公路拓宽改建工程施工组织设计
扩宽路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某路段，道路等级为二级公路，全长5公里。
由于交通量的不断增长，现有路基宽度已无法满足通行需求，因此需要进行扩宽路基工程。
本次扩宽路基工程的主要内容包括：路基扩宽、路面改造、排水设施改造等。
二、施工准备1. 组织准备：成立项目部，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 技术准备：组织施工人员学习施工图纸和相关规范，熟悉施工工艺，确保施工质量。
3. 材料准备：根据工程量，提前采购路基材料、路面材料、排水设施材料等。
4. 机械设备准备：提前准备挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、切割机等施工机械设备。
5. 施工现场准备：清理施工现场，确保施工场地平整、排水畅通。
三、施工方案1. 路基扩宽（1）施工工艺：采用挖掘机进行路基扩宽，确保路基宽度达到设计要求。
（2）质量控制：严格控制路基填料质量，确保路基压实度达到设计要求。
（3）施工步骤：①根据设计图纸，确定路基扩宽范围和宽度；②利用挖掘机进行路基扩宽，确保路基宽度达到设计要求；③对路基进行平整，确保路基表面平整；④对路基进行压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路面改造（1）施工工艺：采用沥青混凝土摊铺机进行路面摊铺，确保路面平整度。
（2）质量控制：严格控制沥青混凝土质量，确保路面质量。
（3）施工步骤：①对现有路面进行检测，确定路面病害情况；②根据病害情况，进行路面修补或更换；③对路面进行清洗，确保路面清洁；④采用沥青混凝土摊铺机进行路面摊铺，确保路面平整度；⑤对路面进行压实，确保路面质量。
3. 排水设施改造（1）施工工艺：采用排水管道铺设，确保排水畅通。
（2）质量控制：严格控制排水管道质量，确保排水设施运行正常。
（3）施工步骤：①根据设计图纸，确定排水设施位置和规格；②对排水沟进行清理，确保排水畅通；③采用排水管道进行铺设，确保排水设施运行正常；④对排水设施进行检测，确保排水设施质量。
四、施工进度安排1. 路基扩宽：15天2. 路面改造：20天3. 排水设施改造：10天五、安全文明施工1. 严格执行安全管理制度，确保施工安全。
（完整版）道路拓宽施工组织设计
（完整版）道路拓宽施工组织设计施工组织设计1.施工方案及技术措施1.1 工程概况1.1.1 工程概述大连市疏港路拓宽改造工程西起绿波桥，东至大连港，拓宽改造工程方案为向旧路南侧拓宽，占用部分铁路用地，将疏港路全线由双向4车道改造为双向8车道（基本路段），工程主线全长约7.5km，其中道路（含引堤）长5.3km，桥梁2.2km；匝道及辅助路长6.8km，其中道路（含引堤）长5.5km，桥梁长1.3km。
并对沿线香炉礁立交原部分转向匝道、疏港路终点人字形立交等节点及部分地面道路进行改建。
本工程为疏港路拓宽改造工程五标段施工，施工里程范围为主线施工里程K3+360—K4+580，施工内容为施工里程范围内的桥梁、道路、防撞柱、声屏障、雨水管线等设施的施工。
根据本工程的特点又将本工程分成K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）和K3+709.085—K4+580（香炉礁立交桥桥外部分）。
其中主线K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）分多个独立断面，到K3+709.085后呈“人”字型汇入，以下将各个独立断面列入：(1)本段利用码头线空间新建东联路至香炉礁东匝道（以下简称：“Z匝道”）道路长349.085m，原码头线框构铁路桥加固后利用；(2)本段利用原东北路与疏港路转向匝道拆除后的空间，新建2车道香炉礁立交西行桥梁（以下简称：“D匝道”）道路长498.147m；(3)原疏港路东行地面匝道改造后，顺接Z匝道新建香炉礁立交东行路东段（以下简称：“H匝道”）长235.693m，香炉礁立交东行路中段利用原有旧路与G&H匝道顺接，对其仅做病害维修；(4)改建东北路与疏港路两处转向匝道桥，其中香炉礁立交SE匝道（以下简称：“F匝道”）长349.881m；(5)新建铁路保障房配套道路（以下简称：“X匝道”）长570.425m。
1.1.2 编制依据(1)《疏港路拓宽改造工程五标段施工招标文件》(2)大连市市政设计研究院有限责任公司的施工招标图纸。
人民公园路道路拓宽改造工程施工组织设计.doc
人民公园路道路拓宽改造工程施工组织设计1．工程概况及特点1．1工程概况人民公园路改造工程（IV标段），位于解放路与笋岗路之间，毗邻布吉河东侧。
工程范围包括：人民公园路K0+000-K1+060，全长1060米，施工区段为狭长形。
工程内容主要由桥梁、道路及各种管线工程组成。
1．桥梁部分：以道路中心线为界，全线西侧为桥梁部分，起始桩号K0+140（0#桥台），终点桩号K0+924（49#桥台），全长784米。
下部结构桩基础为钻孔灌注桩，桩径为F120，共104根；圆柱形桥墩96根，柱径为F100；桥台两个（0#、49#）。
桥梁上部结构为49孔16米长预应力简支空心板梁，每孔由10片先张法预应力空心板拼成，桥面车行道宽8.1米，防撞墙与栏杆宽0.9米，中央绿化槽宽2米，桥面铺装采用30#混凝土。
2．道路部分：包括现有人民公园路的拓宽改造与桥梁两侧引道工程。
挡土墙2座共长1047.79米。
1#挡土墙为浆砌片石重力式挡墙，2#挡土墙采用桩基础，钢筋混凝土实体墙身。
路面结构形式采用水泥混凝土刚性路面。
路基挖方5240m3，填方29547m3，水泥石粉渣基层4281 m3，C35面层混凝土共11104㎡.3．各种管线部分：雨水管道采用钢筋混凝土排水管，共 4 条，总长1210.2米，管径有DN300，DN400两种，管道接口采用水泥砂浆抹带接口；污水管道采用钢筋混凝土排水管，管径DN800，总长530米，管道接口采用橡胶圈接口；给水管道采用球墨铸铁管，柔性橡胶圈接口，穿越快车道的部分采用焊接钢管，管件采用钢制管件，总长为1035.4米，管径DN400；通讯管采用PVC管组合形式，总长1028米；电力电缆管线中，有直埋电缆一条，电缆接力井15座，总长度为899.3米。
本工程是一项规模较大，内容较多，涉及面较广，综合性较强的系统工程。
1．2工程特点1．人民公园路拓宽改造工程全长1060米，场地狭小，且需保证人民公园路有4米单向单车道通行要求，因此要对交通组织进行精心设计。
