2009年上半年发动机活塞市场分析及下半年预测
车用发动机活塞市场分析
车用发动机活塞市场分析今年前三个季度，车用发动机活塞市场随着国内汽车及车用发动机市场的持续上扬，继续保持良好的增长态势，产销增幅与去年同比均保持在25%以上。
前三季国内车用发动机产销分别达到576.11万台和573.84万台，同比增长24.50%和24.72%。
其中车用柴油机产销分别为152.81万台和152.48万台，同比增长31.11%和31.95%；车用汽油机产销分别为423.08万台421.16万台，同比增长22.30%和22.31%。
而车用发动机活塞总产销量分别为3930.40万只和3921.10万只。
在车用发动机活塞主机市场方面，车用发动机活塞产销量分别为2456.40万只和2447.10万只。
其中车用柴油发动机活塞产销分别为764.10万只和762.40万只；车用汽油发动机活塞产销分别为1692.30万只和1684.70万只。
在维修市场方面，按照主机市场1∶0.6的比率计算，活塞企业供维修市场及少量外贸的活塞产销量在1474万只左右，其中柴油机活塞产销量在460万只左右，汽油机活塞产销量在1014万只左右。
从前三个季度分析，活塞市场主要有以下几个特点：1．淡季不淡，市场增长趋势明显。
对汽车市场来说，7、8、9三个月是传统的淡季，活塞市场也依然如此。
然而，今年活塞市场却淡季不淡。
进入9月份以来，各汽车生产厂为完成年终目标，产销较8月份均有较大提高，从而导致三季度车用发动机活塞市场启动比往年早，增幅也比往年大。
特别是中高档活塞市场启动较往年早，汽油机活塞市场受汽车市场快速增长的影响，也出现了较大幅度的增势。
2．活塞企业成本压力虽有所减轻，但仍处于高位运行。
今年以来，伴随着主要有色金属和贵金属价格继续在高位运行，特别是镍、铜等价格的暴涨，给我国活塞企业造成了前所未有的成本压力。
有些企业甚至多付出了数千万元的成本。
但进入三季度后，镍、铜等主要有色金属和贵金属价格有所下降，从而使活塞企业的成本得到了一定程度的减轻，但与往年相比，仍处于高位运行。
2011年上半年发动机活塞市场分析及2011年下半年预测
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1
2011
年 上 半 年发 动 机 及 活 塞 市 场 总 体 情 况
，
1 1
．
发动机 活 塞 主机 市场 按 燃 料类 型 划 分
，
据统计
20 11
年上 半年
．
，
我 国发 动机 累计 完成
．
20 11
，
年上 半 年 柴 油 机 活 塞 主
1 16 5 2 万
．
产销量分别为 同期 累 计 比 较
按 燃 料来 分
，
833 52
，
万 台 和 8 5 9 5 7 万 台 与 2 0 10 年
．
机 市场平均按 6 则 台计算 累计产销量 分别为
只
产量下 降
194 2 0
．
0 59％
．
，
销量增 长
，
0 3 1％。
．
和
1
．
264
．
92
万 只
，
，
与
2 0 10
年的
．
1
，
209
．
06
万 只和
．
车用 柴油 机
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2008年上半年发动机活塞市场分析及下半年预测
很大 关系 。
维修市场：按照主机市场 １ ． ： ６的比率计算 ， Ｏ ２０ ０ ８年 上半 年活 塞企 业供 维修 市场 的活 塞 ， 产销 量 在 １６ ３ ０ ４ ４ ０ ０只左右 ，其 中 ２ ０ ０ ８年 上半 年柴 油机 活
