驾驶员安全管理制度四篇

驾驶员安全管理制度四篇
篇一：驾驶员安全管理制度
第一条总则
一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。

二、凡在重庆市华荣凯华物流有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。

三、公司各科室积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助安全管理科履行安全管理职责。

第二条安全教育
一、驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。

全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续，并送有关部门处理。

二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参加安全学习者，每次罚款30元。

三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。

被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。

四、车辆经营业主，每月参加安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考核办法考勤，无故缺课的按本办法第十条处罚。

第三条证照管理
一、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员，必须经安全管理科审查批准，办理内部
准驾证，方准驾驶公司车辆。

无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。

二、驾驶公司客运车辆的机动车驾驶员，须按《重庆市华荣凯华物流有限公司交通安全协议书》交纳安全信誉保证金。

发生重特大事故没收其保证金，并由当事人补交不足部分。

无重特大事故者，退还保证金（不计息）。

三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。

第四条驾驶证年审
一、凡公司所属驾驶员，无违章、肇事，按时参加安全学习的凭“安全学习纪录卡”到安全管理科办理年审相关手续。

二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，全年3次以上不参加安全学习以及不再适宜从事驾驶工作的，安全管理科不予办理年审签章手续。

三、驾驶员证照年审时，按照上级有关规定缴纳安全活动有关经费，驾驶证户籍非本公司出具年审手续的，须向安全部门缴纳一定的安全管理费。

第五条驾驶员行车规定
驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定：
一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、客运准驾证和公司安全管理科制发的内部准驾证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。

证件不得转借、涂改或伪造。

二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车
的行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时不准驾驶车辆。

三、不准超速行驶；严禁下坡空档熄火滑行；不准直流供油；严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习的人以及外单位人员驾驶。

四、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆；不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆；不准人货混装；不准驾驶装载不符合规定的车辆；不准私自聘请不符合公司安全管理规定的人员驾驶车辆
五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。

六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。

转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车；起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车；会车时做到先让、先慢和先停；超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速；停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木；行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢；行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。

七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达到30公尺以上时，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。

途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。

通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。

八、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。

九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。

十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和公司安全管理人员的检查和指挥；遵守运政法规，服从运政管理和公司调度管理，车辆加班或包车外出，必须经有关领导和部门批准，不准私自加班。

改变营运线路。

十一、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。

十二、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。

十三、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检查，依照本制度规定接受处理。

第六条驾驶员考核录用
一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司安全管理部严格审查。

双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车。

二、车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司安全管理科交纳安全学习保证金200元。

三、被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司安全管理科报告。

四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。

五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按
原程序办理。

第七条违章处罚
一、有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，责任自负。

1、无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；
2、驾驶与准驾车型不相符的车辆；
3、酒后开车；
4、人工自流供油；
5、偷开他人机动车辆；
6、发生宰客、甩客的；
7、未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的；
8、发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶客车的。

二、有下列行为之一者，处200元罚款。

1、客车载运危禁物品；
2、将车交给实习驾驶员单独驾驶；
3、使用失效驾驶证、行驶证；
4、私自带学徒开车；
5、发生重特大事故苗头；
6、不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；
7、发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；
8、无公司内部“准驾证”驾驶营运车辆的。

三、有下列行为之一者，处100元罚款
9、擅自改变营运线路的；
10、指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车的；
11、严重超载、超速的。

四、有下列行为之一者，处50元罚款
12、驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的；
13、人、货混装，驾驶室超负、脚踏板、车顶站人行车的；
14、车未停稳上下乘客的；
15、穿拖鞋开车的。

五、有下列行为之一者，处30元罚款
16、驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；
17、驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；
18、不按规定临时停车的；
19、驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；
第八条肇事处理
一、公司车辆发生各类交通事故后，安全管理科须迅速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者的善后处理，尽量为车辆经营者减少损失。

重大事故，安全管理科领导参与处理；特大事故，公司领导参与处理。

二、公司所有车辆都必须参加由公司统一组织的社会保险，参加社会保险的车辆发生事故损失费用，除保险公司核赔的费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。

凡未参加公司统一保险的车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自
行解决和支付事故费用。

三、发生重、特大事故后，安全管理科须向上级主管部门写出《事故报告书》，对事故责任、原因进行分析、制定善后处理方案，提出对事故责任人的处理意见和预防整改措施。

属于特大事故，公司领导和安全管理科负责人应书面检查，并接受上级处理。

第九条附则
一、办法没有规定的违章处罚，均按《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》、《重庆市道路交通管理处罚条例》和公司有关规定执行。