市政道路拓宽改造工程施工组织设计(路桥、管网、地道)
目录总体施工组织设计（市政段）第一章 工程概况及编制说明 第一节 工程概况XX 线道路改造及附属工程，位于 XX 市 XX 旗，是 XX 镇新老城之间的重要交通性干道工 程。
第一标段：北起现状 XX 路（K4+329.86）,向南桩号至（K8+357.86）。
主要工程内容包 括：道路拓宽工程、1#、2#、3#及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中水管 网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等。
由现 状双向四车道拓宽为双向八车道，包含现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长。
沿线依次与 XX 道路（北）、XX 道路（南）、XX 路、XX 南路路口，路线共长 4028m。
第二节 编制依据1)、XX线道路改造及附属工程施工招标文件； 2)、XX线道路改造及附属工程施工图设计； 3)、XX线道路改造及附属工程招标答疑及补充文件； 4)、我国现在实行的施工验收规范和操作规程； 5)、其他相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求； 6)、有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件； 7)、我公司以往类似工程施工中所积累的有关经验；第三节 施工依据及应用标准1)、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2)、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 3)、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 5)、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041 -2000）； 6)、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 7)、《水泥石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97)页脚内容目录8)、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 9)、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2004） 10)、《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96) 11)、《市政道路工程质量验收评定标准》（CJJ1-90） 12)、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 13)、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99) 14)、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 15)、《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2008） 16)、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） 17)、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 18)、《建筑给排水及采暧工程施工质量验收规范》（GB50242-2002） 以及有关的城市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准。
道路拓宽工程施工组织设计方案
道路拓宽工程施工组织设计方案1. 项目背景和目标本项目的背景是为了改善道路交通拥堵问题，提高交通流动性。
项目的目标是对指定区域内的道路进行拓宽，以增加道路通行能力。
2. 工程概况- 道路名称：（填写道路名称）- 道路长度：（填写道路长度）- 拓宽部分长度：（填写拓宽部分长度）- 拓宽部分宽度：（填写拓宽部分宽度）3. 施工组织架构- 项目经理：负责全面协调和管理工程施工，确保施工进度和质量；- 技术负责人：负责施工方案的设计和技术指导，确保施工符合标准和规范；- 施工队伍：包括工人、机械操作人员和安全监管人员，执行具体的施工工作。
4. 施工过程和方法- 施工准备：包括设备调配、物资准备、施工图纸编制等；- 拓宽工程施工：按照拓宽设计方案进行施工，包括挖掘、填充、铺设等工序；- 施工质量控制：通过严格的质量把控措施，确保拓宽工程的质量符合要求；- 安全管理：制定合理的安全措施，确保施工过程中人员和物资的安全；- 环境保护：减少对周边环境的影响，妥善处理施工废弃物。
5. 施工进度和风险管理- 施工进度安排：制定详细的施工计划，合理安排施工工期和里程碑节点；- 风险管理：识别施工过程中可能存在的风险，采取相应的措施进行防范和管理。
6. 施工费用和预算- 施工费用估算：根据拓宽设计方案和工程量清单，对施工费用进行估算；- 预算编制：编制详细的施工预算，包括人工、材料、设备等方面的费用。
7. 质量验收和交付- 施工质量验收：根据相关标准和规范，对拓宽工程进行质量验收；- 工程交付：完成拓宽工程后，对项目交付给业主方。
8. 监理和沟通- 监理：聘请合格的监理单位进行工地监理，确保施工过程和质量符合要求；- 沟通：及时与业主方沟通项目进展、问题解决等事宜。
---以上为道路拓宽工程施工组织设计方案的概述，详细内容将根据实际情况和需要进行补充和调整。
道路拓宽改造工程施工组织设计
道路拓宽改造工程施工组织设计编制人：审核人：审批人：目录第一章编制依据及编制原则第二章工程概况与特点第三章总体施工组织部署第四章总体施工进度计划第五章设备、人员、材料进场计划第六章施工技术方案第七章工程质量目标及保证措施第八章工期目标与保证措施第九章安全生产目标及保证措施第十章文明施工与环境保护附1：附表一：各工艺流程图附表二：拟投入本标段的主要施工设备表附表三：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表四：劳动力计划表附表五：施工总进度计划附表六：施工总平面图第一章1.编制依据及原则1.1编制范围本合同段为**路南延二期道路拓宽改造工程，全长440M。
