城市规划实务模拟试题及答案解析(3)

城市规划实务模拟试题及答案解析（3）
(1/10)案例分析
第1题
下图所示为某城市火车站地区局部的道路网布局方案示意图。

图片
为城市快速路，与主干道⑤-⑤交叉处已建有互通式立交，与火车站相通的南北轴线B′5-B′7为生活性干道。

其他道路为城市主次干道。

请分析该方案存在的主要问题，并提出改进意见。

图片
图某火车站地区道路网示意图下一题
(2/10)案例分析
第2题
某城市居住示范小区详细规划如下图所示。

居住区总用地约65hm2，居住人口约1900,居住户数约290户。

居住区位于城市中心区的东南边缘。

北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。

居住区公建设施分为两部分，一部分靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。

试对该方案进行评析。

评析内容包括方案的问题及修改建议等。

图片
图某城市居住示范小区详细规划上一题下一题
(3/10)案例分析
第3题
下图所示为某地级市的市域城镇体系规划示意图。

该市北部为山区，中部为山前平原，南部为滨海平原。

有两条国道呈十字交叉形在市域内通过。

1．该市沿海有N、D、W三个县城。

东部海岸为沙质岸线，沙软潮平，水质清澈，附近有海岛；中部主要为礁石海岸，距海岸500m处水深可达20～25m；西部沿海有大面积的盐田。

规划拟在W城建大型区域电厂(装机容量480万千瓦)和焦化厂；在D城建深水码头，用进口铁矿石并结合当地的煤炭资源，建大型钢铁基地及发展相关的产业；N城拟建盐化工基地。

2．该市市区由3个组团构成，相距均在20km左右。

Z组团为中心组团，是全市的政治、经济、文化中心，人口70万。

G是以煤炭开采为主的矿区，人口25万。

F为新型工业区，是全市的副中心，人口30万。

Z与G、Z与F、Z与N有国道连接，N与D有公路连接。

规划还拟分别从Z城、G城建高等级公路与W连接。

3．为保护环境，中心城市各组团都规划建设污水处理厂(见下图)。

F城与G城之间有一水库，这个水库是城市水源。

指出该规划在工业布局、公路建设及城市基础设施规划中的不合理之处，说明理由并提出改进意见。

图片
图某市市域城镇体系规划示意图上一题下一题
(4/10)案例分析
第4题
某拟建项目位于某市风貌建筑保护街区内的城市次干道与城市支路的交口处，总用地面积为2016m2，用地性质为办公建筑，除按有关规范规定的要求外，还提出以下规划条件，即：建筑限高12m，容积率不大于1.4，建筑密度不大于35%；建筑间距应满足南北向大于新建建筑高度的1.5倍、东西向大于新建建筑高度的1.2倍的要求；建筑风格要求与周边现有建筑相协调，屋顶须采用坡屋顶形式。

该建筑规划图如下图所示。

请你对图示方案进行审核，指出存在的问题。

图片
图某市某建筑规划图上一题下一题
(5/10)案例分析
第5题
某北方城市拟在市中心地段新建一集公寓、办公、宾馆、商业为一体的综合性建筑。

用地朝向为南偏东13°，用地四至情况如下：
东侧为城市支路，道路红线宽度20m，退红线设10m宽绿带；
南侧为城市次干道，道路红线宽度30m，退红线设15m宽绿带；
北侧为现状居民住区，全部为6层砖混住宅；
西侧为现状某办公楼。

城市规划部门提供的规划设计条件如下：
1．低层、多层建筑退绿线不少于5m；
2．高层建筑退绿线不少于15m；
3．建筑限高100m；
4．绿地率不小于15%；
5．停车车位：按照规范要求；
6．日照要求：板式建筑间距系数为1.61，塔式建筑间距为遮挡面面宽的1.2倍。

设计单位提供的图纸如下图所示。

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图某建筑设计图纸请按照我国现行相关规定及规划管理部门的规划设计条件指出设计图纸中存在的问题。

