影响锚杆支护质量的原因及对策
锚杆支护失效原因分析以及防范措施
锚索悬 吊来支撑 ，长期使用就造成顶板 的整体塌落 而发 生严 重 的 冒顶 事故 。
３ 防范措 施
３ ． １ 强化技术保障
３ ． １ ． １ 强化地质工作 煤矿企业应该成立专门的地质勘测部 门，并指 定一二名专业技术人员负责地质工作 ，负责监测矿 区 内地 质变 化 情况 ，同时 编制 全 矿井 的地 质 变化 分 布图等地质资料 ；同时地质勘测部门要利用这些资
收稿 日期 ： ２ ０ １ ６ — １ ２ —１ ２
具体巷道进行综合分析 ，及时向施工单位和技术部 门传递准确 的地质基础资料信息 ；生产技术部门在 收到这些资料之后 ， 制定出相应的措施 ， 及 时调整支 护参 数 ， 针对 性选 择 支护 型号 ， 确保 支护 有效 。 ３ ． １ ． ２ 科学设计锚杆 锚 杆支 护 往往 根 据实 践经 验 进行 ，且 井 下பைடு நூலகம்的工
总第 １ ６ ７期 ２ ０ １ ７年 第３期
机械管理开 发
ＭＥＣ ＨＡＮＩ Ｃ ＡＬ ＭＡＮ ＡＧ ＥＭＥ ＮＴ ＡＮＤ ＤＥ ＶＥ ＬＯ Ｐ ＭＥＮ Ｔ
Ｔ ｏ ｔ ａ ｌ １ ６ ７
Ｎｏ ． ３， ２ ０１ ７
ＤＯ Ｉ ： １ ０ ． １ ６ ５ ２ ５ ￣ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． ｃ ｎ １ ４ － Ｕ３ ４ ／ ｔ ｈ ． ２ ０ １ ７ ． ０ ３ ． ７ ６
３ ） 地质资料显示 １ ０ １ ０ ５运输 顺 槽 段 １ ０号 煤 层 与 ９号煤 层 相距 ２ ． ５ ５ ～ ６ ． ６ ７ Ｉ ｌ ｌ ， 而实 际 上事 故段 处 １ Ｏ 号 煤 层 与 ９号 煤 层 相 距 ２ ． ２ ０ ０ １ Ｔ Ｉ 左 右 ，锚 杆 ２ ６ ０ ０
矿井锚杆支护技术存在的问题及对策研究
靖 永明
（ 焦作煤 业［ 集团】 演马庄矿 ， 河南 焦作 ４ ５ ４ １ ５ ０ ）
【 摘 要】 锚杆支护是 利用深入 围岩 内部 的锚杆杆体对 围岩进行加 固， 提 高被锚 固围岩 自身的稳定性来达到 支护 的 目的。 该文 论述 了锚杆支护技术在地质 、 设计 、 围岩监 测等方面存在着一些 问题 ， 并提 出 了相应 的对 策。
【 关键 词】 锚杆 支护； 问题； 策略 ； 围岩监测
一
、
锚 杆 支 护 技 术存 在 的 问题
二、 提 高锚 杆 支护 技 术 对 应 策 略 （ １ ） 加 强锚 杆 支护 理 论 的研 究 。 第一 ， 加 强 巷 道 围 岩矿 压 显
（ １ ） 地 质 方 面 的 问题 。锚 杆 支 护 质 量 与 巷 道 地 质 工 作 密 切
破 相关， 煤矿地质环境复杂、 基 础 信 息 匾 乏 。我 国煤 矿 有 围岩 稳 定 现 规 律 的研 究 。 深 入 研 究 不 同载 荷 环 境 下 巷 道 围岩 的变 形 、 分 析 围岩 在 不 同变 形 、 破坏阶段的平衡结构特性 ， 研 究 的ｌ 、 ２ 类 巷道 ，也 有 围岩 不 稳 定 和 极 不 稳 定 的 ４ 、 ５类 巷 道 。所 坏 规 律 ， 以， 锚 固 结 构 要 具有 相 应 的 变 形 适 应 性 并 保 持 足 够 的 承 载 能 力 巷 道 围岩 强 度 破 坏 与 工 程 破 坏 之 间 的 差 异 及 规 律 ， 揭 示 围 岩 稳 及 对 围 岩 变 形 的 约束 力 ， 使 围岩 重 新 形 成 平 衡 状 态 ， 这 给 锚 杆 定 一 失稳 的本 质 。 第二 ， 加 强锚 杆 作 用 机 理 的 研 究 。 要 研 究 不 同 支 护 技 术 的 应 用 带 来 了较 大 的 困难 。 地 应 力 实测 技 术 是 煤 巷 锚 锚 固方 式 所 形 成 的 锚 固 体 的 力 学 特 性 ， 完 善锚 杆 锚 固理 论 。 第
影响锚杆支护质量的原因及对策
作者简介 ： 徐 勐 （９ ５ ）男 ， 徽 天 长 人 ，０ １ 毕 １７ 一 ， 安 ２１年
时， 使用客户端界面提交维修请求。 而设备机 电维护 部 门 的人 员 看 到 请 求 后 指 派 维 修 人 员 进 行 维 修 动
条件的恶化 ， 不断出现锚杆断裂 、 失效等现象。 因此 ， 有 必要 分析 锚杆 支护 中存在 的 问题 ，有 针对 性地 提 出解决 的方 法 ， 证锚 杆支护 效果 。 保
１ 影晌 锚杆 支护 质量 因素
１ １ 锚杆预 紧力和让压变形不足 ．
和冲击韧性 ， 而随着巷道变形量的急剧增加 ， 锚杆杆 体的延伸性能已达不到要求 ， 锚杆断裂 、 失效等现象 大 幅增加 。
作。 当维修 完成后 ， 由设备维 护部 门对 维修记 录进 行
完 善并确 认 。
业于 中国矿业 大学采矿工程专 业 ， 士 ， 硕 中煤 能源集 团有 限 公 司信息管理 部工程 师。
（ 稿 日期 ： Ｏ １ １ — ２ 收 ２ ｌ— １ ２ ）
２ １ 年第 １ ０２ 期
赵 柱 影 锚 支 质 的 及 策 立 等： 响 杆 护 量 原因 对
中 图分类 号 ：Ｄ ５ ６ Ｔ ３ ３． 文献 标 志码 ： Ｂ
锚 杆支 护是一 种有 效 的巷道 支护方 式 ，具 有支 护成 本低 ， 于机械 化 操作 ， 便 成巷 速 度 快 ， 善作 业 改 环境 和安全 生产 条件 等优点 ，成 为煤矿 巷道 的主要 支 护形 式 。 年来 ， 近 随着开 采深 度 的增 加及 开采 地质
煤
３ ０
炭
科
技
锚杆质量通病防治
锚杆质量通病防治锚杆被拔出桩折断排桩倒塌1．现象当挖土到基坑底，发现桩顶部挡土小墙倾侧甚多，顶部地面裂缝并延伸至围墙，旋即排桩倒塌，上部土体滑动，下水道塌陷，水涌入基坑，有的塌至街道，第一层锚杆从土中完全拔出，护坡桩折成三段，折点分别在二、三层锚杆处、折点处混凝土破碎，钢筋弯曲，第二、三层锚杆锚头拉脱，腰梁扭断开裂。
2．原因分析(1)(1) 从事故现象看：第一层锚杆被拔出足以说明锚固长度显然不够，开始产生桩顶的大量位移和裂缝并延伸，足以说明其前兆。