其中包括土石方工程、路基路面工程、排水工程等工程，以及为完成上述工程所修建的临时工程及缺陷责任期内进行的缺陷修复工作。
1.2编制说明为加强项目工程管理，优质高效的完成施工任务，我合同段在认真学习、熟悉**路南延二期道路拓宽改造工程施工招、投标文件、合同文件、图纸、规范以及国家建筑工程的有关施工规范、规程、标准，并结合本单位的实际情况和多年的施工经验，通过认真审核设计和实地考察精心编制而成。
1.3编制依据1.3.1. **路南延二期道路拓宽改造工程施工招、投标文件和合同文件；1.3.2. **路南延二期道路拓宽改造工程《道路工程》施工图，《排水工程》施工图；1.3.3《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）1.3.4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）1.3.5、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）1.3.6、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJT019-98 ）1.3.7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1－2008）1.3.8、其他现行的相关规范、技术标准、规程。
1.4编制原则1.4.1.在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对工程建设的有关质量、工期、安全、环保等方面的要求，结合工程实际进行编制。
道路拓宽施工组织设计
道路拓宽施工组织设计一、项目概况及施工目标本项目为对指定道路进行拓宽施工，旨在提高道路通行能力、缓解交通压力，保障道路安全。
施工目标为按照规划设计，在原有道路基础上拓宽一定宽度，确保施工质量和安全。
二、施工方案1.施工方法本次道路拓宽将采用局部封闭施工方法，即对施工区域局部进行封闭，确保施工顺利进行，同时尽量减少对道路通行的影响。
2.施工时间为确保施工进度和不影响周边居民生活，施工时间将定在夜间或交通低谷时段进行，避免拥堵和交通事故。
3.施工队伍本项目将组建专业施工队伍，包括工程管理人员、技术人员、施工人员、安全员等。
施工队伍需具备相关资质和证书，并接受安全培训。
三、施工流程1.前期准备（1）制定施工计划，明确工作目标、时间节点和责任分工。
（2）组织安全会议，明确施工期间的安全责任和安全措施。
（3）购买施工所需的材料、设备和机械，并检查确认其完好性。
（4）进行现场踏勘和测量，了解施工区域的情况和特殊要求。
2.施工准备（1）设置施工警示标志，警示过往车辆和行人，确保施工安全。
（2）开展地质勘察和土质测试，获取施工地质信息，为施工提供科学依据。
（3）拆除既有建筑物和设施，清理施工区域，保证施工空间和安全。
3.施工工艺（1）进行挖掘工程，按照设计要求挖掘道路基底，确保宽度和深度。
（2）实施填筑工程，使用合适的材料填筑道路基底，确保平整度和强度。
（3）进行边坡处理工程，根据实地情况进行边坡修整和护坡处理。
（4）进行路面材料施工，铺设合适的路面材料，确保路面平整、坚固和耐久。
（5）进行交通标志和标线施工，制作并安装交通标志、路牌和标线，指引交通流向。
四、安全措施1.施工现场设置围挡和警示标志，保障施工区域的安全，防止人员和车辆进入。
2.施工人员配备个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套和口罩等，确保施工过程中人员的安全。
3.在施工区域设置施工警示牌和指示标志，指引过往车辆和行人，减少交通事故的发生。
4.配备专职安全员，进行安全检查和安全教育，提高施工人员的安全意识和技能。
道路拓宽改造工程实施性施工组织设计
14
赵 静
工程部
技术员
15
赵向军
试验室
主任
16
丁海霞
试验室
试验员
17
杜 丹
试验室
试验员
1.3编制原则
(1)满足业主对工期、质量、安全、环境保护及文明施工等方面的规定和要求；
(2)综合考虑本工程的规模、特点，充分发挥本企业的优势，科学、合理、经济、按期完成施工任务；
(3)投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余；
(4)运用网络计划技术统筹安排各工序的施工，实行动态管理，均衡生产；
(5)在保证工程安全、质量、工期的前提下，通过科学管理、精细组织、技术创新使得成本最优，进而使得工程自始至终保持质量、成本、安全良性循环的有序状态。
表2-1主要工程数量表
项目
单位
工程数量
长度
Km
22.852
路
基
土方
m3
1300000
防护工程
m3
3600
路
面
沥青混凝土
Km
22.852
桥
梁
中桥
m / 座
90.08/2
小桥
m / 座
194.66/9
涵
洞
圆管涵
道
49
盖板涵
道
20
圆管涵倒虹吸
道
9
箱涵
道
3
通道
座
4
第三章施工总体部署
3.1总体策划
根据本合同段的工程内容、主要工程数量和工程特点，结合工期要求和现场具体情况，确定“桥涵、路基土方、防护与排水、路面工程、交通安全工程顺序开工，平行流水”的施工原则。施工中紧紧抓住桥涵结构物施工、路基土方施工两条关键线路，在施工中严格控制，确保节点工期的实现。
某公路改扩建工程施工组织设计
某公路改扩建工程施工组织设计一、工程背景某公路改扩建工程是根据交通部门的需求，为了改善道路交通状况而进行的。
工程范围涉及道路的扩宽、改建以及相关配套设施的修建。
二、设计目标1.提高道路的通行能力和安全性；2.缩短路程，减少交通时间；3.提高道路的服务水平。
三、施工组织方案1. 组织架构为了统一指挥和管理施工过程，确保项目进度和质量，我们将按照以下组织结构进行施工管理：•项目经理：负责整个施工项目的计划、管理和监督。
•施工总监：负责实际的施工工作，并协调各分包单位的协作。
•工程部：负责工程的测量、设计和施工图纸的编制。
•质量部：负责质量控制和质量检查。
•安全部：负责施工现场的安全控制和事故预防。
2. 施工工艺流程2.1 前期准备工作•完善项目施工图纸；•提前采购所需材料和设备；•筹备人员和机械设备。
2.2 土方工程•进行挖土、回填和夯实等土方工程；•采用机械化施工方式，提高施工效率。
2.3 道路面层建设•进行路面表层的铺装工作；•采用沥青混合料作为路面材料；•根据设计要求进行压实和养护。
2.4 辅助工程•修建路灯、护栏和标线等辅助设施；•完善交通信号灯和标志牌。
