LNG调峰气化站卸车作业指导书
LNG气化站卸车操作规程
三LNG卸液操作规程（一）目的：补充厂站的LNG.1、操作规程：2、职责：卸车台至罐区的各项操作由站上操作员负责，槽车的操作由槽车押运人员负责。
3、准备工作（1）将防静电接地线连接在槽车上（2）检查接收罐、槽车罐的液位和压力，确定卸车方案。
宜采用上部进液,通过观看储罐压力，如压力在不断的上升，说明槽车上的夜快要卸玩成，此时应采用底部进液。
（3）优先选择顶部进液，对卸车台液相管进行预冷,开启阀门顺序为BV5→LV3/LV12→QV1/QV3→LV5/LV114，预冷时间大约为5~10分钟。
（4）用LNG卸车软管将槽车管道与储罐卸车管道连接起来。
3、卸车操作（1）槽车增压，将槽车压力增压至高于储罐压力0.2Mpa以上,压力控制在0.7MPa以下。
（2）当槽车压力到0.53MPa时，缓慢开启卸车台的液相管阀门，注意观察进液管道的压力表在0.4MPa~0.6MPa，控制槽车出液阀，防止超压。
（3）观察卸车软管，若开始结霜并听到流液声，表示卸车正常。
若接头泄漏，或有不正常情况，应立即关闭进液管阀门LV1、槽车增压阀，排除故障后，在打开进液阀和增压阀。
（4）观察储罐和槽车的压力变化和液位变化。
保证各种工艺参数控制在正常范围内(储罐压力在0~0.6MPa，槽车压力在0.5~0.65MPa)，通过槽车的增压和储罐BOG排放降压操作及阀门的控制，保持卸车压差在0.2Mpa以上。
（5）待槽车LNG液体卸完后，关闭卸车液相管道的进口阀门LV1和储罐底部进液阀门LV3/LV12。
4、槽车降压（1）关闭槽车出液阀，增压回气阀，打开通往BOG管的阀门BV1、BV4将槽车内的气体通过卸车增压器送至BOG气相管，给槽车降压，当槽车上的压力降至0.3Mpa.无法把压力降下来，关闭进口阀门LV1、BOG阀门BV4、槽车增压阀，打开BOG旁通阀BV5、进液管放空阀EV1，将卸液软管泄压。
卸下软管，最后卸下接地线，卸车工作完成。
（2）将液相管道和储罐上部进液阀处于开启状态，使卸车管道内残留的液体慢慢气化，并进入LNG储罐内，直到卸车进液管道上结霜全部化掉或确认卸车液相管道恢复常温后，将储罐进液阀门LV3/LV12关闭。
LNG气化站卸车操作规程
LNG气化站卸车操作规程1. 前言LNG是液化天然气的简称，是一种无色、无臭、无毒的天然气。
作为一种清洁、高效的能源，近年来得到越来越广泛的应用。
LNG的运输和储存需要特殊的设施和操作规范，如LNG气化站卸车操作规程。
本文旨在制定LNG气化站卸车操作规程，规范操作流程，确保卸车作业安全可靠，提高LNG气化站的生产效率。
2. 卸车流程LNG卸车流程如下：1.进入卸车区域前，司机应停车等待，等待人员应进行安全检查和准备工作。
2.工作人员确保卸车区域内设施和设备的正常运转，确保卸车安全。
3.接警员、连接员、安全员、测量员、操作员等人员全程监控。
4.司机应降低车速，按指定路线行驶至卸车区域，确保安全。
5.司机停车位置应与卸车区域预留停车位置相符，并确认安全。
6.确认双方无争议后，接警员、连接员进行接车，连接卸车管线。
7.测量员对接管路进行测量、校准。
8.操作员打开卸车泵及控制系统，开始卸载操作。
9.卸车完成后，操作员关闭卸车泵及控制系统，停止卸载。
10.断开连接管路，检查车辆和设备无异常后，通知司机离开卸车区域，结束卸车作业。
3. 卸车人员职责LNG卸车作业需要配备接警员、连接员、安全员、测量员、操作员等人员。
以下是各职责的具体说明：3.1 接警员接警员负责接待到达卸车区域的LNG罐车司机，通知卸车其他相关人员，提供必要的安全温馨提示，并确认双方身份无误。
3.2 连接员连接员负责将卸车导管与车上连接口进行安装、连接。
连接前要认真检查导管的清洁度和连接口的整体状态，确保连接无障碍。
卸车时，连接员应根据流量、压力等要求调整导管和连接口位置，确保正常卸车操作。
3.3 安全员安全员负责监控卸车操作全程，特别是在卸车过程中的安全问题。
发现异常情况，应及时制止并上报。
3.4 测量员测量员负责对LNG卸车管路进行测量、校准，确保LNG卸车流量与压力正常，并记录测量数据。
3.5 操作员操作员负责LNG卸车泵及控制系统的启动、停止、调整和监控，确保卸车正常进行，同时记录卸车数据。
LNG气化站卸车详细操作流程
LNG气化站详细的卸车操作流程一、LNG气化站详细的卸车操作流程1.目的为规范LNG气化站卸车作业，使操作人员能够正确、熟练地进行卸车操作以及妥善处理各项紧急情况，防止发生事故。
