浅谈海上采油平台防腐加工设计
探讨海洋采油平台重防腐涂料技术
探讨海洋采油平台重防腐涂料技术发表时间：2017-11-22T15:47:29.633Z 来源：《防护工程》2017年第18期作者：邓绍强[导读] 随着社会的发展，我国海洋石油开采的步伐一直在不断地加快。
中海石油（中国）有限公司湛江分公司 524000 摘要：海洋环境腐蚀对海上采油平台的作用会造成钢结构强度严重下降，影响海上采油平台承载能力，影响海上采油平台大型工程项目施工，严重时甚至影响海上采油平台的安全生产，破坏海洋生态环境等严重后果，造成巨大的损失。
因此，加强海洋工程的防腐设计和防腐施工的意义重大。
本文就海洋采油平台重防腐涂料的应用现状及研发重点进行阐述。
关键词：海洋采油平台；防腐；现状；研发引言随着社会的发展，我国海洋石油开采的步伐一直在不断地加快，各种以钢结构为主的海洋开采平台成为我国石油开采的主要平台，国家也为此投入大量精力和财力，推出各种耐腐蚀的材料，加强防腐蚀技术的发展力度，但是，在海洋这样一个特有的复杂腐蚀环境下，海洋采油平台的防腐蚀工作仍然无法满足开采过程中的实际需求。
因此必须根据其发展现状对其进行更深一层次的研究，完善整个海洋工程防腐系统。
1 海洋重防腐材料的要求在海洋这样一个具有超强腐蚀性的严酷环境下，作为用以抵挡海洋防腐的重防腐涂料，必须要有能长效抵抗海洋腐蚀的性能。
首先，重防腐涂料必须要能强效依附在钢材表面，抵抗腐蚀物质的侵入，具有耐磨、耐碰、耐冲刷等物理性能。
其次，开采过程中，除去海水，盐雾、油类、各种化学品及紫外线等都具有较强的腐蚀性，防腐涂料必须要有能抵抗这些腐蚀的超强化学性能。
用于全浸区与飞溅区的防腐涂料，必须要与电化学保护系统保持良好的相容性，耐得住阴极剥落。
最后，工程所选防腐涂料在能够根据各种环境各种结构进行涂装施工的情况下，其所含有的相关物质含量必须达到国家的相关标准要求，严格依照健康、环保和安全的国家要求进行施工。
2 海洋重防腐材料应用现状浅析2.1钢结构防腐涂层系统固定和半固定在海洋中的大型钢结构构成了海洋采油平台，长期受到严重腐蚀，所以许多部位都需要进行防腐。
海洋工程中的防腐技术研究
海洋工程中的防腐技术研究海洋，占据着地球表面的大部分区域，蕴含着丰富的资源和巨大的经济潜力。
随着人类对海洋的探索和开发不断深入，海洋工程逐渐成为了重要的领域。
然而，海洋环境极为苛刻，具有高湿度、高盐度、强腐蚀性等特点，这给海洋工程设施带来了严峻的腐蚀挑战。
为了确保海洋工程的安全、可靠和长期运行，防腐技术的研究和应用显得尤为关键。
一、海洋环境对工程设施的腐蚀影响海洋环境中的腐蚀因素众多。
首先是海水本身，其富含的氯离子能够穿透金属表面的氧化膜，引发点蚀和缝隙腐蚀。
其次，海洋生物的附着会形成局部缺氧环境，加速腐蚀进程。
再者，海浪的冲击、海流的冲刷以及温度和压力的变化都会对工程设施造成机械损伤，使得腐蚀更容易发生。
在海洋工程中，常见的受腐蚀设施包括海上石油平台、港口码头、船舶以及海底管道等。
这些设施一旦遭受严重腐蚀，不仅会影响其正常功能，还可能导致泄漏、倒塌等重大安全事故，造成巨大的经济损失和环境污染。
二、常见的海洋防腐技术1、涂层防护涂层防护是应用最为广泛的防腐方法之一。
通过在金属表面涂覆一层具有良好耐腐蚀性、附着力和阻隔性能的涂层，可以有效地阻止海水、氧气和其他腐蚀性物质与金属接触。
常见的涂层材料包括环氧涂料、聚氨酯涂料和氟碳涂料等。
为了提高涂层的防护效果，常常采用多层涂覆的方式，并在施工过程中严格控制表面处理质量和涂层厚度。
2、阴极保护阴极保护是一种通过向被保护金属结构施加阴极电流，使其电位负移至免蚀区，从而抑制腐蚀的电化学保护方法。
分为牺牲阳极阴极保护和外加电流阴极保护两种。
牺牲阳极通常采用锌、铝等活泼金属，它们在海水中优先溶解，为被保护结构提供阴极电流。
外加电流阴极保护则通过直流电源和辅助阳极向被保护结构提供阴极电流。
3、耐蚀材料的应用选用耐蚀性能良好的材料是预防腐蚀的根本措施之一。
例如，不锈钢、钛合金和镍基合金等在海洋环境中具有较好的耐蚀性。
但由于成本较高，这些材料往往只用于关键部位或对耐蚀性要求极高的场合。
论固定式海上采油装置的防腐蚀施工工艺
ａ 磨 料 ： 般 表 面 预处 理 使 用 的磨 料 多 为 石 ． 一
涂 层 系统见 表 ２ 。
表 ２ 潮 差 区平 台钢 结 构 涂 层 数 据 表
英砂 ，０ ２ ｌ ～ ０目比较适合；
ｂ 喷射 方法 ： 数 量 多 的 同规 格 管线 采 用 作 ． 对
干 厚度
Ｌ －， ｍ ＼
１ 引 言
固定式 海上 采油装 置 的安全 、 有效 运行 ， 是整 个 装置 建造安 装过 程 中的重 中之重 。 由于海洋 环境 恶
开放式 喷砂 罐—— 喷砂 除锈 的设备 ， 与空 压机 配合 使用 ； 高压无 气 喷涂机— —提 供优 质 的喷 涂效果 ， 相 对 于 刷涂 、 辊涂 等 方式 ， 不仅 表 面喷涂效 果好 ， 而 且 能够保 证涂 层 的厚 度 ， 在 工 期 较 短 时 能 够 减 少 喷涂的遍数 ， 短工期 ； 缩
２ ４ 涂 层结构 ．
Ｓ ／ ０ — ７ 涂装前钢材表面预处理规范》； Ｙ Ｔ０ ７ ９《 ４ Ｇ ８２ — ８ 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈 Ｂ ９３ ８（
等级 》 。
２ ２ 主 要施 工机具 设备 ．
空压机——为喷砂除锈提供动力的设备 ， 最好 使用进 １的无水无油空压机 ， ： ３ 保证 表面 预处理 质量 ；
但涂料 的损耗 比其它 ２
种方 式要 大 。 除锈对 比照 片—— 检测钢 材表 面预 处理 的清洁