3. 安全措施为保障施工人员的生命安全和施工质量，我们将采取以下安全措施：•全员参加安全培训，提高安全意识；•提供个人防护装备，如安全帽和安全靴等；•设置安全警示标志，保护施工区域；•安排专人负责施工现场安全管理。
四、预计施工周期根据项目的规模和施工工艺，我们预计整个改扩建工程的施工周期为12个月。
这个时间包括了前期准备、土方工程、道路面层建设以及辅助工程的时间。
五、质量控制措施为确保工程质量，我们将采取以下措施进行质量控制：•使用符合标准的材料和设备；•加强监督检查，确保施工符合设计要求；•定期进行质量检测，如路面平整度和强度等。
六、环境保护措施为减少对环境的影响，我们将采取以下环境保护措施：•控制施工产生的噪音和粉尘；•合理施工，减少对周边土地的破坏；•妥善处理施工废弃物，确保不对环境造成污染。
道路拓宽改造工程施工组织设计
xx 路拓宽改造五期工程四合同施工组织设计xx 城建集团有限公司年月日1 / 55目录一、综合说明施工总平面布置二、项目管理班子主要管理人员三、劳动力计划四、施工进度计划五、施工进度施工工期保证措施六、主要施工机器、设备七、基础施工方案八、基础质量保证措施九、主体结构主要施工方案十、十体结构质量保证措施十二、各工序的协调措施十三、冬、雨季施工措施十四、施工安全保证措施现场文明施工措施十五、施工现场环保措施十六、施工现场维护措施十七、2 / 55十八、工程交验后服务措施咸阳路拓宽改造五期工程四合同施工组织设计一、综合说明：1、工程简介: 咸阳路拓宽改造五期工程北起西湖道，南至复康路。
第四合同为复康路立交桥（含地面道路、排水、地道），长0.854 公里，由于原来的老桥不能满足交通的需要，将老桥拆除，新建一座完全苜宿叶式双层互通立交，建筑面积40609 m。
桥梁部分包括：2主线桥P线，分上、下行，单幅标准断面宽16.25米，跨中匝道交口断面宽20.25 米，上行22跨，下行21 跨，跨径20—48米不等，全长646 米，上部结构为现浇普通砼箱梁和预应力砼箱梁。
四个左转匝道为A 、B、C、D 线，四个右转匝道为E、F、G、H 线，匝道单幅布置，断面宽8米，长度分别为：A 线：10x25m=250m,B、C、D 线均为8x25m=200m,E、G 线均为5x30m=150m，F、H 线均为4x30m=120m,匝道上部结构为现浇普通砼箱梁。
简阳东、西路上跨线桥分别为M、N 线，均为单幅布置，断面宽23.75 米，长3x30m=90m，上部结构为预应力砼箱梁。
陈台子河上设有三处跨河桥，分别为：M线（简阳东路）上一跨先张预应力板梁结构桥，断面宽19.75米，预制梁高110cm,长25米，共16 片；G线上一跨先张预应力板梁结构桥，断面宽19.0米，预制梁高135cm，长303 / 55米，共14片。
P线地道桥为一跨钢砼结合桥，宽10.6米，长22米。
市政施工组织设计道路拓宽工程实施方案
市政施工组织设计道路拓宽工程实施方案一、工程概述为适应城市发展需要，提高道路通行能力，本项目拟对某市区的道路进行拓宽工程。
本方案旨在详细规划施工组织设计，确保施工安全，并保证施工质量，最大化减少对居民和交通的影响。
二、项目目标1. 实施道路拓宽工程；2. 提高道路通行能力；3. 保证施工安全；4. 最大程度减少对居民和交通的影响。
三、施工组织设计1. 前期准备在正式施工前，必须进行详细的前期准备工作，包括：（1）确定施工地点：根据项目地点，准确确定施工范围和施工时间；（2）测量规划：进行详细的测量规划，确保施工精确进行；（3）环境评估：对施工周边环境进行评估，确保施工过程中不对周边环境造成过大的影响；（4）资源准备：确保施工所需的人员、设备、材料等资源充足。
2. 施工顺序本工程将按照以下顺序进行实施：（1）标识：在施工地点周边设置明显的标识，警示行人和车辆注意施工区域；（2）道路交通组织：在施工期间，设置临时道路交通组织措施，确保交通疏导；（3）拆除和改建：根据施工计划，进行道路拆除和改建工作；（4）填土和安装：进行填土和新道路材料的安装工作；（5）道路标志和标线：根据道路设计要求，进行道路标志和标线的设置；（6）清理和完工：清理施工区域，进行最后的完工工作。
3. 安全措施（1）施工人员安全：所有参与施工的人员必须严格遵守安全规范，佩戴安全防护装备，确保自身安全；（2）交通安全：施工期间，必须设置合理的交通组织措施，引导交通，确保行人和车辆的安全；（3）设备安全：施工所使用的机械设备必须符合安全标准，使用前进行检查和维护；（4）材料安全：所有使用的材料必须符合相关标准，经过质量检测合格后方可使用。
四、施工时间计划根据前期评估和项目规模，预计本道路拓宽工程将在12个月内完成。
具体的施工时间计划将在项目启动前由项目经理制定。
五、环境保护措施1. 噪音控制：在施工期间，采用隔音屏障、降噪设备等措施，减少噪音对周边居民的影响；2. 粉尘控制：在施工期间，采取喷水降尘、覆盖物料等措施，减少粉尘对周边环境的影响；3. 河道保护：在施工过程中，保证河道不受建设垃圾和污水的污染；4. 绿化恢复：施工完毕后，对绿地和植被进行恢复和保护，确保生态环境的稳定。
版市政公路改建工程施工组织设计方案
版市政公路改建工程施工组织设计方案一、工程概况市政公路改建工程是指对已有的市政公路进行扩建或改造，以满足城市的交通需求。
本工程位于XX市X区，改建范围为XX公路段，总长度为XX公里。
工程内容包括道路的拓宽、改进交通标志和标线，以及增加人行道、自行车道等。
工程预计耗时XX个月，预算为XX万元。
二、施工组织设计1.施工队伍组织：（1）项目经理：负责全面组织、协调和管理工程施工，确保施工进度和质量。
（4）机械师：负责维护和修理施工所需的机械设备。
（5）施工人员：按照工程安排，负责具体施工工序的操作。
2.施工方案（1）施工顺序：按照区域划分，分段进行施工，避免施工造成的通行拥堵。
（2）交通管理：施工期间，为了保证交通通行畅通和施工安全，将合理设置临时交通标志和标线，并安排专人进行交通疏导。
（3）施工机械：根据工程需要，配备拓宽工具、打桩机、起重机、挖掘机等机械设备，以提高工作效率和质量。
（4）人员安排：根据施工计划，合理安排施工人员的工作岗位和班次，确保施工进度和质量。
（5）安全防护：在施工现场进行严格的安全管理，包括安全文明施工、安全教育培训、特殊工种上岗证等，确保施工过程中的安全。
（6）环境保护：在施工过程中，加强环境监测和保护，妥善处理施工废弃物，并采取措施减少噪音和粉尘对周边居民的影响。
三、质量控制1.施工质量检查：建立质量检查制度，对施工过程中的各个环节进行检查，确保施工质量符合要求。
2.施工记录：建立详细的施工记录，包括施工过程、材料使用情况等，以备后期验收和评估。
