桩基工程施工方案

漯河市黄河路沙河大桥
桩基工程施工方案
一、编制依据
1、《漯河市黄河路沙河大桥施工图纸》《招标文件》《施工合同》．
2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000.
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（B50300—2001）
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002)
5、中华人民共和国国家标准《砼结构工程施工及验收规范》GB50204——2002．
6、《建筑桩基技术规范》(JGJ94—94)
7、中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CffJ8-99．
8、中华人民共和国建设部《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城(2002）221号．
共19 页第1页
二、工程概况
漯河市黄河路沙河大桥工程沙河大桥桥面宽29米，桥长309。

1米，共六跨,墩柱采用柱式墩,基础为钻孔灌注桩基础；0号、6号台各为10根直径Ф1.2 m、桩长36 m钻孔灌注桩,共长720延米;1号、2号、3号、4号、5号墩各为8根直径Ф1。

5 m 钻孔灌注桩，共长1856延米。

依据《漯河市黄河路沙河大桥施工图纸》测量,3＃、4＃桩基及承台在橡胶坝消力池及海漫中；4＃桩基承台边线距右岸坡脚8米左右,距上游橡胶坝下游边线8米左右；3#桩基及承台在河中心.施工3＃及4＃桩基、承台、墩柱及盖梁时，需在河中修筑施工围堰，形成工作平台平地作业;0#台及6＃台在两侧堤身内侧，1＃墩、5＃墩在两岸滩地上；2＃墩在橡胶坝左岸护坡上。

0＃、1#、5＃、6#墩台的36个桩位利用现有地形整平后直接进行灌注桩的施工。

0#、6#桩基及承台施工时需开挖一部分河堤，开挖施工前，按照沙河管理局要求在堤外补筑河堤,达到原有河堤宽度；并修筑防洪通道。

3号、4号墩采用水上填筑施工围堰，采用旋转钻机钻孔，水下灌入混凝土成桩。

2号墩桩基在左岸橡胶坝混凝土护坡上，计划破除混凝土护坡修筑施工平台，平台高出河底1.5米,平台周围填筑编织袋围堰，以防河水冲刷。

三、重点工序
根据国家现行的规范、规程，结合本工程特点,对钻孔灌注桩施
工中的桩位放样、成孔、清孔、钢筋笼制作和安放、水下混凝土灌注
等五道关键工序为重点把关工序.
四、施工顺序
施工准备→平整场地→搭设工作平台（施工围堰）→测量放样→
护筒下沉→孔位放样→钻机就位→钻孔→终孔前检查→清孔→终孔
检查→钢筋骨架入孔→二次清孔→下导管→灌注水下砼→拔卸导管
→清理灌注现场→破桩头。

五、施工方法及施工工艺
施工工艺框图详见图《钻孔灌注桩施工工艺框图》。

钻孔灌注桩施工工艺框图 3.浇注钻孔桩砼。

2.吊放钢筋笼，安装灌注支架。

换浆、移开钻机步骤二：1.钻至设计标高后，清孔、混凝土罐车钻机地面钢护筒泥浆池地面桩基础施工步骤一：1.平整场地，桩位放线。

2.布设泥浆池，埋设钢护筒3.钻机就位钻孔。

灌注支架导管钢筋笼
河南水利建筑工程有限公司 桩基础施工步骤图
技术准备
↓
确定桩位、并埋设护桩
埋设护筒←护筒制作、准备
↓
钻机准备→钻机就位、校正
↓
泥浆制作→成孔←成孔记录
成孔自检及报工程师审批
↓Y
清孔
自检及报工程师审批
↓
钢筋笼制作→安装钢筋笼并二次清孔
及报工程师审批
←检查记录填写↓
导管试拼检查→吊装、安放导管
漏斗准备→搭设平台、安放漏斗
↓
砼灌注记录→浇灌混凝土←制作砼试件
↓
钻机移位
截桩头
↓
桩检测
N ↓
采取补救措施←报工程师审批
Y↓
开始上部施工
（一)施工前的准备工作：
1。