程度 ；
２ 施 工 工 艺
２ １ 施 工标准 ．
设 计说 明书 ；
锚 纹检测 仪—— 检 测钢材 表面 预处理 的粗糙 程
度；
Ｓ ／ ９ — ５ 滩海石油工程 防腐蚀技术规 Ｙ Ｔ４ １ ９ 《 ０
海洋平台的腐蚀及防腐技术
腐蚀原理
海洋平台腐蚀的主要原因是电化 学、化学反应和生物侵蚀等。
电化学腐蚀是由于海洋平台结构材料与海水、海洋生物等接触，形成原电池反 应，导致金属腐蚀。这种腐蚀在海洋平台中最为普遍，严重时可能导致平台结 构削弱。
化学反应腐蚀主要是由于海洋平台结构材料与海水、盐分等化学物质发生反应， 导致腐蚀。例如，钢铁材质的海洋平台在海水中会发生氧化反应，形成铁锈， 导致结构材料的腐蚀。
挑战与机遇
当前，微生物腐蚀及防腐技术的研究仍面临着一系列的挑战。首先，微生物腐 蚀的机制尚不完全清楚，需要进一步深入研究；其次，现有防腐技术的效果还 需要进一步提高，以满足更为严苛的防腐要求；此外，新型防腐技也带来了诸多机遇。随着环境保护意识的 提高和绿色可持续发展的要求，对于环保型防腐技术的需求不断增加。例如， 生物防腐剂和生物防护技术的发展前景十分广阔。此外，随着材料科学和纳米 技术的快速发展，新型防腐材料的研发和应用也将为微生物腐蚀及防腐技术的 发展带来新的机遇。
2、化学方法
化学方法主要包括使用缓蚀剂和杀菌剂。缓蚀剂是一种能够减缓金属腐蚀的物 质，如亚硝酸盐、铬酸盐等。杀菌剂则用于消灭海洋生物，防止生物污损引起 的腐蚀。然而，这些化学物质有可能对海洋生态系统造成负面影响，因此需要 慎重使用。
3、生物方法
生物方法主要利用某些生物的耐腐蚀特性，如海藻、珊瑚等，以降低海水的腐 蚀性。此外，生物污损也可以形成保护层，提高金属的耐腐蚀性能。生物方法 具有环保性和长效性，但需要充分考虑生物生态平衡以及不同生物对不同材料 的适应性。
未来展望
随着科技的不断进步，海洋环境腐蚀控制技术将迎来更多的发展机遇。新型材 料和涂层技术的研发将为海洋腐蚀控制提供更多选择。此外，智能防腐技术也 将成为未来的研究热点，包括智能涂层、自修复材料等。同时，随着海洋工程 的发展，针对深海和极地等特殊环境的腐蚀控制技术也将得到进一步研究和发 展。
海洋石油平台腐蚀防控技术探讨
海洋石油平台腐蚀防控技术探讨摘要：涵盖了海洋生产平台不同区域的腐蚀环境和腐蚀规律，对海洋石油平台防腐涂料的选择及配套体系进行简要叙述。
针对海洋时候平台的长效防腐防护要求，介绍了几种具有长效的防腐材料和防腐技术特点，包括海洋石油平台热喷涂长效防腐技术、锌加保护技术、海洋石油平台桩腿防腐套包缚技术等，为我们石油生产平台防腐实际工作提供参考。
关键词：海洋石油、腐蚀区、防腐技术、"锌加保护"1．海洋石油平台的腐蚀规律1.1海洋石油平台环境的腐蚀区域界定南海石油平台的使用环境极其恶劣，阳光暴晒、盐雾、海浪的冲击、复杂的海水体系、温度和湿度的变化及海洋生物的侵蚀等使得海洋石油平台的腐蚀速率较快。
海洋石油平台在不同的环境下，腐蚀过程和腐蚀特点会有比较大的差异。
因此要对海洋石油平台结构在海洋环境中腐蚀区域的腐蚀情况进行分析和界定，才能针对性地提出有效的保护措施。
根据海洋环境的腐蚀特点和腐蚀速率的不同，海洋石油平台在海洋环境中可分为海洋大气区、飞溅区和潮差区、海水全浸区和海泥区，即5大腐蚀区域。
1.2海洋钢结构腐蚀情况海洋大气区：钢铁在潮湿的空气中，会在表面形成一层薄水膜，这层水膜会导致钢铁表面产生电化学腐蚀。
钢铁腐蚀的产物，是铁的氧化物的水合物（铁锈），其质地疏松，不能隔绝钢铁与氧和水的继续接触，因此，在潮湿的空气中，腐蚀会不断地继续发展。
钢铁表面形成引起腐蚀的水膜与空气的相对湿度有关，当空气的相对湿度达到100%或者钢铁表面温度低于露点时，潮气就会在国内钢铁表面结露。
飞溅区：金属构件在海水飞溅条件下发生的腐蚀。
飞溅区指风浪、潮汐等激起的海浪、飞沫溅散到的区域。
通常，金属构件在海洋飞溅区的全面腐蚀速率最高。
由于经常潮湿的表面，表面供氧充足，无海生物污损。
长时间湿润表面与短时间干燥表面的交替作用和浪花的冲刷，造成物理与电化学腐蚀为主的腐蚀破坏，且破坏最大。
潮差区：钢结构在潮差区的腐蚀最低，甚至低于海水全浸区和海泥区的腐蚀速率。
海洋平台腐蚀特点及防腐分析
海洋平台腐蚀特点及防腐分析海洋平台防腐措施可以有效延长使用寿命，为海上安全运行提供有力保障。
通过分析海洋平台腐蚀特点及相应的防腐措施，旨在为防腐技术在平台防腐工程中的应用提供参考。
标签：海洋;平台;防腐1 海洋平台腐蚀特点海洋平台处于严酷的工作环境中，长期面临腐蚀危害。
海洋平台的主要结构材料为钢铁，海洋大气中水分含量较大，氯化钠微粒会在钢铁表面形成有强腐蚀性的水膜。
空气中的某些强腐蚀性介质如二氧化硫，溶于钢铁表面的水膜中，加大了水膜的腐蚀性。
海洋平台的飞溅区是一个特殊的腐蚀环境，在这一区域，平台表面会受到海水的周期冲击润湿[1]。
这种干湿变换的情况，加重了该区域的腐蚀状况。
海洋平台的水下部分，焊缝部位容易出现电化学腐蚀。
2 涂层防腐涂层防腐措施是海洋平台防腐技术中比较常见的方式之一，主要通过隔断平台钢结构与腐蚀介质实现防腐工作。
涂层的防腐蚀作用可归纳为以下几点：第一，性能优良的涂料可抑制水、氧、二氧化碳等物质透过涂层接触钢结构，并可以抑制微生物活动，减少微生物的附着污损。
第二，由于钢结构在海水中会出现电化学腐蚀，而涂层可通过抑制阳极金属离子在腐蚀介质中的溶解和阴极的放电现象，起到保护作用。
为了实现较好的涂装效果，在喷涂之前，应该对平台表面进行洁净度检查，并将表面残留物及杂质清除。
可以采用喷砂除锈，不方便喷砂的区域，可进行刮刀手动除锈，然后用压缩空气吹扫，并需要涂抹防护底漆。