3.施工材料：严格按照规定采购符合标准的材料，并进行验收和登记。
4.施工工艺：根据设计要求，组织施工人员进行技术培训，确保施工工艺正确。
5.工程验收：在工程完成后，组织相关部门进行验收，确保施工质量符合规定的要求。
四、风险控制1.安全风险：在施工过程中，加强施工现场管理，设置安全警示标志，并建立应急预案，随时应对突发事故。
2.环境风险：加强环境监测，确保施工过程中的环境污染控制在合理范围内，并及时采取措施进行修复。
上海市某公路拓宽改建工程施工组织设计
上海市某公路拓宽改建工程施工组织设计第一章分部分项工程施工技术方案1.1 工程测量技术方案本标段为道路、排水管道及桥梁工程，道路等级为二级公路，道路全长约1.1km，含1个道路交叉口（与XX路交叉），以规划中心线为道路设计中心线，全线有直线段也有曲线段，道路红线宽35m。
道路沿线新建桥梁1座（XX桥）。
1.1.1 控制点的测设对勘测设计部门的测量交底进行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。
根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了保证控制网的可信性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。
控制点选定后，经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。
控制网采用索佳2秒级全站仪测设。
1.1.2 中心线、轴线的测量中心线、轴线的测量包括道路中心线、轴线，桥梁中心线、轴线的测量。
测量仪器采用全自动经纬仪。
1.1.3 临时水准点的测量根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置，临时水准点的设置距离以测高不加转点为原则，一般不大于200m。
临时水准点必须与设计水准点复测闭合。
另外临时水准点必须设置在施工范围以外，不受施工影响的位置，并应坚固稳定，同时每隔一定时间对其进行复核，以免由于临时水准点升降而影响施工质量。
1.1.4 标高测量标高测量均采用自动安平水准仪进行操作。
1.2 道路工程施工本标段全长1100米，从K2+200～K3+300，全线多为挖方，如遇河滨、暗滨及桥梁引道段，路基另作处理。
本工程拟采用重点突破关键工序、平行作业法施工，桥梁施工为本工程的关键工序，其他各项工作都必须先保证这三项工作的顺利进行。
整体施工中对道路、钻孔灌注桩，挡土墙，雨、污水管道等分部分项工程进行合理的流水施工，施工各阶段确保劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。
道路工程在管道施工完毕后即可进行路基施工，施工时宜采用推土机、平地机、装载机、振动压路机、光轮压路机、挖掘机、沥青摊铺机等机械进行配合施工，加快施工进度，提高施工质量，具体得机械配置见《机械设备表》。
道路拓宽施工组织设计
道路拓宽施工组织设计1. 引言道路拓宽是城市建设中常见的工程项目之一，它旨在提升道路通行能力、缓解交通拥堵，改善市民出行环境。
本文将对道路拓宽施工组织设计进行详细探讨，从施工前的调查研究、施工方案制定、施工组织与协调等方面进行阐述。
2. 调查研究在道路拓宽施工前，需要对施工区域进行综合调查研究，以了解施工区域的地质地貌、交通流量、周边环境等。
各个方面的调查研究结果将为施工方案制定提供重要的参考依据。
2.1 地质地貌调查地质地貌调查是为了了解施工区域的地质条件、土层结构和地下水情况等。
通过进行钻探、采样及实地勘探等方式，获取相关数据并进行分析，以确保道路拓宽施工的可行性。
2.2 交通流量调查通过道路交通流量调查，可以准确了解道路使用情况和交通拥堵状况。
采用视频监控、车辆计数器等方法获取数据，并根据时间段、道路类型等因素对数据进行分类统计，为后续施工方案制定提供依据。
2.3 环境保护调查施工区域周边的环境保护调查十分重要，主要涉及保护区、饮用水源地、文物保护等情况的调查。
通过实地勘察和查阅相关资料，了解施工对环境的影响，并提出相关的保护措施。
3. 施工方案制定根据前期调查研究的结果，在施工方案制定阶段，需要综合考虑施工工艺、交通影响、安全防护等因素，制定出合理且可行的施工方案。
3.1 施工工艺选择根据所拓宽道路的具体情况和前期调查的数据，选择合适的施工工艺，如挖掘路基、回填土方、铺设路面等。
同时，要考虑施工现场的条件和使用的机械设备，以确保施工工艺的顺利进行。
3.2 交通影响分析施工期间，道路交通将受到一定程度的影响，因此需要对交通进行分析，确定施工期间的交通管理措施。
如设立临时交通信号灯、施工交通标志、交通引导员等，以保障道路通行安全。
3.3 安全防护措施为了保障施工中的工人和过往行人的安全，需要制定施工期间的安全防护措施。
如搭设安全围挡、设置安全警示标志、配备安全防护人员等，以确保施工过程中的安全。
市政道路拓宽改造工程施工组织设计(路桥、管网、地道)
XX 市 XX 路桥集团第二工程公司XX 线道路改造及附属工程—施工组织设计总体施工组织设计（市政段）第一章 工程概况及编制说明第一节 工程概况XX 线道路改造及附属工程，位于 XX 市 XX 旗，是 XX 镇新老城之间的重要交通性干道工程。
第一标段：北起现状 XX 路（K4+329.86）,向南桩号至（K8+357.86）。
主要工程内容包括：道路拓宽工程、1#、2#、3#及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中水管网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等。
由现状双向四车道拓宽为双向八车道，包含现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长。
沿线依次与 XX 道路（北）、XX 道路（南）、XX 路、XX 南路路口，路线共长 4028m。
