汽车维修技术_第十二章

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2014机动车维修技术人员实务章节题库(四)(第十章至第十三章)

2014机动车维修技术人员实务章节题库(四)(第十章至第十三章)

关于本篇文档版本:2014年5月19日文件类型: Microsoft Word 2003(纯文字)标题:2014机动车维修技术人员实务章节题库(四)(第十章至第十三章)内容:2014机动车维修技术人员实务章节题库(第十章)2014机动车维修技术人员实务章节题库(第十一章)2014机动车维修技术人员实务章节题库(第十二章)2014机动车维修技术人员实务章节题库(第十三章)(4章题库)关键字: 2014 机动车维修技术人员实务章节统计信息: 10页;8,011字字体字号: 宋体;五号页面信息: A4;纵向;页边距-上下左右各2厘米;(左侧)装订线-0.5厘米 惊爆价: 3元2014机动车维修技术人员实务章节题库第十章一、判断题1.汽车音响中,AM的含义是调频。

(×)2.汽车液晶电视按安装方式分主要有便携式、头戴式、仪表台式、遮阳板式、头枕式、吸顶式、1DIN 伸缩式、2DIN式和“隐藏”式等。

(√)3.汽车音响根据音响电路来分,可分为I2c总线控制红外遥控数字调谐数字显示汽车音响、数字调谐数字显示汽车音响、数字显示汽车音响。

(×)4.采用了I2c总线电子调节方式的音响,彻底消除了传统机械电位器调节时产生的调谐噪声,使调节更平稳可靠,但不可采用遥控方式进行操作。

(×)5.数字显示汽车音响的收音电路由AM及FM收音高放电路、中放电路、FM及FM立体声解码集成电路为主构成。

(√)6.汽车音响从放音机芯功能上分,可分为普通型和自动换向型两大类。

(√)7.汽车音响的电路由电源稳压滤波、放音机芯、前置放大电路、开关及音量调节电位器、功率放大器、收音电路、音箱及天线等构成。

(√)8.音频功率放大电路均采用集成电路。

(√)9.磁带放音前置放大电路与家用录音机前置部分相似,作用是将磁头感应到的音频信号进行放大后,送给后级电路。

(×)10.为了保证收音的稳定性,收音部分的调谐多采用调感方式。

朱明-汽车机械基础传动机构

朱明-汽车机械基础传动机构

n2 n2
n3 n4 n1n2 z2 z3 z4 z5 z3 z4 n2 n3n4 n5 z1 z2
n3 n3
i15
z 2 z 3 z 4 z 5 z 2 z 3 z5 n1 i12 i23 i34 i45 n5 z1 z z1 z z 2 z 3 z4 3 2
一、轮系类型:
根据轮系中各齿轮的
朱明工作室 zhubob@
平面轮系
轴线位置关系分为:
轮系
空间轮系 定轴轮系 轮系 周转轮系 混合轮系
根据轮系运转时齿轮
的轴线位置相对于机 架是否固定,又将轮 系分:
汽车机械基础第十二章 轮系
一.轮系类型
都是固定的轮系,称为定轴轮系。
朱明工作室 zhubob@
轮系的传动比——是指轮系中输入轴(主动轮)的
a na iab b nb
角标a和b分别表示输入和输出
轮系的传动比计算,包括计算传动比的大小和
确定输出轴的转向两个内容。
汽车机械基础第十二章 轮系
第二节 定轴轮系的传动比计算
定轴轮系传动比计算实例:
朱明工作室 zhubob@
朱明工作室 zhubob@
第十二章 轮系
主讲:朱明 高级技师、高级工程师、经济师 高级技能专业教师 高级汽车维修工考评员 QQ:657555589
汽车机械基础第十二章 轮系
第十二章 轮系
朱明工作室 zhubob@
汽车机械基础第十二章 轮系
第十二章 轮系
本章的教学目标:
朱明工作室 zhubob@
二.轮系的功用
2.实现换向传动
在主动轴转向不变的情况下,利用惰轮可以改变
从动轮的转向。例:车床走刀丝杠的三星轮换向 机构:

汽车维修技能培训大纲及计划

汽车维修技能培训大纲及计划

汽车维修技能培训大纲及计划第一部分:汽车维修基础知识1.1. 汽车结构及基本原理- 汽车的结构组成- 发动机工作原理- 变速箱及传动系统- 制动系统- 转向系统- 悬挂系统- 冷却系统- 电气系统1.2. 日常维护保养- 机油更换及滤清器更换- 轮胎检查及气压调节- 刹车片更换- 灯泡更换- 蓄电池维护1.3. 故障诊断与排除- 发动机故障代码读取- 故障诊断流程- 常见故障排除技巧- 故障维修案例分析第二部分:高级车辆维修技术2.1. 发动机维修及调整- 全面了解发动机结构及工作原理- 发动机拆装与维修- 发动机调试与性能优化2.2. 自动变速箱维修技术- 自动变速箱原理与维护- 变速箱故障诊断与维修- 变速箱油更换及调整2.3. 车辆电气系统维修- 电路原理及故障排除- 电气设备维修与更换- 电子控制单元编程与调试第三部分:车辆安全及环保知识3.1. 工作安全常识- 汽车维修相关安全规范- 使用安全装备及工具- 废弃物处理与环保意识3.2. 车辆安全检测- 制动系统检测- 悬挂系统检测- 安全气囊系统检测3.3. 环保知识- 环保法规与政策- 废弃物分类与处理- 节能减排技术培训计划:第一阶段:基础知识学习- 学员将在最初的阶段学习汽车的基础知识,包括发动机原理、车辆结构和日常维护保养等内容。