二、本办法实施中的具体问题由安全管理科解释。

三、本办法由安全管理科负责组织实施。

篇二：驾驶员安全管理制度
车轮安全管理制度一、出车与收车
1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作，并对车辆进行卫生清理和检查；
2、收车后车队队长须对各车辆及《行车记录表》、《加油登记表》整理核对。

二、行车登记
1、驾驶员每次出车必须严格做好车登记，认真赶写《行车记录表》；
2、车队队长每天对《行车记录表》进行核查整理，每周末统计一次，每月进行存档。

三、车辆维修及保养
1、队里车辆须定期定点进行维修及保养，驾驶员不得私自更换车辆保养地点；
2、车辆维修须由车队队长陪同或行政办另作安排。

四、备用金及报销
1、车队备用金由车队队长统一管理，驾驶员每次出车费用报销须及时申报，做到一次一结；
2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。

五、长途外勤管理
1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排，采用轮换制；
2、加强员长途外勤中，公司给予每餐五十元的外勤补助，此补助已包含用餐补助。

六、车辆违章
1、驾驶员谁开车谁违章谁负责；
2、车队队长每周核查一次车辆违章情况，驾驶员每月底处理一次。

若驾驶员一个月内没有对车辆违章进行处理，公司从当月工资内扣除违章罚款金额；
3、驾驶员每月违章超过五次（含）以上者，劳动合同自动终止。

七、安全事故
1、驾驶员在驾驶车辆过程中，须对车辆安全负全责；
2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次（含）以上者，劳动合同自动终止。

驾驶员安全管理制度
1、驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：（1）、须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；（2）、年龄不超过60周岁；（3）、取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证；（4）、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

3、驾驶员的管理、宣传、教育（1）、驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务。

（2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速；（3）、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。

驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。

不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。

未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

（4）、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

（5）、定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

（6）、聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员
管理规定》，违反者给予相应的处罚。

道路运输经营安全生产管理制度
在运输经营中严格遵守道路货物运输安全生产管理制度，认真履行，组织实施，并不断加以完善、充实，确保道路货物运输安全生产管理制度的贯彻、落实。

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、本队队长负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责，负责组织建立安全生产领导小组、实行层级责任制。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、组织安全生产例会，加强安全生产教育，积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展，并建立健全安全生产档案。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好二级维护及综合性能检测，确保车辆技术状况良好，并建立健全每辆车的技术档案。

值班制度
为了更好的衔接生产，确保圆满完成生产运输任务，特制定制度如下：
1、班司机，接班之后应对车辆进行安全确认，检查，油、水、电、看有无泄漏。

确保车辆处于良好的技术状况。

2、交班司机将当班行车情况及出现的问题向接班司机交代清楚，交班司机能处理的问题应由交班司机处理，不能处理的应及时向调度室及车队汇报。

（接班时间为：早7：30分）
3、保证正常生产，值班司机应当错时用餐，避免搭伙用用餐，延误生产运输任务。

4、保证生产运输任务的按时完成，值班司机应服从调度室的调配，不得私自提前收车，如有特殊情况应报调度室及车队同意后方可收车。

5、班司机夜间行车，应注意行车安全，谨慎驾驶，如需休息应报调度室同意，由调度室调整休息时间。

（如违规休息影响正常生产，扣除其当日绩效工资的30%扣除部分奖励当日表现突出者）。

车辆技术管理制度
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：一、车辆档案管理制度
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；
3、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记。

二、车辆检查1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元； 2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：（1）、车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；（2）、灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；（3）、发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；（4）、转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；（5）、制动系统良好，符合国家制
动规范要求，前后四轮的定位准确；
（6）、车辆各种线路完好，接放安全牢固；（7）、轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；（8）、其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。

（1）、车辆每季进行二级维护后，维修厂必须具有交通局核准的修配厂；
（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到交通局客运管理分局签章；（3）、严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款。

（4）车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；四、车辆报废规定
1、报废条件：凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废：
（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；
（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；
（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；
（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15的。

（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。

（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序
（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入废车，停止营运。