上一题下一题
(6/10)案例分析
第6题
某市位于我国南部沿海丘陵地区，盛产水果、海产品，风景旅游资源丰富，部分地区列入国家自然保护区。

东湾为水产资源保护区，沿海分布大量红树林、湿地、沙滩和礁石。

外商根据东、西两个海湾均具有建深水港的良好条件和场、区位等其他因素的综合考虑，计划在该市投巨资兴建大型石油项目。

据此，该市编制了以发展石油化工业和旅游业为主的市域城镇体系规划，其要点如下。

1．等级结构：分A、B、C、D四级。

A为市域中心城市；B为市域副中心城市；C为重点发展城镇；D为一般城镇。

2．职能结构：C1、C2、C3、C4、C5以发展石化工业为主要职能；D13、D14、D15以发展旅游业为主要职能；其余均为综合职能。

3．交通：考虑到东湾已有的基础设施和城镇依托条件较好，拟在东湾进行局部填海，建设深水港码头。

为促进市域协调发展，规划建设环状高速公路网和若干条一、二级公路，以加强各城镇之间的联系。

该市市域城镇体系规划示意图如下图所示。

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图某市市域城镇体系规划示意图根据以上说明及规划示意图，指出港口选址、石化工业布局及高速公路选线存在什么问题，并说明主要理由和提出改进意见。

上一题下一题
(7/10)案例分析
第7题
某市市中心有一污染严重的工厂，占地3.2hm2，依据经市政府批准的该地区控制性详细规划，该厂应搬迁，拟改为商业用地。

厂方根据控制性详细规划提出的改建方案经城市规划行
政主管部门初审并认为可行。

然后，厂方依据初审方案找到了一个投资方，并与其签订了出让协议。

投资方未办理规划管理审批手续即开工建设。

在完成基础和地下一层结构工程时，受到城市规划行政主管部门查处。

城市规划行政主管部门应如何处理该工程?投资方应办理哪些审批手续?
上一题下一题
(8/10)案例分析
第8题
下图所示为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图，规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。

交叉口设置了5个公交停靠站，其中②、③、⑤号站为直行、右转公交站，①、④号站为左转公交站，停靠站距交叉口距离如下图所示。

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图某市道路规划平面图试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。

上一题下一题
(9/10)案例分析
第9题
下图所示为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道网布置与地形地貌和城市建设用地的关系。

试评析其主要优、缺点。

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图某城市的总体规划示意图上一题下一题
(10/10)案例分析
第10题
图1图2所示为A、B两个小区规划方案。

A小区用地面积21hm2，可住居民2430户。

B小区用地面积23.5hm2，可住2850户。

除B小区有2栋高层住宅外，其余均为5～6层住宅。

小区内公共服务设施配套齐全。

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图1 小区A规划方案
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图2 小区B规划方案试指出两个小区在适应居民组织管理、保障安全、解决行人交通与机动车交通矛盾等方面各有什么特点。

(提示：不必涉及小区出入口位置、公建分布、建筑朝向、间距、容积率、密度、层数、绿地布局等其他问题)上一题交卷
交卷
答题卡
答案及解析
(1/10)案例分析
第1题
下图所示为某城市火车站地区局部的道路网布局方案示意图。

图片
为城市快速路，与主干道⑤-⑤交叉处已建有互通式立交，与火车站相通的南北轴线B′5-B′7为生活性干道。

其他道路为城市主次干道。

请分析该方案存在的主要问题，并提出改进意见。

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图某火车站地区道路网示意图参考答案：1．城市主次干道不合理，部分路网间距不符合规范要求。

2．E3点多路交叉，D2、D4、F2、F4交角不符合规范要求。

3．A-A应改为主干道，B-B降为次干道。

4．F′5-F′6改为次干道，G5-G6改为次干道。

5．道路⑥-⑥应降为次干道，道路⑦-⑦应提升为主干道。

详细解答：
下一题
(2/10)案例分析
第2题
某城市居住示范小区详细规划如下图所示。

居住区总用地约65hm2，居住人口约1900,居住户数约290户。

居住区位于城市中心区的东南边缘。

北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。

居住区公建设施分为两部分，一部分靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。

试对该方案进行评析。

评析内容包括方案的问题及修改建议等。

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图某城市居住示范小区详细规划参考答案：1．主要问题如下：
(1)交通组织不够合理，城市的中心区位于该居住区的西北方向，显然这个方向的交通流量(人、车)会较大。

