T梁架设安全交底书

安全环保技术交底通知单
工程项目沈阳四环快速路新建工程第八标
段
施工内容40米T梁架设
接受交底单位架梁一队交底日期2011/11/6
交底内容：
工程概况:
设计四环快速路于K98+121～K98+191段同既有沈丹线上下行线在K8+540处交叉，同时跨越四条铁路到发线，道路桩号小里程侧与铁路到发线交角67°，
道路大里程侧与铁路到发线交角为62°。

本桥跨越铁路部分跨采用为（42+70+42）m预应力混凝土连续梁，中孔70m 范围在桥上设置防落物网。

承台基坑施工时采用钻孔桩防护铁路路基，以保证铁
路的运输安全。

全桥孔跨布置为（4×40m）+（3×40m）+（3×40m）+（42+70+42m）+（4×40m）+（4×40m）。

主桥跨铁路采用变截面预应力混凝土连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑
法施工，中墩采用矩形板式桥墩，边墩采用双圆柱桥墩，基础采用钻孔桩。

引桥
上部结构采用预应力混凝土T梁，简支变连续形式，下部结构采用桩柱连接盖梁形
式，桥台肋板台，钻孔桩基础。

一、梁板运输
1、一般要求
1）所有参加运输的工作人员，必须经过此项组织的安全技术培训后方可上岗。

2）每车配备两名人员负责行驶中的安全工作，运输期间工作人员严守操作规程，服从指挥任何人不得酒后作业。

3）所有运输人员需配备工作服，头戴安全帽，脚穿胶底工作鞋。

信号指挥必须特别佩戴“安全指挥”标志。

4）班组应对自己的所用设备、工具、车辆进行全面检修，排除隐患。

5）T梁运输应顺高度方向竖直放置，并有防倾倒的固定措施。

装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才允许卸除吊钩。

6）运输道路需平整，如有坑洼而高低不平时，必须事先修理。

保证路宽5米，平整度20mm以内。

7）操作过程中，注意对梁体的保护。

吊装上车时，钢丝绳与梁体间塞胶皮进行保护。

尽量不要使梁体遭磕碰。

2、炮车运输安全
1）龙门吊两点吊装上车时，起吊垂直，两龙门吊车同步。

2）吊装用钢丝绳采用φ36.5mm （6*37+1），公称抗拉强度1850MPa,且要求混绕。

3）T梁易倾覆，运输时采取抗倾覆措施，可在支点处设木结构托架，保证运输中的安全。

4）操作手应预先了解路况，包括路宽、沿途转弯点半径等等。

做到心中有数，控制运输车速。

5）下坡时，更缓慢行驶，避免急刹车。

6）装卸车应选择平坦、坚实路面为装卸点。

二、T梁安装
1、一般规定
1）架梁按照施工组织设计规定的架设方案进行。

架梁前向全体作业人员进行技术和安全交底。

2）正式吊装前应试吊，确认合格并形成文件上报项目部。

3）架梁设备的电气接线与拆卸必须由经过培训且有操作证的电工操作，并符合施工用电规定。

设备和线路的绝缘必须良好，电器部分设防雨罩。

4）构件吊装时，被吊构件上严禁有人和搁置物。

5）现场及其附近电力架空线路设专人监护。

6）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和六级及以上风力等恶劣天气必须停止架梁作业。

7）高处作业必须搭设作业平台，并遵守平台规定。

8）使用金属吊索、吊具遵守下列规定：
①吊索吊具应由具有资质的企业生产，有合格证。

作业前应经试吊，确认
合格。

②吊钩表面应光洁、无剥痕、锐角、毛刺、裂纹等。

③严禁在吊钩上焊补、打孔。

出现危险断面磨损达原尺寸的10%；开口度比
原尺寸增加15%；扭转变形超过10°或危险截面、钩颈产生塑性变形的应
报废。

④钢丝绳采用编结固结时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且
不少于30cm。

⑤钢丝绳切断使用时，应在切断两端进行防松散处理。

⑥使用完毕后，及时清理干净、加油润滑、理顺盘好、妥善保管。

2、导梁安装安全技术措施
1）导梁安装符合：
①导梁宜在桥头引道上拼装，接头连接牢固。

②就位后两列导梁轴线距离符合标准。

③就位后两列导梁顶面应水平、同高。

2）轨道安装
应与导梁连接牢固；轨道接头平顺，不得有错台；
3）万能构件安装，在墩台上拼装时，注意防止构件坠落。

4）导梁支点应设在导梁节点处。

5）大梁架设时，前后台车行走一致，台车行走缓慢平稳，同时有专人观察指挥。

6）大梁横移时，两头需同步，设置滑板减少摩阻力。

7）导梁中的轨道接点处要错开，钢轨要固定在枕木上。

8）采用架桥机进行架梁施工时，其电源必须设专人控制，机修工应跟班作业，严防电源中断或架桥机电气、机械故障引发各类事故。

9）T梁架设一般为10米左右，在高处作业人员必须正确佩戴安全带、安全帽等，做好个人防护工作。

10）第一片梁架好后，必须有临时支架固定，防止倾覆。

每片梁就位后，必须牢靠固定的前提下方可松钩。

11）架梁时候后形成的桥面，其临边设施及梁与梁的孔、缝防护未完成前，
禁止人员进入。

12）施工区域周边设警戒线并须有专人看护，作业过程，无关人员禁止入内。

交底人复核人接底人日期
沈阳四环快速路新建工程第八标段
跨越沈丹线K8+540立交桥T梁架设安全环保交底
交底人：
复核人：
接底人：
中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT工程总包项目经理部第八项目经理部
二〇一一年十一月五日。