当第一层锚杆的有效锚固长度不能胜任桩受的水平推力时，锚杆被拔出，此时桩受的水平推力集中到第二层锚杆支点，桩受到过大的不能胜任的弯矩而折断，而锚头拉脱、腰梁扭断、裂开是受到复杂的招矩拉力所致，直至整排桩被巨大力所推倒。
(2)(2) 从事故发生后核算中发现，原计算错误在于第一层锚杆间距为2m一根，第二层锚杆间距为1．5m一根，但计算桩受水平力系按单位长度(1m)计算，因此出现第一层锚团长度差1倍的误差。
作为设计计算者必须记住由于一时的疏忽而造成严重的后果。
3．防治措施(1)锚团长度的计算应反复核算，避免错误。
(2)在工程现场必须作测试，以发现计算上可能出现的错误。
(3)(3) 从事故发生的情况看，第一层锚杆的锚团长度非常关键。
因此认为多层锚杆支护体系的第一层锚扦锚因力特别重要，设计施工者应特别重视。
6．2．2 锚杆不起作用，桩折断，支护结构倒塌1．现象基坑较深，采用∮1．0m灌注桩、两层锚杆支护。
基坑挖到设计标高后不久，发现局部破坏，先是锚杆端部脱落，横梁掉下，桩间土开裂，继而裂缝增大，桩顶地面较远处发生裂缝，最后，桩断、支护结构倒塌，邻近自来水管断裂，基坑受泡，再次塌方，基坑一片汪洋。
2．原因分析锚杆端部脱落，说明预应力拉后锚头没有错固住，横梁掉下说明这一排锚杆在桩端没有受力，也就是锚杆不起拉结作用，使1m的大直径桩变成悬臂桩，受力后倾侧，桩间土开裂，位移大时桩顶地面开裂并发展较远，最后桩因受弯矩太大而折断。
树脂锚杆支护质量影响因素分析与对策
般 来说 ， 温度 越低 ， 胶时 间越长 ， 度越 高 ， 凝 温 凝
质 可 分 为 内在 因 素和 外部 因素 。 内在 因素 有树 脂 锚 固剂 、 杆材 质 、 板材 质 等 ； 部 因素 有锚 杆 锚 托 外
眼 的质 量 、 杆 间排距 、 杆 的锚 固力等 。 锚 锚
（） ４ 固化剂 的影 响
２ １ １ 树 脂锚 固剂质 量 的影响 ．． 树 脂锚 固剂 主要 由树 脂 、 填料 、 固化 剂 、 装 包
纸 组成 ， 证树脂 锚杆 支护 的质 量 。 保
Ｃ） Ｉ 包装 纸 的影响
树 脂锚 固剂 的包 装 纸 多是 醋 酸纤 维 纸 ， 树脂 锚 固剂有 怕 潮 湿 、 阳光 ， 性 大 ， 水性 、 性 、 怕 脆 抗 韧 致 密性差 的缺 点 ， 果存 贮时 间长 、 如 存贮 地 点温度
高， 运输或操作时不注意 ， 都会导致锚 固质量下
降。
Ｃ ） 料 的影响 ２填
为保 证树 脂锚 杆锚 固剂 的质 量应注 意 ：
锚 固剂 的填料 ， 一般为 天 然石英 砂 和 白云粉 。
（） １为保证树脂锚固剂的质量， 应把树脂锚 固
剂放 在 ２ 。 ５ 以下 无 阳光 照 晒 ， 离 火源 ， 燥 的环 远 干 境下保 存 。 （ ） 保证 树脂 锚 固剂在 有效期 内使 用 ， 业 ２要 作
２ １ 影 响 锚 杆 支 护 质 量 的 内在 因 素 与 对 策 ．
胶 时 间越 短 。 由于 井上 、 下 以及季 节 气温 变化 ， 井
将直 接 影 响 到树 脂 锚 固剂 的质 量 ， 其在 冬季 寒 尤 冷天 ， 夏天 高温 天 ， 现最 明显 。 表 在冬 季冷 天 ， 固 锚 剂反 应速度 变 慢 ， 胶 时间过 长 ， 长了锚 杆施 工 凝 加 时 间 ； 高 温时锚 固剂反 应速 度加快 ： 在 将会 导致 锚 固剂 没 来得 及 充 分搅 拌 就 已凝 固 ， 果 使锚 固力 结 下 降或 注不 起锚 杆 的现象 时有发 生 。
桩锚支护中预应力锚杆锁定力损失分析及改进
桩锚支护中预应力锚杆锁定力损失分析及改进桩锚支护是土木工程中常用的一种支护方式，通过预埋锚杆锚固桩身，使其在受力时达到更好的稳定效果。
在桩锚支护中，预应力锚杆锁定力的损失是一项必须要考虑的问题，因为它会影响到整个支护的稳定性和安全性。
本文将介绍预应力锚杆锁定力损失的来源，并探讨一些改进方法，以提高桩锚支护的稳定性和安全性。
一、预应力锚杆锁定力损失的来源1. 懒弛现象懒弛现象指的是在锚杆预应力加载后，由于杆身的条件不是完美的受限制状态，锚杆会出现阶段性伸延，此现象导致预应力损失。
懒弛现象主要来源于锚杆杆身内的氧化、沉淀、污染、腐蚀等因素，以及杆身的几何形状和操作养护等。
2. 摩擦力损失摩擦力损失是指由于锚杆周围土壤的密实度不足、土体变形以及渗流等因素导致锚杆周围的土体存在相对滑动，从而导致锁定力减少。
因此，摩擦力损失也是预应力锚杆锁定力损失的一个重要来源。
3. 动力损失钻进锚杆过程中，由于孔壁与锚杆表面之间的摩擦力，会产生径向应力，这些应力有时达到了锚杆预应力的很大一部分。
正因为如此，孔壁周围的土体在锁定后有一定的疲劳强度下降，进而缩减锁定力。
二、改进方法1. 提高锚杆质量为了避免发生懒弛现象和摩擦力损失，可以提高锚杆的质量。
比如，利用专业锚杆设备进行制造，控制生产过程，保证杆身的表面光洁度、防锈防腐效果、锚杆应力不同，同时还要严格控制跑偏、变形等因素。
2.按规程要求设置锚杆结构锚杆结构的设置应根据规程要求进行设置，比如设置点内锚杆结构，锚杆与地面构造的锚杆结构，等都应根据要求实施。
在实施过程中操作时间、提桶、换皮、防护等都要符合规定。
3. 加强土体密实度为了减少摩擦力损失，可以加强土体密实度。
对于土石方锚杆支护，应选定力学性质好的骨料和砂子，以提高土体的密实度和稳定性。
此外，对于用于锚定的土体，也要进行良好的水泥浆渗透处理，以提高其密实度。
4.优化锁钻方式在锁钻的过程中，要注意方向是否正确，避免在操作时偏移，这样会导致预应力锚杆锁定力损失，进而影响到支护的效果。
煤矿巷道影响锚杆支护质量的因素
素。 ３ ． １锚杆预紧力与让压变形较 小 对 于采深的增加 ， 特别是 部分矿区采深 达千米 ， 对于来 自 巷 道围岩 锚杆 支护 技 术以其 “ 快速 、 主动、 有效” 等 特点 ， 在 煤矿 巷道 支护 中得到广泛应 用。 随着矿井 开采深 度的不断增加 ， 对 于巷道截面来说 ， 的地应 力也 逐步 增大， 而当前锚杆扭 矩通 常在 ３ ０ ０ Ｎ・ ｍ以下， 随 着初 期 锚杆预应 力难以有效控 制围岩的离层等发生 。 特别是 来自 巷 道的 安全 压力更加 突出 ， 特 别是 冒顶 、 塌落 等事 故的频 发 ， 以及 围岩变形的加 快， 矿压信息的复 杂性 ， 都给锚 杆支护技 术提 出了新的挑 战 。 为了确 保矿井 大 采深矿 井巷道需 要高应力和大 变形支护锚 杆来提 供足够 的冲击韧性