熟悉施工图纸：桩位平面布置图、桩身结构图、钢筋笼制作图，设计说明。

2。

熟悉施工组织设计(方案），做到人人对工程整体心中有数,对本工种的工艺、质量要求和技术要点了解透彻。

3。

掌握国家对桩基工程有关的现行规范、规程。

4.进行桩基技术交底安全交底;交底深度到每一个操作工人。

（二)平整场地及测量放线
1、钻孔桩施工前，先放出墩台轮廓线，然后用机械平整场地,人工配合,以保证钻机置于平坦、稳固的地基上，同时作好水池及排水通道，防止施工时泥浆污染附近环境.
2、整平场地符合要求后，即可测量放桩位；精确放出桩位中心点，并测设出护桩。

桩位放样允许误差20㎜。

（三）护筒埋设
1、护筒采用钢护筒，用6mm厚钢板卷制。

护筒直径较桩径大30cm。

顶节护筒上部留两个高400mm宽200mm的进出浆口，并在顶端设吊环.底节护筒下部设刃脚。

2、护筒埋设前,对桩位进行保护，用十字交叉法引十字线到钢轨与枕木上或引到桩位附近的四个保护桩上。

3、护筒埋设深度：护筒采用挖孔埋设；粘性土中不宜小于1.0米；砂土中不宜小于1。

5米；其中高度应满足孔内泥浆面高度的要求，且高于孔外水位，护筒周围用粘土填封密实；保证护筒顶端高出地下水位1.5~2。

0m、且高出周围原地面30cm;护筒内水头差应保持护筒内水头高于外面2～3m.
4、护筒埋设后，恢复桩位；钻机就位前复核桩位。

5、护筒埋设应准确、稳定、护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50㎜；控制钢护筒的倾斜度在1％以内。

（四）泥浆池、循环系统及泥浆
1、为保证泥浆和钻碴不排入沙河中污染河水，3号、4号桩基拟将粘土库和制浆池及储浆池设置在围堰填筑平台上，并用隔墙隔开。

钻孔时泥浆循环系统用400mm钢管连通，泥浆用泥浆泵泵送至下游泵房河道右边土岛沉淀池中沉淀；滩地上0号、1号、5号、6号桩基施工时将粘土库和制浆池及储浆池、沉淀池设置在滩地的桥梁永久占地间.
每台钻机的循环系统由泥浆池,沉渣池、循环槽（沟）、泥浆泵构成，泥浆池的体积宜为钻孔容积的1。

5—2倍。

正循环沉渣池宜与泥浆池的体积一致，反循环沉渣池需大于泥浆池的体积2—3倍。

循环槽的断面面积：正循环是泥浆泵出水管断面的2倍,反循环为3—4倍。

循环槽不得出现渗漏和溢浆。

沉淀池中沉渣定期用挖掘机挖运。

泥浆循环工艺流程图见附页
2、根据地质报告标示情况，本工程桩基属一般情况地质，工程造浆拟选用符合要求的优质粘土;若有软土层和液化砂土层时，在泥浆中掺入16%的膨润土、0。

15%的CMC羟基纤维素、0。

4％硝基腐植酸钠盐及少量的生石灰粉等制成优质泥浆加强护壁以防渗、防坍孔.
（五）钻机及钻孔：
1、钻孔桩直径为1.5m、1.2m两种，直径较大，穿过亚粘土及砂层，基岩极限抗压强度不高,水中墩桩基施工须在第一个枯水期内完成,钻孔桩施工的进度显得尤为重要。

根据墩位处地质条件和施工要求所选择的钻机应满足以下技术要求：钻机的成孔直径满足1.5m；钻机的扭矩大于6.5t·m；气举或泵吸循环工艺;成孔速度快等。

依据上述要求，我们将采用循环旋转钻机；这种钻机以气举循环为主,配有大通径循环钻具系统,循环排水量大，携带钻碴能力强，钻进效率高，能有效地提高钻孔桩的施工进度与成孔质量.
2、钻机进场和更换钻具后，检查测量钻具数量、长度、钻头直径并记录在案，作为确定孔深孔径的主要依据；钻机就位要求平整、稳定，天车、转盘中心、桩位中心在一条垂线上即“三点一线”,偏差不超过10㎜。