如对旧涂层进行修缮涂装，则要根据旧涂层的状态，确定表面处理的方法。
轻度缺陷用刮刀和砂纸等打磨处理即可，中等缺陷要采用动力工具打磨光滑，而情况严重的区域，则要采用喷砂处理方式。
高性能涂料对表面光滑度的要求，要高于普通的油性涂料。
防锈漆的附着性能及渗水性能是关键参数，所含成分应避免电化学腐蚀，并且干燥后弹性良好，保证不开裂，不剥落。
采用上述处理，可以保证涂装的质量，减少平台表面腐蚀性。
海洋平台的使用时限及其特殊的作业环境，会对涂装的整理质量要求产生影响。
试析海洋石油工程及涂装防腐设计及施工要点
101引言海洋工程及其油田设施在长期应用的过程中非常容易腐蚀，促使工程应用性降低。
为了避免海洋石油工程受到腐蚀而降低应用效果和使用寿命，加强海洋石油工程涂装防腐工作是非常必要的；而要想高质量完成此项工作，就需要按照国际标准，科学、合理、规范的设计海洋石油工程涂装防腐方案，并有效的施工，这样才能够高质量的完成海洋石油工程涂装防腐工作，促使海洋石油工程长期安全、有效的运用。
对此，笔者从海洋石油工程展开，对海洋石油工程涂装防腐设计及施工要点进行分析。
1 海洋石油工程海洋石油工程是一项非常复杂的、繁琐的、技术性较高的工程，保证其长期安全、稳定、有效的应用是非常必要的，这对于油田开采非常有意义；但是海洋石油工程需要面临一个非常严峻的问题，那就是“腐蚀”。
通常在海洋环境中，能够对海洋石油工程造成腐蚀的区域有大气区、飞溅区、外部全浸区以及内部全浸区。
海洋石油工程所受到的腐蚀是多方面的。
为了避免海洋石油工程长期受到海洋环境的腐蚀，强化海洋环境涂装系统至关重要。
2 海洋石油工程涂装防腐设计及施工要点分析2.1 设计寿命海洋工程防腐涂装设计及施工是基于大于或等于15年防腐寿命的涂装系统，对于小于10年 设计寿命的临时涂装系统不在本文的讨论范围之内；而涂层设计寿命是基于锈蚀在到 Ri3 时进行的第一次维护可以达到最好效果进行确定。
基于此点，海洋石油工程涂装设计寿命基本在1～2年的时间，也就是从海洋石油工程建造开始到工程调试适用这个时间段。
2.2 涂层系统（1）液体涂层对于利用液体涂料来进行海上构筑物的涂装，主要是采用多层涂装的方式，这样可以保证涂料充分涂装在构筑物上，从而有效避免漏涂或涂装效果不佳的情况出现。
在液体涂层中，主要进行的涂装内容是：①底漆。
底漆是涂层系统中最重要的一层，对于涂层系统好坏有很大影响。
底漆来保护构筑物主要是通过屏蔽、电化学保护以及缓释效应来实现的。
目前，对于海洋石油工程底漆材料的应用要求是材料中锌粉含量不得少于80%，这使得富锌底漆材料成为当前海洋石油工程底漆涂装的主要选择材料。
海上油田采油平台及设施的防腐涂装防护
海上油田采油平台及设施的防腐涂装防护摘要：中国海上石油工业的快速发展,海洋石油生产设施的腐蚀与防护越来越受到人们的关注。
海洋石油生产设施的腐蚀虽然严重，但多年的海洋石油开发实践告诉我们，只要认真做好防腐蚀的研究、设计、施工和管理，就可以避免腐蚀造成的损害。
关键词：海洋石油工程；涂装防腐设计；施工；海洋石油工程设施应用过程中存在着极为严重的腐蚀问题，因此，在海洋石油工程建设中应当着重加强涂装防腐设计施工，这样才能够起到有效防范或者是控制腐蚀环境的作用，同时也能够使得海洋石油工程设施利用时间更长，并且也可以有效降低海洋石油工程中存在的安全风险问题。
一、海洋石油工程概述海洋石油工程不但工程内容极为繁杂，同时也有着极高的专业技术要求，因此，只有确保海洋石油工程能够安全和平稳的应用，才能保证石油开采能稳定进行。
但是，海洋石油工程在实际作业中经常面临一个重要问题，就是海洋环境对海洋石油工程结构所造成的腐蚀问题。
因海洋环境多变、复杂，所以海洋石油工程在实际作业中就会受到腐蚀问题的影响。
如现如今海洋石油工程开展中大气区、飞溅区和内外部全浸区却受到相应的影响而出现不同程度的腐蚀问题，给海洋石油工程作业造成严重影响。
基于此，针对海洋石油工程受到的腐蚀问题，如果能加强海洋环境涂装系统的建设，以此能有效避免海洋石油工程遭受腐蚀的情况，这对海洋石油工程正常施工具有重要意义。
二、海洋石油工程面临的腐蚀风险分析为了保证石油开采能够高效、稳定的进行，必须确保海洋石油工程的安全、可靠，所以，不仅需要工程人员的专业技术，还需要设施的安全、持久耐用。
由于海洋环境复杂多变，加上海水中富含多种电解质，以及受海水温度、pH值、氧气、二氧化碳、以及各种海洋生物等因素的影响，使海上石油工程的设施，特别是钢铁材料容易逐渐与周围环境发生化学反应，比如当今海洋石油工程平台中的设施有部分处于大气区，还有部分处于飞溅区，还有长期浸于海水中的内外部全浸区，处于不同区域的材料面临着不同的环境因素，进而发生不同程度的腐蚀，继而给海洋石油的开采作业及安全性造成影响。
谈海上平台的腐蚀与防护
文章编号:1001-4500(2002)03-0044-02谈海上平台的腐蚀与防护任 强,王成良,张剑波(中国石化海上石油工程技术检验站,东营市257001) 摘 要:分析了海洋平台结构处于不同环境下的腐蚀机理,提出了相应的防护措施,以保证海洋平台的使用安全性和可靠性。
关键词:平台;腐蚀;防护;涂层;阴极保护 中图分类号:P 752 文献标识码:B 在海洋平台的设计和建造中,腐蚀是必须考虑的重要因素之一,了解海洋环境腐蚀的特点和采用有效的防护措施,并且通过日常的检验检查、维护,确保防腐系统的有效性对海洋平台的使用安全性和可靠性是十分重要的。
1 腐蚀机理 在不同的环境条件下的平台结构会产生不同的腐蚀现象,对不同的腐蚀现象需要采取不同的防护措施,因此应了解各种环境条件下的腐蚀机理。
大气环境 在大气区域,腐蚀是由于空气中的水分和氧气引起的。
