第三方物流服务发展的探讨供参考

第三方物流服务发展的探讨供参考
20____第三方物流服务发展的探讨
关于第三方物流服务发展的探讨
内容摘要：随着物流热的兴起，物流市场对专业化、多功
能的第三方物流需求日渐增加。

第三方物流企业特地从事物流
工作，具有丰富的专业学问和阅历，有利于提高货主企业的物
流水平。

企业采纳第三方物流服务，可获得的收益包括降低成本、提高顾____务水平、增加企业柔性、改进生产效率、使主
业更集中和提高物流专业水同等。

第三方物流企业只有具备肯
定规模，才有可能供应全方位的服务，才能实现低成本扩张，
实现规模效益。

在目前的市场竞争中，发展第三方物流，要转
化经营观念、提高服务水平。

主动激励社会化、专业化的第三
方物流发展，使其成为社会物流资源的设计者、运作者和高质
量物流服务的供应者，提高全社会现代化物流整体水平，以期
为满意物流需求供应企业服务资源。

关键词：第三方物流服务发展
在当今严峻的资源约束环境下，提高资源利用率，培育企
业的核心竞争力成为企业生存的前提。

于是，随着市场竞争的
激化和社会分工的细化，商家们起先思索原委是自营物流业务，还是将物流业务外包出去。

有些商家起先意识到自己并不是运
输经营和库存管理的行家。

为了把更多的精力集中于自己的主
营业务上，以便同自己的对手绽开竞争，有些厂商起先把一些
自己不擅长的，像物流这样的业务外包给“第三方”经营。

这
种业务流程外包给“第三方”的做法,就是第三方物流的来源。

随着物流热的兴起，物流市场对专业化、多功能的第三方物流
需求日渐增加。

目前物流领域的对外开放和我国物流市场的巨
大潜力，越来越多的国外物流企业和国内物流企业开展了激烈
的竞争。

第三方物流对于提高企业经营效率的重要作用
第三方物流企业特地从事物流工作，具有丰富的专业学问
和阅历，有利于提高货主企业的物流水平。

第三方物流企业是
面对社会众多企业供应物流服务的，可以站在比单一企业更高
的角度，使经营范围扩大。

目前市场外部环境瞬息万变，企业的生产经营活动也变得
越来越困难，要实现物流活动的合理化仅仅将物流系统范围局
限在企业内部已远远不够。

建立企业间，跨行业的物流系统
____，将原材料生产企业、制品生产企业、批发零售企业等流
通全过程上下游相关企业的物流活动有机结合起来，形成一个
链状的商品供应系统，是构筑现代物流大系统的要求。

第三方
物流企业通过其驾驭的物流系统开发设计实力、信息技术实力，成为建立企业间物流系统____的组织者，完成个别企业，特殊
是中小企业所无法实现的工作。

工商企业采纳第三方物流服务，可获得的收益包括降低成本、提高顾____务水平、增加企业柔性、改进生产效率、使主
业更集中和提高物流专业水同等。

据美国田纳西州高校的一份
探讨报告称，大多数企业运用第三方物流服务可以获得以下好
处：作业成本可降低62%，服务水平可提高62%，核心业务可集
中56%，雇员可削减50%，资产可削减48%。

工商企业为了更好
的发展其核心业务，对物流业务外包理念达成了共识，使第三
方物流市场潜力巨大，今后需求量将大大增加，即时性、综合
性的服务需求也将增加。

但是，由于工商企业本身现拥有的肯
定物流设施，这就使自营物流的比例很大，第三方物流的有效
需求还不足，还有待第三方物流企业去主动开发，挖掘潜在客
户需求。

据调查结果显示，生产企业不论在原材料物流，还是成品
销售物流，企业越来越倾向于把部分物流业务外包给第三方，
促使物流专业分工更加明显，但部分第三方____的比例较高，
也说明目前生产企业还不倾向于把全部产品物流业务外包给第
三方物流公司；在商业企业物流中，其中第三方参加的有47%，与第三次调查结果相比，第三方比例有较大上升，说明商业企
业物流社会化程度在不断提高。

第三方物流服务的需求层次不同
工商企业物流外包的'主要是销售物流业务，服务需求仍集
中在传统仓储、干线运输、市内配送等基本服务上，对物流系
统设计、物流总____等高增值、综合性服务，外包的比例还不高。

这充分说明白第三方物流服务内容、实力和水平方面的欠缺。

因此第三方物流企业定位要精确，从最基本的服务入手，
贴近顾客需求，塑造自身的核心实力，从而提高自身竞争力。

20____年3月，中国仓储协会托付某询问机构对我国物流
市场进行了一次典型调查。

调查范围覆盖全国，调查对象主要
是家电、电子、日化、食品等行业的450家大中型工业企业，
其中80%的企业产品销售全国或全球。

调查结果显示，目前工
业企业的物流全部由企业自理的在被调查企业中占26%，全部
托付第三方____的占52%，自理与托付相结合的占68.8%（其中
托付比例在30%以下的占42.3 %，在30%0%之间的占36.5%，60%以上的占21.2%）；在被调查企业中，有45.3 %的企业正在找
寻新的物流____商，其中又有75%的企业选择新型物流公司，21.9%的企业选择纯运输企业，3.1%企业选择纯仓储企业，有64.3%的企业希望新的物流商供应综合物流服务，28.6%的企业
希望供应干线服务，7.2%的企业希望供应分销服务。

