《集装箱化》主编袁林新编审当选中国航海学会航海历史与文化研究专业委员会委员
2013年中国航海学会船舶机电专业委员会七届四次会议暨2013学术年会在江苏南通召开
［ ７ ］方舟 ， 廖 海峰 ， 陈振 宁． 香港 国际航运 中心 的转型与升级［ Ｊ ］ ．
经 济 导报 ， ２ ０ ０ ９ （ ２ ２ ） ： ７ － ９ ． 导报 ， ２ ０ ０ ７ （ ２ ） ： ５ Ｏ ． ５ １ ．
８ 】曲 建 ． 香 港 与 深圳 共 同建 设 国 际航 运 中心 的 意 义 ［ Ｊ ］ ＿ 开放 展， 金融 中心为市场交易提供 大量 的航运融资 、 海 ［
中国软科 学 ， ２ ０ ０ ７ （ １ ） ： ３ ３ ． ３ ９ ．
［ ４ 】 杨绍波 ， 邵俊 岗， 仲姚． 国 外发 展 高端 航 运 服 务 业 对 宁 波 的 启示［ Ｎ］ ． 宁 波 日报 ， ） ．
业集 聚区 ， 发展本地具有竞争力的企业 ， 形成航运 【 ５ ］ 王营济． 试 论 航 运 产 业 集 群 对 上 海 国 际航 运 中心 建 设 的 作
服务业集群 ， 引领高端航运服务业快速健康发展 。
用【 Ｄ］ ． 上 海： 上海海事大学 ， ２ ０ ０ ６ ． 【 ６ ］ 任 声策， 宋炳 良． 航运 高端服务业 的内涵及其发展启示［ Ｊ ］ ．
中 国 水运 ， ２ ０ ０ ９ （ ９ ） ： ９ ３ — ９ ５ ．
４ 总 结
展 。深圳 应充分重视 政府推动力在 高端航运服务
为促进高端航 运服务业发展 ， 深圳应借鉴新加 业发展 中的作用 ，及时 出台相关促进和保障政策 ， 坡的成功经验 ， 采取集群式发展模式 。首先 ， 要抓 以期推动高端航运服务业健康快速发展。
住 深 圳 高 端 航 运 服 务 业 集 群 发 展 的历 史 机 遇 ，以 参 考 文献 ： 《 前海深港现代服务业合作区总体发展规划 》和国 ［ １ ］ 沙振权 ， 温飞， 胡 贝斌 ． 现 代 服 务 业 内涵及 演 进 方 向的 述 评
港口国监督程序
港口国监督程序——经大会A.882(21)号决议修正的大会A.787(19)号决议目录港口国监督程序 ..................................................................... ........................... 1 第一章总则 ..................................................................... .......................................................................4 1.1 目的 ..................................................................... .. (4)1.2 适用 ..................................................................... .. (4)1.3 引言 ..................................................................... .. (4)1.4 港口国监督条款 ..................................................................... ............................................. 4 1.5 非缔约方船舶和小于公约尺度的船舶 ..................................................................... .. 5 1.6 定义 ..................................................................... .. (5)第二章港口国检查 ..................................................................... ........................................................... 6 2.1 概述 ..................................................................... .. (6)2.2 检查 ..................................................................... .. (6)2.3 明显依据 ..................................................................... ........................................................... 6 2.4 PSC官员的专业资历 ..................................................................... ................................... 7 2.5 PSC官员的资格和培训要求 ..................................................................... ..................... 7 2.6 PSC官员的一半程序指南 ..................................................................... ......................... 7 第三章详细检查 ..................................................................... ............................................................... 8 3.1 概述 ..................................................................... .. (8)3.2 明显依据 ..................................................................... ........................................................... 8 3.3 关于船舶构造及设备要求的指南 ..................................................................... ........... 9 3.4 关于MARPOL73/78公约规定的排放要求的指南 ............................................. 11 3.5 操作性要求监督指南 ..................................................................... ................................. 13 3.6 最低配员标准和发证 ..................................................................... ................................. 18 3.7 ISM规则港口国监督道则 ..................................................................... .................................. 19 第四章违犯和滞留 ..................................................................... ..................................................... 20 4.1 低于标准船舶的确认 ..................................................................... ................................. 20 4.2 有关错误信息的提交 ..................................................................... ............................... 20 4.3 港口国对被认为是低于标准船舶的反应行动 ...................................................... 21 4.4 港口国采取纠正措施的责任 ..................................................................... ................... 21 4.5 关于滞留船舶的指南 ..................................................................... ................................. 21 4.6 中止检查 ..................................................................... ......................................................... 21 4.7 纠正缺陷和解除滞留的程序 ..................................................................... ................... 22 第五章报告要求 ..................................................................... (22)5.1 港口国报告 ..................................................................... .................................................... 22 5.2 船旗国报告 ..................................................................... .................................................... 