大气湿度大,长时间日照,而且大气中含盐粒和盐雾,这些物质积存在结构表面形成良好的液膜,构成了电化学腐蚀的好条件。
腐蚀过程中,最初是形成红锈,这种物质不能成为附着在表面的薄膜,很容易脱落。
这个过程随大气的湿度、温度、盐含度等条件的变化不断循环进行,造成平台结构的连续腐蚀。
飞溅区环境 飞溅区是在潮汐和波浪作用下干湿交替的区域,是腐蚀最严重的区域,经常受到波浪溅泼和冲击,因此构件表面几乎接连不断为充气的海水所润湿。
风和海水同时作用造成严重腐蚀。
进入海水的气泡还使海水去除保护膜,加速腐蚀的速度。
全浸区 钢质平台在全浸区的腐蚀主要是溶解氧的影响,形成电化学腐蚀,像在电解中的两块不同金属的原生电池,使结构某些部位处于电位较高的阳极受到腐蚀,而某些部位电位较低的阴极区得到保护。
海水的温度、盐度、流速、海生物等因素影响腐蚀速度。
2 防腐措施 防腐系统应根据平台的环境条件、结构部位、使用年限、施工和维护的可能性等因素确定。
2.1 大气区结构防腐蚀措施大气区结构防腐只能用涂层予以保护。
海洋石油平台的防腐蚀
海洋石油平台的防腐蚀一、海洋石油平台的腐蚀状况海洋石油平台的绝大多数是用钢铁建造的。
随着海洋石油工业的发展，用于开发海洋石油的平台有多种多样，既有简易的单柱平台，也有用钢量达万吨以上的巨型平台。
大型平台的构造相当复杂，具有多种作业功能，造价也十分昂贵。
这些平台一般都放置在离岸较远的海域里，而且多数是固定安装的。
因此，它们不能像船舶那样进行坞修，维修十分困难。
为了确保石油开采作业的顺利进行，保证作业人员的安全和保护环境，进行海洋石油开发的国家政府和油公司，都付出了巨大的努力来防止平台破坏。
导致平台破坏的原因有各种各样，但大多数来自海洋环境对平台的作用。
这此作用可以归纳为作用力和腐蚀。
腐蚀除了直接使平台构件壁厚减薄和局部出现深坑乃至穿孔，大大地降低平台的强度储备以外，它还会和交变的外力共同作用，造成平台构件的腐蚀疲劳，引发平台构件开裂，招致严重事故。
设计平台时，对可能遇到的环境作用力极值都作了充分的考虑。
在建造和安装中，对材料和施工质量有严格的检验。
因此，防止平台破坏的重要责任，便落在了防腐蚀工作者的肩上。
海洋石油平台钢铁设施的腐蚀机理与状况和其他海洋钢结构大致相同。
但远离海岸的石油平台遭受的腐蚀环境更恶劣，而且各区域间的构件由于环境条件的不同，会形式宏观腐蚀电池，使得平台整体所受到的腐蚀和单独处于各区域钢铁的腐蚀，有明显的不同，设施的维护和修复也更困难。
下面对石油平台金属在海洋环境中腐蚀情况作一些补充说明。
1、海洋大气区海洋大气中钢铁的腐蚀速度比内陆大气中要高4~5倍。
在天津塘沽岸边的大气挂片表明，碳钢的年腐蚀量为0.04咂。
渤海海中平台的实测腐蚀量超过0.1 mm/a, 有的达0.2~0.3 m/a。
2、飞溅区不少资料都指出，碳钢在飞测区的腐蚀量达到甚至超过0.5 m/a。
渤海使用10 年的钢质平台，曾测得飞溅区的腐蚀速度约0.45咂&并且有不少深度2 m以上的蚀坑。
当海浪拍击平台构件表面时，混在海水中的气泡冲击构件表面，对它们的保护层有很大的破坏力。
海上设备防腐设计报告
海上设备防腐设计报告设计目标：本次设计旨在针对海上设备的防腐问题，提出有效的防腐设计方案，提高海上设备的抗腐蚀能力和使用寿命。
设计原则：1.选用耐腐蚀材料：在设计海上设备时，应优先选用耐腐蚀性能良好的材料，如不锈钢、耐腐蚀涂料等。
这些材料具有良好的抗海水和海气腐蚀性能，能够有效延长设备的使用寿命。
2.合理布局和隔离：在海上设备的设计中，应合理规划设备的布局，尽量减少不同金属材料的接触和摩擦。
同时，应设置适当的隔离层，使用合适的隔离材料，防止不同金属之间的电化学腐蚀。
3.定期维护和检查：为保证海上设备的防腐性能，应定期进行维护和检查。
及时清洁设备表面的污垢和盐分，修复涂层的破损和腐蚀部位。
定期使用防腐涂料进行涂覆，补充和更新设备的防腐层。
4.有效排除水分：海上设备经常暴露在潮湿的环境中，水分是导致腐蚀的主要因素之一。
设计中应考虑有效排除设备内部和周围的水分，采取防水措施，如设置防水隔离层，加强密封措施等。
5.防腐涂料选择：选用符合海上设备使用环境的优质防腐涂料，涂料具有良好的抗海水和海气腐蚀性能，并能够在海上环境中长期保持稳定的防护性能。
涂料应具备良好的附着力、耐磨损性和耐高温性能。
6.考虑温度影响：海上设备在使用过程中，会经受来自海水和周围空气的温度变化。
设计时应考虑温度对材料和涂层的影响，选用能够在高温、低温环境下保持稳定性能的材料和涂层。
设计方案：根据以上原则，本次防腐设计方案提出如下措施：1.采用316L不锈钢材料：316L不锈钢具有优异的腐蚀抵抗能力，适合海上设备的使用环境。
其具有较高的钼和镍含量，能够抵抗海水和海气的腐蚀，避免金属表面产生腐蚀现象。
2.配置防腐涂料：选用符合海上设备使用环境的防腐涂料，涂料应具备良好的耐蚀性能、耐磨损性能和耐高温性能。
涂料应定期进行涂覆和维护，及时修复涂层破损部分。
3.合理布局和隔离：在设备设计中，合理规划设备的布局，尽量减少不同金属的接触和摩擦。
设置适当的隔离层，如橡胶垫、聚合物涂层等，防止不同金属之间的电化学腐蚀。
海洋平台的腐蚀及防腐技术
海洋平台的腐蚀及防腐技术摘要:概括了海洋平台不同区域的腐蚀环境和腐蚀规律,对海洋平台重防腐涂料的选择要求及配套体系进行简要叙述。
针对海洋平台的长效防腐防护要求,介绍了几种具有长效的防腐材料和防腐技术特点,包括海洋平台热喷涂长效防腐蚀技术、加保护技术、洋平台桩腿防腐套包缚技术等,为我国对海洋平台长效防腐防护技术的研究提供参考。