钻进过程中，采用有效措施保证钻机走道牢固稳定,位置准确，防止钻机因振动移位，确保不偏孔。

3、钻进过程中,随时取碴观测地层的变化情况，并与设计图对照比较，如出入较大，与监理及设计单位联系处理，根据地质情况调整钻进参数,并作好施工记录。

4、钻进过程中，真实记录钻进情况.对本工程中易出现的塌孔的粉土、粉细砂、中层砂层位和易出现塌孔的粉土、粉细砂、中细砂层位和易出现缩颈的软塑状粉质粘土层，控制好钻进速度。

按不同土层调整泥浆比重（正循环1.05-1。

2，1。

2-1。

45；反循环1。

06-1.1，1.1—1.15，易塌地层用大值),钻进垂直,使钻进的垂直度偏差<1%。

5、钻孔过程中,始终采用减压钻进，钻具的主吊钩始终承受部分
钻具的重量,使钻杆始终在受拉状态下进行工作,钻压最大不超过钻具扣除浮力后总重力的80%，以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。

6、在钻进过程中，如果在钻头进渣口、水笼头弯折头和软管位置出现堵钻现象,将采用如下处理办法：加大风量循环，把堵物排出；利用空气把钻渣反压孔底,然后钻头磨碎后排出；拆除弯头，利用重物在钻杆内冲捣，把钻渣冲入孔底；拆除钻杆，钻头提出孔外处理.
7、钻进至设计要求的桩底标高后,停止钻进，进行终孔检查确定孔深；以锥形钻头的中点标高(作为桩底设计标高）作为测量计算的起点.
8、终孔后进入一清阶段。

钻孔达到要求深度后，检查成孔质量，符合要求后，立即进行清孔工作.
9、终孔后必须进行桩孔直径和垂直度检查。

桩孔直径和垂直度检查见附表。

（六)检孔与清孔
钻孔至设计标高后，采用按规范要求的方法进行检测孔深、孔径和垂直度等几何尺寸，待检测合格后，采用换浆法清孔。

一清宜用慢转速，大泵量进行清孔；一清的主要目的是清渣，用优质泥浆置换含砂量大的泥浆。

一清结束，起钻前核定孔深，为二清控制沉渣打好基础。

（七）钢筋笼的制作与安装
1。

钢筋原材进场后的检查与检测，由我方进行抽检的材料、配件按规定比例进行抽检。

①钢筋进场应有出厂质量证明书和试验报告单，并按有关规定抽取试样作机械性能试验。

钢筋运到现场，质检员除对数量进行点验外，
还要对表面质量进行检查。

钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;钢筋表面凹块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。

对不合格的一律退回。

热轧钢筋-以同规格、同炉（批）号的不大于60t钢筋为一批，从中任选两根试样钢筋做拉力试验;任选两根试样钢筋做弯曲试验；任选一根试样钢筋做反复弯曲试验。

②钢筋的焊接
焊接之前必须清除钢筋、钢丝焊接部位的铁锈、水锈和油污等,钢筋端部的扭曲、弯曲应予以矫正或切除.钢筋笼钢筋焊接采用电弧焊，设专职人员检查控制焊接质量.质量要求：钢筋电弧焊接头焊缝表面应平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；接头处用小锤敲击时,应发出与原有钢筋同样的清脆声。

其机械性能,缺陷及尺寸允许偏差控制在规范规定的范围内。

试件取样要求：从成品中每批随机抽取3个接头进行拉伸试验。

2、钢筋笼按分三节加工，每节16（12）米长，在制作过程中要不定期的检查钢筋笼的制作质量.
3、已制作好的钢筋笼按检验批验收，并挂牌分别堆放。

4、所用焊条必须有合格证,且应在干燥环境中存放,焊条要求Ⅰ级钢与Ⅰ级钢，Ⅰ级钢与Ⅱ级钢的焊条采用E43型焊条;Ⅱ级钢与Ⅱ级钢的焊条采用E50型焊条.
5、主筋的焊接应互相错开，接笼时上下接保证垂直.焊缝必须平整、饱满、光滑、密实、无气泡、无夹渣、咬边现象。

主筋接头每断
面不能超过钢筋总数50%。

连接后必须补齐连接区段的箍筋。

每一个焊接面都必须进行现场自检、复检、验收。

6 、钢筋笼在施焊前，应按同一台班、同一班组、同一钢筋批号、同一钢筋直径先在试件上进行施焊,经外观检查合格后，再在钢筋笼上施焊，并在本台班内及时将试件送往实验室进行抗拉试验。

