《济宁市综合交通规划》交警支队1座谈会议纪要
交通安全会议纪要
交通安全会议纪要交通安全会议纪要会议参与人：张风兵、王洪亭、刘春奎、陈艳刚、王拥峰、张文谦、吴建华、张志强会议地点：吴桥县永安运销服务中心会议室会议时间：2015-5-18下午15：00二、大力宣传交通法律法规从源头上治理防患未然为了有效的排除交通安全隐患、防患未然，大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规，力求从源头上治理预防交通事故的发生。
他们相互传三、制订交通安全责任书确保全年无重特大交通事故发生为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的交通安全方针，年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。
汽车队负责人根据责任目标内容的要求，对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究，制订了一系列相关工作计划和对策，并认真落实安全防范措施，坚持“谁主管，谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。
对管理者来说做到了制度到位、管理到位，对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位，消除了交通事故隐患，确保了年内无重特大交通事故发生，提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。
由于我单位养管面积的不断增加，现有人数已不能满足工作的需要，为了更好地完成上级下达的各项工作任务，汽车队起用了公益岗位人员，雇用了临时用工，招聘了机动车驾驶员，制订了相关管理办法，签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。
要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。
因此，降低了事故发生率，提高了交通安全行驶指数，确保了全年无重特大交通事故发生。
，四、建立建全交通安全管理档案确保国家财产和人身的安全为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误，我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案；为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案，以使各车辆信息真实可靠，有据可查。
济宁市人民政府办公室关于印发《济宁市区公共交通优先发展三年行动计划（2014-2016年）》的通知
济宁市人民政府办公室关于印发《济宁市区公共交通优先发展三年行动计划（2014-2016年）》的通知文章属性•【制定机关】济宁市人民政府办公室•【公布日期】2014.10.13•【字号】济政办字〔2014〕122号•【施行日期】2014.10.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输综合规定正文济宁市人民政府办公室关于印发《济宁市区公共交通优先发展三年行动计划（2014-2016年）》的通知济政办字〔2014〕122号各县（市、区）人民政府，济宁高新区、太白湖新区、济宁经济技术开发区管委会，市政府各部门，各大企业，各高等院校：《济宁市区公共交通优先发展三年行动计划（2014—2016年）》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
济宁市人民政府办公室2014年10月13日济宁市区公共交通优先发展三年行动计划（2014—2016年）为加快我市公共交通发展，满足群众日益增长的公交出行需求，依据《济宁城区公交发展规划（2010—2030年）》，制定本行动计划。
一、总体要求认真贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，以科学发展观为指导，以建设人民群众满意的大公交体系和“现代公交、人文公交、绿色公交、和谐公交”为目标，按照以人为本和低碳化发展的要求，大力实施公交优先发展战略，从规划建设、用地保障、运营管理、政策优先、资源优先、资金优先、路权优先等方面加强对公交资源配置的引导，强化政府调控，加大财政投入，加快构建与经济社会发展相适应的公交体系，努力为广大人民群众提供方便、快捷、经济、舒适、绿色、安全的公共交通服务。
二、主要目标用3年左右时间，通过发展大容量公共交通工具，加快公交场站建设，开辟、优化公交线网布局，不断提高公共交通运输能力，提升服务水平，增强公共交通竞争力和吸引力，构建以公共交通为主的城市机动化出行系统。
具体目标：2016年，济宁市区（任城区、兖州区、济宁高新区、太白湖新区、济宁经济技术开发区）万人拥有公共交通车辆达到13标台，绿色环保型公共交通车辆快速发展，新增公共交通车辆全部符合国家规定的排放标准，清洁能源和新能源公共交通车辆的比重达到60%以上；中心城区公共交通机动化出行分担率达到40%以上；公交专用道网络初步形成；中心城区公交车平均运营速度不低于15公里/小时；行政村通公交覆盖率达到90%；公交车进场率达到100%。
济宁市人民政府关于印发济宁市“十四五”综合交通运输发展规划的通知