23 5.3 按照MARPOL73/78公约对人大的缺陷或排放的报告 .................................... 23 第六章审议程序 ..................................................................... ......................................................... 23 6.1 意见报告 ..................................................................... ......................................................... 23 附录1....................................................................... ........................................................................24 1 引言 ...........................................................................................................................................24 2 概要 ..................................................................... ......................................................................24 3 可导致滞留的缺陷 ..................................................................... ......................................... 24 附录2 ...................................................................... ....................................... 27 按照MARPOL73/78公约附件?执行检查和调查的指南 ................................ 27 第1部分对IOPP证书，船舶和设备的检查 ..................................................................... .......... 27 1 要求具备IOPP证书的船舶 ..................................................................... ........................ 27 2 非公约缔约方的船舶和其他不具备IOPP证书的船舶......................................... 27 3 监督 ..................................................................... ......................................................................27 第2部分违犯排放规定 ..................................................................... ............................................. 28 第3部分作为认定违犯MARPOL73/78公约附则?排放规定可能证据的项目清单 .............. 29 1 发现油污染后采取的行动 ................................................................................................ 29 2 船上调查 ..................................................................... ............................................................ 30 3 岸上调查 ..................................................................... ............................................................ 32 4 以上未涉及的资料 ..................................................................... ......................................... 32 5 结论 ..................................................................... ......................................................................32 第4部分关于港内检查原油洗舱程序的指南 ..................................................................... ......... 32 1 前言 ..................................................................... ......................................................................32 2 检查 ..................................................................... ......................................................................33 3 船舶人员 ..................................................................... ............................................................ 33 4 文件 ..................................................................... ......................................................................33 5 惰性气体 ..................................................................... ............................................................ 33 6 静电的产生 ..................................................................... ........................................................ 34 7 通信 ..................................................................... ......................................................................34 8 甲板上渗漏 ..................................................................... ........................................................ 34 9 防止货油进入机器处所 ..................................................................... ................................ 34 10 原油的适合性...................................................................... ................................................ 34 11 检查表 ..................................................................... ............................................................... 34 12 洗舱安排 ..................................................................... .......................................................... 34 13 扫舱 ..................................................................... .. (35)14 压载 ..................................................................... .. (35)附录3 ...................................................................... ....................................... 36 关于按照MARPOL73/78公约附则?进行调查和检查的指南 ........................ 36 第1部分对证书(COF或NLS证书)，船舶和设备的检查 ..................................................... 36 1 要求持有证书的船舶 ..................................................................... ..................................... 