刀 具损 失 ，设备冻 损 和 因突然 停 电等造 成抢 修 、仪 器损 坏 ， 电线 电缆水 管冻 损 严重 ， 大部 分无 法修 复 ，
２０ ０ ７年 同期相 比分 别增 长 ２ ．７ ０６ ％和 ２ ． ％。 ３７ ６
上 半年 ，车用 发 动机 活塞 市场 继续 保 持平稳 增 长 的态 势 ， 整体 增幅基 本 与整 车 、 发动 机产 业相 近 ，
三 个产业 的 步伐基 本趋 于一 致 。 主机 市场 ： １６月各 发动 机活 塞企 业供 各发 动 －
为 ８ ４ ０ ０只 左 右 ，同 比增 长 ３ ．１ ０ ６０ ５２ ％，车 用 汽 油 机
痪 。一 是发 动机 活塞 企业 由于 当地 限 电、停 电，生 产经 营 自 １月 中旬 以来 ，处 于半 停产 或停 产状 态 。
一
方面 企业 生产 无法 进 行 ，就 算有 库存 ，因交通 原
华 东 、华 中、华 南 、西南 等地 的 电 网、交通 基本 瘫
较 上 年 同期 温 和 回 落 ，但 就 上 半 年 的增 长 速 度 来
看 ，仍属 较快 增长 。同时 ，２ ０ ０ ８年 １ ６月纳 入统 计 － 范 围 的 ５ 家 国 内汽 车发 动机 企业 ，累计 生产 发动 ４ 机 ４ ８１ ８ ．０万 台 ，累计销 售发 动机 ４ ６９ ９ ．７万 台，与
汔车睛报
Ａ ｔｍ ｔｅＩｏｍａｉ ｕ ｏｉ ｆｒ ｔｎ ｏ ｖ ｎ ｏ
《汽车工程师》2009年总目次
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汽车零部件 行 业 的发 展 及 2 0 0 9 年 预 测
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帅正 梅
( 2 15 )
一 一
2 0 0 8 年 我 国车用 发 动 机 活 塞 市场 分 析 及 2 0 0 9
2009
(1 2 )
患目
汽 《 车 工 程 师 》2 0 0 9 年 总 目次
行业 观 察
2 0 0 9 年 乘 用 车 市场
分析 与预 测
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2009年我国机电产品进出口分析
2009年我国对外贸易进出口总值为22072.7亿美元，比2008年下降13.9%。
其中出口12016.7亿美元，下降16%；进口10056亿美元，下降11.2%。
全年贸易顺差1960.7亿美元，下降34.2%。
同期机电产品贸易降幅小于总体贸易，全年进出口总值达到12045.8亿美元，同比下降11.5%，其中出口7131.1亿美元，同比下降13.4%，进口4914.7亿美元，下降8.7%。
机电产品顺差是2216.4亿美元，同比下降22.3%。
机电产品进出口主要特点如下：机电产品月度进出口额及增幅自年中开始企稳回升，且进口先于出口显现回升趋势受国际金融危机的影响，我国机电产品进出口经历了自2008年11月以来的连续大幅下挫，到2009年3月份开始降幅基本稳定，8月份回升趋势基本确立，11月份进出口总值同比开始增长，12月份进口和出口同比双双出现强劲增长，且金额也双双创出历史新高，其中12月当月出口金额780.5亿美元，同比增长26.7%，进口542.1亿美元，增幅达到了41.8%。
这一方面有国际经济逐步复苏实际需求增加的因素，另一方面年底大规模的增长也有国际客商去库存化后于年底集中补货的因素。