另外，通过对90多家企业物流状况的____发觉，工业企业
从过去对“大而全”、“小而全”、自办物流的盲目追求起先
逐步发展到寻求专业的第三方物流商。

例如，在珠三角地区的
贸易加工厂充分体现了全球经济一体化的特征，假如该地区的
物流出现了问题，那么全球的经济都要受到影响，因为这里拥
有国际上很多知名品牌大公司的贸易加工厂。

又因为该地区的
企业特征，在拥有便利的海陆空通道的珠三角地区，促使第三
方物流得到了蓬勃的发展。

中国仓储协会的调查显示，生产企业和商业企业的外包物
流主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输。

其中生产企业
的外包物流中，单纯仓储占21%、干线运输36%、市内配送28%、
包装4%：商业企业的外包物流中，单纯仓储占37%、干线运输21%、市内配送43%、包装14%。

而且，生产企业运用第三方物
流企业的数量通常有20家，商业企业运用第三方物流企业的数
量一般在10家以上，可见生产企业和商业企业外包物流主要以“分包”为主，即将不同功能的业务分别托付给不同的企业，
这从物流供应的角度看，第三方物流企业为用户供应一揽子服
务的比重不大。

目前我国第三方物流企业大体分有四类：第一类是传统仓储、运输企业经过改变转型而来，占主导地位，占据较大市场
份额；其次是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，管理
机制比较完善，发展比较快；第三是民营物流企业，它们由于
机制敏捷、管理成本低等特点，发展快速，是我国物流行业中
最具朝气的第三方物流企业；第四是外资和港资物流企业，它
们一方面为原有客户即跨国公司进入我国市场供应延长服务，
另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引我国企业，渐渐向我国物流市场XX。

很多第三方物流企业所供应的服务仍以运输、仓储等基本
物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处于起
步阶段，有待发展。

从企业盈利状况来看，目前60%的第三方
物流企业仅获微利，且其赢利的85%主要来自基础性物流服务，20%的第三方物流企业仍处于亏损状态。

像宝供这样功能完善的
第三方物流企业目前为数不多，规模也不是很大。

中远集团、
中外运集团、中国储运总公司这样大型的运输、仓储企业虽已
向第三方物流企业转化，但它们的传统运输、仓储业务仍占主
要部分，第三方物流的功能还不完善。

第三方物流服务的功能单一
我国的第三方物流在企业的服务理念、服务设计、服务规范、服务内容、服务营销、服务质量限制等方面还存在很多差距，尤其是在综合物流服务设计、社会化物流服务于顾客企业
供应链的连接、全社会物流服务质量标准和绩效考核标准等方
面的差距更大。

目前，我国的第三方物流企业多是由功能单一的运输企业、仓储企业转型而来，经营规模小，综合化程度较低，在管理水平、技术力气及服务范围上整体水平还不高，远远不能满意当
前的经济发展需求，第三方物流业务运作还只停留在某个层面
或某个环节上，没有实现从原材料供应到产品销售整个供应链
的全程服务，还没有形成真正意义的____服务。

第三方物流由
于缺乏完善的服务功能、运作阅历，大多数企业还只是被动地
根据用户的指令和要求，从事单一功能的运输和仓储，不能满
意客户多方位的服务需求。

很少能供应物流策划、组织及深化
到企业生产领域进行供应链的全过程管理，无法依据客户的须要，为客户供应超出常规的服务，增值性的物流服务很少。

目
前第三方物流企业由于服务意识、经营意识与市场要求相距甚远，缺少市场开拓的主动性，缺乏对市场需求的把握，远不能
有效的满意市场的需求，大多数第三方物流企业技术装备和管
理手段仍比较落后，服务____和信息系统不健全，引发在途时
间长、途中损耗大、运输费用高、便利程度差等问题，大大影响了物流服务的精确性与刚好性，很难适应现代物流追求动态运作、快速响应的要求。

加之社会整体物流资源处于分散的结点状态，没有有效整合利用形成合理的____，货源不稳定且结构单一、经营秩序不规范，造成我省物流企业服务效率低，服务成本居高不下，难以满意客户的较高需求。

在肯定程度上影响了第三方物流产业的发展。

据调查显示，当前企业在选择第三方物流企业时最看重的是时间、价格及平安性。

这反映了企业对物流公司三个层次的要求：一是保证低廉的价格；二是保证时间；三是____健全，能够担当企业大部分或全部不同方向的运输业务。

这就要求第三方物流企业要具备肯定规模，供应全方位的服务。

而大部分企业认为在当地没有符合要求的物流企业，首先指的是物流企业不能够满意其以合理价格将产品在指定的时间内运达各地的需求。

第三方物流企业只有具备肯定规模，才有可能供应全方位的服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益。