36 2 非公约缔约国的船舶 ..................................................................... ..................................... 36 3 监督 ..................................................................... ......................................................................37 第2部分违犯排放规定 ..................................................................... ............................................. 37 第3部分关于认定的违犯MARPOL73/78公约附则?排放规定时间的可能证据项目清单 .. 38 1 发现污染后的行动 ..................................................................... .. (38).................................................................... ............................................................. 39 2 上船调查3 岸上调查 ..................................................................... (40)以上未包括的资料 ..................................................................... ........................................ 41 45 结论 ..................................................................... (41)第4部分卸货、扫舱及预洗作业的检查程序(主要在卸货港) .............................................. 41 1 引言 ..................................................................... . (41).................................................................... .......................................................................41 2 文件3 从船上人员获得的资料 ..................................................................... .. (41)4 从码头人员获得的资料 ..................................................................... .. (41)5 监督 ..................................................................... ......................................................................42 附录4 ...................................................................... ........................................................................ ....... 43 证书和文件清单 ..................................................................... ............................................................... 43 附录4A ..................................................................... ........................................................................ ..... 44 1969年吨位公约港口国监督导则 ..................................................................... .................................. 44 附录5 ...................................................................... ............................................... 错误～未定义书签。
会议策划方案ppt模板
会议策划方案ppt模板篇一：会议策划方案模板XXX年度工作总结暨表彰大会第二小组XX-11-101 / 8公司会务策划书目录前言一、会议主题???????????3 二、会议目的???????????3 三、会议时间???????????5 四、会议地点???????????5 五、会议组织???????????5 六、邀请嘉宾???????????5 七、参会人员???????????5 八、会议内容???????????5 九、日程与议程??????????5 十、会场布置???????????5 十一、组织与分工?????????5 十二、筹备程序??????????5 十三、费用预算??????????5 十四、注意事项??????????10 十五、附录????????????102 / 8********会议策划方案前言(自拟：注意组织语言和措辞)7月28日是鑫源公司的厂庆日，每年的这一天鑫源公司都将开展一系列的活动。
去年7月28日，鑫源公司隆重推出了鑫源等离子摩托车，在摩托车市场上刮起了一股鑫源等离子旋风，引起了摩托车行业不小的震动。
一年来，鑫源等离子摩托虽然在市场上产生了一定的影响，但等离子摩托的销量却不甚理想。
特别是XX年1—3月，等离子摩托的销量持续下降，到3月份达到最低的909辆。
虽然4月份以后，公司采取了一些奖励政策，加之常规车型停产，等离子摩托的销量开始逐月回升，但仍未恢复到去年的最好水平，更无法达到支撑公司销量的水平。
除了行业的大环境外，经销环节推等离子摩托的积极性不高，是重要原因。
加之今年公司广宣政策的调整，上半年公司没有组织全国性的等离子摩托的推广活动，而各片区开展的活动也参差不齐，也是原因之一。
当然产品线的问题、产品质量的问题也影响了等离子摩托销量的提升。
为此，公司决定在下半年打出一系列组合拳，助推等离子摩托销量的提升。
在产品上将进一步扩大等离子摩托的产品线，并开展等离子摩托的全面质量整顿，使等离子摩托的质量得到全面的提升，产生一个质的飞跃；在政策上将针对代理商和零售商出台一系列奖励政策；在推广上将组织开展1—2次全国性的等离子摩托的促销活动以及持续开展区域性的促销活动。
word策划书封面模板
word策划书封面模板篇一：封皮、策划书、总结书模板酒泉职业技术学院机电工程系XX策划(总结)（顶头空一格，黑体二号加粗，空两格）某某月团组织生活会（黑体二号空两行，落款为黑体三号不加粗）机电工程系团总支组织部XXXX年XX月XX日(日期为插入格式 )机电工程系三月份团组织生活会策划（标题为黑体二号，居中）（正文与题目之间为黑体二号空两行。
）正文为仿宋GB2312三号，大写一后为顿号，小写一后为英文全角点。
大标题为仿宋GB2312加粗，行距为倍。
（日期及落款从最右边往左边缩4个字符）机电工程系团总支某某部XXXX年XX月XX日(日期为插入格式 )篇二：策划书word模板华南理工大学广州汽车学院科技文化艺术节之中华蕴策划书篇三：大学活动策划书格式Word模板策划书格式与样例为指导同学们写出专业化、规范化的策划书，有效开展各项活动，现提供基本策划书模式如下：注：1、策划书须制作一张封面，装订时从纸张长边装订；2、系级以上的策划须按如上格式交电子版和打印版各一份。
社团活动策划书格式要求一、策划书名称写清策划书名称，简单明了，如“xx 活动策划书”，“xx”为活动内容或活动主题，不需要冠以协会名称。
如果需要冠名协会，则可以考虑以正、副标题的形式出现。
避免使用诸如“社团活动策划书”等模糊标题。
二、活动背景、目的与意义活动背景、活动目的与活动意义要贯穿一致，突出该活动的核心构成或策划的独到之处。
活动背景要求紧扣时代背景、社会背景与教育背景，鲜明体现在活动主题上；活动目的即活动举办要达到一个什么样的目标，陈述活动目的要简洁明了，要具体化；活动意义其中包括文化意义、教育意义和社会效益，及预期在活动中产生怎样的效果或影响等，书写应明确、具体、到位。
三、活动时间与地点该项必须详细写出，非一次性举办的常规活动、项目活动必须列出时间安排表（教室申请另行安排）。
活动时间与地点要考虑周密，充分顾到各种客观情况，比如教室申请、场地因素、天气状况等。
百兵之君学习强国新题
百兵之君学习强国新题2022年7月1日晚新增7题1.2009年12月5日至13日，____在香港举行，这是香港首次举办国际综合性体育大赛。
A.第十六届亚洲运动会B.第五届东亚运动会2.2003年7月28日，广东东莞、中山、江门、佛山被列为第一批港澳“____”开放城市。
A.团队游B.自由行3.香港是2008年北京奥运会____项目的举办地。
A.马术B.花剑4.2019年1月3日，中国嫦娥四号探测器成功在月球背面着陆。
作为唯一一所参与嫦娥四号任务的香港院校，____研发了随嫦娥四号落月的“相机指向系统”，还为其候选着陆区创建了地形模型。
A.香港理工大学B.香港科技大学C.香港大学5.2007年，为庆祝香港回归祖国10周年，中央人民政府将大熊猫____和____赠予香港特别行政区。
A.盈盈乐乐B.佳佳安安6.2001年5月17日，香港最大的图书馆____落成启用。
A.中央图书馆B.九龙公共图书馆7.2000年，香港开始实施覆盖全港的强制退休保障计划一一____制度。
这个制度快速稳定地实现了从自愿性的退休保障体系向强制性的转换，顺应香港“回归”后人口老龄化发展趋势。
A.强积金B.年金2022年6月17日晚新增4题1.福建舰是我国完全自主设计建造的首艘____型航空母舰。
A.滑跃B.弹射2.中国舰艇自诞生起就有自己的编号和舰名。