重点机电产品进出口同比降幅自下半年开始缩减电子类产品总体降幅较少，部分产品逆势增长：2009年1-12月，自动数据处理设备出口额（1371.2亿美元）下降7%，其中占近50%比重的笔记本（666.5亿美元）仅下降2%，但零附件（257.3亿美元）下降18%，降幅相对较大；通信设备（889亿美元）下降5%，其中手机（395.6亿美元）逆势增长3%；家电和消费类电子（629亿美元）下降13%，其中空调下降26%，数码相机下降14%，电冰箱下降3%，而液晶彩电出现逆势增长，数量增长45%，金额增加15%，占彩电出口额比重上升到中国机电产品进出口商会 白雪峰2010.05.DQGY 5我国机电产品进出口分析2009年M ARKET PERSPECTIVE 市 场 透 视87.3%。
2009年车用发动机活塞环市场特点及2010年市场展望
５ 工人 加班耷着脸 ，老板 苦笑不挣钱 ．
面对大量蜂拥 而至的订 单 ，为了满足 客户交付 ，活塞环行业绝大 多数 工 厂２ ０年基本 没有 什么休息 ，有些企业 阶段性地还上 １ｈ ，工 人很辛苦 。 ０９ ０班
其实， 老板也很辛苦，主机企业采购部门的硬指标 ： 每年零部件降价；外部
缓慢 启动 ，从 二季 度开始 在 国家政 策 “ 强心针 ”的刺激 下快 速高位 增 长 ，真 可谓 “ 冰火两 重天 ” 。中国 的企业 经受 了这种磨 难 ，也享 受 了
等东部地区为主，大部分企业都怀有一种期望 ，那就是争取国外订单和
“ ｏｅ” Ｍ ｎｙ
。
３ 维修市场 最热 闹 ，经销企业 乐开怀 ．
资企业占有一小部分股份。
活塞环企业 已经形成 了地 区集
群 ，仪 征环 、安 庆环等 已经不是 历 史意 义上的特指 “ 仪征双 环 、安庆
４ 名牌企业粉丝多， ． 假冒仿冒不胜数
仿制品、假冒者在 维修 市场 已经是如影随身 ，想说分手不容 易。这些产 品为什么能有 生存 空间 ，经销商心里 最清 楚。名牌产 品和主机专卖产 品成 了 ２０ 年高 仿集 中区 ， ０９ 受伤害最严重的是名牌活塞环生产企业 。部分小厂假 冒 专卖包装 ， 面产 品上打 的是名牌企业 的标志 ，以次充好 ，而假 冒外资 品牌 里
可做轮休 ，￣ ２ ０ 年一季 度的 市场 １０ ９ １
和俄 罗斯 等 国家和 地 区的很 多企 业到 中 国采购 。经 济危 机席 卷全球 ，尤 其在２０ 年 ，车用 活塞环 出 口市场大 幅度下滑 ，基本都在 ３％以上 ，大部 ０９ ０ 分企业 开始抢拼 国内市场 ，很 多厂 家不得不掉 转头来 ，找那 些 曾经合作过 的小客 户 ，甚至俯首找 那些 曾经不愿 意做的 中低端 产 品。中国活塞环产 品 出 口遭遇 “ 滑铁卢 ”。从２ ０年 法兰克福上海 汽配展 览等 专业 会议上可 以 ０９ 看 出 ，活 塞环 行业 的 中国参展 厂家 超过 ３ 家 ，而且 以江 苏 、浙江 、福建 Ｏ
2009年商用车活塞市场分析与预测
是 随 着 国 ¨、 国 Ｉ 准 在 市
升 身 的 品牌 、营 销 渠 道 等 优 势 ，在 时 ， 国 内 主 要 原 材 料 价 格 的 居 高 全 国 的逐 步 实施 ，汽车 发动机 “
不 下 ，煤 电等能源 价格 上调 不可避 级 换代 ”的 高峰 已经来 临。 因此 ， 中低 档 发 动 机 活 塞 市 场 上 仍 将 保 国内各 主要活 塞企 业现 有生产 能力 持 “ 头 ” 地 位 ，特 别 是 在 乘 用 龙 免 的导致活 塞企 业成本 的增 加。 因
机 及 零 部 件 企 业 “ 销 的 黄 金 季 产