济宁市人民政府关于印发济宁市“十四五”综合交通运输发展规划的通知文章属性•【制定机关】济宁市人民政府•【公布日期】2022.03.08•【字号】济政字〔2022〕6号•【施行日期】2022.03.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文济宁市人民政府关于印发济宁市“十四五”综合交通运输发展规划的通知济政字〔2022〕6号各县（市、区）人民政府，济宁高新区、太白湖新区、济宁经济技术开发区、曲阜文化建设示范区管委会（推进办公室），市政府各部门，各大企业，各高等院校：现将《济宁市“十四五”综合交通运输发展规划》印发给你们，请认真贯彻执行。
济宁市人民政府2022年3月8日济宁市“十四五”综合交通运输发展规划交通运输是经济社会发展的“先行官”，是构建新发展格局的重要支撑，是全面开创新时代现代化强市建设新局面的重要保障。
根据《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉实施意见》《济宁市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，制定本规划。
第一章发展环境“十三五”时期，济宁市综合交通运输体系建设取得了历史性成就，人民获得感和满意度明显提升，经受住了新冠肺炎疫情等重大挑战，交通运输固定资产投资创历史新高，“十三五”时期完成总投资556.2亿元，较“十二五”时期增长59.3%，为实现全市新旧动能转换、乡村振兴、城市能级提升、文化“两创”和三大攻坚任务目标提供了有力支撑。
综合运输通道建设全面提速。
鲁南城际铁路曲临段顺利通车、菏曲段联调联试，济宁东西向高速铁路通道基本贯通，初步形成“井字”加“十字”铁路总体布局；岚菏高速、董梁高速公路建成通车，高速公路里程较“十二五”末增幅超过74%，基本形成“三纵三横”高速公路主骨架，实现县县通高速，国省道二级及以上公路比例达到96.9％；京杭运河济宁段主航道210公里实现Ⅲ级通航。
道路交通安全会议纪要范文
道路交通安全会议纪要范文
时间: 2022年1月12日
地点: XXX会议室
参会人员: 公安、交通、交警等相关部门负责人及工作人员
会议内容:
1. 会议由主持人介绍与会人员并说明会议目的：强调道路交通安全的重要性，传达上级有关部署要求。
2. 交通部门负责人就道路交通安全形势做了分析报告，指出目前我市交通事故发生率依然居高不下，并分析了事故发生的主要原因。
3. 公安部门负责人做了安全生产工作总结，指出今年以来交通事故中绝大部分为人为原因引起，呼吁广大驾车人员提高交通安全意识，加强对交通法规的认识。
4. 交警部门负责人分享了最近一段时间内开展的交通安全宣传活动的成果，并提出今后工作方向和重点。
一是加强重点人群的宣传教育，如新手驾驶员、酒驾、超速驾驶等；二是加强现场执法力度，严厉打击交通违法行为。
5. 会议进行了讨论，形成了以下共识：一是各部门间要加强协作，形成合力，共同努力降低交通事故发生率；二是要加强对交通法规的宣传教育，提高民众的交通安全意识。
6. 会议最后由主持人总结全文，并强调每个部门要切实做好本职工作，共同推动道路交通安全工作取得更大成绩。
会议记录人: XXX
会议审定人: XXX。
济宁市人民政府关于印发《济宁市城乡规划管理办法》的通知-济政发〔2015〕6号
济宁市人民政府关于印发《济宁市城乡规划管理办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 济宁市人民政府关于印发《济宁市城乡规划管理办法》的通知济政发〔2015〕6号各县（市、区）人民政府，济宁高新区、太白湖新区、济宁经济技术开发区管委会，市政府各部门，各大企业，各高等院校：现将《济宁市城乡规划管理办法》印发给你们，请认真贯彻实施。
济宁市人民政府2015年2月27日济宁市城乡规划管理办法第一章总则第一条为加强城乡规划管理，协调城乡空间布局，改善人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》《山东省城乡规划条例》等法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。
第二条在本市行政区域内制定和实施城乡规划，在规划区内进行各项建设活动，应当遵守本办法。
本办法所称城乡规划，包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划、村庄规划。
城市规划、镇规划分为总体规划和详细规划，详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。
本办法所称规划区，是指城市、镇、村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。
规划区的具体范围在城市、镇总体规划，乡规划和村庄规划中划定。
第三条制定和实施城乡规划，应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则；坚持以人为本、关注民生，完善城乡服务功能，维护公共利益和公民的合法权益，提高人居环境质量；保护自然资源、生态环境和历史文化遗产，保持地方特色和传统风貌，防止污染和其他公害，提倡低碳、环保的发展模式，促进资源、能源节约和综合利用，引导和服务于经济建设，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共教育、公共安全的需要，促进人口、资源、环境、经济、社会、文化、教育全面协调可持续发展。