一般“1”字头为____。
A.护卫舰B.驱逐舰3.根据我国海军舰艇命名规则，以行政省（区）或直辖市命名的是____。
A.驱逐舰B.巡洋舰4.中国人民解放军海军编制序列中，通常将战斗船只称为舰艇，一般排水量大于500吨称为“____”。
A.艇B.舰2022年6月15日晚新增1题，修正1题1.诗句“开辟荆榛逐荷夷，十年始克复先基”反映的历史事件是____。
A.戚继光抗倭B.郑成功收复台湾2.修正1题：修正前：我国的个人的工资、薪金所得缴纳个人所得税采用的是____税率。
A. 比例 B. 超额累进 C. 定额 D. 超率累进修正后：在我国，个人的工资工资、薪金属于综合所得，适用百分之三至百分之四十五的____税率。
高考语文阅读理解《航海长》含答案
高考语文阅读理解《航海长》含答案阅读下面的文字，完成下面小题。
航海长陆颖墨那是二十世纪八十年代，中国海军走出第一岛链。
就是那个傍晚，作为见习航海长的林之江在西昌舰驾驶舱里，看着编队驶入那个著名的海峡。
忽然，他听得航海长说：“你看！”他顺着指向看去，右侧海面上出现了三艘军舰。
它们和编队拉近了距离，顺着这边的航向，像是伴随航行。
林之江心里一动，上级的研判真是英明，我们第一次出岛链，看热闹的肯定不少。
舰长参加完会议，来到驾驶舱，正式下达上级的通知：“北京同意升旗时间由我们编队确定。
升旗时间就看你们的了。
”舰长宣布完命令离开后，林之江忽然心里一动，对航海长说：“为了确保万无一失，咱们去测一下六分仪吧。
”航海长马上同意。
勘测结果，再一次证明了他们测算的准确。
海面上依然有那几艘外舰在伴随。
回到自己的舱室，见同室的其他三位都睡着了，他蹑手蹑脚地爬到了上铺，命令自己必须马上睡着。
第二天，急促的起床铃把他叫醒。
他和战友们赶紧起床穿衣，跑步冲去二楼盥洗室洗漱但是刚进门，就看见一位身穿作训服的水兵，自己不洗漱，把水龙头让给了他。
是谁把服装穿错了，抬眼一看是老朋友小周，舰上的广播员，衣服没穿对，还站在这儿磨磨唧唧让你让他的。
他一把拉住说：“快去换礼服，来不及了。
”小周说：“我要值班，录下早上六点半的中央台新闻和报纸摘要节目。
等你们仪式搞完了，我好播放。
”见小周磨磨蹭蹭的，林之江又好气又好笑：“这不才五点多嘛，升完旗录也来得及！”小周说：“不是说有时差吗，你们忙来忙去算个不停的。
”林之江提醒他：“这军舰朝西开，再有时差也是推迟。
”小周说：“听说昨天就有时差，咋没感觉出来呢？”林之江说：“对，昨天比北京时间晩三十八分钟。
”刚说完，心里猛地一惊，扭头就朝后甲板跑去。
宽大的后甲板上，已经有不少人在列队，水兵的队伍都已经列好了。
文工团的演员们也着装整齐，排好了队。
林之江无助地看了一下右舷边不远处的海上，那三艘外军的军舰依然在伴航，依然睡着似的，似乎丝毫没有关心这边的反应。
中国船级社国内航行海船入级规则-CCS
第 4 节船底外部及有关项目检验 ..................................................................................................................48
第 5 节轮机检验..............................................................................................................................................49
第 9 节船级的授予、保持、暂停、取消与恢复 ..........................................................................................21
第 10 节证书与报告........................................................................................................................................23
第 2 节检验与试验..........................................................................................................................................28
第 1 节一般规定..............................................................................................................................................28
2009年中国航海学会学术年会在北京召开袁林新应邀作学术论文写作专题报告
长 袁 林 新 应邀 出席 会议 ， 并作 学术 论 文 写作 专题 报 告 ， 受 与 深
《 水运 管理 》 集装箱化》 和《 设展 台参加本届会展。
２ ９港 口 与 多 式 联 运 圜 际 会 议 在 上 海 成 功 召 开 ００
会代 表好评 。学会秘 书处在 会前收到来 自各 专业委 员会及上 海、 津、 天 辽宁、 山东、 河北、 江苏、 广西和湛江等地方航 海学会
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议 在 上 海 召 开 ， 自海 内外 港 口 、 运 、 路 、 流 等 企 业 的逾 来 航 铁 物
２ ９年 中 圆 圈 际 海 事 技 术 学 术 会 议 和 展 览 会 ００
在 上 海 举 办
１ ０位专 家和领 导参与此次盛会。会议期 间，多名专 家及全 ７
球 知 名 企 业 领 导 发 表 精 彩 演讲 ， 极 探 讨 多式 联 运 领 域 国 际 积
２ ０ 年 中 国 国 际海 事 技 术 学术 会议 和展 览会 （ ０９ 简称 第 １ 最 前 沿运 营模 式 与 发 展 动 态 、目前 我 国 多 式联 运 业 存 在 的 问 ５
届 中国国际海事会展 ） ２ ０ 年 １ 于 ０９ ２月 ｌ ４日在上海成功举 题 以及 推 动 行 业发 展 的 方 法与 新 的 国 际合 作 模 式 。大 会 取 得 一
功 能不 足 ， 运输船舶结构 不适应旅游业 发展需求 ， 水上 完善航 线布局 ， 大运力投入 ， 加 尽快调整运输 船舶和码 旅游交 通发展 滞后 。一 些景点旅 游 旺季运力 不足 ， 客 头结构 ， 实行运力 弹性配置 ， 更新运 力 ， 增加航班 ， 缓解 运船舶 班次 的安 排不适 应旅游交 通需求 。 上客运 现 旅游 旺季部分 岛屿 客流高 峰期 运力 紧张状况 ， 水 大力 发 状严 重制约 当地旅 游业及 其相关 产业 的发展 。
防与抗的辩证_日本311地震引发的航运安全思考
防 与 抗 的 辩 证 ——日本 3 11 地震引发的航运安全思考雷 海日本 3 11 地震概况在人类百年的地震观测史中，2011 年日本 3 11地震以其 9.0 级的震级排在第五位，并且此次地震引起强烈海啸，袭击日本北部沿岸数十座城市和乡村。
地震和海啸造成日本 11 座核反应堆停运，并引起严重核泄漏事故。
概括而言，9 级地震、4 级海啸、7 级核污染相继发生，对日本乃至全世界而言都是极大的灾害。
1 2.2 港口装卸作业 3 11 地震造成一些中小港口关闭，东京港、横滨 港、名古屋港等日本主要集装箱港也一度关闭。
由 于地震后每日停电 1 ～ 3 h ，码头的正常装卸作业受 到影响，出口货量大降。
部分港口一度出现卸货困 难。
国内数条至日本关东的集装箱航线暂停，如嘉 兴港至东京港的部分货物只能滞留港口。
地震后第 三天，东京港和横滨港重新开放，但由于部分港口设施损坏、货船集中到港、关东地区停电以及陆上交通阻滞等原因，造成这些港口作业效率低下，货物周转时间延长。
地震对航运的影响3 11 地震使日本本州岛东移 4.0 m ，使海底地壳出现长约 400 km 、宽约 160 km 的裂缝。
地震和海啸 造成的地形、地貌的变化对航运有直接的影响，具体 表现如下： 2 2.3 船舶设备和集装箱 在 3 11 地震带来的大海啸中，大批在港船舶被 卷翻沉没，大批在码头待装的汽车和集装箱被卷走。
巨大的海浪将一些船舶卷上陆地，甚至搁在屋顶。
仅东方海外航运公司一家就有 500 个空集装箱下落不 明。
2.1 中日航线 国内目前从事中日航线经营的船公司超过 14家，除中远集运、中海集运、中外运、锦江航运、海华轮船、大新华轮船、青岛诺阳、中通、山东海丰、德翔外，还有一些地方小型船公司。
从航线分布上看，绝 大部分挂靠东京港、神户港、横滨港、博多港、清水港、门司港、名古屋港、广岛港、大阪港和仙台港等港 口。
由于日本海岸港口众多，还有一些“偏港”航线。
学习强国 中国科学技术进步奖题
学习强国中国科学技术进步奖题1、我国第一颗返回式卫星发射成功，标志着我国在低轨卫星发射技术方面取得了重大突破。
2、中国第一颗由国产自主设计制造的商业卫星，标志着我国进入了大容量、高分辨率卫星发射领域。
3、我国第一颗返回式卫星成功发射标志着我国在遥感卫星领域已达到国际先进水平，在我国进入了卫星导航与通信领域主导国际的时代。
4、我国第一颗具有自主知识产权的通信卫星，实现了我国通信卫星技术与应用国产化和通信卫星产业的重大跨越。
5、我国第一颗返回式卫星——天宫一号与神舟八号交会对接任务圆满完成，标志着我国大空间平台和交会对接技术达到国际先进水平。
6、我国第一颗互联网站服务卫星——天舟一号入轨，标志着我国互联网技术已进入全球领先水平。
7、成功发射了我国第一枚高轨静止轨道遥感卫星——北斗三号组网卫星，导航信号覆盖范围达到全球90%以上，并完成了中远程通信卫星组网任务。
8、成功发射了第二座返回式卫星——“中星8”工程并进入轨道运行；第三座返回式卫星——“武斗1号”成功入轨。
9、成功研制了第三代载人航天飞行试验验证平台的多项关键技术指标达到国际先进水平，我国载人航天飞行技术已经跻身世界领先水准，成为全球航天员的摇篮。
1、我国第一艘远洋钻井平台“海洋石油981”于2014年11月25日开始试航，标志着我国在钻井作业技术方面取得了重要进展。
【科技进步奖二等奖】我国第一艘自主设计建造的深水半潜式钻井平台“海洋石油981”于2014年11月25日开始试航，这是继“海洋石油981”之后，我国第二艘在太平洋海域运行的半潜式钻井平台。
该平台的建成标志着我国成为世界上少数几个掌握深海钻井平台设计建造技术的国家之一。
【科技进步奖三等奖】我国首座海洋钻井平台“海洋石油981”于2014年11月25日开始试航，到2015年2月27日完成各项试验，各项性能指标均达到合同要求。
据介绍，“海洋石油981”主要用于深水、超深水油气田开采和深海油气勘探作业。
PSC检查程序