从煤 矿企业 的发展 来看， 以实现利 润 的最大 化是 未来煤 矿行业 发 大 ， 超过 其自身的抗拉 强度或抗剪 强度要求 。 通 过对 巷道支护体 系的 测 造 成锚杆断 裂的部 位多发 生在 帮肩、 巷道 顶等施工角度与设 计点不 展的主 趋势， 为了进 一步做好 煤矿开 采的安 全生产 目标 ， 对于深部 开采 算 ， 或复 杂地 质条件下 的巷道安 全 的稳 固支 护 ， 已经成 为未 来矿 井安 全生 符 的位置， 从而 引起局 部受力不均， 以受力过大而变形 、 断裂。 产的 重要保 障 。 为此 ， 加强 对巷道 及围岩实施 全面的 支护措 施， 必须把 ４ ． 强 化 对锚 杆 支护质 量 的建 议 及对 策
靠性得到 了 普遍的重视 与推 随着煤矿巷 道断面的不断增 大， 对于来 自 巷 周 。 道的安全压 力 也 在增加， 特别是 冒顶、 塌落等事故的威胁 ， 更是对锚杆支护 ３ ． 锚 杆 支护 质量 影 响 因素 分析 从 矿井 支护选 择方案 可知 ， 锚 杆支 护技 术对 于不 同地 质条件及 施 技术提 出了 新 的挑 战。 本文将 结合 锚杆 支护技 术的发展 现状 与趋势， 针对
锚杆支护破坏形式及对策
全隐患——锚杆倾向不合理问题。案例一 中的锚杆 倾 向不合理是造成严重 冒顶事故的主要 因素。 在半圆拱形巷道 （ 图 ２ ， 见 ） 由于施工 空间限制 或习惯等因素 ， 顶部锚杆眼施工 大多数 不是垂 直巷
巷道的初期破坏是 由于顶板在上覆岩层压力作
用下， 首先出现顶板塑变下沉 ， 围岩松动 ， 崩掉混凝
１ １ 巷 道初 期破 坏导 致大 范 围顶 板整体 垮 落 ．
（ ）特征。在巷顶局部有 明显初期破坏 ， １ 最终 导致全断面顶板垮 落， 冒落宽度 常常 是接 近巷道全
宽， 长度 可达 几米 至几 十米 或更 长 ， 安全 威 胁大 。
面有倾角 Ｏ时 ， ｔ 其有效 长度 为锚杆嵌入岩体 的长度 在垂直巷道轮廓面方 向上的投 影 ｈ 即 ｈ＝ ｉ Ｏ。 ， ｓｃ ｎＬ 只有锚杆垂直岩面布置 时（ ： ０ ） 成拱厚度才能 ９。 ，
形成的空 白条带更大。 １ １３ 锚杆支护机理及垮落机理分析 ．． 承载结构的形成是锚杆以适 当的间排距排列 ，
使相邻锚杆在其作用范围内形成“ 锥形体压缩 带相
重 迭， 形成 连续 的压 缩带 ” 见 图 ３ 。 （ ）
图 ３ 锚 杆 倾 向不 合 理 形 成 的 空 白条 带
分析 ： 以本文所列举巷道断面为例 ， 我们假设锚
有 重要 意义 。 以下就 锚杆 支护 出 现 的具 有 代表性 的 几种 主要破 坏形 式 进行 分析 ， 锚 杆 安 全支 护 提 供 为
参考。
（ 图 １ 。单根锚杆所 固定 的岩石 因失去侧压力而 见 ） 滑落 ， 造成锚杆悬吊的部分被孤立起来 ， 严重处锚杆 尾部裸 露 出来 。随着 裂 隙 向 上 发展 ， 板 岩 块 不 断 顶
锚杆支护失效原因与支护策略研究分析
锚杆支护在具体应用期间会受到水文、地质、安装等各项因素影响，这会导致默锚杆支护会出现失效情况，会引起片帮、冒顶等问题。
因此，要采取合理防范措施，避免锚杆支护出现失效情况。
1 锚杆支护在应用期间失效主要原因（1）未严格依据具体情况的具体情况，对采用的锚杆进行选择，对锚杆的具体参数进行设计。
若设计的锚杆的强度较低时，支护体系，以及相应的围岩都无法形成一个相对稳定的承载结构，这会导致巷道发生变形情况无法得到控制，这会对矿井生产作业造成较大影响。
但是，若过于注重锚杆安全性，盲目的提高安全系数，这样最终建设的锚杆虽然在应用过程中不会出现安全问题，这会提高支护成本，降低经济效益。
（2）锚固无法达到期望效果。
如果覆岩层存在大量结构弱面，会导致顶板上端围岩部分出现损伤情况，这会使锚固力随着时间推移不断降低，最终会导致锚固失去原有效果，会发生大区域冒顶情况。
（3）粘结失去效果。
锚杆可以通过对锚固剂和围岩进行应用，进而形成以一个合理的整体，若锚杆杆体与粘结材料间出现了的滑移错位问题，这会导致围岩无法得到合理加固，这会使粘结遭受破坏。
采用锚杆的锚固力大小主要受锚杆与粘结材料两者间粘锚力影响，不同类型围岩与不同类型的锚杆间的锚固大小也会存在一定差异，可见，在设计巷道支护中各项参数时，要充分考虑围岩力学性质，在全面分析基础上，最终选择一种有效的锚杆，提升和控制锚固力，进而使支护水平能够得到进一步提升，满足应用需求。
（4）托盘失效效果。
在进行锚杆安装时要利用托盘提升预应力，锚杆中常用的托盘如图1所示。
在锚杆安装时对托盘进行应用可以提升预应力，而且能够使岩体受力状态发生积极转变，进而形成一个完整的承载体，进而使锚杆在具体应用过程中的作用能够得到全面发挥。
若采用的托盘安装存在问题，这将会使锚杆支护效果造成一定的不良影响。
锚杆支护失效原因与支护策略研究分析□ 陈晓杰 挖金湾煤业公司技术科 山西大同 037000锚杆支护是巷道支护中常用的一项主动支护技术，其应用范围不断扩大，在实际应用期间具有支护效果好、施工简单、施工快捷等多项特点，因此，得到了广泛应用，也缺取得了不错的应用效果。
锚杆支护安装工隐患排查范文
锚杆支护安装工隐患排查范文锚杆支护是一种常见的地下工程支护方式，它能够有效地抵抗地下岩层和土壤的侵蚀，保护工程的安全运行。
然而，在锚杆支护安装过程中，由于各种原因，可能存在一些潜在的安全隐患。
为了确保工程安全和施工质量，必须对锚杆支护安装工进行隐患排查。
本文将通过对锚杆支护安装工隐患的排查，详细介绍一些常见的问题和预防措施。
首先，工人操作不规范是导致锚杆支护安装隐患的主要原因之一。
在实际施工过程中，由于工作压力和时间限制，有些工人可能会急于求成，忽略了一些操作规程。