而该规划路网中，在城市北部快速路上没有道路出口，使区内机动车只能集中于该居住区西侧的城市支路上，或绕道东侧国道再转向市中心区，显然不合理。

(2)道路网规划有问题，规划一路东端连接到了小区内的一条支路上，交通明显不畅。

(3)居住区内绿地结构组织不明确，分布不均。

(4)该项目位于我国北方某城市，但在布局中，靠近小区南侧城市主干路布置了较多的东西向住宅，使住宅的日照卫生条件大大降低。

(5)小学学校布置位置过偏，不符合小学服务半径500m的要求。

(6)靠近城市快速路布置了居住区公共建筑，但公共建筑的布局与小区人流活动不一致，因此布局不合理，无法方便地使用。

(7)小区内的一条景观轴线缺少与内部空间及外部环境的呼应，显得不够有生机。

(8)方案中有几栋建筑超过160m的长度，不符合防火规范设计要求。

2．修改意见如下：
(1)在城市北部的城市快速路上至少增加1个道路出口。

(2)规划一路东端应连接到城市快速路上。

(3)应适当增加绿化用地面积，建议围绕中心湖区设置集中公共绿地，同时增加组团内的绿地。

(4)靠近居住区南侧城市主干路的东西向住宅应调整为南北向，以保证住宅的日照条件。

(5)应将小学学校调整到靠近中心湖周边的配套设施用地中，如中心湖北侧。

(6)居住区公共建筑应调整到中心湖区附近。

(7)景观轴线的位置及布置应重新考虑或取消。

(8)根据城市居住区规划设计规范，沿街建筑长度超过160m时，应设不小于4m×4m的消防车通道，通道间距不大于80m。

根据上述要求对3栋超过160m的住宅应调整设计。

详细解答：
上一题下一题
(3/10)案例分析
第3题
下图所示为某地级市的市域城镇体系规划示意图。

该市北部为山区，中部为山前平原，南部为滨海平原。

有两条国道呈十字交叉形在市域内通过。

1．该市沿海有N、D、W三个县城。

东部海岸为沙质岸线，沙软潮平，水质清澈，附近有
海岛；中部主要为礁石海岸，距海岸500m处水深可达20～25m；西部沿海有大面积的盐田。

规划拟在W城建大型区域电厂(装机容量480万千瓦)和焦化厂；在D城建深水码头，用进口铁矿石并结合当地的煤炭资源，建大型钢铁基地及发展相关的产业；N城拟建盐化工基地。

2．该市市区由3个组团构成，相距均在20km左右。

Z组团为中心组团，是全市的政治、经济、文化中心，人口70万。

G是以煤炭开采为主的矿区，人口25万。

F为新型工业区，是全市的副中心，人口30万。

Z与G、Z与F、Z与N有国道连接，N与D有公路连接。

规划还拟分别从Z城、G城建高等级公路与W连接。

3．为保护环境，中心城市各组团都规划建设污水处理厂(见下图)。

F城与G城之间有一水库，这个水库是城市水源。

指出该规划在工业布局、公路建设及城市基础设施规划中的不合理之处，说明理由并提出改进意见。

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图某市市域城镇体系规划示意图参考答案：1．工业布局。

W城不具备作为工业城的条件，因为一是会破坏海岸自然环境，二是公路运输不便，其布置污染大的电厂、焦化厂不合理。

建议：W城应发展旅游业；D城位置居中，并有深水港，可发展区域电厂及建设焦化厂；工业区可在Z城南发展或在N和D城发展。

2．公路建设。

(1)从Z城到W城和从G城到W城分别设置高等级公路不太合理，应规划为一条。

(2)W城与D城没有公路不合理，应有公路连接。

(3)G城与N城具有高速公路不合理，应设置公路。

(4)D城结合深水港作为公路交通枢纽城市。

3．城市基础设施规划。

污水处理厂设置不合理，N城和D城无污水处理厂，F城污水处理厂过于接近水库保护区。

建议：F城污水处理厂移至西河或不建，N城和D城共建污水处理厂。

详细解答：
上一题下一题
(4/10)案例分析
第4题
某拟建项目位于某市风貌建筑保护街区内的城市次干道与城市支路的交口处，总用地面积为2016m2，用地性质为办公建筑，除按有关规范规定的要求外，还提出以下规划条件，即：建筑限高12m，容积率不大于1.4，建筑密度不大于35%；建筑间距应满足南北向大于新建建筑高度的1.5倍、东西向大于新建建筑高度的1.2倍的要求；建筑风格要求与周边现有建筑相协调，屋顶须采用坡屋顶形式。