关键词:海洋平台;防腐;热喷涂;锌加技术;防腐套海洋平台是一种海上大型工程结构物。
其钢结构长期处于盐雾、潮气和海水等环境中,受到海水及海生物的侵蚀,而产生剧烈的电化学腐蚀。
腐蚀严重影响海洋平台结构材料的力学性能,从而影响到海洋平台的使用安全。
而且由于海洋平台远离海岸,不能像船舶那样定期进坞维修保养,因此海洋平台的建造者及使用者都非常重视海洋平台的防腐问题。
如何对海洋平台结构进行长效防腐,以及开发研究海洋平台结构长效防腐的新材料、技术及新工艺都具有十分重要的意义。
1海洋平台的腐蚀规律1 . 1海洋环境的腐蚀区域界定海洋平台的使用环境极其恶劣,阳光暴晒、雾、浪的冲击、杂的海水体系、境温度和湿度变化及海洋生物侵蚀等使得海洋平台腐蚀速率较快。
海洋平台在不同的海洋环境下,腐蚀行为和腐蚀特点会有比较大的差异。
因此要对海洋平台结构在海洋环境中腐蚀区域的腐蚀情况进行分析和界定,才能针对性地提出有效的保护措施。
根据海洋环境、蚀特点和平均腐蚀率不同,海洋平台在海洋环境中可分为海洋大气区、飞溅区和全浸区3大区域。
为了更好地分析海洋平台钢结构的腐蚀情况,许多研究者又将飞溅区分为飞溅区和潮差区,全浸区分为海水全浸区和海底泥土区,即分成5大腐蚀区域1 . 2海洋钢结构腐蚀情况海洋大气区:海洋大气区海盐粒子使腐蚀加快,干燥表面与含盐的湿膜交替变换形成物理、学和电化学作用影响金属腐蚀。
飞溅区:在海洋环境中腐蚀最严重的部位是在平均海潮以上的飞溅区。
由于经常成潮湿表面,表面供氧充足,无海生物污损。
长时间润湿表面与短时间干燥表面的交替作用和浪花冲刷,造成物理与电化学为主的腐蚀破坏,且破坏最大。
试析海洋石油平台工艺管线防腐技术进展
试析海洋石油平台工艺管线防腐技术进展海洋作为严酷的生产环境，在海洋石油开发过程中主要是以海上钻井平台、采油平台等为主，在海上很多机械设备的腐蚀损害都会造成自身运作过程中的故障问题。
海洋石油平台管线的腐蚀，也会给企业自身带来风险，甚至还会存在事故隐患。
因此本文主要对当前海洋钻井平台上设备设施的腐蚀原因及防腐措施进行一定的介绍，在此基础上探讨海洋石油平台工艺管线的防腐技术。
结合具体实际，分析目前海洋石油平台上工艺管线防腐蚀技术的具体应用情况。
标签：海洋;石油平台;工艺管线;防腐0 引言现阶段我国海洋石油的发展情形来探究，在全球石油总量的比例是35%，具有很大的发展潜力。
尤其是在海洋石油开采过程中，大部分是依靠石油平台和工艺管线来进行的，对于深海中的石油平台来说不断的优化管线的防腐蚀技术，对于深海中的石油开发具有重要的意义。
1 管线的腐蚀严酷的海洋环境和复杂的生产工艺，会使得金属在不同的结构和不同的环境下造成不同程度的腐蚀。
在海洋上由于海水、盐雾和一些腐蚀介质，有可能会使金属本身发生一定的腐蚀情形。
同时在海上由于长期的冲泡、冲击和涡流等机械作用下也会因为细菌的存在而造成管线腐蚀。
严重的腐蚀情况会造成海上石油平台坍塌，造成极大的安全隐患。
1.1 环境因素在自然海洋环境中，海洋本身具有一定的腐蚀特性，大气区、潮流区等不同区域的海洋环境中腐蚀的程度也是不同的。
在海洋石油平台的防腐设计过程中，要针对海面以上的设备和所处的防腐环境进行具体的分析，了解物体表面的水膜和已形成的盐分。
要了解在海洋大气中钢铁的腐蚀程度。
在海洋中除了海洋环境是腐蚀的因素之外，太阳的照射也是影响腐蚀的重要环境。
太阳的照射可以促进铜或钛金属腐蚀反应，或者是辅助收集水分和尘埃，促使海洋大气中金属的腐蚀速度加快，有时会因为腐蚀严重的问题，导致一些由于尘埃腌渍无法清理干净，破损管线涂层，形成缝隙，造成金属表面的腐蚀。
针对这些问题要加强对于现场腐蚀情况的了解，并进行及时的处理。
海洋石油加工工程建筑活动中的防腐与防腐技术研究
海洋石油加工工程建筑活动中的防腐与防腐技术研究随着全球能源需求的增加，海洋石油加工工程在能源领域起到了至关重要的作用。
然而，海洋环境对工程设施的腐蚀问题带来了巨大的挑战。
为了延长工程设施的使用寿命并确保生产的可持续性，防腐和防腐技术在海洋石油加工工程建设中显得尤为重要。
防腐与防腐技术是指通过物理、化学或电化学手段，对金属表面进行保护的一系列工艺。
在海洋石油加工工程建设中，由于环境的特殊性和工程设施的要求，防腐和防腐技术的选择和应用必须更加慎重和科学。
首先，对于海洋石油加工工程建设中的防腐工作，选择适合海洋环境的防腐材料是至关重要的。
海洋环境中存在高盐度、高温度、高湿度、海水腐蚀等因素，因此必须选择能够在这些恶劣条件下长期保持稳定性的防腐材料。
目前常用的防腐材料有热喷锌、聚脲、环氧涂层等。
这些材料具有耐腐蚀、耐候性好、耐高温、耐化学物质侵蚀的特点，能够有效延长工程设施的寿命。
其次，海洋石油加工工程建设中的防腐工作还需要合理选择防腐技术。
常用的防腐技术包括喷涂技术、热喷涂技术和电化学防护技术等。
喷涂技术是最常见的一种防腐技术，通过在金属表面涂覆一层防腐剂来达到防腐的效果。
热喷涂技术是将熔化的防腐材料以高速喷涂到金属表面，形成一层均匀致密的防腐层，具有高腐蚀层厚度、耐久性和可靠性好的特点。
电化学防护技术是利用阳极保护和外部电源施加电流的原理，在金属表面形成一层保护层，起到防腐的作用。
此外，在海洋石油加工工程建设中，还需要加强预防与维护。
防腐工作不仅仅是在设备建设过程中进行，更要在设备投产后进行定期维护和检查。
通过定期的检查和维护，能够及时发现和解决设备表面的腐蚀问题，确保设备的正常运行，延长设备的寿命。
同时，对于设备的使用和管理人员，也要进行防腐知识的培训，提高他们的防腐意识和能力，以确保设施的安全和有效运行。
在研究防腐与防腐技术方面，需要进一步加强科学研究和技术创新。
随着科技的进步，新型的防腐材料和技术不断涌现。