例如，在锚杆支护安装过程中，有些工人可能会不注意锚杆和锚具之间的连接是否牢固，这样容易导致安全隐患。
此外，在选择锚杆和锚具时，有些工人可能会忽略其质量和规格，从而影响了支护的稳定性和安全性。
为了预防这些问题，应该加强对工人的技术培训和操作规程的宣传。
首先，施工单位应该对工人进行必要的培训和考核，确保他们具备足够的技术水平和操作能力。
其次，在施工现场应设置相应的操作规程和安全提醒标识，引导工人正确认识和掌握施工规范和操作要点。
此外，监理单位和质检部门应加强对施工现场的监管，对不符合规定的操作进行及时纠正和整改。
其次，材料质量不合格是导致锚杆支护安装隐患的另一个重要原因。
在实际施工过程中，施工单位采购的锚杆和锚具质量参差不齐，有些甚至存在质量问题。
例如，有些锚杆因为材料不符合要求或制造工艺不合理，导致其强度和耐久性不足，无法满足工程要求。
此外，有些锚具的连接件存在缺陷，容易出现松动或脱落的情况，从而影响了支护的稳定性和安全性。
为了解决这些问题，施工单位在采购材料时必须严格把关，确保材料的质量和规格符合要求。
首先，施工单位应该选择正规的材料供应商，并与其签订合同，明确质量要求和责任义务。
其次，施工单位应该加强对材料的抽样检测和质量监管，确保材料的质量符合要求。
此外，监理单位和质检部门应加强对材料的把关，对不符合规定的材料进行退货和整改。
另外，设备设施不完善也会导致锚杆支护安装工隐患。
锚索支护存在问题及改进措施
锚索支护存在问题及改进措施锚索支护作为一种常见的地下工程支护方式，在挖掘大型隧道、地铁等工程中得到广泛应用。
虽然锚索支护具有施工方便、适应性强等优点，但同时也存在一些问题，例如：1.锚索杆贯入不足锚索杆的贯入深度是保证锚杆支护稳定性的重要因素之一。
但有时由于破碎带、软弱夹带等地质因素，可能导致锚索杆贯入深度不够，从而影响了支护稳定性。
改进措施1.引入地质雷达等探测技术及先进的空间位移监测系统，深入研究地质环境，提前评估问题地段的情况，增加钻孔密度，减少不必要的主观判断，以免出现锚杆钻孔贯入深度不足的情况。
2.对于在施工过程中发现的环境变化，需要及时响应和调整，根据地质条件调整锚杆的间距和埋置深度，并在管理上加强对该地段的监控。
2.锚索杆施工质量不高锚索杆的施工质量直接关系到支护稳定性以及杆锚的承载能力。
而在实际施工中，存在锚索杆深度不到位、灌浆不充实、钢筋连接不够牢固等情况。
改进措施1.提高施工质量检查的严格程度。
增加不同层次的检查人员及丝杠位移传感器等技术手段的应用，确保对施工实际情况的真实反映，及时发现并纠正施工中的问题。
2.建议开展专门的培训班，加强对铁路、公路等领域锚索支护的施工质量要求、施工工艺等知识的普及和培训，提高施工人员的水平和素质，避免施工人员沉迷于半机械锚索施工方式，而缺乏对技术要求及精度的充分认识。
3.锚杆受力断裂由于施工过程中存在钢筋接头连接不够牢固、混凝土浇灌质量不佳等问题，或者是由于锚索支护产生的一定的相对位移，不当的设计以及选材等原因，可能导致锚杆受力部位出现断裂现象。
改进措施1.在锚杆的采用方面，多考虑高强度锚杆、双金属锚杆等高强度、高耐久锚杆的应用，以及合适的预应力水平，保证锚杆具有足够的强度和韧性。
2.在施工过程中严格控制各环节，做到招投标的实名制，明确工程质量验收及其标准，确保在施工质量监管方面达到相对完善的管理措施，并完善相对应的质量考评和激励机制，促进锚索支护的工作质量水平的提升。
锚杆、锚索支护存在的问题
本矿从2000年开始大力推广锚杆、锚索支护,锚杆、锚索支护便作为主要支护方式被推广应用：岩巷、半煤岩巷以锚网喷支护为主，煤巷以锚网带（梁）支护为主，特殊地点（如顶板破碎、交叉点等跨度较大断面）加打锚索，架棚仅作为一种补强手段。
锚杆、锚索支护效果好、成本低的优点得到较好体现，对新峪煤矿高产高效建设产生了巨大影响和作用。
然而，从目前看，所揭露的巷道围岩赋存条件复杂，具有不确定性，地质预报手段落后，不能完全满足锚杆、锚索支护设计的需要，加上施工过程中控制及锚杆、锚索支护的隐蔽性，锚杆、锚索支护的安全质量必须有足够的保证。
一、影响锚杆、锚索支护的质量的主要因素：1、锚杆、锚索支护设计不够科学。
锚杆、锚索支护设计时绝大多数采用工程类比法，支护形式和参数不尽合理，有可能支护强度太高，造成支护强度过剩，浪费了材料；再者在松、散、软等特殊地质条件下支护强度可能不足，出现片帮、冒顶事故。
2、锚杆、锚索支护材料的质量不能完全达到要求。
如钢材质量、加工的螺纹质量、树脂药卷质量均直接影响支护质量。
3、锚杆、锚索支护监测仪器与技术不能满足现场施工需要。
常用仪器的精确度、实用性不尽完善，不能完全真实反映锚杆、锚索支护效果。
4、现有技术条件下，施工因素是直接影响锚杆、锚索支护质量的关键环节。
施工人员对锚杆、锚索支护理论的系统认识不够，对锚杆安装质量不到位，不能完全按设计施工。
施工中常见的巷道成型差，锚杆托板不切岩面，造成锚杆失效；安装过程采用的机具、工艺不同，导致临近锚杆安装后预紧力不同，支护阻力增长不同均影响了支护效果。
5、由于高强预应力锚索和全螺纹锚杆的延伸率的不同，致使迎头在施工完锚杆后，补强锚索支护，造成局部锚杆被压出，托盘松动，预紧力丧失，作为锚杆、锚索支护的效果较差。
而锚索成为主要支护，造成锚索的破坏。
6、现场顶板锚索施工过程中，顶板多为倾斜方向，不平整，水平度较差，而锚索的安装方向多为铅直方向，造成锚索托梁安装方向与锚索的安装方向不一致，致使分解了锚索的承载力，并受剪切而破坏。
锚杆失效原因分析及其控制
锚杆失效原因分析及其控制摘要：建筑工程中，为了保证建筑物的稳定性，通常采用锚杆进行支护。
利用锚固段注浆体与岩土体之间的有效摩阻力实现一定的承载力，锚杆在各种地质条件及基础形式上运用广泛。
关键词：锚杆；锚杆失效；控制措施引言锚杆支护是一种先进的支护方式，目前在工程中大量推广使用，但锚杆支护在受现场地质条件、水文条件、设计、施工以及现场使用、管理不到位等因素影响下，都会造成锚杆支护失效。
这就需要在施工过程中对支护方式作出针对施工现场实际情况的调整和加强管理，以防止支护失效。