交通秩序专项整治行动督查会议纪要_会议纪要_
交通秩序专项整治行动督查会议纪要6月11日上午，市创卫办就交通秩序专项整治进展情况进行现场督查和部署。
参加会议的有市创卫办、，交警大队、，城建监察大队，运管所，市政处。
与会人员首先对市区交通秩序整治情况进行了现场巡查，随后在市交警大队会议室召开了会议。
现将会议有关事项纪要如下:一、会议认为：自4月22日召开市区交通秩序专项整治动员会以来，交警、城管、运管等部门通力合作，在市区范围新增了500多个车位，并加大了对机动车违章停车行为的处罚力度，取得了一定成效。
但对照《城区交通秩序专项整治实施方案》，还存在效果不明显、进展不平衡、整治气氛不浓厚等诸多问题，一些部门对专项整治的要求内容还没有开展或处于前期准备之中，与实施方案确定的6月底完成的要求差距很大，需要在下一阶段交通秩序专项整治中研究解决。
二、会议对以下事项进行了明确：(一)关于停车位的施划主体问题。
会议明确，公共场所机动车停车位的施划由交警大队负责，非机动车停车位的施划由城管部门负责。
有物业管理的小区、大型购物商场、娱乐商场等场地的停车位施划由物业公司和业主单位负责，相关职能部门监督指导。
(二)关于车辆停放问题。
城南路、三港路、祥中路、环城西路等道路沿线的停车问题，会议建议由交警大队拟定方案，由市创卫办牵头协调，报市领导同意后实施;交警部门要继续加大对机动车乱停车的处罚力度，并对三轮车规范停放进行研究和管理。
汽车南站的非机动车管理由城管局抓紧进行摸底，施划停车位，交通运管部门要督促汽运公司强化站外车辆停放管理，确保车辆停放有序;交警部门要对汽车南站机动车乱停车、交通秩序混乱情况进行重点整治;运管部门要加大“黑车”运行的管理力度，会同交警部门开展专项整治，并研究配强配足公共交通运力，使“黑车”没有市场。
(三)关于道路设摊销售问题。
城管部门要进一步加强对批准农民自产自销临时摊点的管理，取缔其他违规摊贩，保障临时摊点符合审批用途;对市区违章停车设摊销售的情况，公安、交警、城管要加大巡查力度，整合资源，联动管理，及时制止。
济宁市人民政府办公室关于印发《济宁市市政工程规划管理办法》的通知-济政办发〔2016〕32号
济宁市人民政府办公室关于印发《济宁市市政工程规划管理办法》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------济宁市人民政府办公室关于印发《济宁市市政工程规划管理办法》的通知济政办发〔2016〕32号各县（市、区）人民政府，济宁高新区、太白湖新区、济宁经济技术开发区、曲阜文化建设示范区管委会（推进办公室），市政府各部门，各大企业，各高等院校：《济宁市市政工程规划管理办法》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
济宁市人民政府办公室2016年9月23日济宁市市政工程规划管理办法第一章总则第一条为加强市政工程规划管理，保障规划的实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》《山东省城乡规划条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条本办法适用于济宁市城市规划区市政工程规划管理。
第三条本办法所称市政工程，包括城市道路、桥梁、市政工程管线、综合管廊等工程设施及配套的附属设施。
第四条市城乡规划行政主管部门负责济宁市城市规划区市政工程规划管理工作。
住房和城乡建设、经信、城市管理、交通运输、水利、公安、人防、消防等部门按照各自职责，做好市政工程规划管理相关工作。
第五条市政工程规划管理遵循统筹规划、合理布局、严格审核、加强监管的原则。
第二章道路桥梁第六条住房和城乡建设、经信、城市管理、交通运输、水利、公安、人防、消防等部门应结合各自职责，按照济宁市城市总体规划要求，组织编制相关市政工程专项规划，经市城乡规划行政主管部门审查同意后，报市人民政府批准后实施。
第七条市城乡规划行政主管部门应当将市政工程专项规划体现在控制性详细规划中。
第八条城市道路红线由市城乡规划行政主管部门依据济宁市城市总体规划、控制性详细规划划定。
济宁市人民政府办公室关于印发《济宁市中心城区交通改善三年行动计划（2017—2019 )》的通知
济宁市人民政府办公室关于印发《济宁市中心城区交通改善三年行动计划（2017—2019 )》的通知文章属性•【制定机关】济宁市人民政府办公室•【公布日期】2016.09.20•【字号】济政办字〔2016〕171号•【施行日期】2016.09.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文济宁市人民政府办公室关于印发《济宁市中心城区交通改善三年行动计划（2017—2019 )》的通知济政办字〔2016〕171号各县（市、区）人民政府，济宁高新区、太白湖新区、济宁经济技术开发区、曲阜文化建设示范区管委会（推进办公室），市政府各部门，各大企业，各高等院校：《济宁市中心城区交通改善三年行动计划（2017—2019年）》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻实施。