7 、预埋桩基检测钢管应按设计要求精确定位于钢筋笼上并焊牢,其接头使用大直径钢管套接后焊接；检测钢管上下口用10㎜钢板焊接封堵。

8 、保护层耳朵钢筋按图纸要求制作安装。

9 、安放钢筋笼前,用探孔器进行孔径及孔垂直度检查，桩孔垂直度偏差〈1%，桩孔直径不小于设计值；孔径及孔垂直度检查合格后进行钢筋笼吊装。

钢筋笼采用分段连接下笼，钢筋笼分三节加工,每节16(12）米长,采用自制的双轮拖车运抵桩位处，由20吨吊车吊起入孔,上下两节钢筋笼主筋接头拟采用搭接焊。

安置钢筋笼时，要慢放轻放,自然下孔.严禁用人踩压强行入孔，对不能到位的钢筋笼及时拨笼扫孔.根据各孔地（筒）标高情况，确定吊筋长度,并进行固定。

钢筋笼长度偏差允许值为±10mm,钢筋笼顶标高偏差允许值为±20mm （八）导管、二次清孔
1 、导管进场使用前应试拼装、试压，导管的长度、数量要经过检查后方可使用。

导管直径为30cm，导管壁厚选用11cm、中间节2m长,下端节5m长、上端节1m长.灌注前检查导管内壁.内壁应圆滑、顺直、光洁、无局部凹凸，各节导管内经大小一致，偏差不大于
±2mm。

2 、下导管时,在导管的连接部位必须加密封圈,防止进水、漏
浆，下管时保持在孔内居中，防止碰伤钢筋笼。

3 、对所下导管的节数、长度与下导管时间必须记录。

4 、二清开始，逐渐加量进行换浆；二清到位后，清孔后，孔内泥浆指标及沉淀厚度达规范规定标准。

（含砂率〈2％,相对密度1。

03—1。

10，黏度17-20s，沉淀厚度：对桩径≤1。

5米，沉淀厚度≤300mm, 对桩径≥1.5米，沉淀厚度≤500 mm)
5 、二清结束到灌浆开始,时间间隔不超过30min，超过上述时间需再次清孔。

6 、初灌时为使隔水拴能顺利排出,导管底部至孔底距离300-500 mm 。

（九）水下混凝土灌注
1 、砼由停靠在墩旁的砼输送车直接灌注。

砼灌注采用提升导管法。

2 、成孔后浇注混凝土的时间间隔不超过24h,超过时拔起钢筋笼，重新扫孔清孔。

3 、砼进料斗上口应隔栅，以防止大直径石块掉入导管，造成堵塞.进料斗底口至桩顶标高的落差不得小于1。

5—2.0m，以保证桩头砼质量。

4 、导管上设置封底漏斗，漏斗容积（即首批砼方量）应满足封底时导管埋深大于1m 。

漏斗与导管间用自制隔水栓，封底时采用剪球法;初灌注时，先安放隔水栓，隔水栓应位于导管内泥浆面以上100-150mm处，正常灌注时，混凝土埋管不低于2—6m，但不要埋管太深，造成堵管。

拔管速度应匀速缓慢，以防管内出现真空而变成扁
管。

5 、水下混凝土必须连续施工，一气呵成；对浇筑构成中的一切故障均应记录备案.
6 、本工程实灌桩顶标高要比设计标高高出1。

0m 。

7 、本工程采用商品混凝土，同一根桩每一搅拌车应检查一次塌落度，控制在180-220㎜。

8 、每浇筑50 m3必须有2组试件（一组标养，一组同条件养护），且每根桩必须有4组试件（标养、同条件养护各两组），试件规格为150×150×150㎜。

9 、本工程钢筋笼采用悬挂式，应特别注意钢筋笼上浮现象；当混凝土面进入钢筋笼时,及时拔管,在保证埋管深度的前提下，使导管下口及时进入钢筋笼内，避免浮笼;当导管底口低于钢筋笼底3米至高于钢筋笼底1米之间,且混凝土表面在钢筋笼底部上下1米之间时，应放慢浇筑速度。