（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件还给公司。

（3）报废车辆由公司办公室备案。

应急预案
运输队在接到事故报告后，马上启动本预案，应急工作领导小组开始工作；现场应急行动小组适时赶赴事故现场，积极协助政府各职能部门开展救援与善后工作。

应急结束，应急工作领导小组按内部工作情况，终止应急行动。

现场应急行动小组在应急工作结束后，明确做好：
（一）事故现场情况上报工作；
（二）需向事故调查处理小组移交的相关事项；（三）事故应急救援工作总结报告。

运输队应积极配合政府相关职能部门，在事后做好污染处理、事故后果影响消除、生产秩序恢复、善后赔偿、抢险过程和应急救援能力评估、应急预案的修订等拳皇处理工作。

篇三：驾驶员安全管理制度
为了加强驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极性，使其充分
认识所从事工作的重要性，启发其爱岗敬业的自觉性，更好地服务于公司的经营活动，特制订本制度：
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路安全法》、《中华人民共和国道路运输理条例》、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度,安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定.
二、驾驶员必须与公司签定聘书,聘用条件为： 1、须持有合法的驾驶执照.
2、年龄不超过50周岁,能吃苦耐劳,身体健康,品行端正.
3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶经验.
4、经公司人力资源部面试,用人单位进行理论和机械常识、道路驾驶技术测试合格.
三、驾驶员的管理、宣传和教育：
1、公司聘用的驾驶员应逐步培养其树立良好的职业道德和敬业精神,为客户提供安全、及时、便捷、优质的服务。

2、公司将不定时、经常性地对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识、操作规程等的培训和考试,考试不合格的,不得上车.
3、爱惜公司车辆,平时要注意车辆保养,经常检查车辆的机件,每月必须用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆状况良好,保持
车辆的清洁（包括车内、车外引擎的清洁），驾驶员发现车辆有故障要立即检修。

不会检修的，应立即报告管理人员并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。

未经批准不允许私自将车辆送厂维修。

4、
对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保
证证件齐全。

5、
出车提货前和回来后要认真填写《出车提货登记表》，按指
定路线行车。

禁止公车私用或随意改变行车方向。

公司机关、分公司非提货用车，须向运营部申请，经同意后方可使用。

未经运营部同意出车的,视为私自出车,发现一次处罚司机50元；未经运营部同意私自改变行车路线的，罚款30元；发生事故的，由驾驶员负全责。

6、
司机在提货的过程中要认真细心，不能出现货损、货差的现
象，出现的由提货的司机负责赔偿损失。

7、
注意保持车辆清洁卫生，包括车体、车厢、轮胎、驾驶室的
清洁，经检查或抽查发现车容车貌过脏的，发现一次罚款10元。

8、如果发生交通事故,根据交警部门认定事实上的责任大小,驾驶员应就交通事故承担赔偿责任.全部责任赔偿实际损失额的20%;主要责任赔偿实际损失额的10%;同等责任赔偿实际损失额定的8%;次要责任赔偿实际损失额的5%.
9、
连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维修费用低、
出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集体评议出的优
秀个人，公司半年总结时奖励300元；全年表现好的，另行奖励。

四、凡是公司聘用的驾驶员,必须无条件遵守本公司《安全行车8条禁令》,
违反者视情节轻重,进行经济处罚,直至解聘。

苗木供应合同书
甲方：
乙方：周至县哑柏镇绿星苗圃
经甲乙双方协商同意，（以下简称甲方）从周至县哑柏镇绿星苗圃（以下简称乙方）购买银杏苗木，（用于渭政办发[20XX]205号文件，渭南市区绿化），并就相关事宜达成以下协议：
一、苗木数量：
二、苗木规格：胸径15cm以上，主干通直，树头完整，枝条匀称、丰满，无病虫害，树形美观。

三、苗木价格：每株计人民币
四、该价格包括：苗木费、挖掘费、包装费、装车费、拉运费五项。

合计人民币（）
五、付款方式：任务完成后，10日内一次付清。

六、有关事项：
1、土球规格：苗木所带土球直径1.2米以上，厚度60cm以上，卸车前完整不破裂。

2、包装规格：土球包装腰带无间隙宽度12cm以上，纵扎草绳间隙在2cm以下。

绳杆高度40cm，缠冠高度2米。

3、所有苗木必须是播种培育，均为本苗圃苗木，严禁从外省、外地调动，由。