该建筑规划图如下图所示。

请你对图示方案进行审核，指出存在的问题。

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图某市某建筑规划图参考答案：该规划中存在的问题如下：1．将办公建筑改为经营性建筑，用地性质不符合规划条件要求。

2．机动车出入口不应朝向两道路交叉口。

3．建筑高度超过12m限高。

4．与北侧建筑间距不够，与西侧建筑间距不够。

5．平屋顶不符合规划条件要求。

6．容积率超过规定值(1.55＞1.4)，不符合规划条件要求。

7．建筑密度超过规定值(46.6%＞35%)，不符合规划条件要求。

8．标准层建筑面积超过500m2时，应设2部以上疏散楼梯。

详细解答：
上一题下一题
(5/10)案例分析
第5题
某北方城市拟在市中心地段新建一集公寓、办公、宾馆、商业为一体的综合性建筑。

用地朝向为南偏东13°，用地四至情况如下：
东侧为城市支路，道路红线宽度20m，退红线设10m宽绿带；
南侧为城市次干道，道路红线宽度30m，退红线设15m宽绿带；
北侧为现状居民住区，全部为6层砖混住宅；
西侧为现状某办公楼。

城市规划部门提供的规划设计条件如下：
1．低层、多层建筑退绿线不少于5m；
2．高层建筑退绿线不少于15m；
3．建筑限高100m；
4．绿地率不小于15%；
5．停车车位：按照规范要求；
6．日照要求：板式建筑间距系数为1.61，塔式建筑间距为遮挡面面宽的1.2倍。

设计单位提供的图纸如下图所示。

图片
图某建筑设计图纸请按照我国现行相关规定及规划管理部门的规划设计条件指出设计图纸中存在的问题。

参考答案：1．新建建筑南侧未满足设置15m绿化带的要求。

2．不应该占用绿化带布置机动车停车场。

3．沿街建筑物长度超过150m时，应设消防车道。

4．高层办公楼与高层公寓之间的间距不符合消防要求。

5．高层公寓、宾馆裙房距北侧住宅的间距不足。

6．高层建筑下部全部被裙房包围，应该有部分高层外墙直接垂直落地，并应该有直接对外出入口。

7．汽车出入口距城市干路交叉口过近。

8．地下车库出入口位置设置不当，出入不方便。

详细解答：
上一题下一题
(6/10)案例分析
第6题
某市位于我国南部沿海丘陵地区，盛产水果、海产品，风景旅游资源丰富，部分地区列入国家自然保护区。

东湾为水产资源保护区，沿海分布大量红树林、湿地、沙滩和礁石。

外商根据东、西两个海湾均具有建深水港的良好条件和场、区位等其他因素的综合考虑，计划在该市投巨资兴建大型石油项目。

据此，该市编制了以发展石油化工业和旅游业为主的市域城镇体系规划，其要点如下。

1．等级结构：分A、B、C、D四级。

A为市域中心城市；B为市域副中心城市；C为重点发展城镇；D为一般城镇。

2．职能结构：C1、C2、C3、C4、C5以发展石化工业为主要职能；D13、D14、D15以发展旅游业为主要职能；其余均为综合职能。

3．交通：考虑到东湾已有的基础设施和城镇依托条件较好，拟在东湾进行局部填海，建设深水港码头。

为促进市域协调发展，规划建设环状高速公路网和若干条一、二级公路，以加强各城镇之间的联系。

该市市域城镇体系规划示意图如下图所示。

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图某市市域城镇体系规划示意图根据以上说明及规划示意图，指出港口选址、石化工业布局及高速公路选线存在什么问题，并说明主要理由和提出改进意见。

