1994.2.2面对死神的召唤_江西寻乌_2.3_特大交通事故纪实_陈吉昌

面对死刑的召唤1994.2.3特大交通事故纪实山塘湾，一个小得除了当地村民，几乎没有别的人记住它、甚至提到它的地方。

它位于江西省寻乌县长安乡。

然而，在那深冬腊月里，这个小地方却发生了一场令人不寒而栗的惨剧：一辆大客车在这里坠入山谷，随即起火燃烧。

遇难者系距此几百公里外赣县、万安、乐安三县的农民。

他们高高兴兴地分别从广东梅县和平远县启程回家，谁也没有想到会归宿于这座大山深谷之中。

当100多么前来事故现场的家属跪在地上对着客车残体和燃焦的尸骸嚎啕大哭时，群峰默立。

山峰摇动着树枝，似乎是死者对生者留恋的鸣咽和对厄运的控诉。

1 1994年2月2日下午5时，广东梅县三角镇的公共停车场，一辆开往江西赣州市的峨眉山牌大客车正整装待发。

这辆车号位江西Si‐02802的客车，是华东地勘局264大队的，承包司机是吴先鸿、李少庚等人，乘客是急着回家过春节的江西万安县的“打工族”，经过双方讨价还价，司机同意以收每人车费105元，把车开到万安县。

空间本来有限的车顶已全被各种行李包堆满，高达1米多，余下的行李只能随人一起塞到车厢内，使得车内的过道上、驾驶室旁边、车门口，全堆满了行李，足足花了半个多小时，这40多名包车旅客才挤挤挨挨上了车。

6点正，客车在暮色中缓缓开出梅县三角镇。

车灯的两道光柱把206国道照的雪亮，他们准备在天亮之前到达赣州市。

司机就像一头鼓足了冲劲的“公牛”，客车时速指针常常超过80迈。

客车行至广东平远县城时，公路边又站着一大群来自江西赣县的“打工族”在招手停车。

司机心头大喜，不顾强烈抗议，把车停住。

于是本来已经挤得难于动脚的车厢，又塞入了30多名旅客和他们的行李，此时，小山似的行李包上，都躺满了人，45个核定作为的客车已经挤下了旅客和司乘人员共71人。

一路上，不停地因拥挤引起口角争吵，蹲坐在驾驶室旁边的旅客，不时有行李包掉落在离合器上，惹得司机没好气地一顿臭骂。

由于车况太差，不是喇叭不响，就是上坡不来油，一路上停停开开，随车的两名修理工也被累得气喘吁吁。

从梅县到平远只不过七八十公里路程，竟连续停车修理达4次之多。

这样，这辆车从一开始就已笼罩在事故的隐患之中。

2 子夜时分，寒气袭人。

车入江西寻乌境内。

这是一条省级公路。

距赣州市200公里。

途径安远、信封、南康等县。

车驶入寻乌长安乡坡势陡峻的盘山公路。

一边是高山，一边是深谷。

凌晨的风格外地冷，透过窗玻璃使人不住打抖。

司机已经疲惫不堪，体力不支，但双手仍紧紧地握住方向盘，不断地眨动眼睛。

行至该乡甲子乌塘湾，寻坪线26公里+228米下坡拐弯处时，因速度过快，车身严重超载带来重心不稳，当司机发现方向盘不灵时，已来不及补救了。

客车就像匹脱缰的野马，冲出“S”型的怪弯路石，翻动着坠入19.5米高的下坎公路上，随着司机“啊！”的喊声未落，接踵而来的边上“晃荡晃荡”的连续撞击声。

霎时，汽油箱溢出的汽油被燃爆起火。

约3分钟左右，被火烧醒的旅客本能地发生了绝命的呼叫：“救命啊！救命啊！”然而，此处山野无人烟，车窗和车门又被关死，任凭再大的冲撞力和呼叫声也难逃灭顶之灾。

熊熊燃烧的大火把他们吞没了。

据后来现场多方调查确认，此时刚好是1994年2月3日凌晨1时，距春节还有6天。

3 凌晨4时15分，寻乌公安局已接到这辆客车翻车，伤亡惨重的报告。

警情就是命令！正在值班的政委陈继华， 一边向上级领导汇报，一边立即通知交警、消防中队及局机关干警50余人到局里集结待命。

4时20分，公安局长钟兹森、交警大队教导员尹良耀、公安局副局长刘维烈3位领导，火速带领交警、消防中队指战员30余人，驱车赶往事故现场进行灭火和抢救伤员；公安局政委陈继华组织了秘书、通讯工作人员负责上下联络，保证信息畅通；公安局副政委潘其芬带领20多名干警感到县人民医院组织医务人员作好救护的一切准备。