编印说明为了加强对港口国控制(PSC)的监督检查，协调各港口国的检查程序，使各港口国的控制检查有统一的程序和标准，国际海事组织于1995年11月23日以决议案A.787(19)通过了《港口国控制程序》，我司原机务管理中心曾于1997年初将该程序译成中文，印发各轮，供各轮在迎接港口国检查时学习参考。
随着一系列国际公约修正案的生效实施，国际海事组织于1999年11月25日以决议案A.882(21)对原《港口国控制程序》进行了修订，为便于各轮学习参考，现将修订后的《港口国控制程序》重新编译，新修正部分由周长根船长负责翻译，何华负责校对，最后由肖洪群负责审校统稿，并对原译文中的文字错误作了修正。
为便于区别，新修正部分，在译文中以仿宋体印出（在英文原文中，修正部分也以不同的字体印出）。
部分仅涉及油轮和港口国填报的表格在此未译出，必要时，读者可直接参阅原文。
为便于学习参考，将常用的缺陷处置代码(Action Code)放置在本书附录中。
原机务管理中心于1997年1月编印的《港口国控制程序》同时废止。
由于编译者水平有限，错误在所难免，欢迎大家批评指正。
青远安技部二○○四年四月国际海事组织第A.787(19)决议1995年11月23日通过并经1999年11月25日第A. 882 (21 ) 号决议修正港口国控制程序目录第一章总则 (1)1.1目的 (1)1.2适用范围 (1)1.3引言 (1)1.4港口国控制有关公约条款 (1)1.5非缔约方和不在公约规定之内的船舶 (2)1.6术语定义 (2)第二章港口国检查 (3)2.1总则 (3)2.2检查 (3)2.3确凿证据 (3)2.4PSCO职业资质 (4)2.5PSCO的资格和培训要求 (4)2.6PSCO的整体程序指南 (4)第三章详细检查 (6)3.1总则 (6)3.2确凿证据 (6)3.3船体结构和设备要求指南 (6)3.4MARPOL73/78附则Ⅰ和Ⅱ规定的排放要求指南 (8)3.5操作控制要求指南 (10)3.6最低配员标准和证书 (16)3.7与ISM C ODE有关的港口国检查指南 (17)第四章违章与滞留 (19)4.1低标准船的识别 (19)4.2有关缺陷信息的提交 (19)4.3港口国对发现的低标准船所采取的行动 (19)4.4港口国采取纠正措施的责任 (19)4.5滞留船舶指南 (20)4.6中止检查 (20)4.7缺陷纠正和解除滞留程序 (20)第五章报告要求 (21)5.1港口国的报告 (21)5.2船旗国的报告 (21)5.3违反MARPOL73/78的报告 (21)第六章复核程序 (22)6.1船旗国处理意见的报告 (22)附录 (23)附录1滞留船舶指南 (23)一绪论 (23)二概述 (23)三导致船舶滞留的缺陷 (23)附录2根据MARPOL73/78附则I进行调查和检查的操作指南 (27)一IOPP证书、船舶及设备的检查 (27)二违章排放 (28)三违反MARPOL 73/78附则I排放条款的分类证据清单 (28)四原油冲洗程序港口内检查指南(略) (33)附录3根据MARPOL73/78附则II进行调查和检查的操作指南 (34)一证书(COF或NLS证书)，船舶及其设备检查 (34)二违章排放 (35)三违反MARPOL 73/78附则II排放条款的分类证据清单 (35)四卸货、清舱和预洗舱操作的检查程序(主要在卸货港) (39)附录4证书和文件清单 (42)附录4A关于1969吨位丈量公约的港口国检查指南 (43)附录5检查报告 (44)附录6未全部纠正或仅作临时修理缺陷的报告(略) (47)附录7通知所采取处置措施的报告（略） (47)附录8违反MARPOL73/78（略） (47)附录9船旗国对缺陷报告的处理意见（略） (47)第一章总则1.1 目的本文件的目的是为港口国控制检查的执行提供基本指导，检查中为船舶、其设备或船员缺陷的识别和控制程序的使用提供一致性标准。
IATF16949-2016中文版全文
目录前言----汽车质量管理体系标准 (7)历史 (7)目标 (7)有关认证的说明 (8)引言 (9)0.1总则 (9)0.2质量管理原则 (9)0.3过程方法 (9)0.3.1总则 (9)0.3.2计划-执行-检查-处置循环 (10)0.3.3基于风险的思维 (11)0.4与其他管理体系标准的关系 (11)质量管理体系要求 (11)1范围 (11)1.1范围—汽车行业对ISO9001:2015的补充 (12)2规范性引用文件 (12)2.1规范性引用标准和参考性引用标准 (12)3术语和定义 (12)3.1汽车行业的术语和定义 (12)4组织环境 (14)4.1理解组织及其环境 (14)4.2理解相关方的需求和期望 (14)4.3确定质量管理体系的范围 (14)4.3.1确定质量管理体系的范围-补充 (15)4.3.2顾客特定要求 (15)4.4质量管理体系及其过程 (15)4.4.1组织应按照本标准的要求，建立、实施、保持和持续改进质量管理体系，包括所需过程及其相互作用。
(15)4.4.1.1产品和过程的符合性 (15)4.4.1.2产品安全 (15)4.4.2在必要的范围和程度上，组织应： (16)5领导作用 (16)5.1领导作用和承诺 (16)5.1.1总则 (16)5.1.1.1公司责任 (16)5.1.1.2过程有效性和效率 (16)5.1.1.3过程拥有者 (16)5.1.2以顾客为关注焦点 (16)5.2方针 (17)5.2.1建立质量方针 (17)5.2.2沟通质量方针 (17)5.3组织的岗位、职责和权限 (17)5.3.1组织的作用、职责和权限-补充 (17)5.3.2产品要求和纠正措施的职责和权限 (17)6策划 (18)6.1应对风险和机遇的措施 (18)6.1.1在策划质量管理体系时，组织应考虑到4.1所提及的因素和4.2所提及的要求，并确定需要应对的风险和机遇，以： (18)6.1.2组织应策划： (18)6.1.2.1风险分析 (18)6.1.2.2预防措施 (18)6.1.2.3应急计划 (18)6.2质量目标及其实现的策划 (19)6.2.1组织应针对相关职能、层次和质量管理体系所需的过程建立质量目标。
航行试验大纲
根据船东及船检意见修改2003/3/281 / 10PAGEWEIGHTSCALE底 图 总 号旧 底 图 总 号DETAIL DESIGNSHIP NO. SHANGHAI MERCHANT SHIPDESIGN & RESEARCHINSTITUTESCHEDULE FOR MOORING TEST AND SEA TRAIL OFHULL PART船体部分系泊及试航试验大纲SDARIDATESIGNCOR. MARKS DATEDESIGNED CHECKEDVERIFIEDAPPROVED CHECKED OF STA.REVISION NO. DESCRIPTIONBYDATE旧底图总号CONTENTI SEA TRIAL OF HULL PART (3)I-1GENERAL (3)I-2T EST C ONDITION AND P LACE (3)I-3P ROGRESSIVE S PEED T RIAL (S EE T ABLE H-1) (3)I-4I NERTIA T EST(O NLY H1008),C RASH S TOP A STERN T EST AND C RASH S TOP A HEAD T EST(O NLY H1008) 4I-5T URNING C IRCLE T EST (O NLY H1008)(S EE T ABLE H-5) (5)I-6Z IGZAG M ANEUVERING T EST (S EE T ABLE H-6) (5)I-7C OURSE K EEPING T EST (S EE T ABLE H-7) (5)I-8S TEERING G EAR T EST (S EE T ABLE H-8) (6)I-9W INDLASS AND A NCHORING T EST (S EE T ABLE H-9) (6)I-10S TRUCTRURE TEST (7)I-11M EASUREMENT OF V IBRATION (S EE T ABLE H-10) (7)I-12N OISE M EASUREMENT (S EE T ABLE H-11) (7)I-13W ILLIAMSON T URN T EST(O NLY H1008) (8)I-14R ESCUE BOAT AND LIFE BOAT LAUNCHING TEST (S EE T ABLE H-12) (8)II SEA TRIAL OF MACHINERY PART (9)II-1.M/E STARTING TEST AND AUXILIARY BLOWER AUTO-STARTING / STOPPING TEST（MOORING TEST IF POSSIBLE） (9)II-2.M/E LOAD TEST AND F.O. CONSUMPTION MEASUREMENT (9)II-3.M/E M.D.O.&H.F.O. CHANGEOVER TEST (10)II-4.M EASUREMENT OF M/E LOWEST STEADY REVOLUTION(S EE T ABLE M-7) (10)II-5.M/E REVERSING TEST(S EE T ABLE M-8) (10)II-6.T EST FOR COMPOSITE BOILER (EXHAUST GAS SECTION)(S EE T ABLE M-9) (10)II-7. F.W. GENERATOR TEST (S EE T ABLE M-10) (11)II-8.S HAFTING TORSIONAL VIBRATION MEASUREMENT (11)II-9.A/E OPERATION TEST BY H.F.O. AND M.D.O.