2.操作流程2.1.卸车作业的工作原理LNG通过汽车罐车从LNG液化工厂或者储备库运抵LNG气化站，并通过气化站内设置的卸车增压气化器进行升压，使罐车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将罐车中的LNG卸入气化站储罐内。
卸车结束时，通过卸车台气相管道经低压气相储罐或者BOG系统回收罐车中的气相天然气。
2.2.卸车作业操作流程2.2.1 卸车前检查和准备工作2.2.1.1 引导罐车到指定位置停车，汽车发动机必须熄火、切断车辆总电源，取出罐车钥匙保存，给罐车轮垫上防滑块。
2.2.1.2 罐车上的导静电装置与装卸台接地线进行连接。
2.2.1.3 检查车辆的制动手闸等设施应完好。
各密封面的密封状态应完好无泄漏；2.2.1.4 拆卸装卸软管接头盖，将软管与罐车的液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内天然气置换软管中空气，关闭放散阀。
2.2.2正常卸车程序2.2.2.1 卸车前用天然气对连接软管进行置换吹扫3至5次。
2.2.2.2 打开LNG罐车的气相阀、液相阀和增压阀，打开储罐的顶部进液阀和BOG阀进行降压或根据场站需求进行气相平压，罐车升压至高于储罐0.2MPa的时候，小开卸车台液相阀对进液管道进行预冷，当罐车压力升至0.65MPa的时候就把液相阀调整到能与增压速度相持平，开始卸车，严禁压力超高至0.7MPa,并低于安全阀起跳压力；2.2.2.3 LNG气化站卸车过程中，罐车司机、操作人员要一直在现场，检查连接部位的泄漏情况，观察罐车和储罐的压力和液位，确保安全；观察罐车液位，当罐车剩余液量少于3吨时，须将顶部进液阀关闭并切换开启底部进液阀，防止罐车内的气液混合直接通过气相进入储罐导致储罐压力快速上涨。
确认液相卸车完毕后，关闭罐车的出液阀和储罐的底部进液阀，检查罐车的压力，然后经过BOG系统进行降压，至0.15-0.3MPa左右，卸车结束；。
lng加气站装卸操作规程
lng加气站装卸操作规程
《lng加气站装卸操作规程》
一、装卸作业人员需持相关资格证书，经过培训后方可上岗。
二、装卸作业前需检查设备和管道是否完好，确保安全。
三、装卸作业期间禁止吸烟，禁止使用明火。
四、装卸作业现场需要设置明显的安全警示标志，并设置专人负责安全管理。
五、装卸作业时需穿着防静电服装，并配戴防爆眼镜、防爆手套等防护用具。
六、装卸作业时需使用专用工具，禁止使用铁榔头等易产生火花的工具。
七、装卸作业人员需了解气体性质，掌握装卸作业的安全技术要点。
八、装卸作业完成后需清理现场，保持设备和管道清洁，并做好相关记录。
九、装卸作业未完全时，不得离开现场，必须完成后方可离开。
十、装卸作业期间，如发现任何异常情况，需立即停止作业，并向相关部门汇报。
以上规程是对lng加气站装卸作业的一些基本要求，希望所有从业人员严格按照规程操作，确保工作安全，保障设备设施完好。
LNG槽车卸车操作流程 安全操作规程 岗位作业指导书 标准作业规范
××××有限公司标准安全操作规程文件编号：XXX-XXX-XXX LNG槽车卸车操作流程编制：审核：批准：版本：受控状态：20××年10月10日发布20××年10月10日实施标准、完整的Word版文档，可根据实际工作情况适当修改，自由编辑，适合相关行业人员参考，实际使用请删除本行文字。
LNG槽车卸车操作流程1、引导LNG槽车就位，接好地线，通知槽车司机连接好LNG槽车与LNG槽车卸车液相软管、卸车台液相软管和气相软管。
2、打开槽车卸车增压器前放散阀、卸车增压器进口阀、槽车增压气相阀。
3、打开槽车增压气相阀对槽车增压系统进行置换。
4、当放散阀口结霜时关闭卸车增压器前放散阀。
5、启动LNG卸车增压器，将LNG槽车压力升至0.65MPa。
6、通知槽车司机打开LNG槽车进液阀，打开液相管放空阀，在液相管放空处置换管内空气。
在液相管放空处结霜后关闭液相管放空阀。
7、打开LNG储罐上进液阀、进液管紧急切断阀、进液总阀，打通LNG储罐上进液流程，预冷储罐进液管道，向储罐缓慢充装LNG。
8、LNG储罐压力不再升高后，逐步打开LNG储罐下进液阀，缓慢加快LNG储罐的充装速度，并注意观察压力和液位的变化。