这一阶段的学习将包括理论课程和实际操作训练,以帮助学员建立起对汽车维修的基本了解。

第二阶段:高级车辆维修技术学习- 学员将在第二阶段学习更具体的高级车辆维修技术,包括发动机维修调整、变速箱维修技术和车辆电气系统维修等内容。

这一阶段的学习将更加注重实际操作技能的培养,学员将有更多的机会进行车辆维修实训,以提高他们的实际操作能力。

第三阶段:车辆安全及环保知识学习- 学员将在最后的阶段学习车辆的安全及环保知识,包括工作安全常识、车辆安全检测和环保知识等内容。

这一阶段的学习将帮助学员建立起对车辆安全和环保的基本认识,提高他们的工作安全意识和环保意识。

小型汽车维修规章制度

小型汽车维修规章制度

小型汽车维修规章制度第一章总则第一条为规范小型汽车维修工作,保障维修工作的质量和安全,制定本规章制度。

第二条小型汽车维修规章制度适用于所有从事小型汽车维修的人员,包括技术人员、管理员等。

第三条小型汽车维修应遵循“安全第一、质量第一、服务至上”的原则,严格按照本规章制度的要求开展工作。

第四条维修人员应具备相关证书和技术水平,严格遵守国家相关法律法规,严格执行本规章制度。

第五条维修单位应具备维修许可证,严格按照许可范围提供维修服务。

第二章维修作业管理第六条维修单位应建立完善的维修作业管理制度,包括维修流程、质量管理、安全管理等。

第七条维修人员应严格按照维修流程操作,不得擅自更改或跳过任何环节。

第八条维修人员应对维修过程中的问题及时汇报,及时解决,确保维修质量。

第九条维修单位应定期对维修人员进行技能培训和考核,保证技术水平符合要求。

第十条维修单位应配备必要的维修设备和工具,确保维修作业顺利进行。

第十一条维修单位应定期对维修设备进行检测和维护,确保设备正常运转。

第三章质量管理第十二条维修单位应建立完善的质量管理体系,确保维修质量稳定可靠。

第十三条维修人员应按照维修手册操作,确保维修工作符合技术标准。

第十四条维修单位应建立完善的质量检查制度,对维修作业进行全面检查。

第十五条维修单位应定期开展内部质量审核,发现问题及时整改。

第十六条维修单位应建立客户反馈机制,及时处理客户投诉。

第四章安全管理第十七条维修单位应做好安全防护工作,确保维修工作安全进行。

第十八条维修人员应穿戴好相应的安全防护用品,遵守操作规程,确保人身安全。

第十九条维修人员应定期进行安全培训,提高安全意识,避免发生事故。

第二十条维修单位应定期检查维修场所的安全设施,及时发现隐患并整改。

第二十一条维修单位应建立应急预案,确保在突发情况下能够迅速应对。

第五章其他规定第二十二条维修人员应遵守工作纪律,服从管理,服从安排。

第二十三条维修单位应建立绩效考核机制,根据业绩和质量评定维修人员的工作表现。

P 第十二章 汽车维修企业信息化管理

P 第十二章 汽车维修企业信息化管理

(三)信息对财富起增值作用
1、信息可缩短流通时间,从而创造财富。
2、信息可扩大增值空间,从而创造财富。
3、信息可直接出售,从而创造财富。
4)信息可使非资源转化为资源,投入相应的信息
都会使其产生价值或增加价值。
机电工程系 彭高宏
第一节
信息化管理的必要性
二、汽车维修企业对信息资源的需求
现代汽车维修依赖于检测设备和维修资料的特
汽车维修企业管理
Autocar Maintain Corporation Manage
机电工程系
彭高宏
第十二章
汽车维修企业
信息化管理章 汽车维修企业信息化管理
学习目标
1、了解汽车维修企业对信息资源的需求。
2、了解信息的作用。
3、了解汽车维修管理系统的基本功能。
4、了解应用信息化管理系统需要解决的问题。
机电工程系 彭高宏
第二节
汽车维修管理系统的应用
三、应用汽车维修管理系统需要解决的问题 (1)当遇有需增改维修项目时,车间维修人员需通知接车或 车间管理人员,在委托书的四联上分别注明。 (2)结算时,财务人员需要等待材料清单和有关项目的落实 情况,如果项目较多,这样势必给结算带来影响。 (3) 对每一台所修车辆的材料清单必须归类, (4)财务人员与配件保管员的工作一起,每月要对所出的配 件进行成本核算。 (5)车间管理人员对所有车辆的维修情况统计受维修人员所 交委托书情况的限制。 (6) 接车人员要熟记所有维修项目的工时标准,对所修车辆 要逐一做好档案记录。
1、接待报修。
2、维修调度。
3、竣工结算。
4、配件管理。
5.财务管理。
6、生产经营管理。
机电工程系 彭高宏

汽车维修技术前言和目录

汽车维修技术前言和目录
工作。

由于编者水平有限,书中不妥之处在所难免,恳请读者批评
指正。
作 者
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第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章
汽车零件的损伤 汽车的拆检 气缸体与气缸盖的维修 活塞连杆组的维修 曲轴和轴承的维修 配气机构的维修 润滑、冷却、燃料系的维修 发动机总成的装配与试验
了国外近几年出版的汽车维修技术书籍,并对许多技术数据
和维修方法进行了具体测量和试验验证,内容新颖、图文并 茂。
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前言

本书由军事交通学院阎连新工程师、孟金法副教授主编,郑 海庆、殷信桥副主编,军事交通学院唐彦峰副教ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ、刘祥凯 副教授主审。参加本书编写的还有:宋桂平、蔡强、孟宪峰、
李昂、王富强、孟桂荣。全体编委参加了计算机描图和审定


第十九章 机加设备
第二十章 托举、拖拽设备
第二十一章 检测、诊断设备
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第九章 离合器的维修 第十章 变速器的维修 第十一章 万向传动装置的维修 第十二章 驱动桥的维修 第十三章 前轴与转向系的维修 第十四章 制动装置的维修 第十五章 行使系的维修 第十六章 汽车总装及修竣后的检验
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第十七章 专用拆卸设备 第十八章 清洗、加注设备
汽车维修技术
前言

随着我国汽车工业的迅猛发展,新技术、新工艺在维修技术 领域中得到广泛应用,汽车技术的发展也使汽车维修技术得 到迅猛发展。本书详细介绍了载重汽车零件的损伤形式、维
修方法、维修拆装、机加、检测诊断设备的使用与维护等。

维修汽车备案维修管理制度

维修汽车备案维修管理制度

维修汽车备案维修管理制度第一章总则第一条为了规范和加强汽车维修备案管理,促进汽车维修质量提升,保障乘客和行车安全,制定本制度。

第二条本制度适用于所有从事汽车维修业务的单位及个人。

第三条汽车维修备案应当遵循“自愿、诚信、便民、公开”的原则,实行备案管理。

第四条汽车维修备案管理应当坚持依法治理、创新服务的原则,整合各方资源,提高管理水平,完善服务体系。

第五条各级政府要加大对汽车维修备案工作的支持力度,加强维修行业的指导、管理和服务,并根据需要向社会公布备案情况。

第二章汽车维修备案管理机构的设置第六条汽车维修备案管理机构应当符合下列条件:(一)有明确的行政管理权限和维修备案管理权限;(二)有经济条件和物质条件;(三)有相应的专技人员。

第七条汽车维修备案管理机构应当设立维修备案管理办公室,专门负责汽车维修备案工作。

第八条汽车维修备案管理机构应当依法组织开展汽车维修备案工作,实行备案管理制度,并对备案信息进行公示。

第九条各级政府应当对汽车维修备案管理机构进行指导、检查,并对备案工作中的重大问题及时采取处理措施。

第十条汽车维修备案管理机构应当严格依法管理,对依法申报的备案事项依法进行备案审批、备案登记,并保留备案材料。

第三章汽车维修备案管理工作第十一条汽车维修备案管理工作应当严格按照法律法规和规章规范进行。

第十二条汽车维修备案管理工作应当依法选聘专业技术人员组成备案审查小组,进行备案审查。

第十三条汽车维修备案管理工作应当加强对备案信息的收集、整理、归档和管理,建立健全备案档案。

第十四条汽车维修备案管理工作应当做好备案信息的更新和公示工作,对备案信息进行定期审核和公示。

第十五条汽车维修备案管理工作应当定期开展备案情况的检查和评估工作,对备案管理工作中存在的问题进行整改。

第十六条汽车维修备案管理工作应当做好备案信息的发布和交流工作,为全社会提供便捷的备案信息查询服务。

第十七条汉字维修备案管理工作应当建立健全备案信息的电子数据库,提高备案信息的管理和利用水平。

机动车维修服务规范(3篇)

机动车维修服务规范(3篇)

机动车维修服务规范是指在维修机动车过程中需遵守的一系列规定和标准,以保障消费者的权益和安全。

以下是一些常见的机动车维修服务规范:1. 合法资质:维修店必须具备合法经营资格,包括相关许可证和资质证书。

2. 明示透明:维修店应提供明确的维修项目、费用和时间等信息,并在维修前与车主达成一致。

3. 选择权:车主有权选择合适的维修店进行维修,而维修店则应尊重车主的选择并提供优质服务。

4. 质保期:维修店应明确标注维修项目的质保期限,并在质保期内提供免费维修或更换。

5. 使用原厂配件:维修店应使用符合标准的原厂配件,或与原厂配件具有相同质量、性能和安全性的配件。

6. 维修报告和记录:维修店应提供详细的维修报告和记录,包括维修过程、使用的配件和费用等信息。

7. 安全保障:维修店应确保维修过程中车辆和车主的安全,包括安全用具、维修设备的正常运行等。

8. 服务态度:维修店应保持良好的服务态度,接待车主时应礼貌、耐心,并解答车主提出的问题。

9. 投诉处理:维修店应建立投诉处理机制,对车主的投诉进行认真处理,并及时采取相应的补救措施。

10. 违规行为处罚:维修店若违反相关规定或法律法规,应承担相应的法律责任并受到处罚。

这些规范旨在保护消费者的合法权益,并促进机动车维修行业的规范化发展。

车主在选择维修店时,可以参考这些规范来评估维修店的信誉和服务质量。

机动车维修服务规范(二)第一章总则第一条为规范机动车维修服务行为,保证消费者合法权益,促进行业健康发展,根据《中华人民共和国消费者权益保护法》等相关法律法规,制定本规范。

