###中桥3-20米预制空心板专项施工方案-中冶
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##########至#######高速公路
东互通立交(匝道口)城市道路工程
第1合同段
###架设预制空心板
专
项
施
工
方
案
编制:
审核:
批准:
中国############建
设公司##公路工程指挥部
2011年月日
目录
一、编制依据 (1)
二、项目概况 (1)
1、工程概况 (1)
三、工艺及方法 (2)
1、施工方案及顺序 (2)
2、施工准备工作 (2)
3、支座安装 (2)
4、梁片运输 (2)
5、架设方法 (2)
四、质量控制指标、检验频率和方法 (4)
五、主要人员及机械配置 (4)
六、质量控制与进度计划 (4)
1、加强施工过程的试验与检验 (4)
2、保证施工中的资料完整齐全 (5)
3、施工质量保证体系 (6)
4、控制进度的方法 (7)
5、保证工期的具体措施 (8)
七、安全文明施工 (9)
1、施工安全生产保证体系及措施 (9)
2、安全管理目标 (9)
3、安全管理措施 (9)
洛帮中桥架设预制空心板专项施工方案
一、编制依据
1、本合同段的招投标文件和我单位与总承包单位签订的合同
文件。
2、都匀市173至厦蓉高速公路东互通立交(匝道口)城市道路
工程(第1同段)施工图设计图资料。
3、都匀市173至厦蓉高速公路东互通立交(匝道口)城市道路
工程(第1同段)施工设计图总说明和路基设计说明。
4、《公路路基施工技术规范》 JTG-2006
5、《市政道路工程质量检验评定标准》 CJJ1-2008
6、《城市道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008
二、项目概况
1、工程概况
洛邦中桥上跨G321国道,桥位不受水位控制,起点桩号K4+298.960,终点桩号K4+374.040,全桥布跨为3×20m桥长为75.08m 交角为90°。
(1)、上部结构
上部构造采用20m预应力混凝土先简支后连续空心板,空心板高0.95m,中板宽1.24m边底板宽,边板悬臂长度预应力钢束采用øs15.2。
(2)、下部结构
下部结构采用三柱式桥墩,立柱间距 5.25/cos30°m,采用Φ1.2m 圆形截面,基础采用Φ1.3的深挖灌注桩。
桥台采用重力式U型桥台、
扩大基础。
三、工艺及方法
1、施工方案及顺序
本桥用吊车提梁至运梁平车上,运梁平车运输,采用吊车架设。
2、施工准备工作
在吊装施工前,提前向监理工程师提交安装报告,经同意后施工。
依次进行下列各项试吊和检查工作:
全面检查各种绳索如起重索、牵引索等是否完好,梁片是否稳固,吊机是否安全可靠,指挥通讯是否畅通。
3、支座安装
支座安装前,将支座垫石上油污等清除,并清扫干净,然后安装支座。
梁片安装时必须就位准确,与支座密贴,就位不准确时,必须吊起重放,不得用撬棍移动梁体。
4、梁片运输
用吊车将空心板梁吊放在运梁平车上,通过运梁便道将梁运至架设位置。
梁片运输前,必须经过检验,待各项指标达到规范要求后才装车。
装车时,两平车间距要满足支承点的距离要求。
梁片装运设专人指挥、检查轨道,专人操作,运输平稳运行,如发现有问题,应及时停车进行处理,确保无问题后,方可继续运输,保证构件安全。
5、架设方法
(1)、将梁从存梁区转吊到运梁平车上,通过运梁专用线运至架桥处;通过吊车缓慢移梁至安装位置。
(2)、梁移至安装位置后,对准支座中心下落,空心板梁安装就
位。
(3)、空心板梁准确就位,支撑稳固后松绳。
(4)、准备架设下一片梁。
以此类推完成每孔全幅梁的架设。
(5)、每孔梁安装顺序按先两边后中间,在吊装边梁时,先将空心板梁临时落梁至支承垫石上,移动架桥机,将梁横移至边梁位置落梁就位。
(6)、架完一孔梁后,在已架设的梁跨上用运梁平车纵向移梁。
(7)、架桥机前移,准备架设下一跨。
(8)、施工工艺详见《梁片架设施工工艺框图》。
四、质量控制指标、检验频率和方法
空心板梁安装工艺标准
五、主要人员及机械配置
主要施工机械一览表
交流弧焊机
六、质量控制与进度计划
1、加强施工过程的试验与检验
(1)、确保各种试验的有效性和准确性,在加强经理部试验室对本
段各种试件试验工作的基础上,在现场设立专(兼)职试验人员,配合试验室工作,认真把好质量关,用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。
(2)、对于各类测量仪器,如经纬仪、水准仪、全站仪及试验设备等,须按规定做好计量检定工作,在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差,保证计量设备的准确。
2、保证施工中的资料完整齐全
根据工程验收和施工管理控制资料的要求,做好各项资料的收集、保存、归档工作,严格按照公司“文件和资料控制程序”的内容和要求,管理好签证、原始凭证、施工文件、往来信函等,在内容、格式等方面进行有效管理,保证文件资料控制的有效性和可追溯性,确保准确性、及时性和完整性。
3、施工质量保证体系
质量保证体系
(1)、测量工作的质量保证措施
对所有施工用的测量仪器,要按计量要求定期到指定单位进行校定,施工过程中,如发现仪器误差过大,应立即送去修理,并重新校定,满足精度要求后,方可使用。
对设计单位交付的测量资料进行检查、核对,如发现问题及时补测加固,重新测校,并通知设计单位及现场监理工程师。
施工基线、全站仪、测量控制点,应定期1月校核一次,各工序开工前,应复核所有的测量点。
(2)、质量保证措施
开工前,应进行施工测量,准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。
抛填填料应符合要求,强度应满足设计要求;不能使用有机土等非适用性填料。
使用不同填料换填时,应分层进行,同一层应采用同一填料。