&H.F.O. CHANGEOVER TEST (11)II-10.R EMOTE CONTROL OF M AIN E NGINE TEST. (11)II-11.E NGINE SIDE EMERGENCY MANEUVERING (14)II-12.A UTOMATIC UNMANNED ENGINE ROOM’S FUNCTION TEST (14)II-13. B ALLAST PUMPING TEST TO PROVE PUMPING VAPACITY AND EFFICIENCY DURING TRANFERING BALLAST WATER (15)II-14.O VERHAULING FOR M/E (15)III.SE A TRIALS OF ELECTRIC PART (16)III-1R ADIO &N AVIGATION AND I NTERIOR C OMMUNICATION E QUIPMENT(S EE T ABLE E-1) (16)III-2M AIN P OWER S TATION B LACK-O UT T EST(S EE T ABLE E-2). (17)III-3T HE PUBLIC ADDRESS, GENERAL ALARM & FIRE ALARM SOUND TEST (S EE T ABLE E-3). (17)III-4M.G.P.S T EST(S EE T ABLE E-4) (17)III-5I.C.C.P T EST (S EE T ABLE E-4) (17)III-6I NTERNAL COMMUNICATION SYSTEM(S EE T ABLE E-5) (17)III-7A LL ANGLES OF VISIBILITY FOR SIGNAL AND NAVIGATIONAL LIGHTS AS REQUIRED IN COLREGS ARE TO BE VERIFIED. (17)Ⅲ-8D EAD SHIP START(O NLY H1008)(S EE T ABLE E-6) (18)Ⅲ-9E LECTRIC LOAD MEASUREMENT (SEE T ABLE E-8) (18)底图总号旧底图总号main engine has run at stable outputs before the speed measurement commences. During speed measuring within test section course deviation shall be not more than 2 degrees, steering angle shall be not more than ±5 degrees.(4)Speed-measuring methodThe trial speed is to be measured by DGPS. The output shaft power and revolution of main engine to be measured by torsion meter. The instruments which used in the test should have the certification of verification before speed trials.(5)Measurement recorda.Test time and water depth of every trip.b.Wind velocity and direction, weather condition.c.Ship’s speed, revolutions, power of M/E (rpm) and indicator horsepower of every trip.(6)Ship’s speed calculationShip’s speed at design dra ft (16.5m) to be obtained from the following formula:V TD = V TB * V MD / V MBin the formula:V TD –actual speed at design draft.V TB –actual speed at ballast draft.V MD –model test speed at design draft inV MB –model test speed at ballast draft.I-4 Inertia Test, Crash Stop Astern Test and Crash Stop Ahead Test(1)Inertia Test (Only H1008) (See Table H-2)When ship is going full ahead at normal rpm (86.2 r/min), give an order to stop main engine. When ship’s speed reduces to the speed abt. 5kn the test is finished. During the test the course heading should be kept by changing the rudder angle. Measure and record the distance and time from the order of stop M/E to the ship’s speed reduce to 5kn.(2)Crash stop astern test (See Table H-3)When ship is going full ahead at normal rpm (86.2 r/min), give an order to make main engine run astern (63r/min). When ship’s speed reduces to the speed abt. 0kn the test is finished. During the test keep rudder angle at 0 degree. Measure and record the distance and time from command full astern to the ship’s speed reduce to 0kn.(3)Crash stop ahead test (Only H1008) (See Table H-4)When ship is going astern with 63r/min of main engine, give an order to make main engine run ahead(86.2 r/min). When ship’s speed reduces to the spe ed abt. 0kn, the test is finished. During the test keeprudder angle at 0 degree. Measure and record the distance and time from command full ahead to the ship’s speed reduce to about 0kn.底图总号旧底图总号I-5 Turning Circle Test(Only H1008) (See Table H-5)(1)Test methodWhen the steering gear is in the condition of double pump working, the test should be done at full speed (91r/min), harbor full speed (68r/min)and harbor half speed(55r/min)respectively:a.The rudder angle is turned to hard starboard (35degree) and held until t he ship’s heading anglechanges to 540 degree, the test is finished.b. Resume the straight course until the speed recovery.c. The rudder angle is turned to hard portside (35degree) and held until the ship’s heading anglechanges to 540 degree, the test is finished.d. Resume the straight course until the speed recovery.(2)Measurement record the transfer distance, advance distance, turning diameter and maximum heelingangle.I-6 Zigzag Maneuvering Test (See Table H-6)(1)Test methodWhen the vessel is running ahead (91r/min), the test is to be carried out in accordance with following steps:a.The rudder angle is turned from its zero position to 10︒ starboard and held until the course of thevessel changes to an angle of 10︒ starboard to the original course;b.The rudder angle is turned from 10︒ starboard to 10︒ port and held until the course of the vesselchanges to an angle of 10︒ port to original course;c.The rudder angle is turned from 10︒ port to 10︒ starboard and held until the course of the vesselchanges to an angle of 10︒ starboard to original course:d.The rudder angle is turned from 10︒ starboard to its zero position and held until the vessel runs inoriginal course.(2)Measurement recorda.M/E revolution.b.Initial vessel speed.c.Time of every stage and course angle.I-7 Course Keeping Test (See Table H-7)During sea trail, check the course stability:(1)Keep the steering tiller unchanged while the vessel is sailing full ahead (91r/min) with steering by hand.Record the reading of GYROCOMPASS with the interval of 30 seconds. Measurement will be continued for 3 minutes, one time for fair and counter current respectively.(2)The vessel is sailing full ahead (91r/min) and to be ensured to keep the course. Measure the times ofsteering for keeping the course and the max. Rudder angle. Measurement will be continued for 3 minutes, one time for fair and counter current respectively.