第二条本规范适用于机动车维修服务行业的经营者,包括维修企业、维修服务机构及其工作人员等。

第三条机动车维修服务应当遵循公平、公正、诚信、透明的原则,确保消费者的安全与利益。

第四条机动车维修服务应当遵循科学规范、合理标准和先进技术,提供高质量的服务。

第五条机动车维修服务应当注重节约资源、环境友好,推广可持续发展的理念。

汽车维修实训教程---第12章 添加与更换冷却液

汽车维修实训教程---第12章 添加与更换冷却液
不同的冷却液不允许混合使用;在冷却液温度较高时,不要打开散热器盖, 以免冷却液喷出,造成人员烫伤。防冻液可以长期使用,但时间过长时添加剂会 因受热而变质。因此,汽车每行驶40 000km(或两年)或防冻液变为锈红色,就 应更换防冻液。更换冷却液时,应放净散热器、膨胀水箱及汽缸体水套中的冷却 液。放水阀一般设在散热器底部,有些发动机汽缸体上也设有放水阀。将冷却系 统的冷却液放完后,拧紧放水阀,从散热器加水口向冷却系统中加注新的冷却液, 直到液面达到规定位置为止。加满新的冷却液后,应使发动机怠速运转几分钟, 除检查发动机有无渗漏之处外,停机后还应检查冷却液液面有无变化。
最常用的防冻剂是乙二醇。冷却液中水与乙二醇的比例不同,其冰点也不同。 50%的水与50%的乙二醇混合而成的冷却液,其冰点为-35.5℃。在水中加入防冻剂 可提高冷却液的沸点。防冻液有防止冷却液过早沸腾的附加作用。防冻液中通常含 有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀或腐蚀。 冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫,这些泡沫将妨碍水套壁的散 热,泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。防冻剂中一般加入着色剂,使冷却液呈 蓝色或黄色以便识别。
项目十二 添加与更换冷却液
(2)清除冷却系统中的水垢 冷却水中有可溶性矿物盐和泥沙等杂质,这些杂质受热析出或变硬就会
形成水垢。冷却系统积垢严重时,会使热量传递困难,影响发动机正常工作。 因此,定期清除冷却系统水垢是必不可少的维护作业项目。冷却系统积垢较 轻时,可拆下节温器,将清水沿正常循环相反的方向从出水口压入水套和散 热器,直到流出的水清洁为止。如果冷却系统积垢严重,应用化学方法清除。 将冷却系统除垢剂按规定的比例稀释后加入冷却系统,发动机工作达到一定 时间后,再改用清水冷却,即可清除冷却系统中的水垢。使用化学方法除垢, 必须按使用说明中的要求进行操作。

汽车维修行业准则制度范本

汽车维修行业准则制度范本

汽车维修行业准则制度范本第一章总则第一条为了规范汽车维修行业经营行为,保障消费者合法权益,维护汽车维修市场秩序,促进汽车维修行业健康发展,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车维修管理规定》等有关法律法规,制定本准则。

第二条本准则适用于我国境内从事汽车维修业务的单位和个人。

第三条汽车维修行业遵循合法经营、公平竞争、诚信服务、质量第一的原则。

第四条各级交通运输主管部门应加强对汽车维修行业的监督管理,依法查处违反本准则的行为。

第二章经营许可与资质管理第五条从事汽车维修业务的单位和个人,应当依法取得道路运输经营许可证。

第六条申请办理道路运输经营许可证的单位和个人,应当具备下列条件:(一)有与经营业务相适应的经营场所;(二)有与经营业务相适应的设备和设施;(三)有与经营业务相适应的专业技术人员;(四)有健全的经营管理制度;(五)符合交通运输主管部门规定的其他条件。

第七条汽车维修企业分为一类、二类、三类。

一类汽车维修企业可以从事各类汽车维修业务;二类汽车维修企业可以从事一类汽车维修业务和小型车辆维修业务;三类汽车维修企业可以从事小型车辆维修业务。

第八条汽车维修企业应按照资质等级许可的经营范围开展经营活动,不得超范围经营。

第三章维修质量与服务第九条汽车维修企业应按照有关技术规范和标准开展维修业务,保证维修质量。

第十条汽车维修企业应建立健全维修质量管理制度,对维修质量负责,确保维修车辆安全、环保、经济、舒适。

第十一条汽车维修企业应配备与维修业务相适应的专业技术人员,并定期进行培训和考核。

第十二条汽车维修企业应依法合规使用维修配件,不得使用假冒伪劣配件。

第十三条汽车维修企业应提供优质服务,公开服务项目、服务价格、维修进度等信息,尊重消费者意愿,不得强制服务。

第四章环境保护与安全生产第十四条汽车维修企业应遵守环境保护法律法规,采取有效措施,防止环境污染。

第十五条汽车维修企业应建立健全安全生产责任制,落实安全生产措施,确保员工和消费者的人身安全。

吉利汽车维修技术手册说明书

吉利汽车维修技术手册说明书

图书基本信息书名:<<吉利汽车维修技术手册>>13位ISBN编号:978711137806810位ISBN编号:7111378067出版时间:2012-6出版时间:机械工业出版社作者:朱其谦 编版权说明:本站所提供下载的PDF图书仅提供预览和简介,请支持正版图书。

更多资源请访问:内容概要 社吉利汽车现有帝豪(主要车型有EC7、EC7 RV、EC8)、全球鹰(主要车型有熊猫、GX2、GC7、GX7、新自由舰)、英伦(主要车型有SC5、SC5 RV、SC7、TX4、金刚、金鹰CROSS)三大品牌共30多款整车产品。

本分册编写的维修技术及数据资料,不仅可以供上面提到的三大品牌车型作参考,也可以用于上海华普车系(海域、海锋、海迅、海尚、海景等车型)和老吉利车系(美日、豪情、优利欧、美人豹、自由舰、远景、中国龙等车型)。

《吉利车系维修系列丛书:吉利汽车维修技术手册?底盘、车身及电器分册》编写的内容包括吉利车型所配用的各种手动及自动变速器,底盘传动、行驶、转向、制动四大系统以及汽车电器、汽车车身内外装饰件的技术原理、拆装流程和故障检修等。

