基于产教融合的涉海类专业硕士综合能力的探究

基于产教融合的涉海类专业硕士综合能力的探究
作者：吴文锋张家阔卢金树张建伟朱发新
来源：《管理观察》2019年第21期
摘要：随着我国高端产业的蓬勃兴起，培养出高水平应用型的全日制专业硕士研究生已成为我国人才发展的新要求。

本文以浙江海洋大学全日制专业硕士为例，分析了产教融合模式在涉海类专业硕士研究生培养中的作用及其重要性，探讨了当前高校在应用型人才培养中存在的问题，分别从设置合理课程体系、充分利用实践教学基地、引进相关项目和双导师培养等方面制定可行的培养对策，为建立起以提升职业为导向的培养模式，提高专业硕士综合能力和就业率提供了借鉴经验。

关键词：产教融合;全日制专业硕士;综合能力;对策
中图分类号：G 643文献标识码：A
随着社会对高学历高职业能力人才需求的增加，培养具有较高职业能力和实践能力的全日制专业硕士人才来满足经济社会的发展成为各地高校的目标。

2017年底国务院办公厅印发了《关于深化产教融合的若干意见》的文件，将产教融合上升为国家教育改革和人才培养的发展规划行程中，并构建“四位一体”的产教融合发展大格局，不断完善人才培养结构，加快建设高水平大学，推动产教融合迈向新阶段[1]。

产教融合不仅适用于应用型高校，也适用于研究型大学，它是培养出具有职业能力人才的需要，是统筹职业教育发展与服务地方经济发展的重要探索[2]。

近年来，随着社会对全日制专业硕士的认可度的提高，全日制专业硕士的培养模式也暴露一些缺陷，具体表现在：培养内容单一、定位不准、形式主义严重;缺乏有效的生产实践环节;学生实践能力和职业素养水平不高等问题。

因此，建立以提高职业能力为导向的高层次创新、应用型人才培养模式，成为了新时期专业硕士研究生教育行业研究和改革的重点。

而浙江海洋大学致力于以依托海洋，服务地方，培养高水平综合型的全日制专业硕士为目标，通过“产教融合，校企合作”机制，将海洋产业、工业与教学结合，与企业共同培养新时期专业性人才。

1 全日制专业硕士培养过程中面临的问题
我国全日制专业学位研究生招生人数呈逐年递增趋势，以浙江海洋大学全日制专业硕士为例，2017年全日制专业硕士学制为2年，2019年全日制专业硕士学制均改为3年制。

2017年共招收全日制专业硕士218人，其中工程硕士70人，农业硕士148人;2018年共招收全日制专业硕士326人，其中工程硕士70人，农业硕士256人;而到2019年，又新增教育、药学和旅游管理专业硕士，预计全日制专业硕士招生将提高到40%左右。

随着学校全日制专业硕士人数的增加，为了促进学校更好地建设发展，找准专业硕士的培养定位，提高研究生的综合实践能力，全面提升教育质量和人力资源质量已经成为一种不可或缺的发展趋势。

1.1地方政府发挥作用不够，企业积极性不高
地方政府陆续出台关于深化职业教育，全面提高人才培养质量的教学改革文件，要求高校和企业整合自身资源，协同培养新时期的高层次高素质专业人才。

然而地方政府并没有详细制定具体实施标准和实质性改革方案。

此外，企业联培基地的建立需要大量资金支持，但政府提供的完整配套设施建设经费有限，部分支出需要企业投入建设，企业短期回报率较低，导致企业参与积极性不高，不愿与高校联合培养人才。

1.2高校培养方案定位不明确
我国研究生教育体制尚不完善，主要表现在为地方经济发展的积极性低。

一些研究生院存在这样的诟病：一是培养方案无法区分，无法具体落实，如课程安排;选题要求上大致无异，高校多数专业硕士生导师具有指导学术型研究生资格，并将全日制专业硕士当做学术型研究生培养;二是专业硕士研究生培养方案规定校外实践教学任务必须保证不低于6个月，实际在执行过程中，高校并没有严格规范校外实训内容，缺乏严谨的校外实践和教学的考核方法，对于学生而言，事先无具体的目标和计划、缺少与校外导师的沟通以及理论知识学习时间不能保证等问题，导致高校专业人才培养方案针对性不强，效果也不显著。