发挥锚杆支护先进性的同时需要解决其不足之处，在此与大家对锚杆支护作共同探讨，以找出其不足之处，探讨改进办法，不断创新和改进锚杆支护方式为目的。
一、锚杆失效的机理及分析1、锚杆质地因素锚杆质地的好坏直接影响到支护质量的优劣。
锚杆包括很多组成部分，其中锚杆杆体、锚固段、托板、螺母等是比较重要的几项，它们的规格、性能、强度与整个结构的协调匹配至关重要。
锚杆质地引起锚杆失效的情况主要有以下几种：（1）杆体断裂失锚。
锚杆杆体强度不够，不能承受围岩应力而断裂；采用车丝法加工丝扣时，破坏了杆体的结构，导致丝扣段产生应力集中而断裂。
（2）锚固段粘结失效失锚。
锚固段粘结失效主要是因为现场注浆操作时搅拌不充分或工序不当，造成粘结力下降；钻孔深度、直径与锚固段直径不匹配，杆体凝结面积小；钻孔内岩尘、水等杂质未清理干净，使锚固段粘结性能降低；注浆体质量差，粘结性能低。
（3）托板（托盘）失效失锚。
常见的锚杆托板（托盘）的失效有3种情况：托板（托盘）质地较差，碎裂失效；托板（托盘）尺寸、厚度达不到设计要求，强度降低变形失效；托板（托盘）与杆体脱离失锚。
（4）螺母失效失锚。
锚杆螺母失效主要表现为：螺母扭力太小、扭矩不够，托板不能紧贴岩面失锚。
2、施工质量因素的影响锚杆支护的施工工艺比较繁琐，人为因素很多，如钻孔、锚固段、锚杆直径得合理搭配，锚杆孔内粉末的处理程度，树脂药卷的搅拌时间，锚杆孔的设计角度，锚杆预应力的大小及初锚力的大小等。
煤矿巷道锚杆支护质量的影响因素分析
是复杂的地质环境和矿压信息 ，均可能对锚杆支护质 量构成威胁 。因此为确保安全作业 、高效生产 ，掌握 锚杆支护质量的影响因素 ，寻求行之有效的控制措施 势在 必行 。
护设计等新技术 、新材料后 ，锚杆支护的主动性和稳 定性 得 到 了较 大改 善 。而 其 之所 以成 为 当下煤 矿 巷 道 主 动有效 且 应用 广 泛 的支 护方 式 ，在很 大 程度 上 取 决 于其能够 主动加 固围岩 ，提高 围岩 的稳定性和完 整 性 ，并有 效 控制 围岩裂 缝 、位 移 和变 形 ， 同时还 具有 改善作业环境 、降低劳动强度 、加快成巷速度 、提高 断 面利 用 效 率 等 诸 多 优 势［ ２ １ 。足 以见 得 ，锚 杆 支 护 的 广泛应用是其发展 的必然趋势。
Ｌ ｌ Ｘｉ ａ ｏ － ｔ ｉ ａｎ
（ Ｌ ｉ ｙ ａ ｚ ｈ ｕ ａ ｎ ｇ Ｃ ｏ ａ ｌ Ｍｉ ｎ ｅ ｏ ｆ Ｈ ｕ ｏ ｚ ｈ ｏ ｕ Ｃｏ ａ ｌ Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ ｉ ｔ ｙ Ｇｒ ｏ ｕ ｐ ｏ ｆ Ｓ ｈ ａ ｎ ｘ ｉ Ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｃ ｅ ， Ｈ ｕ ｏ ｚ ｈ ｏ ｕ ０ ３ １ ４ ０ ０ ， Ｓ ｈ ａ ｎ ｘ ｉ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
２ 煤矿巷道锚杆支护质量 的影 响因素
虽 然 锚杆 支 护 优势 显 著 ，效 益 良好 ，但 理 想 目标
１ 煤 矿 巷 道 锚 杆 支 护 概 述
所谓 的锚 杆 支 护就 是借 助 锚杆 的轴 向作 用 力 ，使 围岩 中一定 的岩体应力 由单向或双向受压状态转化为 三 向受 压 状 态 ， 以此起 到 提高 环 向抗 压 强 度 的 作 用 ， 并 同时承受 自 身重量和部分外部载荷 ，进而实现对 围 岩变 形 的有效 控制 川 。 概括地讲 ，煤矿巷道锚杆支护技术 自诞 生以来 ， 先后 经历 了机械 式 、钢 丝绳 砂 浆 、端 部树 脂 、快速 水 泥等不同的锚杆支护形式 ，若从稳定性和支护强度角 度 出发 ，传统 的锚杆支护依 旧为适用于简单地质环境 的被 动支 护 ，直 至后 来 引入 了高强 度 螺纹 钢 、动态 支
煤矿巷道锚杆支护质量影响因素及对策研究
煤矿巷道锚杆支护质量影响因素及对策研究摘要：煤矿巷道的复杂地质特点，给巷道支护技术带来了难题。
我们应当如何解决这些技术难题，使得煤矿施工更为安全的进行下去。
这就需要很多技术的配合，首先要进行巷道支护的设计，设计之前，需要收集矿压的数据以及一些相关信息，从而了解巷道内的地质特点，制定因地制宜的合适的巷道支护方案。
此外，本文结合煤矿巷道的地形复杂这一特征，介绍了几种巷道支护技术措施。
关键词煤矿巷道；锚杆支护质量；因素探究前言：由于我国的地质特点，我国的煤矿开采途径主要是通过井工挖掘这一方式进行，此时为了更好的进行井下作业，我们需要挖掘足够的并且安全的巷道。
就煤矿的开发以及矿井下的安全生产而言，煤矿巷道的安全使用是保证煤矿发展的主要因素，而对巷道实施的锚杆支护已经成为支护煤矿巷道的重要形式之一，因此锚杆支护的质量对煤矿的安全生产具有重要的意义。
在实施锚杆支护的过程中，煤矿巷道的地质环境、锚杆的材质以及支护的技术都可能影响锚杆支护的质量，因此探寻可行的解决措施已经成为煤矿发展的首要任务。
一、矿井巷道支护技术发展特点矿井巷道是确保煤矿开采的重要安全措施之一，也是促进煤炭企业安全生产的重要保障，锚杆支护技术在我国已有50多年的应用历史，从锚杆支护的强度来看，经历了机械式锚杆、钢丝绳砂浆锚杆，端部树脂锚杆，以及快速水泥锚杆等过程，但从其支护刚度与稳定性来看，由于采用被动支护技术，仅适应于简单地质特点。
随着高强度锚杆支护的引入，特别是高强度螺纹钢、高清树脂材料、动态支护设计方法的应用，新材料、新技术的应用促进了锚杆技术的不断发展。
从煤矿企业的发展来看，以实现利润的最大化是未来煤矿行业发展的主趋势，为了进一步做好煤矿开采的安全生产目标，对于深部开采或复杂地质条件下的巷道安全的稳固支护，已经成为未来矿井安全生产的重要保障。
为此，加强对巷道及围岩实施全面的支护措施，必须把握巷道布置的发展趋势，一是从提高建井速度来看，加大对巷道层位的布置，变岩巷为煤巷；二是从确保矿井工期来看，提高巷道断面的利用率，特别是对回采巷道的应用，来推进采煤作用的施工进度；三是增加单巷在巷道数量中的比重；四是从矿井井深和复杂地质条件下，来提高巷道支护技术，以确保煤炭企业的稳步发展。