9、LNG槽车内的LNG卸完后，关闭LNG储罐下进液阀，打开LNG储罐上进液阀，用LNG槽车内的LNG气相将LNG槽车软管与管道内的LNG吹扫至LNG 储罐。
10、关闭储罐进液总阀，打开气液平衡阀将卸车管道的压力通过气相线泄至BOG 系统，当槽车内气相不能再卸下时，关闭LNG槽车进液阀，打开前端放空阀，将LNG槽车软管内的LNG气相放空，打开气液阀，平衡压力后关闭。
11、卸液过程中若发生泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。
12、如遇有电闪雷击、卸液设备发生故障、加气站周围发生不能保障其安全和正常工作的事件时应暂停卸液。
车间安全操作规程总则1、各车间领导自觉接受并努力完成公司下达的产品质量指标和各项生产任务。
液化天然气卸车安全操作规程范本（2篇）
液化天然气卸车安全操作规程范本液化天然气（LNG）是一种高压、低温的危险化学品，卸车作业是液化天然气运输的重要环节之一。
为确保卸车作业的安全，减少事故风险，以下是液化天然气卸车安全操作规程的范本。
一、卸车准备阶段：1. 进入卸车操作区域前，必须进行安全教育和培训，知晓液化天然气卸车作业程序和操作规程。
2. 确保卸车车辆的液化天然气储罐、阀门、管道等设备完好无损，并检查车辆的停车制动器和液压系统是否正常工作。
3. 确保卸车区域周围安全，没有易燃物品和火源。
4. 工作人员佩戴符合安全要求的个人防护设备，包括防火服、安全帽、安全鞋等。
二、卸车操作阶段：1. 卸车操作前，必须将卸车车辆停稳，并拉紧制动器，使用合适的装卸设备，如液化天然气专用泵等。
2. 打开车载液化天然气储罐的进气阀，确保操作人员有足够的操作空间并远离储罐口。
3. 打开卸车泵的出气口，并通过连接管道将液化天然气送至目标储罐。
4. 监控卸车过程中储罐的液位，不得超过储罐容量的80%。
5. 在卸车是严禁吸烟、使用明火和产生火花的设备。
6. 定期检查卸车车辆和卸车泵的压力表、安全阀等设备，确保设备正常工作。
三、紧急情况处理：1. 在液化天然气卸车过程中，如发现泄漏、火灾等紧急情况，应立即按照应急预案进行处理。
2. 确保卸车现场人员疏散到安全区域，并报告相关部门。
3. 如发生火灾，应使用液化天然气专用灭火器或泡沫灭火器进行灭火，严禁使用水进行灭火。
四、卸车结束阶段：1. 卸车作业结束后，关闭车载液化天然气储罐的进气阀，并撤离卸车区域。
2. 清洁卸车车辆和卸车设备，确保设备无泄漏、无积存物。
3. 将液化天然气卸车记录填写完整，包括卸车时间、液位情况、卸车量等信息。
4. 及时上报卸车情况和相关数据给相关部门进行备案。
五、事故防范措施：1. 定期对液化天然气卸车设备进行检修和维护保养，确保设备的正常工作。
2. 进行安全巡视，及时发现和处理卸车设备的隐患和问题。
LNG卸车操作规程
LNG卸车操作规程LNG（液化天然气）是一种高压、低温的液态天然气，其在卸车操作过程中需要严格遵循操作规程，以确保安全。
本文将从卸车前的准备工作到卸车操作的具体步骤，为LNG卸车操作提供指导。
卸车前的准备工作在进行LNG卸车操作前，需要进行以下准备工作：1.准备安全设备：LNG卸车操作需要涉及到高压、低温物质，为了确保操作人员的安全，需要准备好各种安全设备，包括但不限于手套、防爆服、气罐、呼吸器等。
2.检查卸车区域：卸车区域需要保持通畅，距离易燃易爆物品要保持一定距离，必要时可以设置防爆门或防爆隔离区。
3.排除火源：在卸车操作过程中需要排除火源，包括但不限于明火、电火花等。
4.熟悉LNG卸车操作规程：为了确保操作的正确性和安全性，卸车操作人员需要严格遵守相关操作规程，并参加相应的LNG卸车操作培训。
LNG卸车操作步骤接下来将介绍LNG卸车操作的具体步骤：步骤一：安装连接管道1.在卸车区域，安装连接管道，并确认连接处无泄漏。
2.开启连接管道，并检查其是否流畅。
如果连接管道中存在气体或杂质，需要将其排净后再进行操作。
步骤二：开启泄压阀1.检查LNG罐车的压力，并开启罐车的泄压阀。
2.确认泄压阀处于稳定状态，并保持其开启状态，直到卸车结束。
步骤三：开始卸车操作1.开启卸车泵，并将LNG从罐车中抽出。
2.在卸车过程中需要时刻关注压力变化，以及防止过度压缩和气化丢失。
3.卸车过程中需要时常检测LNG的流量、温度以及压力等参数，确保卸车进度的控制和准确性。
步骤四：结束卸车操作1.卸车结束后，需要关闭卸车泵和连接管道。
2.检查连接管道和卸车泵是否有泄漏，如果有需要及时处理。
