隧道径向注浆施工方案解读
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目录
一、编制依据及编制说明 (2)
1.1编制依据 (2)
1.2编制说明 (2)
二、工程概况 (2)
2.1陡岭子堡隧道工程概况 (2)
2.2陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆概况 (2)
三、主要工程数量 (3)
四、施工工序与时间安排 (3)
五、施工工艺 (3)
5.1施工程序 (3)
5.2工艺流程 (3)
5.3施工工艺 (4)
六、人员及机械配置 (8)
6.1人员配置 (8)
6.2机械配置 (9)
七、施工注意事项 (9)
八、安全、环保措施 (10)
陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m径向注浆专项施工方案
一、编制依据及编制说明
1.1编制依据
(1)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)。
(2)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)。
(3)《辅助施工措施、防排水及施工方法》沈丹客专施隧参05-14;
(4)《陡岭子堡隧道施工图》沈丹客专阶施隧参37-04;
1.2编制说明
本方案适用于陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m围岩径向注浆施工。
二、工程概况
2.1陡岭子堡隧道工程概况
陡岭子堡隧道位于辽宁省凤城市境内,穿越中低山区,沿线地形起伏较大。
进口里程为DK145+775,出口里程为DK147+635,全长1860m,为单洞双线隧道。
隧道最大埋深229m。
隧道位于直线上,线间距4.6m,隧道内纵坡为单坡,3‰的下坡。
隧道通过中低山区,测区位于长白山山脉余脉南延部位,属于辽东中低山丘陵区,地势南高北低,进出口自然坡度9°-38°。
高程140-380m,相对高差240m,植被发育,基岩局部出露。
2.2陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆概况
陡岭子堡隧道其中DK146+600-DK146+540段设计为Ⅴ级围岩,埋
深98-78m,大理岩,夹变粒岩、角闪岩,弱风化,岩体较破碎,层状块状结构,局部较破碎。
洞身赋存少量基岩裂隙水,节理裂隙处可能有大量裂隙水,正常涌水量9.62m³/m×d,最大涌水量24.24m³/m×d,为保证工程质量,根据设计要求,对DK146+600-DK146+540进行5m径向注浆。
初支施作后及时进行径向注浆加固,径向注浆加固范围为开挖轮廓线外5m,孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m,孔底环向间距
2.0m,注浆孔纵向间距2.0m,梅花形布置。
三、主要工程数量
陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆主要工程数量表
注浆量为设计数量,注浆施工以实际发生量为准。
四、施工工序与时间安排
径向注浆施工紧跟初期支护,在距掌子面5~10m距离为一个段落进行径向注浆施工,径向注浆纵向间距2.0m,孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m,孔底环向间距2.0m,梅花形布置,每段落施工时间为2天。
五、施工工艺
5.1施工程序
拱墙径向注浆施工程序为:钻孔→注浆→注浆验收。
5.2工艺流程
拱墙径向注浆施工工艺流程见下图。
拱墙径向注浆施工工艺流程图
5.3施工工艺
5.3.1施工准备
(1)孔口管、注浆材料等施工材料的采购,钻孔、注浆等设备的选用与采购。
(2)材料的试验,配合比的设计。
(3)水、风、电的设置,其他辅助措施的准备。
(4)对径向注浆的施工里程进行施工测量与放样。
(5)初期支护施作完成且混凝土强度达到设计强度100%。
5.3.2钻孔
先根据放样将小导管的孔位用红油漆标出,注浆孔按浆液扩散半径1.2m设计,梅花型布置,每环37孔,孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m,孔底环向间距2.0m,注浆孔纵向间距2.0m,利用防水板施工台架人工手持风钻钻孔,孔径52mm,钻孔的方向垂直于初支断面,孔深5m。
钻孔钻进避免钻杆摆动,保证孔位顺直。
钻至设计孔深后,用吹管将碎渣吹出,避免塌孔。
钻孔位置布置图如下。
注浆钻孔正面布置图
注浆钻孔剖面图
注浆钻孔平面图
5.3.3安装注浆管