按 照 主 机 和 维 修 １ ：１ 比 等 严峻考 验 。因此 ，尽管各 活塞企 的 活塞 市 场 产 销 分 别 为２ ０ 万 只 和 消 化原材 料涨价 等诸 多不 利 因素 的 ６０ 影响 ， “ 增产 却并 未增收 ” ，盈 利 能力 和水平 明显下 降 ，利 润进一 步 摊 薄 ，经 营环境不 断恶化 。
此 ，成本 问题一直 成 为近几 年 困扰 可 能将不 能满 足市场 需 求 ，供 货能 车 活 塞 市 场 上 将 获 得 快 速 发 展 ， 国内各 活塞 企业 的一大 难题 。湖南 力将 普遍 吃 紧。二是 活塞 行业 的竞 但 在 中高 档 柴 油 发 动 机 活 塞 市 场
江 滨机 器（ 团） 限责 任公 司 是一 争 日益加剧 。从 行业 内部 来看 ，国 上 ，虽 有 不 俗 的 表 现 ，但 其 市 场 集 有 位 家 生 产 经 营 高 、 中档 柴 油 发 动 机 内活 塞企 业前 有跨 国汽车 零部件 巨 占有 率 将排 名 第 ３ ，总 的市 场 占 ５ 活 塞 、齿 轮 、机 油 泵 的 专 业 化 企 头 的同 台竞争 ，国 际跨 国汽 车零 部 有率达 到２ ％左右 。 件 巨头相继 在 中国建 立研究 开发 中 马 勒 公 司 是 全 球 最 大 的 活 业 。２ ０ 年 以来 ，尽 管该 公 司 进 ０６
2024年汽车活塞销市场分析现状
2024年汽车活塞销市场分析现状引言汽车活塞销市场是汽车行业中的重要组成部分，其市场规模和发展趋势对整个汽车产业链有着重要的影响。
本文将对当前汽车活塞销市场的现状进行分析，包括市场规模、竞争格局、需求趋势等方面的内容。
市场规模汽车活塞是内燃机的关键零部件之一，其市场规模与汽车产销量密切相关。
根据统计数据显示，全球汽车产销量持续增长，从2015年的9000万辆增长到2019年的1.15亿辆，预计未来几年仍将保持增长趋势。
汽车活塞作为内燃机的核心部件之一，在汽车制造业中扮演着重要的角色。
因此，预计汽车活塞销市场的规模也将随着汽车产销量的增长而扩大。
竞争格局目前，全球汽车活塞销市场呈现出一定的竞争格局。
市场上主要的汽车活塞销生产企业包括Mahle、Federal-Mogul、Aisin Seiki等。
根据市场占有率数据显示，Mahle是全球最大的汽车活塞销生产企业，其产品销售占据了全球活塞销市场的30%以上。
而其他企业则根据自身的技术研发能力和产品质量不同，占据了市场的不同份额。
需求趋势随着汽车技术的不断进步和消费者需求的多元化，汽车活塞销市场的需求趋势也发生了变化。
一方面，汽车市场对更环保、节能的汽车活塞销的需求不断增加。
另一方面，随着电动汽车等新能源汽车的兴起，传统内燃机活塞销的需求可能逐渐减少。
因此，汽车活塞销生产企业需要加大对新能源汽车领域的研发投入，以满足市场的需求变化。
发展机遇与挑战汽车活塞销市场的发展既面临机遇，也存在挑战。
一方面，全球汽车产业的快速发展为汽车活塞销市场的扩大提供了机遇。
随着新兴市场的开放和人民生活水平的提高，对汽车的需求将持续增长。
另一方面，汽车活塞销生产企业需要面对技术更新换代的挑战，不断提升产品质量和技术水平，以满足市场的需求。
总结综上所述，当前汽车活塞销市场正面临着发展机遇和挑战。
市场规模随着全球汽车产销量的增长而扩大，竞争格局呈现多极化特征。
同时，需求趋势正发生变化，新能源汽车领域的市场潜力不可忽视。
2010年前3季度发动机活塞市场分析及四季度预测