3.关闭LNG罐车的泄压阀，并确认其处于封闭状态。
4.将卸车区域恢复正常状态，清理场地。
注意事项在LNG卸车操作中，需要注意以下事项：1.在进行操作前，需要确认设备和工具的完整性和可靠性。
2.在LNG卸车操作过程中，需要跟踪监测各种参数，并及时调整控制因素。
lng卸车作业操作流程
lng卸车作业操作流程
LNG（液化天然气）是一种清洁、高效的能源，越来越受到人们
的关注和重视。
在LNG的运输过程中，卸车作业是一个非常重要的
环节，它直接影响到LNG的安全运输和使用。
下面将介绍一下关于LNG卸车作业的操作流程。
首先，卸车作业前需要进行准备工作。
操作人员需要检查卸车
设备和管道系统是否完好，确保没有漏气和泄漏的情况。
同时，需
要对卸车区域进行安全检查，确保周围没有明火和易燃物品，保证
卸车作业的安全进行。
接着，操作人员需要将卸车车辆停靠在指定位置，并连接卸车
设备和管道系统。
在连接过程中，需要确保连接口的密封性和稳固性，避免发生泄漏事故。
同时，操作人员需要根据卸车设备的指示，调整卸车车辆的位置和高度，确保LNG能够顺利地流入储罐或管道中。
随后，操作人员需要启动卸车设备，开始进行卸车作业。
在卸
车过程中，操作人员需要密切关注卸车设备的运行情况，及时处理
设备故障和异常情况。
同时，需要定期检查卸车管道的流量和压力，确保LNG的顺利输送。
最后，当卸车作业完成后，操作人员需要及时关闭卸车设备和
管道系统，断开连接口，并对卸车区域进行清理和整理。
同时，需要填写卸车记录和报告，记录卸车作业的过程和结果，以备日后查阅和分析。
总的来说，LNG卸车作业是一个复杂而重要的操作流程，需要操作人员具备丰富的经验和技能，严格遵守操作规程和安全标准。
只有这样，才能确保LNG的安全运输和使用，为清洁能源的推广和应用做出贡献。
LNG气化站卸车操作规程
通过对 LNG 气化站 LNG 槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。
本 LNG 供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。
3．1 站长和安全员负责对 LNG 槽车卸车作业进行检查监督。
设备管理员负责作业指导和管理。
3．2 运行操作人员(兼电工)负责 LNG 槽车卸车操作运行。
3．3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车先后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。
4.1 卸车前的准备工作：4.1.1 遇雷雨天气不能进行 LNG 槽车的装卸液作业。
[LNG 气化站操作规定]4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。
4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，先后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。
4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。
4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于 10 欧母)后才干卸车。
4.1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。
打开槽车三个紧急切断阀。
4.2 卸车过程：4.2.1 根据罐的液位确定进液罐，普通选择低压低液位的储罐为进液罐。
(若需倒罐，经站长允许后，按《LNG 供气设施倒罐操作规程》进行操作。
) [LNG 气化站操作规定] 4.2.2 打开储罐手动 BOG 阀，关闭储罐增压器进液阀，将进液罐压力降至 0.4MPa 以下为宜。
4.2.3 稍打开卸车增压液相阀，关闭卸液 BOG 阀，对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。
稍打开槽车出液阀对进液管进行置换吹扫，打开卸车台放空阀，置换完毕关闭放空阀。
LNG加气站卸车操作规程
LNG加气站卸车操作规程2。
1职责卸车台至罐区的各项操作由站内值班人员操作,槽车的操作由司机与押运人员操作。
2。