第二节 编制依据1)、XX线道路改造及附属工程施工招标文件；2)、XX线道路改造及附属工程施工图设计；3)、XX线道路改造及附属工程招标答疑及补充文件；4)、我国现在实行的施工验收规范和操作规程；5)、其他相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求；6)、有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件；7)、我公司以往类似工程施工中所积累的有关经验；第三节 施工依据及应用标准1)、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）2)、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）3)、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）-1-XX 市 XX 路桥集团第二工程公司XX 线道路改造及附属工程—施工组织设计5)、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041 -2000）；6)、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）7)、《水泥石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97)8)、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）9)、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2004）10)、《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96)11)、《市政道路工程质量验收评定标准》（CJJ1-90）12)、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)13)、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99)14)、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）15)、《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2008）16)、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）17)、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）18)、《建筑给排水及采暧工程施工质量验收规范》（GB50242-2002）以及有关的城市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准。
公路拓宽改建工程施工组织设计
第一章编制概况2.1 工程简介2.1.1 道路工程2.1.1.1 本道路原为公路，现改造定性为城市道路主干道Ⅰ级，设计时速60km/h，标准轴载为BZZ-100，地震设防烈度为6 度，设计年限为15年，采用沥青混凝土路面。
2.1.1.3 本道路为将原有的米宽的公路拓宽这三块板的城市道路，为了充分利用原有砼路面，且使工程既能保证质量，以节约造价，设计道路纵断面设计基本原则是顺着原路纵坡加铺，将原水泥砼路面冲击压实作为道路底基层后，再重新做路面结构。
第二章施工总体目标3.1 施工总目标3.1.1 工期目标暂定于年月日开工，年月日竣工，施工总工期330日历天，按业主招标文件在11 个月内完成本工程施工，具体开工时间以监理的开工令发布日期为准。
3.1.2 质量目标本工程验收时达到优良标准。
3.1.3 安全生产目标本工地杜绝重大安全事故和管线事故，力争达到“市级安全生产标化工地”标准。
3.1.4 文明生产目标创建芜湖市“市级文明工地”。
3.1.5 环境保护目标达到一级环保标准。
3.1.6 廉政建设目标工程实施过程中无廉政事故。
3.2 施工段划分本工程施工范围桩号为米，施工线路较长。
本工程施工总体划分为：因本工程的工程量较大，施工工期较紧，施工时计划以桩号为界，将本工程分成两个施工区段同步进行施工以保证本工程在业主要求工期内完工，每个施工区段内下设各专业施工班组。
二个区段各作业班组虽然各自承担其分项工程，但要做到相互配合，分段不分家，根据各自作业区内的场地现状，按工序进行流水作业，确保工程顺利进行，并按时完工。
桩号为第一施工区段，桩号为第二施工区段。
本工程施工时因为是对现状道路进行拓宽改建，施工时须确保现状交通畅通，本工程施工顺序为：先施工新建道路两侧辅道、雨污水管道、人行道、分车带侧石等，以现状峨山路保持现状交通畅通。
两侧辅道沥青浇筑完毕后，将现状交通改道至已建好的辅道上，进行快车道的施工、雨污水支管施工、分车带侧石等。
公路拓宽改建工程施工组织设计
公路拓宽改建工程施工组织设计第一章编制概况2.1工程简介2.1.1道路工程2.1.1.1本道路原为公路，现改造定性为城市道路主干道Ⅰ级，设计时速60km/h，标准轴载为BZZ-100，地震设防烈度为6度，设计年限为15年，采用沥青混凝土路面。
2.1.1.3本道路为将原有的米宽的公路拓宽这三块板的城市道路，为了充分利用原有砼路面，且使工程既能保证质量，以节约造价，设计道路纵断面设计基本原则是顺着原路纵坡加铺，将原水泥砼路面冲击压实作为道路底基层后，再重新做路面结构。
第二章施工总体目标3.1施工总目标3.1.1工期目标暂定于年月日开工，年月日竣工，施工总工期330日历天，按业主招标文件在11个月内完成本工程施工，具体开工时间以监理的开工令发布日期为准。
3.1.2质量目标本工程验收时达到优良标准。
3.1.3安全生产目标本工地杜绝重大安全事故和管线事故，力争达到“市级安全生产标化工地”标准。
3.1.4文明生产目标创建芜湖市“市级文明工地”。
3.1.5环境保护目标达到一级环保标准。
3.1.6廉政建设目标工程实施过程中无廉政事故。
3.2施工段划分本工程施工范围桩号为米，施工线路较长。
本工程施工总体划分为：因本工程的工程量较大，施工工期较紧，施工时计划以桩号为界，将本工程分成两个施工区段同步进行施工以保证本工程在业主要求工期内完工，每个施工区段内下设各专业施工班组。
二个区段各作业班组虽然各自承担其分项工程，但要做到相互配合，分段不分家，根据各自作业区内的场地现状，按工序进行流水作业，确保工程顺利进行，并按时完工。
桩号为第一施工区段，桩号为第二施工区段。
本工程施工时因为是对现状道路进行拓宽改建，施工时须确保现状交通畅通，本工程施工顺序为：先施工新建道路两侧辅道、雨污水管道、人行道、分车带侧石等，以现状峨山路保持现状交通畅通。
两侧辅道沥青浇筑完毕后，将现状交通改道至已建好的辅道上，进行快车道的施工、雨污水支管施工、分车带侧石等。
道路拓宽施工方案设计
道路拓宽施工方案设计一、工程概述本次道路拓宽工程旨在改善具体道路名称的交通状况，提高道路通行能力，满足日益增长的交通需求。