本书内容翔实,图文并茂,原始参考资料来自吉利售后技术中心,对了解和掌握吉利汽车的维修技术有着很高的实用价值。

本书既可作为广大汽车维修技术人员的技术资料,也可供各汽车职业院校专业师生作为了解吉利车系的教辅资料。

书籍目录前言上篇 汽车底盘第一章 变速器的维修第一节 JL·S148/S160手动变速器的维修一、变速器总成的分解二、变速器总成的组装三、典型维修案例第二节 JL·ZA142型自动变速器的维修一、自动变速器概述二、自动变速器的拆装三、自动变速器常见故障现象分析四、典型维修案例第三节 F4A4B型自动变速器的维修一、自动变速器的结构与分解二、自动变速器诊断与维修三、典型维修案例第四节545RFE/45RFE自动变速器的维修一、自动变速器概述二、自动变速器的离合器三、自动变速器的行星齿轮四、自动变速器的阀体总成第二章 底盘传动系统其他总成维修第一节 离合器的维修一、离合器概述二、离合器总成相关部件的拆装步骤三、典型维修案例第二节 传动轴的维修一、维修注意事项和就车检查二、前传动轴的维修三、左前轮毂总成四、左前轮毂螺栓五、左后轮毂和轴承总成六、左后轮毂螺栓七、典型维修案例第三章 底盘行驶系统总成的维修第一节 前悬架的维修一、故障现象表二、前减振器与螺旋弹簧的拆装及处理三、右下控制臂总成的更换四、前稳定杆的拆装五、左前下控制臂球头总成的拆装六、典型维修案例第二节 后悬架的维修一、故障现象表二、后滑柱总成的维修及处理三、后稳定杆的维修四、后轴总成的维修五、典型维修案例第三节 轮胎和车轮一、轮胎检查二、轮胎结构和常见故障及分析三、吉利BMBS技术四、典型维修案例第四节 车辆四轮定位的操作一、前轮定位二、后轮定位三、典型维修案例第四章 底盘转向系统的维修第一节 转向系统的维修一、故障现象表二、转向柱系统三、典型维修案例第二节 动力转向系统一、故障现象表与就车检查二、动力转向泵总成三、动力转向器总成第三节 电子控制助力转向系统第五章 底盘制动系统的维修第一节 常规制动系统的维修一、故障现象表二、制动液三、制动踏板总成四、真空助力器总成五、前制动器总成六、后制动器总成七、制动系统常见故障检修方法八、典型维修案例第二节 驻车制动系统的维修一、故障现象表二、驻车制动手柄总成三、驻车前制动拉索总成四、驻车后制动拉索总成五、驻车制动总成第六章 ABS防抱死控制系统的维修系统结构总成的维修一、液压控制单元(配备ABS)二、前轮速传感器三、后轮速传感器四、典型维修案例166下篇汽车电器及车身第七章 汽车电源与起动系统第一节 电源配电系统一、汽车蓄电池概述二、汽车蓄电池的检测三、典型维修案例第二节 充电系统一、充电系统的常规检查二、发电机组件的拆装三、发电机的组成与检查四、典型维修案例第三节 起动系统的维修一、起动系统的常规检查二、起动机组件三、起动机结构与原理第八章 汽车灯光照明与信号电路第一节 灯光系统维修一、维修注意事项与故障现象二、灯光系统就车检查三、各灯光组件插口端子检查第二节 前后组合灯一、前后组合灯原理二、前照灯的调整三、典型维修案例第三节 前后雾灯的维修一、前雾灯二、后雾灯第四节 转向灯、牌照灯与高位制动灯一、侧转向灯二、牌照灯三、高位制动灯总成第五节 车内照明系统的组成原理与维修一、车内照明系统说明二、典型维修案例第六节 灯光智能控制系统第九章 汽车电动电热电声装置第一节 刮水器和洗涤器系统一、系统概述二、系统故障现象判断三、就车检查四、刮水器电动机的更换方法五、刮水器片的更换方法六、洗涤器喷嘴七、典型维修案例第二节 电动车窗控制系统一、电动车窗的就车检查二、电动天窗(选装)三、典型维修案例第三节 电动后视镜控制系统一、电动后视镜就车检查二、线路接口检查第四节 电动门锁控制系统一、电动门锁的就车检查二、故障现象快速判断与检查三、典型维修案例第五节 除霜器系统一、故障现象表二、检查第六节 喇叭系统第十章 汽车仪表与组合开关电路第一节 仪表板/组合仪表一、故障现象表二、组合仪表的就车检查第二节 组合开关的电路维修一、左组合开关二、右组合开关第十一章 汽车中央控制系统第一节 中央控制系统的功能与组成一、功能介绍二、系统组成三、典型维修案例第二节 系统编程和设置一、系统编程操作二、吉利英伦车型BCM的匹配三、典型维修案例第十二章 汽车音响DVD导航电路第一节 音响系统一、检修注意事项二、收音机总成的更换三、扬声器总成的更换四、室外天线的更换五、典型维修案例第二节 导航系统一、组成和功能介绍二、工作原理三、检修和诊断第十三章 汽车空调电路第一节 空调维修概述一、注意事项与就车检查二、制冷剂的就车检查三、制冷剂的更换四、空调高低压管路第二节 手动空调的维修一、手动空调控制面板的拆卸二、鼓风机总成的拆卸三、压缩机总成的更换四、冷凝器总成五、手动空调的拆装六、典型维修案例第三节 自动空调的维修一、控制总成、空调控制面板的拆卸二、空调暖气芯子总成三、典型维修案例第十四章 汽车安全保护系统第一节 安全带机构的维修一、安全带机构故障快速维修二、前排安全带三、后排安全带第二节 安全气囊系统一、故障维修程序二、故障排除方法三、拆装操作四、安全气囊系统各主要总成的拆装五、安全气囊的报废处理六、典型维修案例第十五章 汽车防盗系统第一节 遥控防盗系统一、遥控防盗系统概述二、系统各部件的位置及工作原理三、常见故障诊断四、拆卸与安装五、典型维修案例第二节 发动机防盗系统一、发动机防盗系统概述二、防盗系统匹配步骤三、防盗系统故障维修四、更换新钥匙编程(三菱)五、拆卸与安装六、典型维修案例第十六章 汽车倒车雷达电路第一节 系统原理描述与组成第二节 倒车雷达系统故障诊断一、传感器故障诊断二、拆卸和安装第十七章 汽车车身修复第一节 车内饰件的拆装一、仪表板二、组合仪表总成三、仪表板横梁总成四、座椅五、典型维修案例第二节 车身组件的拆装一、发动机舱盖二、前车门三、后车门四、行李箱内饰五、行李箱盖六、典型维修案例第三节 外部装饰板及风窗玻璃一、前保险杠二、后保险杠三、左前门玻璃外密封条(LH)四、左后门玻璃外密封条五、牌照灯护板六、车顶左装饰条七、车身左下防护板(LH)八、顶盖内饰板九、前风窗玻璃十、后风窗玻璃……版权说明本站所提供下载的PDF图书仅提供预览和简介,请支持正版图书。

机动车维修管理规定(2019年修正)-中华人民共和国交通运输部令2019年第20号

机动车维修管理规定(2019年修正)-中华人民共和国交通运输部令2019年第20号

机动车维修管理规定(2019年修正)正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------机动车维修管理规定(2005年6月24日交通部发布根据2015年8月8日交通运输部《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第一次修正根据2016年4月19日交通运输部《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第二次修正根据2019年6月21日交通运输部《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第三次修正)第一章总则第一条为规范机动车维修经营活动,维护机动车维修市场秩序,保护机动车维修各方当事人的合法权益,保障机动车运行安全,保护环境,节约能源,促进机动车维修业的健康发展,根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。

第二条从事机动车维修经营的,应当遵守本规定。

本规定所称机动车维修经营,是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能,延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。

第三条机动车维修经营者应当依法经营,诚实信用,公平竞争,优质服务,落实安全生产主体责任和维修质量主体责任。

第四条机动车维修管理,应当公平、公正、公开和便民。

第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。

托修方有权自主选择维修经营者进行维修。

除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营,促进机动车维修业的合理分工和协调发展。

鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术,推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设,提高机动车维修行业整体素质,满足社会需要。

第十二章 控制-习题

第十二章  控制-习题

管理学原理习题『习题』一、单项选择题1.将控制类型划分为同期控制、反馈控制和前馈控制的分类标准是()。

A.时机、对象和目的的不同 B.控制原因C.控制结果 D.外因和内因2.弹性控制一般要求组织制订弹性的计划和弹性的()。

A.活动 B.要求 C.标准 D.目标3.下列活动中属于反馈控制的是()。

A.对员工进行岗前培训 B.一项工程的验收C.推行标准作业法 D.出行前进行车检4.任何预算需用()形式来表达。

A.图表 B.文字 C.数字 D.A、B和C5.全面预算必须用统一的()单位来衡量。

A.货币 B.时间 C.长度 D.重量6.收入预算的主要内容是()。

A.销售预算 B.成本预算 C.生产预算 D.现金预算7.关于控制与分权的关系,叙述正确的是()。

A.分权程度越高,控制越不必要B.分权程度越高,控制越必要C.分权程度越低,控制越必要D.分权与控制没有关系8.对一项工程的控制,下列活动中属于前馈控制的是()。

A.工程的招投标B.工程监理C.工程验收D.A+B+C9.商场经理为了提高商场的服务质量,聘请有关专家到售货现场对销售人员的售货进行指导,这是一种()。

A.同期控制 B. 预先控制C.反馈控制 D. 前馈控制10. 同期控制主要为( )所采用的控制方法。

A.基层主管人员B.中层主管人员C.高层主管人员D.非主管人员二、多项选择题1.控制工作的重要内容包括()。

A.确立标准 B.制订计划 C.衡量绩效D.避免偏差 E.纠正偏差2.反馈控制主要包括()。

A.计划任务分析 B.财务分析C.成本分析D.质量分析 E.职工成绩评定3.管理人员可以利用的控制方法有()。

A.现场巡视 B.预算控制 C.比率分析D.审计控制 E.网络控制4.支出预算一般都包括()。

A.现金预算 B.直接材料预算 C.直接人工预算D.采购预算 E.附加费用预算5.下列属于运用前馈控制的是( )。

`C.根据虫情预报,农业公司做好农药储备D.汽车驾驶员在上坡时,为了保持一定的车速,提前踩加速器E.瞄准靶心射击6.关于控制标准,下述说法中正确的是:()。

第十二章准时化生产方式

第十二章准时化生产方式
第三种方法最有柔性。 每一种产品的生产批量为1,每一次只生产1台,
这种投产方法比第二种方法更均衡。当一种产品在 生产时,其他产品的等待生产时间更短。
如果产品A的实际需求在某时期的中后期发生了变 化时,而第三种方法调整的余地就更大。
而JIT这种小批量(甚至是一件)混流作业安排则 可避免由于市场变化带来生产的不均衡和浪费。
第一种方法最缺乏柔性。 当市场需求突发变化,就很难调整,从而造成
某些产品制造过剩,产生库存,而另一些产品失去 市场机会,生产现场忙闲不均。
另外,当第一个产品在生产时,其他的产品要 等待比较长的时间
第二种方法有部分应变能力。 每一产品的生产批量减少为5,三种产品相间地
出产,产品等待时间分配均衡了一些。
为基础,将生产过程中传统的送料制改为取料制,以看板作 为“取货命令”、“运输命令”、“生产指令”进行现场生 产控制。
从生产的最后一道工序(总装线)起,按反工艺顺序, 一步一步,一道工序一道工序向前推进,直到原材料准备部 门,都按看板要求取货、运送和生产。
(二)、实施看板管理的条件
1、必须是以流水作业为基础的作业,不适用于 单件生产。 2、企业生产秩序稳定,有均衡生产基础。 3、设备工装精良,保证加工质量稳定。 4、原材料协作伙伴供应数量、质量有保证。 5、实施标准作业,生产布局和现场平面布置合理。 无此条件,即使引进看板管理制度,也难以实现 准时化。
• 日本汽车公司以丰田汽车公司为代表,50年首先对 美国汽车工业进行了考察和学习,但他们意识到不 能照搬美国的生产方式:
• 一是资金有限(战后); • 二是美国生产方式虽然先进,但仍大有改善的余地; • 三是需要考虑采取一种更能灵活适应市场需求,尽
快提高产品竞争力的生产方式。