济宁市人民政府办公室2016年9月20日济宁市中心城区交通改善三年行动计划（2017—2019年）为科学指导和有序推进我市中心城区综合交通改善工作，全面提升中心城区道路建设和交通管理水平，完善城市功能，优化城市环境，提升城市品质，特制定本行动计划。
一、指导思想牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，尊重遵循城市发展规律，紧紧围绕新型城镇化目标任务，充分发挥规划引领作用，加快城市交通基础设施建设，完善城市交通功能，改善城区交通道路环境，提升城市综合承载力。
二、总体目标到2019年，济宁市中心城区道路基础设施建设取得显著成效，城区道路网络进一步完善，重要街区整治提升，城市交通环境明显改善，城市交通管理体系基本健全，交通拥堵等“城市病”得到有效缓解。
三、重点任务（一）完善道路网络。
打造中心城区快速通道，重点推进道路基础设施建设，加快推进西浦路、火炬路、济宁大道东西延等重点道路的提升改造工程；建设重要外围交通道路，合理分流城市过境交通；完善城市道路网络，提升道路功能，为缓解交通拥堵提供保障。
（二）打通断头路。
道路交通安全联席会议纪要
道路交通安全联席会议纪要（实用版）目录一、道路交通安全联席会议的背景和目的二、会议的主要内容三、会议的结论和建议正文【一、道路交通安全联席会议的背景和目的】道路交通安全联席会议是由我国相关部门发起，旨在加强道路交通安全工作，提高道路交通安全水平，减少交通事故的发生，保护人民生命财产安全的一项重要活动。
该会议汇聚了全国各地的道路交通安全管理部门、交通管理部门、公安交通管理部门等相关部门，共同研究和探讨道路交通安全问题，为进一步加强道路交通安全工作提供指导和决策支持。
【二、会议的主要内容】会议主要从以下几个方面进行了研究和讨论：1.道路交通安全形势分析：会议对当前我国道路交通安全形势进行了深入分析，认为虽然近年来我国道路交通安全工作取得了一定的成绩，但道路交通安全形势依然严峻，交通事故的发生率和死亡率仍然较高。
2.道路交通安全管理工作的现状和问题：会议对全国各地的道路交通安全管理工作进行了总结，认为目前存在一些问题，如管理体制不完善、管理手段落后、执法力度不够等。
3.道路交通安全管理工作的改进措施：会议提出了一系列改进措施，如完善管理体制、提高管理手段、加大执法力度等。
【三、会议的结论和建议】会议对进一步加强道路交通安全工作提出了以下几点建议：1.各地应根据本地区的实际情况，制定适合本地区的道路交通安全管理工作计划和方案。
2.应加大道路交通安全宣传力度，提高广大人民群众的道路交通安全意识。
3.应加强道路交通安全管理部门的建设，提高管理部门的工作效率和服务水平。
4.应加大道路交通安全执法力度，严厉打击各类交通违法行为。
5.应加强对道路交通安全管理工作的监督和评估，确保管理工作的落实和成效。
交警会议纪要范文3篇 -回复
交警会议纪要范文3篇-回复交警会议纪要范文3篇:【交通管理新政策】交通管理新政策的背景、目的和原则背景：随着城市人口的增加、车辆数量的爆炸式增长，交通拥堵问题日益突出，交通事故和交通违法行为频发，对交通管理形势提出了新的挑战。
目的：建设安全、高效、便利的交通环境，提升城市形象，满足人民群众出行需求，减少交通拥堵和事故。
原则：科学合理、依法依规、分类治理、综合治理、整体协调、创新方式。
新政策主要内容及实施措施1. 交通秩序治理：- 落实交通规则，加强对交通违法行为的处罚和处置。
- 严格执法，增加交警巡逻频次，加大对交通违法的查处力度。
- 加强对重点路段和时段的交通管理，采取交通管制、限行等措施，以减少交通拥堵。
- 完善信号灯控制系统，提高交通信号配时的准确性和灵活性。
2. 交通设施建设：- 加大对交通基础设施建设的投入，修建更多道路和立交桥，扩大道路通行能力。
- 完善公交站点设置，加大公共交通工具的投放量，提高公共交通的便利性和吸引力。
- 配置更多停车位，加强对停车乱象的管理，提高城市停车秩序。
3. 交通宣传教育：- 加强交通安全知识宣传，提高公众对交通安全的认知和意识。
- 开展交通安全培训，加强驾驶员的交通规则和安全意识教育。
- 制作交通安全宣传资料，利用媒体宣传平台，扩大宣传的覆盖面。
4. 交通信息技术应用：- 引入交通信息技术，建立交通数据平台，提高交通信息的收集、处理和应用能力。
- 制定交通路况发布制度，及时发布交通拥堵、事故等信息，提供交通参考。
- 推广智能交通系统，提高交通管理的效率和精确度。
新政策的实施效果与评估1. 交通秩序得到明显改善，违法行为显著减少。
2. 交通拥堵状况得到一定改善，通行效率提高。
3. 交通事故发生率大幅降低，交通安全形势显著改善。
4. 公众对交通管理的满意度明显提高，城市形象得到改善。
【交通事故处置及预防】会议目标：总结交通事故处置和预防工作经验，提出改进措施。
道路交通安全联席会议纪要
道路交通安全联席会议纪要（原创实用版）目录一、道路交通安全联席会议背景二、会议主要内容1.交通安全形势分析2.交通安全工作进展汇报3.讨论解决交通安全问题的措施和建议4.下一阶段交通安全工作部署三、会议结论和建议正文【道路交通安全联席会议纪要】一、道路交通安全联席会议背景随着我国经济的快速发展，交通出行需求不断增长，道路交通安全问题日益突出。
为加强部门协作，提高道路交通安全管理水平，我国政府成立了道路交通安全联席会议制度，定期召开会议，研究道路交通安全工作。
二、会议主要内容1.交通安全形势分析会议首先分析了当前我国道路交通安全形势，认为虽然近年来交通安全工作取得了一定成效，但仍存在许多问题，如交通事故总量仍然较高，严重交通事故时有发生，交通安全隐患依然较多等。