1.3双导师制执行力差，研究生综合能力不足
企业选拔人才的标准往往是判斷一个人的实践能力、创新能力和职业素养。

尽管国内很多高校都实施双导师制，但多数校外导师并不参与研究生的指导工作。

双导师制主要面临两方面问题，一是企业内拥有高级职称的工程师为数不多，能够系统性指导研究生的导师就更少了;二是很多高校硕士生导师本身是科研出身，学科领域的理论知识水平颇深，但缺乏工程实践经验，不能给予研究生有效的校外实践指导。

此外，一些专业硕士研究生的研究课题可能与实际生产脱离，课题缺乏实践教学的支撑，多数专业硕士是根据导师现有项目扎根实验室进行物理实验和仿真模拟完成硕士论文[3]。

再者，企业担心学生缺少实践经验，疏忽生产工艺流程，耽误了生产任务，且出于安全等方面考虑，不愿意让研究生进行实践学习。

因此，实践教学环节不能完全有效地落到实处，导致专业硕士研究生虽拥有一定理论知识，却缺乏创新能力和工程实践经验，因此难有实质性的指导。

正是由于上述问题的存在，导致目前全日制专业硕士研究生培养质量较差，就业竞争力较低。

所以，高校应加强与企业的紧密合作，重视专业学位研究生的创新能力和实践能力，提高全日制专业硕士综合实践能力，实现校企之间互补式的合作发展。

2基于产教融合的全日制专业硕士培养模式对策
全日制专业硕士综合能力培养关键是要培养创新能力和职业能力，其主要体现在创新实践能力的提高和职业素养的增强。

全日制专业硕士在进行实践教学环节时，校外导师要引导硕士研究生运用专业理论知识指导生产实践，增强学生运用理论知识的能力。

2.1合理的课程体系和实践环节
高校通过承接产教融合项目，将企业先进的科研技术和技能知识引入到课堂教学中，减少无关的选修课程数量，建立特色项目课程体系，增加工程师教学人数，促进企业与学生之间的互动关系，从而提高实践教学质量。

学生通过系统性的课程学习，在企业实践教学中弥补短板，努力提升自身素养和能力。

校内外导师要注重理论与实际结合、先进技术与传统技术结合，浙江海洋大学在全日制专业型硕士培养方案中，制定了严格的实践教学考核方法，特色化的课程体系，其中实践教学环节增设了6个学分的，为每年第二学期的6月至次年6月，并要求专业硕士高质量地完成实践总结报告，交指导教师考核。

通过“教学与实践结合、绩效与考核、创新与技能”三个要求的学习形式，提高教学质量，使人才培养方案真正落实到实践环节。

学生通过整个实践环节的讨论学习、思考、分析和总结，更好地融入到企业环境中，提高综合实践能力。

2.2充分利用校企实践工程基地等研发平台
目前，浙江海洋大学产教融合模式发展良好，学校建有国家海洋设施养殖工程技术研究中心、国家地方联合工程实验室和临港石油天然气储运技术国家地方联合工程实验室等3个国家级学科平台;以浙江省水产品加工技术研究联合重点实验室、浙江省近海海洋工程技术重点实验室等的25个省部级学科平台以及以东极岛综合科学试验村、西轩岛渔业科技岛等的33个研究生生产实习、实践综合教育基地。

2017年浙江海洋大学的大学科技园完成了筹建、园区规划编制、大楼建设跟踪等前期工作，并积极开展与省科技厅、教育厅的工作汇报和沟通，开展了入园企业的招引工作，积极做好浙江海洋大学大学生创业园众创空间入园企业的梳理、对接和筛选工作，现有在园企业70余家。

与温岭研发中心与地方企业联合开展了10余项合作项目，与台州石塘电子上午企业谋划水产品电子商务项目，谋划参与诸暨珍珠养殖产业创新发展，实质运作普陀水产品精深加工研发中心。

2018定海研究院将继续推进常规工作，联合企业开展项目申报，为企业解决技术难题，培训高新技术企业，积极引进各大名校，与中船重工716研究所、上海激光技术研究所、北航等科研机构展开多方面、多层次、全方位交流合作。