参考答案：1．深水港不适宜设置在东湾，应该设置在西湾。

因为东湾是水产资源保护区及旅游区，不适宜建立港口。

而把港口设置在西湾靠近C4城，有利于实现铁路水运联运。

2．石化工业不适宜设置在C2城、C3城、C5城。

因为C2城过于接近自然保护区，适宜发展山区旅游业；C3城、C5城靠近海，适宜发展沿海旅游业；主要石化基地宜设置在C4城，它有铁路及深水港口，而且靠近100km外某大城市，能接受辐射并可建成为物流基地。

3．环线高速公路应当取消。

因高速路不适宜穿过山体及自然保护区，环线选线没有和产业很好结合。

D11城与B城只需建一条二级公路连接即可。

详细解答：
上一题下一题
(7/10)案例分析
第7题
某市市中心有一污染严重的工厂，占地3.2hm2，依据经市政府批准的该地区控制性详细规划，该厂应搬迁，拟改为商业用地。

厂方根据控制性详细规划提出的改建方案经城市规划行政主管部门初审并认为可行。

然后，厂方依据初审方案找到了一个投资方，并与其签订了出让协议。

投资方未办理规划管理审批手续即开工建设。

在完成基础和地下一层结构工程时，受到城市规划行政主管部门查处。

城市规划行政主管部门应如何处理该工程?投资方应办理哪些审批手续?
参考答案：1．城市规划行政主管部门应责令停工、罚款、补办手续。

2．投资方应申请变更用地性质，到发展与改革委员会立项，报送方案，并且到土地局办理土地有偿出让手续，办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证。

详细解答：
上一题下一题
(8/10)案例分析
第8题
下图所示为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图，规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。

交叉口设置了5个公交停靠站，其中②、③、⑤号站为直行、右转公交站，①、④号站为左转公交站，停靠站距交叉口距离如下图所示。

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图某市道路规划平面图试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。

参考答案：1．缺乏交叉口拓宽措施。

2．双向4车道画成双向6车道。

3．分隔带距离交叉口过近，压占人行横道。

4．交叉口公交车站设置过多，换乘及间距不合理。

5．公交停靠站点压占人行横道。

6．道路红线用双点画线表示不合规划制图规范。

详细解答：
上一题下一题
(9/10)案例分析
第9题
下图所示为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道网布置与地形地貌和城市建设用地的关系。

试评析其主要优、缺点。

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图某城市的总体规划示意图参考答案：1．优点如下：
(1)主次干道布置顺应了山势及河流走向。

(2)沿东西向城市中心大道布置城市中公共建筑有利于组织城市特色，东为西山风景区，南为客站。

(3)工业、仓库用地区位合理，对外交通方便，靠近货站。

2．缺点如下：
(1)沿铁路西侧的南北向城市道路承担过境交通功能，两侧布置了市中心公建，影响了交通功能的发挥，道路功能混乱。

(2)工业、仓库区内部没有规划道路系统，与城市其他用地缺少联系。

详细解答：
上一题下一题
(10/10)案例分析
第10题
图1图2所示为A、B两个小区规划方案。

A小区用地面积21hm2，可住居民2430户。

B小区用地面积23.5hm2，可住2850户。

除B小区有2栋高层住宅外，其余均为5～6层住宅。

小区内公共服务设施配套齐全。

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图1 小区A规划方案
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图2 小区B规划方案试指出两个小区在适应居民组织管理、保障安全、解决行人交通与机动车交通矛盾等方面各有什么特点。

(提示：不必涉及小区出入口位置、公建分布、建筑朝向、间距、容积率、密度、层数、绿地布局等其他问题)参考答案：1．A小区。

(1)组团式结构，共6个组团，每个组团规模适当，能适应管理需要。

(2)每个组团只设1个出入口，易封闭，有利于安全管理。

2．B小区。

(1)小区设一条周边式环形路并利用道路外侧停车，各住宅机动车从环路引入。

(2)行人由3个出入口经小区中心绿地步行系统进入各栋住宅，基本实现人车分流。

(3)可实行小区封闭安全管理。

详细解答：
上一题
成绩单
答题卡。