2.交通安全工作进展汇报会议听取了相关部门关于交通安全工作的进展汇报，包括法律法规建设、交通执法、道路基础设施建设、交通安全宣传教育等方面。
会议对取得的成绩给予了充分肯定，同时指出了工作中存在的问题和不足。
3.讨论解决交通安全问题的措施和建议与会代表针对交通安全问题展开了深入讨论，提出了一系列解决措施和建议，包括：（1）完善法律法规体系，加大对违法行为的处罚力度；（2）加强交通执法，规范执法行为，提高执法效能；（3）加大道路基础设施建设投入，提高道路通行条件；（4）深入开展交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识；（5）强化部门协作，形成合力，共同推进道路交通安全工作。
4.下一阶段交通安全工作部署会议对下一阶段交通安全工作进行了部署，要求各有关部门认真贯彻落实会议精神，加大工作力度，确保道路交通安全形势持续稳定好转。
三、会议结论和建议会议认为，道路交通安全工作是一项长期、艰巨的任务，需要各部门共同努力，不断完善工作机制，提高工作效能。
会议建议，各级政府要高度重视道路交通安全工作，将其纳入政府工作重要议事日程，加大投入，加强领导，确保道路交通安全工作取得实效。
交通管理座谈发言稿范文
大家好！今天，我们在这里召开交通管理座谈会，共同探讨如何提升城市交通管理水平，保障人民群众出行安全。
在此，我非常荣幸能够代表交通管理部门，与大家分享一些心得体会，并提出一些建议。
首先，我想强调的是，交通管理是一项系统工程，涉及到城市规划、道路建设、交通设施、交通执法等多个方面。
因此，我们必须坚持以人民为中心的发展思想，以服务人民群众出行需求为出发点，全面提升交通管理水平。
一、优化交通规划，提升城市交通品质1. 科学规划交通网络。
我们要结合城市发展需求，合理布局道路网络，提高道路通行能力，缓解交通拥堵。
2. 优化公共交通布局。
加大对公共交通的投入，提高公交服务水平和覆盖面，引导市民绿色出行。
3. 完善停车设施。
在住宅区、商业区等区域，合理规划停车场，缓解停车难问题。
二、加强交通设施建设，提升交通安全保障1. 完善交通信号灯。
科学设置信号灯配时，提高路口通行效率，减少交通事故发生。
2. 提升道路设施。
对道路进行绿化、美化，提高道路通行舒适度；加强交通安全设施建设，提高道路安全保障。
3. 推进智能交通建设。
利用大数据、物联网等技术，实现交通信息的实时采集、分析和应用，提高交通管理水平。
三、强化交通执法，维护交通秩序1. 严格执法。
加大对交通违法行为的查处力度，维护交通秩序。
2. 加强宣传教育。
通过多种渠道开展交通安全宣传教育，提高市民交通安全意识。
3. 推进科技执法。
利用高科技手段，如无人机、视频监控等，加强对交通违法行为的查处。
四、加强部门协作，形成工作合力1. 建立健全交通管理协作机制，加强各部门之间的沟通与协调。
2. 落实“引、供、管、控”四项工作，实现交通拥堵治理工作的精细化、科学化。
3. 加强与周边城市的交通管理协作，共同应对跨区域交通拥堵问题。
最后，我想说，交通管理工作任重道远，我们需要在座的每一位同志共同努力，为打造安全、便捷、高效、绿色的现代化交通体系，为人民群众提供更加优质的出行服务。
最新 最新交通局综治工作会议纪要-精品
综治工作会议纪要
时间：20XX年3月1日上午8时30分；地点：交通局九楼会议室；参加人员：局综治委全体成员；会议内容：；会议由局主管综治工作主任高健博主持；高主任强调：；1、要以综治宣传月为契机，各成员部门要认真在本部；2、要认真落实今年的工作任务，要在务实上下功夫，；1、加强领导，提高认识；2、围绕工作重点，强化措施；3、加强资金保障，确保二0XX年工作综治工作会议纪要。
时间：20XX年3月1日上午8时30分
地点：交通局九楼会议室
参加人员：局综治委全体成员
会议内容：
会议由局主管综治工作主任高健博主持。
会上由局宣传委员韩影同志，宣读了《二00一一年交通局综治工作宣传月活动安排》及《二0XX年局道综合治理工作要点的通知》，然后由高健博主任讲话：
高主任强调：
1、要以综治宣传月为契机，各成员部门要认真在本部门、本系统开展好宣传工作，要利用广播、宣传栏、板报、条幅等多种方式，全方位无死角的开展宣传，形成良好的氛围，提高群众知晓率。
2、要认真落实今年的工作任务，要在务实上下功夫，力争在二0XX年综治工作开好头，确保完成全年工作任务，最后局党委副局长王天强强调三点意见：
1、加强领导，提高认识。
要求各部门、成员单位认真落实会议要求，切实提高认识，将二0XX年综治工作做好。
2、围绕工作重点，强化措施。
3、加强资金保障，确保二0XX年工作圆满完成。
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2.交通局安全生产与维稳工作例会会议纪要
3.交通局领导班子会议纪要。
交通组织方案会议纪要
交通组织方案会议纪要会议时间：XXXX年XX月XX日地点：XXXX会议室参会人员：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX会议主题：交通组织方案讨论和决策会议纪要：一、会议目标和背景本次会议旨在讨论和决定交通组织方案，以解决当前城市交通拥堵和安全问题。
目前，城市交通流量不断增加，交通拥堵现象加剧，给市民的出行带来了很大不便，也影响了城市的经济发展。