汽车电器实训教案

汽车电器实训教案

汽车电器实训教案第一章:汽车电器基础1.1 学习目标了解汽车电器的基本组成部分及功能掌握汽车电器的基本原理和电路图的阅读1.2 教学内容汽车电器的基本组成部分:电源、发电机、起动机、点火系统、照明系统、信号系统、仪表盘等汽车电器的工作原理及电路图的阅读方法1.3 教学活动观看汽车电器实物展示,了解各部分的组成和功能分析典型汽车电路图,掌握电路图的阅读方法1.4 教学评估进行汽车电器组成部分的识别练习完成汽车电路图的阅读练习第二章:汽车发电机实训2.1 学习目标掌握发电机的结构和工作原理学会发电机的检修和维护方法2.2 教学内容发电机的结构:转子、定子、电压调节器等发电机的工作原理:电磁感应、电压调节等发电机的检修和维护方法2.3 教学活动观察发电机的实物结构,了解各部分的名称和功能学习发电机的工作原理,进行发电机的模拟操作掌握发电机的检修和维护方法,进行实际操作练习2.4 教学评估完成发电机结构的识别练习进行发电机的工作原理演示第三章:汽车起动机实训3.1 学习目标了解起动机的结构和工作原理学会起动机的检修和维护方法3.2 教学内容起动机的结构:电动机、传动装置、控制系统等起动动机的工作原理:电动机的启动原理、传动装置的作用等起动动机的检修和维护方法3.3 教学活动观察起动机的实物结构,了解各部分的名称和功能学习起动动机的工作原理,进行起动机的模拟操作掌握起动动机的检修和维护方法,进行实际操作练习3.4 教学评估完成起动动机结构的识别练习进行起动动机的工作原理演示第四章:汽车点火系统实训4.1 学习目标了解汽车点火系统的组成和工作原理学会汽车点火系统的检修和维护方法4.2 教学内容点火系统的组成:点火线圈、点火塞、点火控制器等点火系统的工作原理:高压产生、点火控制等点火系统的检修和维护方法4.3 教学活动观察点火系统的实物结构,了解各部分的名称和功能学习点火系统的工作原理,进行点火系统的模拟操作掌握点火系统的检修和维护方法,进行实际操作练习4.4 教学评估完成点火系统结构的识别练习进行点火系统的工作原理演示第五章:汽车照明系统实训5.1 学习目标了解汽车照明系统的组成和工作原理学会汽车照明系统的检修和维护方法5.2 教学内容照明系统的组成:前大灯、转向灯、刹车灯等照明系统的工作原理:灯光的控制、照明范围调节等照明系统的检修和维护方法5.3 教学活动观察照明系统的实物结构,了解各部分的名称和功能学习照明系统的工作原理,进行照明系统的模拟操作掌握照明系统的检修和维护方法,进行实际操作练习5.4 教学评估完成照明系统结构的识别练习进行照明系统的工作原理演示第六章:汽车信号系统实训6.1 学习目标理解汽车信号系统的功能和重要性学会识别和检修汽车信号系统的主要部件6.2 教学内容信号系统的功能:转向信号、危险警告、制动信号等信号系统的主要部件:信号灯、转向开关、警告灯等信号系统的检修流程和注意事项6.3 教学活动分析实车信号系统部件,了解各部件的作用和相互关系通过模拟操作,学习信号系统的控制逻辑进行信号系统的实际检修操作,掌握检修技巧6.4 教学评估完成信号系统部件的识别测试实施信号系统的模拟检修练习第七章:汽车仪表盘实训7.1 学习目标掌握汽车仪表盘的构成和功能学会诊断和修复仪表盘常见问题7.2 教学内容仪表盘的构成:速度表、转速表、燃油表、水温表等仪表盘的工作原理:传感器信号的采集与显示仪表盘的故障诊断与维修方法7.3 教学活动解析仪表盘的内部结构,理解各仪表的功能学习仪表盘的故障诊断流程,进行模拟故障设置与排除实操仪表盘的维修,掌握维修要领7.4 教学评估完成仪表盘各仪表的识别测试进行仪表盘故障诊断的模拟练习第八章:汽车空调系统实训8.1 学习目标了解汽车空调系统的组成及其工作原理学会汽车空调系统的检查与维护方法8.2 教学内容空调系统的组成:压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置等空调系统的工作原理:制冷剂的循环与热量交换空调系统的检查与维护流程8.3 教学活动分析空调系统的组件和工作过程,了解其相互作用学习空调系统的操作步骤,进行模拟操作练习掌握空调系统的维护技巧,进行实际维护操作8.4 教学评估完成空调系统组件的识别练习实施空调系统操作与维护的模拟测试第九章:汽车电器控制系统实训9.1 学习目标理解汽车电器控制系统的原理与应用学会诊断和修复电器控制系统的常见问题9.2 教学内容电器控制系统的原理:电控单元(ECU)的作用与控制逻辑电器控制系统的主要部件:传感器、执行器、控制单元等电器控制系统的故障诊断与维修方法9.3 教学活动学习电器控制系统的原理图,理解其电路连接和控制流程通过模拟故障,学习故障诊断工具的使用实操电器控制系统的维修,掌握维修技巧完成电器控制系统原理图的解读练习进行电器控制系统故障诊断的模拟练习第十章:汽车电器综合实训10.1 学习目标综合运用所学知识,解决实际汽车电器问题培养学生的实际操作能力和故障诊断技巧10.2 教学内容综合实训案例:选取具有代表性的汽车电器系统进行实操故障诊断与排除:运用诊断工具,分析故障原因,进行修复实训指导与安全注意事项10.3 教学活动学生分组进行综合实训,实际操作解决问题教师指导实训过程,纠正操作错误,解答疑问进行故障诊断的模拟竞赛,提高诊断速度和准确性10.4 教学评估评估学生的实训操作规范性和安全性评估学生故障诊断的准确性和解决问题的能力第十一章:汽车电器实训安全知识11.1 学习目标理解汽车电器实训中的安全重要性学会遵守汽车电器实训的安全规程实训安全知识:电气触电风险、机械伤害预防、化学品安全等实训安全规程:个人防护装备的穿戴、设备操作规范、事故应急处理安全文化建设:安全意识培养、团队合作与沟通11.3 教学活动学习并讨论电器实训中的常见安全风险及其预防措施演示正确穿戴个人防护装备的方法进行模拟事故应急处理演练11.4 教学评估完成安全知识测试观察学生在实训过程中的安全行为第十二章:汽车电器实训工具与设备使用12.1 学习目标熟悉汽车电器实训所需的各种工具和设备学会正确使用工具和设备进行汽车电器维修12.2 教学内容工具分类:扳手、螺丝刀、钳子、万用表等设备使用:示波器、诊断仪、发电机测试仪等设备维护:工具和设备的日常保养与维护12.3 教学活动学习工具和设备的使用方法,进行实际操作练习了解工具和设备的维护保养流程进行工具和设备使用的模拟测试12.4 教学评估完成工具和设备使用技能的评估观察学生在实训过程中的工具和设备使用规范性第十三章:汽车电器实训环境保护13.1 学习目标认识汽车电器实训对环境的影响学会在实训过程中采取环境保护措施13.2 教学内容环境影响:废气、废水、废弃物等对环境的影响环保措施:垃圾分类、废物回收、低污染化学品使用等环保法规:相关环保法律、法规和标准13.3 教学活动学习环保知识和法规,讨论实训中的环保问题观察和分析实训过程中的环保措施实施情况进行环保意识的模拟测试13.4 教学评估完成环保知识测试评估学生在实训过程中的环保行为和措施第十四章:汽车电器实训项目管理14.1 学习目标掌握汽车电器实训项目的基本管理方法学会制定和执行实训项目计划14.2 教学内容项目规划:确定实训目标、制定实训计划、分配资源项目执行:实施实训计划、监控进度、解决实际问题项目评估:评估实训成果、总结经验、提出改进措施14.3 教学活动学习项目管理的理论和方法,进行项目管理模拟练习学生分组实施小型实训项目,锻炼项目管理能力进行项目成果的展示和评估14.4 教学评估评估学生的项目管理知识和技能观察学生在实训项目中的表现和贡献第十五章:汽车电器实训总结与展望15.1 学习目标总结汽车电器实训过程中的所学知识和技能展望汽车电器技术的发展趋势和职业前景15.2 教学内容实训总结:回顾实训过程,总结经验和教训技术发展:新能源汽车电器技术、车联网技术等职业规划:汽车电器技术发展趋势、职业发展路径15.3 教学活动进行实训总结的讨论,分享学习心得和感悟学习新能源汽车电器技术和车联网相关的知识讨论汽车电器技术的职业发展前景15.4 教学评估评估学生的实训总结和展望的深度和广度观察学生对汽车电器技术未来发展的认识和理解重点和难点解析本文主要介绍了汽车电器实训的教案,内容包括汽车电器基础、发电机实训、起动机实训、点火系统实训、照明系统实训、信号系统实训、仪表盘实训、空调系统实训、电器控制系统实训、汽车电器综合实训、安全知识、工具与设备使用、环境保护、项目管理、总结与展望等十五个章节。