2卸车条件2.2.1站内设施和槽车没有泄露;2.2.2储罐液位计、压力表、安全附件、供电设施运行正常，消防器材完备；2.2。
3操作人员不少于两名；2。
2。
4站内无施工、动火、无雷电天气;2。
2.5操作人员引导槽车驶入装卸台，确认司机关闭发动机、拉紧制动器，保管槽车点火开关钥匙，准确连接槽车接地；2。
3卸车准备2.3。
1 LNG槽车就位,将接地线接到槽车上。
2。
3。
2确认槽车司机连接气、液相连接软管准确。
正确操作置换软管，管道、阀门无泄漏。
2.3。
3确定卸车方案。
（例如：首先吹扫卸车管道,采取上进液卸车，对储罐内部喷淋降压。
当储罐压力为0。
3MPa左右时，开启下进液，加快卸车速度。
）2。
4卸车操作2。
4.1开启槽车气相卸车阀,吹扫卸车软管中的空气5秒种后，关闭阀门。
2.4。
2逐次打开液相卸车管道阀门，开启LNG卸车台的放散阀门（第一道放散阀）,对卸车管道进行吹扫（避免卸车管道中存在空气）。
该放散阀出现结霜现象后，关闭放散阀、槽车气相卸车阀。
2.4.3启动LNG槽车增压器，将槽车压力增到高于储罐压力0。
2Mpa以上。
开启槽车液相卸车阀，进行上进液冷却、降压卸车。
储罐降低到要求的压力后，进行下进液操作。
2.4.4观察卸车软管结霜并有流液声表示卸车正常.若接头泄露或有不正常情况立即停止卸车，排除泄漏现象。
2.4。
5卸车完毕后，关闭储罐底部充装阀（下进液阀),开启顶部充装阀（上进液阀）。
同时打开槽车气相阀，将卸车软管及管道内的LNG吹扫至LNG储罐内。
2。
5收尾工作2.5。
1关闭顶部充装阀（上进液阀）、卸车液相管道阀门及LNG槽车卸车阀.释放尾气至放散管，降低卸车软管内的压力,卸下软管。
最后卸下接地线,卸车工作完成。
2.5。
2打开阀门放散液相卸车管中残余气体后关闭.观察卸车口压力表，若卸车管道内出现压力回升现象，需再次放散，直至压力表读数为零。
LNG气化站卸车操作规程实用版
YF-ED-J5485可按资料类型定义编号LNG气化站卸车操作规程实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日LNG气化站卸车操作规程实用版提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
1.0 目的通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。
2.0 适用范围本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。
3.0 职责3.1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。
设备管理员负责作业指导和管理。
3.2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。
3.3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。
4.0 工作程序4.1 卸车前的准备工作：4.1.1 遇雷雨天气不能进行 LNG槽车的装卸液作业。
4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。
4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。
4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。
4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于10欧母)后才能卸车。
LNG卸车及气化操作规程
LNG槽车卸车操作规程
一、LNG槽车在卸车台旁停稳后，安装上装卸软管、接地线，同时观察LNG槽车上的压力状况。
二、将LNG槽车液相、气相与卸车增压器进出口软管连接到位。
三、将LNG储罐的压力在卸车前降至越低越好。
通过BOG 管道回收气体经过调压系统后进入中压管道。
四、缓慢打开槽车液相增压阀给槽车增压至0.6MPa。
关闭槽车液相阀。
五、将槽车的液相口与管道的液相管线连接。
打开储罐底部进液阀。
缓慢打开槽车的液相阀，进液时注意观察槽车与储罐的压力。
六、LNG装完后，关闭储罐底部进液二次阀，然后关闭LNG槽车液相阀。
打开所有旁通，防止液相管道压力增高。