海上油气开采设备的防水防腐技术与材料选择
海上油气开采设备的防水防腐技术与材料选择随着全球对能源需求的增长，海上油气开采成为了满足能源需求的重要手段之一。
然而，海洋环境的极端条件对海上油气开采设备的耐久性和可靠性提出了严峻的挑战。
海水的腐蚀、浸泡和水下结冰都对设备造成了严重的威胁。
因此，为了保证海上油气开采设备的长期运行和维持其正常工作状态，防水防腐技术和材料的选择变得至关重要。
首先，海上油气开采设备需要具备出色的防水性能。
海水的腐蚀作用对设备的结构和材料造成严重损害，因此防水技术必须尽可能地提供可靠的防护。
一种常见的防水技术是采用防腐涂层，例如环氧涂层和聚脲涂层。
这些涂层具有优异的防水性能，并且能够抵御海水的侵蚀。
此外，材料的选择也是关键因素。
耐腐蚀的材料，如不锈钢和合金钢，可用于制造设备的外壳和结构，以提供更好的防水性能。
其次，海上油气开采设备还需要采用有效的防腐技术。
海洋环境中的盐雾、湿度和化学物质都会导致设备表面的腐蚀。
因此，选择适合海洋环境的防腐技术至关重要。
常见的防腐方式包括镀锌、镀铝、热浸镀和防腐涂层。
其中，防腐涂层是一种广泛应用的防腐技术。
聚酰胺酯涂层和环氧涂层具有出色的防腐性能和耐候性，因此在海上油气开采设备中被广泛使用。
此外，海上油气开采设备的材料选择对防腐技术和性能也有着重要的影响。
采用高性能材料是实现防水防腐目标的关键。
例如，采用高强度钢材料可以提高设备的耐腐蚀性和结构强度。
耐腐蚀的不锈钢和合金钢也被广泛用于制造设备的关键部件。
此外，传统材料的改进和新材料的引入也在提高设备的防水防腐性能方面发挥着重要作用。
例如，采用耐温高分子材料、陶瓷复合材料和聚合物基复合材料等新材料，可以提供更好的防腐性能和抗腐蚀能力。
最后，应综合考虑设备的运行环境，以选择最合适的防水防腐技术和材料。
不同的海域和水深环境对设备的防水防腐要求不同。
例如，对于浅海湿地，对海上油气开采设备的防腐性能要求更高，因为该地区更容易受到海水的侵蚀和损害。
因此，在设备设计和制造过程中，必须考虑到不同环境条件下的防水防腐需求，并确保所选择的技术和材料能够在任何条件下保持设备的完整和性能。
海上稠油开采装置的材料腐蚀与防护技术
海上稠油开采装置的材料腐蚀与防护技术海上稠油开采装置是为了开采深水海域的稠油资源而设计的重要设备。
然而，海洋环境的极端条件和稠油的高腐蚀性给装置的材料腐蚀问题带来了巨大挑战。
因此，研究和应用先进的材料腐蚀与防护技术是确保海上稠油开采装置长期安全运行的关键。
1. 材料腐蚀问题海洋环境下的稠油开采装置面临着多种腐蚀形式，包括海水腐蚀、氧化腐蚀、微生物腐蚀和高温高压条件下的腐蚀。
这些腐蚀会导致装置结构的损坏、管道系统的泄漏等安全隐患，因此需要采用合适的防护技术来延缓或阻止腐蚀过程。
2. 材料腐蚀机理海洋环境中充满了海水中的各种盐类和氧气，这些物质会与金属表面发生电化学反应，形成腐蚀电池。
腐蚀电池会引起金属表面的金属离子释放和氧化还原反应，从而导致金属损失。
此外，海洋中的微生物也会通过代谢产物或电化学反应引发微生物腐蚀，加剧材料的腐蚀速度。
3. 材料腐蚀与防护技术为了解决海洋稠油开采装置的材料腐蚀问题，需要采用一系列的防护措施和技术，如下所示：3.1 合金材料的选择在设计和选择稠油开采装置的材料时，应考虑其在海洋环境下的腐蚀性能。
合金材料广泛应用于海洋工程中，因为它们通常具有更好的耐腐蚀性能。
例如，高合金钢、不锈钢和镍基合金在海洋环境中具有较高的抗腐蚀性能，可以有效减缓腐蚀速度。
3.2 强化涂层技术应用强化涂层技术是防止海上稠油开采装置腐蚀的有效途径。
通过在金属表面形成一层保护涂层，可以隔离金属与海洋环境的直接接触，减缓腐蚀速度。
常见的涂层材料包括有机涂层、无机涂层和复合涂层。
这些涂层具有防腐、阻氧、耐高温、耐压力等性能，可以有效延长装置的使用寿命。
3.3 阳极保护技术阳极保护技术是通过在金属表面设置阳极，并与金属相连，通过阳极上的电流来抑制或消除金属腐蚀。
阳极保护技术可以分为外加电流保护和自腐蚀保护两种方式。
外加电流保护是在装置表面加上外加电源，使其成为阳极，自腐蚀保护是利用装置自身的阳极材料，通过阳极阻抗控制系统来实现腐蚀保护。
海洋钻井平台防腐技术的研究3900字
海洋钻井平台防腐技术的研究3900字摘要：海洋平台技术含量高，因为海上作业环境，大部分平台不会移动，不能定期回港维修，这样就致使日常维护困难。
且海洋环境恶劣，潮气、盐雾且电解质浓度高，目前海洋平学性能的失效，对平台生产生活造成严重影响。
所以，建造者对海洋平台的维护问题尤其是台的腐蚀问题还是非常突出。
此文首先阐明了海洋环境下的腐蚀原理，其次，研讨了海洋平台设备防腐管理措施，同时介绍了几种具有长效的防腐材料和防腐技术特点并谈论了新型防腐技术的应用，如热喷铝技术等。
/3/view-13020743.htm关键词：海洋平台腐蚀防腐热喷铝中图分类号：P742 文献标识码：A随着陆地资源的消耗，海洋这个孕育无穷宝藏的聚宝盆势必成为时代新宠。
二十一世纪是海洋的世纪，海洋资源的开采是新世纪火热的话题。
搭建海洋平台，是海洋开发的第一步。
但是由于海洋特殊的环境，海洋平台的腐蚀是个巨大的难题，每年因为腐蚀造成了巨大的经济损失，环境破坏。
采用有效的防腐技术，是解决腐蚀难题的有效途径。
1 海洋平台的腐蚀机理1.1可溶性盐对涂层的破坏1.1.1破坏机理涂层的稳定性是指不与腐蚀性物质发生物理或化学反应的能力，但目前所有的涂层都无法做到百分之百的防护，尤其在可溶性盐的作用下。
湿度大是海洋环境最主要的特点，可溶性盐极易吸水，若钢材表面有盐残留就会导致刚喷砂过的表面迅速反锈，给后续喷涂造成损伤。