因此，我们需要制定一系列科学合理的交通组织方案，以提高交通效率和安全性。
二、会议议程1. 交通问题分析：对当前城市交通状况进行分析，包括拥堵点、高峰时段、交通事故频发地点等。
2. 交通组织方案讨论：提出各种可能的交通组织方案，包括交通信号灯优化、道路改造、公共交通优先等。
3. 方案评估和比较：对各种方案进行评估和比较，包括成本、效果、可行性等因素的综合考量。
4. 方案选择和决策：根据评估结果，选择最优方案，并进行决策。
三、会议讨论和决策结果1. 交通问题分析：通过对城市交通数据的分析，确定了城市中心区域的交通拥堵状况较为严重，主要集中在XX路口、XX路段等地。
2. 交通组织方案讨论：会议上讨论了多种交通组织方案，包括信号灯优化、道路改造、公共交通优先等。
各方案均有利于缓解交通拥堵和提高交通效率。
3. 方案评估和比较：通过对各种方案的成本、效果和可行性等因素进行评估和比较，发现信号灯优化方案在成本和效果上都具备优势，同时也较为可行。
4. 方案选择和决策：最终决定采用信号灯优化方案作为交通组织的主要方案。
该方案将通过优化信号灯的时序和配时，提高交通流量，减少交通堵塞。
四、下一步工作安排1. 交通组织方案实施：相关部门将根据信号灯优化方案，制定具体的实施计划，并组织实施。
2. 方案效果监测和评估：在方案实施后，相关部门将对交通状况进行监测和评估，及时调整方案，确保其效果达到预期目标。
3. 市民宣传和参与：为了方便市民了解和配合交通组织方案，将开展宣传活动，并鼓励市民积极参与，提供宝贵建议和意见。
交通工作座谈会发言稿
大家好！今天，我们在这里召开交通工作座谈会，共同探讨和交流交通领域的工作经验和发展思路。
在此，我非常荣幸能代表交通系统全体工作人员，就当前交通工作形势、存在的问题以及下一步工作计划进行发言。
一、当前交通工作形势近年来，我国交通事业取得了举世瞩目的成就。
在党中央、国务院的坚强领导下，各级交通部门紧紧围绕国家战略，深化改革，创新驱动，着力推进综合交通运输体系建设，全面提升交通服务保障能力。
1. 交通基础设施建设取得显著成效。
高速公路、铁路、民航、水运等基础设施建设全面提速，网络化、智能化、绿色化水平不断提高。
2. 交通运输服务能力不断提升。
城市公共交通、农村客运、物流快递等领域服务水平持续优化，旅客出行更加便捷、高效。
3. 交通运输改革深入推进。
深化“放管服”改革，简化行政审批流程，降低企业负担，激发市场活力。
4. 交通安全形势总体稳定。
通过强化安全管理，完善应急预案，加强执法监督，有效防范和遏制了重特大事故的发生。
二、存在的问题在肯定成绩的同时，我们也要清醒地认识到，当前交通工作还存在一些问题和不足：1. 交通基础设施建设与区域发展不平衡。
部分区域交通基础设施滞后，制约了当地经济社会发展。
2. 交通拥堵问题依然突出。
城市交通拥堵、农村道路通行条件差等问题亟待解决。
3. 交通运输服务均等化水平有待提高。
城乡、区域之间交通运输服务水平差距较大，人民群众出行需求尚未得到充分满足。
4. 交通运输节能减排任务艰巨。
能源消耗和环境污染问题仍然突出，绿色低碳发展任务艰巨。
三、下一步工作计划针对上述问题，下一步我们将重点抓好以下工作：1. 加快推进交通基础设施建设。
紧紧围绕国家战略，优化交通基础设施布局，加大投资力度，加快重大项目建设，提高交通运输网络覆盖面和通达深度。
2. 提升交通运输服务水平。
深入推进交通运输改革，优化运输组织，提高运输效率，降低物流成本，提升人民群众出行满意度。
3. 推进交通运输绿色发展。
加大新能源、清洁能源车辆推广应用力度，优化运输结构，加强交通运输节能减排，助力实现碳达峰、碳中和目标。
道路交通安全联席会议纪要
道路交通安全联席会议纪要一、引言道路交通安全是一个重要的社会问题，关系到人民群众的生命财产安全和社会稳定。
为了加强道路交通安全管理，提高交通安全水平，各相关部门于某年某月某日召开了道路交通安全联席会议。
二、会议目的本次会议的目的是汇报交通安全工作的进展情况，分析存在的问题，制定下一阶段的工作计划，加强各部门之间的协调合作，共同推动道路交通安全工作的发展。
三、参会人员1.主持人：某某某（职务）2.参会人员：某某某（职务）、某某某（职务）、某某某（职务）等四、会议内容4.1 交通事故数据分析根据最新的交通事故数据，与去年同期相比，本市交通事故发生率有所下降，但仍存在一些突出问题。
具体分析如下： 1. 事故原因分析： - 醉酒驾驶占比较大，需加强酒驾查处力度； - 非机动车交通违法行为增加，应加强对非机动车的管理和教育； - 驾驶员疲劳驾驶现象较为普遍，应推广疲劳驾驶预警系统的使用。
2. 事故类型分析： - 交通拥堵引发的追尾事故居多，需加强交通流量疏导； - 行人与车辆相撞事故频发，应加强行人安全教育和交通信号的设置。
4.2 交通安全管理工作总结1.交通警察部门加大了对交通违法行为的打击力度，取得了一定成效；2.交通管理部门在道路规划和交通信号优化方面进行了积极探索和改进；3.公安部门加强了对驾驶员资格的审核和管理，提高了驾驶员素质。
4.3 交通安全管理工作存在问题1.各部门之间协调合作不够紧密，信息共享不及时；2.部分驾驶员对交通法规的宣传教育不够重视；3.道路交通标志标线设置不够合理，存在死角和盲区。
4.4 下一阶段工作计划1.加强部门间的沟通与协作，建立信息共享机制；2.加大对酒驾、疲劳驾驶等违法行为的打击力度；3.加强对驾驶员的培训和考核，提高驾驶员素质；4.完善道路交通标志标线设置，优化交通流量疏导措施。