机具及型号应配套,压路机吨位应满足使用要求,确保压实度满足要求。
4、控制进度的方法
主要进行规划、控制和协调三个方面的工作:
(1)、指确定施工项目总进度控制目标和分进度控制目标,并编制
其进度计划。
(2)、控制是指在施工项目实施的过程中,全程动态管理,进行施工实际进度与施工计划进度的比较,发现偏差及时采取措施调整。
(3)、协调是指对与施工进度相关的单位、部门和施工队、组之间的工序及工艺的施工关联部分进行理顺和排序。
(4)、控制进度的措施
有组织措施、技术措施、合同措施、经济措施和信息管理措施等。
组织措施主要是落实各层次进度控制人员、任务和责任,建立组织系统,对项目进行分解,确定其进度目标,建立目标控制体系,确定工作制度,对影响进度的因素进行分析和预测。
技术措施主要是项目部工程技术管理部门对某一分项工程采取加快施工进度的符合规范要求的技术方法。
合同措施指项目部工程管理部门对作业队及班组签订的工期合同及对与进度计划目标相关的协调。
经济措施指实现进度计划的
资金保证力度。
(5)、信息管理措施指及时收集施工实际进度的相关资料进行数理统计与计划进度比较,及时反馈给项目部相关部门,便于采取措施,不断纠正进度计划与实际进度的偏差,以保证总体进度计划的实现。
5、保证工期的具体措施
(1)、严格遵守承诺工期。
充分认识工期的重要性,加强宣传教育,配备充足的本工程所需的各类资源。
(2)、投入配套机械设备,提高设备利用率和机械化作业程度,节约时间,保工期。
(3)、备足建筑材料。
采取超前思维,提早介入材料的采购、运输和储备,不因缺料而影响工期。
(4)、做好施工准备工作。
保证“进场快、安家快、开工快”,确保工程尽快开工。
(5)、精心编制实施性施工组织设计。
采用网络计划技术原理,及时调整各分项工程的进度计划和劳力、机械设备投入,注入足够资金,保证施工需要。
(6)、明确目标控制点。
充分利用网络技术,分析各工作的总时差和自由时差,确定并遵守循环作业的要求,安排各工点水平推进、立体交叉作业。
(7)、施工中充分发挥“科技是第一生产力”作用。
对重、难点项目实施科技攻关,创出一流速度。
(8)、每周召开工程进度会议,每日进行进度检查和安排。
(9)、强化施工调度与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题。
重点项目或工序采取垂直管理,横向强制协调的手段,减少中间环节,提高工作效率。
(10)、经理部与相关人员及施工队层层签订工期奖罚合同,严格履行合同条款。
七、安全文明施工
1、施工安全生产保证体系及措施
施工期内达到无亡人事故,无重大火灾、爆炸和交通事故,年度职工重伤率小于0.6‰,轻伤率控制在0.5‰以内。
根据本工程特点,实行两级管理,建立以项目经理为首的安全管理体系,严格执行《建设工程安全生产管理条例》的相关条文规定。
2、安全管理目标
本合同施工安全管理目标是:“四无一杜绝一创建”。
“四无”即无工伤死亡事故,无重大机械设备事故,无交通死亡事故,无火灾事故;“一杜绝”即杜绝重伤事故,负伤率3‰以下;“一创建”即创建安全文明工程。
贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨,坚持“安全为了生产,生产必须安全”的原则,做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。
3、安全管理措施
(1)、按照施工总平面设置临时设施,严禁侵占场内道路及安全防护等设施,同时符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全
和文明施工的要求。
(2)、晚间施工其现场应有足够的照明,不得有黑暗死角。
(3)、进入施工现场的人员,按规定配戴劳动保护用品和安全用具,作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
(4)、严禁酒后上岗。
(5)、施工作业时,操作人员必须精神集中,不得嬉闹。
(6)、机械设备操作司机等专业工种,必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训,考试合格,发给操作证后方可单独作业。
严禁无证操作。
(7)、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。
(8)、施工现场必须设有保证施工安全要求的照明,危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具,必须采用符合安全要求的电压。
(9)、施工机械专机专人使用,作业时统一指挥,信号准确,机械按照施工总平面图规定的位置设置,不得侵占场内道路,施工机械进场安装后需经过安全检查,合格后方可使用。
(10)、建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。
施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。
对司机定期进行交规和纪律教育,本项目杜绝车祸和操作责任事故。
(11)、工程施工进行中,由施工负责人组织有关人员,每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查,发现问题及时处理;项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价,按建设部JGJ59-88《建
筑施工安全检查评分标准》的要求进行。
(12)、本项目杜绝重伤及以上事故,一般事故频率不超过0.1‰。
(13)、积极与当地公安机关联系,加强对职工进行法制教育,增强法制意识,维护好治安秩序。
防止各单位相互干扰、盗窃建设物资、打架斗殴、民族纠纷等案件的发生。