强夯法在G218湿陷性黄土路基处理中的应用
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质 量 检测 等方 面 对湿 陷 性黄土 路基 的处 理进 行 详
细 阐述 。
关 键词 :强夯 法 ;湿 陷性黄 土 ;路 基 ;动 力触 探
中图分 类号 :U412.366
文献标 识 码 :B
强夯法是通过重锤 的 以接 近 自由落体 的形 式下落 冲 击路基土 ,使 其在 冲击 能量的作用下 被压缩 ,降低 土 体孑L隙率 ,排 除多余水分 ,以达到提高路 基承载力 的 目的 。
用于施工 。项 目在施 工中对不 同路 段 的湿 陷性 黄土
收 稿 日期 :2017— 10—25 作者简 介 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ李 永 刚(1983一 ),男 ,新 疆 维吾 尔 自治 区乌 鲁 木 齐人 ,工程 师。
路基 进行 试夯 ,通 过对 数 据 分 析后 确 定 施 工 参 数 : (1)夯 击 能 量 :挖 方 和 填 方 区 域 采 用 点 夯 夯 击 能 分 别 为 2 000 kN ·m 和 3 000 kN ·m,满 夯 夯 击 能 为
一
50 一
山 东交 通 科 技
2018年第 1期
1 000 kN ·m。 (2)夯 点 布 置 :根 据 设 计 图 纸 ,夯 点 采用正方形 布置 ,各 夯点之 间的距离 为 4 m,选择 夯 锤直径为 2.5 m。(3)夯击遍数及单点夯 击次数 ,按 现场试夯得到 的试验数据确定 。场施工 中还应满足 最后两击 的平均 夯沉 量不 大于 50 mm、夯 坑周 围不 能有较大 隆起 和起 锤 困难 等要 求 。(4)满 夯 :满夯 锤 印搭接面积应不 小于 1/2锤 印。(5)夯 点施 工顺 序 :强夯施工应 自路基两侧 向中心施 工 ,且保证 路基 坡 脚外至少有一排夯点 。
2 强夯施工参数 的确定
2.1 夯 点 布置 通过对设计 图纸进行分析 ,夯点问距为 4 m,夯锤
直径 为 2.5 m,夯点 布置见 图 1。夯 点布置采 用正 方 形布置 ,施工前应 画灰格子确定夯点位置。 2.2 施 工 参数 确 定
强夯施 工参 数通 过在 施 工现 场进 行试 夯 确定 , 对 强夯前后路基 主要技术参 数 的检 测数据进 行对 比 分析 ,选择强夯 效果 符合 要求 时所 采 用 的施工 参 数
本项 目位于 G218线路 基工程 合 同段 ,起点桩 号
(Xinjiang TransportationPlanning SurveyingandDes ̄;n In stitute,Xinjiang Urumqi 830016 China)
K174+900.00,终点桩号 K209+400.00,建设里 程长 度 34.5 km。该项 目路基 湿陷性黄土 分布广泛 ,项 目
强 夯 法 在 G2 1 8湿 陷 性 黄 土 路 基 处 理 中 的 应 用
李 永 刚 (新疆交通规划勘察设计研 究院 ,新疆 乌鲁木齐 830006)
摘 要 :湿 陷 性 黄 土 路 基 遇 水 承 载 力 降低 ,稳 定 性 差 ,施 工 中必 须 采 取 有 效 的处 治 方 法进 行 处 理 。 在 G218线路基施工过程 中,结合施工环境 与施工
Abstract:The bearing capacity of collapsible loess roadbed is reduced and the stability is poor.The effective treatment method must be taken in the construction. In the process of G218 line construction, the collapsible loess roadbed is treated by dynamic compaction in combination with the constr u ction environment and con — struction conditions. This paper elaborates the treatment of collapsible loess embankment from the aspects of construction parameters determination,constru ction tec— hnology and quality inspection, which can guide the construction of the first—line construction. K ey words:dynamic compaction method; collapsible loess;embankment;dynamic penetration
区北部 山体坡脚堆积大量风积黄土(原 生黄土 ),受后 期流水切割 ,呈 黄土丘 陵地貌 ,坡 面舒缓 ,多呈垄 状 、 馒头状 、黄 土 峁 状 。种 羊 场 至 七 十二 团段 K181+ 500-K209+400段 断续 分布 有湿 陷性 黄土 ,湿 陷等 级 为 I、Ⅱ级 和 Ⅲ级 ,处 理 路段 长 度 24.5 km。
处 理后 的路 基应 进 行 承 载 力 检 验 ,判 断 其 是 否 达 到 设 计要求 。基于 G218线湿 陷性黄土路基段强夯处理实 践 ,对施工参数的确定 、施工质量控制 、承载力 检验等 方面进行重点控制 ,并达到了预期 的效果。
1 工 程 概 况
LI Yong — gang
强夯法施工过程 中,应根据设计与路基 实际情况 确定施工参数 ,并在施工过程 中进行质 量控制。强夯
Application of dynam ic com paction m ethod in treatm ent 0f G 2 1 8 collapsible loess subgrade
引言
湿陷性黄土路基 由于受到黄土湿陷性 的影 响 ,遇 水强度下降 ,造成路基承载力不足 。强夯法施工周期
条 件 ,设 计 中采 取 强 夯 法对 湿 陷性 黄 土 路 基 进 行 短 、造价低 ,是 处理 湿 陷性 黄土 最有 效 的方 法之 一。
处 理 。从 强夯 法施 工 参 数 确 定 、施 工 技 术 要 点 与