该道路位于具体地理位置，是一条重要的交通干道，连接着多个重要区域。
目前，该道路的现状为描述道路现状，如宽度、路面状况、交通流量等，由于交通流量的不断增加，现有道路已无法满足正常的交通需求，经常出现交通拥堵现象，严重影响了周边居民的出行和区域的经济发展。
本次拓宽工程的目标是将道路宽度从现有的X米拓宽至X米，同时对路面进行重新铺设，完善道路附属设施，提高道路的安全性和舒适性。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，进行图纸会审，编制施工组织设计和施工方案。
2、对施工人员进行技术交底，明确施工质量标准和技术要求。
（二）现场准备1、进行现场勘察，了解现场地形、地貌、地下管线等情况。
2、拆除施工范围内的障碍物，如建筑物、电线杆等。
3、搭建施工临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等。
（三）材料准备1、根据施工进度计划，提前采购所需的材料，如水泥、砂石、沥青、管材等，并确保材料的质量符合要求。
2、对进场材料进行检验和试验，合格后方可使用。
（四）机械设备准备1、配备足够的施工机械设备，如挖掘机、装载机、压路机、摊铺机等，并对机械设备进行调试和维护，确保其性能良好。
2、根据施工需要，合理安排机械设备的进出场时间和顺序。
三、施工流程（一）道路拓宽部分的基础处理1、对拓宽部分的地基进行勘察和处理，如软弱地基需要进行加固处理。
2、按照设计要求进行填方和挖方施工，确保路基的平整度和坡度符合要求。
（二）排水管道施工1、根据设计图纸，进行排水管道的铺设和连接。
2、做好管道的基础处理和回填工作，确保管道的稳定性和密封性。
（三）基层施工1、铺设道路基层材料，如水泥稳定碎石、二灰碎石等。
2、采用压路机进行压实，确保基层的强度和稳定性。
（四）路面施工1、铺设沥青混凝土面层，采用摊铺机进行摊铺，控制好摊铺厚度和平整度。
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第一章编制概况2.1工程简介2.1.1道路工程2.1.1.1本道路原为公路，现改造定性为城市道路主干道Ⅰ级，设计时速60km/h，标准轴载为BZZ-100，地震设防烈度为6度，设计年限为15年，采用沥青混凝土路面。
2.1.1.3本道路为将原有的米宽的公路拓宽这三块板的城市道路，为了充分利用原有砼路面，且使工程既能保证质量，以节约造价，设计道路纵断面设计基本原则是顺着原路纵坡加铺，将原水泥砼路面冲击压实作为道路底基层后，再重新做路面结构。
第二章施工总体目标3.1施工总目标3.1.1工期目标暂定于年月日开工，年月日竣工，施工总工期330日历天，按业主招标文件在11个月内完成本工程施工，具体开工时间以监理的开工令发布日期为准。
3.1.2质量目标本工程验收时达到优良标准。
3.1.3安全生产目标本工地杜绝重大安全事故和管线事故，力争达到“市级安全生产标化工地”标准。
3.1.4文明生产目标创建芜湖市“市级文明工地”。
3.1.5环境保护目标达到一级环保标准。
3.1.6廉政建设目标工程实施过程中无廉政事故。
3.2施工段划分本工程施工范围桩号为米，施工线路较长。
本工程施工总体划分为：因本工程的工程量较大，施工工期较紧，施工时计划以桩号为界，将本工程分成两个施工区段同步进行施工以保证本工程在业主要求工期内完工，每个施工区段内下设各专业施工班组。
二个区段各作业班组虽然各自承担其分项工程，但要做到相互配合，分段不分家，根据各自作业区内的场地现状，按工序进行流水作业，确保工程顺利进行，并按时完工。
桩号为第一施工区段，桩号为第二施工区段。
本工程施工时因为是对现状道路进行拓宽改建，施工时须确保现状交通畅通，本工程施工顺序为：先施工新建道路两侧辅道、雨污水管道、人行道、分车带侧石等，以现状峨山路保持现状交通畅通。
两侧辅道沥青浇筑完毕后，将现状交通改道至已建好的辅道上，进行快车道的施工、雨污水支管施工、分车带侧石等。
桥涵工程与道路同步进行施工，施工顺序同道路施工顺序，先施工辅道后施工快车道。
3.3组织机构设置组织工程项目经理部，全面负责并实施该工程项目的施工和质量管理工作。
项目经理部负责施工生产、协调对内外关系，确保质量、安全、工期和文明施工目标的实现。
项目经理部设项目经理和项目技术负责人，下设工程科、质量科、技术科、工程科、试验室、计划财务科、机械设备科、材料科、安全文明科、办公室。
项目经理部设项目经理一名，项目经理负责本工程的组织指挥和施工中技术标准的贯彻实施，负责施工所需的各种资源配置，直接对业主负责，是受公司全权委托的项目责任人。
项目经理赋有人事任免、资金调配、机械调配等权力，负责项目部的全面行政工作。
项目部设项目技术负责人一名，项目技术人负责工程施工技术管理，全面质量管理、技术攻关，组织编制施工组织设计，确定工程的施工方案和施工工艺，检查督促施工方案和工艺的实施，技术资料的收集、整理。
技术科负责对整个工程的技术方案进行全方位的监控。
工程科负责对工程施工进行全过程的施工管理。
质量科负责对顾客提供产品的控制、检验和试验及不合格品的控制。
试验室协助工程科及质检科做好工程材料试验及现场取样工作。
机械设备科负责组织各种材料的供应、调度、组织施工所需机械设备进场。
材料科具体负责物资产品的采购以及顾客提供产品的控制。
财务科负责保障工程资金的使用控制。
办公室主要工作为行政管理。
安全文明科具体检查、监督施工现场的安全生产和文明施工。
本工程组织机构框图详见后附图。
3.4施工准备3.4.1施工条件准备⑴、施工前公司委派专人与交通管理部门进行协商，并采取必要的措施，确保施工期间不与交通发生冲突。
⑵、办理好施工许可证，工人上岗证等合法施工的证件。
⑶、对施工范围的地下障碍物进行细致清查，以确保其施工顺利进行。
3.4.2技术工作准备⑴、作好调查工作，气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查及各种物质资源的调查。
⑵、熟悉施工设计图纸，力求将图纸中的问题在施工前解决。
⑶、制定好施工工艺，安排好试验规程。
⑷、制定详细的施工组织设计和施工预算，为施工提供准确的依据。
⑸、制定机具、材料构件加工和委托计划，确保工程按期完成。
⑹、采用科学的施工工艺，并制定详细的落实措施。
⑺、根据具体情况，绘制施工平面图。
3.4.3现场准备⑴、根据建设单位指定的水源、电源、水准点和控制桩，架设水电线路和各种生产、生活用临时设施。
⑵、清除现场障碍，搞好场地平整，用彩钢板围护好施工场地，注意搞好环境卫生、保持市容整洁。