10 、每根桩的施工顺序：相邻桩应尽量错开、先后施工，采用跳孔施工，避免出现窜孔。

六、质量检查标准及检查手段
工序重点工作内容质量标准检查手段
测量放样检查桩位、控制网
及孔口高程
桩孔中心位置容许偏
差≤20 mm
经纬仪、水准仪
护筒埋设护筒内径尺寸〉设计桩径200 mm 钢卷尺
护筒中心偏差≤50 mm, 经纬仪、钢卷尺埋设深度
粘性土1m、砂土
1.5m,
钢卷尺
埋设垂直度偏差＜1％铅锤、钢卷尺
钻机就位钻盘中心与桩孔
中心偏差
不得大于10 mm 千锤、钢卷尺转盘中心水平水平尺
天车、转盘和桩孔
中心
三点在同一铅垂线上铅锤、钢卷尺
工序重点工作内容质量标准检查手段
成孔与终孔钻头直径按设计桩径配置钢卷尺
孔深不小于设计规定
钻具长度—机
高-机上余尺=
孔深
孔径、孔垂直度
桩孔垂直度偏差＜1%
桩孔直径≥设计直径
下钢筋笼探孔
器
一清结束核定深度
钻具长度—机
高—机上余尺
=孔深
下
钢筋笼检查钢筋笼规格
及焊接质量
钢筋笼总长度±
10mm
钢卷尺
检验批号查资料
搭接焊接头长度≥
10d（单面焊）
钢卷尺
吊筋长度±50mm，外
观质量合格，不得烧伤
主筋,平面位置20mm
钢卷尺、目测
下导管检查导管长度及
密封程度
导管距孔底300—
500mm
钢卷尺、计算
安放密封圈，涂抹黄油目测
二
次清孔检查泥浆比重及
沉渣厚度
泥浆比重应为1.03—
1.10，粘度：17—
20Pa.s,含砂率<2%
沉淀厚度:桩径≤1。

5m
的桩，≤300mm，对桩
径﹥1.5m的桩，≤
500mm。

比重计、粘度
计、测砂筒
砼灌注砼塌落度180—220mm 塌落度筒拔管速度
埋管长度不少于2-6
米
测绳及计算超灌高度≥1米长竹竿探测砼试块每根桩四组现场制作
项目序号检查项目允许偏差或允
许值
检查方法
主控项目1 主筋间距±10 用钢尺量
2 长度±10 用钢尺量
一般项目1 钢材材质检验设计要求抽样送检
2 箍筋间距±20 用钢尺量
3 骨架外径±10 用钢尺量
七、质量管理及控制措施
质量目标Ⅰ类桩98％杜绝Ⅲ类桩。

现场测量员：孔斌。

主要负责钻孔桩施工前，墩台轮廓线、中心桩、基础纵横线和临时水准点基点的放线。

以及施工过程中的高程测量放线、以及复核工作。

对水位测量的观测和记录工作。

现场质检员：张俊超、毛娟、尹顺超。

主要负责桩基原材及施工过程中的质量检查。

毛娟负责对进场原材的验收与控制、钻机及钻具的检查控制、混凝土检验及试块的制作、钢筋加工安装质量的检查;尹顺超、张俊超负责对钻孔、清孔、下钢筋笼、下导管、及浇筑的施工工序进行检查和控制。

现场施工员：王磊、马帅、徐晨。

主要负责现场施工过程质量
控制工作，施工人员的安排,现场施工进度的控制。

现场安全员:汪磊.主要负责现场的安全生产工作。

定期检查，是安全隐患尽量消除在萌芽状态中。

建立健全包括施工、质量、测量、试验、计量、机械、安全、材料、管理等部门在内的一整套质量保证机构。

加强质量意识教育，围绕质量方针目标，进行一系列质量管理活动,每个工区都设兼职质量检查员，对本工区所负责的工程项目进行质量检查。

实行工序交接制度，关键工序班组自检合格，经本工区负责人确认符合要求后,填写原始检查记录，然后请监理复验合格后，才能进行下道工序的施工。

谁检查谁签字,谁签字谁负责，责任到人.
针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。

根据特点，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量.
根据全面质量管理的要求,开展群众性的质量管理活动，实行全员、全过程、全企业的管理，开展QC小组活动，坚持质量预控和自检。