配气相位教案(完美版)

配气相位教案(完美版)

配气相位教案(完美版)第一章:配气相位概述1.1 配气相位的定义解释配气相位的概念,它是发动机工作过程中的一个重要参数,表示进气门和排气门的开启和关闭时机。

1.2 配气相位的作用阐述配气相位对发动机性能的影响,包括功率、扭矩、燃油消耗等方面。

1.3 配气相位的分类介绍自然吸气发动机和涡轮增压发动机的配气相位差异。

第二章:配气相位的调整2.1 配气相位的调整方法介绍通过调整凸轮轴位置、改变气门正时等方法来调整配气相位。

2.2 配气相位调整的工具和设备介绍配气相位调整所需的工具和设备,如timing 灯、凸轮轴位置传感器等。

2.3 配气相位调整的注意事项讲解在调整配气相位时需要注意的问题,如避免过度调整、确保安全等。

第三章:配气相位与发动机性能的关系3.1 配气相位与功率和扭矩的关系分析配气相位对发动机功率和扭矩的影响,以及如何通过调整配气相位来优化发动机性能。

3.2 配气相位与燃油消耗的关系探讨配气相位对燃油消耗的影响,以及如何通过调整配气相位来降低燃油消耗。

3.3 配气相位与排放的关系介绍配气相位对发动机排放的影响,以及如何通过调整配气相位来减少有害物质的排放。

第四章:配气相位的检测与故障诊断4.1 配气相位的检测方法介绍配气相位的检测方法,如使用timing 灯、凸轮轴位置传感器等。

4.2 配气相位故障诊断步骤讲解配气相位故障的诊断步骤,包括故障现象的观察、故障原因的排查等。

4.3 配气相位故障的处理方法介绍配气相位故障的处理方法,如调整配气相位、更换损坏的零部件等。

第五章:配气相位的应用案例分析5.1 自然吸气发动机配气相位的应用案例分析自然吸气发动机配气相位的应用案例,包括提高发动机性能、降低燃油消耗等。

5.2 涡轮增压发动机配气相位的应用案例分析涡轮增压发动机配气相位的应用案例,包括提高发动机功率、减少排放等。

第六章:配气相位的计算机控制6.1 计算机控制配气相位的原理解释现代发动机中计算机如何控制配气相位,包括控制模块、传感器和执行器的功能。

汽车吊维修规章制度

汽车吊维修规章制度

汽车吊维修规章制度第一章总则第一条为加强汽车吊设备的维修管理,提高维修工作的效率和安全性,制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于所有使用和维修汽车吊设备的工作人员,包括但不限于维修人员、操作人员和管理人员。

第三条凡违反本规章制度的行为,将受到相应的处罚,情节严重者将追究法律责任。

第四条所有工作人员应遵守本规章制度,并且不得私自更改或修改规定。

第二章维修人员管理第五条所有从事汽车吊设备维修工作的人员必须具备相关的技术证书,并且经过严格的培训和考核。

第六条维修人员应定期参加相关的技术培训和考核,不断提升自己的专业技能。

第七条维修人员应按照维修标准和流程进行工作,不得擅自修改维修方案或者使用不合格的配件。

第三章设备管理第八条汽车吊设备应定期进行检查和维护,保证设备的正常运转和安全性。

第九条在进行维修作业前,必须对汽车吊设备进行全面的检查,发现问题及时报告并进行修复。

第十条禁止使用未经检修的设备进行维修作业,一旦发现问题必须立即停止作业并通知上级领导。

第四章安全管理第十一条维修人员必须严格遵守安全操作规程,穿戴相关的安全防护用品。

第十二条维修人员在进行高空作业时必须系好安全带,并严格按照相关规定使用安全绳索。

第十三条操作人员在使用汽车吊设备时,必须经过相关的操作培训并持有相关的证书。

第五章突发事件处理第十四条在发生突发事件时,维修人员必须立即报告并采取相应的措施,保障安全。

第十五条突发事件发生后,必须进行事故调查并制定相应的改进措施,以避免类似事件再次发生。

第六章附则第十六条本规章制度的解释权归汽车吊设备管理部门。

第十七条本规章制度自发布之日起生效。

以上为汽车吊维修规章制度的示例,所有相关人员必须严格遵守,确保汽车吊设备的安全可靠运行。

第十二章 控制-习题

第十二章  控制-习题

管理学原理习题『习题』一、单项选择题1.将控制类型划分为同期控制、反馈控制和前馈控制的分类标准是()。

A.时机、对象和目的的不同 B.控制原因C.控制结果 D.外因和内因2.弹性控制一般要求组织制订弹性的计划和弹性的()。

A.活动 B.要求 C.标准 D.目标3.下列活动中属于反馈控制的是()。

A.对员工进行岗前培训 B.一项工程的验收C.推行标准作业法 D.出行前进行车检4.任何预算需用()形式来表达。

A.图表 B.文字 C.数字 D.A、B和C5.全面预算必须用统一的()单位来衡量。

A.货币 B.时间 C.长度 D.重量6.收入预算的主要内容是()。

A.销售预算 B.成本预算 C.生产预算 D.现金预算7.关于控制与分权的关系,叙述正确的是()。

A.分权程度越高,控制越不必要B.分权程度越高,控制越必要C.分权程度越低,控制越必要D.分权与控制没有关系8.对一项工程的控制,下列活动中属于前馈控制的是()。