五、会议总结本次会议对于加强道路交通安全管理、提高交通安全水平具有重要意义。
各部门要加强协作，共同努力，落实好下一阶段的工作计划，切实保障人民群众的出行安全。
交通组织方案会议纪要
交通组织方案会议纪要会议时间：XXXX年XX月XX日会议地点：XXXX会议室主持人：XXX记录人：XXX会议目的：讨论并确定交通组织方案，以提高城市交通效率和减少拥堵问题。
会议内容：一、会议开场1. 主持人致辞：对与会人员表示欢迎，并简要介绍会议目的和议程安排。
二、交通现状分析1. 交通拥堵问题：分析城市交通拥堵的原因和影响，强调解决交通拥堵问题的紧迫性。
2. 交通数据统计：介绍最新的交通数据统计结果，包括高峰期交通流量、交通事故情况等。
三、交通组织方案讨论1. 公共交通优化：提出优化公共交通系统的建议，包括增加公交车辆数量、优化线路规划等。
2. 道路改善措施：讨论道路改善方案，如增设交通信号灯、改善道路标线等。
3. 减少私家车出行：探讨减少私家车出行的措施，如鼓励共享出行、提高停车费用等。
4. 鼓励非机动车出行：讨论鼓励非机动车出行的方法，如建设自行车道、提供自行车租赁服务等。
四、方案评估和选择1. 方案评估指标：确定评估交通组织方案的指标，如交通效率、环境影响等。
2. 方案比较分析：对各个方案进行比较分析，评估其可行性和效果。
3. 方案选择：根据评估结果，选择最佳的交通组织方案。
五、方案实施和监测1. 实施计划：制定详细的方案实施计划，包括时间安排、责任分工等。
2. 监测与调整：强调方案实施后的监测和调整工作，及时发现问题并采取相应措施。
六、会议总结1. 主持人总结发言：对会议内容进行总结，并强调下一步工作的重要性。
2. 会议纪要确认：与会人员对会议纪要进行确认，并提出补充意见。
会议结束，感谢各位的参与和贡献。
注：本会议纪要旨在记录会议内容，供参会人员回顾和参考，不作为正式决策依据。
具体方案的实施和调整需经过相关部门的进一步研究和决策。
交通工作会议纪要演讲稿
交通工作会议纪要演讲稿尊敬的各位领导、同事们：大家好！今天我在这里给大家讲解交通工作会议的纪要演讲稿。
首先，回顾一下本次交通工作会议的主要议程。
本次会议主要就“交通事故的防范”进行了深入的研讨与交流，会议中的演讲嘉宾们从不同的角度出发，提出了许多关于防范交通事故的建议和意见。
接下来，我将从几个方面对本次会议中的重点内容进行归纳和总结。
一、交通事故的防范意识在本次会议中，多位演讲嘉宾都强调了交通事故的防范意识。
防范事故的第一步就是认识到事故的严重性和危害性。
只有深刻意识到这一点，才能够在工作中采取有针对性的措施，有效地减少事故的发生。
因此，我们建议在工作中要加强安全意识教育，提高员工的安全意识，将安全作为重要的考核指标。
二、交通事故的防范措施除了加强安全意识之外，防范交通事故还需要采取有效的措施。
在会议中，演讲嘉宾们提出了以下几点建议：1.强化安全培训：针对不同岗位的员工，制定相应的安全培训计划，确保员工能够掌握必要的安全知识和技能，提高员工安全防范能力。
2.安装监测设备：通过安装监测设备，对交通拥堵、违法行为等情况进行监控，及时发现并处理问题，从而有效减少事故的发生。
3.制定严格的管理制度：制定严格的交通安全管理制度，严格执行制度，加强内部管理。
三、交通事故的应急处理在一些突发事件发生时，正确的应急处理非常重要。
会议中许多嘉宾都提到了应急处理的重要性。
应急处理包括了事故现场人员的救助处理，事故现场的保护处理及后续的善后处理等，要保证每个环节都得到有效执行。
在会议中还涉及了很多领域，包括了公路交通、水运交通等等。
希望大家在今后的工作中能够时刻关注安全，努力落实会议中的要求，加强安全管理，为交通事故的减少做出贡献。
以上就是本次交通工作会议的主要内容和演讲嘉宾提出的一些建议和意见的总结。
谢谢大家！。
济宁市公安局交通警察支队_企业报告(业主版)
2022-10-18 2022-11-11 2022-11-25 2022-09-23 2022-12-06 2022-12-02 2022-09-27 2022-12-02 2022-11-07
（2）保险服务（43）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
中华联合财产保险
TOP1 支队行政科保险一宗
石油分公司
中国石化销售股份
TOP3 中区大队燃油
有限公司山东济宁
5.8
石油分公司
中国石化销售股份
TOP4 济宁市公安局交通警察支队中区 有 限 公 司 山 东 济 宁
（3）石油制品（32）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
中国石化销售股份
TOP1 济宁市公安局交通警察支队行政 有 限 公 司 山 东 济 宁
9.2
科燃油一宗成交公告
石油分公司
中国石化销售股份
TOP2 济宁市公安局交通警察支队支队 有 限 公 司 山 东 济 宁
8.7
机关燃油一宗成交公告
6.8
TOP9
济宁市公安局交通警察支队公务 用车政府采购定点加油充值办理 单网上商城采购
中国石化销售股份 有限公司山东济宁 石油分公司
6.8
TOP10
济宁市公安局交通警察支队公务 用车政府采购定点加油充值办理 单网上商城采购
中国石化销售股份 有限公司山东济宁 石油分公司
6.8
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