锚网、锚索支护存在的问题及解决对策
（ １ ） 利 用锚 网锚索 钢带 联合 支 护 ， 加 固顶板 整 体性 ， 起 到组合 梁 、 减跨 、 悬吊、 紧固楔 固作 用 。 （ ２ ） 利 用锚杆 、 锚 索伸入 巷 帮的 角度 和 与巷 帮
距离参数强化巷帮与顶板的连接 ， 从而使组合梁、 悬吊 、 减跨 、 紧固楔固真正起到作用。 目前 ， 锚 网支 护的 原理 一般 总 结 为悬 吊作 用 、 组合 梁作 用 、 减 跨作 用 、 紧固楔 固 （ 铰 拱 形成 整 体 ） 作用， 只对 锚 网 、 锚 索钢带 支 护作 了片面 总结 。
一Leabharlann 锚网、 锚 索 支 护 的原 理 最 主 要 的决 定 作 用 在 于巷 帮 、 煤壁结合点的有效支撑 ， 锚网、 锚 索 支 护 的减 跨作 用 也 是 由两 帮 到 中 间 过 度 的 ， 如 果 存 在 弱面或没有采取措施 ， 减跨 的作用没有体现 出来 ， 那 么就会 造成 冒顶 。 过去 架棚巷 道 顶板 对棚 梁 最 受 力 的部分 是 中 部， 而作 为支 护 的棚 子 最 受 力 的部 分 是 棚 腿 和 棚 梁 的结合 点 ， 要想达 到 有效 支 护 ， 棚 梁 的这 两个 点 必须连接有效 ， 否则就会造成垮落。所以 ， 锚网联 合支 护管 理顶 板 的原理 为 ： 通过锚网、 锚索 支 护使 顶板 与巷 壁形 成一 个整 体 ， 通过巷帮、 煤 壁 的 有效 支 撑达 到最 终有 效管理 顶板 的 目的 。 ３充分 利 用稳定 支撑 圈的锚 固作 用
中图分类 号 ： Ｆ ４ ０ ６ ． ３ ； Ｔ Ｄ ３ ５ ３
文 献标 志码 ： Ｂ
文 章编 号 ： １ ０ ０ ８—０ １ ５ ５ （ ２ ０ １ ７ ） ０ １ － ０ ０ １ ７— ０ ２
锚杆支护工风险管理标准及管理措施
锚杆支护工风险管理标准及管理措施前言锚杆支护工是一项用于加固土层的作业，在建筑和土木工程领域有着广泛的应用。
然而，这项工作也伴随着不少风险。
为了保护工人的安全、减少事故的发生，制定和实施锚杆支护工安全管理标准及管理措施是非常必要的。
风险识别在一项工作中，必须首先了解其所伴随的风险，才能采取相应的措施来规避和管理这些风险。
以下是锚杆支护工所伴随的主要风险：1.掉落：在进行锚杆支护工作时，工人必须站在地面或高处巨大的夹层上进行操作。
由于地面不平或工人操作失误，可能会导致工人失足，摔落到地面或夹层上。
2.坍塌：由于锚杆加固地面后强度增强，土层容易断裂，导致土层坍塌。
3.静电：在进行锚杆支护工作时，常常使用电钻或电钎，由于电力接地不良或其他原因，可能会导致静电放电，造成火灾或爆炸。
4.松动的锚杆：由于工人对锚杆的松紧度评估不准确或安装时不当，可能导致锚杆松动，增加事故发生的风险。
了解风险之后，必须对这些风险进行评估，以确定需要采取哪些措施来降低风险水平。
评估锚杆支护工所伴随的风险，需要考虑以下几个方面：1.可能性：分析每种风险发生的可能性。
这可以通过估算风险发生的概率，来决定每种风险的严重性，以及需要采取多少努力来管理它们。
2.影响程度：考虑每种风险所造成的影响。
这可以通过估算风险发生时可能造成的伤害程度，确定需要采取哪些措施来降低其影响。
3.可控性：考虑每种风险的可控性。
这涉及到哪些措施可用于减轻风险、降低影响，以及如何管理风险。
风险管理下面是针对锚杆支护工风险的管理措施：培训•为所有工作人员提供安全培训和技能培训，以确保他们理解所使用的设备、程序和操作手法，并能够识别和避免风险。
•在所有需要使用锚杆支护的工作前，提供特定的培训，包括锚杆支护的目的、操作程序、式样和材料等等，使操作人员了解操作细节，防范安全事故。
•对使用的锚杆、电钻、电钎等所有设备进行检修和维护。
机器应当经常保养和检查，并且按照制造商建议或标准进行检修和更换。
锚杆质量通病防治
锚杆质量通病防治锚杆被拔出桩折断排桩倒塌1．现象当挖土到基坑底，发现桩顶部挡土小墙倾侧甚多,顶部地面裂缝并延伸至围墙,旋即排桩倒塌，上部土体滑动，下水道塌陷,水涌入基坑，有的塌至街道,第一层锚杆从土中完全拔出，护坡桩折成三段，折点分别在二、三层锚杆处、折点处混凝土破碎，钢筋弯曲，第二、三层锚杆锚头拉脱，腰梁扭断开裂。
2．原因分析(1)（1) 从事故现象看：第一层锚杆被拔出足以说明锚固长度显然不够,开始产生桩顶的大量位移和裂缝并延伸，足以说明其前兆。
当第一层锚杆的有效锚固长度不能胜任桩受的水平推力时，锚杆被拔出，此时桩受的水平推力集中到第二层锚杆支点，桩受到过大的不能胜任的弯矩而折断,而锚头拉脱、腰梁扭断、裂开是受到复杂的招矩拉力所致,直至整排桩被巨大力所推倒.(2)(2) 从事故发生后核算中发现，原计算错误在于第一层锚杆间距为2m一根，第二层锚杆间距为1．5m一根，但计算桩受水平力系按单位长度(1m）计算，因此出现第一层锚团长度差1倍的误差。
作为设计计算者必须记住由于一时的疏忽而造成严重的后果。
3．防治措施(1）锚团长度的计算应反复核算，避免错误.(2)在工程现场必须作测试，以发现计算上可能出现的错误.(3)（3）从事故发生的情况看,第一层锚杆的锚团长度非常关键。
因此认为多层锚杆支护体系的第一层锚扦锚因力特别重要,设计施工者应特别重视。
6．2．2 锚杆不起作用，桩折断，支护结构倒塌1．现象基坑较深，采用∮1．0m灌注桩、两层锚杆支护。
基坑挖到设计标高后不久，发现局部破坏，先是锚杆端部脱落，横梁掉下，桩间土开裂，继而裂缝增大,桩顶地面较远处发生裂缝，最后，桩断、支护结构倒塌,邻近自来水管断裂,基坑受泡,再次塌方，基坑内一片汪洋.2．原因分析锚杆端部脱落，说明预应力张拉后锚头没有错固住,横梁掉下说明这一排锚杆在桩端没有受力,也就是锚杆不起拉结作用，使1m的大直径桩变成悬臂桩,受力后倾侧，桩间土开裂，位移大时桩顶地面开裂并发展较远,最后桩因受弯矩太大而折断。
锚杆质量检测存在的问题及对策