底图总号旧底图总号I-8 Steering Gear Test (See Table H-8)(1)Main engine is controlled in wheelhouse, and maneuver handle to be put in the position of ahead andfull speed (91r/min). Steering test to be done in wheelhouse. Operate the hydraulic pump No.1 or No.2 respectively, do the test by putting the rudder angle from 0︒to 35︒starboard/from 35︒starboard to 35︒port/form 35︒port to 0︒/from 0︒to 35︒port/from 35︒port to35︒starboard/from 35︒starboard to 0︒. Measure ship’s heeling angle. The time required to put the rudder from 35︒of one side to 30︒of another side shall not exceed 28 second.(2)Main engine to be put on the status of ahead and full speed, running two hydraulic pumps, test thecapability of putting the rudder from 0︒to 35︒starboard/from 35︒starboard to 35︒port/form 35︒port to 35︒starboard/ from 35︒starboard to 0︒.Following data to be recordeda.Weather, sea condition.b.Time required for each moving rudder.c.Maximum oil pressure in hydraulic cylindersd.Maximum current of motor.(3)Emergency steering gear testTo test the emergency steering effectiveness in stee ring gear room with ship’s running at half speed (M/E abt 76r/min) but not less than 7Kn.By turning the pump control handle make the rudder angle changed from 0︒ - 15︒ starboard - 15︒ port - 0︒one time. Measure the time of steering from 15︒ starboard to 15︒ port. It should not exceed 60 second.(4)Auto pilot effectiveness testDuring the main engine endurance test, do the test with No.1&No2 steering system respectively.--NFU (manual) steering--HAND (following) steering--AUTO (automatic) steeringSet up a heading course, navigate with auto pilot, and observe the keeping course capacity with course recorder. Then do the test of changing heading course.I-9 Windlass and Anchoring Test (See Table H-9)(1)An anchor-ground with more than 82.5 meter depth shall be selected under a calm sea condition and thebow in the upwind.(2)Each anchor is to be let go down gradually to the surface of the water.(3)Five shots of chains of one side anchor is to be let go down freely. During this process manually brake.Check the reliability of the brake system.(4)One side anchor is to be hoisted. During hoisting process, average speed of hoisting anchor to bemeasured and recorded. (by measuring No.2 and No.3 shot of chain ) , The average speed is not less than 9m/min. Then hoist the anchor up to bell mouth with windlass.底图总号旧底图总号2.3.2 The report on chemical analysis and low calorific value to be submitted before this test.2.3.3 The ship should go straightly as possible during the F.O. consumption measurement.2.3.4 The measured F.O. consumption should be corrected according to the actual calorificvalue and ambient conditions, then be offered to owner for reference. (See Table M-6)2.4 M/E shaft power to be measured when F.O. consumption is measuring.II-3.M/E M.D.O. & H.F.O. changeover testM/E M.D.O. & H.F.O. changeover test to be executed as follows:M.D.O. --- H.F.O.（before M/E operating test for adjustment）H.F.O. --- M.D.O.（after M/E load test）II-4.Measurement of M/E lowest steady revolution(See Table M-7)M/E is adjusted to the lowest steady revolution by reducing revolution progressively atwhich the engine keep running for 5 minutes. Record the revolution of M/E andturbocharger, the graduation of the maneuvering handle and M/E fuel oil pump.Turnrudder angle to hard portside (35degree), observe change of the course.II-5.M/E reversing test(See Table M-8)M/E reversing test should be carried out while the engine running at the lowest steadyrevolution. The time for reversing should not be more than 15 seconds. The testincluding ‘ ahead –astern’ and ‘astern –ahead’ is not less than 3 times.II-6.Test for composite boiler (exhaust gas section) (See Table M-9)6.1 During M/E load test at NCR, the measurement of the evaporation of the compositeboiler (exhaust air section) to be conducted for one hour by flowmeter arranged at thedelivery side of the feed water pump. During evaporation test, composite boiler(oil-fired section) should not operate and the feed water to be kept stable.6.2 The soot blower of boiler to be tested.6.3 the safety valve popping test: Opening pressure of safety valve: 0.8 MPa6.4 Pressure accumulation test(The items tested at the mooring test stage will not be triedagain)The boiler pressure is not to rise more than 0.954 Mpa (6% above the maximum allowable working pressure) when the steam stop valve is closed under full firing condition for duration of 15 minutes. During this test no more feed water is to be supplied than that necessary to maintain a safe working water level.