因此，必需打破业务范围、行业、地域、全部制等方面限制，树立全国一盘棋的思想，整合物流企业，激励强强联合，组建跨区域的大型集团，合理配置资源和健全经营____。

国内企业可以和国外企业开展有效的合作，结成战略伙伴关系，从而进一步壮大国内物流企业的实力，主动参加国际市场竞争。

我国物流企业在供应基本物流服务的同时，要依据市场需求，不断细分市场，拓
展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开
展加工、配送、货代等业务，甚至还供应包括物流策略和流程
解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满意特性化需求，提高服务质量，以满意市场上不断增长的物流需求。

随着
企业市场化运作程度的进一步提高，越来越多的企业将通过物
流外包来满意市场急剧扩张的须要。

第三方物流市场前景广袤，但现实状况却并不乐观，有待于进一步发展完善。

第三方物流服务亟待发展完善
尽管现阶段我国已出现了一些专业化程度较高的物流企业，但物流的经营管理水平和效率还比较低，与供应高效率低成本
的第三方物流服务的要求还有较大差距。

物流企业数量虽具有
肯定的规模，但能适应现代物流的企业数量仍很少、规模也小、服务意识和服务质量不尽如意。

现代化物流供应的物流服务是将产品出厂分装、运输、分
销和信息流等整个流程，完全根据现代规范的物流业的方式运作。

比如一台品牌电视机，目前物流能供应的服务主要是一个
整机运输，而现代化物流则要供应从零部件出厂分装、运输、
加工组装、分销等一系列程序，而且中间信息流透亮，可以随
时供应查询服务。

产品出厂后，通过信息采集、对接，可以干
脆服务到终端，而反过来，物流服务供应的数据反馈给企业，
干脆影响到其订单管理，使生产厂家由过去的生产安排推动式
改为现代市场需求拉动式。

这样不仅能削减生产库存，而且能
更好地满意市场需求，规避风险。

目前，多数从事物流服务的企业，缺乏必要的服务规范和
内部管理规程，经营管理粗放，很难供应规范化的物流服务，
造成库存太大、反应太慢、服务质量较低，尤其是物流配送已
经成为制约我省物流业发展的瓶颈问题。

提高物流服务，不仅
只是供应仓储和运输服务，还必需开展配货、配送和各种供应
附加值的流通加工服务项目，也可按客户的须要供应其它服务。

现代供应链管理，即通过从供应者到消费者供应链的运作，使
物流达到最优化。

作为一种战略概念，供应链也是一种产品，
而且是可增值的产品，其目的不仅是降低成本，更重要的是供
应超过客户期望的增值。

企业在商品生产、经营和配送上充分
对应不同区域，不同时间和不同消费需求的客户须要，客观上
也要求多品种、少批量、大频度的现代物流服务。

只有整合物
流业务流程，把各环节紧密联系起来，才能对顾客的特性化需
求做出快速反应，供应特性化、多样化的服务。

就目前我国物流业的发呈现状而言，与国际物流巨头的科学、高效管理体系相比，在同外来物流巨头的竞争中，紧紧依
靠价格战已经行不通了，而是要靠服务、靠品牌、靠现代化的
管理去竞争，这恰恰是目前我国物流企业急需提高的。

国外物
流巨头经营的相对是高端客户，他们的进入，在与当地企业抢
占高端市场的同时，也带来一些高端客户资源。

但是现代化物
流须要具备标准化和规范化的经营管理，使送货能够刚好到达。

发展第三方物流，要转化经营观念、提高服务水平。

现代
物流要求第三方物流企业已不仅仅是客户物流业务的承包人，
而是要求其服务延长到客户的经营活动中，与客户形成利益同享，风险共担的伙伴关系，第三方物流必需变更传统的经营理念、管理方法，扩展服务范围，提高服务质量，才能提高市场
竞争力，实现企业的发展壮大。

所以，第三方物流企业要留意
练内功，强化管理，完善功能，提高服务质量。

物流企业之间
要加强合作，避开相互倾轧，只有形成健康有序的市场环境，
才能保证现代物流业最终走上正轨，并强壮发展起来。

发展第三方物流是一项系统工程，仅靠物流企业自身的努
力是远远不够的，发展第三方物流企业特殊须要____和行业协
会发挥其推动和调控的功能，为第三方物流企业发展创建良好
的外部环境。

尽快建立健全相应的政策法规体系，特殊是加快
政策的制定和实施，使第三方物流的发展有法可依、有据可依；尽快建立规范的行业标准，实施行业自律，规范市场行为，使
物流业务运作有规可循；发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局，建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围
广的现代物流中心，克服条块分割的弊端，避开重复建设和资
源奢侈现象，以促进第三方物流健康、有序的发展。

，，，。