锚杆质量检测存在的问题及对策发布时间：2021-09-04T16:36:10.422Z 来源：《基层建设》2021年第17期作者：刘洋洋张晓彤[导读] 摘要：锚杆是工程建设领域最为常用的岩体锚固措施，广泛应用于工程建设的边坡、洞室开挖初期支护加固，锚杆施工质量是工程安全的重要保证，目前，锚杆施工质量检测主要采用两种评价方法，抗拔力检测和声波反射法无损检测（锚杆长度和注浆密实度检测），但实际实施过程中，两种方法均存在一定的问题，导致锚杆施工质量评价结果并不十分准确，本文通过思考探索针对当前的锚杆质量检测过程中存在的问题进行分析，提出了解决措施，对工程锚杆质量检测有较强的借鉴意义，可有效提高锚杆施工质量检测结果的真实性和准确性。
葛洲坝集团试验检测有限公司湖北宜昌 443002摘要：锚杆是工程建设领域最为常用的岩体锚固措施，广泛应用于工程建设的边坡、洞室开挖初期支护加固，锚杆施工质量是工程安全的重要保证，目前，锚杆施工质量检测主要采用两种评价方法，抗拔力检测和声波反射法无损检测（锚杆长度和注浆密实度检测），但实际实施过程中，两种方法均存在一定的问题，导致锚杆施工质量评价结果并不十分准确，本文通过思考探索针对当前的锚杆质量检测过程中存在的问题进行分析，提出了解决措施，对工程锚杆质量检测有较强的借鉴意义，可有效提高锚杆施工质量检测结果的真实性和准确性。
关键词：锚杆施工质量检测问题对策 1 前言锚杆施工质量对工程安全至关重要，因此，真实准确的检测锚杆施工质量情况成为工程质量和安全控制的关键，当前最为常用的两种锚杆质量评价方法中抗拔力检测存在较大偏差（检测要求与现场实际情况偏差较大导致数据不准确），无损检测则存在一定的检测盲区（主要表现在长度检测方面），两种方法均存在一些亟待进一步研究和探索解决的地方，本文通过思考探索分别对当前的两种评价方法存在的问题进行了分析，并提出了相应的对策，其实用性更强，检测结果更加准确可靠，对提升锚杆质量检测能力有借鉴意义。
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力， 及时发现生产过程中存在的问题 ， 将生产安全隐
患 消灭在 萌芽状 态 。
（ ２ ） 提高企业的生产效率 ，最大限度地帮助企 业有效使用现有生产资源 。
（ ３ ） 提 高生 产安 全 性 。通 过 大量使 用 工业 控 制 设备 与 系统 ， 减 少人 工差错 与 干预 ， 依 靠技 术 手段 提
２ ． ３ 增大变 形让压功能
锚 杆 的变形 让压 功能 能够 防止锚 杆在 过 载 阶段
（ １ ） 大 采深 巷道 锚 杆 支护 系 统需 具有 较 高 的预 应力 和延 伸量 。
或冲击动压影响下破断。目前普遍采用提高锚杆延 伸 率 的 方 法 ，如 ２ ０ Ｍｎ Ｓ ｉ 锚 杆 的延伸 率达 １ ８ ％， Ｈ Ｒ Ｂ ５ ０ ０ 锚杆的延伸率达 ２ ２ ％。新汶矿业集 团采用
道 围岩 支 护锚 杆扭 矩 普遍 在 ３ ０ ０ Ｎ・ ｍ 以下 ， 在 巷 道 支 护 初 期 围 岩 变 形 速 度 快 ，最 大 月 移 近 量 达 ４ ０ ０ ｍｍ，锚 杆预应 力 不能有 效 控制锚 固 区的围 岩离层 、 裂 隙产 生等 。大采 深巷道 的高应 力 和大 变形 要求 支 护锚杆提供一个较高的预应力 ，以及足够的延伸率
中 图分类 号 ： Ｔ Ｄ ３ ５ ３ ． ６ 文献 标 志码 ： Ｂ
锚 杆支 护是一 种有 效 的巷道 支护方 式 ，具 有支 护成 本低 ， 便 于机械 化 操作 ， 成巷 速 度 快 ， 改 善作 业 环境 和安全 生产 条件 等优点 ，成 为煤矿 巷道 的主要 支 护形 式 。 近 年来 ， 随着开 采深 度 的增 加及 开采 地质
生 产决 策水 平 ， 减 少手 工统计 录入 时 间 。
３ ． ３ 经 济效益 （ １ ） 提 高 企 业 对 生 产 全 过 程 的 监 督 与 控 制 能
（ ４ ） 加强 维修 管 理 。通过 在 生产 执行 系 统 中记 录设 备故 障 原 因 、 处 置 措施 、 原 因分 析 ， 不 断积 累维 修 经验 ，逐 步建立 一套 完整 的设备 维修 经验 支持 系 统， 提 高维保 技能 。维 修分 为预 防性 维修 、 计 划性 维
赵立柱， 何 岗， 方 宁
（ 徐州 矿务 集 团有 限公 司 生产 技 术部 ， 江苏 徐州 ２ ２ １ ０ ０ ６ ）
摘
要： 分 析 了影 响 锚 杆 支护 质 量 的 原 因， 从 锚 杆 材 质 选 择和 技 术 控 制上 ， 提 出 了提 高锚 杆
支 护 质 量 的对 策 。
关键词 ： 预 紧力 ； 让 压 变形 ； 锚 固力 ； 受力 集 中
煤
３ ０
炭
科
技
２ ０ １ ２年第 １ 期
Ｎｏ ．１ ２ ０１ ２
ＣＯＡＬ Ｓ ＣＩ ＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬ ＯＧＹ ＭＡＧＡＺＩ ＮＥ
文 章编 号 ： １ ０ ０ ８ — ３ ７ ３ １ （ ２ ０ １ ２ ） Ｏ １ — ０ ０ ３ ０ — ０ ２
影 响 锚 杆 支 护 质 量 的 原 因 及 对 策
控 画 面或 客 户 端 设 备 停 机 管 理 界 面 发 现 停 机 事 件
作者简介 ： 徐 勐（ １ ９ ７ ５ 一） ， 男， 安徽天长 人， ２ ０ １ １ 年 毕
时， 使用客户端界面提交维修请求。 而设备机 电维护 部 门 的人 员 看 到 请 求 后 指 派 维 修 人 员 进 行 维 修 动
作 者简介 ： 赵 立柱（ １ ９ ８ ｏ ＿ ＿ ） ， 男， 河北景县人 ， ２ ０ ０ ５年 毕
业于华北科技学院采矿工程专业 ， 徐州矿务集 团有 限公 司生
产技术部助理 工程 师。
（ 收稿 日期 ： ２ ０ １ １ － １ ２ — ２ ８ ）
图 １ 让压锚Байду номын сангаас总装
３ １
的粘结 强 度不 足 ， 锚 杆 的锚 固长度 ， 锚杆 和 围岩 的结