A.工程的招投标B.工程监理C.工程验收D.A+B+C9.商场经理为了提高商场的服务质量,聘请有关专家到售货现场对销售人员的售货进行指导,这是一种()。

A.同期控制 B. 预先控制C.反馈控制 D. 前馈控制10. 同期控制主要为( )所采用的控制方法。

A.基层主管人员B.中层主管人员C.高层主管人员D.非主管人员二、多项选择题1.控制工作的重要内容包括()。

A.确立标准 B.制订计划 C.衡量绩效D.避免偏差 E.纠正偏差2.反馈控制主要包括()。

A.计划任务分析 B.财务分析C.成本分析D.质量分析 E.职工成绩评定3.管理人员可以利用的控制方法有()。

A.现场巡视 B.预算控制 C.比率分析D.审计控制 E.网络控制4.支出预算一般都包括()。

A.现金预算 B.直接材料预算 C.直接人工预算D.采购预算 E.附加费用预算5.下列属于运用前馈控制的是( )。

`C.根据虫情预报,农业公司做好农药储备D.汽车驾驶员在上坡时,为了保持一定的车速,提前踩加速器E.瞄准靶心射击6.关于控制标准,下述说法中正确的是:()。

《汽车发动机构造与维修》教学教案

《汽车发动机构造与维修》教学教案

《汽车发动机构造与维修》教学教案第一章:汽车发动机概述1.1 教学目标1.1.1 让学生了解汽车发动机的定义、作用和分类。

1.1.2 让学生掌握汽车发动机的主要性能参数。

1.1.3 让学生了解汽车发动机的发展历程和未来发展趋势。

1.2 教学内容1.2.1 汽车发动机的定义和作用1.2.2 汽车发动机的分类1.2.3 汽车发动机的主要性能参数1.2.4 汽车发动机的发展历程和未来发展趋势1.3 教学方法1.3.1 讲授法1.3.2 案例分析法1.3.3 小组讨论法1.4 教学步骤1.4.1 引入话题:汽车发动机的重要性1.4.2 讲解汽车发动机的定义和作用1.4.3 介绍汽车发动机的分类1.4.4 分析汽车发动机的主要性能参数1.4.5 探讨汽车发动机的发展历程和未来发展趋势1.4.6 总结本节课的重点内容1.5 作业布置1.5.1 让学生查阅资料,了解自己喜欢的汽车发动机的特点1.5.2 编写一篇关于汽车发动机发展历程的短文第二章:汽油发动机构造2.1 教学目标2.1.1 让学生了解汽油发动机的构造和工作原理。

2.1.2 让学生掌握汽油发动机的主要组成部分及其功能。

2.1.3 让学生了解汽油发动机的点火方式和供油系统。

2.2 教学内容2.2.1 汽油发动机的构造2.2.2 汽油发动机的工作原理2.2.3 汽油发动机的主要组成部分及其功能2.2.4 汽油发动机的点火方式和供油系统2.3 教学方法2.3.1 讲授法2.3.2 实物演示法2.3.3 小组讨论法2.4 教学步骤2.4.1 引入话题:汽油发动机的应用广泛性2.4.2 讲解汽油发动机的构造2.4.3 分析汽油发动机的工作原理2.4.4 介绍汽油发动机的主要组成部分及其功能2.4.5 探讨汽油发动机的点火方式和供油系统2.4.6 总结本节课的重点内容2.5 作业布置2.5.1 让学生绘制汽油发动机的工作原理图2.5.2 编写一篇关于汽油发动机点火方式和供油系统的短文第三章:柴油发动机构造3.1 教学目标3.1.1 让学生了解柴油发动机的构造和工作原理。