⑶、认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点。
⑷、道路、排水、桥梁的施工场地达到市级文明工地标准。
⑸、根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网络点的测量，妥善设立永久性标桩，为施工过程中的测设创造条件。
3.4.4物质条件准备⑴、材料的准备①、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的材料数量，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。
②、根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。
③、组织材料按计划进场，并做好保管工作。
⑵、构配件及设备加工订货准备①、根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及设备数量，做好翻样加工工作，并编制相应的需求量计划。
②、根据需求量计划，向有关厂家提出加工订货计划要求，并签定订货合同。
③、组织构配件和设备计划进场，按施工平面布置图做好存放及保管工作。
⑶、施工机具的准备①、根据施工组织设计确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求计划。
②、对大型施工机械（如钻机、挖掘机、推土机、沥青摊铺机等）的需求量和时间，向公司取得联系，落实具体使用计划，尽量做到设备提前进场。
⑷、运输的准备①、根据上述需求量计划，编制运输需求量计划，并组织落实运输工具。
②、由于施工时有耕植土、淤泥等要清除，尽量做到随挖随运。
3.4.5施工总动员⑴、施工动员：为确保在合同工期内优质、高效地完成施工任务，我公司成立“芜湖市峨山路拓宽改建工程项目部”，实行工程项目责任制。
工程项目经理负责本工程的具体组织与施工，工程项目经理部实行项目经理负责制，公司对本工程的施工管理通过工程项目经理部来实现。
与此同时，公司对本工程的施工质量、生产安全、工期及经济效益仍采用直线控制办法，以确保工程施工在优质、安全、按期竣工的前提下争创效益。
⑵、人员、设备组织由经理部组织后勤、工程技术、测量等部门20人及部分设备进入施工现场，进行临时工程建设、标高测量及放样、施工技术准备、施工方案编制等工作。
在5天内完成开工初期挖填方所需的设备、人员的进场工作，具备开工条件，就立即着手施工。
进场的各类人员高潮时总数300人左右，进场机械设备详见后附表。
第三章施工进度计划及保证措施4.1施工进度计划4.1.1施工总进度计划编制原则⑴、在项目部统一调度管理下综合平衡，多个班组协同考虑，使投入工程施工的机械设备、技术人员及劳动力发挥最大效益和作用，提高经济效益，使工程施工呈良性循环。
⑵、编制进度计划应考虑全面，既要科学可行，又要根据施工实际情况留有一定的余地，当出现不可预见因素时可适当调整，便于保证总工期要求。
由于本工程施工战线长，范围广，工期较紧，因此在计划安排时应多考虑平行、流水、和交叉作业相结合，确保进度计划实施。
⑶、为保证计划实施，施工中多采用先进的施工工艺和施工管理方法，达到优质、高效、降低成本的目的。
4.1.2施工总进度计划本工程施工内容包括排水工程、道路工程及桥梁工程，按招标文件要求，业主要求本工程工期为不得超过个月。
我方本技术标暂定开工日期为年月日，竣工工期为年月日，施工总日历天为天，具体开工日期以业主及监理工程师和开工令为准。
根据总体分析，本工程的关键线路为道路施工，在安排施工进度计划中，以突出关键线路的施工，同步实施桥梁工程的各类施工项目。
在安排总体施工进度时，宜考虑如下几个原则：⑴、施工宜先紧后松的原则任何一个大型工程项目，在工程开工的前阶段均是施工人员及管理人员信心及士气最高的时间，也是设备性能最好的时间。
从整体施工过程来讲，在施工中从头至尾保持一个比较平稳的机械及人员的投入以保证现场是一个相对平衡的施工进展是有利于施工质量及安全的控制，也是利于工程总体管理目标实现的。
故在本项目的施工总体计划编制时，应避免出现一个时段工程量及投入特别集中的现象。
做到先紧后松。
⑵、考虑人员及机械设备可充分利用的原则本工程的道路、桥梁及排水项目中，除桥梁桩基施工、桥梁上部结构的施工、地基处理及沥青路面的施工人员需相对专业的人员及机械设备外，其他各专业的施工人员及技术管理人员均可相互兼顾，故在总体计划及人员设备的配置考虑中，充分考虑到各个项目的阶段性，并保持现场技术管理人员及施工人员不产生窝工现象，充分利用现场已有的资源安排。
⑶、科学安排以避开恶劣气候因素的影响本工程总历时为日历天，施工期间会涉及到低温时段、高温时段以及会涉及到“梅雨”季节。
另外，连续几年以来，全国各地在高温季节均出现高温限电措施，势必会对施工产生不利影响。
本工程施工总进度计划具体详见附后本工程网络计划图。
4.1.3各分项进度计划及措施本工程施工时拟分两个区段同步进行施工，施工顺序为先施工道路两侧辅道及人行道，后施工主道。
工程进度计划以控制关键线路为原则，施工中以关键线路和关键节点施工工期作为评价和调整施工的依据，各关键项目及相关节点具体控制时间如下：1、施工准备：包括项目部及职工宿舍搭设、设备进场、便道修筑、施工用电及生活用电线路架设、施工用水及生活用水管线铺设、居民区旁及与现状道路交叉口处施工围护等，计划10天内完成；2、大开挖管道施工：在施工准备完成后进行，计划140天内完成；3、顶管施工：与大开挖管道同步进行施工，计划138天内完成；4、辅道及人行道路基填筑：计划在开工后第61天开始施工，在开工后160天内完成；辅道及人行道路基填筑前先按设计要求进行地基处理。
5、辅道及人行道级配碎石垫层：计划在开工后第71天开始施工，在开工后170天内完成；6、辅道水泥稳定碎石基层：计划在开工后第81天开始施工，在开工后185天内完成；7、辅道中粒式沥青浇筑：在水泥稳定碎石基层施工完毕后进行施工，计划5天内完成；8、主道原砼路面冲压：计划在开工后第191天开始施工，在开工后295天内完成；主道拓宽段部分地基处理及路基填筑与砼路面冲压同步进行施工。
9、主道级配碎石垫层：计划在开工后第226天开始施工，在开工后305天内完成；10、主道水泥稳定碎石基层：计划在开工后第236天开始施工，在开工后317天内完成；11、道路全线主道粗、中及细粒式沥青浇筑：在主道水泥稳定碎石基层施工完毕后进行，计划7天内完成；12、道路全线辅道细粒式沥青浇筑：在主道细粒式沥青浇筑完毕后进行施工，计划3天内完成；13、桥梁工程施工：桥梁与道路同步进行施工，先施工辅道桥梁，后施工主道桥梁。