钻孔完成后检查孔位是否符合要求,确认无误后,安装孔口管,孔口管采用φ50mm,壁厚3.5mm热轧无缝钢管,钢管长1m,管口车丝设止浆阀,在管尾后段30cm处将麻丝缠绕在管壁上成纺锥状,麻丝上涂抹锚固剂,将孔口管顶进注浆孔后,埋设牢固并用锚固剂将孔口管与喷砼间间隙封堵,防止注浆过程中漏浆。
5.3.4注浆
注浆采用普通纯水泥浆液,水泥浆水灰比0.8-1,水泥采用425号普通硅酸盐水泥,拌合用水采用驻地饮用水源。
自制水泥浆搅拌桶,严格按照设计配合比配制浆液。
配浆时,需要对搅拌捅进行刻度划分标识,以利于现场配比。
浆液搅拌均匀,先加水后加水泥拌和,搅拌时间为3~5分钟,未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用。
为了防止浆液含有颗粒,在搅拌桶和储浆桶之间加虑网。
储浆桶加搅拌设备以保证浆液的流动性。
注浆前加工连接止浆阀用的丝扣管及变径接头,采用KBY-50/70注浆机由下向上、由少水处到多水处注浆,注浆压力1-1.5MPa,每孔注浆量0.392 m³,注浆结束后清洗管路。
注浆顺序:沿隧道轴线由低到高、由下往上、先注边墙,后注隧道拱部,最后注底板孔;由少水处到多水孔,先注无水孔,后注有水孔;在股水处或流量大的地方,先四周后中间。
注浆过程中,时刻注意注浆压力和流量的变化,对于吸浆量很小但压力突然升高、吸浆量很大但注浆压力长时间不上升、串浆、跑浆等异常情况,应查明原因,及时进行处理。
单孔注浆结束条件:达到终压后并稳定10min,且注浆量不小于设计注
浆量的80%、进浆速度为开始进浆速度的1/4。
5.3.5注浆效果检查
注浆完成后,对注浆效果进行检查,每延米隧道涌水量应≯2m³/24h,否则进行补注浆。
六、人员及机械配置
6.1人员配置
陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆劳动力计划表
6.2机械配置
主要机械设备配备表
七、施工注意事项
1、钻进过程中遇涌水或岩层破碎造成卡钻,应停止钻进,进行注浆,扫孔后再行钻进;
2、注浆过程中,若压力上升过快或过高,应停止注浆,检查管路是否被堵塞、浆液是否过浓,再行注浆;
3、注浆压力长时间不上升,需要根据被加固体的性质来调整浆液配合比。
地层中含水量大时,浆液很容易被地下水稀释,胶凝时间变长,注浆压力可能长时间不上升,需要减小浆液水灰比达到缩短凝胶时间,快速上压的目的;地层中含水量变小时应增大浆液水灰配比、延长凝胶时间,以达到规定的扩散范围。
4、注浆过程中,注意观察初期支护的变形情况及喷砼表面情况变化,随着注浆压力的升高,由于喷射砼的不密实喷砼表面可能开裂、漏浆,这种情况下需要填塞麻丝和锚固剂将裂缝封堵再继续注浆,或换注胶凝时间
短的浆液堵漏后再继续注浆,必要时采取间歇式注浆,以减小浆液流失,保证浆液有效的注入岩层中。
5、钻孔:钻孔位置要准确,施钻时钻机要尽量贴近岩面,以保证开孔质量;换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲,有无损伤,中心水孔是否畅通等;
6、注浆时如遇窜浆或跑浆,则关闭串浆孔的阀门后再继续注浆,采用间隔一孔或几孔注浆方式;
7、注浆中,注浆量和注浆压力是两个关键参数。
一般规律是:初始阶段压力较低,注入量增大;正常阶段压力和注入量呈小的波浪式起伏状态,但总的比较平稳;压密注满阶段注入量迅速递减而压力迅速升高;在注浆中根据设计注浆量和压力按照上述规律进行控制;
8、为减小对围岩的扰动,施工中宜采用微震爆破开挖,原则上采取短进尺、密布眼、少药量、弱爆破,同时,要加强爆破震动监测;
9、在围岩破碎及富水段钻孔注浆施工,必须安设反压防喷装置,以确保施工人员安全;
10、施工排水沟要及时疏排,严防积水。
八、安全、环保措施
1、在台车上施工作业时,要及时扣带安全带,戴好安全防护用品;戴防尘、防毒口罩,减少烟、尘对人体伤害;穿好雨衣防止滴水或浆液浸湿衣物。
2、注浆管路及连接件、阀门必须采用耐高压装置,当压力上升时,要防止管路连接部位爆裂伤人。
3、孔口管、止浆塞要安装固结牢固,施工期间严禁人员站在其冲出方向前方,以防止孔口管冲出伤人。
4、合理安排工作人员轮流操作机械。
穿插安排低噪音工作,减少接触高噪音工作时间,并配有耳塞,同时注重机械保养,降低噪音。
5、对洞内照明灯线坚持勤检查,光线暗淡地段加灯或换灯,保证洞内照明效果。
6、注意机械使用、保养、维修,注意用电安全,经常进行检查杜绝漏电,并派专人操作和维修,非机电修理人员不得随意拆卸设备。
7、作业面废水经抽水机抽至水沟流向洞外,洞外经污水处理池处理达标后排放。
8、风钻中的废油集中存放,在指定地点掩埋处理,防止污染水源。
9、隧道内经常洒水降尘,防止车辆行走时起尘。
10、施工中产生的固体废弃物必须装运至弃碴场进行掩埋处理,严禁随意倾倒行为造成对周边环境的破坏。
11、安排专人负责洞内排水系统、文明施工,保证洞内施工环境符合要求。
12、各种作业机械坚持勤检查、勤保养、勤维护的施工制度,防止机械设备漏油对洞内环境造成影响。