精品文档-汽车底盘结构与维修(张红伟)-第12章

精品文档-汽车底盘结构与维修(张红伟)-第12章

第十二章 动力转向系
(3) 汽车直行时,滑阀位于如图12-2-7所示的中间位置, 滑阀内各油路均相通。动力缸活塞的两侧均与回油路连通,活 塞不动。从转向油泵输出的油液经节流口与溢流阀、滑阀、管 路等返回油罐。此时动力转向系没有助力作用,汽车保持直线 行驶。
第十二章 动力转向系
(4) 回位弹簧应有一定的安装预紧力,以保证汽车直线 行驶时滑阀处于中间位置,使动力转向器停止工作。在转向 开始滑阀移动前,油路中的油压不高,所以驾驶员作用在转 向盘上的切向力主要用来克服回位弹簧的预紧力。因此,回 位弹簧预紧力的大小控制了动力转向起作用的时刻。
3.双作用叶片式转向油泵 1) 结构 目前最常用的是双作用叶片式转向油泵,其结构如图122-5所示,驱动轴上压有一个皮带轮并由曲轴上的皮带轮通过 皮带驱动转向油泵。
第十二章 动力转向系
油泵主要由转子、定子、配油盘、壳体、驱动轴等组成。 转子上均匀地开有10个径向叶片槽,槽内装有可径向滑动的矩 形叶片。当转子转动时,在离心力的作用下叶片顶端可紧贴在 定子的内表面上。在转子和定子的两个侧面上各有一配油盘, 转子的宽度稍小于定子的宽度,以免转子卡死。两配油盘和定 子一起装在壳体内,不能移动或转动。两配油盘与定子相对的 端面上各开有对称布置的腰形槽,分别与进油口和出油口相连。 定子内表面曲线近似于椭圆形,使得在转子、定子叶片和左右 配油盘之间形成若干个密封的工作室。工作室容积大小随转子 旋转实现“由小变大,由大变小”的往复循环变化。
第十二章 动力转向系 图12-2-8 转阀式转向控制阀
第十二章 动力转向系
阀芯也呈圆筒形,其外表面与阀套滑动配合,二者可以相 对转动。阀芯与阀套配合间隙很小,配合精度很高,组成偶件, 不可单独更换。阀芯外表面也切成与阀套相对应的8条不贯通 的纵向槽,并形成8条台肩,相间的4条台肩开有径向贯通油孔。 阀芯通过销2、7与扭杆和转向轴相连,因而转向轴可通过扭杆 带动转向齿轮转动。扭杆弹簧安装在阀芯的孔中,转向时由于 转向阻力矩可使扭杆弹簧产生弹性变形。
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第十二章 驱动桥的维修
第一节 驱动桥常见故障分析与排除 第二节 驱动桥的分解与零件检验 第三节 驱动桥的装配与调整 第四节 驱动桥的试验与维护
第一节 驱动桥常见故障分析与排除
驱动桥是汽车传动系中主要传动机构之一,运输车的驱动桥 一般为后桥。汽车在使用过程中,驱动桥要承受着较大的载 荷、扭矩与弯矩。车辆长期使用后,驱动桥壳将产生变形、 断裂等损坏,影响各部零件的正确配合关系。壳内部零件表 面还将受到冲击、交变载荷的作用,使齿轮、轴、轴承、花 键齿等产生不同程度的磨损与损坏,其结果将使驱动桥总成 工作情况变坏、传动效率下降,甚至出现不正常的噪声、过 热等故障。因此,在汽车维修中,应认真修复损伤零件和正 确的装配、调整,以恢复驱动桥的正常工作状态。
可以通过重新装配、重新调整齿轮啮合印迹或修磨齿面等方 法来消除。但不是所有的齿轮噪声都能够消除掉,通过调整 仍有噪声,应考虑成对更换齿轮。
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第一节 驱动桥常见故障分析与排除
②检查主动和从动锥齿轮轴承是否松旷或有损坏情况。轴承 有一定的预紧力过大,预紧力过大会使摩擦阻力变大,过小 会使间隙变大,两者都会使驱动桥发出噪声。所以预紧力不 能过大或过小,应保证在正常值范围内。
EQ1141驱动桥分解图如图12-3-1所示。
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第三节 驱动桥的装配与调整
1.减速器和差速器轴承预紧负荷的调整 为提高齿轮的支承刚性,保持齿轮的正确啮合,减速器和差
速器锥轴承必须具有预紧负荷。锥轴承的预紧负荷用旋转齿 轮所需的力矩来检测。检测预紧力矩时轴承应经过润滑,齿轮 沿两个方向反复旋转不少于五圈,使滚子处于内外圈滚道的 正确位置。调整轴承的预紧负荷时必须适度,过紧会导致主 动锥齿轮刚度过大。
清洗部件,在零件的表面除掉旧的油脂之后,应涂上一层清 洁的油脂以防止锈蚀或腐蚀。
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第二节 驱动桥的分解与零件检验
(二)解放CA1121驱动后桥的分解 ①半轴的拆卸:半轴拆卸时,用两个螺栓,拧进半轴突缘上的
螺孔内,即可将半轴顶出; ②拆下主动锥齿轮突缘与传动轴的连接螺栓; ③解除后制动软管与三通接头的连接; ④拆下减速器壳与后桥壳连接的螺栓,将减速器总成从桥壳
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第二节 驱动桥的分解与零件检验
一、驱动桥的分解
(一)东风EQ1141G驱动桥的分解 1.从车上拆下驱动桥 (1)拆卸车轮 ①放尽桥壳中的润滑油(最好是热车放油)。将前轮的前后用
楔木挡住,松动后桥外侧车轮螺母。注意:两侧车轮螺母旋向 是不同的。 ②用千斤顶将后桥支承起来,拆掉传动轴和外侧车轮。 ③放下后桥,松开后桥内侧车轮螺母后再顶起后桥,拆掉车 轮螺母和内侧车轮。
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第三节 驱动桥的装配与调整
(1)主动锥齿轮总成装配与调整 轴承内圈及滚子总成压到主动锥齿轮的轴颈上,压配前轴颈,
上应涂少量润滑油,把主动锥齿轮(24)装入轴承座总成(7), 选择两个适当厚度的调整垫圈装到齿轮轴上,再把另一个圆 锥滚子轴承内圈及滚子总成装到主动锥齿轮的轴颈上,以55 kN的力压住主动锥齿轮前轴承的内圈时(或拧紧大螺母力矩 400~540 N·m ,旋转主动锥齿轮的力矩为2~4 N·m,用 弹簧秤的一端钩在突缘的螺孔上,切向拉动测量预紧力应为 45~75 N。如果轴承预紧负荷不合适,可改 变调整垫圈(3)的厚度来达到所需的轴承预紧负荷。调整好 预紧力后,拆除固定螺母和突缘,将油封盖装上,最后按规 定装复突缘、O形密封圈和垫圈,拧紧固定螺母并用开口销 锁止。
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第一节 驱动桥常见故障分析与排除
四、驱动桥损坏
1.现象 ①驱动桥壳裂纹或断裂。 ②驱动桥壳弯曲变形,汽车后轮内侧轮胎磨损异常。 2.原因 ①个别驱动桥壳铸造质量原因和汽车严重超载,使驱动桥壳
发生裂纹甚至断裂损坏。 ②汽车长期超载,使驱动桥壳弯曲变形。 3.排除方法 ①正常使用中,减少超载次数和时间。 ②严重损坏更换驱动桥壳。
用差速器扳手取出调整螺母; ④拆下差速器总成。
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第二节 驱动桥的分解与零件检验
(2)分解差速器总成 ①拆下差速器壳 拧下差速器总成上相应的螺母,取下相应螺栓,即可拆除从
动锥齿轮,并分开左、右差速器壳,检查半轴齿轮、行星齿 轮、十字轴及支承垫圈的磨损情况; ②拆下止推垫圈和半轴齿轮; ③测量和记录行星齿轮的齿侧间隙; ④拆除行星齿轮十字轴总成,再从十字轴上拆下止推垫片和 行星齿轮; ⑤拿出半轴齿轮和止推垫片; ⑥必要时可从差速器壳上拆下轴承。
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第二节 驱动桥的分解与零件检验
(3)检查差速器行星齿轮与十字轴之间的配合间隙 测量行星齿轮的内径和行星十字轴的轴颈外径,计算其配合
间隙。维修标准为0. 10~0. 14 mm;磨损极限为0. 30 mm。 (4)检查半轴齿轮与差速器壳之间的配合间隙 测量半轴齿轮花键毅的外径和差速器壳的内径,计算两者的 配合间隙。维修标准为0. 21~0. 31 mm;磨损极限为0 . 60 mm。 (5)测量后桥半轴弯曲
东风EQ1141在半轴法兰表面小 205 mm直径处测量,
维修标准为0. 10~0. 31 mm;修理极限为0. 50 mm, 如图12-2-5所示。
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第三节 驱动桥的装配与调整
一、东风EQ1141汽车驱动桥的装配与 调整
为了保证装配质量注意要认真做好零件的清洗工作。对零件 做好复检,查看有无修理缺陷及碰伤;保证装配位置正确,对 不可互换和有位置、方向记号的零件,不得错位和错乱;做好 装配中的润滑,保证装配质量。
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第三节 驱动桥的装配与调整
(2)差速器轴承预紧负荷调整 在差速器轴承盖螺栓(42)拧至规定力矩,并且轴承经润滑后,
调整差速器调整螺母(17)和(31),转动差速器总成,直至 旋转差速器总成的启动力矩为10. 8~12.4 N·m(不包括主 动锥轴承的预紧负荷)。
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第二节 驱动桥的分解与零件检验
清洗全部零件总成,检查齿轮及花键的配合情况,检查油封 的磨损情况以及各轴承的工作状况,必要时应予所以在拆检时, 应先查看内圈与轴颈是否有松动和异常磨损,如果情况较好 的话,一般最好不要拆卸,以免损坏轴颈或轴承内圈。
40 mm;修理极限为0. 60 mm 。 注意:主从动锥齿轮更换时,必须成对更换。 (2)检查半轴齿轮在无隙啮合时的背面间隙如图12-2-4所
示。 如果在分解之前测量的间隙超过修理极限,就要检查齿轮的
接触印迹和止推垫片的磨损隋况。测量时使行星齿轮紧靠差 速器壳。维修标准为0.20~0. 80 mm;修理极限为1. 0 mm。
封座; ④拆下内外轴承外圈,拆除制动鼓。
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第二节 驱动桥的分解与零件检验
(4)分解桥壳 ①分解传动轴与主减速器的连接; ②使用杠杆或千斤顶,拆下主减速器总成; ③拆除软管、钢管和电线速; ④拆除制动器总成; ⑤用千斤顶支起桥壳;拆下U形螺栓和上下垫板,落下千斤顶,
拉出桥壳。
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第二节 驱动桥的分解与零件检验
2.分解驱动桥总成 (1)分解主减速器总成 在分解之前,测量和记录主、从动锥齿轮的齿侧间隙,然后
开始分解。 ①拆除锁片; ②在轴承盖和壳体上做上装配记号,如图12-2-2所示; ③松开轴承盖固定螺栓,拧出紧固螺栓拆下轴承盖和螺栓,
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第二节 驱动桥的分解与零件检验
(3)分解后桥主动锥齿轮总成 先把油封座的紧固螺栓拆除,将油封座脱开并逆时针转过
15o ,即可使油封座上的对称两孔对准轴承座上的两螺纹孔, 拧紧螺栓,即可将轴承座同齿轮一起顶出。用铜棒打出减速 器壳上的主动锥齿轮后轴承的外圈和滚子总成,若保持架松 旷或损坏,滚子及内外圈有剥落、刻痕应予更换。拆除主动 锥齿轮时,应保存好轴承座和壳体之间的调整隔套,以备装 复时使用。
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第二节 驱动桥的分解与零件检验
(2)拆卸半轴 ①拧下半轴外端突缘与轮毅连接的螺栓,取下锥形套和垫圈,
用装在突缘上供拆卸半轴用的两个螺栓顶出半轴。 ②抽出半轴,要注意半轴与油封之间避免发生摩擦,否则会
将半轴油封损坏。 (3)分解轮毅(如图12-2-1) ①拆下调整螺母锁片,卸下调整螺母; ②用后桥轮毅拉力器拆下轮毅; ③从半轴套管端部拆下半轴油封,与内轴承内圈一起拆下油
齿侧间隙,仍会发生噪声,则可能是调整不当的因素。 ③制造加工精度低:在制造过程中有机械加工和热处理的变形,
新车时就有噪声。
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第一节 驱动桥常见故障分析与排除
④齿面粗糙度较差:主传动齿轮啮合齿面有刀纹和磕碰伤等也 能引起噪声。
⑤润滑油量不足,齿轮啮合中混有干摩擦。 3.排除方法 ①驱动桥齿轮噪声比较严重时应拆卸驱动桥,拆检有无损伤。
承座附近过热。
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第一节 驱动桥常见故障分析与排除
③主减速器主、从动齿轮啮合间隙过小,或轴承外圈松动滑 转,引起减速器壳附近过热。
④差速器十字轴与行星齿轮烧结或卡滞,半轴齿轮与行星齿 轮卡滞,汽车转弯过多且有驱动桥或轮胎异响。
3.排除方法 ①驱动桥过热比较严重时应拆检驱动桥,并进行重新调整。 ②加够驱动桥齿轮润滑油。
不均匀。 ②使用口久,螺栓松动,密封件损坏。 ③驱动桥通气孔堵塞,致使桥壳内压力过高。
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第一节 驱动桥常见故障分析与排除
3.排除方法 ①检查并重新装配各密封件。对于减速器壳与桥壳连接处漏
油,应在密封纸垫两面涂一层密封胶,并将紧固螺栓螺纹部 分涂密封胶,按规定扭矩交叉拧紧;对于减速器壳盖处漏油, 检查调整垫片有无损坏及脏物;对于减速器油封漏油,应更换 油封,垫密片涂胶,均匀拧紧轴承盖螺栓;对于主动锥齿轮轴 承座处漏油,应检查调整垫片;对于半轴突缘漏油,应更换垫 密片,涂密封胶。 ②驱动桥壳中加润滑油量不能过多,太多太满容易导致漏油。 ③检查驱动桥通气孔,保证通风良好。
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