七、打开槽车气相阀，通过BOG回收槽车内的高压气体。
八、取下软管接头和静电接地线，示意LNG槽车驾驶员装车完毕。
九、出现下述情况，应立即停止作业，并做妥善处理：
1.雷雨天气。
2.附近发生火灾或有明火。
3.周围有易燃、易爆、有毒气体泄漏时。
4.液压异常、泄露或其他不安全因素时。
LNG气化操作规程
一、依次打开空温式气化器进液阀、LNG储罐出液阀，导通LNG气化流程，储罐内LNG经管线进入空温气化器吸热达到气化目的（一开一备）。
二、如发现一台空温气化器出口阀门结霜（复热前温度不得低于-20℃）关闭进口阀门，打开另一台空温汽化器入口阀。
三、如两台都发现结霜现象，启用水浴汽化器，关闭空温汽化器后主管道的阀门。
打开水浴汽化器前后阀。
单台空温汽化器和水域气化器工作。
四、气态天然气出站温度不得低于-5℃。
lng卸车作业操作规程
lng卸车作业操作规程LN卸车作业操作规程第一章总则第一条为确保卸车作业的安全和高效进行，制定本规程。
第二条本规程适用于LN公司的卸车作业，包括货物的卸下、搬运和堆放等操作。
第三条卸车作业人员应严格遵守本规程，加强安全意识，密切配合，确保作业顺利进行。
第四条卸车作业应按照作业计划、卸车程序和安全要求进行，任何个人或单位不得违反规定擅自进行操作。
第五条所有进入作业现场的人员必须佩戴个人防护装备，遵守现场安全制度，确保人员安全。
第二章卸车作业准备工作第六条卸车操作前，卸车作业人员需进行安全交底，了解货物种类、数量、重量和卸车位置等信息。
第七条卸车作业现场应保证通风良好，照明充足，地面平整、无障碍物。
第八条卸车作业前，需对卸车设备和工具进行检查，确保其正常运转。
如发现故障，应及时报修。
第九条卸车作业人员应做好个人防护措施，包括佩戴安全帽、防滑鞋、手套等，并保持警觉、集中注意力。
第十条卸车作业人员需熟悉卸车相关操作规程和操作程序，确保作业的安全和高效进行。
第三章卸车作业流程第十一条卸车作业前，应明确货物的卸车位置，并进行标识，指导卸车作业的进行。
第十二条卸车作业应根据货物的性质和特点，选择合适的卸车设备和工具。
第十三条卸车作业人员应根据作业计划，正确使用卸车设备和工具，确保货物顺利卸下。
第十四条卸车作业人员需善用力量，正确使用卸车工具，确保货物的平稳下放和搬运。
第十五条卸车作业结束后，应对卸下的货物进行检查，确保货物完好无损。
第四章安全措施第十六条卸车作业人员应严格按照安全操作规程进行作业，禁止酒后作业、吸烟和乱扔烟蒂。
第十七条卸车作业现场应设置警戒线，在任何情况下，未经许可不得随意进入警戒线区域。
第十八条卸车作业现场应设置明显的标识和指示牌，提醒人员注意安全。
第十九条卸车作业现场应配备灭火器材，保证现场的消防安全。
第二十条卸车作业人员在操作时应注意货物的重心和平衡，避免发生货物倾倒或滑落的事故。
第五章应急处理第二十一条卸车作业中，如发生意外情况，应立即停止作业并报告相关责任人。
LNG加气站操作规程(卸车模式汇编)
LNG加气站操作规程（卸车模式汇编）1。
安全操作1.1 安全操作注意事项1）发生大的LNG泄漏，立即关闭上游阀门，并及时拨打119，所有人员严禁接触泄露的LNG.2）失火时在消防部门和LNG技术人员的指导下使用高浓度泡沫灭火剂灭火,LNG大量泄漏时严禁用水直接灭火，避免LNG“冷爆炸”事故的发生。
3) 装置区内的阀门管线，特别是低温管线严禁踩踏。
4) 低温阀门开启、关闭操作应缓慢进行，避免“水击”情况出现。
5）进入操作区后应注意防滑、防碰撞。
6）低温管线距离LNG储罐最近的阀门为常开阀门，第二个阀门为经常性操作阀门。
7）任何情况下，严禁水份、油份、机械杂质进入管路,避免造成潜液泵的磨损。
8）严禁敲打或用火烘烤冷冻部位，避免造成火灾或爆炸事故。
9）应注意保护低温软管，禁止踩踏。
10）装置区内自动调节阀门和仪表严禁随意调整。
11) 卸车时，槽车不可启动，同时用三角木顶住槽车轮胎防止槽车滑动。
以免拉断软管,造成大量LNG泄漏。
12) 操作区内严禁闲杂人等进入.13）加气前，加气工必须穿戴好工作服，戴好防护面具和手套,防止身体皮肤外露。
14）严禁用水化解管路外壁、阀门处的结冰，避免造成管线及阀门的保温层失效。
15）波纹软管要轻拿轻放。
16）加气过程中若发生泄漏,应立即按下撬装站控制柜上的紧急关闭按钮（ESD），并采取相应的应急措施。
17)遇有电闪雷击、暴雨、雾靡等自然情况，加气站禁止车辆加气、增压、卸车、放空等作业。