混凝土运输采用混凝土输送车,保证混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。

驻站技术人员，在每次浇灰之前，检查混凝土配合比、原材料、外加剂是否符合要求，并随机抽检取样,送第三方试验室检验；砼到场后，随车会同监理由试验人员抽取试块,采用同条件及标养方法养护；测定砼坍落度;并及时向供应商回收技
术资料。

确保砼供应的连续性.我方向供货商签订合同,提出供应计划，内容包括日期、时间、连续供应量以及砼标号，粗骨料粒径、坍落度、原材料要求等技术要求；同时要求有供应商派人到工地现场了解施工准备,停车位置,输送车进场线路，路程，车行时间以及安排车辆,保证按时供应。

技术人员随车检测发现砼质量及各项技术指标不符合要求时,物资部拒绝签收，拒绝使用，要求供应商拉回；并在合同中规定，每检测发现一车砼不符合要求，对供应商罚款2000元，多次检测发现砼及原材不合要求时，停止使用并要求更换砼供应商,并拒付货款;事后发现砼试块强度不合要求的,追究供货商法律责任。

施工机械进场后，我方进行检查（外观、数量及质量证明文件等),自检合格后方可投入使用。

对大型机械应附出厂合格证、商检证、进场复试报告等相关资料.不合格及有安全隐患的机械设备杜绝使用。

对特种操作人员进行严格控制，杜绝无证上岗，进场前对每个特种工操作人员进行安全操作规程考试，考试合格后方可上岗工作。

八、安全文明及环保措施
杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故；杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故；杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故；重伤率控制在0。

5‰以下,轻伤率控制在5‰以下;杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。

建立健全管理组织机构：工地成立项目经理为组长，各业务部门
负责人和生产班组长为成员的文明施工和环境保护领导小组.
严格执行各项安全管理制度和操作规程，在工地树立醒目的安全操作规定标牌，专兼职安全员定期检查,建立奖罚制度促进安全制度的实行。

加强教育宣传活动，做好技术交底的同时，必须进行安全交底，还必须提高全体职工的文明施工和环保意识。

制定各项规章制度，并加强检查和监督。

组织安全生产检查，对安全隐患责令限期整改。

开展“安全日”、“安全周”宣传活动和“百日无事故”安全生产竞赛活动.
钻机安设时,做到支撑稳定牢固，并做好防护设施，谨防机具倾斜和高空坠物。

钻机作业人员均戴好安全帽。

操作人员要持证上岗.起吊钢筋笼、导管及更换钻头等吊装作业时,设专人指挥。

合理布置施工场地，合理布置各种施工设施,使之符合环保要求. 制定施工方案时,满足环保要求，不污染水源、低噪声、低扬尘、少占地。

九、施工总体计划及工期控制措施
（1）施工计划总体安排：
桩基施工计划工期60天
因3＃、4＃桩基均在河中，需在河中修筑施工围堰，形成工作平台平地作业；0＃台及6#台在两侧堤身内侧，1＃墩、5＃墩在两岸滩地上；2＃墩在橡胶坝左岸护坡上。

所以我们先突击水下的3＃、4#和左岸的2＃，其次是5#、6＃和0#、1#
流水段划分2#、3＃、4#桩→5＃、6＃桩→0#、1＃桩
（2）工期控制的措施：
1。

建立工期控制计划，严格按工程进度计划安排组织实施。

加强管理人员管理，合理组织施工队伍全面展开工作。

2.每天定时召开班前会议，布置下一步的工作安排，设专人负责落实监督落实每天的工作任务。

3。

合理配置劳动力、机械材料计划，保证按要求完成桩基工程的施工
4。

开展劳动竞赛,建立奖罚措施对工作热情高并且提前完成任务的班组，给予500-1000元的奖励，相反给与惩罚。

每旬安排对工期进展情况进行检查一次，发现滞后立即调整力量进行整改。

5．配备备用70kw及50kw发电机，保证停电时10分钟内恢复正常生产；河中桩基开工日期滞后时，计划由原安排4台桩机增加为6台，增加相应施工人员，及时提供物资保证，确保汛前完成河中工程，拆除施工围堰，以不影响度汛。

序号工种名称需要人数备注
1 桩工40人每班10人
2 电工2人
3 钢筋工10人
4 电焊工8人
4 混凝土工8人每班2人。