众多的校企联培单位有力支撑了我校全日制专业硕士研究生人才的培养。

校企联合投入资金培养高层次职业人才，使学生服务于企业，推动高校和企业快速发展，很大程度上提高研究生的创新能力和解决工程实际问题能力。

2.3产教融合项目引入实践教学，促进双导师联合培养
合作的前提是互利，高校和企业的合作关系若想长久稳定发展，必须深入合作共同发展，引入项目开发。

浙江海洋大学与地方企业合作承办了较多重点科研项目，项目主要涉及船舶制造、智能船舶系统开发、水产养殖、渔业设施以及江海联运工程等领域。

产教融合项目不仅仅靠学生的科研创新能力服务于两者的发展，也依赖于研究生导师的指导。

对专业硕士研究生而言，学业主要分为两个阶段：第一阶段主要强调学习理论知识，循序渐进地学习和熟悉科研项
目，目的是为了加强研究生创新能力和理论素养;第二阶段的培养模式主要侧重于校外实践和撰写毕业论文阶段，专业硕士研究生进入校企联培基地从事实践教学和完成课题项目，进而完成毕业论文撰写工作，此阶段目的是为让学生更好融入社会，提高实践能力。

而对专业硕士研究生校内外导师而言，校内导师由具有专业工程理论背景的教师担任，校外导师由学校聘任企业中实践能力和责任心强，并且拥有高级职称的工程师担任。

其中，校内导师具体负责协助研究生制定个人培养方案、课程安排、选题指导、校外实践等工作的监督协调，校外导师负责学生的实践教学、技术指导、研究设计、生产安全等环节的工作。

通过高校和企业联合遴选的导师共同参与全日制专业硕士的课题及论文指导，既实现优势互补又拉近学生与社会、企业之间的距离，极大地激发全日制专业硕士生的学习积极性和树立良好的自信心[4]。

2.4建设产业化人才培养模式，重视培养研究生综合能力
人才培养的目的是为了服务于地方企业的发展，校企联合培养专业学位硕士研究生时，着重以提升职业能力为导向，以综合素质和实践能力为主线，构建“产业与教学、理论与实践、科研与实习”三位一体的培养模式。

专业硕士研究生在进入企业或者联培基地进行实习时，往往面对着教学中难接触到的生产工艺流程以及具体的产品研发、优化、实施、再优化等问题。

因此，实践环节初期，必须收集实习企业生产环节信息，并进行了解企业信息、熟悉企业流程，运用知识和技术分析、推断和解决实际问题。

整个实践过程要勤于学习、懂得思考、作风严谨、高效完成。

因此对培养专业硕士处理问题的综合能力尤為重要，整个环节的参与，使研究生们养成有问必究，善于思考的思维能力[5]。

实践环节流程，见图1。

3结束语
浙江海洋大学以重视加强与地方产业发展为根本，以培养高质量的专业人才为导向，通过采用多元化的形式，加强与地方船舶、水产、企业研究院等的协作发展，继续深化校企合作，工学结合的理念，不断提高专业学位硕士研究生的综合能力。

总之，为了适应地方经济发展和技术进步要求，带动区域经济发展，填补我国高水平高层次人才的空缺，产教融合背景下的涉海类全日制专业硕士综合实践能力的培养机制，能有效地将校内理论学习和校外工程实践结合起来，提高学生解决问题能力及工程综合实践能力，其符合高等教育发展的内在规律，促进地方高校和企业长期稳定合作发展。

参考文献：
[1]贾良.基于产教融合的地下与隧道工程技术专业创新人才培养改革与实践——以陕西铁路工程职业技术学院为例[J].陕西教育（高教），2018 （8）：35- 36.
[2]陈锋.抓住机遇，乘势前进，推动产教融合迈向新阶段[J].中国高等教育，2018 （2）：18-22.
[3]王茗，周焕福，龙飞.产学研提升材料工程专业硕士创新能力实践[J].高教论坛，2015 （7）：96-9.
[4]林雪美，李斌.基于产学研结合的全日制专业学位研究生创新实践能力培养的研究与实践[J].工业和信息化教育，2014 （1）：79- 82.
[5]陈晨，程婷，田园，申玉香，谢伟芳.校企合作平台在研究生创新能力培养中的作用探析[J].中国现代教育装备，2017 （1）：87- 90.
基金项目：2018年度浙江省教育厅一般科研项目及研究生教育学会项目“产教融合背景下“职业导向型”应用型专硕人才培养实践”（Y 201840547）。

作者简介：吴文锋（1984-），男，汉族，籍贯：江西上饶，学历：博士，职称：讲师，研究方向：船舶安全与防污染;
张家阔（1994-），男，汉族，籍贯：安徽阜阳，学历：研究生，研究方向：船舶防污染技术。