18）进入加气站，严禁吸烟、打手机等产生明火或静电集聚放电的行为。
19）站内严禁维修、打扫车辆作业。
禁止明火作业。
20）卸车过程中，必须有人职守巡查，驾驶员和接卸人员随时检查运行情况，发现异常情况时应立即停止卸车作业。
21）LNG储罐液体在自然沉降的第四天必须进行一次上下进液循环，避免液体分层而发生“老化”翻滚事故.22)站内其他不安全因素。
1.2 操作简介本操作系统有四个操作模式:卸车模式、增压模式、加注模式和待机模式。
LNG作业指导书
第一章LNG 站交接作业指导书一、合用范围本操作规程合用于阳泉华润燃气有限企业LNG站各人员。
二、危险原因燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染、低温冻伤等, 及压力异常影响顾客正常使用。
三、作业名称�场站交接指导四、作业关键控制点�资料、外观检查、现场检查、设备检查试车。
五、工具材料准备及安全防护设施配置�防静电工作服若干、万用电表一只、防爆对讲机 4 只、绝缘手套2 副、绝缘胶鞋 2 双。
六、重要旳人员�交接双方负责人、技术员、记录员、设备操作员 2 名、电工1 名七、作业气候、环境规定�施工, 含扫尾工程, 所有结束, 场站内卫生整洁, 无雷雨等恶劣气候。
作业流程九、安全注意事项和应急措施�1 进入场站交接受人员必须将通讯工具、火种交于门卫统一保管并换穿防静电工作服。
2 设备试车、调试必须由施工单位专业技术人员或由施工单位委托有资质旳持证人员进行操作, 接受人员可以提出合理规定, 但不得私自启动、调试设备。
3 现场调试设备时安全辅助设施必须到位有效。
4 接受过程遇雷暴雨等恶劣气候应暂停交接。
十、交接签字�1.交接双方认真做好交接过程中旳各项检查、调试记录, 双方现场签字。
2.所有检查调试合格后双方填写场站工程验收交接单并签字承认。
3交接双方应进行安全提醒。
第二章 LNG 站储罐预冷作业指导书一、合用范围本操作规程合用于阳泉华润燃气有限企业LNG站各人员。
二、危险原因燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染、低温冻伤等, 及压力异常影响顾客正常使用。
三、作业名称�LNG 储罐预冷作业四、作业关键控制点LNG 储罐、紧急切断阀、安全阀、低温截止阀、液位计、变送器、升压调压阀、降压调压阀、压力表五、工具材料准备及安全防护设施配置�防爆工具一套/扳手、螺丝刀、钳子等/护目镜、面罩、防冻手套、防爆对讲机两部六、重要人员�现场操作人员 2 名、控制室监控人员 1 名七、作业气候、环境规定�站内无泄漏、周围无明火、非雷雨天气八、储罐预冷作业流程�九、安全注意事项和应急措施�1.操作 LNG 储罐, 除了应理解储罐构造、管路旳工艺流程外, 还应理解 LNG旳特性。
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LNG调峰气化站(差压)卸车
作业指导书
一、适用范围
本操作规程适用于原平LNG调峰气化站(差压)卸车作业
二、危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、冻伤、环境污染等
三、作业名称
LNG调峰气化站(差压)卸车作业
四、作业关键控制点
卸车前LNG 储罐降压0.35MPa以下，LNG槽车增压至
0.6MPa-0.65MPa，对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换换并预冷、各法兰接口无漏气、漏液
五、工具材料准备及安全维护设施配置
防爆梅花扳手、呆扳手（24－27）各一对、聚四氟乙烯垫片（DN50、DN32）若干、防爆应急灯一盏（夜间）、三角垫木、车前警示标志，防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机 2 台。
六、人员及物料消耗
具有操作证的卸车人员二名、监控室一人 LNG 槽车押运工一名。
物料损耗主要有四氟垫和螺栓。
七、作业气候和环境要求
雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG 储罐压力异
常及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业。
八、作业流程
一）、卸车准备
1.卸车人员检查确认LNG槽车排气管安装阻火器