[1]1.2 H2S对管道的腐蚀1.2.1腐蚀机理H2S溶于水形成酸性溶液会对管道产生腐蚀作用，主要有电化学腐蚀和应力腐蚀两种。
（1）电化学失重腐蚀H2S 在水中会发生电离反应：H2S→HS-+ H+ HS-→S22-+ H+ 会与钢材反应，阳极反应：Fe-2e→Fe2+ Fe2++ S2-→Fe S↓阴极反应：2H+-2e→H2↑。
（2）应力腐蚀氢原子在钢材表面凹陷处聚集，在特定条件下结合为H2，缺陷处的压力会升高，钢材脆化并产生裂纹、裂缝。
海洋平台阴极防腐技术研究
海洋平台阴极防腐技术研究摘要：海洋平台使用到的大部分的结构材料为钢材料，钢材料在使用的过程中受到空气、温度等环境因素，会产生腐蚀的现象，严重的会导致结构强度失效等问题。
通过采用阴极防护的方法可以有效的减缓海洋平台的腐蚀速率，保证平台的运行安全。
文章通过调研研究，分析了海洋平台阴极防腐和防腐检测的方法，通过研究对于提高海洋平台防腐的效果具有一定的意义。
关键词：海洋平台阴极防腐检测方法海上平台是海上油气资源开采重要的基础设备，海洋平台的规模大，涉及到多个学科方面的内容，而且海洋平台的成本非常高。
海洋平台在工作的过程中，工作的环境非常恶劣，同时海洋平台需要具有较长的工作寿命，这样就给海洋平台的设计与制造带了更高的要求。
在海洋特殊的工作环境中，由于海水的存在对于水下结构物不断的冲蚀，海洋生物对于海洋平台的侵蚀，以及温度、气候等方面对于海洋平台强度的挑战，海水洋流的对于海洋平台的冲刷，以及外界的载荷对于海洋平台的影响等，各个方面都对海洋平台的强度和工作寿命提出了巨大的挑战。
如果海洋平台在防腐方面没有达到要求，海洋平台容易因为腐蚀的问题而导致平台的实效，从而造成海洋平台的安全事故。
因此需要不断的加强海洋平台防腐蚀的能力，不断的提高海洋平台防腐蚀的水平，采用先进的防腐蚀方法。
现阶段应用较为广泛的海洋平台防腐蚀的方式，就是防腐层结合阴极防腐的方法。
在进行阴极防腐的过程中，采用的方法主要是牺牲阳极的方法。
在海洋平台防腐技术应用的过程中，利用海洋平台的一些表征参数，可以准确的表示出海洋平台目前的防腐水平，这些参数主要包括，电流的密度、阳极电流的大小等。
保护电位的值可以有效的反应出海洋平台，用到钢材料的防腐效果。
随着海洋平台工作年限的增加，海洋平台保护电位的大小会随之改变。
根据国家相关的法律法规的规定，我国海洋平台在工作的工程中，一定要进行严格的海洋平台防腐参数的检测与控制。
通过对影响到海洋平台防腐效果参数进行有效的检测与控制，可以有效的提高海洋平台防腐质量的监控，从而不断的提高海洋平台防腐的水平和效率。
试析海洋石油工程及涂装防腐设计及施工要点
试析海洋石油工程及涂装防腐设计及施工要点发布时间：2023-01-28T07:44:21.057Z 来源：《中国建设信息化》2022年第18期作者：李晓丰展刚印何伟[导读] 腐蚀是海洋石油工程中一个非常严重和重大的问题，因此，在海洋石油工程实施前李晓丰展刚印何伟中国石油集团海洋工程（青岛）有限公司，山东青岛 266580摘要：腐蚀是海洋石油工程中一个非常严重和重大的问题，因此，在海洋石油工程实施前，对所用材料进行涂层和防腐的设计和施工，对有效防止或控制环境和其他因素造成的腐蚀非常重要。
因此，在海洋石油技术的应用中，涂料防腐的设计和施工起着重要的作用，对涂料防腐设计和施工在海洋石油技术中的应用进行了回顾。
关键词：海洋石油工程；防腐；涂装系统；设计；施工引言由于陆上石油资源的匮乏以及人类的迫切需要，海洋油气开发日益紧密，海洋石油资源的利用也日益受到人类的关注，而随着海洋平台的建立，人类意识到，钢结构如。
因此，由于管壳一直浸泡在海洋中，这就导致了海洋石化技术极易发生腐蚀问题，而如果发生了腐蚀问题，将直接影响到整个海洋石化项目的寿命和性能。
所以，进行海洋石化平台涂装系统和防腐蚀工程设计，必须完成海洋石化平台涂装系统，并采用专业合理的防腐设计系统，通过科学严格地补充海洋石化平台涂装和防腐工程设计，以保证设施安全，使整个海洋石化平台得以健康、妥善、经济、持续地实施。
一、海洋石油工程海上石油技术是一项高度复杂、持久和技术要求高的技术，其长期的安全性、稳定性和高效的应用是最重要的，这对石油生产是最重要的；但海上石油技术必须面对非常严重的 "腐蚀 "问题。
一般来说，在近海环境中，腐蚀可能发生在以下区域：大气区、飞溅区、从外部完全浸泡区和从内部完全浸泡区。
海上石油项目中的腐蚀问题有很多方面。
为了避免在海洋环境中的长期腐蚀，加强海洋涂层系统是很重要的。
二、海洋石油工程面临的腐蚀风险分析为了确保高效和稳定的石油生产，必须确保海上石油技术的安全性和可靠性，它不但要求海洋工程师的专业，而且还要求仪器的安全性和耐久性。
浅谈海洋石油平台防腐过程油漆损耗及控制措施
浅谈海洋石油平台防腐过程油漆损耗及控制措施摘要：通过对东方13-2海洋油气CEPB平台的油漆使用情况统计，找出目前涂装过程中油漆损耗系数高的原因，并根据原因提出降低油漆损耗的具体措施和方案，为油漆施工降本增效提供一些措施。
关键词：海洋平台；油漆损耗；措施引言：海洋石油平台是集采油、储油、油气简单处理和生活楼于一体的高度集成模块，钢结构复杂，处于高盐度、高湿度的海洋腐蚀环境，对钢结构的防腐提出了极大的挑战，因此油漆的重要性不言而喻[1]。
一个海洋石油平台项目的防腐工程量能达到十万平米以上的面积，那么控制油漆的损耗可以节省项目大量的成本。
1.油漆数据统计分析以东方13-2海洋油气平台的涂装工作为例，东方13-2海洋油气CEPB平台，防腐总面积约6.36万平米，油漆采购总计约9.5万升。
各油漆涂层的涂装面积及油漆消耗情况统计于表1。