底图总号旧底图总号II-7.F.W. generator test (See Table M-10)7.1 During M/E NCR condition, F.W. generator to be running for one hour utilizing thewaste heat in the jacket cooling fresh water from M/E. Record the parameters asfollows:a）Vacuum and temperature of evaporation chamberb）Temperatures of cooling fresh water inlet and outletc）Temperatures of sea water inlet and outletd）Salinity in the distilled watere）Capacity（not less than 25 m3/24h，at NCR）f）Delivery pressure of sea water ejector pumpg）Delivery pressure of ejector7.2 In condition of voyage at low speed, F.W. generator to be running for function test withsteam(if some F.W. in outlet the test finished ).II-8.Shafting torsional vibration measurementThe test to be carried out from M/E lowest steady revolution to 91.0 r/min at intervals of5 r/min, and from 91.0 r/min to M/E lowest steady revolution at intervals of 5 r/min.Example: lowest steady revolution→30→35→40→45→55→60→65→70→75→80→85→91 r/min→lowest steady revolution。
南皮县事业单位考试真题2022
2022年南皮县事业单位招聘考试试题第一部分常识判断1.2022年5月15日凌晨1时26分，我国自主研发的“极目一号”Ⅲ型浮空艇从海拔4300米的科考营地顺利升空，凌晨4时40分达到（），超过珠峰8848.86米的高度，创造浮空艇大气科学观测世界纪录。
A.9032米B.8992米C.9548米D.10032米正确答案：A2.2021年11月10日，第四届中国国际进口博览会闭幕。
中国国际进口博览局副局长孙成海介绍，本届进博会成果丰硕，亮点纷呈。
按一年计，第四届进博会累计意向成交（）A.707.2亿美元B.599.5亿美元C.647.8亿美元D.920.2亿美元正确答案：A3.2022年3月14日，联合国教科文组织在巴黎举行“联合国教科文组织-赤道几内亚国际生命科学研究奖”颁奖仪式，中国科学家（）院士因在人工肝、微生态及传染病防治领域取得的卓越成就荣获该奖。
A.屠呦呦B.钟南山C.李兰娟D.杨振宁正确答案：C4.下列关于恐龙的说法正确的是（）A.霸王龙和剑龙都是肉食性动物B.属于脊椎亚门类动物中的哺乳纲C.主要活跃在中生代时期D.可通过某个DNA片段克隆出恐龙1/ 16正确答案：C5.下列做法最贴近“看得见的正义才是真正的正义”法律内涵要求的是:A.交警配备执法记录仪实时记录执法过程B.地方政府在互联网上征求城市规划意见C.人民法院在互联网上公布法庭裁判文书D.纪检监察部门开通网站并接受网络举报正确答案：C6.企业对日常发生的各项基本活动的预算是：A.投资预算B.零基预算C.财务预算D.运营预算正确答案：D7.供给侧结构性改革的最终目的是为了促进：A.经济繁荣B.产业升级C.产能输出D.平衡贸易正确答案：A8.两个完全一样的陶瓷杯中分别装有半杯沸腾的热茶和半杯冷牛奶,如果将它们混合在一起做一杯温度尽可能低的奶茶,下列方法效果最好的是（）。
A.将冷牛奶倒入热茶后,再冷却2分钟B.在热茶冷却2分钟后,将其倒入牛奶中C.将热茶倒入冷牛奶后,再冷却2分钟D.在热茶冷却2分钟后,将牛奶倒入其中正确答案：B9.整体和部分的关系是：A.部分支配、决定整体B.整体决定部分，部分影响整体C.整体可以代替部分D.整体是部分的总和正确答案：B10.科举制度是中国古代一项重要的制度，下列关于科举制度说法正确的是( )。
海洋生物学知到章节答案智慧树2023年海南热带海洋学院
海洋生物学知到章节测试答案智慧树2023年最新海南热带海洋学院第一章测试1.郑和下西洋首次航行始于1405年，末次航行结束于1433年，共计七次。
在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从（）出发，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区，已知最远到达东非、红海。
参考答案:南京2.（）是首位看到南极冰原的欧洲人，也是首位登陆夏威夷、新西兰、塔希提岛的欧洲人。
参考答案:库克3.从1831年开始，（）随“HMS小猎犬”号环球考察5年，他用网具来捕获个体微小、漂浮生活的浮游生物，时至今日，海洋生物学家仍在使用这种网。
参考答案:达尔文4.“（）”科学考察奠定了现代海洋科学的基础。
参考答案:挑战者号5.海洋生物带给人们利益的同时也会给人类带来一些问题。
带来的问题包括下面的（）。
参考答案:引起疾病;侵蚀码头;堵塞水下管道6.海洋生物学家的研究兴趣与研究陆生生物学者们的兴趣有广泛交叉。
这是因为不论生活在陆地上还是海洋中，生物利用能量等一些基本生物学过程都是相似的。
（）参考答案:对7.古埃及法老墓中就记载着禁止食用有毒水母的警告。
（）参考答案:错8.腓尼基人是西方世界最早一批技术娴熟的航海家。
大约公元前2000年，他们就在地中海、红海、东大西洋、黑海和印度洋上航行。
（）参考答案:对9.1519年，费迪南德·麦哲伦开始首次环球探险。
（）参考答案:对10.第一个海洋生物学实验室是由德国生物学家于1872年在意大利那不勒斯建立的动物学研究站。
（）参考答案:对第二章测试1.在传统上，海洋被划分为四个大型盆地。
（）是最小最浅的海洋。
参考答案:北冰洋2.地球最里层是地核，基本上由铁组成。
地心压力要比地表大（）万倍以上，温度超过4000℃。
参考答案:1003.地球最外面的部分是地壳，也是人们了解最多的一层地球构造。
与地核和地幔相比，地壳很厚。
（）参考答案:错4.由于海洋的存在，地壳可被分为两类——陆壳与洋壳。
万步炎：凝工匠之心，开深海之门
万步炎：凝工匠之心，开深海之门◎本刊综合在数米高的“海牛Ⅱ号”海底大孔深保压取芯钻机系统面前，这个身量精瘦、满头白发的“小老头”有点不起眼。
但他带领他创立的“海牛家族”实现了我国海底钻机装备与配套地质钻探技术的突破、从跟跑到并跑到领跑的跨越。
他就是2023年“时代楷模”、湖南科技大学海洋实验室主任万步炎。
1992年3月，万步炎得到机会去日本进修，学习深海采矿。
当时万步炎在研究方面成果显著，日本人非常吃惊，但他们表示万步炎是一个特例，中国人整体水平还是不行。
心里像扎了一根刺的万步炎铆足了劲拼命学习。
一年后，万步炎不仅得到日方的高度肯定，更是收到了每月2500美元的高薪邀请。
但他知道祖国需要科研人员，于是毅然回国进行深海采矿研究。
1998年，万步炎随国家科考船“大洋一号”进行海上科学考察，但船上的一切再一次刺痛了他的内心。
万步炎发现，从勘测富钴结壳的钻机到塑料管、取样钢管这些小配件竟然全都是进口的，更令他心疼不已的是，科考船在海上跑一天要花费几十万元，可在海上干几个月一个样品都没能成功取到。
他被深深触动了，自此开始接触、钻研海洋勘探。
图1 万步炎教授（图/《科技日报》）要回国干出成绩要做就做最好的1999年，中国大洋矿产资源研究开发协会决定面向全国招标，自主研发海底钻机。
因为过去的研究经历“沾点边”，万步炎率团队报名并成功中标。
唯一的“资料”是租来的，钻机只有参数和基本原理，所有的关键技术都要从零开始。
缺乏基础，万步炎就自学海洋地质与环境、机械设计、通信、供电、自动控制；没有图纸，万步炎就自己画图、试验，画了几千张，试了无数次；为了攻破数千米水下供电难题，万步炎探索出将锂电池包裹起来的合理方式，并采用独特技术方案实现锂电池筒的快速散热与降温。
万步炎的妻子刘淑英记得，在研发第一台海底钻机的日子里，至少有两到三个月时间，万步炎每天都在实验室工作到凌晨两三点。
问题不解决，万步炎就不回家。
2003年，万步炎亲自操纵钻机，成功在海底下钻0.7米，打下第一个“中国孔”，并取回矿石样本。
特稿：2022东亚海洋合作平台
在叙利亚大马士革的一家冰激凌店，男孩端着一桶阿拉伯冰激凌。
红狮跳伞队在新加坡滨海湾举行的国庆庆典上表演高空跳伞。
在埃及亚历山大的日落景象。
编辑/徐帅携手“海洋十年” 合作共赢未来2022东亚海洋合作平台青岛论坛成功举办十年，我们能为海洋和海岸带做什么？“海洋十年”是联合国聚焦全球海洋可持续发展面临的严峻问题，在全球发起的变革性海洋科学运动。
2021年1月，“海洋十年”正式启动，拉开了从海洋科技到基于海洋科技的全球海洋深度治理的巨大变革。
青岛一直是中国海洋科技创新、海洋文化和国际航运重镇，因海而生、向海而兴，作为国内最早提出打造现代海洋城市的地方之一，在世界海洋城市中，青岛被寄予厚望。
6月22日，以“携手‘海洋十年’，合作共赢未来”为主题的2022东亚海洋合作平台青岛论坛在青岛西海岸新区开幕。
来自全球多个国家和地区的海洋专家、经济学家、艺术家、企业家等400余位嘉宾，以“线上+线下”形式相聚，深化海洋经济、科技、人文、环保等领域的交流合作，共议“海洋十年”大事。
本届论坛由自然资源部、山东省人民政府主办，自然资源部国际合作司、青岛市人民政府承办，青岛西海岸新区管委执行，由“一主、七分、一赛、一展”十个板块组成。
一主，即开幕式暨主论坛；七分，即联合国“海洋十年”与海洋环境治理国际论坛、中国海洋工程科技创新论坛、海洋过程与资源环境论坛、蓝色国际合作企业家暨青年科学家论坛、东亚港口联盟大会、国际海藻与健康产业论坛、东亚海洋文化和旅游发展论坛；一赛，即全球海洋科技创新创业大赛总决赛；一展，即东亚海洋博览会。
CITY 城事开幕式隆重 主论坛丰富本届论坛紧密结合联合国“海洋十年”七大愿景，聚焦全球海洋可持续发展进行深入探讨。
论坛上，联合国“海洋十年”海洋与气候协作中心获批，“海洋十年”大科学计划对外发布，国际涉海商协会联盟揭牌，《现代海洋城市研究报告（2021）》全球首次发布。
作为本届论坛的重量级成果，开幕式上，联合国教科文组织政府间海洋学委员会执行秘书弗拉基米尔·拉宾宁宣布，由自然资源部第一海洋研究所牵头，联合国内多家科研机构和国际机构共同申办的“海洋十年”海洋与气候协作中心获批，成为联合国在全球范围内首批批复的6个“海洋十年”协作中心之一，也是我国唯一获批的协作中心。