5时30分，负责灭火和抢救伤员的干警感到了事故现场。

此时，客车还在燃烧，整个山谷滚着一团团浓密的黑烟，弥漫着肌体烧焦的怪臭味。

时间就是生命！消防中队全体指战员立马进行紧张的射水灭火，其余干警有的在搬运伤员，有的在为伤员止血包扎。

他们忍受着难闻的臭味和饥饿，战斗了一个多小时，终于的把火扑灭，把能救出来的伤员也全部救了出来。

此时，天色已经大亮。

这时，人们才看清楚现场的情景：客车四轮朝天，轮胎已被火烧光，剩下轮框，车厢扭曲变形，除车头上的车牌号码清晰可辨外，整辆车成了一堆废铁。

原来在车顶上对方的行李包，已压在车底下，被烈火化成了灰烬。

没有烧掉的行李包散落深谷的高坡上。

在倒立的车门边还摆着几辆被烈火烧坏的新自行车，偶尔还发现被烧毁的电视机、录像机的碎片。

未被摔死、烧死的幸存者，有的正在拼命地向公路中间爬行，满身血污和泥浆，一见到生人便拼命呼喊：“快来救我啊！”备货烧焦的尸体惨不忍睹，已无法辨认容貌。

有的没有头颅，只有下半身露出车外，有的光有上身却没有下身，有的光有腿和上身，却少了手和胳膊，有的什么也没有，剩下像一根又粗又短的黑炭棒，横七竖八堆在一起。

有两具尸体虽然能辨出容貌，但尸体身上像被谁用狼牙棒抽打过似的，浑身稀巴烂，血肉模糊。

4这起特大交通事故，牵动了千千万万人的心，引起了全社会的关注。

2月3日早晨6点，赣州行署副专员周英棠率领行署公安处、地区交警支队的负责同志先行出发。

临上车时，他又指示地区人民医院立即派出挽救小组赶赴寻乌参加抢救伤员。

接着省交警总队副队长蔡武英也赶到现场。

寻乌县委接到事故报告不久，即召开特别紧急会议。

研究部署抢救重伤员和尽快弄清死者姓名、单位等各项救援工作和善后事宜。

县委书记刘仁祺、县长雷良蝽反复强调：车子和死伤者虽然不是寻乌县的，但救死扶伤，发扬协作友爱精神是寻乌老区人民义不容辞的职责。

于是，由公安、交警、民政、保险、卫生、防疫等19个单位150多人组成的事故调查组，伤员救护组、尸体处理组、家属接待组、即刻行动了起来。

一切情义无价的救援战斗立时打响了。

2月3日早晨6时30分，33名伤员先后被救护组妥善送到县人民医院。

全院医务工作者已经守候在抢救室和事先安排好的病房内。

为了应付万一、该院还专门雇了4名输血员、4名护理勤杂员。

内科、妇产外科在家轮休的医护人员，闻讯主动赶回医院请战。

总护士长杜秀珍已批准休假，得知消息后吗，一大早又赶回医院上班。

当天下午2时，地区人民医院赴寻乌抢救组一行5人抵达寻乌。

他们一下车，水也没喝一口，就直奔医护室查阅伤员医案，审查手术方案，到各个病房检查伤员。

危重伤员陈齐英怀孕4个月，事故中造成左腿摔断和骨盆骨折，医生们经过认真诊断研究，采用新的复位牵引手术，不仅使陈齐英脱离了危险，而且成功地保住了胎儿，为她不幸的家庭留下了后代。

县民政局长何金彪、县交警大队长古建华负责家属接待工作，他俩带领的工作组员抚慰家属、慰问伤员，已连续几个晚上没有睡好觉。

为了让轻伤者和他们的家属尽早回家团圆过春节，寻乌县民政局拿出了3000多元为19位轻伤员没人添置了一套新衣服。

对住院的重伤员也同时买了新衣服、毛巾、香皂、水果和营养品等进行慰问。

万安县窖头乡流芳村死者兰孟乾，一家7个亲人，全部遇难。

死者唯一的小弟兰小青悲痛欲绝。

工作组的同志热情抚慰。

兰小青终于挺起身流着泪说：“谢谢寻乌政府的关心，我一定记住大家的话，回去好好生活。

”赣县古田乡古田村死者许长清是独子，他那年迈的老父亲来到寻乌后，接待组的同志轮流到其住房探望。

使老徐深受感动，他连声致歉说：“给寻乌人民添麻烦了。

”农历12月28日，工作组事先与县汽车运输总公司取得联系，把来自万安的最后一批死难者的家属51人，直接送到了万安县的各个村，送到了他们家门口。

家属们虽然心情沉重，但感谢之词一个个出自肺腑：“感谢党和政府，感谢寻乌人民”，“我们真正体会到了社会主义大家庭的温暖。

”这起特大交通事故，经过地、县有关部门连续5天的调查核实，死亡39人（其中1人在医院抢救无效死亡），受伤32人，其中6人继续留在寻乌人民医院治疗。

5天来，寻乌县为处理这起事故，各有关部门主动垫付食宿费、乘车费、医疗费、补助费达3万多元。

这起特大交通事故，虽然已成为一页惨痛的历史，但它给我们留下的教训却是十分深刻的，作为客车所有的单位，对本单位的车辆管理以及存在的经营漏洞是否该来一次动真格的反思？作为维系旅客生命财产安全的汽车驾驶员，是否也该从那种“为了捞钱，不顾安全”的罪恶魔圈里迅速彻底地摆脱出来？否则39条人命虽死不甘。