • 处理好防爆措施后，方可离开 • 全体人员做好自我保护统一行动 • 选择最佳安全路线 • 在2 分钟内到达求生甲板集合。 • 选择最安全可靠方式逃生
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4.1.1、逃生介质的选择
船舶.飞机 水
（1）救生设备: （2）求生知识: （3）求生意志:
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救生设备
海上求生者如果没有救生设备，那么在茫茫大海中得救生还的 希望显然十分微弱。据统计，约有80％的船只在失事后15分钟内沉 没，沉没前大约只有1/3的救生设备能够及时放下水，因而使许多人 淹溺死亡。而爬上救生设备的人则有94％获救。由此可见，一旦爬 上救生设备，生存机会就会大大增加。
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4.1.5、扶正倾覆救生筏
• 将钢瓶处推至救生筏的下风侧 • 爬上救生筏筏底，双脚站在钢瓶处 • 拉扶正带，下蹲后仰 • 若筏把人扣在水下可用双手移开
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4.1.6、水中登上救生艇、筏的方法
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4.2 弃平台（船）后的行动
• 迅速离开平台到 上风安全地点待救 • 抢救落水人员 • 将所有筏、艇集结 • 作好抗大风、雨准备 • 观察周围情况 等待援救
自救知识
掌握一些自救的知识对于海上遇险者是很重要的。这些知识包 括有关救生设备的使用方法及基本要求、紧急情况应采取的措施、 报告失事地点及弃船后的行动、呼救方法及信号的传送等。
求生意志
专家们认为，海上遇险的人过早死亡的原因并非是饥饿和干渴， 主要是恐惧引起的。因而，海上求生者生存下来的一个重要因素是 必须具有不怕困难的坚强意志和对生存下去的坚定信念。因此，首 先要克服绝望和恐惧心理，其次能经受饥饿、寒冷、干渴、晕浪的 考验。
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三、直升机迫降至地面
要求：快速疏散人员
从平时进出口离机 从应急出口离机 离机时要注意周围情况 发生火灾时应做好自我保护 保持直升机的上风和高处位置 抢救伤员等待援救
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四、直升机水下逃生
1 . 直升机落入水中后产生的现象
应急门窗 飞机旋转 人员移动上浮
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一) 关于人的失误
12次事故中，如果人不发生失误，有11起事故可以避免 只有B－7952珠江口迫降，调查中没有提到人的失误
二）直升机及其设备故障
12次事故中，如果直升机及其设备不发生故障，有7起 事故可以避免
25年来，因飞行事故死亡的39人中，直升机及其设备 引起的有27人，占69.23%
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三）运行环境是事故因素的6起
• 抬头两眼平视前方，向前跳下，保持脚在下， 头在上
• 跳水时两脚伸直靠紧 • 入水后不能立即松开双手，直至漂浮于水面后
在松开
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4.1.4、落水后未穿救生衣
• 自做浮具和找漂浮物 • 采用仰浮：呼吸方便.视野开阔 .运动量少、体力
消耗小 • 1000米内可大声呼救 • 正确呼吸 • 放松肌肉防止痉挛
浸泡和暴露：身体浸泡在水中，散热较在陆地上要快得多。这 样，人体不能保持正常体温，很容易造成体热消耗过大。如果 当时气候寒冷水温低，人体浸泡在水中的危险就更大，很快就 会处于低温昏迷直至死亡。如果人体暴露在酷热阳光下，就容 易发生晒伤、衰竭、中署等。
干渴：在海洋上干渴是威胁遇险者一大危险，死亡率随淡水供 应减少而增多。据统计，当每天有240毫升淡水时死亡率为10 ％，每天只有120毫升淡水时死亡率增至90％。对于求生者来 说，淡水比食物更重要。
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登机安全
行吗 ?
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在直升机上
进入直升机后 要戴好耳罩 请穿好救生衣 扣好安全带
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在直升机上要注意的是
了解各种标识指令,逃生通道 掌握打开紧急出口方法 在机中不要离开座位，并确保系好安全带 不要使用任何电动器具 听到驾驶员指令后，才能解开安全带离开机舱
四、救生抛绳设备
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五 艇筏操纵
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救生艇的作用
帮助人员脱 险 救助落水人员
海上演 习
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救生艇的种类、结构和特点 一、救生艇的种 类
开敞式救生 艇 封闭式救生艇
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开敞式救生艇
全封闭式救生艇
救助 艇
自由落体救生艇
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1.从根本上解决了暴露问题 2.航速每小时能达6海里 3.可在10分钟内冲出1000℃-1200 ℃的火海 4.可通过有毒气体的海域 5.具有自扶正能力
请把手机置于振动位置 谢谢合作
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参加海上安全 救生 培训
联系电话：66916676 教 员： 罗立建
渤海石油培训中心 安全系列培训 BoTC
海上安全救生
理念
简介海上安全救生内容
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在这人海如潮滚滚 红尘的现实社会中请 问您最需要什么？
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培训内容：
1、 海洋石油消防 2、 海上求生 3、 艇筏操纵 4、 海上急救 5、 直升机水下逃生
6.救生艇破损、海水进入艇内也不会沉没
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应急逃生时登离艇顺序
T卡
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坐位安全带
操作台
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安全带的系法
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救生筏
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气胀式救生筏的自动释放过程
1
3
4 2
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封闭式救生艇筏的属具和备品
信号
对讲机
雷达反射器
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救生浮环
图解说明书
药 箱
刀
发 射 器
钓 鱼 鱼
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EC155/SA365逃生通道 BoTC
AS332应急逃生通道 BoTC
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掌握救生设备的使用
救生衣
救生保温服 救生筏
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直升机应急逃生
一、直升机在海上空中逃生
• 观察水面 • 投放救生筏 • 跳水姿势 • 给救生衣充气
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二、直升机迫降至水面
迫降准备 迫降姿势 • 迫降水面 投放救生筏 • 待救方法
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证书的作用及时间
长期证: (培训时间6天证书有效期5年) 短期证: (培训时间3天证书有效期3年) 临时证: (培训时间2.5小时有效期1年) 长期复培:(培训时间4天证书有效期5年)
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海上石油设施
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海上安全救生培训重要性
一、海洋石油作业存在的危险 二、海洋石油设施事故特点 三、培训的意义和目的
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二、所发生的飞行事故
• 直升机近海石油服务飞行25年来，共发生飞行事故12起。 • 造成39人死亡，其中：直升机公司20人；石油公司19人 • 具体事故情况
三、事故率演变情况
• 25年的总事故率10万小时7.76次 • 最近10年事故率10万小时4.41次 • 最近5年事故率10万小时1.37次
海安培训
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直升机性能简介
AS332L （美州豹） 19人 SA365N (海豚） 12人 EC135P （穿梭机） 06人
3100kg 1500kg 788kg
260km/h 260km/h 257km/h
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EC-155B直升机
垂尾 旋 翼
排气管
尾桨
侧垂尾
后浮筒
进气道
驾驶 舱
救生笩拉环
太 平 斧
具