1.4.1 重点项目
（1）车辆（54）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
对本次会议纪要如下
对本次会议纪要如下5月9日，市公路局局长、党委书记王清主持召开党委会议，研究议定事项如下：一、会议听取了王兆立同志关于2011年度党员发展计划安排意见的汇报。
会议原则同意汇报意见。
会议强调，发展新党员是加强党的建设的重要工作举措，要采取切实有效的方法确定好党员发展对象，具体做到：一是严把党员质量关，确保新发展党员整体素质高、工作能力强；二是发展方向要向一线倾斜，注重在生产工作一线、青年、高知识群体和各类人才中发展新党员；三是发展党员过程要全程公开，自觉接受职工群众监督，确保发展结果民主科学。
会议议定：将市委组织部今年分配给我局的18个发展名额按照各单位的原有党员比例进行统筹分配，其中，局机关计划今年发展1人；环翠局计划今年发展2人；高管处计划今年发展5人；烟威路计划今年发展1人；设计院计划今年发展1人；抱海酒店计划今年发展3人；监理公司计划今年发展4人；正路公司计划今年发展1人。
二、会议听取了于新政同志关于《威海市公路局机关车辆管理办法（试行）》的汇报。
会议原则同意汇报意见。
会议指出，公务车辆使用是全社会普遍关注的一项重要问题，尤其是最近国家集中整治公务用车活动开展以来，力度前所未有，举措细致到位，公路部门要自觉适应新形势的需要，进一步规范机关车辆管理制度，提高车辆使用效率，提升服务水平。
会议强调，一是要严格执行车辆管理办法，该办法一经通过，就要严格执行，局办公室车辆管理中心要科学调度好公务车辆，提高车辆使用效率，确保不因车辆使用问题耽误公务办理；二是局班子成员要树立大局观念和榜样意识，自觉遵守车辆使用规定，不仅要在行动上执行，还要在思想上支持，为分管科室和基层单位带好头、做表率，领导出差后，车辆及时交由办公室负责统一管理；三是要不断完善车辆管理办法，随着时间推移，要将暴露出来的问题做及时调整，原则上，全局车辆总数不再增加，确需有新增用车的，实行内部调整。
会议议定：一是要认真研究，科学调度，分别从各项目办抽调一部车，从高管处调整3名人员到局机关，由局办公室车管中心统一管理，项目办所在基层局要与项目办做好沟通协调，科学处理好因抽调车辆而产生的车辆使用问题，办公室车管中心要切实加强管理和调度，确保车辆管理办法落实到位；二是机关车辆管理情况意见反馈表必须按规定收缴，作为加强车辆管理和考核驾驶员的依据，由办公室负责及时汇总；三是路政车辆管理由席琳军总工程师牵头，路政科负责，按原有办法坚决执行下去，尤其是安装GPS定位系统后，要加强监管，严肃处理违规车辆，路政执法车辆不得在酒店、娱乐场所等门前停放，避免造成不良影响；四是要解决好财务委派人员车辆使用问题，财务科、审计科以及委派财务人员本人要加强与所委派的基层单位沟通联系，切实解决好委派人员的上下班问题；五是局属各单位要参照本办法执行，制定出各自单位的车辆管理办法，作为一个议题在下次行政办公会议上进行汇报。
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《济宁市综合交通规划》交警支队座谈会议
纪要
时间：2011年5月26日下午
地点：济宁市交警支队会议室
参加单位：济宁市规划设计研究院、中国城市规划设计研究院、济宁市交警支队
会议纪要如下：
一.济宁市区交通管理现状：
1.现状城区北部交通好于南部，东部好于西部,中心城区公共设施集中，人口密度大，车流量大；
2.截止2010年12月31日，全市注册机动车达12万5千多辆，平均每天增加4百多辆，市区每天约增长1百多辆；
3.现状路网密度：5.1公里/平方公里（标准为7公里/平方公里）；
4.市区常住人口70多万，人均道路面积不到10平方米（标准为13平方米）；
5.市区主干道：次干道：支路=5:4:3（标准为1:2:3）；
6.市区现状成规模的规范的停车泊位数：3926个，每百辆车3个停车位（标准为每百辆车25-35个泊车位），现状差2万多个停车位。
二.市中心交通拥堵的原因：
1.市中心公共设施过于集中，人口密度过大（比日本东
京，首都北京大）；
2.城市支路不成系统，支路断头路多，导致支路系统功能散失；
3.绝大部分单位对主干道开口。
三.解决市中心交通拥堵几点建议：
1.建卫星城，均匀布置城市公共设施中心；
2.小区配套学校，小区内部消化学校交通量；
3.单位开口朝向城市支路、次干路；
4.（社区，医院、大型商业等公共设施）配套标准、足量的停车位；
5.打通城市断头路；
6.发展大型超市，减少沿街门面经济，管制沿路摊位。
7.出台《建设项目交通影响评价标准》，降低建设项目对道路的影响。
四.希望把停车站点规划、公交规划作为综合交通规划的突出点。
五.视频监控
1.视频监控点分布：东到火炬路西到济安桥路北到北外环南到车站西路；
2.现状26个点传回数据，13个点未传回数据，金宇路和北外环21个点，共70个视频监控点。
六.事故统计
2006年到2010年事故上报统计显示济宁交通事故呈递减的趋势。
（实际量为统计量的2到3倍），事故黑点大多分布在城区外围国道、省道，城区内部少。
2008年城区事故42起死亡10人伤45人
2009年城区事故36起死亡11人伤32人
2010年城区事故30起死亡 13人伤36人
七.街道设施几个数据
城区人行斑马线面积：约23400平方米；
城区红绿灯共有：103处；
天桥：一处。