斜拉桥“人”字型主塔塔冠施工技术

樊清禄
（大同市市政建设发展公司，山西 大同 ０３７００６）
摘 要：以大同市开源街御河桥工程为例，对“人”字型主塔塔冠施工技术进行总结，从异型结构塔冠的钢筋施工、模板施工、混凝
土施工三方面进行阐述，对以后类似工程具有一定参考借鉴作用。
关键词：“人”字型主塔，异型结构，塔冠，液压爬模
中图分类号：Ｕ４４８．２７
文献标识码：Ａ
１ 工程概况
大同市开源 街 御 河 桥 工 程 设 计 分 为 路 基、路 面、开 源 桥 及
引桥。
开源桥总长 ４６５ｍ，跨径形式为 ３３ｍ×３＋１３８ｍ×２＋３０ｍ×
３；主跨采用两跨连续半漂浮体系，组合形式为 １３８ｍ＋１３８ｍ＝
２７６ｍ，主塔设计为“人”字型，主塔高度为 １０７．８ｍ，为独塔双索面
土徐变也会随之变化并对其变形性能产生影响，从某种程度而 级作为低强度等级出售，使水泥细度与早期水化热提高。近年
言，混凝土徐变的增加对其收缩危害具有一定的缓解作用。但需 来，隧道二衬与建筑基础结构混凝土开裂现象逐年增加，水化热
注意的是，混凝土收缩与徐变的影响因素并非完全一致，当混凝 以及温度变化已成为影响混凝土结构开裂的主要因素之一。
洞口来说，环境温度对二衬结构混凝土影响较大，尤其是夏季高 ３）对于隧道二衬裂缝及渗漏病害的治理，对结构承载力影响较小
温与冬季寒冷季节，混凝土热胀冷缩现象明显，极易造成二衬结 的裂缝可采用压浆法处理，渗水则可根据具体部位进行堵排（堵
构出现开裂病害；
水建议采用化学压浆法）结合治理的方法。
２）水化热温升。随着大流动性泵送混凝土在隧道二衬结构 参考文献：
对于水泥标准的控制，国家在 ＧＢ１７５—２００７通用硅酸盐水泥中
与科技论坛，２０１７，１６（１３）：６０６１．
Ｏｎａｎａｌｙｓｉｓｏｆｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｐｏｉｎｔｓｆｏｒｓｅｃｏｎｄａｒｙｌｉｎｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓｏｆｔｕｎｎｅｌｓ
ＹａｎｇＬｏｎｇｆｅｉ
（ＳｈａｎｘｉＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＩｎｓｐｅｃｔｉｏｎＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｔａｉｙｕａｎ０３００１２，Ｃｈｉｎａ）
土水泥用量增加 时，收 缩 增 加 而 徐 变 减 小，这 将 使 混 凝 土 开 裂 机 率极大的提升。
３．２ 混凝土温裂
４ 结语
基于隧道二次衬砌混凝土结构强度与抗渗性能的提升，对于 混凝土裂缝的防治，本文建议性提出以下 ３点措施：
温度对混凝土的影响主要表现为环境温度与混凝土内部水
１）当衬砌厚度大于 ５００ｍｍ时，应按大体积结构考虑，综合分
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｐａｐｅｒｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅｒｏｌｅｏｆｔｈｅｓｅｃｏｎｄａｒｙｌｉｎｉｎｇｏｆｔｕｎｎｅｌｓ，ｉｎｄｉｃａｔｅｓｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｐｏｉｎｔｓｆｏｒｔｈｅｓｅｃｏｎｄａｒｙｌｉｎｉｎｇｃｏｎｃｒｅｔｅｉｎ
ｔｕｎｎｅｌｓｆｒｏｍｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｓ，ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｄｕｒａｔｉｏｎ，ａｎｄｃｏｎｃｒｅｔｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ａｎｄｓｕｍｓｕｐｔｈｅｐｒｅｃａｕｔｉｏｎｓｆｏｒｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｓｏａｓ
ｔｏｐｏｉｎｔｏｕｔｔｈｅｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎｏｆｔｈｅｃｒａｃｋｓｏｎｃｏｃｎｃｒｅｔｅ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｕｎｎｅｌｐｒｏｊｅｃｔ，ｓｅｃｏｎｄａｒｙｌｉｎｉｎｇ，ｃｏｎｃｒｅｔｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
收稿日期：２０１８１１０６ 作者简介：樊清禄（１９６７），男，工程师
·１５６·
第 ４５卷 第 ２０１９年
第２０４５１卷９年第 １２期月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
ＪＶａｏｎｌ．． ４５２Ｎ０１ｏ９．２
·１５５·
文章编号：１００９６８２５（２０１９）０２０１５５０２
斜 拉 桥 “人 ”字 型 主 塔 塔 冠 施 工 技 术
中的广泛应用和混凝土强度等级的提升，加之人为主观“强度等 ［１］ 滕 云．隧道二次衬砌浇筑混凝土施工技术要点［Ｊ］．黑龙
级越高越安全，就高不就低”思想的影响，均使混凝土中水泥用量
江交通科技，２０１４（８）：１４２．
不断增加，导致结构因水化热提高、散热集中而出现温度裂缝。 ［２］ 李红贺．隧道二次衬砌混凝土施工质量要点探究［Ｊ］．产业
化热引起的温升两个方面。具体为：
析水化热对混凝土结构的影响；２）除不利受力影响外，泵送大流
１）环境温度。对于地下结构而言，由于气候对其影响较小， 动性混凝土的施工工艺、配合比、结构温度与收缩为造成隧道二
因此通常可以忽略环境温度的影响，但是对于短隧道和中长隧道 衬裂缝与渗水病害的主要因素，对此在施工过程中应引起重视；
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
此外，混凝土干收缩程度还与其配合比密切相关，水泥用量 给予了规定，并对水泥强度要求更严（提高了等级），而国内水泥
大、水灰比较高、砂率较大时，均可加大混凝土收缩量，当然，混凝 市场供大于求，部分生产厂家为提升市场竞争力，采用高强度等
斜拉桥，从上至下分为塔冠、上塔柱、中横梁、下塔柱、塔座五个部
分。塔冠位于上塔柱顶端，Ｒ＝３７３２ｍｍ半圆弧形状的圆曲面结
构，高度自主塔承台顶面向上 １００．８ｍ～１０７．８ｍ位置，设计为钢

筋混凝土结构，见图 １。
２ 工程难点

１）主塔塔冠空间结构复杂，线型控制难度大，施工工序涉及 钢筋、模板、混凝土和环向预应力施工，施工工艺繁杂。
开源桥主塔为人 字 型 变 截 面 结 构，整 体 采 用 液 压 爬 模 施 工。 主塔塔冠部位较 为 特 殊，无 法 单 纯 采 用 爬 模 体 系 施 工，需 对 模 板 体系进行改造，根据每个混凝土浇筑节段对模板尺寸进行修改。
１２期月 山
西
建
筑
２）主塔内箱模板与外侧模板之间对拉拉杆控制间距和线性控 制难度大。
３）主塔塔顶外墙测量放样、校核及线型控制是重点难点。 ４）主塔塔冠顶面面积较小，操作空间有限，存在较大的安全风险。
３ 塔冠施工流程及工艺
３．２．４ 塔冠模板