合程度偏离设计值等问题 ， 造成锚固力不足。 此时锚 杆所受的力超过锚杆与锚 固剂或锚固剂与煤岩壁的 摩擦 力 ， 锚 杆发 生 滑移 ， 以致支 护失 效 。 １ ． ３ 锚 杆局部受 力集 中 锚杆断裂的主要原因是杆体受力过大 ，超出其 极限抗拉强度或抗剪强度 。 现场实践发现 ， 断裂锚杆 图 ２ 让 压 管 受 力 变 形 多发 生在 巷道 顶 、帮肩 窝处及 施工 角度 严重 偏 离设 ２ ． ４ 合理 “ 三径” 匹配 计 的锚杆 上 ， 锚 杆呈 现 出某 一 点受力 集 中现象 ， 断口 锚杆钻孔 、 杆体 、 树脂锚 固剂直径 的合理匹配 ， 呈现 出一 点变形 严 重 、 断裂。 对煤巷锚杆支护参数的选择具有重要作用 。根据在 ２ 提 高锚杆 支 护质 量对 策 淮南、 徐州 等矿 区进行 的工 业性试 验 ， 认 为螺纹 钢锚 ２ ． １ 合 理选择材质 杆的钻孔直径和杆体直径之差应控制在 ４ ～１ ０ ｍ ｍ， 锚杆支护是 对锚杆施加一 个预应力 ， 由 自由段将 尤 以 ６ —８ ｍ ｍ为佳。钻孑 Ｌ 直径和杆体直径一定时 ， 锚杆头处的拉力传至锚 固体区域 ， 通过锚杆的加 固拱 在确保顺利安装的前提下 ，树脂锚固剂直径应尽量 作用 、 悬吊作用、 组合梁作用 、 围岩补强作用等控制围 加大。 ． ５ 锚杆均 匀受力 岩不出现明显的离层 、 滑动与拉应力区。巷道采用锚 ２ 井 下 实践 发 现 ， 多数 锚杆 断裂 是 由于 施 工 角度 杆支护 时根据采深 与巷道 围岩 性质 ， 可 选用不 同预应 力材质与规格 的锚杆 。表 １ 列 出了不 同材 质与规格锚 偏差大导致锚杆受力集中 ， 在集 中拉力和剪切力作 杆的预应力值（ 杆体屈服载荷的 ５ ０ ％） 。 用下 ， 某 一点 首先 断裂 ， 继 而整 个锚 杆 断 裂 。 为 防止 表 １ 不 同材 质与规格锚杆 的预应 力值 应 力集 中 的 出现 ， 可 在技 术 和 管理 上 予 以控 制 。技 ★ 十 詹 屈服强度 预应力值 ／ ｋ Ｎ 术 上锚 杆 托 盘采 用 碟 形 高 凸调 角设 计 ， 螺 母 与托 盘 ／ ＭＰ ａ 接触面为球形 ， 保证螺母与托盘面接触 。管理上加 Ｑ ２ ３ ５ ２ ４ ０ ２ ４ ． １ ３ ０ ． ５ ３ ７ ． ７ ４ ５ ． ６ ５ ８ ． ９ 强锚杆角度施工控制 ， 保证施工 的锚杆与托盘保持 ＨＲＢ３ ３ ５ ３３ ５ ３３ ． ７ ４ ２ ． ６ ５ ２． ６ ６ ３ ． ７ ８ ２． ２ 垂直。 ＨＲＢ ４ ０ ０ ４ ０ ０ ４ ０． ２ ５ ０ ． ９ ６ ２． ８ ７ ６ ． Ｏ ９ ８． ２ ２ ． ６ 锚杆居 中放 置 ＨＲＢ５ ０ ０ ５ ０ ０ ５ Ｏ． ３ ６ ３ ． ６ ７８ ． ５ ９ ５ ． Ｏ １ ２ ２． ７ 锚杆轴线与钻孑 Ｌ 轴线重合时 ，锚杆周围的树脂 ＨＲＢ６ ０ ０ ６ ０ Ｏ ６ ０． ３ ７ ６ ． ３ ９ ４． ２ １ １ ４ Ｏ １ ４ ７ ３ 锚固剂和围岩受力均匀对称分布 ，可避免出现一侧 ２ ． ２ 选择 合理的锚杆扭 矩 应力集中及锚杆产生附加弯矩作用现象 ，锚杆支护 锚杆预应力随着扭矩的增大逐渐增大，但受锚 系统 比较 稳定 。 如锚杆 偏 心距增 大 ， 锚 杆周 围树脂 锚 杆加工 工艺 精度 ， 螺母 与螺 纹 间的摩 擦力 ， 扭 矩转 化 固剂和钻孔围岩受力不均 ， 易导致应力集 中， 并对锚 系数 的影 响 ， 当扭 矩 超 过 ４ ０ ０ Ｎ・ ｍ时 ， 预 应 力 增 加 杆产生弯矩作用 ， 锚杆支护系统稳定性差 。 变缓。 综合支护要求 、 材料成本及施工机具能力等因 素， 锚杆扭矩控制在 ３ ０ ０ — ４ ０ ０ Ｎ ・ ｍ较为经济合理。 ３ 结 论
条件的恶化 ， 不断出现锚杆断裂 、 失效等现象。 因此 ， 有 必要 分析 锚杆 支护 中存在 的 问题 ，有 针对 性地 提 出解决 的方 法 ， 保 证锚 杆支护 效果 。
１ 影晌 锚杆 支护 质量 因素
１ ． １ 锚杆预 紧力和让压变形不足
和冲击韧性 ， 而随着巷道变形量的急剧增加 ， 锚杆杆 体的延伸性能已达不到要求 ， 锚杆断裂 、 失效等现象 大 幅增加 。
１ ． ２ 锚 固力不足
锚杆 钻孔 、 杆体 、 树脂 锚 固剂直径 匹 配关 系不 合
随着开 采水平 的延 深 ， 我 国东 部徐 州 、 新 汶 等多 理 ， 树脂药卷安装达不到要求 ， 则 出现锚固剂搅拌不 个矿区开采深度已达千米 ， 地应力显著增加。 目前巷 均匀 ， 锚 固剂环 形厚 度不 同 ， 锚 固剂 与煤 岩壁 或锚 杆 公 司总部对 生产 的投人 和产 出一览 无余 ， 帮助 提高
（ ２ ） 锚 杆钻孔 、 杆体 、 树脂锚 固剂直径要符 合 “ 三径 ” 匹 配 原 则 ，锚 杆 扭 矩 宜 控 制 在 ３ ０ ０～４ ０ ０
Ｎ・ ｍ。
在锚杆螺母与托盘之间使用球形让压管（ 见图 １ 、 ２ ） （ ３ ） 施 工 质 量 对 锚 杆 支 护效 果 具 有 重 要 作 用 。 的方法 ， 取得 了很好的效果。 让压管受到的压力超过 要采取提高人员的操作技能 、 严格施工过程控制等 设 定让 压载荷 时 开始让 压 ，通过让 压 管压缩 变 形达 措 施 ， 保证施 工 质量 。 到 让压 的 目的 。
（ ４ ） 细化管理 ， 降低企业生产成本。 通过各种信
息技 术 的使用 ， 减少 人工 需求 ， 降低 人员成 本 。 另外 ，
维护一套完整的设备维修业务流程 ，通过这个固化 应用 系统 为管 理者 提供 良好 的工具 ，来 改进 和优 化 降低成本消耗 。 的标准流程指导设备维护工作符合管理过程 的要 管理 ， 求。 当设备发生故障后 ， 调度或操作人员通过生产监
高安 全性 。
修、 故障维修 、 点检 、 设备润滑管理等， 设备维修活动
的记 录是 设 备 管 理 工 作 的重 要 一 环 。ＭＥ Ｓ需 要 与 Ｅ Ｒ Ｐ中 的 Ｅ Ａ Ｍ 系统 共 同配合 完 成 设备 维 修工 单 管 理（ 工单 触 发 、 内容 验证 、 工单 统计 分析 ） 使得 设备 维 修 管理 更加 高效 。 使 用生 产执行 系统 时 ， 需 要建 立并