９４ ４ ８５ ２％。 １ ２１ ００年 ｌ ｎ９月汽 车、 发动机 及活塞 市场总 别增 长 １ ． ％ 和 １ ． 受汽 车和 发动机 市场 增 幅 的拉动 ， ０ ０ １ ２ １ 年 —９月 体 情 况 ２１ ０ ０年 １ ０月 ｌ ２日， 中 国 汽 车 工 业 协 会 公 布 的 发动 机活 塞 市场亦 跟 着 “ 水涨 船 高 ”，整体 呈现 了快
国 内车 市 呈现 明 显 的 “ 九银 十 ”特 征 ，取 得 了产 １ 发动机活 塞主机市场 金 ． １ 按 燃 料 类 型 划 分 ，２ １ ０ ０年 前 ３季 度 汽 油 机 活
为 ４６ ３６ ５万 只 和 ４７ ０ ７ ５ ．５ １ ． ９万 只 。２ １ ５ ０ ０年 ｌ 一
２１ ０ ０年 ｌ— １ ０ ２月发动机活塞市场继续保持 稳定增长趋势，全年发 动机 活塞市场发展 曲线呈 “ 烟斗 型” 。
关键词： 发动 机 活 塞 ； 场 分析 ； 测 市 预
Ｅ ｇｎ ｉ ｏ ｒ ｅ ａｙｉ ｏ ｅ ｉｓ Ｔ ｒ ｅ ａ ｔｒ ｆ ０ ０ｔ ｔ Ａｎ ｌｓ ｆ ｈ ｒｔ ｈ ｅ ｒｅｓ １ ｎ ｒｄ ｃｉ ｆ ｓ ｔ Ｆ Ｑｕ ｏ２ ｏ ｔｅＦ ｕ ｔ ａ ｔｒｉ ０ ０ ｈ ｏ ｒｈＱｕ ｒｅ ２ １ ｎ
前 ３季度 国 内汽车产 销相 关数据 显 示 ，２ １ ０ ０年 ９月 ，
销 的环 比和 同 比双 增 长 ，产 销 分 别 为 １ ９２ ５． ９万 辆 和 和 １ １． ３８ ３ ４万 辆 ， 同比增长 ３ ． ％ 和 ３ ．７ ６１ ０ ５９ ％。
速 增 长 的 良好 态势 。
2009年商用车、商用车发动机及活塞市场分析及预测
央 票发行 频率 也 已降低 。此外 ，针对 存款类 金 融机
活 塞市 场来 说 ，虽 有 国际不 确 定 因素 的 影响 ，但将
面 临国 内扩 大投 资 ，拉动 内需这 ～千 载难 逢 的发展
机遇。
中共 中央政 治局 １ 月 ２ １ ８日召 开会议 ，分 析研
市 场 分析 及 预 测
两 车 动 及舌 市 用 发 机 ； 场 塞 分析及预测
黄 为 民
：． 比例计 算 ，０ ８ １ ｌ 商用车发 动机 ６的 ２０ 年 一 ０月 ２０ ０ ８年商用车、商用车发动机及商用车 修 １０ 活塞 维修市场 部分 的产销情 况 为：生产 和销售 活塞 活塞市场简要分析及全年预测
２ ０ 年 中期 时累计 产销 增幅 均在 ２ ％以上相 比， ０８ ０ ｌｌ ～ ０月增幅下 降 了一 成左右 。 按燃 料类 型划分 ，前
用 车汽 油发动机 活塞主 机市场 产销 分别 为 ２０万只 ７
和 ２ ４万只左 右 。 ６
ｌ ０个月柴 油机共 计分别 完成 １０９ ９． ９万 台和 １４２ ９． ３
速 进入 了 ７ ８月 “ 条 ”期 。按传统 的规律 ，进 入 ～ 萧
９ 月 ，特别 是 四季度 到次年 的上 半年 ，是商用 车 、 商用 车发 动机 及零 部件 企 业 “ 销 的黄 金 季节 ” 产 ， 然而 ，紧接 着是席 卷全球 的金 融海啸 呼啸而 来 ，将 商用 车 、商 用车 发 动 机 及零 部件 企 业 “ 卷入 了低 谷 ” １月将 是其 全年 的 “ 谷 ” ，１ 低 。受其影 响 ，商用 车发动 机活塞 市场也 随之而 “ 大起 大落 ” 。 据 中 国汽 车工业 协会最 新统计 ，２ ０ ０ ８年 １ １ ～０ 月 ，商用车产销 ２ １ ２万辆和 ２ ０ ２万辆 ， 同比 ３． ０ ３． ３
上半年车用发动机活塞市场形势分析
销 量 在 １ ０ 万只 左 右 ， 同比 增长 ６０
３ ．％ 。 ７５