在涂装行业中，我们常提到的损耗系数是指实际涂布率的差值与理论涂布率比值的百分比，即实际用漆量与理论用漆量的比值[2]。
因此降低控制损耗是施工单位控制油漆材料，降低成本的重要参考依据。
表1中得到的损耗系数分别为1.59、1.72和1.83，远高理想状态的1.4以下。
表1 涂装面积2.分析油漆损耗系数高的原因各大油漆厂家的各种型号油漆损耗会略有不同，除去油漆本身的施工性能与施工工艺等不可避免的因素，主要有以下几大方面。
（1）喷涂设备与施工人员施工人员的素质及情绪是关键，由于工人的操作水平不同，如喷涂技术水平差异，会造成较大差异。
喷枪不宜过大，如环氧厚浆型油漆选用14P25不选用17P30等较大尺寸，较大的枪嘴会产生较大的漆雾。
（2）构件形状海洋平台上的立柱、管线、角钢支架众多，且结构片体积大，结构复杂，在施工过程中，会比简单结构的油漆损耗大。
（3）表面粗糙度东方13-2项目的钢结构涂装表面粗糙度需要达到50-75微米，首先油漆需填满钢结构表面的凹坑部位以满足防腐技术要求和质量检验要求，从而造成油漆损耗的增加。
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般包 括涂装设计 、 阴极保护设计 、 腐蚀监测设计 、 海
管节 点 防腐 设 计 等 内容 。
涂装 设 计 的文 件 包 括 组 块 、 导管架 、 立管 、 橇块
等结 构 的涂装 程 序 、 涂装 方 案 ；涂 料 采 办料 单 、 施 工
料单 ， 有 时还包括辅料采办料单 、 施工料单等。 海上 采油 平台导管架 和海管防腐 一般 采用涂装 和阴极保 护联 合保护 的方 法 ， 其 中阴极保 护分为牺牲 阳极法
中图分 类 号 ：Ｔ Ｑ ６ ３ ９ 文 献标 识 码 ：Ａ 文章 编号 ： １ ０ ０ ９ — １ ６ ９ ６ （ ２ ０ １ ４） ０ ４ — ０ ０ ４ ３ — ０ ３
；
０ 引 言
海上 采 油平 台 的安 全 不仅 涉 及经 济 效益 ， 还关 系
难度 、 节 省 施工 时 间 、 节 约 施 工成 本 。
Ａｂｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｔ ｈ ｅ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｒ ｓ ａ ｎ ｄ ｖ ａ ｒ ｉ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｅ ｐ ｓ ｅ ａ ｅ ｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｌ ｆ ａ ｃ ｔ ｏ ｒ ｓ ｗｅ ｒ ｅ ｓ ｕ ｍｍａ ｒ ｉ ｚ ｅ ｄ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍａ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ ｌ ｙ，
摘
要 ：海洋环境对钢材腐蚀严重 ， 防腐设计和施 工对海洋环境 中钢构筑物的安全和寿命非常
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重 要 。介 绍 了海上 采 油平 台建 造 中防 腐涂 装 加 工设 计 的 基 本 内容 和流 程 ， 并 提 出 了如何 做 好 防腐 涂 装加 工设 计 的 建议 。
关键词 ：海上采油平 台；防腐涂装 ；加 工设计
Ｈｅ Ｘｉ ａ ｏ ｓ ｈ ａ ｎ，Ｌ ｖ Ｐｉ ｎ ｇ，Ｃｈ ｅ ｎ Ｋａ ｉ ｈ ｕ ａ，Ｈｅ Ｘｉ ｎ
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１ 防 腐 加 工设 计 文 件
在 海 上 采 油 平 台建 造 项 目中 ，防腐 加 工 设 计 一
到海洋环境 、 平台管理和操作人员的生命安全。 而普
通钢 材在 海洋 环境 中 的腐 蚀非 常严 重 ， 按照 Ｉ Ｓ Ｏ １ ２ ９ ４ ４ 标 准 … 中 的数 据 ， 低 碳 钢 在 海 洋 大 气 中 的 腐 蚀 速 度 为８ ０ ～ ２ ０ ０ ｇ ｍ ｌ ａ ， 飞溅 区钢 材腐 蚀 速 度 达 到 ３ ５ ０ ｐ ｍ／ ａ 以上＿ ２ ］ ，因此 海 上 采 油 平 台建 造 过 程 中对 钢 材 的 腐 蚀 防护 是 非 常重 要 的。加工 设 计 也称 施 工设 计 、 工 厂 设计 ， 是 最 贴 近生 产 的设 计 环 节 。它不 但 要 遵守 详 细 设计 的原则 ， 而 且 要 细 化 设 计 内容 、落 实施 工 能力 、
解 决施工难题 ， 在保证质量 的前提下尽量 降低 施工
【 收稿 日期 】 ２ ０ １ ４ — ０ ３ — ０ ３ ［ 作者简介 ］ 王旭东 ， 男， 硕 士研 究生 ， 工程师 ， 现从 事海洋工程 防腐蚀设计 工作 ；缴立立 ， 女， 本科 ， 现从 事海洋１ 二 程管理工作 ； 沈海鹰 ， 男， 硕士 ， 现从事防腐涂料与涂装技术研究Ｔ作 。
第５ ２ 卷第 ４期 ２ ０ １ ４年 ４月
上 海 涂 料
ＳＨＡＮＧＨБайду номын сангаасＩ Ｃ０ＡＴＩ ＮＧＳ
Ｖ０ １ ． ５ ２ Ｎｏ ． ４ Ａｐｒ ． ２ ０１ ４
浅 谈 海 上 采 油 平 台防 腐 ￣ ｔ ］ Ｉ Ｓ ｌ 工设 计
王旭 东 ， 缴立立 ， 沈海鹰 （ １ ． 海洋石油工程股份有 限公司， 天津 ３ ０ ０ ４ ５ ２ ；２ ． 中海油常州涂料化工研 究院， 江苏常州 ２ １ ３ ０ １ ６ ）