2.检查LNG槽车液位、压力及温度正常
3.检查LNG槽车无漏气
4.检查LNG槽车车况、阀门无异常
5.检查LNG槽车货运单，核实无误后并记录
6.督促LNG槽车驾驶员提起静电导除线，留下通讯工具
及火种
7.卸车人员在LNG槽车首尾各一人引导槽车过磅，然后
进入卸车区
8.LNG槽车进入场区时车速不得大于5KM/H,并按指定位
置停好，熄火、拉手刹交车钥匙
9.LNG槽车两侧前轮分别放置三角木，车前放置警示标志
10.LNG 槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接
牢固
11.打开槽车气相阀门、卸车气相放散阀，持续30秒以上，
吹扫合格后关闭放散阀；微开槽车液相阀、液相放散阀，持续30秒以上，吹扫合格后关闭放散阀；微开槽车增压液相阀，卸车液相增压放散阀，持续30秒以上，吹扫合格后关闭放散阀。
12.在控制室选定好需进液的储罐，打开储罐的上进液阀、
卸车台止回阀的旁通阀、液相管截止阀、打开卸车台气、液相跨接阀，BOG回收截止阀、启动BOG压缩机至卸车台气、液相跨接管道结霜，预冷合格，关闭压缩机、卸车台止回阀的旁通阀、卸车台气、液相跨接阀，BOG回收截止阀。
二）、卸车操作
1.适当打开槽车增压液相阀进行增压操作，根据实际情况控制增压液相阀的开度，将槽车压力升至 0.6MPa-0.65MPa（保证槽车安全阀不起跳），如多辆车同时卸车时需打开卸车台气相平衡阀（BOG截止阀）。
2.缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐上进液阀，用槽车的 BOG 预冷进液管道 15分钟左右，此时槽车增压液相阀保持一直增压状态，让槽车压力保持 0.6MPa-0.65MPa。
预冷完毕 关闭卸车台第一道气液连通阀
3.微开槽车出液截止阀卸液，5分钟后缓慢打开出液截止阀，先用上进液，当LNG储罐有液位时，打开储罐底部进液阀，上下同时进液，操作中注意观察LNG储罐和LNG槽车的压力、液位的变化。
4.在卸液过程中保持压差，槽车压力一般大于储罐压力0.25MPa —0.3MPa 左右，槽车增压阀不能关闭。
5.当槽车剩余1吨LNG时，关闭增压器液相入口阀.停止增压，借助增压器内剩余液体的继续气化和槽车内的余压排液。
6.当槽车液位计指针为零并且压力明显下降时卸液结束，关闭储罐下进液气动阀。
7.缓慢打开卸车台气、液连通阀，开启BOG压缩机回收槽车、软管内余液及卸车增压气化器的BOG。
8.当槽车压力降为 0.20Mpa时，关闭BOG压缩机、卸车台进液阀、气相阀、增压液相阀。
关闭槽车所有阀门，微开卸车台放散阀，软管无压力时关闭放散阀。
9.卸液结束后，再次检查槽车和 LNG 储罐压力、液位。
10.开启液气连通阀，保证液相管内无液，待储罐压力不再升高时关闭储罐上进液气动阀（控制室观察）。
11.拆下接地线、拆除三角垫木、关好车门。
12.指挥槽车称皮重，离站提示司机出站后放下静电导除线。
九、全注意事项和应急措施
1．进站后槽车车速每小时不得超过 5 公里，按指定位置停好、熄火，拉起手闸，连接好静电连接线，垫上三角木，车前放好警示标志，设立“正在卸车请勿靠近”的警示牌。
可将“正在卸气请勿靠近”的不锈钢警示牌用链条和正在卸车作业的车头或车拍锁住。
2．车上操作及连接由押运员负责，场站工作及卸车台连接由操作工负责，连接时双方协作完成。
3．操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全管理制度，了解 LNG 的性能及危害，接受技术及安全培训。
4． LNG 槽车内压力应保持在 0.5MPa-0.6MPa，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作，观察
压力变化情况，避免压力增加过快，影响卸车安全。
5．卸车结束，驾驶员在确认好槽车与装卸软管脱离后，方可启动车辆。
6．设备上的阀门、管口及接口等处冻结时，控制流量，严禁用明火或热的物体烘烤，也不得用物体敲打。
7．操作人员必须戴防护手套，穿防护服、防护鞋，抢险时还应戴面罩、呼吸器等，以防冻伤或窒息。
8．现场应配备充足的灭火器，站内操作人员必须熟练掌握灭火器的使用方法。
9．所有阀门操作应缓慢，严禁快速开、关操作。
十、作业记录及总结
1．作业结束，详细填写卸车记录。
2．卸车过程中出现的问题应及时详细地分析总结。