按 燃 料 类 型 划 分 ， 柴 油 机 ２ ０ 年上半年呈现 小幅增长 ，完成 ０６ ８ ．３ １２ 万台 ，同比增长 １ ．５ ３４ ％。排 在 累计 生产 量前７ 位的企 业是 ，广 西 玉柴 、东风公 司、一汽集团 、昆 明云内 、江西江铃 、潍柴和扬柴 。 这 七家 企 业的 产量 合计三菱 ；累计产量增幅
超 过５ ％ （ ０ 小于 １０ ０ ％）的企业 则有
８ ，它们分 别是 奇瑞 、一 汽丰 田 家 （ 天津 ）、上海 大众 、柳 州五 菱 、 神龙 、沈 阳航 天新光 、吉利 集团和
北京现代 ；其他表现不错 的企业有
一
利润空间 “ 探底”
随 着全 球 的 经济 一体 化进 程 的加 快 ，一 直 以来 ，活 塞 企业 犹如 一 个 个 “ 堡包” ，饱受 多方 “ 汉 挤压 ”之苦 ：一是 由于原材料 的大幅涨 价 ，各 活塞 企业今年上半 年 支出的主要 原材料采 购资金 随之大 幅攀升 ，犹 如一 张 “ 盆大 口” ，将本来就 十分微 薄的利润 吞噬殆 尽 ；二 是我们 国内的主 要 血 活塞 企业 ，为了争夺 市场 份额 ，搞同 质化竞争 ，利用规 模上的 优势打 “ 价
台 ， 产集 中度为８． ％。故２０ 生 ４８ ７ ０５ 年 上半年供主机 市场 的柴油机活塞
平均按６ 台计算，产销量在５０ 只／ ０
万 只左右 。
｝ 油机方面 ，统计的３ 家 企业 气 ５
和整车特征 零部件关 税的限制 ，也使得 国内车 用
发动机市场 维持 了快速 增长的态 势。加上 国内商
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■ 湖 南 江 滨 机 器 （ 团 ） 有限 责任 公 司／ 为 民 集 黄
2007年上半年发动机活塞市场分析及下半年预测
动机市场也 “ 水涨船高 ” ～ 月生产发动机３０ 台，同比增 。１ ６ ９万
长２ ．４ ２ ５％。其 中汽车用柴油机１ ５ 台，同比增长２ ．９ ０万 ９ ８％；汽
车用汽油机２ ５ ８万台 ，同比增长２ ．５ ０ ０ ％。１ 月销售发动机３ ８ ～６ ８
其三 ，随着我 国高速公路通车里程的快速增长和高等级公
用户购买重型 汽车 的重要衡量指标。发展节油型重型汽车已成
维修市场 ：按照主机市场 １： ．的比率计算 ，２０ 年上半 ０６ ０７ 年活塞企业供维修 市场及少量外贸的活塞 ，产销量在 １０￣ 只 ００ 左右 ，其 中２ ０ 年上半年 柴油机活塞维修 市场 的产右 。 ８万
汽 车市场 保有量 为 １ ０ ９ 万辆 ，全 国货运 总量平均 每年增 长约 １％。根 据车辆报 废新标准分析 ，重型 汽车报废里程约为６ 万 Ｏ ０
塞市场吹来“ 暖风 ” 。 首先是国家宏观经济景气度持续保持强劲上升势头，经济
的高速发展必将对 公路物流业的需求 和要求呈现爆发式增长 ， 这为我 国中重卡整 车及发动机企业迎 来了历史必然的巨大发展
每ｔ５ ４ 万元。据有关专家预测 ，今年乃至今后一段时间内全球
有色金属的消费增长仍可望保持较高水平 。受主要原材料大幅
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２ ０ 年 上半年 ７ ０
◆
口 文 ／黄 为 民
２ ０ 年上半年 ，随着中国汽车业的迅猛发展 ，我国车用 发 ０７
其二 ，计重收费的进一步推广 以及全国治理超限、超载力
度的进一步加强 ，计重收费将 由 目前的地区扩展到全国绝大部 分地区 ，这必将加快 用户需求结构的调整 。
其四 ，我国固定资产投资规模快速增长 ，大型项 目上马带